CÓDIGOS DE FALHA CUMMINS

Código ISX/ASSINATURA
PID (p)
de falha SID(s) SPN RAZÃO EFEITO
Luz FMI
111R S 254 12 629 Erro interno do ECM relacionado à O motor não liga
12 memória de falha de hardware ou ao
circuito de alimentação de tensão interna
115R P190 190 Nenhum sinal de velocidade do motor O motor pode demorar mais para dar
2 2 detectado em ambos os circuitos do sensor partida
de posição do motor no came
121 anos P190 190 Nenhum sinal de rotação do motor é Começo difícil. Baixo consumo de energia.
10 10 detectado pelo sensor de posição do motor Inatividade irregular ou possível fumaça
no virabrequim. branca.
122 anos P102 102 Baixa potência de saída do motor
3 3 Alta tensão detectada no circuito do sensor
de pressão do coletor de admissão
123 anos P102 102 Baixa tensão detectada no sensor de Baixa potência de saída do motor
4 4 pressão do coletor de admissão

131R P 091 3 91 Alta tensão detectada no sensor de Diminuição severa (potência e velocidade)
3 posição do acelerador apenas prejudica a velocidade inicial.

132R P091 91 Baixa tensão detectada no sensor de Diminuição severa (potência e velocidade)
4 3 posição do acelerador Apenas velocidade inicial fraca.

133R P029 974 Alta tensão detectada no circuito de sinal Nada funciona se o acelerador remoto não
3 3 de posição do acelerador remoto for usado

134R P029 974 Baixa tensão detectada no circuito de sinal Nada funciona se o acelerador remoto não
4 4 de posição do acelerador remoto for usado

135 anos P100 Alta tensão detectada no circuito de Não há proteção do motor para pressão do
3 pressão de óleo óleo.

141 Y P100 4 100 Baixa tensão detectada no circuito de Sem proteção do motor para pressão do
4 pressão de óleo óleo

143 Y P100 100 O sinal de pressão do óleo indica abaixo Redução progressiva da velocidade e
1 18 da pressão limite de proteção do motor potência aumentando o tempo após o
alerta. Se a parada de proteção do motor
estiver habilitada, o motor funcionará por
30 segundos após a luz de proteção piscar.

144 anos P110 110 Alta tensão detectada no circuito de Possível fumaça branca. O ventilador
3 3 temperatura do líquido refrigerante funcionará se for controlado pelo ECM.
Sem proteção do motor para temperatura
do líquido refrigerante
145 anos P1103 110 Baixa tensão detectada no circuito de Possível fumaça branca. O ventilador
3 temperatura do líquido refrigerante funcionará se for controlado pelo ECM.
Sem proteção do motor para temperatura
do líquido refrigerante
151 EP P 110 ou O sinal de temperatura do líquido
refrigerante indica acima de 104° C (220°F) Redução progressiva da velocidade e
potência aumentando o tempo após o
alerta. Se a parada de proteção do motor
estiver habilitada, o motor funcionará por
30 segundos após a luz de proteção piscar.

1
 CÓDIGOS DE FALHA CUMMINS
ISX/ASSINATURA
Código
Falha SPN RAZÃO EFEITO
Luz PID (p)
SID (s)
FMI
153 anos P105 3 Alta tensão detectada no circuito de Possível fumaça branca. O ventilador
temperatura do coletor de admissão funcionará se for controlado pelo ECM.
Sem proteção do motor para temperatura
do líquido refrigerante
154 anos P105 Baixa tensão detectada no circuito de Possível fumaça branca. O ventilador
4 temperatura do coletor de admissão funcionará se for controlado pelo ECM.
Sem proteção do motor para temperatura
do líquido refrigerante
155 EP P105 0 O sinal de temperatura do coletor de
admissão indica acima de 93,3°C (200°F) Diminuição progressiva da potência
aumentando o tempo após o alerta. Se a
parada de proteção do motor estiver
habilitada, o motor funcionará por 30
segundos após a luz de proteção piscar.
187 Y S 233 620 Baixa tensão detectada na linha de O motor irá desacelerar. Sem proteção do
4 4 alimentação de tensão do ECM para motor quanto à pressão do óleo e nível do
alguns sensores líquido refrigerante
198 anos S 122 612 Alta tensão detectada no circuito da
4 4 lâmpada ICON quando baixa tensão era O sistema ICON será desativado. Apenas
esperada pelo ECM. avisos obrigatórios serão ativados.
199 anos S 122 612 Menos de 6 VCC (baixa tensão)
4 4 detectados no circuito da lâmpada ICON O sistema ICON será desativado. Apenas
quando alta tensão era esperada pelo ECM avisos obrigatórios serão ativados.
211 nada funciona
nenhum Código de diagnóstico adicional do veículo
ou OEM foi registrado. Revise outros
ECMs por códigos de diagnóstico.
212 Y P1753 Alta tensão detectada no circuito de Não há proteção do motor quanto à
temperatura do óleo temperatura do óleo.

