6R

54
32
MÓDULO II

66
38
01
CONCEITO DE DIREÇÃO DEFENSIVA

AR
EI
IV
OL
O conceito de Direção Defensiva se aplica para qualquer condutor

DE
e que esteja conduzindo qualquer tipo de veículo.
A
ST
CO
N
SO
OB

Podemos definir DIREÇÃO DEFENSIVA como: – O ato de evitar

R
46
25

acidentes ou diminuir as consequências de um acidente inevitável,

63
6
38

apesar dos erros, das condições adversas e da irresponsabilidade de

01
RA

outros condutores ou pedestres.

EI
IV
OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
2

54
32
66
38
01
AR
Direção Defensiva PREVENTIVA: deve ser a atitude permanente do

EI
IV
OL
motorista para evitar acidentes;

DE
A
ST
CO
N
SO
OB
R

Direção Defensiva CORRETIVA: é a atitude que o motorista deverá

46
25
63

adotar ao se defrontar com a possibilidade de acidente, corrigindo

6
38
01

situações não previstas.

RA
EI
IV
OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
3

54
32
66
RISCOS E PERIGOS NO TRÂNSITO

38
01
AR
EI
IV
OL
O trânsito é feito de veículos, condutores. As vias, o ambiente em que todos

DE
estão e o comportamento das pessoas.

A
ST
Todos esses fatores influenciam na segurança do trânsito, os veículos por
CO
N
estarem sendo conduzidos pelas pessoas, as quais devem conduzir de forma segura e
SO
OB

preventivamente como forma de evitar acidentes; a condução dos veículos deve sempre
R

ser realizada levando em considerações as questões ambientais, e quando observadas

46
25

evitam acidentes.
63
6
38

O comportamento das pessoas (não somente os condutores), e os

01
RA

pedestres, contribuem para ocorrência de acidentes de trânsito.

EI
IV
OL

O profissional deve sempre estar atento a segurança do trânsito, lembrando

DE

que a qualquer momento alguém pode atravessar a via sem se quer olhar para os lados.
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
4

54
32
66
RISCOS E PERIGOS NO TRÂNSITO

38
01
AR
O comportamento das pessoas, (não somente os condutores), os

EI
IV
OL
pedestres contribuem para ocorrência de acidentes de trânsito.

DE
A
ST
CO
O profissional deve sempre estar atento a segurança do trânsito,
N
SO

lembrando que a qualquer momento alguém poderá atravessar a via sem se quer
OB
R

olhar para os lados.

46
25
63
6
38
01

A condução do veiculo deve ser sempre realizada com segurança,

RA
EI

desenvolvendo velocidade de domínio do veiculo, para que possa sempre evitar

IV
OL

um acidente
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
5

54
32
66
RISCOS E PERIGOS NO TRÂNSITO

38
01
AR
Acidentes de trânsito • Todo evento ocorrido

EI
IV
OL
na via pública, decorrente do trânsito de veículos e pessoas, que

DE
A
resulta em danos humanos e/ou materiais.
ST
CO
N
É decorrente de um ou mais fatores causadores. Estatísticas
SO
OB

sobre Acidentes • 75% falhas humanas • 12% falhas mecânicas •

R
46

6% más condições da via • 7% outras causas • 93% causados direta

25
63
6
38

ou indiretamente pelo Homem Acidentes •O importante não é

01
RA

saber quem é o culpado, mas sim o que poderia ter sido feito para
EI
IV

evitar determinado acidente.

OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
6

54
32
RISCOS E PERIGOS NO TRÂNSITO

66
38
01
AR
EI
Principais Falhas Humanas NEGLIGÊNCIA –

IV
OL
Definido como descaso displicência ou desleixo, que

DE
A
ST
podem ser: - Do Órgão com circunscrição sobre a via; -
CO
Do proprietário do veículo (falta de manutenção e
N
SO
OB

permitir que não habilitados conduzam); -

R
46
25
63
6
38

Do condutor. IMPERÍCIA – Falta de habilidade –

01
RA

Não está suficientemente capacitado ou familiarizado

EI
IV
OL

com o veículo; – Não sabe reagir a situações adversas

DE

ou de emergência.
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
7

54
32
RISCOS E PERIGOS NO TRÂNSITO

66
38
01
AR
IMPRUDÊNCIA = IRRESPONSABILIDADE

EI
IV
OL
> Riscos desnecessários;

DE
A
ST
> Condução de forma incompatível com as condições da
CO
via;
N
SO
OB

> Desconsidera fatores de risco.

