Você está na página 1de 2

Mecânico de Aeronaves

www.mecanicodeaeronaves.com

PROVA – INSTRUMENTOS

01. Quais são os três instrumentos básicos de vôo em uma aeronave:


a) Climb/Turn and Bank/RMI b) ADF/VOR/ILS
c) Velocímetro/Altímetro/Bússola Magnética d) Altímetro/Velocímetro/Indicador de Razão de Subida

02. Qual é o material “Plástico” mais utilizado na confecção de caixas de instrumentos:


a) Liga de Alumínio b) Liga de Magnésio
c) Aço d) Baquelite

03. Qual é a função da marca de referência (branca) pintada entre o vidro do mostrador e a caixa do instrumento:
a) Indicar se houve movimento do vidro em relação ao instrumento
b) Dar referência para tomada de decisão
c) Marcar Limite de Operação da Aeronave
d) Estabelecer parâmetro de vôo

04. Três dos mais importantes instrumentos de vôo estão conectados a um sistema de Pitot Estático, quais são eles:
a) Velocímetro/Rádio Altímetro/Climb
b) Indicador de Razão de Subida/Climb/Velocímetro
c) Rádio Altímetro/Glide Sloop/Velocímetro
d) Velocímetro/Altímetro/Indicador de Razão de Subida

05. Qual a finalidade dos instrumentos dos motores:


a) Medir a pressão de combustível b) Medir a temperatura dos Gases de Exaustão - EGT
c) Medir a pressão de óleo d) Todas as alternativas estão corretas

06. Dos instrumentos abaixo relacionados qual é o que usa tomada de pressão estática e dinâmica:
a) Altímetro b) Velocímetro
c) N.D.A d) Indicador de Razão de Subida

07. Num indicador de velocidade (velocímetro), qual é a cor da linha radial que indica que a velocidade não deve ser excedida:
a) Branca b) Amarela
c) Vermelha d) Âmbar

08. O indicador de derrapagem “Turn and Bank” contém dentro do tubo de vidro do instrumento um líquido, que é:
a) Querosene b) Gasolina
c) Água d) Álcool

09. Alguns aviões são equipados com câmaras de borracha nas superfícies frontais, tais como; bordo de ataque das asas,
estabilizadores etc. Essas câmaras são chamadas de:
a) Câmaras Expansoras b) Degeladores
c) Boots d) Todas as alternativas estão erradas

10. A pressão de óleo do motor atua no interior de uma peça causando deformação pela expansão devido a força da pressão,
qual é o nome dessa peça:
a) Diafragma b) Tubo de Bourdon
c) Cápsula Aneróide d) Bulbo

11. A diferença máxima aceitável na leitura de um tacômetro não deve exceder a quantas RPM’s :
a) 20 RPM’s b) 10 RPM’s
c) 15 RPM’s d) 25 RPM’s

12. Qual é o nome do elemento sensível a mudança na pressão atmosférica que se contrae ou expande dependendo do nível de
vôo:
a) Bourdon b) Bulbo
c) Aneróide d) Capsula

13. Qual é cor usada para indicar o limite de velocidade para a operação dos flaps:
a) Branca b) Azul
c) Vermelha d) N.D.A
Mecânico de Aeronaves
www.mecanicodeaeronaves.com

14. A diferença básica entre um sistema indicador de RPM (tacômentro) de um motor convencional para a de um motor a
reação é que:
a) O motor a reação é calibrado em % de RPM
b) Motor convencional não é calibrado para dar indicação em RPM
c) O motor a reação não é calibrado para indicar % de RPM
d) Motor convencional é calibrado em % de RPM

15. Através de que princípio um taco-gerador fornece uma indicação muito precisa da velocidade do motor:
a) Princípio da Indução Eletrostática b) Princípio do Arrasto Magnético
c) Princípio da Variação Magnética d) Todas as Alternativas estão Corretas

16. Os principais materiais usados em termopares são:


a) Titânio e Cobre b) Aço e Alumel
c) Aço e Cromel d) Alumel e Cromel

17. É correto afirmar que os terminais elétricos do sistema EGT estão ligados de tal maneira que, caso um terminal fique
degradado, não comprometa a leitura dos demais. Isso é possível por que o circuito elétrico está ligado em:
a) Série b) Paralelo
c) Serie/Paralelo d) N.D.A

18. A escala barométrica indica a pressão em que unidade:


a) Pés b) Polegada Cúbica
c) Polegadas de Mercúrio d) Libras

19. O ponteiro de indicação de curva “Turn end Bank” é operado por um giroscópio que pode ser movido:
a) Por pressão de ar b) Por Vácuo
c) Por Eletricidade d) Todas as alternativas estão corretas

20. O Tubo de Pitot está montado no lado de fora do avião num local onde o fluxo de ar é menos sujeito a:
a) Turbulências b) Descargas Eletrostáticas
c) Chuvas d) Formação de gelo

Você também pode gostar