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Programa de

Melhoria de Produto

PASTA: Equipamentos agrícolas PÁGINA:1 / 26

ARQUIVAR EM: AGRÍCOLA ERRO DE: 13 Março 2024

NÚMERO DE EMISSÃO: EMITIDO POR: Quality & Product Support

SUBSTITUI: NÚMERO DO BOLETIM: 2024 - 043 NHAG L PIP

SÉRIE: T9.
MODELOS AFETADOS: T9.600 , T9.700
GRUPO - SUBGRUPO - 33 202
DEFEITO:
ASSUNTO: ATUALIZE A LINHA DE ALIMENTAÇÃO DO FREIO

TIPO DE PROGRAMA CÓDIGO DO PROGRAMA DATA DE VENCIMENTO

OBJETIVO NA5422 31 Março 2025

INSTRUÇÃO ESPECIAL
Não faça retrabalho proativamente em uma unidade listada em um Programa de Melhoria de Produto Direcionado.
NEM todas as unidades vão exigir o retrabalho. SOMENTE realize um retrabalho em uma unidade se ela apresentar
o problema indicado.

A autorização de deslocamento não é aplicável para um Programa de Melhoria de Produto Objetivo.

VISÃO GERAL
NEW HOLLAND anuncia este Programa de Melhoria de Produto para atualizar o roteamento do suprimento do freio
de serviço para evitar falhas nas linhas hidráulicas.

O tubo de alimentação do freio de serviço está sendo substituído por uma mangueira melhorada e várias outras
mangueiras e tubos de conexão. Os tubos de conexão e as mangueiras também estão mudando para acomodar o
roteamento aprimorado das mangueiras.

Os seguintes níveis pertencem a este Programa de Melhoria de Produto:

• Nível 1: Não aplicável


• Nível 2: Não aplicável
• Nível 3: Não aplicável
• Nivel 4: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades SmartTrax™ com transmissões PS4
• Nível 5: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades SmartTrax™ com transmissões PS6
• Nível 6: Não aplicável
• Nível 7: Não aplicável

1 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Para obter informações sobre como executar esta atualização do Programa de Melhoria de Produto, siga Instruções
de serviço no final deste boletim.

Execute esse Programa de Melhoria de Produto em todas as unidades afetadas como prioridade.

Ação na produção

A nova passagem da linha de alimentação do freio entra em vigor a partir do número de identificação do produto:

Série/Modelo Número de identificação do produto


T9. PLM Intelligence™ JEEZ*****LF408001

Unidades afetadas

As unidades em um Programa de Melhoria de Produto Objetivo não aparecerão na lista de unidades elegíveis no
sistema eWarranty.

Se você tiver uma unidade que exibe este problema, vá até Pesquisa PMP no Technical Help Desk (THD) no ASiST
para confirmar se a unidade é aplicável a este Programa de Melhoria de Produto Objetivo.

Se a unidade for aplicável, retrabalhe a unidade.

INFORMAÇÕES SOBRE PEÇAS

Selecione “Pesquisa PMP” no Technical Help Desk (THD) no ASiST para ver as peças aplicáveis à sua unidade
antes de solicitar qualquer peça.

NOTA: Siga as informações em BOLETIM DE SERVIÇO , título do assunto "COMO USAR A PESQUISA PMP
NO ASIST", para obter informações adicionais sobre a "PESQUISA PMP".

NOTA: Ao pedir por peças no depósito da [Brand], siga as instruções no boletim de peças BP 060 16 para inserir
a solicitação de peças como "Reativar (Modalidade 24)". O boletim de peças explica em detalhes as instruções
para as solicitações de peças do Programa de Melhoria de Produto. Em caso de dúvidas, entre em contato com
o coordenador de serviços ou o coordenador de peças.

Agora, as peças listadas estão disponíveis no depósito de peças. Solicite os itens necessários para cada unidade
afetada, da forma normal.