R
46
25
63
6
38

A condução do veículo deverá ser sempre realizada com

01
RA

segurança, desenvolvendo velocidade de domínio do veículo,

EI
IV

para que possa sempre evitar um acidente

OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
8

54
VER E SER VISTO

32
66
38
01
AR
EI
No trânsito a ação dos condutores deverá ser de forma clara,

IV
OL
de modo que todos os condutores que estão na via entendam, qual

DE
A
é a sua intenção.
ST
CO
N
SO
OB
R

Dirija de forma que você veja e seja visto pelos demais

46
25

condutores, sinalize sua intenção, o condutor que estiver atrás do

63
6
38

seu veiculo não terá como adivinhar se você irá ou não realizar uma
01
RA

conversão.
EI
IV
OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
9

54
32
VER E SER VISTO

66
38
01
AR
EI
IV
OL
COMO EVITAR ACIDENTES

DE
A
ST
CO
N
SO

No Brasil, no ano de 2011, 66,6% – dois terços – das vítimas no

OB
R

trânsito foram pedestres, ciclistas e/ou motociclistas, dados da

46
25
63

Organização Mundial de Saúde, ambos pertencentes ao grupo dos

6
38
01

mais frágeis.
RA
EI
IV
OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
10

54
VER E SER VISTO

32
66
38
01
AR
AÇÕES PREVENTIVAS PARA O CONDUTOR EVITAR

EI
IV
OL
ATROPELAMENTOS

DE
A
1. Respeite os limites de velocidade –desenvolva velocidade de
ST
CO
domínio.
N
SO
OB

2. Obedeça aos sinais luminosos, principalmente não avance os

R
46

sinais vermelhos.
25
63
6

3. Pare ou reduza a velocidade antes das faixas de pedestres.

38
01

Lembre-se que a preferência é sempre do pedestre.

RA
EI
IV

4. Reduza a velocidade em locais com muito movimento de

OL
DE

pedestre, mesmo que a pista esteja livre. Mais atenção ainda ao

A
ST

passar por locais próximos a escolas, hospitais, praças, shopping

CO
ON

centers, estacionamentos e áreas residenciais.

BS
RO
 6R
11

54
32
VER E SER VISTO

66
38
01
5. Tenha atenção especial nas paradas de ônibus, pois o pedestre

AR
EI
pode tentar atravessar a via pela frente do ônibus repentinamente.

IV
OL
DE
6. Fique alerta ao pedestre, porque ele pode aparecer subitamente.

A
ST
Tenha atenção especial para com idosos, deficientes físicos. Lembre-se
CO
N

que as crianças podem correr atrás de bolas, pipas ou animais de

SO
OB

estimação.
R
46
25

7. Redobre o cuidado e manobre devagar caso precise dar marcha à ré

63
6
38

em garagens ou em locais com crianças, tais como praças, escolas, áreas

01
RA

residenciais. Por terem baixa estatura, as crianças ficam fora do seu

EI
IV
OL

campo visual e dos espelhos retrovisores. Considere o ponto cego.

DE
A

8. Não estacione em calçadas nem obstrua a passagem dos pedestres.

ST
CO
ON
BS
RO
 6R
12

54
32
66
38
01
EMBARQUE E DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS

AR
EI
IV
OL
DE
A
Os embarques e desembarques de passageiros, deverá sempre ser realizado
ST
CO
de forma segura, aproximando o veículo do meio fio, jamais no meio de uma rua
N
SO

ou em um cruzamento.
OB
R
46
25
63

O profissional jamais poderá desembarcar um passageiro no meio da rua,

6
38

pois poderá colocá-lo em situação de risco.

