6.

Módulo de Controlo de I / O do sinal

6. Módulo de Controlo de I / O do sinal

G2M0446

Do sinal (V)
Conector terminal
Conteúdo Ig SW Nota
Não. Não. Motor ON (marcha lenta)
FORA ON (motor desligado)

sensor de posição Sinal (+) E30 6 - 0 ±6 forma de onda de saída do sensor

do veio de Sinal (-) E30 7 - 0 0

manivelas Escudo E30 11 - 0 0

sensor de posição Sinal (+) E30 8 - 0 ± 2,7 forma de onda de saída do sensor

do veio de Sinal (-) E30 9 - 0 0

excêntricos Escudo E30 11 - 0 0

Sensor de fluxo Sinal E30 5 - 0-0,3 0,8-1,2 -

de massa de ar GND E31 1 - 0 0 -

Escudo E30 11 - 0 0 -

Totalmente fechado: 0,2-1,0

Sinal E30 4 - -
Sensor de totalmente aberto: 4,2-4,5

posição do Fonte de
E30 15 - 5 5 -
acelerador energia

GND E30 11 - 0 0 -

mistura rica: 0,7 mistura

Sensor de Sinal E30 10 - 0
pobre: ​0
oxigênio
Escudo E30 11 - 0 0 -

sensor de temperatura do líquido de

E30 3 0 0,7-1,0 0,7-1,0 Após o aquecimento
arrefecimento do motor

“5” e “0” são exibidos

sensor de velocidade do veículo 2
E29 4 - 0 ou 5 0 ou 5 repetidamente quando o veículo
é conduzido.

49 estados e no Canadá: 12
49 estados e no Canadá /
E31 7 - - - Califórnia: 0
identificação da Califórnia

interruptor de arranque E29 12 - 0 0 Pôr em marcha: 10 a 14

ON: 10 - 13 ON: 13-14

Um interruptor / C E29 11 - -
OFF: 0 OFF: 0

Chave de ignição E29 10 0 10-13 13-14 -

! No modelo de MT; detector está ligado

interruptor de posição neutra (MT)
quando a marcha estiver na posição

ON: 0 OFF: 10 neutra.

E29 16 -
- 13 ! No modelo AT; detector está ligado
Parque / interruptor da posição
quando em deslocamento é “P” ou
neutra (AT)
posição “N”.

conector modo de teste E29 2 - 5 5 Quando conectado: 0

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 6. Módulo de Controlo de I / O do sinal

Do sinal (V)
Conector terminal
Conteúdo Ig SW Nota
Não. Não. Motor ON (marcha lenta)
FORA ON (motor desligado)

conector de
E29 19 - 5 5 Quando conectado: 0
memória Leia

Ao medir a tensão entre ECM e

(AT) 5 (AT) 5
AT / MT identificação E29 17 - do corpo.
(MT) 0 (MT) 0

Back-up de alimentação E29 26 10-13 10-13 13-14 -

fornecimento de energia unidade

E29 13 0 10-13 13-14 -
de comando

controle de # 1, # 2 E30 21 - 0 3,4, no máximo. -

ignição # 3, # 4 E30 20 - 0 3,4, no máximo. -

#1 E30 2 10-13 10-13 13-14 Forma de Onda

injector de #2 E30 1 10-13 10-13 13-14 Forma de Onda

combustível #3 E30 13 10-13 10-13 13-14 Forma de Onda

#4 E30 12 10-13 10-13 13-14 Forma de Onda

controlo Extremidade aberta E29 2 - - 1, max. - 13, min. Forma de Onda

ralento
válvula final
E29 1 - - 13, min. - 1, max. Forma de Onda
solenóide FECHAR

controle do relé da bomba de ON: 0 OFF: 10

E29 8 - 0 -
combustível - 13

ON: 0 Off: 10 ON: 0 OFF: 13 - 14 -

de controlo de relê A / C E29 9 -
- 13

Ventoinha do radiador relé 1 ON: 0 OFF: 10 ON: 0 OFF: 13 - 14 -

E29 23 -
controle - 13

Ventoinha do radiador relé 2 ON: 0 OFF: 10 ON: 0 OFF: 13 - 14 -

E29 7 -
controle - 13

controle de auto-desligamento E29 18 - 10-13 13-14 -

Lâmpada indicadora de mau Luz “ON”: 1, max. Light “OFF”:

E29 22 - - -
funcionamento 10 - 14

saída de rotação do motor E29 3 - - 0-13, min. Forma de Onda

ON: 0 OFF: 10 ON: 0 OFF: 13 - 14 -

válvula EGR solenóide E30 18 -
- 13

Ar sucção válvula solenóide ON: 0 OFF: 10 ON: 0 OFF: 13 - 14 -

E31 3 -
- 13

ON: 0 OFF: 10 ON: 0 OFF:

FICD válvula solenóide E29 24 - A / C modelo equipado
- 13 13-14

controlo de purga da válvula solenóide ON: 0 OFF: 10 ON: 0 de: 13 - 14 -

E30 19 -
- 13

GND (sensores) E30 11 - 0 0 -

(GND) injectores E29 15 - 0 0 -

GND (sistema de ignição) E29 14 - 0 0 -

GND (fonte de alimentação) E29 25 - 0 0 -

GND (sistemas de controlo) E30 22 - 0 0 -

E29 6 - - - -
Escolha um sinal de monitor
E29 5 - - - -

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