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RELATÓRIO ANUAL DE RIT 022/2022

INSPEÇÃO TÉCNICA PONTE
PAGINA - PAGE
ROLANTE UNIVIGA CLIMBER
CAP. 3T 1 DE 22

RELATÓRIO ANUAL
INSPEÇÃO TÉCNICA
PONTE ROLANTE UNIVIGA
CAP. 3t CLIMBER - ARMAZEM
DE CAL

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E qualquer forma de reprodução ou divulgação sem o consentimento da TECNOCRANE é vetada.
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0A 11/11/22 EMISSÃO INICIAL DAVISON R. MERILDO I. REINALDO A. DAVISON R.

REV. DATA DESCRIÇÃO PREPARADO COLABORAÇÃO CONTROLADO APROVADOR
REV. DATE DESCRIPTION PREPARED CO-OPERATIONS CHECKED APPROVED
NOME DO ARQUIVO/FILE NAME FORMATO/FORMAT FOLHA/SHEET
RIT 022/2022
A4 1/22
ESCALA DE PLOTAGEM/PLOT SCALE ESCALA/SCALE CLIENTE/CLIENT

A4 - RAÍZEN ENERGIA S/A.

TÍTULO/TITLE
RELATÓRIO ANUAL DE INSPEÇÃO TÉCNICA
PONTE ROLANTE UNIVIGA CAP. 3t CLIMBER TAG.: 32-I-TC-PQ1-PR-PR01 – ÁREA ARMAZEM DE CAL
APLICÁVEL AO PROJETO/ISSUED FOR PLANT PROJETO/PROJECT

UNIDADE RAFARD -
OBSERVAÇÕES
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REVISÕES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA CONHECIMENTO
EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO

Rev. TE Descrição Por Ver. Aprov. Aut. Data

0 C EMISSÃO INICIAL DPR MI DPR DPR 11/11/22

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Relatório Anual de Inspeção Técnica

RAÍZEN ENERGIA S/A – UNIDADE RAFARD

Aos Cuidados do ENG. GUILHERME

Equipamento:

PONTE ROLANTE DUPLA VIGA CAP. 3t CLIMBER – ARMAZEM DE CAL

Serviço:

Inspeção Técnica.

Realizada em 10/11/2022 a 11/11/2022

Executores:

Téc. OSÉIAS OLIVEIRA PRETO

Téc. JESSÉ EDUARDO VILELA

Resumo da Inspeção

Realizado inspeção técnica detalhada no equipamento a fim de identificar todos

os itens avariados, melhorias necessárias bem como itens de segurança
faltantes para que possamos posteriormente realizar todas a correções
necessárias, reestabelecendo a operação segura do equipamento em
conformidade com as normas de segurança vigentes (NR10, NR12).
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REFERÊNCIAS NORMATIVAS

 NRB 8400 - Cálculo de Equipamento para levantamento e movimentação de cargas;

 NBR 5410 – Instalações Elétricas de baixa tensão;
 NR 10 – Segurança em Instalações e Serviços em Eletricidade;
 NR-12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
 NR-35 – Trabalho em Altura;
 NR-18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria;
 NBR ISO 4309 – Inspeção e descarte de cabos de aço;
 NBR 16197 - Cálculo dos caminhos de rolamento em base elástica contínua para
equipamentos de levantamento e movimentação de cargas;
 DIN 15405 – Lasthaken fur Hebezeuge;

1) Dados do Equipamento

Ponte Rolante Dupla Viga cap. 3t Climber

Capacidade: 3 ton.
Altura de elevação: 6.800 mm
Vão da ponte: 13.170 mm
Sistemas de Alimentação: Linha festoon (cortina de cabos)
Tensão de Alimentação: 440V
Tensão de Comando: 220V
Motor Elevação: 6CV – 6P – 440V
Motor Translação Carro da Ponte: 0,16CV - 8P – 440V
Motor Translação: 2 x 0,33CV – 8P – 440V
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2) Sistema de Alimentação da Ponte