01
RA
EI
IV
OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
13

54
PEDESTRES

32
66
38
Redobre seus cuidados, de onde você menos imaginar poderá surgir uma pessoa derrepente na

01
frente de seu veiculo, por isso observe a velocidade permitida para o local.

AR
EI
IV
OL
MOTOCICLISTAS

DE
A
Representam 27% das mortes no trânsito, deslocam entre os veículos, não respeitam a

ST
CO
sinalização e a condução defensiva.
N
O profissional deve estar constantemente atento aos motociclistas, não somente nos
SO
OB

deslocamentos entre veiculo, mas quando abrirem a porta para embarque e desembarque.
R

CICLISTAS
46
25
63

A bicicleta é um meio de transporte inserido no trânsito como os demais veículos e que precisa
6
38

ser respeitada e conduzida com responsabilidade, promovendo maior segurança aos usuários .
01
RA

É importante que o profissional , sempre mantenha uma distância aproximada de 1,50 metros do
EI

ciclista, conforme determina o CTB, ao observar que um ciclista se aproxima, deixe-o ir , jamais divida espaço com
IV
OL

ele para evitar seu desequilíbrio.

DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
RO
BS
ON
CO
ST
A
DE
OL
IV
EI
RA
01
38
663
25
46
ROB
SO
N
CO
ST
A
PEDESTRES

DE
OL
IV
EI
R A
01
38
66
32
54
6R
14
 6R
15

54
“As motos no trânsito”, nem sempre respeitam as

32
66
prioridades da faixa de rolamento, algumas vezes

38
01
fazendo manobras temerárias.

AR
EI
IV
OL
Os motoqueiros se queixam dos motoristas e estes

DE
A
se queixam dos motoqueiros, porém ambos precisam

ST
CO ter cuidados no trânsito e dirigirem com
N
SO

responsabilidade.
OB
R
46
25

Mas não devemos esquecer que são as motos que estão na ponta mais frágil e
63
6
38

representam 27% das mortes no trânsito, deslocam entre os veículos, não

01
RA

respeitam a sinalização e a condução defensiva.

EI
IV
OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
16

54
CICLISTAS

32
66
38
Colisão com bicicletas:

01
AR
EI
IV
A maioria dos ciclistas é composta por menores ou por pessoas que

OL
DE
desconhecem as leis de trânsito e andam pelas vias da maneira que lhes

A
ST
parece melhor.
CO
N
Porém, para evitar que você se envolva nesse tipo de acidente, o melhor
SO
OB

é ficar atento principalmente à noite e tomar precaução quando perceber

R
46
25

um ciclista por perto.

63
6

Certifique-se de que o ciclista viu e entendeu sua sinalização, mantenha

38
01

distância e cuidado ao efetuar manobras ou abrir a porta do veículo.

RA
EI
IV

O condutor defensivo é sempre capaz de evitar acidentes, apesar dos

OL
DE

erros cometidos por outros condutores, pedestres, passageiros e

A
ST

cavaleiros, que não conhecem ou não cumprem as leis.

CO
ON
BS
RO
 6R
17

54
32
TRÂNSITO UMA EPIDEMIA

66
38
01
AR
EI
IV
Comparando as mortes no trânsito, com qualquer doença o

OL
DE
trânsito supera todas em número de mortes vejamos:
A
ST
CO
N

60.000 morrem por ano no trânsito no Brasil.

SO
OB
R
46
25

Gripe H1N1 >527 ANOS

63
6
38

Dengue >45 anos

01
RA

Hepatite >28 anos

EI
IV
OL

Tuberculose >13 anos*

DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
18

54
32
66
EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS DOS VEÍCULOS

38
01
AR
EI
IV
Todo o veículo tem seus equipamentos obrigatórios definido na

OL
DE
Resolução 14/98 do CONTRAN, a qual estabelece os equipamentos por ano do

A
ST
veículo.
CO
N
SO

Os táxis, possuem equipamentos como os demais veículos:

OB
R
46

Chave de roda Sinalização

25
63

Triângulo Iluminação
6
38
01

Macaco Buzina
RA

Pala interna contra o sol

EI

Estepe
IV
OL

Cinto de segurança, etc...

