Acessibilidade, tecnologia assistiva e rota acessível: a construção de um

referencial teórico.
Accessibility, assistive technology and accessible route: building a
theoretical framework.
Accesibilidad, tecnología asistiva y ruta accesible: construcción de un
marco teórico.
PEREIRA, Mauricio José Ramos
Mestre, UFAL, mauriciojramos@gmail.com

LIMA, Suzann Flávia Cordeiro de

Doutora, UFAL, suzann.cordeiro@fau.ufal.br

UCHÔA, Silvia Beatriz Beger

Doutora, UFAL, sbuchoa@ctec.ufal.br

RESUMO
Esse artigo traz o relato da elaboração de um referencial teórico fundamental para uma dissertação de mestrado
e a criação de um manual abordando a acessibilidade em instituições de ensino. O ponto central desta pesquisa,
realizada em bases de dados de nível internacional (nos idiomas inglês e português), foram as expressões
acessibilidade, tecnologia assistiva e rota acessível, todas relacionadas à inclusão socioeconômica e cultural das
pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. É esperado que esse material se mantenha como uma fonte de
apoio para futuras pesquisas sobre a inclusão de pessoas com deficiência e mobilidade reduzida pela próxima
década, contribuindo para a consolidação da inclusão de todas as pessoas.
PALAVRAS-CHAVES: Acessibilidade, Tecnologia Assistiva e Rota Acessível.

ABSTRACT
This article reports the development of a fundamental theoretical framework for a master's thesis and the
creation of a manual addressing accessibility in educational institutions. The central point of this research, carried
out in databases of international level (in English and Portuguese), were the expressions accessibility, assistive
technology and accessible route, all related to the socioeconomic and cultural inclusion of people with disabilities
and reduced mobility. It is expected that this material will remain as a source of support for future research on
the inclusion of people with disabilities and reduced mobility for the next decade, contributing to the consolidation
of the inclusion of all people.
KEYWORDS: Accessibility, Assistive Technology and Accessible Route.

RESUMEN
Este artículo informa sobre el desarrollo de un marco teórico fundamental para una tesis de maestría y la creación
de un manual que aborda la accesibilidad en las instituciones educativas. El punto central de esta investigación,
realizada en bases de datos de nivel internacional (en inglés y portugués), fueron las expresiones accesibilidad,
tecnología asistiva y ruta accesible, todas relacionadas con la inclusión socioeconómica y cultural de las personas
con discapacidad y movilidad reducida. Se espera que este material se mantenga como fuente de apoyo para
futuras investigaciones sobre inclusión de personas con discapacidad y movilidad reducida para la próxima
década, contribuyendo a la consolidación de la inclusión de todas las personas.
PALABRAS CLAVE: Accesibilidad, Tecnología Auxiliar y Ruta Accesible.

1
1 INTRODUÇÃO
A construção do referencial teórico aqui relatada embasou uma das etapas de uma dissertação de
mestrado da rede PROFNIT (Programa de pós-graduação em Propriedade Intelectual e Transferência
de Tecnologia para Inovação) e a produção de um manual sobre acessibilidade em instituições de
ensino e espera-se que continue ainda por muito tempo a auxiliar pesquisas relacionadas à
acessibilidade de pessoas com deficiência e mobilidade reduzida que são imprescindíveis para
consolidar a inclusão de todas as pessoas.
O ambiente arquitetonicamente hostil presente na maior parte das cidades brasileiras e que a pessoa
com deficiência (PCD) ou mobilidade reduzida (MR), mas de maneira especial a pessoa em cadeira de
rodas (PCR) ou cadeirante encara, é fruto de uma situação de inacessibilidade de nossas cidades que:
[...] se deve não apenas à inadequada configuração dos espaços físicos, mas, principalmente,
à falta de conscientização de profissionais, de planejadores e gestores urbanos sobre as reais
necessidades e peculiaridades de acesso de muitas PCD, com dificuldades físicas, motoras e
/ou sensoriais (DUARTE & COHEN, 2005, p. 02).

