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TOPICOS DE ATUACAO PROFISSIONAL - ARQUITETURA E URBANISMO D81C_12201_R_20241

CONTEÚDO Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II

Usuário CAMILA SILVA MOREIRA

Curso TOPICOS DE ATUACAO PROFISSIONAL - ARQUITETURA E URBANISMO
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE II
Iniciado 23/03/24 12:36
Enviado 23/03/24 13:28
Status Completada
Resultado da tentativa 5 em 5 pontos
Tempo decorrido 52 minutos
Resultados exibidos Respostas enviadas, Perguntas respondidas incorretamente

Pergunta 1 0,5 em 0,5 pontos

São condicionantes físicos de ocupação do território utilizados em planejamento

regional:
I.Uso do solo e transporte, habitação, geração de emprego.
II.Densidade urbana e habitação de interesse social.
III.Equipamentos públicos e geração de emprego.
IV.Abastecimento de serviços públicos de saneamento, proximidade e presença de
áreas de lazer.
Aponte a alternativa correta.

Resposta Selecionada: e. As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.

Pergunta 2 0,5 em 0,5 pontos

Lei complementar estadual que crie região metropolitana, constituída por um

agrupamento de municípios limítrofes, estabelecendo a obrigatoriedade de se
integrarem o planejamento e a execução do serviço de saneamento básico,
conforme diretrizes traçadas por órgão colegiado composto por Estado e
Municípios, será

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Resposta c.
Selecionada: Compatível com a Constituição da República, desde que não haja
concentração do poder decisório nas mãos de qualquer dos
entes que integram o órgão colegiado.

Pergunta 3 0,5 em 0,5 pontos

Em 9 de janeiro de 2012 foi promulgada, no Estado de São Paulo, a Lei

complementar no 1.166, criando a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral
Norte, integrada por 39 municípios paulistas. Entre outras previsões, estabelece a
referida lei complementar que a instituição da Região Metropolitana em questão
tem por objetivo promover a integração do planejamento e da execução das funções
públicas de interesse comum aos entes públicos atuantes na região. Considerada a
disciplina da matéria na Constituição da República, é correto afirmar que

Resposta e.
Selecionada: A forma de instituição da Região Metropolitana e o objetivo
mencionado são compatíveis com as disposições constitucionais
a esse respeito.

Pergunta 4 0,5 em 0,5 pontos

Sobre os diversos aspectos do Planejamento Regional:

I.A Região Metropolitana de Ribeirão Preto tem um dos principais aspectos para o
planejamento devido à sua localização estratégica em relação às RMs de São Paulo e
de Campinas por meio da Rodovia Anhanguera e ao Porto de Santos pela
Imigrantes. O eixo viário na direção Norte garante acesso ao Distrito Federal e ao
Triângulo Mineiro.
II.O transporte regional é deveras importante para a Região Metropolitana da
Baixada Santista em virtude dos eixos rodoviários e ferroviários que abastecem o
Porto de Santos.
III.A Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte se destaca na produção
industrial altamente desenvolvida da Região Metropolitana do Vale do Paraíba e
Litoral Norte. Os municípios localizados no eixo da Rodovia Presidente Dutra
caracterizam o transporte como uma das principais diretrizes para o Planejamento
Regional.
IV.As regiões metropolitanas de São Paulo, Sorocaba, Campinas, e a aglomeração
urbana de Jundiaí e Piracicaba contribuem com suas produções nas vias de
transporte que abastecem o Porto de Santos e implicam diretamente no
planejamento local e regional da Região Metropolitana da Baixada Santista.
Aponte a alternativa correta.

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Resposta Selecionada: e. As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.

Pergunta 5 0,5 em 0,5 pontos

Sobre os diversos aspectos do Planejamento Regional:

I.O planejamento regional brasileiro, em geral, até a década de 1990, centrava-se no
modelo centralizado dos planos nacionais de desenvolvimento.
II.O planejamento passa a ser, a partir da Constituição de 1988, gradativamente
assumido pelos estados e municípios com maior densidade econômica e
organizacional.
III.O planejamento do desenvolvimento regional deve estar desarticulado dos
mecanismos de governança, inovação e competitividade de cadeias produtivas
estratégicas para o desenvolvimento de territórios microrregionais, com
potencialidade para irradiar desenvolvimento endógeno nas regiões em que se
situam.
IV.O planejamento regional é um modelo aplicável apenas a regiões metropolitanas
e aglomerações urbanas.
Aponte a alternativa correta.