 Realizamos a inspeção técnica no sistema de alimentação do equipamento e
constatamos que se encontra em boas condições e operando normalmente,
recomendamos apenas a limpeza geral do conjunto;
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3) Painel Elétrico
 Realizamos a inspeção técnica no painel elétrico e constatamos a ausência dos
seguintes itens, dispositivo de bloqueio com trava para cadeado procedimento loto,
sinalização ligado, desligado, falha e sem adesivo de identificação de perigo de choque
elétrico conforme exigências das normas (NR10/12);

 Após análise técnica detalhada constatamos que o painel elétrico existente na ponte se
encontra não conforme as normas de segurança NR10 e NR12, com ausência de
disjuntor geral, monitor de sobre/sub tensão e inversão de fases, sem rele de segurança,
botoeira danificada e com tensão de comando incompatível com o exigido pela norma,
cabos desordenados e mal acomodados, recomendamos retrofit imediato;
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4) Sistema de Elevação do Equipamento

Freio de Elevação

 Após inspeção do sistema de freio de elevação, identificamos que o freio está com as
medidas de ajuste fora da tolerância máxima exigida sendo necessária a correção da
regulagem, revisão geral e limpeza do sistema para prevenção de desgaste e danos
prematuros no sistema.
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Fins de cursos

 Equipamento contempla somente o sistema de fim de curso de emergência pêndulo

(sobrecurso) e apresenta falha em sua operação, necessário o reparo imediato.
 Ausência de sistema fim de curso de subida e descida exigido por norma;
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Redutor de elevação

 Redutor de elevação apresentando vazamento no flange/tampa de rolamento e nível de

óleo baixo, recomendamos acompanhamento do nível do óleo até que seja efetuado o
reparo do vazamento;
 Fixação do sistema em boas condições;

Sistema de tambor

 Após inspeção técnica constamos que o tambor (dromo) se encontra em más condições,
apresentando deformidade no perímetro central do mesmo;
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Cabo de Aço

Após inspeção técnica constamos que o cabo de aço se encontra em más condições.

 Apresenta pontos de rompimento e deformidades em diversos pontos;

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Necessária a substituição imediata para garantir a segurança do equipamento e seus

respectivos operadores.
Conjunto de caixa de Gancho (Moitão)

Inspeção técnica conforme DIN 15400 / DIN 15401 / DIN 15405 / NR11 / NR12

Após inspeção detectamos os seguintes pontos abaixo descritos, recomendamos a

adequação e/ou substituição do conjunto:

 Roldanas expostas, sem proteção de partes girantes NR12;

 Gancho não conforme norma DIN 15400 / 15401;
 Gancho apresenta desgaste mínimo no colo superior, recomendamos
acompanhamento periódico;
 Realizado ensaio de liquido penetrante obtendo resultado satisfatório;
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5) Sistema de translação do Talha da Ponte

Sistema de Freio da Talha

 Após inspeção constatamos que o movimento de translação da talha não possui

dispositivo de frenagem, recomendamos adequação imediata a fim de garantir a
segurança do equipamento e seus respectivos operadores;

Fins de cursos

 Detectamos a ausência de dispositivo fim de curso, recomendamos adequação imediata

de acordo com a exigência da NR12;
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Redutor de direção da Talha

 Redutor com indícios de vazamentos, recomendamos a desmontagem para correção de

vedação e substituição de lubrificante;
 Fixação do sistema em boas condições;

Conjunto de Rodas da Talha

 Após inspeção constatamos que o conjunto de rodas do carro (motrizes/livres) se

encontram em más condições não conforme a norma NBR 84000-3, apresentando
desgastes excessivos, folgas excessivas (roda/pista de rolamento);
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Sistema Festoon (Cortina de cabos) da Talha

 Após inspeção constatamos que o conjunto se encontra em bom estado tendo somente a
ausência de um dos suportes de fixação, recomendamos a instalação do mesmo a fim de
prevenir possíveis danos futuros;
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6) Sistema de translação da Ponte

Freio da Ponte

Após inspeção detectamos os seguintes pontos abaixo descritos:

 Freio operando com medida acima da tolerância exigida;

 Rampa de desaceleração muito alta, recomendamos os ajustes necessários para
operação segura do equipamento;
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Fins de cursos

