417-02-3 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-3

DIAGNÓSTICO E VERIFICAÇÕES

Sistema de Iluminação Interna

Inspeção e Verificação

1. CONFIRME a reclamação do Cliente.

2. INSPECIONE visualmente quanto a sinais óbvios de danos mecânico ou elétrico.

Tabela de Inspeção Visual

Elétrica

• Fusível(eis)
• Lâmpadas(s)
• Chicote
• Conector(es) solto(s) ou corroído(s)
• Acessórios de pós-venda
• Interruptor(es)

3. Se verificar uma causa óbvia para problema observado ou apresentado, REPARE o defeito (se
possível) antes de prosseguir.

4. Se o problema não for evidente, VERIFIQUE o sintoma e CONSULTE a “Tabela de Sintomas”.

Tabela de Sintomas

Condições Possíveis Causas Ações

Luz interna não funciona • Fusíveis. • VÁ para o Teste Ponto a

Ponto A.
• Lâmpada.
• Circuito.
• Interruptor da luz interna.
• Luz interna dianteira.
• Módulo RKE.
417-02-4 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-4

Condições Possíveis Causas Ações

Luz do porta-malas não • Fusíveis. • VÁ para o Teste Ponto a

funciona Ponto B.
• Lâmpada.
• Circuito.
• Luz do porta-malas.
• Interruptor da luz do porta-
malas.
• Fusíveis.
• Módulo RKE.

Luz de leitura não funciona • Fusíveis. • VÁ para o Teste Ponto a

Ponto C.
• Lâmpada.
• Circuito.
• Luz interna dianteira.
417-02-5 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-5

Testes Ponto a Ponto

TESTE PONTO A PONTO A: LUZ DE CORTESIA DIANTEIRA NÃO ACENDE EM NENHUMA

POSIÇÃO

CUIDADO: as pontas de provas originais do multímetro danificam irreversivelmente os

terminais dos conectores do conector de diagnóstico (DLC). Toda medição
realizada nestes conectores deverá ser feita com as pontas de prova
apropriadas.

Condições Detalhes / Resultados / Ações

A1: VERIFICAÇÃO DA EXISTÊNCIA DE TENSÃO NO SISTEMA – CIRCUITO SBB04C (GN/RD)

1. LIGUE um voltímetro entre o terminal C81a

lado SBB04C (fio verde/vermelho).

Resultado Correto: O instrumento apresenta

valor de tensão igual ao da bateria.

• Em ordem?

Sim
VÁ para A3.

Não
VÁ para A2.
417-02-6 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-6

Condições Detalhes / Resultados / Ações

A2: AVALIAÇÃO DOS FUSÍVEIS

1. INSPECIONE os fusíveis F6 (60A) da caixa

de Maxfusíveis e F4 (15A) da caixa de
fusíveis.

Resultado Correto: Um ou ambos os fusíveis

estão queimados.

• Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o(s) fusível(eis) queimado(s).
TESTE o sistema.

Não
REPARE o(s) circuito(s) SBF06A (fio marrom/
vermelho) e/ou SBB04A.(fio verde/vermelho)
e/ou SBB04C (fio verde/vermelho). Teste o
sistema quanto ao seu funcionamento normal.
Para mais informações, CONSULTE os
“Diagramas Elétricos”.

A3: VERIFICAÇÃO DO CIRCUITO GD133P (BK)

1. DESLIGUE o conector C81 da luz de cortesia

dianteira.

2. MEÇA a resistência entre o C81 terminal 2,

circuito GD133P (fio preto) e o terra, lado do
chicote.

Resultado Correto: Existe continuidade (a

resistência é menor do que 0,5 ohm).

• Em ordem?

Sim
VÁ para A4.

Não
REPARE o circuito GD133P (fio preto) quanto
a uma interrupção. Teste o sistema quanto ao
seu funcionamento normal.
AVALIE o contato entre o circuito GD133B e o
terra na coluna A direita. CORRIJA, se
necessário.
417-02-7 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-7

Condições Detalhes / Resultados / Ações

A4: AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES FÍSICAS DO SUPORTE DA LUZ DE CORTESIA DIANTEIRA

1. ABRA o conjunto do suporte da luz de

cortesia dianteira.

2. EXAMINE os contatos quanto a quebras ou

oxidação.

Resultado Correto: Os contatos estão perfeitos.

• Em ordem?

Sim
SUBSTITUA a lâmpada. Para mais
informações, CONSULTE o item “Luz
Interna”, nesta seção.

Não
SUBSTITUA o conjunto. Para mais
informações, CONSULTE o item “Luz
Interna”, nesta seção.
417-02-8 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-8

TESTE PONTO A PONTO B: LUZ DO PORTA-MALAS NÃO FUNCIONA

CUIDADO: as pontas de provas originais do multímetro danificam irreversivelmente os

terminais dos conectores do conector de diagnóstico (DLC). Toda medição
realizada nestes conectores deverá ser feita com as pontas de prova
apropriadas.