Resposta Selecionada: a. Apenas as afirmativas I e II estão corretas.

Pergunta 6 0,5 em 0,5 pontos

Sobre as regiões metropolitanas e aglomerações urbanas paulistas:

I.A região metropolitana de Sorocaba contém os principais aeroportos do Estado e o
maior porto da América Latina.
II.A aglomeração urbana de Jundiaí trata-se de uma região intensamente
industrializada e de ampla acessibilidade com as regiões vizinhas, também se
destaca no cenário estadual pela sua importância na logística de distribuição e
potencial industrial.
III.A região metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte se destaca na produção
industrial e é altamente desenvolvida, predominando os setores automobilístico,
aeronáutico, aeroespacial e bélico nos municípios localizados no eixo da Rodovia
Presidente Dutra.
IV.A região metropolitana da Baixada Santista caracteriza-se pela diversidade de
funções de seus municípios; além do parque industrial de Cubatão e do Complexo
Portuário de Santos, desempenha funções de destaque em nível estadual, nos
setores de Indústria e Turismo, e outras de abrangência regional relativas aos
comércios atacadista e varejista, ao atendimento à saúde, educação, transporte e
sistema financeiro.
Aponte a alternativa correta.

Resposta Selecionada: c. Apenas as afirmativas II, III e IV estão corretas.

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Pergunta 7 0,5 em 0,5 pontos

Ao se analisar a tabela de indicadores das regiões metropolitanas e aglomerações:

I.A região metropolitana de Campinas possui muito menor população e produz uma
menor participação no PIB do que a região metropolitana do Vale do Paraíba e
Litoral Norte
II.A região metropolitana de Campinas possui muito menor população e produz uma
maior participação no PIB do que a região metropolitana da Baixada Santista
III.A Região Metropolitana de Campinas possui muito maior população e produz uma
maior participação no PIB do que a Região Metropolitana da Baixada Santista
IV.A Região Metropolitana de Campinas possui muito maior população e produz uma
maior participação no PIB do que a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e
Litoral Norte
Aponte a alternativa correta.

Resposta Selecionada: a. Apenas as afirmativas III e IV estão corretas.

Pergunta 8 0,5 em 0,5 pontos

Assinale a alternativa correta. Trata-se de lei urbanística que NÃO influencia

diretamente na densidade urbana.

Resposta Selecionada: d. Lei de Sistema Viário.

Pergunta 9 0,5 em 0,5 pontos

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Ao se analisar a tabela de indicadores das regiões metropolitanas e aglomerações:

I.Apesar de possuir a maior área, a região metropolitana de São Paulo possui a

menor taxa geral de crescimento anual.
II.A região metropolitana de Campinas possui a maior taxa geral de crescimento
anual e produz a maior participação no PIB
III.Apesar de possuir a menor área a aglomeração urbana de Jundiaí, possui a maior
taxa geral de crescimento anual.
IV.Apesar de possuir a menor área, a aglomeração urbana de Jundiaí possui a maior
contribuição no Produto Interno Bruto per capita.
Aponte a alternativas correta.

Resposta Selecionada: c. Apenas as afirmativas III e IV estão corretas.

Pergunta 10 0,5 em 0,5 pontos

Analise as seguintes afirmações sobre o conteúdo do Estatuto da Metrópole (Lei nº

13.089, de 12 de janeiro de 2015).
I.Os Estados, mediante lei ordinária, poderão instituir regiões metropolitanas e
aglomerações urbanas, constituídas por agrupamento de Municípios limítrofes para
integrar a organização, o planejamento e a execução de funções públicas de
interesse comum.
II.Para os efeitos da Lei nº 13.089/2015, considera-se aglomeração urbana a unidade
territorial urbana constituída pelo agrupamento de 2 (dois) ou mais Municípios
limítrofes, caracterizada por complementaridade funcional e integração das
dinâmicas geográficas, ambientais, políticas e socioeconômicas.
III.A lei estadual que instituir o plano de desenvolvimento urbano integrado de
região metropolitana ou de aglomeração urbana deverá ser revista pelo menos a
cada 5 (cinco) anos.
IV.A governança interfederativa das regiões metropolitanas e das aglomerações
urbanas compreenderá, em sua estrutura básica, entre outros elementos, um

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sistema integrado de alocação de recursos e de prestação de contas.

As afirmativas verdadeiras são:

Resposta Selecionada: b. II e IV

← OK
Sábado, 23 de Março de 2024 13h28min49s BRT

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