213 Y P175 Baixa tensão detectada no circuito de Não há proteção do motor para a
4 temperatura do óleo temperatura do óleo
214 EP P175 0 O sinal de temperatura do óleo indica
temperatura acima de 123,9°C (255°F) Diminuição progressiva da potência
aumentando o tempo após o alerta. Se a
parada de proteção do motor estiver
habilitada, o motor funcionará por 30
segundos após a luz de proteção piscar.
216 Y P0463 46 O compressor irá girar continuamente
3 Alta tensão detectada no circuito de sinal
de pressão do tanque do compressor de ar
217 Y P046 46 Baixa tensão detectada no sensor de Diminui a potência de saída do motor
4 4 pressão do tanque do compressor de ar

218 Y P046 46 O compressor de ar girará continuamente

2 2 A tensão no sinal de pressão do tanque do
compressor de ar indica que a pressão no
tanque está muito alta ou muito baixa
219 P017 1380 Baixo nível de óleo foi detectado na Nada funciona Sistema Sentinel desativado
milhões 1 17 estrutura do tanque de óleo Centinel

221 Y P108 Alta tensão detectada no circuito do sensor Diminui a potência de saída do motor
3 de pressão do ar ambiente

222 Y P108 Alta tensão detectada no circuito do sensor Diminui a potência de saída do motor
4 de pressão do ar ambiente
 CÓDIGOS DE FALHA CUMMINS
Código PID (p)ISX/ASSINATURA
Falha SID(s) FMI SPN RAZÃO EFEITO
de luz
S 085 1265 Tensão incorreta detectada no circuito do Nada funciona sentinela desabilitada
223 Y 4 4 atuador sentinela
227 Y S 232 620 Alta tensão detectada na linha de O motor irá desacelerar. Sem proteção do
3 3 alimentação de tensão do ECM para motor quanto à pressão do óleo e nível do
alguns sensores líquido refrigerante
234R P190 0 O sinal de velocidade do motor indica
velocidade superior a 2.650 rpm Válvula de corte de combustível fechada
Até a rotação do motor atingir 2.000 rpm
235 EP P111 O sinal de nível do líquido refrigerante
1 indica nível abaixo da faixa normal Diminuição progressiva da potência
aumentando o tempo após o alerta. Se a
parada de proteção do motor estiver
habilitada, o motor funcionará por 30
segundos após a luz de proteção piscar.
241 Y P084 ECM perde sinal de velocidade do veículo Rotação do motor limitada a um valor de
2 parâmetro “velocidade máxima do veículo
sem VSS”. O controle de cruzeiro, a
proteção contra redução de marcha e o
regulador de velocidade na rodovia não
funcionarão
242 P084 Sinal de velocidade do veículo inválido ou Rotação do motor limitada a um valor de
anos 12 inadequado detectado. O sinal indica uma parâmetro “velocidade máxima do veículo
conexão intermitente ou uma interceptação sem VSS”. O controle de cruzeiro, a
VSS. proteção contra redução de marcha e o
regulador de velocidade na rodovia não
funcionarão
245 S 033 Menos de 6 VCC detectados no ventilador O ventilador pode funcionar o tempo todo
anos 4 quando ligado. Indica corrente excessiva
proveniente do ECM ou circuito de saída
do ECM com defeito

