Manual Garantia

Garantia e Manutenção
Constellation Caminhões e Ônibus

Motor Cummins ISL
A MAN Latin America oferece aos seus clientes
a possibilidade da aquisição do “Contrato de
Manutenção de Frota - VOLKSTOTAL”.
Esse contrato é firmado diretamente com a fábrica

e cobre as manutenções preventivas e corretivas
com a aplicação de peças e mão de obra.
Para maiores informações e detalhes, procure

o Concessionário MAN Latin America mais
próximo ou de sua preferência.
PROTOCOLO DE ENTREGA
Número de Identificação do Veículo
Recebi, nesta data, os seguintes itens:

□ 1 Bolsa Guia do Proprietário contendo:
□ 1 Manual de Instruções de Operação
□ 1 Manual de Garantia e Manutenção
□ 1 Livrete de Breves Instruções
□ 1 Livrete de Códigos de Falha
□ 1 Guia de Rede de Concessionários
□ 1 Folheto CHAMEVOLKS
□ 1 Manual Básico de Segurança no Trânsito
□ 1 Cartilha de “Manutenção Preventiva e Meio Ambiente”
□ 1 Extintor de incêndio
□ 1 Triângulo de segurança
□ 1 Roda sobressalente completa (se equipado)
□ 1 Macaco hidráulico
Arquivar este documento no Concessionário pelo prazo mínimo de 2 anos,

□ 1 Chave de rodas com alavanca
□ 1 Pino de engate
□ 1 Jogo de discos para tacógrafo
Declaro ter recebido todas as informações referentes à Garantia, Manutenção de forma que possa ser facilmente localizado a qualquer tempo
e Instruções de Operação do veículo ora adquirido, bem como atesto as boas
condições de funcionamento e perfeita aparência do veículo.
Declaro (quando aplicável) também ter recebido do Concessionário MAN

Latin America todas as instruções necessárias para a devida complementação
do veículo, através de beneficiador, dentro dos padrões MAN Latin America
de Qualidade e Segurança.
Assinatura do Cliente Carimbo do Concessionário
Data / /
GARANTIA E MANUTENÇÃO
Introdução
Neste manual estão relacionados todos os serviços de manutenção preventiva que

devem ser executados no veículo para manter as suas características originais e o
seu bom desempenho, garantindo assim a segurança dos usuários.
Esses serviços devem ser executados por pessoas devidamente habilitadas atra-
vés de formação profissional adequada e treinamento específico.
A MAN Latin America, fabricante dos produtos Volkswagen Caminhões e

Ônibus, não se responsabiliza por danos materiais ou pessoais causados em
decorrência de serviços executados por pessoas não habilitadas e/ou pela inob-
servância das recomendações de serviço e de segurança descritas neste manual
e nas demais literaturas de bordo que acompanham o veículo.
A Rede de Concessionários MAN Latin America possui pessoal treinado na fábri-

ca, portanto está apta a auxiliá-lo sempre que for necessário.
A garantia contratual de fábrica está condicionada ao cumprimento integral do

plano de manutenção preventiva, constante neste manual, executado na Rede de
Concessionários MAN Latin America.
Definição do grupo de manutenção do veículo

No Certificado de Garantia, você irá definir, junto com o seu Concessionário
MAN Latin America, o grupo de manutenção do seu veículo, baseado no tipo
de aplicação em que ele irá trabalhar a maior parte do tempo.
Esse é um momento muito importante, pois a escolha do grupo define os
intervalos em que serão feitas as revisões preventivas.
Por isso, avalie de forma crítica o trabalho ao qual seu veículo será submetido
e defina, em conjunto com o seu Concessionário MAN Latin America, qual o
melhor grupo de aplicação.
Uma escolha errada pode dar ao seu veículo uma manutenção inadequada.
A OPERAÇÃO CORRETA E A MANUTENÇÃO PREVENTIVA BEM EXE-

CUTADA, ALÉM DE PROPORCIONAREM AO VEÍCULO UMA VIDA ÚTIL
MAIS LONGA, COM ECONOMIA, CONTRIBUEM PARA A MELHORIA
DA QUALIDADE DO AR QUE RESPIRAMOS.
03
Índice
1. IDENTIFICAÇÃO DOS Operações a 2 anos....................... 4-20

AGREGADOS Tabela de revisões por
quilometragem ............................ 4-21
2. GARANTIA Tabela de revisões por hora
de trabalho do motor .................... 4-23
Divisão por grupo de aplicação.... 2-02 Intervalo de troca de óleo do
Certificado de garantia ................ 2-04 motor e garantia do motor ........... 4-25
Generalidades ............................... 2-05 Filtros de combustível originais
Condições de efetivação .............. 2-07 e garantia do motor ...................... 4-25
Prazo de validade ......................... 2-08 Intervalos para troca de óleo
Garantia da cabina contra dos agregados .............................. 4-26
perfuração por corrosão ............... 2-10 Especificação dos óleos ............... 4-27
Extinção ....................................... 2-11
Revisões obrigatórias para validade 5. CONTROLE DE EMISSÕES
da cobertura da garantia ............... 2-12
Índice de fumaça em aceleração
Revisões gratuitas ........................ 2-13 livre .............................................. 5-02
Processo para medição ................. 5-03
3. INFORMAÇÕES GERAIS
Fatores que influenciam nos
Combustível ................................. 3-02 valores dos índices ....................... 5-04
Agente redutor ARLA 32 ............. 3-03 Controle de emissão de ruído ....... 5-05
Manutenção da carroceria ............ 3-03
Reaperto dos componentes de 6. CONTROLE DAS REVISÕES
segurança...................................... 3-03 PERIÓDICAS
Biodiesel ...................................... 3-03
Controle das revisões
Precauções de segurança .............. 3-04
por quilometragem ...................... 6-02
4. PLANO DE MANUTENÇÃO Controle das revisões
por hora ....................................... 6-13
Plano de Manutenção ................... 4-02 Controle da troca de óleo da
Intervalo das revisões ................... 4-03 caixa de mudanças........................ 6-19
Revisão de entrega ....................... 4-04 Controle da troca de óleo do
Operações diárias ......................... 4-07 eixo traseiro ................................. 6-21
Operações semanais ..................... 4-07 Revisões anuais ........................... 6-23
Lubrificação geral ........................ 4-07
Revisão de assentamento entre
1.000 e 5.000 km.......................... 4-08 7. GARANTIA DE PEÇAS DE
Revisão de lubrificação ................ 4-10 REPOSIÇÃO
Revisão MP1 ................................ 4-12 Condições de garantia para peças
Revisão MP2 ............................... 4-16 de reposição instaladas após o
Operações a cada ano................... 4-20 período de garantia ....................... 7-02
05
Generalidades ............................... 7-02

Condições de efetivação .............. 7-03
Prazo da validade ......................... 7-03
Extinção ....................................... 7-04
06
IDENTIFICAÇÃO
DOS AGREGADOS 1
IDENTIFICAÇÃO DOS AGREGADOS
Certifique-se de que os números de série dos agregados abaixo foram preenchi-

dos pelo Concessionário MAN Latin America, durante a realização da entrega
técnica do veículo.
Motor
Nº
Caixa de
mudanças
Nº
Eixo traseiro
Nº eixo anterior
Nº eixo posterior (6x4)
A identificação dos agregados é de fundamental importância para permitir a

rastreabilidade dos componentes sempre que necessário.
1-02
GARANTIA
2
GARANTIA
Divisão por grupo de aplicação
Com a finalidade de atender aos diferentes tipos de trabalho em que são utilizados
os caminhões Volkswagen, foi elaborado um plano de manutenção diferenciado
por grupo para cada tipo de aplicação, conforme abaixo.
IMPORTANTE:
No ato da entrega do veículo ao cliente e de comum acordo com ele, deverá
ser determinado o grupo de aplicação a que pertence o veículo, baseando-se na
operação em que o veículo trabalhará a maior parte do tempo.
Nota:
A incorreta definição do grupo de aplicação pode causar manutenção inde-
vida no veículo.
O grupo de aplicação a que pertence o veículo deverá ser anotado no certificado
de garantia onde há um espaço apropriado.
Grupo I - Uso rodoviário
Veículos para longas distâncias que trafegam predominantemente em autoestra-
das ou rodovias pavimentadas e bem conservadas, com velocidade média elevada
e poucas paradas.
A quilometragem anual normalmente ultrapassa 80.000 km.
Grupo II - Uso misto
Veículos utilizados em:
• circuito urbano com longas distâncias;
• regiões com poucas vias expressas (vicinais);
• transporte intermunicipal;
• rodovias mal conservadas;
• estradas de terra bem conservadas.
A quilometragem anual fica normalmente entre 40.000 km e 80.000 km.
Grupo III - Uso severo
• serviços em canteiros de obra com grande deslocamento;
• percurso fora de estrada com carga pesada;
• percurso predominantemente em regiões serranas com subidas pronunciadas;
• serviço de entrega urbana com paradas constantes.
A quilometragem anual fica normalmente abaixo de 40.000 km.
2-02
GARANTIA
Grupo IV - Uso especial

Veículos utilizados em operações onde o controle da manutenção por hora se
aplica melhor do que por quilometragem.
• condições extremas no limite máximo de esforço ou carga;
• serviço em canteiros de obra com pouco deslocamento;
• curtas distâncias com motor funcionando em marcha lenta a maior parte
do tempo;
• motor em regime estacionário;
• rotas extremamente curtas.
A quilometragem anual fica normalmente abaixo de 15.000 km.
2-03
GARANTIA
Certificado de garantia
CERTIFICADO DE GARANTIA
Número de identificação do veículo - VIN
De acordo com os termos de garantia constantes neste manual, a garantia entra em vigor
a partir da data da venda do veículo ao comprador, isto é, em
Dia Mês Ano
(Data da venda, conforme Nota Fiscal, a ser preenchida pelo Concessionário MAN
Latin America, sem emendas ou rasuras. O mês deve ser colocado por extenso.)
(Carimbo do Concessionário MAN Latin America)
Esta garantia está subordinada às condições expressas nas páginas seguintes.

