10/03/2019 140M Motor Grader B9D00001-UP (MACHINE)(SEBP4976 - 102) - Sistemas e componentes

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produtos: MOTOR GRADER
Modelo: 140M MOTOR GRADER B9D02993
Configuração: 140M Motor Grader B9D00001-UP (MACHINE)

Operação e Manutenção
140M Motoniveladora
Número de Mídia -SPBU7881-27 Data de Publicação -01/06/2015 Data de Atualização -24/01/2018

i02607966

Círculo - Verifique/Ajuste as Folgas

SMCS - 6152-025; 6152-535; 6153-025; 6153-535; 6154-025; 6154-535; 6155-025; 6155-535

Nota: Para obter ajustes mais precisos, retire os detritos e o material abrasivo de todo o círculo da lâmina.

Círculo e Tirante da Lâmina

1. Gire a lâmina. Coloque a lâmina num ângulo de 90 graus em relação ao chassi.

A queda da lâmina pode resultar em ferimentos ou morte.

2. Levante a lâmina 10 mm (0,39 pol) acima do solo.

3. Engate o freio de estacionamento. Desligue o motor.

Ilustração 1 g01141116

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4. Remova os parafusos de retenção da placa ( 1) e remova as placas de retenção (2).

Ilustração 2 g01150053

5. Reinstale os dois parafusos na barra de tração sem os parafusos de retenção. Remova os dois parafusos
empurradores próximo ao motor do círculo. Reinstale os parafusos empurradores na barra de tração (7)
sem os espaçadores. Consulte a Ilustração 2 quanto aos locais corretos. Isso assegura que o círculo de
reversão da lâmina ( 6) esteja devidamente assentado nas sapatas do círculo.

6. Remova os calços (3), as placas espaçadoras (4) e as tiras de desgaste da barra de tração (5).

7. Inspecione as tiras de desgaste. Inspecione o tirante. Meça a espessura das tiras de desgaste da barra de
tração. Substitua as tiras de desgaste se houver desgaste irregular. As tiras de desgaste devem estar em
contato completo em todos os pontos com o círculo da lâmina. Se qualquer tira de desgaste não estiver
em contato completo com o círculo da lâmina, substitua a tira de desgaste.

8. Se as tiras de desgaste puderem ser reutilizadas, permute a tira de desgaste (A) com a tira de desgaste
(C ). Permute a tira de desgaste (D) com a tira de desgaste (F). Isto contribuirá para manter o desgaste
uniforme nas tiras de desgaste.

9. Reinstale as tiras de desgaste, as placas espaçadoras e os calços. Instale os calços até que estejam
rentes com superfície superior da barra de tração.

10. Remova os dois parafusos traseiros separadamente. Imediatamente após remover um dos parafusos,
instale a placa de retenção correspondente. Instale todas as placas de retenção e parafusos.

Nota: Os calços não deverão estar na superfície superior da barra de tração antes das placas de
retenção serem instaladas. Os calços deverão estar dentro da parte interna do recesso.

11. Retire os dois parafusos empurradores da barra de tração. Reinstale os parafusos empurradores com os
espaçadores.

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Ilustração 3 g01141311

12. Meça a folga (X) entre o topo do círculo de reversão da lâmina (6) e a parte inferior das tiras de
desgaste da barra de tração (5). Mantenha uma folga mínima de 0,5 mm (0,02 pol).

Nota: Assegure-se que as tiras de desgaste da sapata (10) estejam completamente assentadas nas
sapatas do círculo (9). Os fixadores de montagem da sapata (8) devem estar apertados.

Nota: Após todas as ajustagens terem sido efetuadas, o círculo de reversão da lâmina deverá girar
livremente sem engripar.

13. Lubrifique o círculo de reversão da lâmina e a barra de tração. Para o procedimento adequado,
consulte o Manual de Operação e Manutenção , "Círculo - Lubrifique a Parte Superior".