Segundo Pereira (2021) uma PCD chegando ao passeio público defronte a sua escola e deparando-se
com barreiras diversas (físicas, sociais e comunicacionais), e mais outras tantas ao chegar no interior
da edificação, certamente ficará desanimado pelas dificuldades diárias de acesso e esse desanimo se
tornará ainda maior ao saber que encontrará esses mesmos obstáculos durante todos os dias de aula
(PEREIRA, 2021, p.45). Afim de conhecer a extensão desta realidade brasileira e se ela se repete em
outros países realizou-se a produção deste referencial teórico.
É importante esclarecer que o tema da pesquisa está ligado diretamente á Acessibilidade e inclusão
das pessoas com deficiência e os elementos de Tecnologia Assistiva são essenciais para isso. A
tecnologia assistiva (TA) é uma área do conhecimento em crescimento devido ao aumento da procura
pela inclusão de pessoas com deficiência em todos os níveis socio-econômico-culturais da sociedade.
Para a maioria dessas pessoas com deficiência, os recursos de TA são essenciais para a mobilidade,
atividades relacionadas à aprendizagem, trabalho, comunicação e interação com o mundo
(RODRIGUES; ALVES, 2014, p. 171).
Já a Rota Acessível é um dos elementos viscerais da Acessibilidade e ferramenta de inclusão essencial
para PCD e MR. Uma rota acessível é, literalmente, um caminho para que seu usuário, sendo ele
qualquer pessoa (com ou sem deficiência), mas principalmente aquela com algum grau de mobilidade
reduzida, possa chegar a qualquer ambientes de uso comum ou abertos ao público da edificação.
Objetivando realizar uma pesquisa científica sólida com um referencial teórico reconhecido tanto
nacional como internacionalmente, é essencial desenvolver uma estratégia de busca em bases de
dados renomadas. Quando se trata de pesquisar temas relacionados à Acessibilidade, que estão
ganhando destaque no Brasil, porém ainda estão em estágios iniciais se comparados a outros países
nas Américas e na Europa, é importante ampliar a busca teórica para bases que abrangem um conjunto
de países onde o assunto está mais avançado.
Com o intuito de executar um estudo que explore a relação entre Acessibilidade e os elementos de
tecnologia assistiva empregados em rotas acessíveis, foi indispensável obter uma compreensão
abrangente do panorama internacional. Isso permitiu entender como esses temas são abordados em
diferentes países e continentes. Concluiu-se que a seleção da base de dados adequada para a pesquisa
deve levar em consideração sua relevância internacional, bem como a disponibilidade de um acervo
completo e atualizado de publicações.

2
Conforme os critérios postos foram escolhidas as bases Scopus e Web of Science para a realização da
busca de artigos e revisões. As bases foram acessadas através do portal de periódicos da Coordenação
de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes), que é:
[...] uma biblioteca virtual que reúne e disponibiliza a instituições de ensino e pesquisa no
Brasil o melhor da produção científica internacional. Ele conta com um acervo de mais de 45
mil títulos com texto completo, 130 bases referenciais, 12 bases dedicadas exclusivamente a
patentes, além de livros, enciclopédias e obras de referência, normas técnicas, estatísticas e
conteúdo audiovisual. (CAPES, [s.d.])

Após a seleção das bases de dados, o próximo passo consistiu em determinar os descritores que seriam
utilizados para orientar a busca. De acordo com Brandau, Monteiro e Braile (2005, p. 2), os descritores
diferem das palavras-chave, uma vez que são organizados em estruturas hierárquicas que facilitam a
pesquisa. As palavras-chave podem se transformar em descritores mediante um rigoroso controle de
sinônimos, significados e importância. Nesse sentido, foi realizada uma análise das palavras
relacionadas à acessibilidade, tecnologia assistiva e rota acessível, levando em consideração seus
significados, sinônimos e palavras semelhantes na língua inglesa, além de expressões correlatas. Após
esse processo, verificou-se que essas palavras (acessibilidade, tecnologia assistiva e rota acessível)
também seriam os descritores adotados na pesquisa.

2 OBJETIVOS E METODOLOGIA
Como dito anteriormente essa prospecção de artigos teve como objetivo central a construção de um
referencial teórico com a finalidade de embasar a produção de uma dissertação de mestrado e um
manual sobre acessibilidade escolar, ou sendo mais preciso uso da Tecnologia Assistiva em rota
acessível para instituições de ensino, visando a garantia da acessibilidade e a inclusão de pessoas com
deficiência e mobilidade reduzida.
O estudo progrediu por meio de uma análise documental que envolveu a busca e exploração de artigos
e patentes em bases de dados nacionais e internacionais. Todas as buscas foram direcionadas aos
descritores relacionados à acessibilidade, tecnologia assistiva e rota acessível.
A prospecção objetivou, além de auxiliar na revisão da literatura da pesquisa, contribuir na
identificação da diversidade de países que publicam sobre os temas, estabelecer uma cronologia
destas publicações e determinar quais países mais têm publicações pertinentes aos temas.