O cumprimento da garantia está condicionado à apresentação deste Certificado, bem
como à execução dos serviços de manutenção constantes neste manual, nas quilometragens
previstas, pela Rede de Concessionários MAN Latin America.
MAN Latin America
Proprietário
Nome:
Rua/Av: nº:
Cidade: Estado:
Telefone: CEP:
Placa do veículo: E-mail:
TACÓGRAFO SUBSTITUÍDO EM: Modelo do veículo
Grupo
data
Carimbo Grupo I
Concessionário Grupo II
MAN Latin
km America Grupo III
Grupo IV
2-04
GARANTIA
Condições de garantia do produto
Este veículo é garantido pela MAN Latin America, fabricante dos produtos
Volkswagen Caminhões e Ônibus, na forma a seguir estabelecida.
I. Generalidades
1 - A garantia abrange os reparos em decorrência de falhas de material, monta-
gem e/ou fabricação.
1.1 - Todas as peças reconhecidas como deficientes ou defeituosas serão
substituídas através da Rede de Concessionários MAN Latin America.
1.2 - As peças substituídas serão de propriedade da MAN Latin America.
1.3 - A substituição de conjuntos / agregados mecânicos, elétricos e eletrô-
nicos ou do veículo somente será considerada na impossibilidade de
seu reparo.
1.4 - Carrocerias, equipamentos e complementações / implementações, exe-
cutadas e aplicadas por terceiros nos produtos Volkswagen Caminhões
e Ônibus, não estão cobertos por esta garantia, bem como os danos e
defeitos por eles causados.
1.5 - Pneus, protetores e câmaras de ar possuem garantia dos respectivos
fabricantes e as eventuais reclamações deverão ser dirigidas a eles.
2 - São garantidos os reparos de pintura, quando:
2.1 - Os defeitos não forem decorrentes de influências externas, de origem
química ou mecânica.
2.2 - O veículo tenha sido protegido e mantido adequadamente.
3 - Quebra de vidros – somente será reconhecida quando decorrer da deficiência
de alojamento na carroceria ou de defeito intrínseco. Considerando que esse
tipo de quebra ocorre somente nas quilometragens iniciais, essa garantia é
limitada a 90 (noventa) dias, contados da data de faturamento ao primeiro
proprietário.
4 - Palhetas do limpador, lâmpadas e fusíveis constituem itens renováveis, de
vida útil determinada, tendo cobertura de garantia limitada a 90 (noventa)
dias, a contar data de faturamento ao primeiro proprietário.
5 - Todas as peças substituídas e os serviços executados em garantia serão gratui-
tos para o proprietário.
6 - A substituição de peças que apresentaram falhas e/ou reparos efetuados den-
tro do período de garantia do produto não implicam o direito à extensão do
período de validade da garantia normal.
2-05
GARANTIA
7 - Correrão sempre por conta do proprietário as despesas referentes aos itens de

manutenção indicados a seguir:
Manutenção (exemplos):
• Elementos filtrantes.
• Lubrificantes / óleos, graxas (exceto quando for consequência de um
reparo em garantia e desde que não coincida com as trocas previstas no
plano de manutenção).
• Aditivo do sistema de arrefecimento (exceto quando for consequência de
um reparo em garantia desde que não coincida com as trocas previstas no
plano de manutenção).
• Fluido de embreagem, direção e transmissão.
• Substituição das lonas, tambores, pastilhas e discos de freio.
• Juntas em geral.
Serviços de manutenção (exemplos):
• Revisão/manutenção do sistema de alimentação de combustível (bomba
de alta pressão, injetores, válvulas do rail, válvula reguladora da pressão
(IPR), etc.).
• Sistema da geometria da direção e do(s) eixo(s) traseiro(s) e balanceamento
das rodas.
• Ajustes de freio e do sistema da embreagem.
• Limpezas em geral.
• Regulagens, reapertos e testes em geral.
8 - As peças que sofrem desgaste natural em função do uso deverão ser periodica-
mente substituídas, conforme orientação específica do Concessionário MAN
Latin America, correndo todas as despesas por conta do proprietário do veículo.
São exemplos de peças sujeitas a desgaste natural:
• Amortecedores;
• Buchas da suspensão;
• Correias;
• Conjunto da embreagem (disco, platô e rolamento);
• Alternador e motor de partida (escovas, rolamento, rotor, etc.);
• Forrações em geral;
• Lonas, tambores, pastilhas e discos de freio;
2-06
GARANTIA
• Mangueiras em geral;
• Molas do freio e diafragma (freio de estacionamento);
• Pneus, protetores e câmaras;
• Retentores do cubo da roda;
• Rolamentos / capas em geral;
• Sincronizadores da caixa de mudanças;
• Tapetes;
• Rodas, aros, parafusos da roda.
Fusíveis, palhetas dos limpadores e vidros têm garantia de 90 (noventa) dias, a
contar da data de venda do veículo registrada no item certificado de garantia,
constante neste manual.
9 - Esta garantia se aplica exclusivamente ao veículo, suas peças e componentes,
não cobrindo despesas com transporte e estacionamento do veículo, despesas
pessoais, tais como: telefonemas, hospedagem e outros, bem como danos
emergentes e lucros cessantes, diretos, indiretos ou de terceiros; limitada ao
reparo do veículo, substituição ou reparação de suas peças e componentes
pela Rede de Concessionários MAN Latin America.
II. Condições de efetivação

1 - Que a reclamação seja feita diretamente na Rede de Concessionários MAN
Latin America, logo após a constatação do defeito.
2 - Que as peças tenham sido substituídas e os serviços executados nas oficinas
da Rede de Concessionários MAN Latin America.
3 - Que os defeitos não sejam resultantes de desgaste natural dos componentes,
utilização inadequada, prolongado desuso, acidentes de qualquer natureza e
caso fortuito ou de força maior.
2-07
GARANTIA
4 - Que todas as revisões preventivas, estabelecidas pela MAN Latin America,

fabricante dos produtos Volkswagen Caminhões e Ônibus, constantes neste
manual, tenham sido executadas na Rede de Concessionários MAN Latin
America, observadas as quilometragens (veículos pertencentes aos grupos I,
II e III) ou horas (veículos pertencentes ao grupo IV) previstas neste manual
e conforme disposto no item VI – “Revisões obrigatórias para a validade de
cobertura da Garantia”.
III. Prazo de validade

1 - Garantia do veículo completo
1.1 - A garantia para o veículo completo terá cobertura pelo período de 12
meses, sem limite de quilometragem.
1.2 - Termo inicial
A garantia terá início na data do faturamento do veículo ao primeiro
proprietário, registrada na Nota Fiscal, emitida pelo Concessionário
MAN Latin America ou pela MAN Latin America
Essa data deve constar no Certificado de Garantia.
1.3 - Termo final
12 meses após o termo inicial.
2 - Garantia do trem de força (somente para os modelos Tractor - Cavalo mecânico)
2.1 - A garantia do trem de força terá cobertura de 24 meses, sem limite de
quilometragem.
2.2 - Termo inicial
A garantia terá início na data do faturamento do veículo ao primeiro
proprietário, registrada na Nota Fiscal, emitida pelo Concessionário
MAN Latin America ou pela MAN Latin America.
Essa data deverá constar no Certificado de Garantia.
2.3 - Termo final
24 meses após o termo inicial.
Trem de força é composto por: motor e sistema eletrônico de geren-
ciamento de injeção de combustível, sistema de gerenciamento de
emissões de gases de escapamento, caixa de mudanças, árvore(s) de
transmissão e eixo(s) trativo(s).
2-08
GARANTIA
São considerados componentes do motor:

Árvore de manivelas, casquilhos e bielas, comando e mecanismo das válvulas,
bloco do motor, cabeçote, camisa de cilindros, pistões e anéis, sistema de en-
grenagem de distribuição, bomba de óleo e tubulações, coletores de admissão
e escape, bomba-d’água, válvula termostática e carcaça, bomba de alimentação
(baixa e alta pressão), injetores de combustível, turbocompressor e atuador,
intercooler, radiador do líquido de arrefecimento, acoplamento viscoso / ele-
tromagnético, amortecedor de vibrações, conjunto embreagem, compressor de
ar do freio, volante do motor e carcaça, cárter do óleo lubrificante do motor,
suporte do motor, cremalheira, juntas do cabeçote, esticador de correia, retentor
da árvore de manivelas / volante, tubo do pescador de óleo e freio motor EVB.
São considerados componentes do sistema de gerenciamento de emissões de
gases de escapamento:
• Sistema EGR:
Tubo de admissão, misturador, válvula EGR (pistão atuador e borboleta), vál-
vulas cônicas, válvula proporcional de regulagem, módulo resfriador EGR,
catalisador, tubulações e conexões do sistema EGR.
• Sistema SCR:
Tanque de ARLA 32, sensor de temperatura e nível de ARLA 32, módulo de
suprimento, sensores de temperatura e NOx, conversor catalítico, tubulações,
conexões, chicotes e injetor de ARLA 32, módulo eletrônico de dosagem,
unidade dosadora (DU) e módulo de dosagem.
São considerados componentes do sistema eletrônico de gerenciamento de
injeção de combustível:
• Atuadores
Atuador de pressão de combustível da bomba de alta pressão, bomba elétrica
do combustível, pedal eletrônico do acelerador, válvula reguladora de pressão
rail, válvula reguladora de pressão rail (CP 1) da bomba de alta pressão, gre-
lha aquecedora do ar de admissão (sistema de partida a frio), válvula atuadora
do controle de refluxo dos gases de escape (EGR) e válvula reguladora da
pressão de injeção (IPR).
• Sensores
Sensor de fase, sensor de pressão do combustível, sensor de rotação, sensor
de pressão atmosférica, sensor de pressão de ar do coletor de admissão, sen-
sor de pressão de rail, sensor de pressão do óleo lubrificante do motor, sensor
de temperatura do sistema de arrefecimento (bloco do motor), sensor de tem-
peratura de ar na entrada do tubo, sensor de temperatura de ar no coletor de
admissão, sensor de pressão de combustível, sensor de temperatura do óleo
2-09
GARANTIA
lubrificante do motor, sensor de controle de pressão do freio motor (BCP),

sensor de contra pressão do coletor de escape (EBP) e sensor tipo hall da fase
do eixo do comando de válvulas.
• Módulos e chicotes
Chicote do motor, módulo de controle eletrônico do motor (ECM), módulo
de controle da válvula (EGR) e chicote dos injetores incorporados à junta da
tampa de válvulas.
São considerados componentes da caixa de mudanças:
Carcaça da embreagem (capa seca), carcaça da caixa de mudanças, eixos e
engrenagens, tampa da caixa e mecanismo de mudanças, hastes, garfos de
engate, rolamentos, sincronizadores, grupo de posição (GP), grupo de velo-
cidade (GV), bomba de óleo, interruptores e sensores, seletor pneumático,
caixa de transferência e unidade de controle da caixa automática.
São considerados componentes do(s) eixo(s) trativo(s):
Árvore de transmissão, carcaça do eixo traseiro, semiárvore, tampa da car-
caça, coroa e pinhão, caixa de satélites, engrenagens planetárias e satélites,
rolamentos do diferencial, sistema de bloqueio entre eixos e sistema de blo-
queio entre rodas.
IV. Garantia da cabine contra perfuração por corrosão

A garantia contra perfuração por corrosão tem cobertura de 6 anos.
1 - Todas as chapas da cabine têm uma garantia especial contra perfuração por
corrosão, quando essa perfuração for comprovada por um Concessionário
MAN Latin America, considerados o uso e a proteção normal do veículo.
Esse prazo inicia-se a partir da data de venda do veículo, conforme Nota
Fiscal emitida pelo Concessionário MAN Latin America ou pela Man Latin
America, transcrita no Certificado de Garantia.
2 - Para a concessão desta garantia que consiste na reparação e substituição da
parte perfurada por corrosão, são condições essenciais que:
2.1 - O veículo seja submetido aos serviços de manutenção previstos neste
manual em um Concessionário MAN Latin America, dentro dos prazos
e quilometragens previstos até o momento da solicitação da garantia
contra a corrosão perfurante.
2.2 - Tenham sido atendidas todas as recomendações contidas no manual de
Instruções de Operação, capítulo Instruções de Manutenção, quanto à
proteção e conservação da pintura do veículo, e obedecidos os demais
dispositivos da garantia geral.
2-10
GARANTIA
2.3 - Que qualquer dano provocado na cabine, na pintura ou proteção tenha

sido reparado imediatamente e comprovadamente por um Concessio-
nário MAN Latin America, com a utilização de peças e materiais apro-
vados pela MAN Latin America, fabricante dos produtos Volkswagen
Caminhões e Ônibus.
2.4 - Que a perfuração por corrosão constatada seja levada ao conhecimento
de um Concessionário MAN Latin America.
ATENÇÃO! A garantia contra perfuração por corrosão não terá validade
quando a realização dos serviços for direcionada a oficinas que não per-
tençam à Rede de Concessionários MAN Latin America. Portanto, antes de
contratar uma empresa de seguros, verifique as condições ofertadas, com
referência às oficinas credenciadas, com as quais essas empresas mantêm
operações conjuntas.
V - Extinção
1 - Pelo decurso do prazo da validade.
2 - A qualquer tempo, desde que se verifique:
2.1 - A modificação e/ou alteração das condições de originalidade do veícu-
lo ou agregados, efetuadas por terceiros, com exceção das executadas
por recomendação da MAN Latin America, fabricante dos produtos
Volkswagen Caminhões e Ônibus;
2.2 - A execução dos serviços de manutenção ou consertos (incluindo ajus-
tes de softwares) em oficinas que não pertençam à Rede de Concessio-
nários MAN Latin America;
2.3 - A não utilização de peças de reposição originais ou recomendadas pela
MAN Latin America, fabricante dos produtos Volkswagen Caminhões
e Ônibus, em reparos e manutenções preventivas;
2.4 - A não utilização de filtros originais, óleos lubrificantes e líquidos
refrigerantes recomendados pela MAN Latin America, fabricante dos
produtos Volkswagen Caminhões e Ônibus;
2.5 - O não cumprimento dos intervalos de troca dos itens acima, estabele-
cidos no plano de manutenção, constantes neste manual;
2.6 - A não utilização de combustível adequado para o veículo e de fluido
ARLA 32, conforme recomendado neste manual;
2-11
GARANTIA
2.7 - A não observação dos cuidados recomendados no manual de Instruções

de Operação, que possam causar danos no módulo do Gerenciamento
Eletrônico do Motor (ECM), tais como:
• Lavagem do motor;
• Soldas elétricas no chassi;
• Partida com baterias auxiliares;
• Ligação de equipamentos elétricos e/ou eletrônicos adicionais.
2.8 - A utilização de equipamentos de diagnósticos não recomendados pela
MAN Latin America, fabricante dos produtos Volkswagen Caminhões
e Ônibus;
2.9 - A violação e/ou alteração das funções do software original, instalado
pela MAN Latin America, fabricante dos produtos Volkswagen Cami-
nhões e Ônibus, no módulo de Gerenciamento Eletrônico do Motor
(ECM);
2.10 - A não realização das revisões, nas quilometragens indicadas no plano
de manutenção, constantes neste manual;
2.11 - A utilização do veículo em regime de sobrecarga, uso abusivo ou con-
dução inadequada;
2.12 - Danos causados no veículo e seus componentes por intempérie (des-
cargas elétricas, raios, etc) ou acidentes com imersão total ou parcial
(inundações, atoleiros, etc.)
VI – Revisões obrigatórias para validade da cobertura da garantia

A execução dessas revisões possibilita que eventuais irregularidades que o veí-
culo venha a apresentar sejam detectadas e corrigidas a tempo, evitando que
uma pequena falha se transforme num grande dano. A observância do plano de
manutenção, portanto, visa assegurar ao veículo plena condição de segurança,
confiabilidade e funcionamento.
2-12
GARANTIA
VII. Revisões gratuitas

Grupo Quilometragem Validade
Assentamento entre 1.000 e 5.000 km
I 40.000 km entre 38.000 e 42.000 km
80.000 km entre 78.000 e 82.000 km
II 30.000 km entre 28.000 e 32.000 km
60.000 km entre 58.000 e 62.000 km
III 20.000 km entre 18.000 e 22.000 km
40.000 km entre 38.000 e 42.000 km
Horas
Assentamento entre 50 e 150 h
IV
500 h entre 450 e 550 h
1.000 h entre 950 e 1.050 h
Nesses serviços, somente serão absorvidas pelo cliente as despesas referentes a:
Elementos filtrantes, lavagem, lubrificação, óleo lubrificante, graxa, combustível
e similares.
Esses serviços podem ser realizados a qualquer tempo, desde que efetuados den-
tro dos limites e quilometragens previstos e executados por um Concessionário
MAN Latin America.
IMPORTANTE! Para fazer jus à garantia do veículo, de 12 meses sem limite
de quilometragem após o termo inicial, e à garantia do trem de força, de 24
meses sem limite de quilometragem (para cavalos mecânicos) após o termo
inicial, é obrigatório o cumprimento das revisões periódicas, executadas pelo
Concessionário MAN Latin America, nos intervalos especificados.
Para o Cliente, para a MAN Latin America e para a Rede de Concessio-
nários MAN Latin America, a comprovação do cumprimento do plano de
manutenção é feita por meio de carimbo do Concessionário executante no
respectivo controle de revisões constante neste manual.
Para receber o atendimento em Garantia, deve o cliente apresentar o contro-
le de revisões periódicas, devidamente carimbado pelo(s) Concessionário(s)
atendente(s).
2-13
INFORMAÇÕES
GERAIS 3
INFORMAÇÕES GERAIS
Combustível
Somente utilize combustível filtrado e de boa qualidade para evitar danos ao
motor.
• Utilize sempre diesel S10, conforme resolução ANP Nº 31/2009, ou diesel
S50, conforme resolução ANP 42/2009.
• Nunca utilize combustíveis armazenados em recipientes.
• Ao encher o tanque, abasteça-o somente até o travamento da pistola.
• O uso de diesel não especificado pode causar danos ao catalisador, sendo que,
nesse caso, não haverá cobertura em garantia.
Sistema de alimentação de combustível
Caso o proprietário, em função das condições de operação do veículo, não tenha
controle sobre a procedência do combustível utilizado no seu veículo, a MAN
Latin America recomenda que os filtros de combustível sejam substituídos em
um intervalo menor que o plano de manutenção estabelece e que sejam realizadas
manutenções preventivas nos injetores e bomba de alta pressão do sistema de
alimentação, a cada 120.000 km para grupo I, 90.000 km para grupo II, 60.000
km para grupo III e a cada 2.000 h para o grupo IV, evitando a degradação desses
componentes, o que pode causar danos graves no motor.
Nas situações descritas acima, os custos de manutenção, visando garantir o
correto funcionamento do sistema de alimentação, serão de responsabilidade do
proprietário do veículo.
Nota: O abastecimento do veículo com óleo diesel diferente do especificado
pode acarretar problemas, tais como:
– Danos ao catalisador;
– Deterioração prematura do lubrificante;
– Desgaste acelerado dos anéis e cilindros;
– Deterioração prematura do sistema de escape;
– Aumento sensível na emissão de fuligem;
– Carbonização acentuada das câmaras de combustão e injetores;
– Variação no desempenho do veículo;
– Variação no consumo de combustível;
– Dificuldade na partida a frio e fumaça branca;
– Menor durabilidade do produto;
– Desgaste prematuro dos componentes do sistema de alimentação;
– Funcionamento irregular do motor.
3-02
Agente redutor ARLA 32

O Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo - ARLA 32 é uma solução aquo-
sa, incolor, com um conteúdo de 32% de ureia em peso, conforme especificado
na Instrução Normativa do IBAMA nº 23/2009. Essa solução promove a redução
do teor de NOx nos gases de escape de veículos movidos a diesel com motores
que utilizam tecnologia SCR (sigla em inglês que significa redução catalítica
seletiva).
Para evitar perdas de qualidade, causadas pela presença de impurezas, o ARLA
32 deve ser acondicionado apenas em recipientes próprios e, ao abastecer o ve-
ículo, devem ser tomados todos os cuidados para que o produto não entre em
contato com impurezas.
Utilize ARLA 32 que atenda à especificação acima e de fabricantes idôneos e
conceituados.
A falta de agente redutor ARLA 32 ou o uso desse agente fora das normas recomen-
dadas será detectado pelo Sistema de Autodiagnose de Bordo (OBD), podendo
causar o despotenciamento do motor. Para maiores informações, consulte o item
sobre o funcionamento do sistema OBD no manual de Instruções de Operação.
Manutenção da carroceria
A manutenção da carroceria e de todos os equipamentos instalados por terceiros
deve ser feita conforme orientação do próprio fabricante do implemento.
Reaperto dos componentes de segurança

Veículos que trafegam em estradas mal conservadas estão sujeitos a um esforço
maior em toda a sua estrutura. Nesses casos, os veículos devem ter uma frequên-
cia maior de inspeção e reapertos dos seus componentes de segurança, tais como:
• Parafusos de fixação das câmaras de freio ao suporte;
• Parafusos de fixação dos suportes das câmaras do freio;
• Porcas de fixação da aranha do freio;
• Fixação da caixa de direção, barra de direção, braços de ligação e barras
estabilizadoras;
• Fixação dos suportes das molas ao chassi.
Biodiesel
Biodiesel não é óleo vegetal!
O biodiesel é um combustível produzido através de um processo químico que
remove a glicerina do óleo vegetal que é prejudicial ao motor.
3-03
ATENÇÃO
Danos causados ao motor e seus periféricos pelo uso de misturas fora da espe-
cificação ou em concentração acima de 5% de biodiesel não estão cobertos pela
garantia do veículo.
Os veículos produzidos pela MAN Latin America estão aptos a receber misturas
de biodiesel B5 - óleo diesel com 5% de biodiesel.
O uso indevido do biodiesel ou com misturas acima do B5 pode causar:
• Obstrução dos filtros de combustível;
• Obstrução do sistema de injeção;
• Ressecamento de mangueiras e anéis de vedação;
• Diluição do óleo lubrificante;
• Contaminação do sistema de alimentação de combustível proveniente da
degradação do biodiesel;
• Desgaste acentuado dos elementos do sistema de alimentação de combustível
(bomba de alta pressão e injetores).
O biodiesel é altamente degradável. Em caso de inatividade do veículo por

mais de 6 semanas, consulte o item “Conservação de veículos inativos e cuida-
dos com o combustível”, no manual de Instruções de Operação.
Precauções de segurança
Para a execução dos serviços de manutenção preventiva, é necessário que a
pessoa esteja habilitada por meio de formação profissional adequada e treina-
mento específico. As recomendações a seguir não abrangem todos os cuidados
necessários para a realização de serviços no veículo. A segurança é antes de tudo
responsabilidade do operador.
Ao estacionar o veículo para manutenção
1 - Estacione-o em local plano e firme.
2 - Aplique o freio de estacionamento.
3 - Remova a chave de partida.
4 - Coloque a alavanca de mudança em neutro.
5 - Calce as rodas firmemente.
6 - Se a manutenção for sob o veículo, apoie-o sempre sobre cavaletes.
7 - Se o motor estiver superaquecido, não remova a tampa do radiador.
3-04
Ao drenar o óleo lubrificante e/ou o líquido de arrefecimento (motor, caixa

de mudanças, diferencial, direção hidráulica e radiador)
1 - Use luvas apropriadas.
2 - Utilize recipiente com capacidade acima do volume a ser drenado, de modo
a evitar transbordamento.
3 - O óleo drenado e todo material utilizado na limpeza devem ser recolhidos
e armazenados adequadamente para posterior reciclagem. Não descarte esse
material no solo, sistema de esgoto ou qualquer local que possa afetar nega-
tivamente o meio ambiente.
4 - Nunca reutilize ou armazene o óleo drenado nem o material contaminado pelo
óleo lubrificante.
5 - Drene o radiador somente se o líquido estiver frio.
Na limpeza das peças e dos componentes:
1 - Manuseie os produtos químicos para limpeza, conforme instruções do
fabricante.
2 - Use luvas apropriadas.
3 - Use óculos de segurança.
4 - Limpe e seque as peças em local apropriado.
5 - Utilize ar comprimido a baixa pressão.
6 - Inutilize todo material utilizado na limpeza apropriadamente, descartando-o
em local seguro.
Na manutenção, na sangria e nos testes dos componentes do sistema de com-
bustível:
1 - Não fume nem deixe aproximar qualquer tipo de chama exposta ou centelhas
- o óleo diesel é altamente inflamável.
2 - Limpe imediatamente o combustível derramado.
3 - Não reutilize ou armazene componente substituído ou qualquer material con-
taminado pelo óleo diesel.
4 - Inutilize apropriadamente todo material utilizado na limpeza, descartando-o em
local seguro.
5 - Em hipótese alguma abra qualquer tubo de alta pressão para fazer a sangria. A
pressão nos tubos de alta pressão é de 1.800 bar. Risco de acidente.
6 - O óleo diesel, quando pulverizado, pode ser inalado. Proteja-se com máscara
apropriada.
3-05
Na manutenção do sistema elétrico ou dos componentes próximos ao com-

ponente elétrico:
1 - Desconecte o cabo massa (negativo) da bateria.
2 - Não deixe ferramentas ou material metálico sobre a bateria.
3 - Não substitua os fusíveis por outros com amperagens diferentes das
especificadas.
4 - Ao manipular a bateria, proteja os olhos com óculos apropriados.
5 - Não aproxime chama ou centelhas quando testar ou recarregar a bateria.
6 - Utilize o diagrama de fluxo sempre que for realizar qualquer reparo.
Na manutenção no compartimento do motor:
1 - Desligue o motor.
2 - Não toque nos componentes do sistema de escapamento (coletor, turbocom-
pressor, etc.), enquanto estiver superaquecido.
3 - Não deixe ferramentas ou material de limpeza sobre o motor.
Com motor em funcionamento:
1 - Funcione o motor somente em local ventilado.
2 - Não regule, lubrifique ou limpe o motor, quando estiver em funcionamento.
3 - Não use nem permita às pessoas que estiverem usando roupas folgadas ou
gravatas ou com cabelos longos soltos se aproximar das partes rotativas do
motor.
3-06
PLANO DE
MANUTENÇÃO 4
PLANO DE MANUTENÇÃO
Plano de manutenção
O que é o plano de manutenção

Trata-se de manutenção preventiva programada para que o veículo se mantenha
em perfeitas condições de funcionamento, evitando, dessa forma, paradas impre-
vistas para manutenção corretiva.
O plano de manutenção é constituído de:
Revisão de entrega
Feita pelo Concessionário MAN Latin America antes da entrega do veículo ao
cliente.
Operações diárias
Operações de verificação que devem ser feitas pelo cliente, diariamente, antes
de colocar o veículo em funcionamento.
Operações semanais
Operações que devem ser feitas pelo próprio cliente.
Revisão de assentamento
Feitas em Concessionário MAN Latin America entre 1.000 e 5.000 km.
Revisões periódicas (L, MP1, MP2)*

Revisões a serem feitas por Concessionário MAN Latin America, nas quilome-
tragens de acordo com o grupo de manutenção do veículo.
Operações a cada ano e a cada dois anos
Operações a serem feitas por Concessionário MAN Latin America juntamente
com uma revisão periódica. Antecipar ou adiar essas operações, conforme ne-
cessidade, para que coincidam com a revisão mais próxima do veículo, seja ela
uma L, MP1 ou MP2.
Plano de manutenção em horas
Indicado para aplicações especiais onde há pouco deslocamento do veículo
e constante trabalho do motor. O controle da manutenção é feito através das
horas de trabalho do motor.
*L = Revisão de Lubrificação; MP = Manutenção Preventiva
4-02
Intervalos das revisões

REVISÃO GRUPO I GRUPO II GRUPO III GRUPO IV
entre 1.000 e entre 1.000 e entre 1.000 e entre 50 h e
Assentamento
5.000 km 5.000 km 5.000 km 150 h
a cada 500 h
Revisões a cada a cada a cada ou 10.000 km,
periódicas 40.000 km 30.000 km 20.000 km o que ocorrer
primeiro
Nota: Verifique a sequência das revisões periódicas através das tabelas

localizadas a partir da página 4-21.
4-03
Revisão de entrega
Este concessionário garante que o veículo mencionado neste manual foi rigoro-
samente inspecionado para entrega ao cliente, de acordo com os procedimentos
técnicos da MAN Latin America.
Trabalhos no interior do veículo (cabine não basculada)
□ Códigos de falha: verificar se há falhas ativas com a ferramenta de diag-
nósticos
□ Limpador e lavador do para-brisa: verificar funcionamento
□ Painéis de acabamento interno das portas: verificar estado
□ Máquina de vidros ou acionamento elétrico dos vidros: verificar funcio-
namento
□ Bancos e cintos de segurança: verificar funcionamento e regulagem
□ Ventilação interna da cabine, aquecimento e ar condicionado: verificar
funcionamento, se disponível
□ Luz interna de cortesia: verificar funcionamento
□ Buzina, interruptor dos faróis e lanternas e comutador do farol: verificar
funcionamento
□ Painel de instrumentos - instrumentos, luzes de aviso e alarme sonoro:
verificar funcionamento
□ Tacógrafo: verificar funcionamento
□ Ferramentas e extintor de incêndio: verificar
Trabalhos ao lado do veículo (cabine não basculada)
□ Sistema de arrefecimento: verificar o nível do líquido e a concentração de
aditivo e corrigir se necessário
□ Sensores de nível do sistema de arrefecimento: verificar ligação elétrica
□ Reservatório de ARLA 32 (sistema SCR): verificar nível e completar se
necessário
□ Eixos came e ajustadores dos freios dianteiros e traseiros: lubrificar
□ Reservatórios de ar dos freios: drenar
□ Compressor de ar: verificar carregamento do sistema e ruído
□ Alarme sonoro do sistema de freios: verificar funcionamento
□ Compressor de ar - conexões e fixações: verificar vazamentos
□ Rodas e pneus: reapertar as rodas e calibrar pneus, inclusive estepe
□ Rodas: regular convergência
□ Quinta roda: lubrificar (somente Tractor)
□ Mangueiras e cabos do sistema de frenagem do implemento: verificar
(somente Tractor)
4-04
Revisão de entrega (continuação)

