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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 1

11.2011

Motor 2,0 l Gasolina , CCTA,CCZA

A partir de maio de 2009
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 2

Comutador de ignição, Interruptor do piloto automático (reg. de
velocidade), Unidade de comando p/ eletrônica da coluna de
direção
D - Comutador de ignição
E45 - Interruptor do piloto automático (reg. de velocidade)
J527 - Unidade de comando p/ eletrônica da coluna de direção
SB6 - Fusível 6 no porta-fusíveis B
T20b - Conector de 20 pinos
T40 - Conector de 40 pinos
42
- Conexão à massa ao lado da coluna de direção

44
- Conexão à massa, na região inferior da coluna A esq.

392
- Ligação à massa 27 no chicote principal

393
- Ligação à massa 28 no chicote principal
* - apenas em veículos com piloto automático (GRA)

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 3

Unidade de comando da rede de bordo, Unidade de comando p/
eletrônica da coluna de direção, Unidade de comando do motor,
Relé 2 de alimentação de tensão do terminal 50
A - Bateria
B - Motor de partida
J519 - Unidade de comando da rede de bordo
J527 - Unidade de comando p/ eletrônica da coluna de direção
J623 - Unidade de comando do motor
J682 - Relé 2 de alimentação de tensão do terminal 50
T20b - Conector de 20 pinos
T52b - Conector de 52 pinos
T52c - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
392
- Ligação à massa 27 no chicote principal

B240
- Ligação positiva 2 (50) no chicote interno

B475
- Ligação 11 no chicote principal
* - Veja o esquema elétrico válido p/ bateria no
compartimento do motor
*2 - apenas em veículos com piloto automático (GRA)
*3 - O diâmetro depende do tipo de equipamento
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 4

Sensor da posição da embreagem, Unidade de comando da
rede de bordo, Unidade de comando do motor
G476 - Sensor da posição da embreagem
J519 - Unidade de comando da rede de bordo
J623 - Unidade de comando do motor
SB22 - Fusível 22 no porta-fusíveis B
T40 - Conector de 40 pinos
T52c - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do compartimento do motor

392
- Ligação à massa 27 no chicote principal

B326
- Ligação positiva 12 (30a) no chicote principal
* - Apenas p/ veículos com transmissão manual
*2 - Apenas p/ veículos com transmissão com dupla
embreagem 0AM
*3 - Apenas p/ veículos com transmissão com dupla
embreagem 02E

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 5

Interruptor do pedal do freio, Unidade de comando da rede de
bordo, Unidade de comando do motor
F - Interruptor da luz do freio
F63 - Interruptor do pedal do freio
J519 - Unidade de comando da rede de bordo
J623 - Unidade de comando do motor
SB22 - Fusível 22 no porta-fusíveis B
T40 - Conector de 40 pinos
T52c - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do compartimento do motor

392
- Ligação à massa 27 no chicote principal

B335
- Ligação 1 (54) no chicote principal

B344
- Ligação 1 (61) no chicote principal
* - Apenas p/ veículos com transmissão manual

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 6

Unidade de comando da rede de bordo, Unidade de comando da
bomba de combustível, Unidade de comando do motor, Relé 2
de alimentação de tensão do terminal 15
J519 - Unidade de comando da rede de bordo
J538 - Unidade de comando da bomba de combustível
J623 - Unidade de comando do motor
J681 - Relé 2 de alimentação de tensão do terminal 15
SC1 - Fusível 1 no porta-fusíveis C
SC2 - Fusível 2 no porta-fusíveis C
SC4 - Fusível 4 no porta-fusíveis C
SB30 - Fusível 30 no porta-fusíveis B
SC40 - Fusível 40 no porta-fusíveis C
T10b - Conector de 10 pinos
T40 - Conector de 40 pinos
T52b - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do compartimento do motor

392
- Ligação à massa 27 no chicote principal

B273
- Ligação ao positivo (15) no chicote principal

ws = branco B277
- Ligação positiva 1 (15a) no chicote principal
sw = preto - Ligação positiva 2 (15a) no chicote principal
ro = vermelho B278
rt = vermelho - Ligação positiva 5 (15a) no chicote principal
br = marrom B281
gn = verde
B478
- Ligação 14 no chicote principal
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 7