DE

Extintor
A
ST
CO
ON
BS

7ºbloco
RO
 6R
19

54
32
66
38
RESOLUÇÃO Nº 14/98

01
Estabelece os equipamentos obrigatórios para a frota de veículos em circulação e dá outras providências.

A
O Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, usando da competência que lhe confere o inciso I, do art.12 ,da Lei

R
EI
9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro – CTB e conforme o Decreto 2.327, de 23

IV
de setembro de 1997, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito;

OL
CONSIDERANDO o art. 105, do Código de Trânsito Brasileiro;

DE
CONSIDERANDO a necessidade de proporcionar às autoridades fiscalizadoras, as condições precisas para o

A
ST
exercício do ato de fiscalização;

CO
CONSIDERANDO que os veículos automotores, em circulação no território nacional, pertencem a diferentes épocas
de produção, necessitando, portanto, de prazos para a completa adequação aos requisitos de segurança exigidos pela
N
SO

legislação; resolve:
OB

Art. 1º Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados
R

abaixo, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento:

46

• nos veículos automotores e ônibus elétricos:

25

•
63

1) para-choques, dianteiro e traseiro;

6

• 2) protetores das rodas traseiras dos caminhões;

38

•
01

3) espelhos retrovisores, interno e externo;

•
RA

4) limpador de para-brisa;
•
EI

5) lavador de para-brisa;
IV

• 6) pala interna de proteção contra o sol (para-sol) para o condutor;

OL

• 7) faróis principais dianteiros de cor branca ou amarela;

DE

• 8) luzes de posição dianteiras (faroletes) de cor branca ou amarela;

A

• 9) lanternas de posição traseiras de cor vermelha;

ST
CO
ON
BS
RO
 6R
20

54
32
• 10) lanternas de freio de cor vermelha;

66
38
• 11) lanternas indicadoras de direção: dianteiras de cor âmbar e traseiras de cor âmbar

01
A
• ou vermelha;

R
EI
•

IV
12) lanterna de marcha à ré, de cor branca;

OL
• 13) retrorrefletores (catadióptrico) traseiros, de cor vermelha;

DE
•

A
14) lanterna de iluminação da placa traseira, de cor branca;

ST
•
CO
15) velocímetro, N
• 16) buzina;
SO
OB

• 17) freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes;

R

•
46

18) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

25

• 19) dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, independente do

63
6
38

• sistema de iluminação do veículo;

01
RA
EI
IV
OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
21

54
•20) extintor de incêndio;

32
66
•21) registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, nos veículos de transporte e condução de

38
escolares, nos de transporte de passageiros com mais de dez lugares e nos de carga com capacidade máxima de

01
tração superior a 19t;

AR
•22) cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo;

EI
IV
•23) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, naqueles dotados de motor a combustão;

OL
•24) roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem câmara de ar, conforme o caso;

DE
•25) macaco, compatível com o peso e carga do veículo;

A
ST
•26) chave de roda;
CO
•27) chave de fenda ou outra ferramenta apropriada para a remoção de calotas;
N
•28) lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos veículos de carga, quando suas dimensões assim o exigirem;
SO

29) cinto de segurança para a árvore de transmissão em veículos de transporte coletivo e carga;
OB

II) para os reboques e semirreboques:

R
46

1) para-choque traseiro;
25

2) protetores das rodas traseiras;

63
6

3) lanternas de posição traseiras, de cor vermelha;

38
01

4) freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes, para veículos com capacidade superior a
RA

750 quilogramas e produzidos a partir de 1997;

EI

5) lanternas de freio, de cor vermelha;

IV
OL

6) iluminação de placa traseira;

DE

7) lanternas indicadoras de direção traseiras, de cor âmbar ou vermelha;

A

8) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

ST

9) lanternas delimitadoras e lanternas laterais, quando suas dimensões assim o exigirem.

