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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 1

Edição 06.2002

1,9 l - Diesel/47 kW, código de identificação do motor 1Y, sem ar condicionado

A partir de agosto de 2000
Ocupação diferente do posicionamento dos relés e dos fusíveis assim como posicionamento dos conectores múltiplos, ver as "Folhas de lugares de
Posicionamento".

Nota:

As cores dentro dos parênteses indicam o local de posicionamento do relé em relação à central elétrica.
Cor dos Fusíveis
40 A - laranja
30 A - verde
25 A - incolor ou branco
20 A - amarelo
15 A - azul
10 A - vermelho
5 A - marrom claro ou bronze
4 A - rosa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 2

Bateria, Motor de partida, Gerador / Alternador, Regulador de
tensão, Interruptor de contato da porta - lado do condutor,
Aparelho de comando do sistema de injeção direta diesel
A - Bateria
B - Motor de partida
C - Gerador / Alternador
C1 - Regulador de tensão
F2 - Interruptor de contato da porta - lado do condutor
J248 - Aparelho de comando do sistema de injeção direta diesel
S125 - Fusível p/velas de incandescência
T1s - Conector de encaixe, simples, no interruptor de contato
da porta - lado do condutor
T2bo - Conector de encaixe, duplo, no gerador / alternador
T2v - Conector de encaixe, duplo, próx. à bateria
T6o - Conector de encaixe, sêxtuplo, (vermelho) atrás do porta-
luvas - lado do passageiro
T6u - Conector de encaixe, sêxtuplo, (preto) atrás do porta-
luvas - lado do passageiro
T17b - Conector de encaixe, 17 pólos, atrás no comp. do motor
T18b - Conector de encaixe, 18 pólos, no aparelho de comando
do sistema de injeção direta diesel
ws = branco - Cabo massa, bateria - carroceria
sw = preto 1
ro = vermelho - Ligação aparafusada -2- (30) na placa dos relés
rt = vermelho 501
br = marrom
D26
- Ligação (B+) no chicote/jogo de cabos do alternador
gn = verde
bl = azul P1
- Ligação positiva (30) no porta-fusíveis/bateria
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 3

Interruptor de contato na tampa diant./tampa do motor para
sistema de advertência anti-roubo, Transmissor do velocimetro,
Aparelho de comando para sistema de injeção direta diesel,
Válvula para retorno dos gases de escapamento, Válvula de
duas vias para e
G22 - Transmissor do velocímetro
J248 - Aparelho de comando para sistema de injeção direta
diesel
N18 - Válvula para retorno dos gases de escapamento
N66 - Válvula de controle para rotações em marcha lenta
N211 - Válvula para válvula borboleta do acelerador
T2bk - Conector de encaixe, duplo, (branco) na válvula para
válvula borboleta do acelerador
T2bl - Conector de encaixe, duplo, (preto) na válvula para
retorno dos gases de escapamento
T3g - Conector de encaixe, triplo, no transmissor do
velocímetro
T6n - Conector de encaixe, sêxtuplo, (lilás) atrás do porta-
objetos - lado do acompanhante
T17b - Conector de encaixe, 17 pólos, atrás no compartimento
do motor
ws = branco T18b - Conector de encaixe, 18 pólos, no aparelho de comando
sw = preto para sistema de injeção direta diesel
ro = vermelho - Conexão à massa, coluna A - direita embaixo
rt = 43
vermelho
br = marrom - Ligação à massa -1- no chicote/jogo de cabos dianteiro
gn = verde 83
direito
bl = azul
gr = cinza D29
- Ligação positiva -2- (30) no chicote/jogo de cabos
li = lilás dianteiro direito
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 4

Transmissor para temperatura do líquido de arrefecimento,
Transmissor para temperatura do líiquido de arrefecimento,
Aparelho de comando do sistema de injeção direta diesel, Pré-
resistência do sensor de temperatura II
G2 - Transmissor para temperatura do líquido de
arrefecimento
G62 - Transmissor para temperatura do líquido de
arrefecimento
J248 - Aparelho de comando do sistema de injeção direta diesel
N22 - Pré-resistência do sensor de temperatura II
T4k - Conector de encaixe, quádruplo, no transmissor para
temperatura do líquido de arrefecimento
T6o - Conector de encaixe, sêxtuplo, (vermelho) atrás do porta-
objetos - lado do acompanhante
T17b - Conector de encaixe, 17 pólos, atrás no compartimento
do motor
T18b - Conector de encaixe, 18 pólos, no aparelho de comando
do sistema de injeção direta diesel 18
121
- Ligação à massa -2- no chicote/jogo de cabos dianteiro
direito
220
- Ligação à massa (massa do transmissor), no chicote/ jogo
ws = branco
de cabos do motor
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 5