 Detectamos a ausência de dispositivo fim de curso, recomendamos adequação imediata

de acordo com a exigência da NR12;

Redutor de translação da ponte

 Redutor apresenta indícios de vazamentos, recomendamos a desmontagem para

correções de vedação;
 Fixação do sistema em boas condições;
 Recomendamos uma intervenção preventiva para realização de limpeza geral e possível
substituição do óleo lubrificante;
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Conjunto de Rodas da Translação da Ponte

 Após inspeção constatamos que o conjunto de rodas da ponte (motrizes/livres) se

encontram em desconformidade com a norma NBR 84000-3, apresentando desgaste
incomum (roda/trilho) sendo recomendado estudo sobre as causas da anomalia;

7) Estrutura do equipamento
 Após inspeção técnica constatamos que a viga e cabeceiras estão em boas condições
necessitando apenas de limpeza devido ao acumulo de material expelido pelo ambiente
de trabalho;
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8) Caminho de rolamento
 Após inspeção técnica constatamos que o mesmo apresenta desgaste incomum na base
superior sendo recomendado avaliação para identificar a causa da anomalia;
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9) Ações Corretivas Imprescindíveis

Elétrica

 Retrofit completo do painel elétrico com elaboração de projeto elétrico e ART, conforme
normas NR10 e NR12;

Elevação

 Reparo e ajuste do sistema de freio do movimento de elevação do equipamento;

 Substituição do cabo de aço de elevação;
 Reparo e/ou substituição do tambor (dromo);
 Substituição do conjunto de fim de curso de elevação de emergência pêndulo (sobre
curso);
 Instalação de conjunto de fim de curso de subida da elevação;
 Substituição do conjunto de moitão de elevação;

Talha

 Instalação de sistema de freio para o movimento de translação da talha;

 Instalação de conjunto de fim de curso para o movimento de translação da talha;
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 Reparo e/ou substituição das rodas do trole;

Ponte

 Ajuste no sistema de freio para o movimento de translação da ponte;

 Instalação de conjunto de fim de curso para o movimento de translação da ponte;
 Substituição e/ou reparo das rodas da ponte rolante;

10) Ações Corretivas Recomendadas e Adequações as Normas NR10 /

NR12
 Manutenção preventiva e limpeza geral do equipamento;
 Manutenção preventiva e limpeza geral do sistema de alimentação (linha festoon);
 Reparo no vazamento do redutor de elevação direção e translação;
 Mapeamento/levantamento conforme tolerâncias da VDI 3576 e NBR 16197 para
levantamento de todos os pontos a serem corrigidos no caminho de rolamento;
 Recomendamos a instalação de dispositivo de sobrecarga (célula de carga) para
adequação a norma NR18.14.24.11;
 Mediante as avarias detectadas na talha, recomendamos o retrofit da ponte e
substituição da talha por uma nova e atualizada as normas de segurança vigentes.

Considerações finais.

Com o exposto acima, informamos que é de suma importância que sejam realizados os
reparos mínimos necessários descritos no item 9 deste relatório, a fim de garantir a
integridade e segurança do equipamento e seus respectivos operadores.

Recomendamos que sejam realizados os reparos e adequações descritas no item 10 deste

relatório a fim garantir um equipamento em conformidade com a normas de segurança
vigentes.

Nota: informamos que as inspeções de vibrações e ruídos foram executadas ao nível do piso
de cada equipamento, seguindo as normas internas de segurança Raízen os equipamentos
foram inspecionados com o sistema de energia bloqueado o que impossibilitou a inspeção
embarcada ao equipamento.
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Agradecemos por mais uma vez a confiança depositada no grupo TECNOCRANE e nos
colocamos sempre à disposição do Grupo Raízen – Unidade Rafard.

Oséias Oliveira Preto

Eng. Davison P. Ribeiro

Este documento contém informações de propriedade da TECNOCRANE e só deve ser utilizado exclusivamente
pelo destinatário com relação as finalidades pela as quais foi recebido. E qualquer forma de reprodução ou
divulgação sem o consentimento da TECNOCRANE é vetada.

Salto de Pirapora 11, de novembro de 2022