Descrição Quantidade Código de peça atual


Nível 1: Não aplicável
Nível 2: Não aplicável
Nível 3: Não aplicável
Nível 4: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades SmartTrax™ com transmissões PS4
COM RODAS E SMART TRAX C/ TRANSMISSÃO PS4 HP 1 MPAGA5422B
Kit de anel O-ring 1 MPAGA5322E
Nível 5: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades SmartTrax™ com transmissões PS4
COM RODAS E SMART TRAX C/ TRANSMISSÃO PS6 HP 1 MPAGA5322C
Kit de anel O-ring 1 MPAGA5322E
Nível 6: Não aplicável
Nível 7: Não aplicável

2 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


INSTRUÇÕES DE CADASTRO DA SOLICITAÇÃO PARA O SISTEMA eWARRANTY
NOTA: Envie apenas uma solicitação de garantia por unidade para este Programa de Melhoria de Produto. A
solicitação deve incluir todos os níveis relevantes das ações de retrabalho envolvidas.
NOTA: Programa de Melhoria de Produto NA5422 = Programa de Melhoria de Produto NA5422 .

Seção Cabeçalho da solicitação:

Preencha a seção de Cabeçalho da Solicitação com todas as informações aplicáveis.

Seção "Failures" (Falhas):


Código do defeito: 3320299
Código de falha: 000
Tipo de garantia: H - PMP
Código do Programa de Código do Programa de Melhoria de Produto = NA5422
Melhoria de Produto:
Reclamação: Programa de Melhoria de Produto NA5422 concluído
Correção: Declare as ações de retrabalho que foram executadas na unidade afetada. Exemplo: A
ação do Nível 1 foi executada.

Seção Dados do item:


Peça causadora: 47970707

Seção Detalhes dos dados do item:

Itens obrigatórios:
Código de peça/Código
Categoria do item Quantidade/unidades Notas
de operação do SRT
Não aplicável

Itens conforme necessário:


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Nível 1: Não aplicável
Nível 2: Não aplicável
Nível 3: Não aplicável
Nível 4: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades SmartTrax™ com transmissões PS4
Mão de obra 30 3320299 03 30 unidades de
trabalho (= 3,0
horas)
Peça 1 MPAGA5422B
Peça 1 MPAGA5322E

3 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Material de 1 Diversos O custo real dos • Produtos da O valor
fricção suprimentos oficina reivindicado não
da oficina e do deve exceder
• Abastecer o
óleo hidráulico, ARGENTINA
óleo hidráulico
que não 42,138.41 P$
deve exceder BRAZIL 250.00 R
ARGENTINA $ else 50 USD$
42,138.41 P$
BRAZIL 250.00 R
$ else 50.00 USD
$.
Nível 5: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades SmartTrax™ com transmissões PS4
Mão de obra 30 3320299 04 30 unidades de
trabalho (= 3,0
horas)
Peça 1 MPAGA5322C
Peça 1 MPAGA5322E
Material de 1 Diversos O custo real dos • Produtos da O valor
fricção suprimentos oficina reivindicado não
da oficina e do deve exceder
• Abastecer o
óleo hidráulico, ARGENTINA
óleo hidráulico
que não 42,138.41 P$
deve exceder BRAZIL 250.00 R
ARGENTINA $ else 50 USD$
42,138.41 P$
BRAZIL 250.00 R
$ else 50.00 USD
$.
Nível 6: Não aplicável
Nível 7: Não aplicável

DATA DE VENCIMENTO
Execute todas as ações de retrabalho para este Programa de Melhoria de Produto até 31 Março 2025 .

Todas as solicitações para este Programa de Melhoria de Produto devem estar em conformidade com as políticas
de solicitação padrão para a sua região.

DESCARTE DAS PEÇAS REMOVIDAS


NEW HOLLAND não exige a devolução das peças. NEW HOLLAND solicita que você armazene as peças por três
meses após o envio da solicitação, seja para uma possível inspeção por um representante de serviço da NEW
HOLLAND ou para uma solicitação de devolução das peças. Três meses após o envio da solicitação, você deve
inutilizar as peças removidas. Certifique-se de que as peças removidas sejam inutilizadas antes do descarte.

