Rit 138 - 2023 - Relatório de Inspeção Tecnocrane - Ponte Rol. GH Cap. 12,5-12,5 T - Moenda

CODICE – CODE
RELATÓRIO ANUAL DE RIT 138/2023

INSPEÇÃO TÉCNICA PONTE
PAGINA - PAGE
ROLANTE DUPLA VIGA GH
CAP. 12,5/12,5TON. 1 DE 34
RELATÓRIO ANUAL
INSPEÇÃO TÉCNICA
PONTE ROLANTE DUPLA
VIGA CAP. 12,5/12,5t GH
MOENDA
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0A 24/10/23 EMISSÃO INICIAL ROBSON M. MERILDO I. REINALDO A. DAVISON R.

REV. DATA DESCRIÇÃO PREPARADO COLABORAÇÃO CONTROLADO APROVADOR
REV. DATE DESCRIPTION PREPARED CO-OPERATIONS CHECKED APPROVED
NOME DO ARQUIVO/FILE NAME FORMATO/FORMAT FOLHA/SHEET
RIT 138/2022
A4 1/34
ESCALA DE PLOTAGEM/PLOT SCALE ESCALA/SCALE CLIENTE/CLIENT
A4 - RAÍZEN ENERGIA S/A.

TÍTULO/TITLE
RELATÓRIO ANUAL DE INSPEÇÃO TÉCNICA
PONTE ROLANTE DUPLA VIGA CAP. 12,5/12,5t GH TAG.: 32-I-PC-EX1-PR-PR01 – MOENDA
APLICÁVEL AO PROJETO/ISSUED FOR PLANT PROJETO/PROJECT
UNIDADE RAFARD -
OBSERVAÇÕES
PÁGINA
RELATÓRIO ANUAL DE INSPEÇÃO TÉCNICA Nº TECNOCRANE:
PONTE ROLANTE DUPLA VIGA CAP. 12,5/12,5TON. GH
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RIT 138/2023 REV.
ÁREA – MOENDA
TAG.: 32-I-PC-EX1-PR-PR01 0
REVISÕES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA CONHECIMENTO
EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO
Rev. TE Descrição Por Ver. Aprov. Aut. Data
0 C EMISSÃO INICIAL RM MI DPR DPR 24/10/23

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ÁREA – MOENDA
Relatório Anual de Inspeção Técnica
RAÍZEN ENERGIA S/A – UNIDADE RAFARD
Aos Cuidados do ENG. MICHAEL
Equipamento:
PONTE ROLANTE DUPLA VIGA CAP. 12,5/12,5t GH – MOENDA
Serviço:
Inspeção Técnica.
Realizada em 20/10/23
Executores:
Téc. EDERSON SIMÕES

Téc. ROBSON MACIEL
Resumo da Inspeção
Realizado inspeção técnica detalhada no equipamento a fim de identificar todos

os itens avariados, melhorias necessárias bem como itens de segurança
faltantes para que possamos posteriormente realizar todas a correções
necessárias, reestabelecendo a operação segura do equipamento em
conformidade com as normas de segurança vigentes (NR10, NR12).
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REFERÊNCIAS NORMATIVAS
 NRB 8400 - Cálculo de Equipamento para levantamento e movimentação de cargas;

 NBR 5410 – Instalações Elétricas de baixa tensão;
 NR 10 – Segurança em Instalações e Serviços em Eletricidade;
 NR-12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
 NR-35 – Trabalho em Altura;
 NR-18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria;
 NBR ISO 4309 – Inspeção e descarte de cabos de aço;
 NBR 16197 - Cálculo dos caminhos de rolamento em base elástica contínua para
equipamentos de levantamento e movimentação de cargas;
 DIN 15405 – Lasthaken fur Hebezeuge;
1) Dados do Equipamento
Ponte Rolante Dupla Viga cap. 12,5/12,5t GH
Capacidade: 12,5/12,5 ton.