249 Y P171 171 Alta tensão detectada no circuito de

3 3 temperatura do ar ambiente. Nada funciona, o recurso Overdrive de
parada de marcha lenta da temperatura do
ar ambiente usará o valor do sensor de
temperatura do ar do coletor de admissão
para determinar a parada de marcha lenta
e ativar o overdrive (somente automotivo)
254R S 017 O ECM desconecta a alimentação de
4 Menos de 6 VCC detectados no circuito tensão do FSO. O motor irá parar
FSO quando ligado. Indica corrente
excessiva proveniente do ECM ou circuito
de saída do ECM com defeito
255 S 026 Tensão de alimentação externa detectada Nada funciona. A válvula de corte de
anos 3 no circuito de alimentação do solenóide de combustível estará ligada
corte de combustível
256 Y P171 171 Baixa tensão detectada no circuito de
4 4 temperatura do ar ambiente Nada funciona. O recurso de overdrive de
parada de marcha lenta na temperatura do
ar ambiente usará o valor do sensor de
temperatura do ar do coletor de admissão
para determinar a parada de marcha lenta
e ativar o overdrive (somente automotivo).
259 S 017 632 O ECM detecta que a válvula de corte de O motor diminuirá sua potência
anos 4 combustível está presa mecanicamente
aberta ou vazando.
284 Y S 232 620 O motor não gira ou a potência diminuirá.
11 Tensão incorreta detectada no fio de Possível partida difícil, baixa potência ou
alimentação de tensão do ECM ao sensor fumaça branca.
de posição do virabrequim do motor.

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Código PID (p) ISX/ASSINATURA
Falha SID(s) FMI SPN RAZÃO EFEITO
de luz
285 S 231 639 Informações que o ECM espera de um Pelo menos um instrumento múltiplo não
anos 9 9 multiinstrumento, mas não as recebe com funcionará corretamente.
rapidez suficiente ou não as recebe na
totalidade.
286 Y S 231 13 639 Pelo menos um instrumento múltiplo não
13 Informações que o ECM espera de um funcionará corretamente.
multiinstrumento, mas recebe apenas parte
das informações necessárias
287R S 091 91 A unidade de controle eletrônico do veículo O motor só girará em marcha lenta.
2 19 OEM (VECU) detectou uma falha no
acelerador remoto.
288R P029 974 A unidade de controle eletrônico do veículo O motor não responderá ao acelerador
2 19 OEM (VECU) detectou uma falha no pedal remoto
do acelerador.
295 P108 108 O motor diminuirá a potência ao não ajustar
anos 2 2 Um erro no sinal do sensor de pressão do o ar.
ar ambiente foi detectado pelo ECM
299 O motor foi desligado por um dispositivo Nenhuma ação tomada pelo ECM.
anos diferente da chave de ignição antes da
perda do líquido refrigerante do próprio
motor, resultando em um fator de carga
acima da configuração de desligamento
319 P 251 2 251 máximo.
O relógio em tempo real perdeu energia Nada funciona. Os dados no ECM não
milhões 2 terão informações precisas de hora e data.

338 Y S 087 1267 Tensão detectada no circuito do Cargas nos acessórios do veículo ou no
4 3 barramento de ignição/relé acessório da barramento de ignição controlados pelo
parada de marcha lenta do veículo quando relé de acessórios do veículo e parada de
nenhuma tensão foi fornecida pelo ECM ou marcha lenta não serão energizadas
quando um circuito aberto foi detectado.
339 Y S 087 1267 Menos de 6 VCC detectados no relé Cargas nos acessórios do veículo ou no
4 4 acessório/parada de marcha lenta do barramento de ignição controlados pelo
barramento de ignição do veículo quando relé de acessórios do veículo e parada de
ativo indica corrente excessiva proveniente marcha lenta não serão energizadas
do ECM ou circuito de saída do ECM com
defeito.
341 Y S 253 630 Perda grave de dados do ECM. Possível perda imperceptível de
2 2 desempenho, motor morrendo ou
dificuldade de partida. As informações de
falha e os dados do monitor de disparo e
manutenção podem ser imprecisos.
343 Y S 254 629 Erro interno do ECM Possível nada funcionando ou grave perda
4 12 de energia

352 Y S 254 1079 Baixa tensão detectada na linha de O motor diminuirá sua potência ao não
4 4 alimentação de tensão do ECM para ajustar o ar
alguns dos sensores
359 Y S 124 11 613 O ICON não conseguiu ligar o motor O ÍCONE será desativado. Apenas avisos
31 automaticamente obrigatórios serão ativados. Pode ou não
estar habilitado para dar partida no motor
normalmente.
378 Y S 108 633 Corrente baixa ou circuito aberto detectado O motor funcionará apenas usando os três
5 5 no circuito do atuador de medição frontal cilindros traseiros