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Instruções de serviço
HORAS DE ATUALIZAÇÃO APROVADAS DO PROGRAMA DE MELHORIA DE PRODUTO

• Nível 1: Não aplicável


• Nível 2: Não aplicável
• Nível 3: Não aplicável
• Nível 4: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades com rodas de alta potência com
transmissões PS4 = 3,0 horas
• Nível 5: Atualize a passagem da linha de freio em unidades com rodas de alta potência com
transmissões PS6 = 3,0 horas
• Nível 6: Não aplicável
• Nível 7: Não aplicável

PREPARAÇÃO DA UNIDADE

NOTA:

ATENÇÃO
Evite lesões!
Antes de começar qualquer trabalho na unidade, prepare a unidade de acordo com as instruções a
seguir.
O descumprimento pode resultar em morte ou ferimentos graves.
W1403B

1. Limpe completamente a área na unidade que pertence às instruções de serviço para este Programa de Melhoria
de Produto.
2. Estacione a unidade em uma superfície firme e nivelada.
3. Acione o freio de estacionamento.
4. Abaixe completamente todos os acessórios até o chão.
5. Desligue o motor.
6. Libere toda a pressão do sistema hidráulico.
7. Remova a chave de ignição.
8. Prenda a unidade com calços de roda.
9. Apoie a unidade com cavaletes ou blocos de madeira.
10. Desconecte o eixo da tomada de potência (TDP) para a unidade.
11. Desconecte as alimentações elétricas da unidade.
12. Vire o interruptor de desconexão da bateria até a posição OFF (DESLIGADO).
13. Siga as instruções específicas que se referem à parte interna da unidade nessas instruções de serviço, conforme
necessário.

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6 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR
Nível 1: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades
Quadtrac com transmissões PS4
Descrição da falha:

Conteúdo do kit MPAGA5422A


Descrição Quantidade Código de peça atual
Mangueira de alimentação do freio 1 91846567
Tubo de pressão principal (QT) 1 91838112
Stauff 1 379374A1
Placa Stauff 1 367658A1
Parafuso 2 16044830
Arruela 4 86624184
Porca de pressão 2 86528579
Braçadeira de amarração dupla 1 327144A1
Mangueira de pressão (PS4) 1 91847550

Conteúdo do kit MPAGA5322E


Descrição Quantidade Código de peça atual
O-ring - Mangueira de freio para a conexão da cabine 1 9993141
O-ring - Mangueira do freio para o tubo principal
2 9992298
e tensão da esteira para o tubo principal
O-ring- Tubo principal para a área prioritária da
2 9824050
válvula e mangueira de alimentação da bomba
O-ring- Tubo de pressão da bomba para a bomba 1 235757
INSTRUÇÕES DE CADASTRO DA SOLICITAÇÃO PARA eWARRANTY
Seção Detalhes dos dados do item:

Itens obrigatórios:
Código de peça/
Categoria do item Quantidade/unidades Código de Notas
operação do SRT
Não aplicável

Itens conforme necessário:


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Mão de obra 30 3320299 00 30 unidades
de trabalho (=
3 horas)
Peça 1 MPAGA5422A
Peça 1 MPAGA5322E

7 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Material de 1 Diversos O custo ○ Produtos da O valor
fricção real dos oficina reivindicado
suprimentos não deve
○ Abastecer
da oficina e do exceder
o óleo
óleo hidráulico, ARGENTINA
hidráulico
que não 42,138.41
deve exceder P$ BRAZIL
ARGENTINA 250.00 R$ else
42,138.41 50 USD$
P$ BRAZIL
250.00 R$ else
50.00 USD$ .

8 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Solução:

1. Redirecionamento da linha de alimentação do freio.

1. ○ A combinação de tubo e mangueira de alimentação do freio de serviço (A) será substituída pela
mangueira (B) .
○ O tubo de saída da bomba PFC principal (C) será substituído pelo tubo (D) .
○ A conexão em T e o cotovelo da mangueira de alimentação de tensão da esteira (E) serão
eliminados e agora serão uma conexão direta com o tubo (D) .

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0350JA 1 NHIL23PIP0351JA 2

2. O suporte atual (F) precisará de um furo de


parafuso adicional:

NHIL23PIP0352JA 3

○ Use a placa de aço (G) do novo bloco de


braçadeira de plástico como um modelo para
marcar o local do novo furo.
NOTA: O furo atual no suporte de montagem deve
ser usado para um dos dois novos parafusos mais
longos para prender a nova braçadeira de plástico.

NHIL23PIP0353JA 4

9 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


3. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão da mangueira mais longa (H)
instalada.
○ As unidades com uma bomba PFC principal padrão manterão a mangueira de comprimento original.

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0354JA 5 NHIL23PIP0355JA 6

4. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão ter a mangueira de detecção
de carga realocada da parte dianteira do compensador da bomba PFC principal (I) para a parte
traseira do compensador (K) .
Isso evitará interferência no local (J) .
○ As unidades com a bomba PFC principal padrão manterão a conexão original na parte frontal do
compensador da bomba.
NOTA: A mangueira original de detecção de carga será reutilizada.