□ Rampa de acesso e passadiço: verificar estado e fixação (somente Tractor)
□ Limitadores das portas: lubrificar
□ Lavador do para-brisa: verificar nível do líquido e completar se necessário
□ Fechaduras, dobradiças, maçanetas e trincos das portas: lubrificar e veri-
ficar funcionamento
□ Pintura externa: verificar estado
□ Faróis: verificar alinhamento e ajustar foco se necessário
□ Bateria(s): verificar nível de eletrólito e densidade e limpar terminais
(somente baterias com manutenção)
□ Iluminação externa - lanternas direcionais dianteiras e traseiras; lanternas,
luz alta e baixa dos faróis, luzes de freio e luzes de emergência: verificar
funcionamento
Trabalhos sobre e sob o veículo (cabine basculada)
□ Óleo do motor: verificar nível e vazamentos
□ Sistema de arrefecimento - mangueiras e tubulação: verificar quanto a
vazamentos e estado
□ Correia e tensor da correia do motor: verificar estado, tensão e fixações
□ Tubulação entre o filtro de ar e o motor: verificar estado e fixação
□ Sistema de resfriamento do ar de admissão (aftercooler): verificar fixação
das abraçadeiras
□ Filtro de ar do motor - elemento de filtragem e tampa: verificar fixação
□ Freio motor no coletor de escape: verificar estado e funcionamento
□ Caixa de mudanças: verificar nível de óleo e limpar respiro
□ Caixa de mudanças: verificar quanto a vazamentos
□ Cabos de mudança: verificar funcionamento e vedações
□ Embreagem: verificar nível de fluido e corrigir se necessário
□ Embreagem: verificar curso da haste de acionamento
□ Embreagem: verificar quanto a vazamentos
□ Pedal da embreagem: verificar funcionamento
□ Árvore de transmissão - juntas universais e luvas deslizantes: lubrificar
□ Suspensão dianteira: lubrificar feixes de mola com graxeira
□ Suspensão traseira: lubrificar
□ Grampos e suportes das molas: verificar torque
□ Suspensão pneumática: verificar estado das hastes e regular altura se
necessário
□ Pinos-mestre do eixo dianteiro: lubrificar
4-05
Revisão de entrega (continuação)

□ Direção hidráulica: verificar nível do fluido
□ Direção hidráulica - mangueiras, tubos e conexões: verificar quanto a
estado e vazamentos
□ Volante da direção: alinhar se necessário
□ Eixo traseiro: verificar nível de óleo, limpar respiro e verificar posição
de montagem
□ Válvula de pedal do freio: verificar funcionamento
□ Válvula do freio de estacionamento: verificar funcionamento
□ Trava da cabine: lubrificar
□ Sistema hidráulico de basculamento da cabine: verificar vazamentos
□ Trava e alarme da cabine: verificar funcionamento
□ Terminais elétricos das baterias, motor de partida, alternador, conexões à
massa, sensores e cabos: verificar fixações e interferências em pontos que
possam causar curto-circuito
□ Sensores do sistema OBD: verificar visualmente
□ Fiação elétrica: verificar interferências que possam causa curto-circuito e
corrigir se necessário
Teste de estrada e avaliação funcional
□ Teste de rodagem: ligar o motor e aguardar o carregamento dos reserva-
tórios de ar dos freios; rodar com o veículo, observando quanto a direção,
freios de serviço e de estacionamento, freio motor, instrumentos do painel
e sistema elétrico, embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
Liberação do veículo para entrega ao cliente
□ Veículo: lavar
□ Veículo: limpar interna e externamente
□ Indicador da próxima manutenção: ajustar a quilometragem da próxima
parada com a ferramenta de diagnóstico
/ /
Assinatura do chefe de oficina Data OS Nº
4-06
Operações diárias
□ Motor: verificar nível de óleo
□ Filtro de combustível separador de água: drenar água
□ Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através da luz indica-
dora no painel
□ Sistema de arrefecimento: verificar nível do líquido
□ Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento
□ Agente redutor ARLA 32 (sistema SCR): verificar nível no reservatório,
pelo painel de instrumentos
Operações semanais
□ Árvore de transmissão: lubrificar juntas universais e luva deslizante, se
disponível
□ Verificar quanto a vazamentos e estado:
□ Motor, caixa de mudanças, eixo traseiro, caixa de direção, filtro de ar,
amortecedores
□ Sistema de arrefecimento
□ Sistema de combustível
□ Acionamento hidráulico da embreagem
□ Reservatório de ar dos freios: drenar
□ Correia do motor: verificar estado e tensão
□ Embreagem: verificar nível do fluido
□ Direção hidráulica: verificar nível do fluido, vazamentos e estado das
mangueiras, tubos e conexões
□ Pneus: calibrar
□ Porcas das rodas: verificar torque
□ Trava de segurança da cabine e alarme: testar
□ Extintor de incêndio: verificar carga
□ Radiador: verificar estado das aletas e limpar se necessário
□ Tela de proteção do radiador: verificar estado e limpar se necessário
Lubrificação geral
Lembramos que é de extrema importância a lubrificação geral do veículo sempre
que ele passar por uma lavagem completa ou atravessar trechos alagados.
Essa lubrificação deve ser efetuada nos seguintes pontos:
– Suspensões dianteira e traseira
– Árvore de transmissão - luva deslizante e juntas universais, se disponível
– Eixo dianteiro - pinos-mestre
– Coluna de direção
– Freios de serviço e de estacionamento - eixos came e ajustadores
4-07
Revisão de assentamento entre 1.000 e 5.000 km

nósticos
□ Filtro de ar do motor: verificar necessidade de manutenção através da luz
indicadora no painel
□ Filtro separador de água do combustível: drenar
□ Tanque de combustível: reapertar as cintas de fixação
□ Lonas dos freios: verificar desgaste e regular folga (com ajustador manual)
□ Lonas dos freios: verificar desgaste e funcionamento do ajustador (com
ajustador automático)
□ Rodas e pneus: reapertar as rodas e calibrar pneus, inclusive estepe
□ Tampa da caixa das baterias: verificar estado
□ Iluminação externa - lanternas direcionais dianteiras e traseiras; lanternas,
luz alta e baixa dos faróis; luzes de freio e luzes de emergência: verificar
funcionamento
□ Faróis: verificar alinhamento e ajustar foco se necessário
□ Óleo do motor: verificar nível e vazamentos
□ Sistema de arrefecimento - mangueiras e tubulação: verificar quanto a
vazamentos e estado
□ Coxins do motor: reapertar
4-08
Revisão de assentamento entre 1.000 e 5.000 km (continuação)

□ Suspensões dianteira e traseira - amortecedores, jumelos, olhais das mo-
las e barras estabilizadoras: verificar torque
necessário
□ Suspensão traseira pneumática - olhal da mola parabólica, fixação dos
bolsões, barra Panhard: reapertar
□ Suspensão traseira pneumática: limpar base dos bolsões de ar
□ Coluna da direção: lubrificar
□ Coluna da direção - junta universal inferior: verificar a fixação
□ Caixa de direção: verificar a fixação no chassi
estado e vazamentos
□ Eixo traseiro: trocar óleo e limpar bujão de dreno e respiro
□ Eixo traseiro - diferencial e cubo de roda: verificar quanto a vazamentos
□ Terceiro eixo: verificar o suspensor do eixo e regular folga
□ Árvore de transmissão - juntas e mancal central: verificar quanto a folga
e desgaste
□ Câmaras dos freios dianteiros e traseiros: reapertar
□ Fixação da cabine: verificar torque
4-09
Revisão de lubrificação
nósticos
□ Filtro de ar do motor: verificar necessidade de manutenção através da luz
indicadora no painel
□ Filtro separador de água do combustível: drenar
Lonas dos freios: verificar desgaste e funcionamento do ajustador (com
□ Pneus - verificar quanto a desgaste
□ Quinta roda: sapata, disco de fricção e mesa: verificar estado e fixação
(somente Tractor)
ficar funcionamento
□ Óleo do motor e filtro de óleo: trocar
□ Sistema de arrefecimento: mangueiras e tubulação: verificar quanto a
vazamentos e estado
□ Radiador: verificar estado e limpar externamente
□ Caixa de mudanças: verificar se a quilometragem atual requer a troca de
óleo; caso contrário, verificar nível e limpar respiro
□ Caixa de mudanças - resfriador de óleo: verificar obstrução, se disponível
4-10
Revisão de lubrificação (continuação)