379 Y S 018 633 Alta corrente detectada no circuito do O motor funcionará apenas usando os três
6 6 atuador de medição frontal cilindros traseiros

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 CÓDIGOS DE FALHA CUMMINS
386 Y S 232 ISX/ASSINATURA
1079 Alta tensão detectada no fio de O motor diminuirá sua potência ao não
3 3 alimentação de tensão do ECM para ajustar o ar
alguns dos sensores

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Código PID (p)ISX/ASSINATURA
Falha de SID(s) SPN RAZÃO EFEITO
luz FMI
387 Y P 221 3 1043 Alta tensão detectada na linha de O motor funciona apenas em marcha lenta
3 alimentação de tensão do ECM para o
acelerador
388 Y S 028 1072 O freio motor no cilindro nº 1 não pode ser
11 11 Menos de 6 VCC detectados no circuito 1 ativado.
do freio motor quando ativo indica corrente
excessiva proveniente do ECM ou circuito
de saída do ECM com defeito.
392 Y S 029 1073 O freio motor nos cilindros 2 e 3 não pode
11 11 Menos de 6 VCC detectados no circuito 2 ser ativado
do freio motor quando ativo indica corrente
excessiva proveniente do ECM ou circuito
de saída do ECM com defeito.
393 Y S 082 11 1112 Menos de 6 VCC detectados no circuito 3 O freio motor nos cilindros nº 4 e nº 5 nº 6
do freio motor quando ativo indica corrente não pode ser ativado.
excessiva proveniente do ECM ou circuito
de saída do ECM com defeito.

394 Y S 020 635 Corrente baixa ou circuito aberto detectado Motor funciona usando apenas os três
5 no circuito do atuador de temporização cilindros traseiros
frontal.
395 Y S 020 635 Alta corrente detectada no circuito do Motor funciona usando apenas os três
6 atuador de temporização frontal. cilindros traseiros

396 Y S 083 1244 Motor funciona usando apenas os três

5 Corrente baixa ou circuito aberto detectado cilindros dianteiros
no circuito traseiro do atuador de medição.
397 Y S 083 1244 Alta corrente detectada no circuito traseiro Motor funciona usando apenas os três
6 do atuador de dosagem. cilindros dianteiros

398 anos S 084 1245 Corrente baixa ou circuito aberto detectado Motor funciona usando apenas os três
5 no circuito traseiro do atuador de cilindros dianteiros
temporização.
399 anos S 084 1245 Alta corrente detectada no circuito traseiro Motor funciona usando apenas os três
6 do atuador de temporização. cilindros dianteiros

415 EP P100 O sinal de pressão do óleo indica pressão

1 abaixo do limite de proteção do motor para Diminuição progressiva da potência
pressão de óleo muito baixa aumentando o tempo após o alerta. Se a
parada de proteção do motor estiver
habilitada, o motor funcionará por 30
segundos após a luz de proteção piscar.
418 P0970 97 Foi detectada água no filtro de Possível fumaça branca. Perda de potência
milhões 15 combustível. ou partida difícil.

419 Y P102 1319 Um erro no sinal do sensor de pressão do O motor diminuirá a potência ao não ajustar
2 2 coletor de admissão foi detectado pelo o ar.
ECM
422 Y P111 Tensão detectada simultaneamente nos Não há proteção do motor para o nível do
2 circuitos de sinal de nível de líquido líquido refrigerante.
refrigerante alto e baixo ou nenhuma
tensão detectada em ambos os circuitos.
426 S 231 639 A comunicação entre o ECM e outros Nada funciona. Os dispositivos J1939 não
nenhum 2 2 dispositivos de link de dados J1939 foi poderão operar.
perdida.
428 Y P097 97 Alta tensão detectada no circuito do sensor nada funciona
3 3 de água no combustível (WIF)

6
 CÓDIGOS DE FALHA CUMMINS
Código PID (p) ISX/ASSINATURA
Falha SID(s) FMI SPN RAZÃO EFEITO
de luz
429 Y P097 97 Baixa tensão detectada no circuito do nada funciona
4 4 sensor de água no combustível (WIF).