3 BASES ESCOLHIDAS
A seleção da base de dados para uma pesquisa desempenha um papel fundamental na construção do
referencial teórico que sustentará o trabalho resultante da investigação. Conforme mencionado
anteriormente, as bases Scopus e Web of Science foram escolhidas na época da pesquisa com base em
critérios técnicos estabelecidos, critérios estes válidos até a atualidade.
Considerando que as bases selecionadas são de âmbito internacional, foram utilizados termos e
palavras em inglês para ampliar o alcance da busca. Os descritores "acessibilidade", "tecnologia
assistiva" e "rota acessível" foram traduzidos para o inglês como "accessibility", "assistive technology"
e "accessible route", respectivamente, em conjunto com outras expressões e palavras relacionadas ao
tema da acessibilidade.

3
4 PROSPECÇÃO
Conforme mencionado anteriormente, devido à natureza internacional das bases selecionadas, optou-
se por utilizar termos e expressões em inglês para maximizar os resultados da busca. Com isso em
mente, as pesquisas foram organizadas agrupando palavras relacionadas aos descritores principais
(accessibility, assistive technology e accessible route) e empregando operadores booleanos (AND, OR,
AND NOT) para criar diferentes estratégias e otimizar as buscas.

4.1 Scopus
Na base de dados Scopus, foi realizada uma busca por artigos e revisões, testando diferentes
combinações de termos. Expressões como "Accessibility", quando associadas separadamente a outras
expressões como "People with disabilities" e "Assistive Technologies", resultaram em um grande
número de resultados de áreas diversas. Diante disso, a busca foi refinada, utilizando mais de uma
expressão relacionada ao tema, como "Accessibility", "Assistive Technology" e "Accessible Route".
Além disso, foi incluída a expressão "Mobility Assistive Technologies", utilizada nos Estados Unidos e
Europa para referir-se às tecnologias assistivas de mobilidade, que são as mais relevantes em rotas
acessíveis.

4.2 Web of Science

Ao utilizar a base de dados Web of Science, seguiu-se a mesma abordagem adotada na Scopus,
buscando associar expressões relacionadas à área de interesse (accessibility, assistive technology e
accessible route) a termos de abrangência internacional. Assim como na Scopus, quando utilizadas
expressões isoladamente na Web of Science, como "accessibility" ou "accessible route", combinadas
com outras expressões (people who use a wheelchair, mobility assistive technologies, etc.), resulta em
uma grande quantidade de documentos provenientes de áreas muito diversas, o que dificulta a
pesquisa.
Diante desse cenário, foi estabelecido um arranjo no qual os descritores (accessibility, assistive
technology e accessible route) foram combinados com "mobility assistive technologies", que é a
expressão utilizada para designar os elementos da tecnologia assistiva relacionados à mobilidade de
pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

5 RESULTADOS, ANÁLISES E DISCUSSÕES

Como resultado da pesquisa nas bases Scopus e Web of Science, foi possível obter uma visão da
diversidade de países e continentes que possuem publicações sobre o tema da acessibilidade, bem
como identificar os países com maior produção acadêmica nessa área. Além disso, a pesquisa permitiu
compreender em quais áreas específicas essa produção está concentrada. A partir dessas informações,
foi possível formular uma hipótese embasada nos resultados obtidos.
Ao utilizar os operadores booleanos e coringas nos descritores nas duas bases de dados, foi obtido um
número considerável de artigos e revisões (Tabela 1). É importante destacar que a terminologia
utilizada para descrever a tecnologia assistiva pode variar entre os autores de diferentes países.
Portanto, a abordagem de combinar e excluir expressões foi adotada para obter resultados mais
relevantes.
Tabela 1: Resultados obtidos após pesquisas nas bases.

