Introdução à Telemetria

A telemetria surgiu nos meados de 1912, e era uma tecnologia que servia para o
controle das redes de telefonia e a transmissão de dados. Na década de 50 esta
chegou ao sector aerospacial fazendo a monitoria de satélites e sondas, e no ano de
1990 é que começou a ser usada no ramo automotivo recebendo assim o nome de
telemetria veicular.
Telemetria
Definição Morfológica.

A telemetria ou telemetron é uma palavra de origem grega que surge da palavra

tele que significa remoto e metron que significa medida, assim sendo, fazendo a
tradução podemos dizer que telemetron é medida remota.
Definição Sintática
É um sistema de gestão que levanta, armazena e transferi informações privilegiadas
de forma remota para uma determinada empresa. E é bastante utilizada na gestão de
frotas coletando informações sobre o veículo e o condutor.A telemetria começou
devido a necessidade de realizar medições em locais inacessíveis como a temperatura
dentro de um forno, e evoluiu como ciência complexa capaz de enviar informações
sobre o estado motor e outros parâmetros para um sistema centralizado.

Telemetria veicular

Segundo Rymer e Rice (2022) os dados monitorados em tempo real pelo sistema
de telemetria aplicada a veículos teve como origem a necessidade de solucionar
dois desafios específicos da telemetria de rádio que foram à capacidade de
registrar e exibir, em tempo real e com unidades corretas, as medições feitas na
aeronave ou míssil de testes na ciência aeronáutica. Com a exibição em tempo
real, isto é, o atraso de dados é relativamente discrepante em que são fornecidos
para análise quase que imediata após serem coletados, a duração dos ciclos de
testes foi reduzida e teve interferência direta e importante para a segurança do
voo.
A telemetria veicular apresenta o mesmo conceito que a telemetria , mas está é
focada em veículos.
Para a representação de um sistema geral de telemetria se faz necessário os
seguintes componentes: objeto a ser analisado, sensores para medições e
posteriormente extração de dados dos mesmos, meio de telecomunicação e
software de telemetria.
Uma pesquisa realizada pela consultoria Mckinsey & Company apresentou que por
hora um automóvel gera em torno de 25GB de informações, desde a distância, gasto
de combustível, velocidade média.
Com o uso da telemetria a coleta de dados é realizado de forma remota e
redirecionado para uma central que irá coletar, processar, armazenar e futuramente
transferis as informações de modo que a empresa responsável por gerar as frotas
tenha todos os dados sobre o seu negócio.
Como funciona?
O processo envolve:
1. Sensores: Equipamentos no veículo medem parâmetros como
velocidade, rotação do motor e pressão dos pneus.
2. Central de Controle: Esses dados são encaminhados a uma central que
os processa e os organiza.
3. Comunicação: As informações são transmitidas a uma central de
monitoramento ou servidor usando tecnologias como redes móveis ou satélites.
4. Armazenamento e Análise: Os dados são guardados e podem ser analisados
em tempo real ou depois. Algoritmos podem detectar problemas e criar relatórios.
5. Visualização: Os dados podem ser acessados via apps ou painéis
online, permitindo que motoristas e gestores vejam o desempenho.
6. Tomada de Decisão: Baseando-se nos dados, ações podem ser tomadas,
como otimizar rotas ou agendar manutenção.
A telemetria veicular é usada em frotas, seguros automotivos, segurança e para
melhorar a experiência do motorista. Ela oferece informações cruciais para melhorar
eficiência e segurança.

Função da telemetria

A telemetria é usada como suporte para que a empresa possa tomar decisões
estratégicas e assertivas em relação a gestão da sua frota e a operação no seu todo.
Dessa maneira, o gestor pode cortar ou minimizar certos custos, controlar melhor o
modo de condução dos motoristas, minimizar as chances de acidentes, isso tudo é
possível pois essa tecnologia tem a função de:
● Medir o gasto de combustível;
● Medir as distancias percorridas;
● Calcular a velocidade media;
● Acompanhar a jornada de trabalho;
● Apresentar possíveis falhas mecânicas.
Tipos de telemetria