□ Embreagem: verificar nível de fluido e corrigir, se necessário
necessário
□ Coluna da direção - junta universal inferior: verificar fixação
□ Terminais esféricos da direção: verificar folga
□ Terminais esféricos e coifas da direção: verificar estado e fixação
estado e vazamentos
□ Eixo traseiro: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo;
caso contrário, verificar nível e limpar respiro e verificar posição de
montagem
□ Árvore de transmissão - juntas universais e luvas deslizantes: verificar se
a quilometragem atual requer lubrificação
4-11
Revisão MP1
nósticos
□ Filtro de ar do motor: trocar elemento (ou quando acender a luz de aviso
de restrição no painel)
□ Filtro de ar do sistema SCR: trocar elemento
□ Filtro separador de água do combustível: trocar elemento (ou quando
acender a luz de aviso no painel)
□ Terceiro eixo: verificar alinhamento e ajustar se necessário
□ Terceiro eixo: desmontar cubos de roda, trocar a graxa e regular folga
□ Pneus: verificar quanto a desgaste
□ Quinta roda - sapata, disco de fricção e mesa: verificar estado e fixação
(somente Tractor)
ficar funcionamento
□ Iluminação externa: lanternas direcionais dianteiras e traseiras; lanternas,
luz alta e baixa dos faróis; luzes de freio e luzes de emergência: verificar
funcionamento
4-12
Revisão MP1 (continuação)

vazamentos e estado
□ Filtro principal de combustível: trocar elemento
□ Sistema de escapamento: verificar quanto a danos e vazamentos
□ Caixa de mudanças - resfriador de óleo: verificar obstrução, caso dispo-
nível
□ Amortecedores dianteiros e traseiros: verificar estado e fixação
□ Suspensão dianteira: lubrificar (feixes de mola com graxeira)
necessário
□ Suspensão traseira pneumática: olhal da mola parabólica, fixação dos
□ Veículo 6x4 - batentes do eixo, bucha de borracha e placas de desgaste da
suspensão traseira: verificar desgaste
4-13

□ Coluna da direção - junta universal inferior: verificar fixação
□ Caixa de direção: verificar fixação no chassi
estado e vazamentos
montagem
□ Terceiro eixo: verificar o balancim e chapa de atrito quanto a desgaste
□ Terceiro eixo: verificar a fixação das barras tensoras longitudinais e des-
gaste das buchas das barras tensoras
□ Terceiro eixo: verificar torque das porcas dos grampos de molas, para-
fusos de fixação dos braços tensores e porcas de fixação das câmaras de
freio
e desgaste
□ Válvula sensível à carga: verificar pressão de pilotagem
□ Amortecedores da cabine: verificar estado e fixação
4-14

tórios de ar dos freios; rodar com o veículo, observando quanto à direção,
□ Indicador de próxima manutenção: ajustar a quilometragem da próxima
4-15
Revisão MP2
nósticos
□ Filtro de ar do motor: trocar elemento (ou quando acender a luz de aviso
de restrição no painel)
aditivo e corrigir, se necessário
□ Filtro de ar do sistema SCR: trocar elemento
□ Filtro separador de água do combustível: trocar elemento (ou quando
acender a luz de aviso no painel)
□ Terceiro eixo: verificar alinhamento e ajustar, se necessário
□ Terceiro eixo: desmontar cubos de roda, trocar a graxa e regular folga
□ Cubo das rodas dianteiras: desmontar, verificar estado dos rolamentos,
trocar a graxa e regular folga
□ Cubo das rodas traseiras (eixo de tração): desmontar, verificar estado dos
rolamentos e regular folga
□ Pneus: verificar quanto a desgaste
□ Quinta roda - sapata, disco de fricção e mesa: verificar estado e fixação
(somente Tractor)
ficar funcionamento
□ Portas: verificar furos de dreno
4-16

□ Iluminação externa - lanternas direcionais dianteiras e traseiras; lanter-
nas, luz alta e baixa dos faróis; luzes de freio e luzes de emergência:
verificar funcionamento
vazamentos e estado
□ Ventilador do radiador: verificar estado e fixação
□ Correia do motor: trocar
□ Filtro principal de combustível: trocar elemento
□ Sistema de escapamento: verificar quanto a danos e vazamentos
□ Caixa de mudanças - resfriador de óleo: verificar obstrução, caso dispo-
nível
□ Amortecedores dianteiros e traseiros: verificar estado e fixação
□ Suspensão pneumática: verificar estado das hastes e regular altura, se
necessário
□ Suspensão traseira pneumática - olhal da mola parabólica, fixação dos
4-17

□ Veículo 6x4 - batentes do eixo, bucha de borracha e placas de desgaste da
suspensão traseira: verificar desgaste
□ Coluna da direção - junta universal inferior: verificar a fixação
□ Caixa de direção: verificar a fixação no chassi
□ Pinos-mestre do eixo dianteiro: verificar folga
estado e vazamentos
montagem
□ Eixo traseiro - parafuso de encosto da coroa: regular
□ Terceiro eixo: verificar o balancim e chapa de atrito quanto a desgaste
□ Terceiro eixo: verificar a fixação das barras tensoras longitudinais e des-
gaste das buchas das barras tensoras
□ Terceiro eixo: verificar torque das porcas dos grampos de molas, parafu-
sos de fixação dos braços tensores e porcas de fixação das câmaras de freio
□ Terceiro eixo: verificar alinhamento e ajustar se necessário
e desgaste
□ Válvula sensível à carga: verificar pressão de pilotagem
□ Amortecedores da cabine: verificar estado e fixação
4-18

□ Indicador de próxima manutenção: ajustar a quilometragem da próxima
4-19
Operações a cada ano

□ Embreagem: trocar fluido
□ Filtro de ar da cabine: trocar
□ Radiador: verificar estado e limpar externamente
□ Tanque de combustível: lavar internamente e limpar tela do pescador
Operações a cada 2 anos

□ Filtro coalescente de ar: trocar
□ Sistema de arrefecimento: trocar o líquido
□ Válvulas do motor: regular (inclui válvula do freio motor quando equipado)
4-20
Tabela de revisões por quilometragem
Serviços Rodoviário Misto Severo

Revisão
Complementares Km X 1.000
Assentamento OD 1a5 1a5 1a5
L 40 30 20
MP1 80 60 40
L OD 120 90 60
MP2 OT 160 120 80
L 200 150 100
MP1 OD 240 180 120
L 280 210 140
MP2 OT 320 240 160
L OD 360 270 180
MP1 400 300 200
L 440 330 220
MP2 OD+OT 480 360 240
L 520 390 260
MP1 560 420 280
L OD 600 450 300
MP2 OT 640 480 320
L 680 510 340
MP1 OD 720 540 360
L 760 570 380
MP2 OT 800 600 400
L OD 840 630 420
MP1 880 660 440
L 920 690 460
MP2 OD+OT 960 720 480
L 1.000 750 500
MP1 1.040 780 520
L OD 1.080 810 540
4-21
Tabela de revisões por quilometragem (continuação)
Serviços Rodoviário Misto Severo

Revisão
Complementares Km X 1.000
MP2 OT 1.120 840 560
L 1.160 870 580
MP1 OD 1.200 900 600
L 1.240 930 620
MP2 OT 1.280 960 640
L OD 1.320 990 660
MP1 1.360 1.020 680
L 1.400 1.050 700
OD - Troca de óleo do diferencial

OT - Troca de óleo da caixa de mudanças (transmissão)
Os intervalos de troca de óleo indicados na tabela acima se aplicam aos óleos de

primeiro enchimento na fábrica. Para informações sobre outras classificações de
óleo, consulte o seu Concessionário MAN Latin America.
4-22
Tabela de revisões por hora de trabalho do motor
Grupo IV - Uso especial

Serviços Serviços
Revisão Horas Revisão Horas
Complementares Complementares
MP2 OT - OD 10.000
entre 50
Assentamento OD
e 150 L 10.500
L 500 MP1 OT - OD 11.000
MP1 OT - OD 1.000 L 11.500
L 1.500 MP2 OT - OD 12.000
MP2 OT - OD 2.000 L 12.500
L 2.500 MP1 OT - OD 13.000
MP1 OT - OD 3.000 L 13.500
L 3.500 MP2 OT - OD 14.000
MP2 OT - OD 4.000 L 14.500
L 4.500 MP1 OT - OD 15.000
MP1 OT - OD 5.000 L 15.500
L 5.500 MP2 OT - OD 16.000
MP2 OT - OD 6.000 L 16.500
L 6.500 MP1 OT - OD 17.000
MP1 OT - OD 7.000 L 17.500
L 7.500 MP2 OT - OD 18.000
MP2 OT - OD 8.000 L 18.500
L 8.500 MP1 OT - OD 19.000
MP1 OT - OD 9.000 L 19.500
L 9.500 MP2 OT - OD 20.000
4-23
Tabela de revisões por hora de trabalho do motor (continuação)
Serviços Serviços
Revisão Horas Revisão Horas
Complementares Complementares
L 20.500 L 27.500
MP1 OT - OD 21.000 MP2 OT - OD 28.000
L 21.500 L 28.500
MP2 OT - OD 22.000 MP1 OT - OD 29.000
L 22.500 L 29.500
MP1 OT - OD 23.000 MP2 OT - OD 30.000
L 23.500 L 30.500
MP2 OT - OD 24.000 MP1 OT - OD 31.000
L 24.500 L 31.500
MP1 OT - OD 25.000 MP2 OT - OD 32.000
L 25.500
MP2 OT - OD 26.000
L 26.500
MP1 OT - OD 27.000
OD - Óleo do diferencial
OT - Oleo da caixa de mudanças
4-24
Intervalo de troca de óleo do motor e garantia do motor

• Troque o óleo do motor e o filtro de óleo nos intervalos recomendados neste
manual.
• Utilize somente óleo com a especificação recomendada.
• Utilize somente filtro de óleo original.
Para atender à lei de emissões, motores eletrônicos têm de trabalhar com ponto
de injeção atrasado. Essa condição favorece a formação de cinza, causada pela
queima de óleo lubrificante no interior do cilindro.
A cinza desce para o cárter e se mistura ao óleo, tornando-o espesso, o que preju-
dica a lubrificação dos componentes do motor.
Os componentes mais afetados pela deficiência na lubrificação são: tuchos de

válvulas, balancins, guias de válvulas, árvore do comando de válvulas e deterio-
ração da função hidrodinâmica do retentor de óleo do virabrequim (função do
retentor de jogar o óleo para o interior do motor, através de aletas em forma de
hélice para evitar vazamentos).
NÃO RESPEITAR O INTERVALO DE TROCAS DE ÓLEO RECOMENDA-