431 Y S 230 558 Nada funciona.

2 2 Há tensão detectada simultaneamente nos
pinos de sinal ON e OFF ociosos.
432R S 230 13 558 Tensão detectada no circuito de validação O motor gira apenas em marcha lenta. .
13 de marcha lenta quando a tensão no
circuito de posição do acelerador indica
que o pedal não está em marcha lenta, ou
tensão detectada no circuito de validação
de marcha lenta quando a tensão no
circuito de posição do acelerador indica
que o pedal está solto.
433 Y P102 2 102 O sinal de tensão no circuito de pressão do O motor diminuirá a potência ao não ajustar
2 coletor de admissão indica alta pressão no o ar
coletor. Mas outras características do
motor indicam que a pressão no coletor
deve ser baixa.
434 Y S 251 627 A tensão de alimentação do ECM cai Possível efeito de desempenho não
4 2 abaixo de 6,2 VCC por uma fração de perceptível...qualquer
segundo ou o ECM não foi autorizado a ..............possivelmente o motor morre
diminuir adequadamente (retém a tensão ..............qualquer começo difícil. As
da bateria por 30 segundos após desligar a informações de falha e os dados do monitor
ignição). de disparo e manutenção podem ser
435 Y P100 100 Nada funciona. Não há proteção do motor
2 2 Um erro no sinal do sensor de pressão do para pressão do óleo.
óleo foi detectado pelo ECM.
441 Y P168 168 Tensão da bateria abaixo do nível Possível nenhum efeito perceptível no
1 18 operacional normal desempenho...ou...possivelmente
inatividade irregular.
442 Y P168 0 168 Tensão da bateria acima do nível Nada funciona.
18 operacional normal.

443 Y S 221 1043 Baixa tensão detectada na linha de O motor gira apenas em marcha lenta.
4 4 alimentação de tensão do ECM para o(s)
acelerador(es).
449 Y P0940 94 Pressão excessiva de fornecimento de O motor pode emitir fumaça preta e perder
combustível foi detectada no sensor de potência.
pressão de combustível.
451 Y P157 157 Alta tensão detectada no circuito do sensor O motor perderá potência.
3 de pressão do trilho frontal

452 Y P157 157 Baixa tensão detectada no circuito do O motor perderá potência.
4 sensor de pressão do trilho frontal
465 Y S 032 1188 Alta tensão detectada no circuito nº 1 do O motor irá desacelerar.
3 3 atuador da válvula de descarga quando
nenhuma tensão foi fornecida pelo ECM.
466 Y S 032 1188 O motor irá desacelerar.
4 4 Menos de 6 VCC detectados no circuito 1
do atuador Wastegate quando ligado indica
corrente excessiva proveniente do ECM ou
circuito de saída do ECM com defeito.
469 Y S 215 614 O termostato da cabine ICON registrou O E3 fará o ciclo do motor entre 20 minutos
2 2 uma falha; exibido no termostato como E3 em funcionamento e 15 minutos parado, ou
ou o sinal do termostato da cabine para o o motor não dará partida automaticamente
ECM é perdido. no modo de conforto da cabine. O ICON
não será desativado. O modo motor
permanecerá ativo.

7
 CÓDIGOS DE FALHA CUMMINS
ISX/ASSINATURA
Código PID (p)
Falha SID(s) FMI SPN RAZÃO EFEITO
de luz
471 Y P098 98 O nível baixo de óleo foi detectado pelo Nada funciona. Sistema Sentinela
1 17 ECM. desativado.

472 S 017 1380 Uma ou outra tensão alta ou baixa foi . Nada funciona. Sistema Sentinel
milhões 2 2 detectada no circuito do sensor de nível de desativado
óleo do cárter pelo ECM.
474 Y S 237 1321 Uma ou outra tensão baixa foi detectada
2 2 quando 12 VCC foi comandada ou tensão Um ou outro, o motor não dá partida ou não
detectada quando a tensão foi comandada. terá trava para proteger a partida.
475 Y S 089 1351 O compressor de ar não funciona.
4 4 Menos de 6 VCC detectados no circuito
regulador do compressor de ar eletrônico
quando ativo indica corrente excessiva
proveniente do ECM ou circuito de saída
do ECM com defeito.
476 Y S 089 1351 Alta tensão detectada no circuito do O compressor de ar funcionará
3 3 atuador do regulador do compressor de ar continuamente
eletrônico pelo ECM.
482 Y P094 94 Foi detectada baixa pressão de O motor não pode dar partida. Pode ter
1 fornecimento de combustível no sensor de baixa potência, fumaça branca ou rotações
pressão de combustível. irregulares.
483 Y P129 1349 Alta tensão detectada no circuito do sensor O motor perderá potência.
3 de pressão do trilho traseiro.

