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∆ q qo n ⱱ S ∆ l
I= = =q o n ⱱ S (3)
∆t ∆l
1 A = 1 C/ s
I
ⱱ= 4
qo n S
Ou seja, numa seção transversal S =10-6m2, percorre uma corrente I=1A, o módulo da
carga do electrão será igual a e=1,6.10-19 coulomb.
I
ⱱ= 5
e nS
Designa-se por força eletromotriz da pilha (ou de forma abreviada, fem), à diferença entre
a energia de um eletrão no elétrodo negativo, menos a energia de um eletrão no elétrodo
positivo, dividida pelo valor absoluto da carga do eletrão. Representaremos a fem com a
letra ε. A unidade da f.e.m. é igual ao da tensão que é o volt.
A força eletromotriz (f.e.m.) num circuito fechado é igual a razão do trabalho (w)
realizado pelas forças aplicadas no deslocamento da carga q ao longo do circuito.
W
E= 6
q
U
I= onde U é medido em Volts
R
e R em Ohm.
Resistência elétrica: Para cada condutor ao circular a corrente este oferece uma oposição
a que se chama de resistência da corrente elétrica. Dado o valor da resistência, muitos
condutores são chamados de resistências
Resistência em um circuito imprenso
Fatores de que depende a resistência de um condutor: A resistência de um condutor (R)
depende da sua área de secção transversal (S), do seu comprimento e da característica
própria do condutor linear ρ. Ou seja é diretamente proporcional ao seu comprimento e
inversamente proporcional a área da secção transversal. Onde ρ é considerado como
resistividade específica do condutor e mede-se em mm2 /m.
l
R=ρ
S
Ex: Para bobinar um eletroíman, utilizaram-se 200 m de fio de cobre com 0,03 mm2 de
secção. calcule:
a) A resistência elétrica da bobina.
b) O diâmetro do fio utilizado.
a) Consultar a tabela de resistividade específica dos diferentes materiais.
ρ = 0,017 Ω mm2 /m
l 200
R=ρ = 0,017x =10 Ω
S 0 ,34
b) S=π r2 r=
√ √
S
π
=
0 ,34
π
= 0,329mm
Nota é importante reconhecer que os geradores, baterias e pilhas possuem de igual forma
uma certa resistência.
Potência da corrente elétrica
Seja um circuito de corrente elétrica no qual circula uma corrente I, significa que uma
determinada energia é dispendida para o transporte das cargas ou se dissipa em forma de
calor durante um intervalo de tempo.
O transporte de cargas de condução num condutor implica dissipação, geralmente na
forma de calor, fenómeno esse designado de efeito Joule. Mas existem outros
mecanismos de dissipação de energia mecânica em que essa energia é transformada em
outros tipos de energia. Por exemplo, no caso de uma lâmpada parte da energia mecânica
é dissipada em calor e outra parte é transformada em luz.
P=UI; onde P é a potência, U é a tensão e I a intensidade de corrente elétrica
Tensão- (em Volt)
Potência- (Watts)
Intensidade da corrente (Amperes)
2
U U U
Se I = então P=u daí que P=
R R R
W
Se P¿ Então P=I2R
t