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0356JA 7 NHIL23PIP0357JA 8

5. Adicione uma braçadeira de mangueira dupla (L) para fixar e ajudar na passagem da nova mangueira
de alimentação do freio de serviço superior.

10 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da
mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0358JA 9 NHIL23PIP0359JA 10

A. Se o redirecionamento da linha de abastecimento do freio foi bem-sucedido, Nenhuma ação adicional é


necessária. Retrabalho concluído. *Se em exibição Orientada, selecione 'SOLVED' (RESOLVIDO) seguido
por 'Yes' (Sim) para concluir o retrabalho.

11 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Nível 2: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades
Quadtrac com transmissões PS6
Descrição da falha:

Conteúdo do kit MPAGA5322A


Descrição Quantidade Código de peça atual
Mangueira de alimentação do freio 1 91846567
Tubo de pressão principal (QT) 1 91838112
Stauff 1 379374A1
Placa Stauff 1 367658A1
Parafuso 2 16044830
Arruela 4 86624184
Porca de pressão 2 86528579
Braçadeira de amarração dupla 1 327144A1
Mangueira de pressão (PS6) 1 91838011

Conteúdo do kit MPAGA5322E


Descrição Quantidade Código de peça atual
O-ring - Mangueira de freio para a conexão da cabine 1 9993141
O-ring - Mangueira do freio para o tubo principal
2 9992298
e tensão da esteira para o tubo principal
O-ring- Tubo principal para a área prioritária da
2 9824050
válvula e mangueira de alimentação da bomba
O-ring- Tubo de pressão da bomba para a bomba 1 235757
INSTRUÇÕES DE CADASTRO DA SOLICITAÇÃO PARA eWARRANTY
Seção Detalhes dos dados do item:

Itens obrigatórios:
Código de peça/
Categoria do item Quantidade/unidades Código de Notas
operação do SRT
Não aplicável

Itens conforme necessário:


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Mão de obra 30 3320299 01 30 unidades
de trabalho (=
3,0 horas)
Peça 1 MPAGA5322A
Peça 1 MPAGA5322E

12 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Material de 1 Diversos O custo ○ Produtos da O valor
fricção real dos oficina reivindicado
suprimentos não deve
○ Abastecer
da oficina e do exceder
o óleo
óleo hidráulico, ARGENTINA
hidráulico
que não 42,138.41
deve exceder P$ BRAZIL
ARGENTINA 250.00 R$ else
42,138.41 50 USD$
P$ BRAZIL
250.00 R$ else
50.00 USD$ .

13 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Solução:

1. Redirecionamento da linha de alimentação do freio.

1. ○ A combinação de tubo e mangueira de alimentação do freio de serviço (A) será substituída pela
mangueira (B) .
○ O tubo de saída da bomba PFC principal (C) será substituído pelo tubo (D) .
○ A conexão em T e o cotovelo da mangueira de alimentação de tensão da esteira (E) serão
eliminados e agora serão uma conexão direta com o tubo (D) .

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0350JA 1 NHIL23PIP0351JA 2

2. O suporte atual (F) precisará de um furo de


parafuso adicional:

NHIL23PIP0352JA 3

○ Use a placa de aço (G) do novo bloco de


braçadeira de plástico como um modelo para
marcar o local do novo furo.
NOTA: O furo atual no suporte de montagem deve
ser usado para um dos dois novos parafusos mais
longos para prender a nova braçadeira de plástico.

NHIL23PIP0353JA 4

14 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


3. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão da mangueira mais longa (H)
instalada.
○ As unidades com uma bomba PFC principal padrão manterão a mangueira de comprimento original.

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0354JA 5 NHIL23PIP0355JA 6

4. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão ter a mangueira de detecção
de carga realocada da parte dianteira do compensador da bomba PFC principal (I) para a parte
traseira do compensador (K) .
Isso evitará interferência no local (J) .
○ As unidades com a bomba PFC principal padrão manterão a conexão original na parte frontal do
compensador da bomba.
NOTA: A mangueira original de detecção de carga será reutilizada.

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0356JA 7 NHIL23PIP0357JA 8

5. Adicione uma braçadeira de mangueira dupla (L) para fixar e ajudar na passagem da nova mangueira
de alimentação do freio de serviço superior.