Sensor do indicador de nível de combustível, Bomba de
combustível (bomba de pré-alimentação), Unidade de comando
da bomba de combustível, Unidade de comando do motor
C - Gerador (Alternador)
G - Sensor do indicador de nível de combustível
G6 - Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação)
J538 - Unidade de comando da bomba de combustível
J623 - Unidade de comando do motor
SA5 - Fusível 5 do porta-fusíveis A
SC27 - Fusível 27 no porta-fusíveis C
T2u - Conector de 2 pinos, No compartimento do motor à esq.
T4 - Conector de 4 pinos, No compartimento do motor à esq.
T10b - Conector de 10 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
62
- Conexão à massa da coluna C dir.

85
- Ligação à massa 1 no chicote do compartimento do motor

400
- Ligação à massa 35 no chicote principal

B272
- Ligação ao positivo (30) no chicote principal
* - Veja o esquema elétrico válido p/ bateria no
ws = branco compartimento do motor
sw = preto *2 - Apenas p/ veículos sem ar condicionado
ro = vermelho
rt = vermelho *3 - Apenas p/ veículos com ar condicionado
br = marrom *4 - O diâmetro depende do tipo de equipamento
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 8

Relé da circulação do líquido de arrefecimento, Relé principal,
Unidade de comando do motor, Bomba p/ circulação posterior
do líquido de arrefecimento, Bomba p/ diagnóstico do sistema
de combustível
J151 - Relé da circulação do líquido de arrefecimento
J271 - Relé principal
J623 - Unidade de comando do motor
SB10 - Fusível 10 no porta-fusíveis B
SB13 - Fusível 13 no porta-fusíveis B
SB15 - Fusível 15 no porta-fusíveis B
SB23 - Fusível 23 no porta-fusíveis B
T2az - Conector de 2 pinos
T40 - Conector de 40 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
V51 - Bomba p/ circulação posterior do líquido de arrefecimento
V144 - Bomba p/ diagnóstico do sistema de combustível
85
- Ligação à massa 1 no chicote do compartimento do motor

607
- Conexão à massa à esq. no painel defletor de água

D50
- Ligação positiva (30) no chicote do compartimento do
motor
ws = branco
D104
- Ligação positiva 2 (30a) no chicote do compartimento do
sw = preto motor
ro = vermelho
rt = vermelho * - apenas p/ veículos com equipamento p/ EUA
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 9

Unidade de comando do motor, Injetor do cilindro 1, Injetor do
cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do cilindro 4
J623 - Unidade de comando do motor
N30 - Injetor do cilindro 1
N31 - Injetor do cilindro 2
N32 - Injetor do cilindro 3
N33 - Injetor do cilindro 4
T8i - Conector de 8 pinos, Próximo à válvula de injeção
T60 - Conector de 60 pinos

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 10

Unidade de comando do motor, Relé p/ alimentação de tensão
dos componentes do motor, Válvula eletromagnética p/
limitação da pressão de carga, Válvula magnética 1 p/
reservatório de carvão ativado, Válvula 1 p/ regulagem da
árvore de comando das válvulas, Válvula de circulação de ar p/
turbocompressor, Válvula reguladora da pressão de
combustível, Válvula do controle do fluxo de ar do coletor de
admissão, Válvula de regulagem da pressão do óleo
J623 - Unidade de comando do motor
J757 - Relé p/ alimentação de tensão dos componentes do
motor
N75 - Válvula eletromagnética p/ limitação da pressão de carga
N80 - Válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativado
N205 - Válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando das
válvulas
N249 - Válvula de circulação de ar p/ turbocompressor
N276 - Válvula reguladora da pressão de combustível
N316 - Válvula do controle do fluxo de ar do coletor de admissão
N428 - Válvula de regulagem da pressão do óleo
SB20 - Fusível 20 no porta-fusíveis B
SB24 - Fusível 24 no porta-fusíveis B
ws = branco T4d - Conector de 4 pinos, Próximo ao ventilador do radiador
sw = preto T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina diant. esq.
ro = vermelho
rt = vermelho T40 - Conector de 40 pinos
br = marrom T60 - Conector de 60 pinos
gn = verde
bl = azul
T94 - Conector de 94 pinos
gr = cinza B321
- Ligação positiva 7 (30a) no chicote principal
li = lilás
vi = lilás D116
- Ligação 14 no chicote do compartimento do motor
ge = amarelo
or = laranja * - De acordo com a preparação
rs = rosa *2 - veja o esquema elétrico válido p/ o ventilador do radiador
*3 - introdução não disponível
*4 - Uso contínuo
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 11

