Ancoragem de viga placa sobre laje de piso

O presente projeto visa desenvolver uma solução preliminar para a construção de uma viga placa destinada a ser
posicionada sobre uma laje hipotética. A necessidade dessa abordagem surge da falta de informações detalhadas sobre a
estrutura a ser suportada, demandando uma aproximação inicial com base em premissas e métodos padrão de engenharia.
A ausência de dados específicos sobre a estrutura representa um desafio significativo. No entanto, por meio de
uma abordagem cuidadosa e da aplicação de métodos padrão de cálculo estrutural, buscamos desenvolver um projeto
inicial que atenda às necessidades de estabilidade e segurança.
Consideraremos uma laje hipotética com dimensões específicas para servir como base para a viga placa. Essas
dimensões serão determinadas com base em práticas comuns de engenharia. A carga total a ser suportada pela viga placa
será estimada, levando em conta cargas permanentes e variáveis, além de sobrecargas, proporcionando uma análise
abrangente.
A abordagem tradicional para garantir a estabilidade do sistema envolve a construção de uma viga placa de
concreto, funcionando como uma base robusta para a fixação das estruturas de ferragem fotovoltaica.
Para a fixação, optamos pela construção de uma viga placa ancorada diretamente na laje. O método sugerido
inclui a fabricação de uma viga por meio de moldes de madeira, com dimensões em formato de (U) e as seguintes
características: largura única de 1 metro e comprimento total de 14,94 metros. Os cálculos previstos incluem o uso de
armaduras como malha pop soldadas com espaçamento de 10x10cm; no entanto, é crucial empregar concreto de alta
resistência igual ou superior a 20 Mpa.
Ao preencher o molde com concreto, é recomendável aguardar um período de secagem mínimo de 7 dias. Após
a completa cura, realize escarificações nos pontos da laje destinados às vigas placas para otimizar a aderência. No caso
de impermeabilização na laje, remova-a nas áreas de instalação para garantir a correta aplicação do concreto.
Após a execução respeitando os 7 dias mínimos, utilize uma furadeira com broca para concreto para realizar
pré-furos nas extremidades da face superior da viga, onde os parabolts serão fixados. Posicione a base da estrutura
metálica na sapata (bloco) e instale os parabolts até a profundidade indicada pelo fabricante.
Resultados da análise:
 Para a carga vertical aplicada iremos comparar a carga total incluindo a resistência da malha considerando uma
carga distribuída em toda a extensão da viga placa.

Portanto, a carga total suportada pela estrutura, é maior do que a carga vertical aplicada, indicando que a estrutura
é capaz de suportar a carga vertical.
Para um pilar retangular com o vento incidindo diretamente em uma face, o Cp pode ser aproximadamente 2.0.
Isso significa que a pressão do vento sobre o pilar seria aproximadamente o dobro da pressão atmosférica levando em
consideração uma única direção. Com essa adoção, pode-se calcular a carga de vento que incide sobre o pilar:
 Para calcular o quanto o pilar resiste à força de arrancamento, é necessário considerar a resistência à aderência
da malha e a área longitudinal da viga placa.

Neste caso, a carga de vento sobre o pilar é menor do que a carga vertical aplicada, indicando que o pilar também
é capaz de resistir à carga de vento.

Vamos realizar os cálculos para a carga total suportada pela estrutura e a carga de arrancamento considerando a
resistência à tração efetiva sendo 10% de tração em relação a compressão da resistência do concreto.