DO BEM COMO USAR FILTROS NÃO ORIGINAIS E/OU USAR ÓLEO DE
ESPECIFICAÇÃO INFERIOR À RECOMENDADA LEVAM A PERDA DA
GARANTIA DO MOTOR.
Filtros de combustível originais e garantia do motor

• Utilize somente filtros de combustível originais.
Os filtros originais possuem alta capacidade de retenção de partículas e água.
FALHAS NO SISTEMA DE INJEÇÃO CAUSADAS POR DEFICIÊNCIA DE

FILTRAGEM DE COMBUSTÍVEL OU CONTAMINAÇÃO POR ÁGUA NÃO
SERÃO COBERTAS PELA GARANTIA.
4-25
Intervalos para troca de óleo dos agregados
Grupo I Grupo II Grupo III Grupo IV
a cada a cada a cada

a cada
40.000 km ou 30.000 km ou 20.000 km ou
500 h
12 meses* 12 meses* 6 meses*
Motor
Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral
a cada a cada a cada a cada
160.000 km ou 120.000 km ou 80.000 km ou 1.000 h ou
12 meses* 12 meses* 12 meses* 12 meses*
Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético
Caixa de Mudanças a cada a cada a cada a cada
24 meses* 24 meses* 24 meses* 24 meses*
Na revisão de Na revisão de Na revisão de Na revisão de
Assentamento Assentamento Assentamento Assentamento
e a cada e a cada e a cada e a cada
Eixo Traseiro 12 meses* 12 meses* 12 meses* 12 meses*
* o que ocorrer primeiro
• A direção hidráulica não necessita troca de óleo. O óleo deverá ser trocado
somente em caso de remoção para reparos.
4-26
Especificação dos óleos

Óleos lubrificantes utilizados no primeiro enchimento na fábrica.
Mineral
Motor Cummins ISL
API- CI4 SAE 15W40
Motor
Caixas de mudanças ZF
Mineral API-CF SAE-40
16S1485/1585/1685
Caixa de mudanças
Eixo traseiro Mineral API-GL5 85W140

Eixo traseiro
Óleos lubrificantes recomendados para serviço.

Além dos óleos de primeiro enchimento, a MAN Latin America recomenda
também os óleos indicados abaixo.
Para mais informações, consulte o Concessionário MAN Latin America de sua
preferência.
Óleo mineral
Motor Cummins ISL API-CI4 15W40
ou superior
Óleo mineral
API-CF SAE 40
API-GL4 SAE 80W /
80W90 / 85W90 / 75W90
Caixas de mudanças ZF 16S 1485/1585/1685 API-CF SAE30/API-CF
SAE 40
Óleo sintético
75W80
Óleo mineral
Eixos traseiros Meritor (todos)
API-GL5 SAE 85W140
4-27
CONTROLE DE
EMISSÕES 5
CONTROLE DE EMISSÕES
Índice de fumaça em aceleração livre
Os veículos abaixo estão em conformidade com as Resoluções CONAMA (Con-

selho Nacional do Meio Ambiente) vigentes na data de sua produção.
Os índices de fumaça em aceleração livre estão expressos em m-1 (coeficiente de
absorção de luz), conforme ensaios realizados com combustível de referência,
especificado nas Resoluções vigentes do CONAMA.
Esse índice é uma referência para verificação quanto ao estado de manutenção
do veículo.
ÍNDICE DE FUMAÇA EM
VELOCIDADE VELOCIDADE ACELERAÇÃO LIVRE
ANGULAR ANGULAR ATÉ 350m ACIMA DE
MODELO
DE MARCHA MÁXIMA ACIMA DO 350m DO
LENTA LIVRE NÍVEL DO NÍVEL DO
MAR MAR
VALOR DA
ETIQUETA*
(RPM) (RPM) (m-1) (m-1)
17-330 750 2530 0,7 0,95
24-330 750 2530 0,7 0,95
19-330 (Tractor) 750 2350 0,7 0,95
19-390 (Tractor) 750 2350 0,7 0,95
25-390 (Tractor) 750 2350 0,7 0,95
26-390 (Tractor) 750 2350 0,7 0,95
31-330 750 2350 0,7 0,95
31-390 750 2350 0,7 0,95
*Valores para altitudes inferiores a 350 m em relação ao nível do mar (valores da

etiqueta).
5-02
Processo para medição
Esse processo é chamado de medição direta. O índice de opacidade é medido em

aparelho denominado “Opacímetro de Fluxo Parcial” (há também opacímetros
de fluxo total) que capta parte da fumaça expelida pelo cano do escapamento,
através de uma sonda. A fumaça é então enviada para uma câmara de medição
dentro do cabeçote ótico do opacímetro onde é atravessada por um facho de luz
na câmara de medição.
Durante a sua trajetória no interior da câmara de medição, parte da luz é absorvi-

da pelos gases do escapamento. O índice de absorção ou opacidade é expresso na
unidade m-1, ou seja, a quantidade de luz absorvida pelos gases por metro linear.
1- Tubo do escapamento
2- Sonda
3- Cabeçote óptico
4- Lâmpada
5- Receptor
1
2
3
4 5
Opacímetro 18363
5-03
Fatores que influenciam nos valores dos índices
Os valores apresentados nas tabelas só são válidos para os motores/veículos man-

tidos conforme programa de manutenção do fabricante e podem ser influenciados
por fatores, tais como:
• Restrição na admissão de ar causada por filtro de ar sujo ou obstrução no
captador;
• Contrapressão de escape causada por obstrução na tubulação de escapamento;
• Pressão de abertura dos bicos irregular causada por regulagem incorreta;
• Obstrução dos furos de injeção, engripamento de agulha do injetor e a quali-
dade da pulverização causado pelo mau estado das válvulas injetoras;
• Queima incompleta do combustível causada pela sua contaminação ou má
qualidade.
Um adesivo de cor amarela, mostrando o valor do índice de fumaça em acelera-

ção livre, está colocado na coluna “B” da porta, lado direito do veículo.
5-04
Controle de emissão de ruído
A MAN Latin America garante que os modelos abaixo são montados e entregues
ao primeiro proprietário, em conformidade com a Legislação vigente de Controle
de Emissão Sonora para Veículos Automotores.
Modelo Nível de ruído estático - dB(A) / rpm

17-330 96,0/1725
24-330 96,0/1725
19-330 (Tractor) 96,0/1650
19-390 (Tractor) 96,0/1725
25-390 (Tractor) 96,0/1725
26-390 (Tractor) 96,0/1725
31-330 96,0/1800
31-390 96,0/1725
• Os valores se referem ao nível de ruído estático medido no bocal de descarga

dos gases, expressos em dB(A) (decibéis).
• Os valores de nível de ruído já estão acrescidos dos 3dB(A), conforme per-
mite a regulamentação.
• Nível de ruído estático medido conforme norma ABNT NBR 9714 de janeiro/87.
Os valores acima apresentados podem ser influenciados negativamente por fatores,

tais como:
• Coletor de escape com vazamentos;
• Braçadeiras do sistema de escapamento soltas;
• Cano e escapamento com furos;
• Silencioso do escapamento com defeito;
• Tubulação do escapamento com instalação não original (roteiro alterado).
5-05
CONTROLE
DAS REVISÕES
PERIÓDICAS 6
CONTROLE DAS REVISÕES PERIÓDICAS
Controle das revisões por quilometragem
O seu Concessionário MAN Latin America deverá registrar as revisões nos qua-
dros correspondentes. É a comprovação, por parte do cliente, do cumprimento
das revisões, garantindo-lhe, assim, os direitos estabelecidos nas condições de
garantia.
Revisão de Assentamento (entre 1.000 e 5.000 km)
Km
O BRA
E
Ordem de Serviço ÃO D TUITA
M RA
G
Data Assinatura
(carimbo)
GRUPO I GRUPO II GRUPO III

RODOVIÁRIO MISTO SEVERO
40.000 km 30.000 km 20.000 km
OS nº OS nº OS nº
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:
L MP1  MP2  L MP1  MP2  L MP1  MP2 
RA RA RA
E OB E OB E OB
O D ITA O D ITA O D ITA
MÃ RATU MÃ RATU MÃ RATU
G
Carimbo Concessionário
G
G
MAN Latin America MAN Latin America MAN Latin America
6-02

80.000 km 60.000 km 40.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:
O BRA O BRA O BRA

E E E
O D ITA O D ITA O D ITA
MÃ RATU MÃ RATU MÃ RATU
G
G
G
120.000 km 90.000 km 60.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:
Carimbo Concessionário Carimbo Concessionário Carimbo Concessionário

160.000 km 120.000 km 80.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-03

200.000 km 150.000 km 100.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

240.000 km 180.000 km 120.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

280.000 km 210.000 km 140.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:
L  MP1  MP2  MP3  L MP1  MP2  MP3  L MP1  MP2  MP3 

6-04

320.000 km 240.000 km 160.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

360.000 km 270.000 km 180.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

400.000 km 300.000 km 200.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-05

440.000 km 330.000 km 220.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

480.000 km 360.000 km 240.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

520.000 km 390.000 km 260.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-06

560.000 km 420.000 km 280.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

600.000 km 450.000 km 300.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

640.000 km 480.000 km 320.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-07

680.000 km 510.000 km 340.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

720.000 km 540.000 km 360.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

760.000 km 570.000 km 380.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-08

800.000 km 600.000 km 400.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

840.000 km 630.000 km 420.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

920.000 km 660.000 km 440.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-09

960.000 km 690.000 km 460.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

1.000.000 km 720.000 km 480.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

1.040.000 km 750.000 km 500.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-10

1.080.000 km 780.000 km 520.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

1.120.000 km 810.000 km 540.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

1.160.000 km 840.000 km 560.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-11

