LAJES DE CONCRETO ARMADO

28 de agosto 2023
CARACTERÍSTICAS - Definição

“lajes em concreto armado são elementos de superfície plana, designadas também por
placas, em que uma dimensão (espessura) é relativamente pequena face às demais e sujeitas
principalmente a ações normais a seu plano. Além disto, espessura maior que 1⁄3 do seu vão
devem ser estudadas como placas espessas.” NBR 6118 (ABNT, 2014).
CARACTERÍSTICAS - Definição

transmitir as cargas atuantes nas vigas, que consequentemente transfere para os

pilares e assim para a fundação.
CARACTERÍSTICAS - APLICAÇÃO

• PISOS E COBERTURA.
CARACTERÍSTICAS - APLICAÇÃO

• PONTES E VIADUTOS
CARACTERÍSTICAS - APLICAÇÃO

• RESERVATÓRIOS
CARACTERÍSTICAS - APLICAÇÃO

• ELEMENTOS DE CONTENÇÃO
CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO A COMPOSIÇÃO E FORMA

maciça
Moldada in
loco
Laje nervurada
Pré-
moldada
mista
CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO A COMPOSIÇÃO E FORMA - MACIÇA

• Definição: Laje maciça é aquela onde toda a espessura é composta por concreto,
contendo armaduras longitudinais de flexão e eventualmente armaduras transversais, e
apoiada em vigas ou paredes ao longo das bordas.
• Obs: A laje lisa e a laje cogumelo são também lajes maciças de concreto, porém, nessas
lajes as cargas e outras ações são transferidas diretamente aos pilares, sem intermédio
de apoios nas bordas. Por uma questão de tradição no Brasil é costume chamar a laje
apoiada nas bordas como “laje maciça”.
CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO A COMPOSIÇÃO E FORMA - MACIÇA

CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO A COMPOSIÇÃO E FORMA - MACIÇA

• Altura: normalmente variam de 7 cm a 15 cm, a
NBR 6118 recomenda a espessura mínima para:
✓cobertura – 7 cm;
✓Piso – 8 cm;
✓Balanço – 10cm;
✓Peso de veículo menor ou igual a 30kN – 10
cm;
✓Peso de veículo maior que 30kN – 12 cm;
✓Laje cogumelo fora do capitel – 14cm;
✓Protensão apoiada em viga, com o mínimo de
𝐿⁄42 para laje de piso biapoiada e 𝐿⁄50 para
laje contínua – 15cm;
✓Laje lisa – 16 cm
CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO AO TIPO DE APOIO

CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO AO TIPO DE APOIO - ISOLADA

CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO AO TIPO DE APOIO - CONTÍNUA

CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO AO TIPO DE APOIO – EM BALANÇO

CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO AO TIPO DE APOIO – LISA

CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO AO TIPO DE APOIO – COGUMELO

CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• Quanto a composição e forma – laje maciça

• Direção da armadura principal: As lajes armadas em uma direção tem relação entre o lado maior e o
lado menor superior a dois. Os esforços solicitantes de maior magnitude ocorrem segundo a direção do
menor vão, chamada direção principal.

 ly
 2 onde
 lx
= l y → maior vão da laje;
 l y  0,5 l x → menor vão da laje
 l x

Os esforços solicitantes e as flechas são calculados supondo-se a laje como uma viga com largura de 1 m,
segundo a direção principal da laje, como se verá adiante.
CARACTERÍSTICAS - CLASSIFICAÇÃO

• Quanto a composição e forma – laje maciça

• Direção da armadura principal: lajes armadas em duas direções os esforços
solicitantes são importantes segundo as duas direções principais da laje. A relação
entre os lados é menor que dois, tal que:

ly
 = 0,5  2
lx
onde
l y → maior vão da laje;
l x → menor vão da laje

As duas armaduras são calculadas para resistir os momentos fletores nessas direções.
CARACTERÍSTICAS – DEFINIÇÃO DE BORDO