Altura de elevação: 9.300 mm
Vão da ponte: 16.700 mm
Tensão de Alimentação: 440V
Tensão de Comando: 24V
Motor Elevação do Carro Principal: 15CV - 2P – 440V
Motor Elevação do Carro Auxiliar: 15CV – 2P – 440V
Motor Translação Carro Principal: 1,5CV - 2P – 440V
Motor Translação Carro Auxiliar: 1,5CV – 2P- 440V
Motor Translação: 2x 4CV - 2P – 440V
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2) Sistema de Alimentação da Ponte

Realizamos a inspeção técnica no sistema de barramento e constatamos a ausência de
barra terra, recomendamos a instalação e a limpeza geral dos barramentos (fase) a fim de
garantir a segurança do equipamento e seus respectivos operadores.
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3) Painel Elétrico
Realizamos a inspeção técnica e constatamos que o painel se encontra com o dispositivo de
bloqueio loto na porta danificado, sem luz de sinalização ligado, desligado e adesivo de
identificação de perigo de choque elétrico conforme exigências das normas (NR10/12);
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Em inspeção técnica detalhada constatamos que o painel apresenta os componentes de

segurança e requisitos necessários, conforme exigências das normas (NR10/12), sendo
recomendado somente a manutenção preventiva e limpeza;
Nota: Equipamento apresenta falha constante (segundo os operadores), se fazendo

necessária uma análise técnica detalhada com o equipamento energizado a fim de identificar
as causas e assim as soluções a serem aplicadas.
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4) Sistema de Controle
Em inspeção técnica no sistema de controle constatamos que o rádio transmissor se
encontra em boas condições;
Botoeira reserva se encontra sem proteção em más condições de conservação,

recomendado limpeza geral do sistema e melhoria no armazenamento do conjunto;
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5) Sistema de Elevação do Carro Principal do Equipamento

MOTOR DE ELEVAÇÃO
Em análise técnica constatamos que o motor de elevação se encontra em boas

condições, com as conexões elétricas intactas, fixação em bom estado operando
normalmente sendo recomendado somente a manutenção preventiva;
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Sistema de Freios
Realizamos a inspeção técnica do sistema de freio de elevação e constatamos que o

sistema se encontra em boas condições, com as lonas de discos e regulagem dentro das
medidas admissíveis e operando normalmente;
Fins de cursos
Realizamos a inspeção técnica e constatamos que o sistema fim de curso se encontra em

boas condições e operando normalmente;
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Redutor
Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o redutor apresenta

vazamento mínimo entre os flanges centrais sendo recomendado a desmontagem do
conjunto para correções de vedação;
Fixação do sistema em boas condições;
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ÁREA – MOENDA
Sistema de Tambor (Dromo)
Realizamos inspeção técnica e constamos que o tambor (dromo) se encontra em boas

condições, não presentando desgastes excessivo nos (canais/espiras), porém com excesso
de resíduos, recomendamos limpeza e nova lubrificação;
Fixação do sistema em bom estado;
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ÁREA – MOENDA
Cabo de Aço
Após inspeção técnica constamos que o cabo de aço se encontra em boas condições,
recomendamos limpeza e lubrificação do sistema.
 Sistema de fixação de acordo;

 Desgaste dentro do limite aceitável pela norma NBR ISO 4309;
 Não apresentando esmagamento/engaiolamento ou qualquer anormalidade;
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Conjunto de caixa de Gancho (Moitão)
Inspeção técnica conforme DIN 15400 / DIN 15401 / DIN 15405 / NR11 / NR12
Em inspeção realizada detectamos que o sistema se encontra em boas condições e de

acordo com as normas vigentes conforme descrito abaixo;
 Roldanas com proteção conforme norma NR12;

 Gancho conforme norma DIN 15400 / DIN 15401 / NR12;
 Realizado ensaio de liquido penetrante obtendo resultado satisfatório;
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ÁREA – MOENDA
6) Sistema de Elevação do Carro Auxiliar do Equipamento

MOTOR DE ELEVAÇÃO
Em análise técnica constatamos que o motor de elevação se encontra em boas

condições, com as conexões elétricas intactas, fixação em bom estado operando
normalmente sendo recomendado somente a manutenção preventiva;
Sistema de Freio
Realizamos a inspeção técnica do sistema de freio de elevação, constatamos que o sistema

se encontra em boas condições, com as lonas de discos e regulagem dentro das medidas
admissíveis e operando normalmente;
Fins de cursos
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RIT 138/2023 REV.
ÁREA – MOENDA
Realizamos a inspeção técnica e constatamos que o sistema fim de curso se encontra em

boas condições e operando normalmente;
Redutor
Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o redutor apresenta

vazamento mínimo entre os flanges centrais sendo recomendado a desmontagem do
conjunto para correções de vedação;
Sistema de Tambor (Dromo)