1.200.000 km 870.000 km 580.000 km
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

1.240.000 km 900.000 km 600.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

1.280.000 km 930.000 km 620.000 km

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-12
Controle das revisões por hora
O seu Concessionário deverá registrar as revisões nos quadros correspondentes. É a com-

provação, por parte do cliente, do cumprimento das revisões, garantindo-lhe, assim, os
direitos estabelecidos nas condições de garantia.
Revisão de assentamento (entre 50 e 150 horas)
Horas
R A Km
O B
DE ITA
Ordem de Serviço
Ã O TU
M GRA
Data Assinatura
(carimbo)
GRUPO IV
500 h 1.000 h 1.500 h

Data: Data: Data:
Horímetro: Horímetro: Horímetro:
Km: Km: Km:
A A
O BR O BR
DE TA DE TA
Ã O TUI Ã O TUI
M GRA M GRA
6-13
2.000 h 2.500 h 3.000 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

3.500 h 4.000 h 4.500 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

5.000 h 5.500 h 6.000 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-14
6.500 h 7.000 h 7.500 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

8.000 h 8.500 h 9.000 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

9.500 h 10.000 h 10.500 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-15
11.000 h 11.500 h 12.000 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

12.500 h 13.000 h 13.500 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

14.000 h 14.500 h 15.000 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-16
15.500 h 16.000 h 16.500 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

17.000 h 17.500 h 18.000 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

18.500 h 19.000 h 19.500 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-17
20.000 h 20.500 h 21.000 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

21.500 h 22.000 h 22.500 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

23.000 h 23.500 h 24.000 h

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-18
Controle da troca de óleo da caixa de mudanças
Data: Data: Data:
Tipo de óleo: Tipo de óleo: Tipo de óleo:
Km: Km: Km:
Próxima troca: Próxima troca: Próxima troca:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-19
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-20
Controle da troca de óleo do eixo traseiro
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-21
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-22
Operações anuais
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:
Próxima: ______/_____/______ Próxima: ______/_____/______ Próxima: ______/_____/______
1 ano  2 anos  1 ano  2 anos  1 ano  2 anos 

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-23
Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

Data: Data: Data:
Km: Km: Km:

6-24
GARANTIA
DE PEÇAS DE
REPOSIÇÃO 7
GARANTIA DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Condições de garantia para peças de reposição instaladas
após o período de garantia
I. Generalidades
1 - Todas as peças (originais ou remanufaturadas, comercializadas pela MAN
Latin America, fabricante dos produtos Volkswagen Caminhões e Ônibus)
reconhecidas como deficientes ou defeituosas serão substituídas através da
Rede de Concessionários MAN Latin America.
2 - As peças substituídas serão de responsabilidade da MAN Latin America.
3 - Pneus, protetores e câmaras de ar possuem garantia dos respectivos fabrican-
tes e as eventuais reclamações deverão ser dirigidas a eles.
4 - Palhetas do limpador, lâmpadas e fusíveis constituem itens renováveis, de
vida útil determinada, tendo cobertura de garantia limitada a 90 (noventa)
dias, contados a partir da data da emissão da nota fiscal de aquisição da peça.
5 - As peças que sofrem desgaste natural em função do uso deverão ser perio-
dicamente substituídas, conforme orientação específica do Concessionário
MAN Latin America, correndo todas as despesas por conta do proprietário do
veículo.
São exemplos de peças sujeitas a desgaste natural; mas não limitado a somen-
te estas:
• Amortecedores;
• Buchas da suspensão;
• Correias;
• Conjunto da embreagem (disco, platô e rolamento);
• Alternador e motor de partida (escovas, rolamento, rotor, etc.);
• Forrações em geral;
• Lonas, tambores, pastilhas e discos de freio;
• Mangueiras em geral;
• Molas do freio e diafragma (freio de estacionamento);
• Pneus, protetores e câmaras;
• Retentores do cubo da roda;
• Rolamentos / capas em geral;
• Sincronizadores da caixa de mudanças;
• Tapetes;
• Rodas, aros, parafusos da roda;
• Tubulações de escapamento.
7-02
6 - Esta garantia aplica-se somente à peça substituída, não cobrindo despesas com
transportes e estacionamento do veículo, despesas pessoais, tais como: telefo-
nemas, hospedagem e outros, bem como danos emergentes e lucros cessantes,
diretos, indiretos ou de terceiros; limitada ao reparo ou substituição da peça.
II. Condições de efetivação

1 - Que a reclamação seja feita diretamente ao Concessionário MAN Latin Ame-
rica, logo após a constatação do defeito.
2 - Que a peça tenha sido substituída e o serviço executado por um Concessioná-
rio MAN Latin America.
3 - Que o defeito não seja resultante de desgaste natural da peça, utilização ina-
dequada, prolongado desuso, acidentes de qualquer natureza e caso fortuito
ou de força maior.
III. Prazo da validade

• Peças originais ou remanufaturadas, comercializadas pela MAN Latin
America, instaladas em oficinas da Rede de Concessionários MAN Latin
America em veículos com prazo de garantia já vencido:
1- Termo inicial
Data da emissão da nota fiscal de aquisição da peça.
2- Temo final
12 meses sem limite de quilometragem.
• Peças originais ou remanufaturadas, comercializadas pela MAN Latin
America vendidas em balcão:
1- Termo inicial
Data de emissão da nota fiscal de aquisição da peça.
2- Termo final
12 meses sem limite de quilometragem. A cobertura em garantia aplica-se
somente à peça constante na nota fiscal.
7-03
IV. Extinção
1 - Pelo decurso do prazo da validade
2 - A qualquer tempo desde que se verifique:
2.1. A modificação e/ou alteração da peça com exceção das executadas
por recomendação da MAN Latin America, fabricante dos produtos
Volkswagen Caminhões e Ônibus, e em seus Concessionários MAN
Latin America.
2.2. A sujeição da peça a sobrecarga, uso abusivo ou condução inadequada.
2.3. A inobservância de qualquer uma das recomendações constantes neste
manual.
Excluem-se quaisquer outras responsabilidades que não aquelas derivadas das
obrigações assumidas nos termos aqui expressos.
7-04
A MAN Latin America está constantemente aperfeiçoando seus produtos.
São possíveis alterações quanto à forma, equipamentos e tecnologia do produto
fornecido. Por esta razão, não se pode inferir qualquer direito de reivindicação, com
base nos dados, ilustrações e descrições do presente manual.
Os textos, figuras e normas deste manual referem-se às informações disponíveis na
data de sua publicação.
MAN Latin America

Indústria e Comércio de Veículos Ltda.
Serviços e Assistência Técnica
www.vwcaminhoeseonibus.com.br
Artigo Nº 122 G3GM 66 - Edição 02/2012 - OP: 44557_00 / xxxxx_xx

Manual Garantia

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Garantia e Manutenção

Constellation Caminhões e Ônibus

Esse contrato é firmado diretamente com a fábrica

Para maiores informações e detalhes, procure

Número de Identificação do Veículo

Recebi, nesta data, os seguintes itens:

Arquivar este documento no Concessionário pelo prazo mínimo de 2 anos,

Declaro (quando aplicável) também ter recebido do Concessionário MAN

Assinatura do Cliente Carimbo do Concessionário

Neste manual estão relacionados todos os serviços de manutenção preventiva que

A MAN Latin America, fabricante dos produtos Volkswagen Caminhões e

A Rede de Concessionários MAN Latin America possui pessoal treinado na fábri-

A garantia contratual de fábrica está condicionada ao cumprimento integral do

Definição do grupo de manutenção do veículo

A OPERAÇÃO CORRETA E A MANUTENÇÃO PREVENTIVA BEM EXE-

1. IDENTIFICAÇÃO DOS Operações a 2 anos....................... 4-20

Generalidades ............................... 7-02

Certifique-se de que os números de série dos agregados abaixo foram preenchi-

Nº eixo posterior (6x4)

A identificação dos agregados é de fundamental importância para permitir a

Divisão por grupo de aplicação

Grupo IV - Uso especial

Dia Mês Ano

(Carimbo do Concessionário MAN Latin America)

Esta garantia está subordinada às condições expressas nas páginas seguintes.

MAN Latin America

TACÓGRAFO SUBSTITUÍDO EM: Modelo do veículo

Condições de garantia do produto

7 - Correrão sempre por conta do proprietário as despesas referentes aos itens de

II. Condições de efetivação

4 - Que todas as revisões preventivas, estabelecidas pela MAN Latin America,

III. Prazo de validade

São considerados componentes do motor:

lubrificante do motor, sensor de controle de pressão do freio motor (BCP),

IV. Garantia da cabine contra perfuração por corrosão

2.3 - Que qualquer dano provocado na cabine, na pintura ou proteção tenha

2.7 - A não observação dos cuidados recomendados no manual de Instruções

VI – Revisões obrigatórias para validade da cobertura da garantia

VII. Revisões gratuitas

Agente redutor ARLA 32

Reaperto dos componentes de segurança

O biodiesel é altamente degradável. Em caso de inatividade do veículo por

Ao drenar o óleo lubrificante e/ou o líquido de arrefecimento (motor, caixa

Na manutenção do sistema elétrico ou dos componentes próximos ao com-

O que é o plano de manutenção

Revisões periódicas (L, MP1, MP2)*

Intervalos das revisões

Nota: Verifique a sequência das revisões periódicas através das tabelas

Revisão de entrega (continuação)

Revisão de entrega (continuação)

Revisão de assentamento entre 1.000 e 5.000 km

Revisão de assentamento entre 1.000 e 5.000 km (continuação)

Revisão de lubrificação (continuação)

Revisão MP1 (continuação)

Revisão MP1 (continuação)

Revisão MP1 (continuação)

Revisão MP2 (continuação)

Revisão MP2 (continuação)

Revisão MP2 (continuação)

Operações a cada ano

Operações a cada 2 anos

Tabela de revisões por quilometragem

Serviços Rodoviário Misto Severo