Relé desligador do acoplador magnético para condicionador de
ar, Aparelho de comando do sistema de injeção direta diesel,
Velas de incandescência - (moror), Válvula magnética para
correção de altitude
J52 - Relé das velas de incandescência
J248 - Aparelho de comando do sistema de injeção direta diesel
N78 - Válvula magnética para correção de altitude
Q6 - Velas de incandescência - (motor)
T6n - Conector de encaixe, sêxtuplo, (lilás) atrás do porta-
T6u - Conector de encaixe, sêxtuplo, (preto) atrás do porta-
objetos - lado do acompanhante
T9l - Conector de encaixe, nônuplo, no relé das velas de
incandescência
T17b - Conector de encaixe, 17 pólos, atrás no compartimento
do motor
T18b - Conector de encaixe, 18 pólos, no aparelho de comando
do sistema de injeção direta diesel
D16
- Ligação (velas de incandescência) no chicote/jogo de
cabos dianteiro direito
D31
- Ligação positiva -2- (15) no chicote/jogo de cabos
dianteiro direito
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 6

Relé desligador da ignição, Relé para sistema de injeção direta
diesel, Válvula desligadora do combustível
J82 - Relé desligador da ignição
J322 - Relé para sistema de injeção direta diesel
J362 - Aparelho de comando do imobilizador
N109 - Válvula desligadora do combustível
S13 - Fusível para conector do diagnóstico, aparelho de
comando do sistema de injeção direta diesel (15A)
T2cg - Conector de encaixe, duplo, próximo ao filtro do óleo
T6n - Conector de encaixe, sêxtuplo, (lilás) atrás do porta-
T8g - Conector de encaixe, óctuplo, no aparelho de comando
do imobilizador
T9k - Conector de encaixe, nônuplo, no relé desligador da
ignição
T9m - Conector de encaixe, nônuplo, no relé para sistema de
injeção direta diesel
T17b - Conector de encaixe, 17 pólos, atrás no compartimento
do motor
A164
- Ligação positiva -2- (30a) no chicote/jogo de cabos do
painel
D20
- Ligação (87a) no chicote/jogo de cabos dianteiro direito
ws = branco
sw = preto D30
- Ligação positiva -1- (15) no chicote/jogo de cabos
ro = vermelho dianteiro direito
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 7

Comutador de ignição e partida, Conexão do auto-diagnóstico
D - Comutador de ignição e partida
J59 - Relé aliviador p/contato X
J362 - Aparelho de comando do imobilizador
R - Auto-rádio
T7c - Conector de encaixe, sétuplo, no comutador de ignição e
partida
T8g - Conector de encaixe, óctuplo, no aparelho de comando
do imobilizador
T8h - Conector de encaixe, óctuplo, no auto-rádio
T16a - Conector de encaixe, 16 pólos, atrás do porta-objetos lado
do condutor, conexão do auto-diagnóstico
44
- Conexão à massa, coluna A - esqu. embaixo

81
- Ligação à massa -1- no chicote/jogo de cabos do painel

A2
- Ligação positiva (15) no chicote/jogo de cabos do painel

A76
- Ligação (cabo de diagnóstico K) no chicote de cabos do
painel
A78
- Ligação positiva (SU) no chicote/jogo de cabos do painel

A164
- Ligação positiva -2- (30a) no chicote/jogo de cabos do
painel
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 8

Interruptor da pressão do óleo, Transmissor do indicador do
nível de combustível
F22 - Interruptor da pressão do óleo (0,3 bar)
G1 - Indicador do nível de combustível
G3 - Indicador da temperatura p/líquido de arrefecimento
J285 - Aparelho de comando com unidade indicadora na caixa
do conj. dos instrumentos do painel
K - Caixa do conjunto dos instrumentos
K2 - Lâmpada de controle do alternador
K3 - Lâmpada de controle da pressão do óleo
S227 - Fusível no porta-fusíveis
T1x - Conector de encaixe, simples, interruptor da pressão do
óleo (0,3 bar)
T6e - Conector de encaixe, sêxtuplo, (marrom) ao lado da placa
dos relés
T6o - Conector de encaixe, sêxtuplo, (vermelho) atrás do porta-
luvas - lado do passageiro
T17b - Conector de encaixe, 17 pólos, atrás no comp. do motor
T32a - Conector de encaixe, 32 pólos, na caixa do conjunto dos
instrumentos

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 85 / 9

Interruptor da pressão do óleo, Indicador do nível de
combustível, Indicador da temperatura para líquido de
arrefecimento, Caixa do conjunto dos instrumentos, Lâmpada
de controle do alternador, Lâmpada de controle da pressão do
óleo
F1 - Interruptor da pressão do óleo
G - Transmissor do indicador do nível de combustível
T1ao - Conector de encaixe, simples, no interruptor da pressão
do óleo
T4g - Conector de encaixe, quádruplo, sob o banco traseiro
direita
T6k - Conector de encaixe, sêxtuplo, (lilás ) ao lado da placa
dos relés
T6o - Conector de encaixe, sêxtuplo, (vermelho) atrás do porta-
objetos - lado do acompanhante
T17b - Conector de encaixe, 17 pólos, atrás no compartimento
do motor
43
- Conexão à massa, coluna A - esquerda embaixo

335
- Ligação à massa -5- no chicote/jogo de cabos do painel

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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