• Para o cálculo dos esforços solicitantes e das deformações nas lajes torna-se
necessário estabelecer os vínculos da laje com os apoios, sejam eles pontuais
como os pilares, ou lineares como as vigas de borda. Devido à complexidade
do problema devem ser feitas algumas simplificações, de modo a possibilitar o
cálculo manual que será desenvolvido.
• Os três tipos comuns de vínculo das lajes são o apoio simples, o engaste
perfeito e o engaste elástico (simplesmente apoiada)
CARACTERÍSTICAS – DEFINIÇÃO DE BORDO

• Bordo livre
• Caracteriza-se pela ausência de apoio, apresentando, portanto,
deslocamentos verticais.
CARACTERÍSTICAS – DEFINIÇÃO DE BORDO
• Simplesmente apoiada
• Apoio simples surge nas bordas onde não existe ou não
se admite a continuidade da laje com outras lajes
vizinhas. O apoio pode ser uma parede de alvenaria ou
uma viga de concreto.
• No caso de vigas de concreto de dimensões correntes, a
rigidez da viga à torção é pequena, de modo que a viga
gira e deforma-se, acompanhando as pequenas rotações
da laje, o que acaba garantindo a concepção teórica do
apoio simples.
• Cuidado especial há de se tomar na ligação de lajes com
vigas de alta rigidez à torção. Pode ser mais adequado
engastar perfeitamente a laje na viga, dispondo-se uma
armadura, geralmente negativa, na ligação com a viga. Os
esforços de torção daí decorrentes devem ser
obrigatoriamente considerados no projeto da viga de
borda.
CARACTERÍSTICAS – DEFINIÇÃO DE BORDO

• Engastado
• Nas bordas engastadas, também as rotações são
impedidas. Este é o caso, por exemplo, de lajes que
apresentam continuidade, sendo o engastamento
promovido pela laje adjacente.
• Engaste perfeito surge no caso de lajes em balanço,
como marquises, varandas, etc. É considerado também
nas bordas onde há continuidade entre duas lajes
vizinhas.
• Quando duas lajes contínuas têm espessuras muito
diferentes pode ser mais adequado considerar a laje de
menor espessura (𝐿2) engastada na de maior espessura
(𝐿1), mas a laje com maior espessura pode ser
considerada apenas apoiada na borda comum as duas
lajes.
CARACTERÍSTICAS – DEFINIÇÃO DE BORDO

• Relação entre vãos

• No caso onde as lajes não têm continuidade ao longo de toda a borda
comum, o critério simplificado para se considerar a vinculação é o
seguinte:

1
2
se a  L → laje L1 engastada em L 2 ; se L2  L1 → laje L1 engastada em L 2 ;
3 4
1
2
se a  L → laje L1 simplesmente apoiada em L 2 . se L2  L1 → laje L1 simplesmente apoiada em L 2 .
3 4
CARACTERÍSTICAS – DEFINIÇÃO DE BORDO - EXERCÍCIO

• Determine as condições de bordo de todas as lajes da figura abaixo:

CARACTERÍSTICAS – DEFINIÇÃO DE BORDO
• Relação entre vãos
• As tabelas para dimensionamento das lajes, em geral, consideram as bordas livres,
apoiadas ou engastadas, com o mesmo tipo de vínculo ao longo de toda a extensão
dessas bordas. Na prática, outras situações podem acontecer, devendo-se utilizar um
critério, específico para cada caso, para o cálculo dos momentos fletores e das reações
de apoio.
• Um critério aproximado, possível para este caso, é indicado abaixo

 ly
l
 y1  → considera-se a borda totalmente apoiada
 3
 ly 2 ly
3  l y1  → Calculam-se os esforços para as duas situações
3

se  (borda totalmente apoiada e borda totalmente engastada)
 e adotam-se os maiores valores no dimensionamento;

 2 ly
l
 y1  → Considera-se a borda totalmente engastada.
 3

CARACTERÍSTICAS – LAJES NERVURADAS

• “lajes moldadas no local ou com

nervuras pré-moldadas, cuja zona de
tração para momentos positivos
esteja localizada nas nervuras entre
as quais pode ser colocado material
inerte.” NBR 6118 (ABNT, 2014).