4
 Pesquisa nas bases Scopus e Web of Science

Palavras-Chave (Strings de busca) Data da busca Resultados

(("assistive technolog*" or accessibilit*) and ("accessible route*") or 26 artigos

20 de julho de 27
("mobility assisitive technolog*")) and (limit-to (doctype "ar") or limit- 01
2021 documentos
to (doctype "re")) revisão

23 artigos
TS = (("assistive technolog*" or accessibilit*) and ("accessible route*") 29 de maio de 24
or ("mobility assisitive technolog*")) 2021 documentos 01
revisão

Fonte: Autor, 2021.

É compreendido que seria imprudente restringir demasiadamente a área do conhecimento, uma vez
que os artigos sobre esses temas são publicados em diversas áreas, como tecnologia, engenharia,
arquitetura, design, medicina, cuidados (care) e áreas do conhecimento de cunho social e humano.
Ao analisar os resultados obtidos nas bases de dados Scopus e Web of Science, observa-se que os
Estados Unidos (EUA) são o país com maior produção acadêmica sobre a temática, seguido pela
Espanha. Esses países têm demonstrado uma crescente preocupação com a acessibilidade ao longo
dos anos. No caso dos pesquisadores dos EUA, entende-se que a questão da acessibilidade se tornou
recorrente desde a década de 1990, após a aprovação da Americans with Disabilities Act (ADA), ou Lei
dos Americanos com Deficiência. A produção de artigos relacionados à acessibilidade, tecnologia
assistiva e rotas acessíveis tem aumentado significativamente nos EUA, tornando o país uma referência
nesse assunto.
Na Espanha, há leis e decretos que tratam da acessibilidade e inclusão, sendo um dos mais importantes
o Real Decreto Legislativo 1/2013, de 29 de novembro de 2013, que aprova o Texto Refundido de la
Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social (Texto Consolidado
da Lei Geral sobre os direitos das pessoas com deficiência e sua inclusão social). Essa legislação
equivale, em abrangência e importância, à Lei Brasileira de Inclusão ou Estatuto da Pessoa com
Deficiência (LBI), Lei 13.146/2015. Em relação aos demais países, incluindo o Brasil, os resultados dessa
prospecção indicam uma produção equilibrada, conforme apresentado na Figura 1.
Figura 1: Resultado de documentos por país ou território nas bases pesquisadas (gráfico de barras)

5
 Fonte: Autor, 2021

Ao analisar o período de publicação dos artigos relacionados aos temas em questão, observa-se que
existem publicações desde meados da década de 1990. Na base de dados Scopus, os registros datam
a partir de 1997, mas é na segunda década do século XXI que o número de publicações aumenta um
pouco mais significativamente. Na base Web of Science, os resultados mais antigos remontam ao início
do século XXI, especificamente em 2002, e também é na segunda década deste século que o número
de artigos publicados apresenta um crescimento notável (conforme ilustrado na Figura 2).
Figura 2: Resultado de documentos por ano de publicação

Fonte: Autor, 2021

Uma das possíveis explicações para o crescimento das publicações na segunda década do século XXI é
o aumento das discussões globais sobre acessibilidade e inclusão, juntamente com o maior
envolvimento das pessoas com deficiência nessas discussões. No ano de 2015, por exemplo, que
marcou o 25º aniversário da ADA nos EUA e a implementação da LBI no Brasil, houve um intenso
debate sobre o tema. Além disso, o fenômeno da expansão das redes sociais desempenhou um papel
fundamental, tornando essas discussões públicas e acessíveis a todas as pessoas. Esses fatores

6
estimularam o desenvolvimento e aprimoramento da legislação que trata dos direitos das pessoas com
deficiência em diversos países, contribuindo para o aumento das publicações sobre o tema. Esse
processo de revisão legal ocorreu principalmente na segunda década do século XXI.
Outro fator importante a ser considerado é que, à medida que mais informações e pessoas circulam
pelo mundo, a necessidade de acessibilidade aumenta. Portanto, a expansão das redes sociais e a
realização de eventos midiáticos de alcance global, como as Olimpíadas e Paraolimpíadas de Londres
em 2012, ou no Brasil em 2016, mobilizaram milhares de pessoas nos países anfitriões e ajudaram a
disseminar o tema da acessibilidade, alcançando milhões de pessoas ao redor do mundo.
Quando se analisa a distribuição dos documentos por áreas temáticas, observa-se que a engenharia é
a área com maior quantidade de documentos em ambas as bases. Esse resultado era esperado,
considerando que o tema das rotas acessíveis está intimamente ligado à engenharia civil. No entanto,
essa análise revela também a diversidade de áreas que abordam temas relacionados à acessibilidade
(conforme mostrado na Figura 3).
Figura 3: Número de artigos por área do conhecimento