Pinhão do Círculo e Dentes do Círculo

Ilustração 4 g01141365

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Ilustração 5 g01141043

Nota: O engate do pinhão do círculo (11) e os dentes do círculo é afetado pelo ajuste das sapatas do círculo
(9).

1. Gire a lâmina. Posicione a lâmina num ângulo de 90 graus em relação ao chassi.

2. Abaixe a lâmina até o solo.

3. Aplique o freio de serviço enquanto avança a máquina lentamente em marcha avante. Isso manterá
uma carga leve entre as tiras de desgaste da sapata (10) para as sapatas do círculo dianteiro e o círculo
de reversão da lâmina (6).

4. Engate o freio de estacionamento. Desligue o motor.

5. Meça a folga (Y) existente entre o flange inferior do pinhão do círculo e a superfície usinada interna
do círculo da lâmina. Se a folga não estiver dentro de 49,5 a 52,5 mm (1,95 a 2,07 pol), ajuste a folga.

Ilustração 6 g01141357

6. Para inspecionar as tiras de desgaste da sapata, remova os fixadores de montagem da sapata (8).

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Nota: Remova cada sapata do círculo (9), uma de cada vez.

7. Inspecione as tiras de desgaste da sapata, uma de cada vez. Meça a espessura das tiras de desgaste da
sapata em ambos os lados de contato. Substitua as tiras de desgaste da sapata se houver desgaste
irregular. As tiras de desgaste devem estar em contato completo em todos os pontos com o círculo de
reversão da lâmina. Se qualquer tira de desgaste não estiver em contato completo com o círculo de
reversão da lâmina, substitua a tira de desgaste.

8. Instale os fixadores de montagem da sapata (8). Aperte todos os fixadores de montagem da sapata.

9. Afrouxe os fixadores de montagem da sapata de um quarto de volta. Afrouxe as contraporcas (12).

Nota: Ajuste as sapatas dianteiras do círculo, uma de cada vez. Ajuste a folga igualmente para cada
sapata dianteira do círculo.

10. Vire os parafusos de ajuste (13) para dentro ou para fora a fim de obter 49,5 a 52,5 mm
(1,95 a 2,07 pol).

Nota: Se as sapatas do círculo forem movimentadas para fora, poderá ser necessário movimentar a
máquina lentamente em marcha avante a fim de manter uma carga leve entre as tiras de desgaste para
as sapatas dianteiras do círculo e o círculo da lâmina.

11. Após as ajustagens terem sido efetuadas em qualquer sapata do círculo, verifique as sapatas do círculo
quanto à folga adequada. Se não puder atingir a medição correta da folga devido ao desgaste das tiras
de desgaste da sapata dianteira, substitua as tiras de desgaste gastas da sapata. Em seguida repita o
Passo 10.

12. Aperte os fixadores de montagem da sapata e as contraporcas das sapatas dianteiras do círculo.

Nota: Os parafusos de ajuste devem estar bem apertados contra as sapatas do círculo antes de se
apertar os fixadores de montagem e as contraporcas.

13. Regule todas as sapatas do círculo (dianteiras, laterais e traseiras) de modo a ficar em contato com o
círculo da lâmina. Não haverá folga entre as sapatas do círculo e o círculo da lâmina.

14. Quando a folga do pinhão estiver regulada e as sapatas dianteiras do círculo estiverem em contato com
o círculo da lâmina, meça a distância (Z) entre cada tira de desgaste e o círculo da lâmina. A folga
deverá ser no máximo 0,8 mm (0,03 pol).

15. Aperte todos os fixadores de montagem da sapata (8) aplicando um torque de 530 ± 70 N·m
(390 ± 50 lb pé).

16. Aperte as contraporcas (12) aplicando um torque de 200 ± 30 N·m (150 ± 22 lb pé).

Nota: Após todas as ajustagens terem sido efetuadas, o círculo de reversão da lâmina deverá girar
livremente sem engripar.

17. Lubrifique o pinhão do círculo e os dentes do círculo. Para o procedimento adequado, consulte o
Manual de Operação e Manutenção , "Comando do Círculo - Lubrifique os Dentes do Pinhão"

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