Condições Detalhes / Resultados / Ações

B1: VERIFICAÇÃO DA TENSÃO NO CIRCUITO SBB04F (GN/RD) DA LUZ DO PORTA-MALAS

1. Chave de ignição na posição LIGADO.

2. DESCONECTE :
– O conector da luz do porta malas C23.

3. MEÇA a tensão entre o C23 terminal 1,

circuito SBB04F (fio verde/vermelho), lado do
chicote e o terra.

Resultado Correto: A tensão é igual a da

bateria.

• Em ordem?

Sim
VÁ para B2.

Não
REPARE o circuito SBB04F (fio verde/
vermelho). VERIFIQUE se o sistema funciona
normalmente.
417-02-9 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-9

Condições Detalhes / Resultados / Ações

B2: VERIFICAÇÃO DO CIRCUITO CLN13A (WH/BU) DA LÂMPADA AO INTERRUPTOR DA LUZ

DO PORTA-MALAS QUANTO À CONTINUIDADE

1. DESCONECTE:
– O conector da luz do porta-malas (C23a).
– O conector do interruptor de posição do
porta-malas (C25).

2. MEÇA a resistência entre o C23a terminal 1,

circuito CLN13 (fio branco/azul), e o C25
terminal 2, circuito CLN13 (fio branco/azul).

Resultado Correto: O instrumento deve ler

resistência inferior a 0,5 ohm.

• Em ordem?

Sim
VÁ para B3.

Não
REPARE o circuito CLN13 (fio branco/azul).

B3: VERIFICAÇÃO DA LIGAÇÃO AO TERRA DO INTERRUPTOR DA ILUMINAÇÃO DO PORTA-

MALAS, CIRCUITO GD171B (BK/GY)

NOTA: a tampa do porta-malas deve estar aberta.

1. MEÇA a resistência entre o C25 terminal 3 e o

terra, circuito GD171 (fio preto/cinza).

Resultado Correto: O instrumento deve ler

resistência inferior a 0,5 ohm.

• Em ordem?

Sim
VÁ para B4.

Não
REPARE o circuito GD171 (fio preto/cinza).
Teste o sistema quando ao seu
funcionamento normal.
417-02-10 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-10

Condições Detalhes / Resultados / Ações

B4: AVALIAÇÃO DA LÂMPADA

1. REMOVA a lâmpada.

2. MEÇA a resistência entre o terminal 1 e 2 do

suporte da lâmpada.

Resultado Correto: Existe continuidade (a

resistência é menor do que 0,5 ohm).

• Em ordem?

Sim
VERIFIQUE os contatos quanto à oxidação,
ou quebra. SUBSTITUA o suporte, se
necessário.

Não
SUBSTITUA a lâmpada.
417-02-11 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-11

TESTE PONTO A PONTO C: LUZ DE LEITURA NÃO FUNCIONA

Condições Detalhes / Resultados / Ações

C1: VERIFICAÇÃO DA ALIMENTAÇÃO DE TENSÃO À LUZ INTERNA DIANTEIRA – CIRCUITO

SBB04C (GN/RD)

1. DESCONECTE: O conector da luz de

cortesia.

2. MEÇA, tensão entre o C81a terminal 1,

circuito SBB04C (fio verde/vermelho), e o
terra.

Resultado Correto: A tensão é igual a da

bateria.

• Em ordem?

Sim
VÁ para C2.

Não
VÁ para C3.

C2: AVALIAÇÃO DOS FUSÍVEIS

1. INSPECIONE os fusíveis F6 (60A) da caixa

de Maxfusíveis e F4 (15A) da caixa de
fusíveis.

Resultado Correto: Um ou ambos os fusíveis

estão queimados.

• Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o(s) fusível(eis) queimado(s).
TESTE o sistema.

Não
REPARE o(s) circuito(s) SBF06A (fio marrom/
vermelho) e/ou SBB04A (fio verde/vermelho)
e/ou SBB04C (fio verde/vermelho). Teste o
sistema quanto do seu funcionamento normal.
Para mais informações, CONSULTE os
“Diagramas Elétricos”.
417-02-12 Iluminação Interna (Ka, 03/2009) 417-02-12

Condições Detalhes / Resultados / Ações

C3: VERIFICAÇÃO DO CIRCUITO GD133P (BK) DO TERRA DA LUZ DE LEITURA

1. DESCONECTE o conector da luz de cortesia

(C81).

2. MEÇA a resistência entre o C81 terminal 2,

circuito GD133P (fio preto), lado do chicote e
o terra.

Resultado Correto: Existe continuidade (a

resistência é menor do que 0,5 ohm).

• Em ordem?

Sim
VÁ para C4.

Não
REPARE o circuito GD133P (fio preto).

C4: AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES FÍSICAS DO SUPORTE DA LUZ DE LEITURA

1. ABRA o conjunto do suporte da luz de

cortesia dianteira.

2. EXAMINE os contatos quanto a quebras ou

oxidação.

Resultado Correto: Os contatos estão perfeitos.

• Em ordem?

Sim
SUBSTITUA a lâmpada. Para mais
informações, CONSULTE o item “Luz
Interna”, nesta seção.

Não
SUBSTITUA o conjunto. Para mais
informações, CONSULTE o item “Luz
Interna”, nesta seção.