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Teste - reposição HIDRÁULICA E MÁQUINAS PNEUMÁTICAS 2º Ano de Eng. de Minas e


Geológica
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Duração da Prova: 60minutos Março 2021

1.Indica a(as) opção(ões) mais correcta(s).(4,5 pts)


1.1. A resistência interna ao escoamento chama-se:
a- Cinética b- Viscosidade
c- Hidrostática d- Dinâmica

1.2. A finalidade dos reservatórios serem pressurizados é :


a- O sistema dispensa o acumulador
b- O sistema dispensa o regulador, pois o reservatório possui seu próprio regulador
c- Facilita o suprimento de fluído para os sistemas actuadores
d- Facilita a alimentação das bombas ,com pressão positiva em qualquer altitude

1.3. A principal finalidade de um cilindro actuador é:


a- Transformar a energia hidráulica em energia mecânica
b- Transformar a energia mecânica em energia hidráulica
c- Transformar a energia mecânica em energia eléctrica
d- Transformar a energia eléctrica em energia hidráulica

2.Suponhamos um vaso comunicante, no qual colocamos dois líquidos imiscíveis, por exemplo, água e óleo.

água
(A)

Na figura A, temos somente água no tubo, e, na figura B, colocamos óleo. Neste caso, as alturas são diferentes,
pois as densidades dos líquidos são diferentes.
Com a introdução de óleo, a água teve sua altura alterada, (hóleo = 30 cm e hB = 25 cm). À medida que o sistema
tende ao equilíbrio, a água pára de subir no ramo direito e as pressões nos dois ramos se igualam. Calcula a
densidade do óleo sabendo que a densidade da água é gual a 1g/cm3.(5,5 pts)
3. Indica, detalhadamente, as vantagens da pneumática.(5 pts)

4. Representa um comando indirecto de um cilindro de dupla acção, utilizando uma válvula duplo piloto e com
controle de velocidade do cilindro.(5pts)

Resolução
1.1. – B (viscosidade)

1.2 – D (Facilita a alimentação das bombas ,com pressão positiva em qualquer altitude)

1.3 – A (Transformar a energia hidráulica em energia mecânica)

2. –

Resolução:

3–

Vantagens
1) - Incremento da produção. Com investimento relativamente pequeno.
2) - Redução dos custos operacionais. A rapidez nos movimentos pneumáticos e a libertação do
operário (homem) de operações repetitivas possibilitam o aumento do ritmo de trabalho, aumento de
produtividade e, portanto, um menor custo operacional.
3) - Robustez dos componentes pneumáticos. A robustez inerente aos controles pneumáticos torna-os
relativamente insensíveis a vibrações e golpes, permitindo que ações mecânicas do próprio processo sirvam de
sinal para as diversas seqüências de operação. São de fácil manutenção.
4) - Facilidade de introdução. Pequenas modificações nas máquinas convencionais, aliadas à disponibilidade de ar
comprimido, são os requisitos necessários para introdução dos controles pneumáticos.
5) - Resistência à ambientes hostis. Poeira, atmosfera corrosiva, oscilações de temperatura, umidade, submersão
em líquidos, raramente prejudicam os componentes pneumáticos, quando projetados para esta finalidade.
6) - Simplicidade de manipulação. Os controles pneumáticos não necessitam de operários super especializados
para sua manipulação.
7) – Segurança. Como os equipamentos pneumáticos envolvem sempre pressões moderadas, tornam-se seguros
contra possíveis acidentes, quer no pessoal, quer no próprio equipamento, além de evitarem problemas de
explosão.
8) - Redução do número de acidentes. A fadiga é um dos principais fatores que favorecem acidentes; a introdução
de controles pneumáticos reduz sua incidência (liberação de operações repetitivas).

4.

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