Sensor de temperatura de admissão de ar, Sensor de
temperatura do líquido de arrefecimento, Medidor de massa de
ar, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na saída
do radiador, Unidade de comando do motor
G42 - Sensor de temperatura de admissão de ar
G62 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
G70 - Medidor de massa de ar
G83 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na
saída do radiador
J623 - Unidade de comando do motor
T60 - Conector de 60 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
316
- Ligação à massa (massa do sensor 2) no chicote do
motor

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 12

Sonda Lambda, Sonda Lambda depois do catalisador, Unidade
de comando do motor
G39 - Sonda Lambda
G130 - Sonda Lambda depois do catalisador
J623 - Unidade de comando do motor
SB21 - Fusível 21 no porta-fusíveis B
T4b - Conector de 4 pinos, na sonda Lambda depois do
catalisador
T6c - Conector de 6 pinos, na sonda lambda antes do
catalisador
T40 - Conector de 40 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
Z19 - Aquecimento da sonda Lambda
Z29 - Aquecimento p/ sonda Lambda 1 depois do catalisador
D125
- Ligação 23 no chicote do compartimento do motor

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 13

Sensor de rotação do motor, Sensor Hall, Sensor de detonação
1, Sensor de posição do pedal do acelerador, Sensor de
pressão do combustível, Unidade de comando do motor
G28 - Sensor de rotação do motor
G40 - Sensor Hall
G61 - Sensor de detonação 1
G79 - Sensor de posição do pedal do acelerador
G185 - Sensor 2 de posição do pedal do acelerador
G247 - Sensor de pressão do combustível
J623 - Unidade de comando do motor
T3q - Conector de 3 pinos, Próximo ao sensor de detonação
T6k - Conector de 6 pinos
T6s - Conector de 6 pinos, No compartimento do motor
T60 - Conector de 60 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
200
- Ligação à massa (blindagem) no chicote do
compartimento do motor
220
- Ligação à massa (massa do sensor) no chicote do motor

B537
- Ligação 28 no chicote principal

D141
- Ligação (5V) no chicote do motor
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 14

Interruptor p/ redução da pressão do óleo, Sensor de pressão
de carga, Potenciômetro da válvula do coletor de admissão,
Unidade de comando da válvula borboleta do acelerador,
Unidade de comando do motor
F378 - Interruptor p/ redução da pressão do óleo
G31 - Sensor de pressão de carga
G186 - Controle da válvula borboleta do acelerador "E-
gas" (EPC)
G187 - Sensor de posição 1 do controle da válvula borboleta do
acelerador "E-gas" (EPC)
G188 - Sensor de posição 2 do controle da válvula borboleta do
acelerador "E-gas" (EPC)
G336 - Potenciômetro da válvula do coletor de admissão
J338 - Unidade de comando da válvula borboleta do acelerador
J623 - Unidade de comando do motor
T6d - Conector de 6 pinos
T6s - Conector de 6 pinos, No compartimento do motor
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina diant. esq.
T60 - Conector de 60 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
220
- Ligação à massa (massa do sensor) no chicote do motor
ws = branco
sw = preto D130
- Ligação 28 no chicote do compartimento do motor
ro = vermelho
rt = vermelho D174
- Ligação ao positivo 2 (5V) no chicote de cabos do motor
br = marrom
gn = verde
* - Uso contínuo
bl = azul *2 - Apenas p/ veículos sem preparação p/ EUA
gr = cinza *3 - introdução não disponível
li = lilás
vi = lilás *4 - apenas p/ veículos com equipamento p/ EUA
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 15

Unidade de comando do motor, Bobina de ignição 1 c/ estágio
final de potência, Bobina de ignição 2 c/ estágio final de
potência, Bobina de ignição 3 c/ estágio final de potência,
Bobina de ignição 4 c/ estágio final de potência
J623 - Unidade de comando do motor
N70 - Bobina de ignição 1 c/ estágio final de potência
N127 - Bobina de ignição 2 c/ estágio final de potência
N291 - Bobina de ignição 3 c/ estágio final de potência
N292 - Bobina de ignição 4 c/ estágio final de potência
P - Conector das velas
Q - Velas
SB14 - Fusível 14 no porta-fusíveis B
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina diant. esq.
T40 - Conector de 40 pinos
T60 - Conector de 60 pinos
15
- Conexão à massa no cabeçote

