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1. Introdução..............................................................................................................................3
1.1. Objectivos...........................................................................................................................3
1.1.1. Geral.................................................................................................................................3
1.1.2. Específicos.......................................................................................................................3
Conclusão...................................................................................................................................8
Referencias Bibliográficas.........................................................................................................9
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1. Introdução
No mundo dos transportes, esse sistema é essencial. Seja para quem pede um carro via
aplicativo ou para um gestor de frotas que precisa determinar, com rapidez, qual veículo deve
efectuar uma entrega.
No entanto, o monitoramento veicular pode fazer muito mais do que ajudar a manter o
controle sobre onde estão os veículos de uma frota.
Neste trabalho, procuramos entender o que é o monitoramento veicular, para que ele serve,
porque ele é diferente do rastreamento veicular e quais são suas principais vantagens.
Ele pode ser utilizado por empresas de diversos sectores, incluindo transporte, logística,
construção, entre outros.
Muitas pessoas têm dúvidas corriqueiras sobre o assunto e como implementar de forma
positiva em sua frota de veículos, pensando nisso, resolvemos escrever este guia com dicas e
como o monitoramento veicular pode ser útil parra sua frota.
1.1. Objectivos
1.1.1. Geral
Contextualizar a gestão de monitoramneto de veículo;
1.1.2. Específicos
Identificar para que serva o monitoramneto de veículo;
Indicar a diferença entre o monitoramneto de veículo e o rastreamento veicular;
Expor a principais vantagens do monitoramneto de veículo.
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2. Gestão de monitoramneto de veículo
Por meio desse sistema é possível enviar dados para uma central e repassar para o gestor de
frota, no caso de um veículo corporativo, ou um familiar, no caso de um carro privado.
Para que esse sistema funcione, são necessárias três partes fundamentais:
Para isso, o dispositivo deve ser conectado a uma entrada, que leva o nome da tecnologia,
presente em todos os veículos fabricados desde 2010.
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2.2. Funcionamento do monitoramento de veículo
Como vimos acima, o monitoramento veicular depende de um rastreador que é conectado ao
veículo e permite colher informações.
Além disso, o rastreador também tem um sistema de comunicação, que pode ser via GPS
(Sistema de Posicionamento Global, na sigla em inglês) ou uma rede de radiofrequência.
O princípio de funcionamento dos dois é o mesmo: o dispositivo envia sinais a uma rede de
satélites ou de antenas de telefonia, fazendo com que o sistema faça a triangulação para
determinar sua posição no espaço.
Desse modo, o dispositivo transmite sinais contínuos para um servidor que armazena os
dados que podem ser acessados através de um sistema de gestão de frotas, por exemplo.
Ou seja, o sistema está conectado aos veículos via GPS, dando às empresas uma visão em
tempo real da posição geográfica dos mesmos.
Dessa forma, o gestor de frota pode monitorar as actividades dos veículos para melhorar a
eficiência e segurança dos motoristas.
Para Capelli (2010), o gerenciamento electrónico de um veículo foi testado pela primeira vez
em 1939. Esses testes foram realizados pela Bosch em aeronaves, onde ocorreu a primeira
implementação do sistema de injecção directa de gasolina. Já na década de 1950 foi
produzido o primeiro veículo com injecção electrónica. Durante esse período, o
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gerenciamento electrónico veicular possuía a capacidade de apenas controlar a injecção de
combustível.
Além disso, pode mostrar as rotas utilizadas e até ajudar um gestor de frota a saber, por
exemplo, qual foi a causa de um atraso ou desvio em específico.
Isso acontece com ajuda de uma tecnologia específica, chamada de telemetria. No entanto,
esses sistemas de monitoramento precisam de uma rede de internet com dados móveis para
funcionar, uma vez que enviam informações mais complexas à rede.
Segundo Capelli (2010), a rede CAN foi desenvolvida em 1986 por Robert Bosch, devido à
demanda crescente de componentes electrónicos embarcados em veículos, e a partir dessa
rede foi possível reduzir o custo e o circuito eléctrico veicular por meio da centralização do
sistema.
Primeiro, por a localização ser feita em tempo real e não com minutos de atraso, como
acontece em sistemas mais básicos de rastreamento.
O monitoramento veicular oferece uma série de benefícios ou vantagem para as empresas que
o utilizam. Alguns dos principais benefícios são:
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Segurança: o monitoramento veicular permite monitorar a velocidade dos veículos e
alertar os motoristas em caso de excesso, o que contribui para a segurança da frota.
Além disso, também permite localizar os veículos em caso de roubo ou furto.
Satisfação do cliente: o monitoramento veicular permite acompanhar o andamento
das entregas em tempo real, o que pode ser útil para atender às expectativas e
necessidades dos clientes.
No caso das frotas, o monitoramento de veículo pode ajudar de diversas formas. Algumas das
principais formas são:
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Conclusão
Em jeito de conclusão podemos dizer que monitoramento de veículo é uma tecnologia que
permite acompanhar e controlar os veículos da sua frota em tempo real, oferecendo uma série
de benefícios para as empresas, como redução de custos, aumento da produtividade e
segurança.
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Referencias Bibliográficas
ALVES, W. P. Java para Web. São Paulo: Editora Érica, 2015. 385 p.
DEITEL, P., DEITEL, H., DEITEL, A. Android: Como Programar. 2. ed. Porto Alegre:
Bookman, 2015. 669 p.