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ÁREA – MOENDA
Realizamos inspeção técnica e constamos que o tambor (dromo) se encontra em boas

condições, não apresentando desgastes excessivo nos (canais/espiras), porém com
excesso de resíduos, recomendamos limpeza e nova lubrificação;
Fixação do sistema em bom estado;
Cabo de Aço
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ÁREA – MOENDA
Após inspeção técnica constamos que o cabo de aço se encontra nas condições descritas
abaixo;
 Sistema de fixação de acordo;

 Desgaste dentro do limite aceitável pela norma NBR ISO 4309;
 Cabo de aço apresenta pequena deformidade (recomendamos a substituição);
Conjunto de caixa de Gancho (Moitão)

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ÁREA – MOENDA
Inspeção técnica conforme DIN 15400 / DIN 15401 / DIN 15405 / NR11 / NR12
Em inspeção realizada detectamos que o sistema se encontra conforme descrito abaixo;
 Roldanas com proteção conforme norma NR12;

 Gancho conforme norma DIN 15400 / DIN 15401 / NR12;
 Pequena deformidade na proteção da roldana (recomendamos a correção a fim de
prevenir desgastes prévios de roldana e cabo de aço);
 Realizado ensaio de liquido penetrante obtendo resultado satisfatório;
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7) Sistema de translação do Carro Principal

Sistema de Freio do Carro
Realizamos a inspeção técnica do sistema de freio, constatamos que o sistema se encontra

em boas condições, com as lonas de discos e regulagem dentro das medidas admissíveis,
operando normalmente, apresentando apenas oxidação mínima devido ao ambiente sendo
recomendada a manutenção preventiva e limpeza geral do conjunto;
Fins de cursos
Realizamos inspeção técnica no sistema do carro e constatamos que o mesmo se encontra

em perfeitas condições e operando normalmente sendo recomendado apenas a manutenção
preventiva e limpeza do conjunto;
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Sensor anti-colisão de translação do carro
Realizamos inspeção técnica e constatamos que o dispositivo anti-colisão se encontra em

perfeitas condições e operando normalmente;
Redutor de translação do carro
Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o redutor se encontra em

perfeitas condições com bom nível de óleo, não apresentando vazamentos ou folgas;
Conjunto de Rodas do Carro

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ÁREA – MOENDA
Realizamos inspeção técnica e constatamos que o conjunto de rodas do carro

(motrizes/livres) se encontram em boas condições e em conformidade com a norma NBR
84000-3, não apresentando desgastes excessivos ou qualquer anomalia no conjunto
(roda/trilho), recomendamos a limpeza e lubrificação do conjunto;
Sistema Festoon (Cortina de cabos) do Carro
Realizamos a inspeção técnica do sistema de linha festoon, constatamos que o sistema se

encontra em perfeitas condições sendo recomendado somente a manutenção preventiva e
limpeza do conjunto;
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8) Sistema de translação do Carro Auxiliar

Sistema de Freio do Carro
Em inspeção técnica realizada, constatamos que o freio se encontra fora das medidas de
regulagem admissíveis sendo recomendado manutenção preventiva para correções de
regulagem e limpeza do sistema;
Fins de cursos
Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o fim de curso do carro auxiliar
apresentou falha sendo recomendado a manutenção corretiva e limpeza do conjunto;
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Sensor anti-colisão de translação do carro
Realizamos inspeção técnica e constatamos que o dispositivo anti-colisão se encontra em

perfeitas condições e operando normalmente
Redutor de translação do carro

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ÁREA – MOENDA
Conjunto de Rodas do Carro
Realizamos inspeção técnica e constatamos que o conjunto de rodas do carro

(motrizes/livres) se encontram em boas condições e em conformidade com a norma NBR
84000-3, não apresentando desgastes excessivos ou qualquer anomalia no conjunto
(roda/trilho), recomendamos a limpeza e lubrificação do conjunto;
Sistema Festoon (Cortina de cabos) do Carro
Realizamos a inspeção técnica do sistema de linha festoon e detectamos que um dos troleis
porta cabos de sustentação da linha se encontra danificado sendo recomendado a
substituição a fim de prevenir futuros danos e paradas do equipamento;
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9) Sistema de translação da Ponte