15 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da
mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0358JA 9 NHIL23PIP0359JA 10

A. Se o redirecionamento da linha de abastecimento do freio foi bem-sucedido, Nenhuma ação adicional é


necessária. Retrabalho concluído. *Se em exibição Orientada, selecione 'SOLVED' (RESOLVIDO) seguido
por 'Yes' (Sim) para concluir o retrabalho.

16 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Nível 4: Atualize a passagem da linha de freio nas unidades com
rodas de alta potência com transmissões PS4
Descrição da falha:

Conteúdo do kit MPAGA5422B


Descrição Quantidade Código de peça atual
Mangueira de alimentação do freio 1 91846567
Tubo de pressão principal (HP) 1 91837261
Stauff 1 379374A1
Placa Stauff 1 367658A1
Parafuso 2 16044830
Arruela 4 86624184
Porca de pressão 2 86528579
Braçadeira de amarração dupla 1 327144A1
Mangueira de pressão (PS4) 1 91847550

Conteúdo do kit MPAGA5322E


Descrição Quantidade Código de peça atual
O-ring - Mangueira de freio para a conexão da cabine 1 9993141
O-ring - Mangueira do freio para o tubo principal
2 9992298
e tensão da esteira para o tubo principal
O-ring- Tubo principal para a área prioritária da
2 9824050
válvula e mangueira de alimentação da bomba
O-ring- Tubo de pressão da bomba para a bomba 1 235757
INSTRUÇÕES DE CADASTRO DA SOLICITAÇÃO PARA eWARRANTY
Seção Detalhes dos dados do item:

Itens obrigatórios:
Código de peça/
Categoria do item Quantidade/unidades Código de Notas
operação do SRT
Não aplicável

Itens conforme necessário:


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Mão de obra 30 3320299 03 30 unidades
de trabalho (=
3,0 horas)
Peça 1 MPAGA5422B
Peça 1 MPAGA5322E

17 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Material de 1 Diversos O custo ○ Produtos da O valor
fricção real dos oficina reivindicado
suprimentos não deve
○ Abastecer
da oficina e do exceder
o óleo
óleo hidráulico, ARGENTINA
hidráulico
que não 42,138.41
deve exceder P$ BRAZIL
ARGENTINA 250.00 R$ else
42,138.41 50 USD$
P$ BRAZIL
250.00 R$ else
50.00 USD$ .

18 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Solução:

1. Redirecionamento da linha de alimentação do freio.

1. ○ A combinação de tubo e mangueira de alimentação do freio de serviço (Z) será substituída pela
mangueira (AA) .
○ O tubo de saída da bomba PFC principal (BB) será substituído pelo tubo (CC) .

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0371JA 1 NHIL23PIP0372JA 2

2. O suporte atual (DD) precisará de um furo de


parafuso adicional:

NHIL23PIP0352JA 3

○ Use a placa de aço (EE) do novo bloco de


braçadeira de plástico como um modelo para
marcar o local do novo furo.
NOTA: O furo atual no suporte de montagem deve
ser usado para um dos dois novos parafusos mais
longos para prender a nova braçadeira de plástico.

NHIL23PIP0353JA 4

3. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão da mangueira mais longa (FF)
instalada.
As unidades com uma bomba PFC principal padrão manterão a mangueira de comprimento original.

19 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da
mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0354JA 5 NHIL23PIP0355JA 6

4. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão ter a mangueira de detecção
de carga realocada da parte dianteira do compensador da bomba PFC principal (GG) para a parte
traseira do compensador (HH) .
Isso evitará interferência no local (II) .
○ As unidades com a bomba PFC principal padrão manterão a conexão original na parte frontal do
compensador da bomba.
NOTA: A mangueira original de detecção de carga será reutilizada.

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0356JA 7 NHIL23PIP0357JA 8

5. Adicione uma braçadeira de mangueira dupla (JJ) para fixar e ajudar na passagem da nova mangueira
de alimentação do freio de serviço superior.

20 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da
mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0358JA 9 NHIL23PIP0359JA 10

A. Se o redirecionamento da linha de abastecimento do freio foi bem-sucedido, Nenhuma ação adicional é


necessária. Retrabalho concluído. *Se em exibição Orientada, selecione 'SOLVED' (RESOLVIDO) seguido
por 'Yes' (Sim) para concluir o retrabalho.