281
- Ligação à massa 1 no chicote de cabos do motor

283
- Ligação à massa 2 no chicote de cabos do motor

394
- Ligação à massa 29 no chicote principal
ws = branco 655
- Conexão à massa no farol esq.
sw = preto
ro = vermelho D189
- Ligação (87a) no chicote do motor
rt = vermelho
br = marrom
* - Uso contínuo
gn = verde *2 - introdução não disponível
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 16

Interface de diagnóstico para o "bus" de dados, Unidade de
comando do motor, "Mechatronik" p/ transmissão manual
J533 - Interface de diagnóstico para o "bus" de dados
J623 - Unidade de comando do motor
J743 - "Mechatronik" p/ transmissão manual
T16 - Conector de 16 pinos
T20d - Conector de 20 pinos
T20e - Conector de 20 pinos
T25 - Conector de 25 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
B383
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "high") no chicote
principal
B390
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "low") no chicote principal

B444
- Ligação 1 (autodiagnóstico) no chicote principal
* - Apenas p/ veículos com transmissão com dupla
embreagem 02E
*2 - Apenas p/ veículos com transmissão com dupla
embreagem 0AM
*3 - Conexão de diagnóstico
*4 - quando disponível
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 17

Unidade de comando c/ indicador no instrumento combinado,
Interface de diagnóstico para o "bus" de dados
J285 - Unidade de comando c/ indicador no instrumento
combinado
J533 - Interface de diagnóstico para o "bus" de dados
K2 - Luz de controle do alternador
K31 - Luz de controle do piloto automático (regulador de
velocidade)
K149 - Luz de controle da eletrônica do motor
SB12 - Fusível 12 no porta-fusíveis B
T20d - Conector de 20 pinos
T32 - Conector de 32 pinos
T40 - Conector de 40 pinos
388
- Ligação à massa 23 no chicote principal

389
- Ligação à massa 24 no chicote principal

390
- Ligação à massa 25 no chicote principal

638
- Conexão à massa na coluna A dir.

B482
- Ligação 18 no chicote principal

B708
- Ligação 1 (CAN-Bus Instrumento combinado High) no
ws = branco chicote principal
sw = preto
ro = vermelho B709
- Ligação 1 (CAN-Bus Instrumento combinado Low) no
rt = vermelho chicote principal
br = marrom * - Uso contínuo
gn = verde
bl = azul
*2 - introdução não disponível
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Audi A3 Esquema de circuito de corrente Nº 132 / 18

Interruptor da pressão do óleo, Sensor 2 de nível de
combustível, Sensor de nível e temperatura do óleo, Unidade de
comando c/ indicador no instrumento combinado
F1 - Interruptor da pressão do óleo
F22 - Interruptor da pressão do óleo
G1 - Indicador de nível do combustível
G3 - Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
G169 - Sensor 2 de nível de combustível
G266 - Sensor de nível e temperatura do óleo
J285 - Unidade de comando c/ indicador no instrumento
combinado
K3 - Luz de controle da pressão do óleo
K16 - Luz de controle p/ reserva de combustível
K28 - Luz de controle da temperatura / falta de líquido de
arrefecimento
K83 - Luz indicadora do sistema de escape
T6 - Conector de 6 pinos, Próximo à longarina diant. esq.
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina diant. esq.
T32 - Conector de 32 pinos
381
- Ligação à massa 16 no chicote principal
ws = branco 401
- Ligação à massa (massa do sensor) no chicote do
sw = preto habitáculo
ro = vermelho - Conexão à massa no farol esq.
rt = vermelho 655
br = marrom - Ligação positiva 7 (15a) no chicote principal
gn = verde B283
bl = azul * - apenas p/ veículos com equipamento p/ EUA
gr = cinza
li = lilás
*2 - Apenas p/ veículos com tração nas quatro rodas
vi = lilás *3 - Apenas p/ veículos sem preparação p/ EUA
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa