NBR 6971 e 15486 (EN1317 e NCHRP 350 MASH)

Telas Antiofuscantes Defensa Metálica

Barreiras em Aço New Jersey Terminais Absorvedores de Energia

Barreiras Poliméricas Pórticos, Semi Pórticos e Placas de Sinalização

Barreiras de Cabo de Aço Tensionados Atenuadores de Impacto

Produtos certificados de alto desempenho.

 Defensas Metálicas CERTIFICADO
NBR ABNT 15486

Guardrail (w-beam) NCHRP 350

EN1317

As Defensas Metálicas Marvitec, possuem Certicados internacionais e testes de impacto, garantindo seus níveis de
contenção.
Metal fenders Marvitec, with international certicates and crash tests, guaranteeing their levels of containment.

Garantia de procedência com marca e número de série gravadas na lâmina,

rastreabilidade total;
Certicate of origin with brand and serial number engraved on posts and w-beam, total tracea
bility;

Processo de galvanização por imersão a quente conforme norma ABNT NBR 6323.
Process of hot dip galvanizing according to ABNT NBR 6323 standard.
Defensa Maleável e Semi Maleável (Simples ou Dupla)
As defensas metálicas Marvitec são utilizadas em larga escala para segurança
viária e projetos que necessitem níveis de contenção;
Fabricadas conforme normas ABNT NBR 6970 e 6971;
Utiliza aço de alta resistência, de acordo com normas internacionais;
Oferece procedência e conabilidade.
Metal fenders Marvitec are used largely for road safety projects and requiring containment
levels;
Manufactured according to ABNT NBR 6970 and 6971;
Uses high strength steel in accordance with international standards;
Offers reliability and validity .

Defensas Certicadas

2 +55 (11) 2487-5500 - vendas@marvitec.com.br

 Defensas Metálicas CERTIFICADO
NBR ABNT 15486

Guardrail (w-beam) NCHRP 350

EN1317

TESTES REALIZADOS CONFORME AS NORMAS EUROPEIA E AMERICANA

NORMA AMERICANA - MASH
NORMA AMERICANA 20162016
- MASH
NÍVELNÍVEL
DE CONTENÇÃO
DE CONTENÇÃO TL1 TL2TL2
TL1 TL3
TL3 TL4 TL4 TL5 TL5 TL6 TL6
MASSA (kg)
MASSA (kg) 1.100 1.100
2.2702.270
1.1001.1002.270
2.270 1.100 2.270 1.100
1.100 2.270 1.100
2.2702.270 10.0002.270
10.000 1.100 1.100
36.0002.270
1.100 36.000 1.100 2.270 36.000 CLASSIFICAÇÃO
2.270 36.000 DOSDOS
CLASSIFICAÇÃO NÍVEIS DE DE
NÍVEIS CONTENÇÃO
CONTENÇÃOPOR
PORNORMA
NORMA
VELOCIDADE (km/h) 50 50 70 70 100 100 100 100 80 100 100 80 100 100 80
VELOCIDADE (km/h) 50 50 70 70 100 100 100 100 80 100 100 80 100 100 80 NBR 15486:2016 EUROPEIA
NBR 15486:2016 EUROPEIA EN1317-2
EN1317-2 AMERICANA
AMERICANA MASHMASH
NORMA EUROPEIA - EN1317 NORMALNORMAL N1, N2N1, N2 TL3TL3
ALTA H1, H2, H3, L1, L2, L3 TL4, TL5, TL6
NÍVEL DE CONTENÇÃO N1 NORMA EUROPEIA
N2 H1 - EN1317
H2 H3 H4a H4b ALTA
MUITO ALTA
H1, H2, H3, L1, L2, L3 TL4, TL5, TL6
H4a, H4b, L4a, L4b
MASSA (kg) 1.500 900 1.500 900 38.000 MUITO ALTA H4A, H4B, L4A, L4B TL5,TL5,
TL6 TL6
NÍVEL DE CONTENÇÃO N1 N2 H1900 10.000
H2 900 13.000
H3 900 16.000
H4A 900 30.000
H4B TEMPORÁRIA
VELOCIDADE (km/h) 80 100 110 100 70 100 70 100 80 100 65 100 65 TEMPORÁRIA T1, T2,T1,
T3T2, T3 TL1,
TL1, TL2,TL2,
TL3 TL3
MASSA (kg) 1.500 900 1.500 900 10.000 900 13.000 900 16.000 900 30.000 900 38.000
VELOCIDADE (km/h) 80 100 110 100 70 100 70 100 80 100 65 100 65
NÍVEIS DE DEFLEXÃO W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8
EN1317 0,6 0,8 1 1,3 1,7 2,1 2,5 3,5
NÍVEIS DE DEFLEXÃO W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8
EN1317 0,6 0,8 1 1,3 1,7 2,1 2,5 3,5

ACESSÓRIOS PARA DEFENSAS - TERMINAIS

TIPO - A TIPO - B TIPO - C TIPO - D TIPO - E

Barreiras de Cabos de Aço Tensionado CERTIFICADO

High Tension Cable Barriers (HTCB) NCHRP 350

Sistema de custo competitivo e ecaz. Facilidade de instalação Os sistemas de barreira de cabo são menos rígidos se comparados aos sistemas de
e reparação. barreiras metálicas e de concreto, portanto, durante o impacto do veículo, ocorrem
signicativamente menos lesões aos ocupantes e menos danos ao veículo.
Nossos sistemas de barreiras de cabos de aço tensionado são Mais de 75% dos veículos que impactam os sistemas de barreiras de cabo de aço
utilizados como uma solução alternativa mais rentável com tensionado podem seguir à um lugar de apoio ou assistência mais próxima.
relação as barreiras metálicas tradicionais e as de concreto. Cable barrier systems are less rigid than the metal and concrete barriers, and therefore, during the
impact of the vehicle with this system, there is signicantly less injury to the occupants and less
Cost effective competitive system. Easy of installation and maintenance. damage to the vehicle. More than 75% of vehicles hitting the high tension cable barrier system (KO)
Our high tension cable barriers are used as a cost effective alternative can continue with their vehicle to a nearby site for assistance.
solution to traditional metal and concrete barriers.
São três sistemas de Barreira de Cabo de Aço tensionado (TL3 com 3 cabos; TL4 com 3
cabos; e TL4 com 4 cabos). O sistema de barreira de cabo foram ensaiados em escala
real aprovando os critérios contidos no Reporte NCHRP 350 da Norma A.A.S.H.T.O. e na
Norma Europeia EN 1317, nos níveis de contenção H1/L1 e H2/L2.
There are has three high tension cable barrier systems (TL3,3-cables system, TL4-3-cable system,
the most convenient, and TL4-4-cables system). Our Cable Barrier systems have been tested real
scale approving the criteria contained both NCHRP Report 350 of the A.A.S.H.T.O. Standard and the
European Standard EN 1317, in containment levels )11 / Ll and )12 /L2.

3
 Terminal Absorvedor de Energia
Sget End Terminal
CERTIFICADO

- MASH 2016
NBR ABNT 15486
MASH 2016

TESTES EFETUADOS COM VEÍCULOS DE 1200 KG A 100 KM/H E COM VEÍCULOS DE 2300 KG A 100KM/H.
Além do excelente desempenho de segurança, a instalação é rápida e fácil.
Tests carried out with vehicles of 1200kg at 100km/h and with vehicles of 2300kg at 100 km/h.
In addition to excellent safety performance, installation is quick and easy.
Equivale a 123 KM/H em comparação a norma Europeia. It is equivalent to 123 km/h compared to the European standard.
Ÿ Redireciona a partir do primeiro poste;
Ÿ Fornecido com 4 lâminas de defensa, no tamanho de 4,127m cada lâmina (Padrão TL3 Americano);
Ÿ Espaçadores de madeira tratada, com durabilidade superior a 25 anos;
Ÿ Realizado 7 testes de impactos que denem a certicação;
Ÿ Comprimento do sistema é 15,24 metros;
Ÿ Espaçamento entre postes de 1905mm;
Ÿ Produzido 100% no Brasil.
Ÿ Redirects from the rst post;
Ÿ Supplied with 4 guardrail panel, in the size 4,127m from each guardrail post (TL3 American Standard);
Ÿ Treated wooden spacers, with durability over 25 years;
Ÿ 7 impact tests were carried out that dene the certication;
Ÿ System length 15,24 meters;
Ÿ Post spacing 1905mm;
Ÿ Made in Brazil.

Terminal Absorvedor de Energia CERTIFICADO

End Terminal NBR ABNT 15486

EN1317-4

Categoria de severidade de impacto: Classe A.

Esta versão, atende e excede os critérios e especicações da norma Europeia EN1317-
4 P4, constantes na NBR ABNT 15486. Foi o primeiro sistema projetado, testado e
APROVADO para altas velocidades, até 110km/h.
This version meets and exceeds the criteria and specications of the European standard
EN1317-4 P4, contained in NBR ABNT 15486.
It was the rst system designed, tested and approved for high speeds up to 110km/h.
ESPECIFICAÇÕES: CARACTERÍSTICAS:
Comprimento do sistema: 12 metros; Severidade de Impacto na Classe A (ASI< em todos os testes);
Equipado com dois postes Colapsíveis (HBA) no Cabeçote de Impacto Extrusor permite desaceleração suave
Cabeçote e no Segundo Poste; aos veículos.
Espaçamento entre Postes: 2 metros.
SPECIFICATIONS: CHARACTERISTICS:
. System length: 12 meters; . Impact Severity in Class A (ASI 1.0 in all tests);
. Equipped with two collapsible posts on the head and on the second post . Extruder impact head allows smooth vehicle deceleration.
. Post spacing: 2 meters.

4 +55 (11) 2487-5500 - vendas@marvitec.com.br

 Terminal Absorvedor de Energia CERTIFICADO

End Terminal NBR ABNT 15486

MASH 2016

Tecnologia de ancoragem frontal

O Terminal Absorvedor de Energia SOFT STOP, atende e excede os critérios e especicações da norma Americana NCHRP 350
e MASH, constantes na NBR ABNT 15486. Projetado, testado e APROVADO nos níveis TL1, TL2 e TL3. Nos impactos frontais,
conforme os critérios MASH, o sistema SOFT STOP, foi projetado para dissipar energia pelo Cabeçote de Impacto, através da
compressão das lâminas, e nos impactos laterais, tem a função de conter e redirecionar o veículo impactado........................
The SoftStop impact absorption terminal, meets and exceeds the criteria and American standard specications NCHRP 350 and MASH, listed in NBR ABNT 15486. Tested and
approved at TL1, TL2, and TL3 levels. In frontal impacts according to the MASH criteria, the SOFTSTOP system, was designed to dissipate energy through the impact head,
through the compression of the blades and the side impacts, has the function of containing and redirecting the impacted vehicle.

Sapata de Ancoragem
Cabeçote Compressor Deslizante
Trilho tipo Lâmina de Ancoragem e Deslizamento
Lâminas de Deslizamento
Poste de Ancoragem
Compressor Angular da Lâmina
Postes Colapsíveis
Postes Fixação

Atenuador de Impacto
Crash Cushiow Attenuator CERTIFICADO
NBR ABNT 15486
NCHRP 350

O Sistema QuadGuard II se compõe de um painel frontal de aço, desenhado especialmente para trabalhar em conjunto com cartuchos
colapsíveis para absorver a energia do impacto veicular. É um sistema homologado conforme os critérios NCHRP 350, para os níveis de
contenção TL-2 e TL-3, classicado como sistema reutilizável, não transpassante, e rediretivo ao veículo que o impacta. O QuadGuard
II TL-2 tem comprimento 25% menor que o QuadGuard original, medindo somente 3 metros de comprimento.
The QuadGuard II System comprises a steel front panel, designed specially to work together with collapsible cartridges to absorb the energy of the vehicular impact. It is as
system approved according to the NCHRP 350 criteria, for the piercing system and redirect to the vehicle that impacts it. The QuadGuard TL-2 is 25% shorter than the original
QuadGuard, measuring only 3 meters long.

Nível de Prova TL-2

Características:
• Painéis laterais de quatro ondas Quad-Bean TM, aumentam a resistência à impactos laterais;
• Não requer cabos ou correntes para tensionamento ou ancoragem à base;
• Oferece diversas transições às defensas metálicas (Guard-rails), barreiras de aço ou concreto (New Jersey).
Characteristics:
. Side panels Quad-Bean TM, increase impact resistance;
. No cables or chains for anchoring required;
. Offers multiple transitions for Guard Rails, Steel barriers or New Jersey.

5
 Barreira de Aço
Steel Barrier (New Jersey) CERTIFICADO

Duo-Rail
NBR ABNT 15486
R EN1317-2

É um sistema de proteção por Barreiras de Aço modular, desenvolvido para atender todos requisitos de segurança em áreas
de construção rodoviária, de forma temporária, e também como sistema denitivo.
It is a modular steel barrier protection system developed to meed all safety requirements in the areas of road construction, on a temporary and
permanent basis.
MÓDULOS DE MONTAGEM NÍVEL DE CONTENÇÃO NÍVEL DE DEFLEXÃO SEVERIDADE DE IMPACTO
T1 W2 A
K T2 W3 A
T3 W4 A
T1 W2 A
K+B
T3 W4 A

K+A H1 W6 B

N2 W4 B
K+A+B H1 W5 B
H2 W7 B

Projeto, Desempenho e Vantagens: Design, performance and advantages:

Testado e Aprovado conforme Norma Europeia EN1317-2 e NBR ABNT 15486
Tested and approved according to European standard EN1317-2 e NBR ABNT 15486.
Design modular especial, permite o uxo de drenagem;
Aplicação para trafego de dois sentidos, tendo em vista a Largura total
do sistema, considerando todos os aspectos de segurança;
Baixo custo de manutenção, devido a pequena deformação, mesmo
que impactado por veículos pesados;
Alta capacidade de transporte, devido ao design modular, e baixo peso.
Special modular design, allows drainage;
Bidirection trafc, considering the total width of the
system and all security;
Low maintenance expense, due to small deformation,
even impacted by heavy vehicles;
High load capacity due to modular design and low weight.

Defensa Longitudinal Polimérica CERTIFICADO

Polymeric Longitudinal Defense NBR ABNT 15486

Barreira Triton TL-2

NCHRP 350

A Barreira Triton TL-2 é uma defensa polimérica longitudinal, preenchida com água, fácil de transportar e composta de uma
série de seções interligadas de módulos de 2 m, fabricadas com polietileno e armação de aço no interior. O desempenho da
defensa Triton, vai além das exigências do teste Nível 2 do Relatório 350 do NCHRP, que é e 70 km/h para veículos de
passageiros e caminhonetes leve.
The Triton TL-2 barrier is a longitudinal polymeric defense, lled with water, easy to transport and composed of a series to interconnected sections
of 2m modules, manufactured with polyethylene and steel frame inside. The performance of the Triton go beyond the requirements of the level 2
test of 350 report of the NCHRP of 70km/h for passenger vehicles and pickup trucks.

Especicações :
• 2 m de comprimento / length;
• 0,533 m de largura / width;
• 0,813 m de altura / height;
• 65 kg de peso (vazia) / weight;
• 610 kg de peso (preenchida com água) / weight with water;
• 550 litros (água de lastro).

+55 (11) 2487-5500 - vendas@marvitec.com.br

 Pórticos e Semi-Pórticos CERTIFICADO
NBR ABNT 14428

Gantries and Semi-Gantries NBR ABNT 14429

Mais de 100 projetos, com

cálculos estruturais, para
todas as velocidades de vento
e áreas de placa.
ENTREGA RÁPIDA

More than 100 designs with

selected calculations for all
wind speeds and board areas.
QUICK DELIVERY

A Marvitec é especialista em projetos e fabricação de Pórticos e Semi Pórticos para Sinalização Viária. Nossos Pórticos são
projetados e produzidos, obedecendo integralmente as normas NBR ABNT 14428 e 14429. Nossas estruturas metálicas são
galvanizadas a fogo, conforme a norma NBR ABNT 6323.

Marvitec specializes in the design and manufacture of Gantries and Semi-Gantries for Road Signaling. Our gantries are designed and produced, in
full compliance with NBR ABNT 14428 and 14429. Our metal structures are hot-dip galvanized according to NBR ABNT 6323.

7
 Grades de Fechamento
Grades de Piso CERTIFICADO
NBR ABNT 16696

Steel Grating Fence Panels and Floor Grilles

GRADES DE FECHAMENTO: Utilizadas para uso de fechamento ou divisões de

áreas públicas, corredores viários ou ferroviários, parques, shopping centers e
áreas residenciais ou prediais.
STEEL GRATING FENCE PANELS: Used for closing or divisions of public areas, roadways,
railways, parks, mails and residential areas or buildings.
As Grades de Fechamento Marvitec são produzidas através do processo de eletrofusão,
garantido maior resistência e durabilidade no acabamento nal de sua obra. Vários modelos
de malhas com ampla diversicação, proporcionando perfeita integração em seu projeto.
Galvanizados à fogo conforme a Norma NBR 16696:2018.
Protection Grids Marvitec are produced through the electrofusion process, ensuring greater resistance and durability. Several mesh models with
wide diversication, providing perfect integration in your project. Hot dip galvanized according to NBR 16696:2018.