Portanto, a estrutura é capaz de resistir à carga total considerando a resistência à tração efetiva do concreto.
Conclusões:
Com base nessas comparações, a estrutura parece ser capaz de suportar tanto a carga vertical quanto a carga de
vento aplicada. A carga pontual que chega no pilar é de 11238 Kn, onde é menor que a carga total suportada. Estes dados
afirmam que a viga placa é possivelmente capaz de suportar a carga do pilar, contudo, recomenda-se uma revisão
detalhada por um engenheiro estrutural para validar e garantir a segurança da estrutura com relação as características da
laje de apoio, na qual não temos dados específicos para englobar na análise.
MATHLAB:
// Dados fornecidos // 2. Carga de Arrancamento com Resistência à Tração Efetiva
L = 14.94; // Comprimento Total da Viga Placa (m) (Farrancamentoef)
h = 0.115; // Altura Interna da Viga Placa (m) Farrancamentoef = Pvento * Apilar * fctef;
b = 0.95; // Largura Interna da Viga Placa (m) / 3. Carga Total Suportada pela Estrutura (Ftotal)
A_transversal = 0.109; // Área Transversal da Viga Placa Fventopilar = Pvento * Apilar;
(m²) Ftotal = Ctotal + Fventopilar;
gamma = 2400; // Peso Específico do Concreto (kg/m³)
Cv = 11238; // Carga Pontual Vertical (kN) // Exibindo os resultados
// Características do Pilar disp('1. Resistência à Tração Efetiva (fctef):');
A_pilar = 0.2; // Área Projetada do Pilar (m²) disp(fctef, ' MPa');
// Carga de Vento sobre o Pilar disp('');
P_vento = 2.0 * 1078.1; // Pressão do Vento (kN/m²) disp('2. Carga de Arrancamento com Resistência à Tração
F_vento_pilar = P_vento * A_pilar; // Carga de Vento sobre o Efetiva (Farrancamentoef):');
Pilar (kN) disp(Farrancamentoef, ' kN');
// Resistência da Malha disp('');
A_longitudinal = 14.94; // Área Longitudinal (m²) disp('3. Carga Total Suportada pela Estrutura (Ftotal):');
tau_malha = 44.61; // Resistência à Aderência da Malha disp(Ftotal, ' kN');
(kN/m²) disp('');
// Cargas Totais // Comparação
C_total = Cv + tau_malha * A_longitudinal; // Carga Total if Ftotal > Farrancamentoef then
Suportada pela Estrutura (kN) disp('A estrutura é capaz de resistir à carga total
// Exibição dos Resultados considerando a resistência à tração efetiva do concreto.');
disp('Características da Viga Placa:') else
disp(['Comprimento Total (L): ' + string(L) + ' m']) disp('A estrutura não é capaz de resistir à carga total
disp(['Altura Interna (h): ' + string(h) + ' m']) considerando a resistência à tração efetiva do concreto.');
disp(['Largura Interna (b): ' + string(b) + ' m']) end
disp(['Área Transversal (A_transversal): ' + exec('C:\Users\gf2\Documents\Sugestao_ancoragem_estaca\BLO
string(A_transversal) + ' m²']) CO LAJE.sci', -1)
disp(['Peso Específico do Concreto (gamma): ' +
string(gamma) + ' kg/m³']) "Caracterís�cas da Viga Placa:"
disp(['Carga Pontual Vertical (Cv): ' + string(Cv) + ' kN']) "Comprimento Total (L): 14.94 m"
// Características do Pilar "Altura Interna (h): 0.115 m"
disp(['Área Projetada do Pilar (A_pilar): ' + string(A_pilar) + ' "Largura Interna (b): 0.95 m"
m²']) "Área Transversal (A_transversal): 0.109 m²"
// Carga de Vento sobre o Pilar "Peso Específico do Concreto (gamma): 24 kn/m³"
disp(['Carga de Vento sobre o Pilar (F_vento_pilar): ' +
"Carga Pontual Ver�cal (Cv): 11238 kN + 358,56 = 11596,56 KN"
string(F_vento_pilar) + ' kN'])
"Área Projetada do Pilar (A_pilar): 0.2 m²"
// Resistência da Malha
"Carga de Vento sobre o Pilar (F_vento_pilar): 431,24 kN"
disp(['Área Longitudinal (A_longitudinal): ' +
"Área Longitudinal (A_longitudinal): 14.94 m²"
string(A_longitudinal) + ' m²'])
disp(['Resistência à Aderência da Malha (tau_malha): ' + "Resistência à Aderência da Malha (tau_malha): 44.61 kN/m²"
string(tau_malha) + ' kN/m²']) "Carga Total Suportada pela Estrutura (C_total): 11904.473 kN"
// Cargas Totais "Resistência à Tração Efe�va (fctef): MPa"
disp(['Carga Total Suportada pela Estrutura (C_total): ' + "Carga Total Suportada pela Estrutura (Ftotal):"
string(C_total) + ' kN']) 11596,56 kN"
// Comparação de Resistência à Tração Efetiva "A estrutura é capaz de resis�r à carga total considerando a
fct = 2; // MPa resistência à tração efe�va do concreto."
Pvento = 1078.1; // kN/m^2
Apilar = 0.2; // m^2
Ctotal = 11596,56; // kN
// 1. Resistência à Tração Efetiva (fctef)
fctef = sqrt(2 * fct);