TRANSKAMBA No PT.OP.

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Procedimento Data de Emissão: 06/06/2016
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Perigosas

1. OBJECTIVO

Este documento destina-se a descrever a metodologia utilizada no tratamento

da gestão em caso de derrame de cargas perigosas, por forma a prevenir
problemas para a saúde humana e para o meio ambiente.

2. DOCUMENTOS RELACIONADOS

DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA DOCUMENTOS DE EXECUÇÃO

Ficha de Registo da Ocorrência

ISO 9001:2008

Manual da Qualidade

3. DEFINIÇÕES/ ABREVIATURAS

RO – Ficha de Registo da Ocorrência – Impresso utilizado pelo motorista

para registo das causas que levaram ao derrame do produto
transportado e as acções tomadas.

4. METODOLOGIA / RESPONSABILIDADES

4.1. Responsabilidades

ACTIVIDADES RESPONSÁVEL

Identificação da Ocorrência Motorista

Elaboração do Plano de Acção Chefe dos Transportes

Elaborado / Prepared: Verificado / Reviewed: Aprovado / Approved:

Data/ date : 06/06/2022 Data/ date : 08/06/2022 Data/ date : 08/06/2022

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Responsáveis de Tráfego /
Aprovação do Plano de Acção
Direcção da Empresa

Preenchimento da Ficha de Registo da Ocorrência GPS

4.2. Análise e Avaliação dos Riscos

Mediante o cenário com que se depare, o motorista deverá fazer uma

avaliação do risco, observando o tipo de acidente e o local em que o
mesmo ocorra, examinando o grau de vulnerabilidade do cenário local e
priorizando os riscos de maior importância.
As propostas de acções a realizar, em cada hipótese de acidente,
servirá de guia para a tomada de decisão por parte do motorista.
O accionamento da Polícia Rodoviária, Corpo de Bombeiros, Defesa
Civil ou das entidades de controlo ambiental dependerá do tipo de
ocorrência.
Será também nesse momento que o motorista deverá entrar em
contacto com os Chefes de Tráfego ou alguém da Direcção da empresa
para dar conta da ocorrência e de forma sucinta explicar qual a decisão
que pretende tomar.

4.3. Propostas de Acção a Serem Realizadas

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O derrame de produtos perigosos pode causar diversos problemas para

a saúde humana e para o meio ambiente.
O motorista deverá saber como proceder em caso de acidente, nunca se
esquecendo do uso dos EPI`s para sua própria protecção.
Em todas as situações que for possível, o motorista deverá começar por
afastar o veículo da rodovia e desligar o motor.
Outras medidas a adoptar:

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 Primeiros Socorros
Se o problema estiver relacionado com o contacto do produto com seres
humanos, a primeira coisa que deverá fazer é entrar em contacto com o
hospital mais próximo.

 Incêndio
Caso haja um incêndio de grande proporção, primeiramente, deverá
isolar a área e retirar as pessoas do local, chamar os bombeiros
imediatamente e caso haja vítimas, providenciar os primeiros socorros e
entrar em contacto com a assistência médica.
Mas se se tratar de um princípio de incêndio ou pequenos focos, o
motorista deverá efectuar o controlo com extintores (CO2 / pó-químico).
Nunca deverá usar jactos de água sobre o fogo.

 Medida de Proteção Ambiental

No caso de eventual derramamento ou vazamento, deverá isolar a área
e retirar as pessoas do local.
Em seguida, eliminar ou afastar possíveis fontes de incêndio, como
chamas, calor, faíscas, centelhas, fagulhas,…. e por fim, proteger cursos
d’água e as redes de esgoto e drenagem.
Deverá lembrar-se de nunca direccionar o material derramado para
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esses locais e tentar restringir a área atingida com o uso de barreiras

absorventes, tecidos, areia ou serragem. Fazendo isso, o motorista terá
mais tempo para tentar estancar o vazamento e, desta forma, diminuir o
impacto ambiental causado pelo derrame.
Caso solo, cursos d’água, rede de esgoto ou drenagem sejam atingidos,
o motorista deverá avisar imediatamente o órgão ambiental local.
Para limpar o produto derramado, deverá tentar recuperar o máximo de
material escorrido, bombeando-o para um recipiente adequado.

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Deverá usar material absorvente e evitar o uso de água ou solventes

para a limpeza. De seguida, recolher todos os materiais que entraram
em contato com o produto e armazená-los em recipientes adequados e
finalmente, deverá encaminhá-los para a reciclagem ou para um aterro
de resíduos perigosos.

4.4. Informação

Haverá sempre a necessidade de se investir na educação e na formação

dos motoristas no que se refere a procedimentos com produtos
perigosos.
Os procedimentos deverão estar permanentemente actualizados e
disponíveis para pronta utilização. A realização dos treinamentos
simulados deverá ser incentivada.
É necessário dispor de equipamentos, materiais e pessoal treinado para
enfrentar uma emergência com produtos perigosos.

4.5. Encerramento da Ocorrência

O encerramento da ocorrência será efetuado após o preenchimento da

Ficha da RO e depois de se concluir que todas as acções foram
tomadas de acordo com o previsto neste Procedimento e na Lei.
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5. REGISTOS DO ESTADO DE REVISÃO

REV. DATA OBJECTO DA REVISÃO

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