GRADES DE PISO: Para pisos suspensos, galerias e áreas de circulação ou operação industrial, evitando o contato direto com
pisos em áreas molhadas. As grades de piso são fabricadas em aço carbono, inox e alumínio. Podem ser feitas com
galvanização à fogo, galvanização eletrolítica e com pintura eletrostática. Grades com diversos tipos de malhas, com
superfícies lisas e serrilhadas.
STEEL GRATING: For suspended tloors, galleries and circulation areas ar industrial operation, avoiding direct contact with oors in wet areas. The
oor grilles are made of carbon steel, stainless steel and aluminum. They can be made with re galvanizing, electrolytic galvanizing and
electrostatic painting. Grids with different types of mesh, with smooth and serrated surfaces (non-slip).

8 +55 (11) 2487-5500 - vendas@marvitec.com.br

 Telas Antiofuscantes CERTIFICADO
NBR ABNT 7941
Antiglare Screen NBR ABNT 6323

TELAS ANTIOFUSCANTES: Utilizadas em larga escala para segurança de

rodovias como proteção para eliminar travessia irregular de pedestres e
animais; E com efeito antiofuscante de faróis e luzes intensas vindas do
sentido contrário da pista. Utilizada também para diversos ns nos
setores de construção civil e indústrias.
ANTIGLARE SCREEN: Used largely for safety and protection of highways to eliminate
irregular crossing by pedes-trians and animals; And with anti-glare screen effect
headlamps and intense coming from the opposite direction of the runway. Also used
for various purposes in the construction and industry sectors.

As telas Antiofuscantes Marvitec são desenvolvidas de acordo

com a norma NBR ABNT 7941. Produzidas sob rigoroso controle
de qualidade e galvanizadas a fogo, conforme a norma NBR
ABNT 6323.
Marvitec Antiglare Scree are developed in accordance with the NBR ABNT
7941 standard. They are produced under strict quality control and re
galvanized, in accordance with the NBR ABNT 6323 standard.

9
 Perfis para Fixação de Placas
Chapas de Aço Zincado e ACM CERTIFICADO
NBR ABNT 14644
Metal Brackets for Steel Plate Prole
Steel Base Plate Prole

SUPORTES METÁLICOS PARA SINALIZAÇÃO VIÁRIA VERTICAL

Road Signs for Vertical Metal Brackets
Marvitec traz ao mercado viário, soluções completas em sinalização vertical. Fabricadas com aço de alta resistência e
durabilidade.
Marvitec brings to market complete solutions for highways in vertical signs. Manufactured from steel with high strength and durability.

DIMENSÕES DO POSTE COMPRIMENTO DO PESO P/ Nº DE PERFIS P/

PLACAS (LxH)
PERFIL (m) PERFIL (kg) PLACA
H (mm) B (mm) D (mm) E (mm)
4,00 X 6,00 350 120 35 6,30 9,00 283 2
3,00 X 4,00 300 85 25 4,70 7,00 132 2
2,00 X 4,00 300 85 25 3,40 7,00 97 2
4,00 X 3,00 300 85 25 3,40 6,00 83 2
2,00 X 3,00 250 85 25 2,70 6,00 60 2
4,00 X 2,00 250 85 25 2,70 5,00 50 2
3,00 X 2,00 150 85 25 3,40 4,50 43 2
3,00 X 1,50 150 85 25 2,70 4,00 30 2
2,00 X 1,00 110 70 25 2,00 3,50 16 2
Ø 1,20 110 70 25 2,00 4,00 18 1
Ø 1,00 110 70 25 2,00 3,50 16 1
Ø 0,80 110 70 25 2,00 3,00 14 1
MARCO KM 110 70 25 2,00 3,00 14 1
0,30 X 0,90 38 38 5 2,00 2,50 4,5 1
0,50 X 0,60 38 38 5 2,00 2,50 4,5 1

Placas de Sinalização em ACM ou Aço Galvanizado e impressão digital em película reetiva com adesivação. Produzidas de
acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito do CONTRAN e atendendo a norma NBR 14644 da ABNT.
Aluminum and Steel. Produced in accordance with the Brazilian signaling manual and in accordance with the standard NBR ABNT 14644.

Impressão Digital

AÇO ACM AÇO

Abraçadeiras
Chapas e Postes
ACM AÇO

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Dispositivos de Contenção e Sinalização Viária
Road Restrant Devices and Road Signs

CNC Recorte de Chapa ACM

Atenuador de Impacto

Defensa Padrão FIA Transição Tripla Onda

ACM e Sinal impresso Pórticos e Semi Pórticos

Defensa para Motociclista

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Tel.: + 55 11 2487-5500
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