Telemetria analógica

Exige a instalação de sensores em áreas especificas do veiculo, isto é, este sensor é

instalado naquilo que se pretende monitorar.
Nesse modelo, sensores devem ser estrategicamente colocados nos veículos. Por
exemplo, para medir as RPM, um sensor é instalado nesse ponto. O mesmo se aplica
ao odômetro, onde um fio é conectado para coletar dados de distância percorrida.
Essa abordagem é complexa e requer escolher cuidadosamente quais informações
monitorar, pois senão a instalação se torna mais complicada, envolvendo vários
sensores em funcionamento simultâneo. Manter a precisão dos sensores é uma
preocupação constante, pois a recalibragem é necessária para garantir que eles
funcionem corretamente.
Vantagens
- Esta tecnologia tem a vantagem de funcionar em veiculos antigos: é compatível
com equipamentos antigos que usam um sistema analógico.
- Custo inicial baixo geralmente: é mais acessível em termos de custos iniciais,
especialmente para sistemas de monitoramento de pequena escala
- Leitura contínua; e suave dos dados, o que pode ser crucial em algumas
aplicações que exigem monitoramento em tempo real.
- Menor Consumo de Energia: Os dispositivos analógicos tendem a consumir
menos energia do que os dispositivos digitais, o que pode ser benéfico em
situações com restrições de energia.
Desvantagem
- A principal desvantagem é que exige um controle periódico referente a
manutenção e calibragem(sensores instalados precisam ser calibrados a cada
3 ou 6 meses para funcionarem corretamente e entregarem os resultados
desejados).
- Menos Precisão: Em comparação com a telemetria digital, a telemetria analógica
pode ser menos precisa devido à natureza contínua dos sinais analógicos, que
podem ser afetados por interferências e ruídos.
- Dificuldade de Processamento: Dados analógicos exigem mais esforço para
processar e analisar, tornando a automação e análise avançada mais desafiadoras.
- Menos Flexibilidade: A capacidade de ajustar e modificar os parâmetros de
medição é limitada em comparação com sistemas digitais, onde esses ajustes
podem ser feitos de forma mais flexível.
- Menor Capacidade de Armazenamento: Dados analógicos podem ocupar mais
espaço de armazenamento devido à sua natureza contínua, o que pode ser uma
limitação em sistemas de registro de longo prazo

Telemetria digital

A coleta de dados baseia-se no computador de bordo responsável por realizar o

controlo digital, no ano de 2009 houve uma padronização desse sistema.
Em caminhões é utilizada a rede CAN (Controller Area Network), que transmite
todos os dados dos sensores a central de monitoramento. Nesse tipo de instalação
apenas são conectados dois cabos à rede geral do veículo permitindo assim o
acesso a todas as informações.
A telemetria digital é mais rápida para a identificação de falhas em tempo real,
assim o veículo pode ser consertado o quanto antes, além da identificação
dendesperdícios, gerando, portanto, economia e dando mais segurança às
operações. As informações de telemetria são consolidadas dentro de um
equipamento embarcado no veículo (computador de bordo) que transmite esses
dados para a central de monitoramento que, geralmente, fica na própria empresa.
 Vantagens
- Flexibilidade: É mais fácil ajustar e configurar parâmetros de medição em
sistemas digitais, permitindo adaptação rápida a diferentes requisitos.
- Segurança dos dados mais sensíveis(confidenciais): Os sistemas digitais podem
ser projetados com recursos avançados de segurança de dados, protegendo
informações confidenciais(Criptografia disponível)
- Calibração infrequente e rápida: Ajusta e verifica os sensores de medição de
maneira eficiente e em intervalos espaçados(de anos em anos)
- Facilidade de processamento: Os dados digitais são mais fáceis de de serem
processados por computadores e sistemas de controlo automatizados
Desvantagens
- Compatibilidade com sistemas legados: Em algumas situações, a migração para
telemetria digital pode ser difícil devido à necessidade de integrar com sistemas
legados que utilizam telemetria analógica.
- Custo inicial mais elevado: A implementação de sistemas de telemetria digital
pode ser mais cara em comparação com sistemas analógicos, devido à
necessidade de equipamentos digitais mais sofisticados e à configuração de rede
adequada.
- Maior Vulnerabilidade à hacks(alterações inteligentes em alguma
máquina):Como os dados digitais são transmitidos por redes, eles podem ser
suscetíveis a ciberataques, exigindo medidas de segurança robustas.
- Dependência de Eletricidade: A telemetria digital depende de eletricidade para
funcionar, enquanto alguns sistemas analógicos podem operar com alimentação
mínima.

Telemetria ia analógica vs digital

 Uma observação geral é que a telemetria digital é mais complexa que a
analógica. Um quantizador é exigido para converter qualquer medida analógica a
um formato digital e um conversor digital-analógico poderia ser requerido no
solo para mostrar a medida. Transmissões digitais também geralmente requerem
mais largura de banda que transmissões analógicas.
Vantagens da telemetria veicular

● Apresenta dados sobre a condução do veiculo;

● Torna a gestão mais inteligente;
● Fornece mais segurança e economia;
● Melhora a produtividade;
● Cria novas oportunidades de megocios.
Telemetria na gestão de frotas

● Evita acidentes;
● Maior autonomia sobre a operação;
● Previsao de possíveis falhas mecânicas;
● Economiza combustível;
● Analise de dados da condução de cada motorista;
● Apresentação do ranking com os melhores motoritas, permitindo
uma bonificação aos melhores.