Árvore articulada com articulação homocinética - remover e instalar Page 1 of 7

Árvore articulada com articulação homocinética - remover e instalar

Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medição e meios auxiliares necessários

Torquímetro - 40 a 200 Nm ( enc. 1/2") -V.A.G 1332-

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Extrator -T10520-

Cuidado!

Durante os serviços de remoção e instalação do veículo, as árvores articuladas não

devem ficar penduradas soltas e atingir o seu batente por flexão excessiva.

Executar os seguintes trabalhos:

Remover

Parafuso dodecagonal com nervuras → Capítulo

Parafuso dodecagonal sem nervuras → Capítulo

Cuidado!

Com o aparafusamento da árvore articulada solto do lado da roda, os rolamentos da

roda não podem receber carga.

Se os rolamentos das rodas forem pressionados pelo peso do próprio veículo, o

rolamento da roda se danificará. Reduz-se, portanto, a vida útil do rolamento da roda.

O parafuso da árvore articulada deve ser afrouxado no máximo em 90º quando o

veículo estiver sustentado pelas rodas.

Veículos sem árvore articulada não podem ser movimentados, caso contrário o
rolamento da roda será danificado. Se ainda assim um veículo for movimentado,
observe o seguinte:

Instalar uma articulação externa em vez de uma árvore articulada.

Apertar a articulação externa com 120 Nm.

– Remover antirruído inferior →Grupo Rep.50.

– Soltar parafusos de roda.

– Levantar o veículo.

– Remover a roda.

– Remover a árvore articulada do eixo de flange/transmissão.

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– Remover as porcas -setas-.

– Remover a caixa de rolamento da roda com guia da articulação para fora do braço da
suspensão.

– Puxar a árvore articulada para fora do cubo da roda.

Se não for possível retirar a árvore articulada do rolamento da roda, ela pode ser retirada
com o extrator -T10520- do mancal da roda.

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Antes de utilizar o extrator -T10520-, atentar para que a peça distanciadora -1- esteja inserida.

Manuseio do extrator -T10520-: N40-10818

– Fixar o extrator -T10520--1- com 3 parafusos da roda -2- no cubo da roda para poder
pressionar a árvore articulada -3- para fora.

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– Obedecer sempre a sequência indicada.

I - Apertar a porca serrilhada -1- manualmente.

II - Girar somente o parafuso -2- com uma chave de boca e retirar a árvore articulada com o
extrator -T10520-.

Nota

No final da ação ou até o reajuste, o fuso precisa ser recolocado da posição de início para que o
efeito hidráulico possa ser utilizado!

Instalar

A instalação ocorre na sequência inversa. Para isto, deve-se observar o seguinte:

Eventuais restos de pintura e/ou corrosão na rosca/engrenagem da articulação externa devem

ser eliminados.

– Instalar a árvore articulada.

– Introduzir articulação externa no denteado do cubo da roda tanto quanto possível.

– Parafusar a guia da articulação com braço da suspensão -setas-.

Nota

Atentar para ausência de danos na coifa de vedação e ausência de retorcimento.

– Posicionar articulação interna da árvore articulada e pré-apertar os parafusos em cruz com

10 Nm.

– Apertar em cruz os parafusos torx internos com o torque de aperto indicado.

– Instalar o antirruído inferior →Grupo Rep.50.

– Apertar o parafuso da árvore articulada no cubo da roda:

Parafuso dodecagonal com nervuras → Capítulo

Parafuso dodecagonal sem nervuras → Capítulo

Cuidado!

Neste procedimento, o veículo não deve estar apoiado sobre as rodas.

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Com o parafuso solto, o rolamento da roda poderá ser danificado pelo próprio peso do
veículo.

Característica de diferenciação entre o parafuso dodecagonal com nervuras e o parafuso

dodecagonal sem nervuras

Os parafusos dodecagonais se diferenciam na superfície de alojamento -seta A- e -seta B-.

I - Parafuso dodecagonal com nervuras -seta A-

II - Parafuso dodecagonal com nervuras -seta B-

Nota

nisso o veículo não deve estar apoiado sobre as rodas, do contrário o mancal da roda será
danificado.

– Instalar a roda e apertar → Capítulo.

Torques de aperto

Componente Torque de aperto

Guia de articulação no braço da apoio 100 Nm

Utilizar porcas novas

Árvore articulada no cubo da roda “parafuso dodecagonal com nervuras” 70 Nm + 90°

Utilizar parafuso novo

Árvore articulada no cubo da roda “parafuso dodecagonal sem nervuras” 200 Nm + 180°

Utilizar parafuso novo

Árvore articulada ao eixo de flange/transmissão “parafuso multidentado interno M8” 40 Nm

Utilizar parafusos novos
Pré-apertar em cruz com 10 Nm

Utilizar arruelas novas

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Árvore articulada no eixo de flange/transmissão “parafuso estriado interno M10” 70 Nm

Utilizar parafusos novos
Pré-apertar em cruz com 10 Nm

Utilizar arruelas novas

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