Fonte: Autor, 2021

Quando se trata da área de tecnologia assistiva, é importante ressaltar que ela abrange uma ampla
variedade de elementos presentes em rotas acessíveis, os quais vêm de diferentes campos, como
engenharia (rampas, pisos, etc.) e ciência da computação (aplicativos de locomoção, tradutores de
Libras, etc.). No entanto, todos esses elementos compartilham o objetivo comum de promover
acessibilidade e inclusão.
Após a seleção dos artigos e revisões nas duas bases, deu-se início à análise dos documentos
encontrados, que envolveu a leitura dos títulos e resumos. Durante essa análise, verificou-se a
relevância dos documentos para o tema estudado, levando sempre em consideração as diferenças no
uso e na terminologia empregada em outros países em comparação ao Brasil.

6 CONSIDERAÇÕES FINAIS
A realização dessa prospecção de artigos foi essencial para o embasamento teórico da dissertação de
mestrado que gerou outros produtos como o já citado manual sobre uso de Tecnologia Assistiva em

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rota acessível para instituições de ensino, artigos e um projeto de pesquisa para ingresso em um
doutorado voltado à Arquitetura e Urbanismo.
Porém o mais importante fruto da pesquisa aqui relatada foi a elaboração de um bem embasado e
atual referencial teórico envolvendo a acessibilidade, a área de Tecnologia Assistiva e seu uso em rotas
acessíveis. Esse referencial teórico estabeleceu um estado da arte de mais de vinte anos de publicações
em português e inglês em mais de 10 países e abrangendo uma grande e diversa área do
conhecimento, que deve permanecer atual pela próxima década, servindo de base de estudos para
outros pesquisadores desenvolverem trabalhos sobre a temática.
Desse modo, estima-se também que o relato desta pesquisa colabore com a difusão da temática,
visando à conscientização da comunidade acadêmica na melhoria das condições de acessibilidade e na
busca da inclusão para todas as pessoas.

7 AGRADECIMENTOS
Os autores gostariam de expressar seus agradecimentos ao suporte dado pelo Núcleo de Pesquisa de
Projetos Especiais – NUPPES e pelo curso de Doutorado do Programa de Pós-Graduação em
Arquitetura e Urbanismo - PPGAU da Faculdade de Arquitetura da Universidade Federal de Alagoas –
FAU/UFAL. Agradecer também ao mestrado do PROFNIT (Programa de pós-graduação em Propriedade
Intelectual e Transferência de Tecnologia para Inovação) ponto focal da Universidade Federal de
Alagoas – UFAL, local onde a pesquisa aqui relatada foi realizada originalmente.

8 REFERÊNCIAS
BRANDAU, R.; MONTEIRO, R.; BRAILE, D. M. Importância do uso correto dos descritores nos artigos
científicos. Revista Brasileira de Cirurgia Cardiovascular, v. 20, n. 1, p. VII–IX, 2005.
CAPES. Portal de Periódicos da CAPES. Disponível em: <https://www-periodicos-capes-gov-
br.ezl.periodicos.capes.gov.br/>.
DUARTE, C.; COHEN, R. Pesquisa e Projeto de Espaços Públicos: Rebatimentos e possibilidades de
inclusão da diversidade física no planejamento das cidades. In: PROJETAR 2005, Natal. Anais. Natal:
UFRN, 2005. p. 1–10.
PEREIRA, M. J. R. TECNOLOGIAS PARA ROTAS ACESSÍVEIS EM INSTITUIÇÕES DE ENSINO EM ALAGOAS.
2021. 123 p. Dissertação (Mestrado Profissional em Rede Nacional de Propriedade Intelectual e
Transferência de Tecnologia Para Inovação - PROFNIT) – Universidade Federal de Alagoas, Maceió,
2021.
RODRIGUES, P.; ALVES, L. Tecnologia Assistiva – Uma Revisão Do Tema. Holos, Natal, 2013, Ano 29, v.
6, p. 170-180.