Freio da Ponte
Em inspeção técnica realizada, constatamos que o freio se encontra fora das medidas de
regulagem admissíveis, apresentando oxidação mínima devido ao ambiente sendo
recomendada a manutenção preventiva e limpeza geral do conjunto;
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RIT 138/2023 REV.
ÁREA – MOENDA
Fins de cursos
Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o mesmo se encontra em

perfeitas condições, operando normalmente sendo recomendado apenas a manutenção
preventiva e limpeza do conjunto
Sensor anti-colisão de translação da ponte
Realizamos inspeção técnica e constatamos que o dispositivo anti-colisão não se encontra

operando devido à ausência de dispositivo de leitura (espelho) na Ponte Rolante Santin que
opera no mesmo caminho, recomendamos a instalação do mesmo a fim de garantir a
segurança do equipamento e seus respectivos operadores;
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Redutores de Translação da Ponte

Conjunto de Rodas da Translação da Ponte
Realizamos inspeção técnica e constatamos que o conjunto de rodas (motrizes/livres) se

encontram em boas condições e em conformidade com a norma NBR 84000-3, não
apresentando desgastes excessivos ou qualquer anomalia no conjunto;
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10) Estrutura do equipamento

Em inspeção técnica realizada na estrutura constatamos que o equipamento se encontra em
perfeitas condições, dentro das normas vigentes sendo recomendado somente a limpeza
geral devido ao acumulo de resíduos de montagem e expelidos no ambiente;
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11) Caminho de rolamento
Realizamos inspeção técnica no caminho de rolamento e detectamos pontos de

desalinhamento, desnivelamento e oxidação excessiva, recomendamos mapeamento
topográfico conforme tolerâncias da VDI 3576 para levantamento de todos os pontos a
serem corrigidos.
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12) Ações Necessárias
COD. DESCRIÇÃO
MI MANUTENÇÃO IMEDIATA
MP MANUTENÇÃO PROGRAMADA
AD ADEQUAÇÕES À NRs
BL BLOQUEIO IMEDIATO DO EQUIPAMENTO
Sistema de Alimentação
 MP - Instalação da via terra do barramento blindado

 MP - Necessária realização da limpeza geral do sistema dos barramentos;
Painel
 AD - Instalação da luz de sinalização ligado, desligado e adesivo de identificação de

perigo de choque elétrico conforme exigências das normas (NR10/12);
 MP - Substituição do dispositivo de bloqueio loto na porta do painel;
Elétrica
 MP - Analise técnica detalhada do sistema a fim de identificar as causas das paradas

intermitentes, serviço a ser executado com equipamento energizado;
Elevação Carro Principal
 MP - Correção dos vazamentos do redutor;
Elevação Carro Auxiliar
 MP - Correção dos vazamentos do redutor;

 MP - Substituição do cabo de aço;
 MP - Reparo da carenagem de proteção das roldanas do conjunto de moitão;
Translação Carro Auxiliar
 MP - Correção da regulagem e limpeza geral do sistema de freio;

 MP - Substituição de 01 trole porta cabos de sustentação da linha festoon;
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RIT 138/2023 REV.
ÁREA – MOENDA
Translação da Ponte
 MP - Instalação do dispositivo de leitura do sensor anti-colisão (espelho) na Ponte

Rolante Santin que opera no mesmo caminho de rolamento;
 MP - Correção da regulagem e limpeza geral do sistema de freio;
Caminho de rolamento
 MP - Necessária realização de mapeamento topográfico / levantamento conforme

tolerâncias da VDI 3576 e NBR 16197 para levantamento de todos os pontos a serem
corrigidos no caminho de rolamento; (fixação, alinhamento, paralelismo, nivelamento,
limpeza e pintura);
13) Ações diversas
 MP- Manutenção preventiva, limpeza geral do equipamento, lubrificação dos sistemas de

engrenagens das rodas e lubrificação do cabo de aço;
14) Considerações finais.
Com o exposto a cima, informamos que é de suma importância que sejam realizados
os reparos descritos, conforme o grau de criticidade de cada item.
Nota: informamos que as inspeções de vibrações e ruídos foram executadas ao nível do

piso de cada equipamento, seguindo as normas internas de segurança Raízen os
equipamentos foram inspecionados com o sistema de energia bloqueado o que
impossibilitou a inspeção embarcada ao equipamento.
Agradecemos por mais uma vez a confiança depositada no grupo TECNOCRANE e

nos colocamos sempre à disposição do Grupo Raízen – Unidade Rafard.
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RIT 138/2023 REV.
ÁREA – MOENDA
Eng. Davison P. Ribeiro Robson Maciel
Este documento contém informações de propriedade da TECNOCRANE e só deve

ser utilizado exclusivamente pelo destinatário com relação as finalidades pela as
quais foi recebido. E qualquer forma de reprodução ou divulgação sem o
consentimento da TECNOCRANE é vetada.
Salto de Pirapora 25, de outubro de 2023