21 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Nível 5: Atualize a passagem da linha de freio em unidades com
rodas de alta potência com transmissões PS6
Descrição da falha:

Conteúdo do kit MPAGA5322C


Descrição Quantidade Código de peça atual
Mangueira de alimentação do freio 1 91846567
Tubo de pressão principal (HP) 1 91837261
Stauff 1 379374A1
Placa Stauff 1 367658A1
Parafuso 2 16044830
Arruela 4 86624184
Porca de pressão 2 86528579
Braçadeira de amarração dupla 1 327144A1
Mangueira de pressão (PS6) 1 91838011

Conteúdo do kit MPAGA5322E


Descrição Quantidade Código de peça atual
O-ring - Mangueira de freio para a conexão da cabine 1 9993141
O-ring - Mangueira do freio para o tubo principal
2 9992298
e tensão da esteira para o tubo principal
O-ring- Tubo principal para a área prioritária da
2 9824050
válvula e mangueira de alimentação da bomba
O-ring- Tubo de pressão da bomba para a bomba 1 235757
INSTRUÇÕES DE CADASTRO DA SOLICITAÇÃO PARA eWARRANTY
Seção Detalhes dos dados do item:

Itens obrigatórios:
Código de peça/
Categoria do item Quantidade/unidades Código de Notas
operação do SRT
Não aplicável

Itens conforme necessário:


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Mão de obra 30 3320299 04 30 unidades
de trabalho (=
3,0 horas)
Peça 1 MPAGA5322C
Peça 1 MPAGA5322E

22 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Código de
Categoria Quantidade/ peça/Código
Quantidade Descrição Notas
do item unidades de operação
do SRT
Material de 1 Diversos O custo ○ Produtos da O valor
fricção real dos oficina reivindicado
suprimentos não deve
○ Abastecer
da oficina e do exceder
o óleo
óleo hidráulico, ARGENTINA
hidráulico
que não 42,138.41
deve exceder P$ BRAZIL
ARGENTINA 250.00 R$ else
42,138.41 50 USD$
P$ BRAZIL
250.00 R$ else
50.00 USD$ .

23 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Solução:

1. Redirecionamento da linha de alimentação do freio.

1. ○ A combinação de tubo e mangueira de alimentação do freio de serviço (Z) será substituída pela
mangueira (AA) .
○ O tubo de saída da bomba PFC principal (BB) será substituído pelo tubo (CC) .

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0371JA 1 NHIL23PIP0372JA 2

2. O suporte atual (DD) precisará de um furo de


parafuso adicional:

NHIL23PIP0352JA 3

○ Use a placa de aço (EE) do novo bloco de


braçadeira de plástico como um modelo para
marcar o local do novo furo.
NOTA: O furo atual no suporte de montagem deve
ser usado para um dos dois novos parafusos mais
longos para prender a nova braçadeira de plástico.

NHIL23PIP0353JA 4

3. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão da mangueira mais longa (FF)
instalada. As unidades com uma bomba PFC principal padrão manterão a mangueira de comprimento
original.

24 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da
mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0354JA 5 NHIL23PIP0355JA 6

4. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão ter a mangueira de detecção
de carga realocada da parte dianteira do compensador da bomba PFC principal (GG) para a parte
traseira do compensador (HH) .
Isso evitará interferência no local (II) .
○ As unidades com a bomba PFC principal padrão manterão a conexão original na parte frontal do
compensador da bomba.
NOTA: A mangueira original de detecção de carga será reutilizada.

Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da


mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0356JA 7 NHIL23PIP0357JA 8

5. Adicione uma braçadeira de mangueira dupla (JJ) para fixar e ajudar na passagem da nova mangueira
de alimentação do freio de serviço superior.

25 13 Março 2024 CNHi internal user PT-BR


Imagem da passagem de tubos e Imagem do tubo aprimorado e da
mangueiras existentes (Laranja) passagem da mangueira (Azul)

NHIL23PIP0358JA 9 NHIL23PIP0359JA 10

A. Se o redirecionamento da linha de abastecimento do freio foi bem-sucedido, Nenhuma ação adicional é


necessária. Retrabalho concluído. *Se em exibição Orientada, selecione 'SOLVED' (RESOLVIDO) seguido
por 'Yes' (Sim) para concluir o retrabalho.
Suporte Global ao Produto
NEW HOLLAND

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