CO
ON
BS
RO
 6R
22

54
32
III) para os ciclomotores:

66
38
01
1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;

AR
2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;

EI
IV
3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;

OL
4) velocímetro;

DE
5) buzina;

A
6) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

ST
CO
7) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.
SO
N

IV) para as motonetas, motocicletas e triciclos:

OB
R
46

1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;

25

2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;

63

3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;

6
38

4) lanterna de freio, de cor vermelha

01

5) iluminação da placa traseira;

RA
EI

6) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e traseiro;

IV

7) velocímetro;
OL

8) buzina;
DE

9) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

A
ST

10)dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

CO
ON
BS
RO
 6R
23

54
32
66
38
V) para os quadricíclos:

01
AR
1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;

EI
IV
2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;

OL
3) lanterna, de cor vermelha na parte traseira;

DE
4) lanterna de freio, de cor vermelha;

A
5) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e traseiros;

ST
CO
6) iluminação da placa traseira;
7) velocímetro;
N
SO

8) buzina;
OB

9) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

R
46

10) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor;

25

11) protetor das rodas traseiras.

63
6
38

VI) nos tratores de rodas e mistos:

01
RA
EI

1) faróis dianteiros, de luz branca ou amarela;

IV

2) lanternas de posição traseiras, de cor vermelha;

OL

3) lanternas de freio, de cor vermelha;

DE

4) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e traseiros;

A
ST

5) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

CO

6) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

ON
BS
RO
 6R
24

54
32
66
VII) nos tratores de esteiras:

38
01
AR
1) faróis dianteiros, de luz branca ou amarela;

EI
IV
OL
2) lanternas de posição traseiras, de cor vermelha;

DE
3) lanternas de freio, de cor vermelha;

A
ST
4) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e traseiros;
CO
N
5) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.
SO
OB
R
46

Parágrafo único: Quando a visibilidade interna não permitir, utilizar-se-ão os

25
63

espelhos retrovisores laterais.

6
38
01
RA
EI
IV
OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
25

54
32
66
38
01
Art. 2º. Dos equipamentos relacionados no artigo anterior, não se exigirá:

AR
I) lavador de para-brisa:

EI
IV
a) em automóveis e camionetas derivadas de veículos produzidos antes de 1º de janeiro de 1974;

OL
b) utilitários, veículos de carga, ônibus e micro-ônibus produzidos até 1º de janeiro de 1999;

DE
•

A
II) lanterna de marcha à ré e retrorrefletores, nos veículos fabricados antes de 1º de janeiro de

ST
CO
1990; N
III) registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo:
SO

a) nos veículos de carga fabricados antes de 1991, excluídos os de transporte de escolares, de

OB
R

cargas perigosas e de passageiros (ônibus e micro-ônibus), até 1° de janeiro de 1999;

46

b) nos veículos de transporte de passageiros ou de uso misto, registrados na categoria particular e

25
63

que não realizem transporte remunerado de pessoas;

6
38

IV) cinto de segurança:

01
RA

a) para os passageiros, nos ônibus e micro-ônibus produzidos até 1º de janeiro de 1999;

EI

b) até 1º de janeiro de 1999, para o condutor e tripulantes, nos ônibus e micro-ônibus;

IV
OL

• para os veículos destinados ao transporte de passageiros, em percurso que seja

DE

permitido viajar em pé.

A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
26

54
32
66
38
para os veículos destinados ao transporte de passageiros, em percurso que seja

01
A
permitido viajar em pé.

R
EI
IV
OL
V) pneu e aro sobressalente, macaco e chave de roda:

DE
a) nos veículos equipados com pneus capazes de trafegar sem ar, ou aqueles equipados com

A
ST
dispositivo automático de enchimento emergencial;
CO
b) nos ônibus e micro-ônibus que integram o sistema de transporte urbano de passageiros, nos
N
SO

municípios, regiões e microrregiões metropolitanas ou conglomerados urbanos;

OB

c) nos caminhões dotados de características específicas para transporte de lixo e de concreto;

R
46

d) nos veículos de carroçaria blindada para transporte de valores.

