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Fornecedor Empresa responsável pelo fornecimento do material.

Origem Ultimo local antes de ser entregue ao site.
PN Código do produto.
Descrição Descrição do Produto.
Qtd Quantidade do Produto.
Pedido Pedido Nextracker.

NOTA 2: As etiquetas de identificação do produto podem ser manuais, porém é de responsabilidade

do fornecedor que a mesma seja legível e feita com o material/qualidade que aguentem exposição
ao meio ambiente.
NOTA 3: Fica definido como padrão a quantia 32 unidades para piers perfil W por fardo, 48 unidades
para piers perfil C por fardo e 27 unidades de tubos por fardo.

6.3.3 Condições de Transporte do Material

A transportadora é responsável em fornecer o mapa de risco, onde mostra a rota que deve ser
seguida ate a entrega do material devendo ser submetido e aprovado pela Nextracker anteriormente
a primeira entrega.
Pontos de parada,
Abastecimento,
Riscos de todo o percurso

Abaixo segue um exemplo:

Figura 6 Exemplo de trajeto.

Figura 7 Exemplo de trajeto.

BR - 116 (São Paulo ate Curitiba), BR 376 (Curitiba ate Garuva), BR 101 (Garuva, Itajaí, Florianópolis,
Tubarão, Osório), BR 290 (Osório, Porto Alegre, São Gabriel, Alegrete, Uruguaiana.) RUTA 14 (Paso de los
Libres, Paraná, Santa fé, Córdoba), Ruta Nacional 141 e 150 (Córdoba até San Juan) Near Las Flores,
Província de San Juan, Argentina.
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NOTA: 4 Uma vez aprovado o fornecedor deve transformar esta análise de risco em uma ordem de
serviço que deve ser impressa e disponibilizada a todos os caminhoneiros.

6.3.4 Ponto de apoio

O caminhoneiro não deve ir diretamente para a portaria do projeto, a orientação do cliente é
que os caminhoneiros aguardem em um ponto de apoio. Consultar Logística/Planejamento.

6.3.5 Veículos
Frota com idade superior a 10 anos de fabricação não deve ser utilizada devido ao esforço
motor do percurso e alem de condições gerais e manutenções.
Deve ser utilizado os caminhões do modelo Sider, Graneleiro sem lona e sem grade alta o mais
recomendado e o caminhão de carga seca para transporte no Brasil, para transporte saindo do Brasil
deve ser utilizado a lona com uso de suporte adicional para travamento da carga, não pode haver
grades ou objetos em cima do material para evitar o risco de danificar a galvanização durante o
transporte.

Figura 8 Exemplo não conforme de tampas em cima da carga

Não deve ser levado ao projeto familiares e acompanhantes, a entrada é permitida somente
o motorista.

6.3.5 Fixação de Carga sobre Veículo:

Graneleiro sem Lona e Carga Seca:

Garantir Vigas de Apoio para o material minimo de 3 unidades por extensão de fardos de piers,
quando for carregamento de tubos minimo de 4 unidades com altura minima de 100x100mm. Devem
ser usados entre os fardos espaçadores para evitar deslocamentos ou movimentação durante o
transporte e facilitar a descarga do material, certifique-se de que os espaçadores tenham altura
suficiente de no mínimo 100mm e um espaço entre eles de 140cm no centro (vão livre) para que o
garfo da manipuladora telescópica (Manitu) possa coletar o material, qualquer danos nos
espaçadores que possa provocar avaria no produto é de responsabilidade do fornecedor.
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Figura 9 - Modelo de espessura de viga de apoio

Figura 10 Modelo de vigas de apoio

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Sustentação

Os pontos de amarração não podem estar fixados exclusivamente no piso de madeira, e sim
fixados na parte metálica da carroceria ou no próprio chassi, conforme imagem abaixo

Figura 11 Exemplo de Amarração Correta

Figura 12 Exemplo de Amarração Incorreta

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Para as cargas que não ocuparem toda a carroceria no sentido longitudinal, restando espaços
vazios nos painéis traseiro e frontal, devem ser previstos pelo transportador, além dos dispositivos de
amarração, outros dispositivos diagonais que impeçam os movimentos para frente e para trás da
carga.

Figura 13 Exemplo de carga no caminhão.

Nota 5: Sugere-se a utilização de plástico bolha para que não ocorra a movimentação do material,
conforme figura abaixo.

Figura 14 Exemplo de método para evitar movimentação do material

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Incorreto

Figura 15 - Exemplo de espaçamento da rede - Modelo não aceito

Indicado

Figura 16 - Exemplo de espaçamento da rede - Modelo indicado

No veículo cujo painel frontal seja utilizado como batente dianteiro, o painel frontal deve ter
resistência suficiente para absorver os esforços previstos nas rodovias e adequados ao tipo de carga
que se destinam.

Neste caso, fica proibida a circulação de veículos cuja carga ultrapasse a altura do painel
frontal e exista a possibilidade de deslizamento longitudinal da parte da carga que está acima do
painel frontal.
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Figura 17 Exemplo de carga no caminhão.

Figura 18 Exemplo de carga no caminhão.

Sider (Bau Lonado)

Garantir Vigas de Apoio para o material minimo de 3 unidades por extensão de fardos de piers
e 4 unidades em fardo de tubos ambos com medida minima de 100x100mm. Devem ser usados entre
os fardos espaçadores para evitar deslocamentos ou movimentação durante o transporte e facilitar a
descarga do material, certifique-se de que os espaçadores tenham altura suficiente de no mínimo
100mm e um espaço entre eles de 140cm no centro (vão livre) para que o garfo da manipuladora
telescópica (Manitu) possa coletar o material, qualquer danos nos espaçadores que possa provocar
avaria no produto é de responsabilidade do fornecedor.

Sustentação
Os pontos de amarração não podem estar fixados exclusivamente no piso de madeira, e sim
fixados na parte metálica da carroceria ou no próprio chassi.

Para as cargas que não ocuparem toda a carroceria no sentido longitudinal, restando espaços
vazios nos painéis traseiro e frontal, não é necessário prover amarração longitudinal (conforme análise
feita em material entregue). Uma vez que o painel frontal e traseiro possui estrutura para suportar
possível movimentação de carga.
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Figura 19 Exemplo de amarração de carga no caminhão.

A amarração deve ser feita com um mínimo de 3 cintas por fardos (longitudinal) no caso de
tubos, e 4 cintas para piers

diferentes

6.3.6 Amarração dos Fardos

Os fardos de piers devem ser amarrados com as cintas, utilizando como referência capacidade
da cinta x peso do fardo para definição de quantidade, como mostra o exemplo abaixo , com isso
garantindo que o fardo chegue ao destino sem nenhum defeito, no caso de pier tipo C deve ser
amarrado o espaçador junto ao fardo.

Figura 20 Exemplo de preparação de fardos.