484 Y P129 1349 Baixa tensão detectada no circuito do O motor perderá potência.
4 sensor de pressão do trilho traseiro

485R P 129 0 1349 Foi detectada pressão inesperadamente O motor retornará à velocidade de marcha
alta no rail em todos os três cilindros lenta.
traseiros. Então ele só pode ficar inativo ou parar.
486 Y P129 1349 Foi detectada uma pressão Baixa potência ou inatividade irregular.
1 inesperadamente baixa no rail em todos os
três cilindros traseiros.
491 Y S 088 1189 Alta tensão detectada no circuito do O motor irá desacelerar.
3 3 atuador Wastegate nº 2 quando nenhuma
tensão foi fornecida pelo ECM
492 Y S 088 1189 Menos de 6 VCC detectados no circuito nº O motor irá desacelerar
4 4 2 do atuador Wastegate quando ligado
indica corrente excessiva proveniente do
ECM ou circuito de saída do ECM com
defeito.
496 Y S 232 11 636 Tensão incorreta detectada na linha de O motor pode não girar. será difícil iniciar
alimentação de tensão do ECM ao sensor ou a potência diminuirá.
de posição do motor no came.
527 Y P40 702 Menos de 17,0 VCC detectados no pino A Nenhuma ação tomada pelo ECM
3 3 do sinal de saída ativável do conector OEM
no pino 31.

528 Y P093 93 Menos de 17,0 VCC detectados no pino B Nenhuma ação tomada pelo ECM
2 2 do sinal de saída ativável do conector OEM
no pino 31.

529 Y S 51 703 Menos de 17,0 VCC detectados no pino B Nenhuma ação tomada pelo ECM
3 3 do sinal de saída ativável do conector OEM
no pino 31.

8
 CÓDIGOS DE FALHA CUMMINS
Código PID (p) ISX/ASSINATURA
Falha SID(s) FMI SPN RAZÃO EFEITO
de luz
536 Y S 044 11 718 Uma ou outra tensão baixa detectada no O solenóide de mudança Top 2 não
11 circuito do atuador de marcha baixa de funcionará corretamente. A transmissão
uma mudança automática quando 12 VCC não mudará corretamente
é comandada ou tensão detectada quando
não há tensão de comando.
537 Y S 043 11 717 Uma ou outra tensão baixa detectada no O solenóide de mudança Top 2 não
11 circuito do atuador do pinhão alto de uma funcionará corretamente. A transmissão
mudança automática quando 12 VCC é não mudará corretamente
comandada ou tensão detectada quando
não há tensão de comando.
538 Y S045 719 Uma ou outra tensão baixa detectada no O solenóide de mudança Top 2 não
11 11 circuito do atuador neutro de uma mudança funcionará corretamente. A transmissão
automática quando 12 VCC é comandada não mudará corretamente
ou tensão detectada quando não há tensão
de comando.
541 Y S 123 615 Tensão incorreta detectada no relé/circuito O sistema de controle de marcha lenta
11 31 de bloqueio do motor de partida ICON pelo ICON será desativado. Apenas avisos
ECM. obrigatórios serão ativados. O motor pode
ser ligado normalmente
544 Y S 151 615 Falha na mudança automática: pelo menos A transmissão top2 não será controlada
7 7 três tentativas de mudança falharam corretamente. A transmissão permanece no
modo manual
546 Y P094 94 Alta tensão detectada no circuito do sensor O motor diminuirá a potência
3 de pressão de combustível

547 Y P094 94 Baixa tensão detectada no circuito do O motor diminuirá a potência

3 sensor de pressão de combustível

551Y S 230 558 Nenhuma tensão detectada O motor só funcionará em marcha lenta
4 4 simultaneamente nos circuitos de ativação
e desativação da validação de inatividade
553R P157 0 157 O motor retornará à velocidade de marcha
Pressão de trilho inesperadamente alta foi lenta.
detectada nos três cilindros dianteiros Então ele só pode ficar inativo ou parar
559 Y P157 157 Pressão de trilho inesperadamente baixa Baixa potência ou inatividade brusca
1 foi detectada nos três cilindros dianteiros

581 Y P015 1381 Alta tensão detectada no pino de sinal do Monitor de restrição de entrada de
3 3 sensor de restrição de entrada de combustível desativado
combustível
582 Y P015 1381 Baixa tensão detectada no pino de sinal do Monitor de restrição de entrada de
4 4 sensor de restrição de entrada de combustível desativado
combustível
583 Y P015 1381 A restrição foi detectada pelo sensor de O monitor de restrição de entrada de
1 18 restrição de entrada de combustível combustível avisará sobre este ajuste

588 Y S 121 311 Alta tensão detectada no circuito de alarme O sistema ICON será desativado. Apenas
3 3 de partida do motor quando baixa tensão avisos obrigatórios serão ativados. O
era esperada pelo ECM alarme de parada do motor pode soar
continuamente
589 Y S 121 611 O ÍCONE será desativado. Apenas avisos
4 4 Menos de 6 VCC detectados no circuito de obrigatórios serão ativados. O alarme de
alarme de partida do motor quando baixa partida do motor pode soar continuamente
tensão era esperada pelo ECM ICON ou não soar.
595 Y P103 0 103 Falha na proteção contra sobrevelocidade O motor irá desacelerar
16 do turbocompressor. Alta velocidade do
turbo foi detectada pelo ECM

9
 CÓDIGOS DE FALHA CUMMINS
ISX/ASSINATURA

Código PID (p)

Falha de SID(s) SPN RAZÃO EFEITO
luz FMI
596 Y P167 0 167 Alta tensão da bateria detectada pelos A lâmpada amarela permanecerá acesa até
16 recursos do monitor de alta tensão da que a condição de alta tensão seja
bateria corrigida.
597 Y P167 1 167 O ICON deu partida no motor 3 vezes em 3 A lâmpada amarela permanecerá acesa até
18 horas devido à baixa tensão da bateria que a condição de baixa tensão seja
(somente automotivo) ou baixa tensão da corrigida. O ECM pode aumentar a
bateria detectada pelo recurso de velocidade de marcha lenta e desabilitar o
monitoramento de tensão da bateria interruptor de redução de marcha lenta se o
ajuste de marcha lenta estiver habilitado. O
motor funcionará continuamente se o ICON
estiver ativado (somente automotivo)
598R P167 1 167 Tensão da bateria muito baixa detectada A lâmpada vermelha acende até que a
1 pela característica de tensão da bateria condição de tensão muito baixa da bateria
seja corrigida. O ECM pode aumentar a
velocidade de marcha lenta e desabilitar o
interruptor de redução de marcha lenta se o
ajuste de marcha lenta estiver habilitado. O
motor funcionará continuamente se o ICON
estiver ativado apenas no setor automotivo.
611 O motor é desligado pelo operador antes Nenhuma ação tomada pelo ECM
nenhum da perda do líquido refrigerante do próprio
motor. Resultando em um fator de carga
acima da configuração de desligamento
753 Y P190 2 190 O sinal de posição do motor do virabrequim Baixa potência, inatividade brusca ou
e do sensor de posição do came não possível fumaça branca.
corresponde
755 Y P157 7 157 Dosagem incorreta foi detectada nos três Motor irá detonar
cilindros dianteiros

758 Y P129 7 1349 Dosagem incorreta foi detectada nos três Motor irá detonar
cilindros traseiros

775 P046 1 46 Um vazamento lento foi detectado no nada funciona

milhões 17 sistema de ar

776 Y P046 1 46 Um vazamento rápido foi detectado no nada funciona

18 sistema de ar
951 P166 2 166 Uma potência desequilibrada entre os O motor pode apresentar marcha lenta
nenhum 2 cilindros foi detectada pelo ECM irregular ou batida

Y: Amarelo

R: Vermelho

EP: Proteção do motor

M: Manutenção

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