25
63
6

VI) velocímetro, naqueles dotados de registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo,

38
01

integrado.
RA
EI
IV

Parágrafo único: Para os veículos relacionados nas alíneas “b”, “c”, e “d”, do inciso V, será
OL

reconhecida a excepcionalidade, somente quando pertencerem ou estiverem na posse de firmas

DE

individuais, empresas ou organizações que possuam equipes próprias, especializadas em troca de

A
ST

pneus ou aros danificados.

CO
ON
BS
RO
 6R
27

54
32
66
38
Art. 3º. Os equipamentos obrigatórios dos veículos destinados ao transporte de

01
A
produtos perigosos, bem como os equipamentos para situações de emergência

R
EI
IV
serão aqueles indicados na legislação pertinente

OL
DE
A
ST
Art. 4º. Os veículos destinados à condução de escolares ou outros transportes
CO
especializados terão seus equipamentos obrigatórios previstos em legislação
N
SO

específica.
OB
R
46
25

Art. 5º. A exigência dos equipamentos obrigatórios para a circulação de

63
6
38

bicicletas, prevista no inciso VI, do art. 105, do Código de Trânsito Brasileiro terá
01
RA

um prazo de cento e oitenta dias para sua adequação, contados da data de sua
EI
IV

Regulamentação pelo CONTRAN.

OL
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
28

54
32
66
38
Parágrafo único: Os ônibus e micro-ônibus poderão utilizar cinto sub-abdominal para os passageiros.

01
AR
Art. 7º. Aos veículos registrados e licenciados em outro país, em circulação no território nacional,

EI
IV
aplicam-se as regras do art. 118 e seguintes do Código de Trânsito Brasileiro.

OL
DE
A
Art. 8º Ficam revogadas as Resoluções 657/85, 767/93, 002/98 e o art. 65 da Resolução 734/89.

ST
CO
N
Art. 9º. Respeitadas as exceções e situações particulares previstas nesta Resolução, os proprietários
SO

ou condutores, cujos veículos circularem nas vias públicas desprovidos dos requisitos estabelecidos,
OB
R

ficam sujeitos às penalidades constantes do art. 230 do Código de Trânsito Brasileiro, no que couber.
46
25
63

Art. 10. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.

6
38
01

Brasília, 06 de fevereiro de1998.

RA
EI
IV
OL

; Ministério da Justiça
DE
A
ST
CO
ON
BS
RO
 6R
29

54
32
RESOLUÇÃO 227/2007

66
38
-Estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminação e sinalização de veículos.

01
AR
EI
O1 – reboque ou semi-reboque com peso bruto total não superior a 0,75 toneladas;

IV
OL
O2 – reboque ou semi-reboque com peso bruto total superior a 0,75 toneladas e inferior ou igual a 3,5

DE
toneladas;

A
ST
O3 – reboque ou semi-reboque com peso bruto total superior a 3,5 toneladas e inferior ou igual a 10
toneladas; CO
N
O4 – reboque ou semi-reboque com peso bruto total superior a 10 toneladas.
SO
OB
R
46

4.5 LANTERNA DE MARCHA-A-RÉ

25

4.5.1 Presença Obrigatória em veículos automotores e reboques das categorias O2, O3 E O4. Opcional em
63
6

reboque da categoria O1.

38
01
RA

4.5.2 Quantidade 4.5.2.1Um dispositivo obrigatório e o segundo opcional em veículos automotores da

EI
IV

categoria M1 e todos outros veículos com comprimento não superior a 6.000mm.

OL
DE

4.5.2.2 Dois dispositivos obrigatórios e dois opcionais em todos os veículos com comprimento superior a
A
ST

6.000mm.*
CO
ON
BS
RO