Rit 138 - 2023 - Relatório de Inspeção Tecnocrane - Ponte Rol. GH Cap. 12,5-12,5 T - Moenda

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RELATÓRIO ANUAL DE RIT 138/2023

0A 24/10/23 EMISSÃO INICIAL ROBSON M. MERILDO I. REINALDO A. DAVISON R.

A4 - RAÍZEN ENERGIA S/A.

Rev. TE Descrição Por Ver. Aprov. Aut. Data

0 C EMISSÃO INICIAL RM MI DPR DPR 24/10/23

Relatório Anual de Inspeção Técnica

RAÍZEN ENERGIA S/A – UNIDADE RAFARD

Aos Cuidados do ENG. MICHAEL

PONTE ROLANTE DUPLA VIGA CAP. 12,5/12,5t GH – MOENDA

Téc. EDERSON SIMÕES

Realizado inspeção técnica detalhada no equipamento a fim de identificar todos

 NRB 8400 - Cálculo de Equipamento para levantamento e movimentação de cargas;

Ponte Rolante Dupla Viga cap. 12,5/12,5t GH

Capacidade: 12,5/12,5 ton.

2) Sistema de Alimentação da Ponte

Em inspeção técnica detalhada constatamos que o painel apresenta os componentes de

Nota: Equipamento apresenta falha constante (segundo os operadores), se fazendo

Botoeira reserva se encontra sem proteção em más condições de conservação,

5) Sistema de Elevação do Carro Principal do Equipamento

Em análise técnica constatamos que o motor de elevação se encontra em boas

Realizamos a inspeção técnica do sistema de freio de elevação e constatamos que o

Realizamos a inspeção técnica e constatamos que o sistema fim de curso se encontra em

Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o redutor apresenta

Sistema de Tambor (Dromo)

Realizamos inspeção técnica e constamos que o tambor (dromo) se encontra em boas

 Sistema de fixação de acordo;

Conjunto de caixa de Gancho (Moitão)

Em inspeção realizada detectamos que o sistema se encontra em boas condições e de

 Roldanas com proteção conforme norma NR12;

6) Sistema de Elevação do Carro Auxiliar do Equipamento

Em análise técnica constatamos que o motor de elevação se encontra em boas

Realizamos a inspeção técnica do sistema de freio de elevação, constatamos que o sistema

Realizamos a inspeção técnica e constatamos que o sistema fim de curso se encontra em

Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o redutor apresenta

Sistema de Tambor (Dromo)

Realizamos inspeção técnica e constamos que o tambor (dromo) se encontra em boas

 Sistema de fixação de acordo;

Conjunto de caixa de Gancho (Moitão)

Em inspeção realizada detectamos que o sistema se encontra conforme descrito abaixo;

 Roldanas com proteção conforme norma NR12;

7) Sistema de translação do Carro Principal

Realizamos a inspeção técnica do sistema de freio, constatamos que o sistema se encontra

Realizamos inspeção técnica no sistema do carro e constatamos que o mesmo se encontra

Sensor anti-colisão de translação do carro

Realizamos inspeção técnica e constatamos que o dispositivo anti-colisão se encontra em

Redutor de translação do carro

Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o redutor se encontra em

Conjunto de Rodas do Carro

Realizamos inspeção técnica e constatamos que o conjunto de rodas do carro

Sistema Festoon (Cortina de cabos) do Carro

Realizamos a inspeção técnica do sistema de linha festoon, constatamos que o sistema se

8) Sistema de translação do Carro Auxiliar

Sensor anti-colisão de translação do carro

Realizamos inspeção técnica e constatamos que o dispositivo anti-colisão se encontra em

Redutor de translação do carro

Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o redutor se encontra em

Conjunto de Rodas do Carro

Realizamos inspeção técnica e constatamos que o conjunto de rodas do carro

Sistema Festoon (Cortina de cabos) do Carro

9) Sistema de translação da Ponte

Realizamos inspeção técnica no sistema e constatamos que o mesmo se encontra em

Sensor anti-colisão de translação da ponte