PROJETO DE LEI ORDINÁRIA 1765/2024

Altera a Lei nº 14.474 de 16 de novembro de 2011, que dispõe sobre a organização dos
serviços do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do
Recife – STPP/RMR e autoriza o Poder Público a delegar a sua execução, para prorrogar o
prazo de vigência do modelo de remuneração por oferta de serviços públicos de
transporte de passageiros.

TEXTO COMPLETO

Art. 1º A Lei nº 14.474, de 16 de novembro de 2011, passa a vigorar com a seguinte

alteração:“Art. 17-A. .......................................................................................................

§ 1º ...................................................................................................................
..........................................................................................................................

III - o prazo máximo de vigência será o início de operação do contrato de concessão a ser
licitado para a área de atuação do respectivo operador, não podendo ultrapassar o limite
de 31 de dezembro de 2026; e (NR)
.........................................................................................................................”

Art. 2º Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação, retroagindo seus efeitos a 31 de
dezembro de 2023.

JUSTIFICATIVA

MENSAGEM Nº 07/2024.
 Recife, 21 de março de 2024.

Senhor Presidente,

Tenho a honra de encaminhar para apreciação dessa augusta Casa Legislativa o

anexo Projeto de Lei que tem por escopo modificar a Lei nº 14.474, de 16 de novembro de 2011,
que “dispõe sobre a organização dos serviços do Sistema de Transporte Público de Passageiros
da Região Metropolitana do Recife – STPP/RMR e autoriza o Poder Público a delegar a sua
execução”.

A presente proposição normativa visa, de modo excepcional, prorrogar o modelo

de remuneração por oferta de serviços públicos de transporte de passageiros, instituído pela Lei
nº 17.878, de 5 de julho de 2022, caracterizado pela antecipação de créditos necessários à
cobertura da diferença entre a receita auferida pelas tarifas cobradas dos usuários e os custos
associados à efetiva prestação dos serviços necessários ao cumprimento da programação fixada
pelo Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM).

Cabe ressaltar que a Lei nº 17.988, de 13 de dezembro de 2022, estendeu o prazo de

vigência do referido modelo de remuneração até a data limite de 30 de dezembro de 2023,
contribuindo assim para a adequada operação das empresas permissionárias até o início da
concessão a ser devidamente licitada.

Destacamos, nesses termos, que a prorrogação proposta no presente Projeto de Lei é medida
transitória e necessária para permitir a sustentabilidade financeira do Sistema de Transporte
Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR) e, por consequência,
para manter a frota das operadoras autorizadas com qualidade e regularidade do serviço
prestado, até que o CSTM realize os ajustes nos critérios remuneratórios, visando otimizar a
aderência do mecanismo de apuração de despesas à sua finalidade.

Certa da compreensão dos membros que compõem essa Casa na apreciação

da matéria que ora submeto à sua consideração, solicito a observância do regime de urgência de
que trata o art. 21 da Constituição Estadual, na tramitação do anexo Projeto de Lei.
 Valho-me do ensejo para renovar a Vossa Excelência e aos seus dignos Pares
protestos de elevado apreço e de distinta consideração.

RAQUEL TEIXEIRA LYRA LUCENA

Governadora do Estado

Excelentíssimo Senhor
Deputado ÁLVARO PORTO DE BARROS
DD. Presidente da Assembleia Legislativa do Estado de Pernambuco
NESTA