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Melhoria de Produto
SÉRIE: T9.
MODELOS AFETADOS: T9.600 , T9.700
GRUPO - SUBGRUPO - 33 202
DEFEITO:
ASSUNTO: ATUALIZE A LINHA DE ALIMENTAÇÃO DO FREIO
INSTRUÇÃO ESPECIAL
Não faça retrabalho proativamente em uma unidade listada em um Programa de Melhoria de Produto Direcionado.
NEM todas as unidades vão exigir o retrabalho. SOMENTE realize um retrabalho em uma unidade se ela apresentar
o problema indicado.
VISÃO GERAL
NEW HOLLAND anuncia este Programa de Melhoria de Produto para atualizar o roteamento do suprimento do freio
de serviço para evitar falhas nas linhas hidráulicas.
O tubo de alimentação do freio de serviço está sendo substituído por uma mangueira melhorada e várias outras
mangueiras e tubos de conexão. Os tubos de conexão e as mangueiras também estão mudando para acomodar o
roteamento aprimorado das mangueiras.
Execute esse Programa de Melhoria de Produto em todas as unidades afetadas como prioridade.
Ação na produção
A nova passagem da linha de alimentação do freio entra em vigor a partir do número de identificação do produto:
Unidades afetadas
As unidades em um Programa de Melhoria de Produto Objetivo não aparecerão na lista de unidades elegíveis no
sistema eWarranty.
Se você tiver uma unidade que exibe este problema, vá até Pesquisa PMP no Technical Help Desk (THD) no ASiST
para confirmar se a unidade é aplicável a este Programa de Melhoria de Produto Objetivo.
Selecione “Pesquisa PMP” no Technical Help Desk (THD) no ASiST para ver as peças aplicáveis à sua unidade
antes de solicitar qualquer peça.
NOTA: Siga as informações em BOLETIM DE SERVIÇO , título do assunto "COMO USAR A PESQUISA PMP
NO ASIST", para obter informações adicionais sobre a "PESQUISA PMP".
NOTA: Ao pedir por peças no depósito da [Brand], siga as instruções no boletim de peças BP 060 16 para inserir
a solicitação de peças como "Reativar (Modalidade 24)". O boletim de peças explica em detalhes as instruções
para as solicitações de peças do Programa de Melhoria de Produto. Em caso de dúvidas, entre em contato com
o coordenador de serviços ou o coordenador de peças.
Agora, as peças listadas estão disponíveis no depósito de peças. Solicite os itens necessários para cada unidade
afetada, da forma normal.
Itens obrigatórios:
Código de peça/Código
Categoria do item Quantidade/unidades Notas
de operação do SRT
Não aplicável
DATA DE VENCIMENTO
Execute todas as ações de retrabalho para este Programa de Melhoria de Produto até 31 Março 2025 .
Todas as solicitações para este Programa de Melhoria de Produto devem estar em conformidade com as políticas
de solicitação padrão para a sua região.
PREPARAÇÃO DA UNIDADE
NOTA:
ATENÇÃO
Evite lesões!
Antes de começar qualquer trabalho na unidade, prepare a unidade de acordo com as instruções a
seguir.
O descumprimento pode resultar em morte ou ferimentos graves.
W1403B
1. Limpe completamente a área na unidade que pertence às instruções de serviço para este Programa de Melhoria
de Produto.
2. Estacione a unidade em uma superfície firme e nivelada.
3. Acione o freio de estacionamento.
4. Abaixe completamente todos os acessórios até o chão.
5. Desligue o motor.
6. Libere toda a pressão do sistema hidráulico.
7. Remova a chave de ignição.
8. Prenda a unidade com calços de roda.
9. Apoie a unidade com cavaletes ou blocos de madeira.
10. Desconecte o eixo da tomada de potência (TDP) para a unidade.
11. Desconecte as alimentações elétricas da unidade.
12. Vire o interruptor de desconexão da bateria até a posição OFF (DESLIGADO).
13. Siga as instruções específicas que se referem à parte interna da unidade nessas instruções de serviço, conforme
necessário.
Itens obrigatórios:
Código de peça/
Categoria do item Quantidade/unidades Código de Notas
operação do SRT
Não aplicável
1. ○ A combinação de tubo e mangueira de alimentação do freio de serviço (A) será substituída pela
mangueira (B) .
○ O tubo de saída da bomba PFC principal (C) será substituído pelo tubo (D) .
○ A conexão em T e o cotovelo da mangueira de alimentação de tensão da esteira (E) serão
eliminados e agora serão uma conexão direta com o tubo (D) .
NHIL23PIP0350JA 1 NHIL23PIP0351JA 2
NHIL23PIP0352JA 3
NHIL23PIP0353JA 4
NHIL23PIP0354JA 5 NHIL23PIP0355JA 6
4. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão ter a mangueira de detecção
de carga realocada da parte dianteira do compensador da bomba PFC principal (I) para a parte
traseira do compensador (K) .
Isso evitará interferência no local (J) .
○ As unidades com a bomba PFC principal padrão manterão a conexão original na parte frontal do
compensador da bomba.
NOTA: A mangueira original de detecção de carga será reutilizada.
NHIL23PIP0356JA 7 NHIL23PIP0357JA 8
5. Adicione uma braçadeira de mangueira dupla (L) para fixar e ajudar na passagem da nova mangueira
de alimentação do freio de serviço superior.
NHIL23PIP0358JA 9 NHIL23PIP0359JA 10
Itens obrigatórios:
Código de peça/
Categoria do item Quantidade/unidades Código de Notas
operação do SRT
Não aplicável
1. ○ A combinação de tubo e mangueira de alimentação do freio de serviço (A) será substituída pela
mangueira (B) .
○ O tubo de saída da bomba PFC principal (C) será substituído pelo tubo (D) .
○ A conexão em T e o cotovelo da mangueira de alimentação de tensão da esteira (E) serão
eliminados e agora serão uma conexão direta com o tubo (D) .
NHIL23PIP0350JA 1 NHIL23PIP0351JA 2
NHIL23PIP0352JA 3
NHIL23PIP0353JA 4
NHIL23PIP0354JA 5 NHIL23PIP0355JA 6
4. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão ter a mangueira de detecção
de carga realocada da parte dianteira do compensador da bomba PFC principal (I) para a parte
traseira do compensador (K) .
Isso evitará interferência no local (J) .
○ As unidades com a bomba PFC principal padrão manterão a conexão original na parte frontal do
compensador da bomba.
NOTA: A mangueira original de detecção de carga será reutilizada.
NHIL23PIP0356JA 7 NHIL23PIP0357JA 8
5. Adicione uma braçadeira de mangueira dupla (L) para fixar e ajudar na passagem da nova mangueira
de alimentação do freio de serviço superior.
NHIL23PIP0358JA 9 NHIL23PIP0359JA 10
Itens obrigatórios:
Código de peça/
Categoria do item Quantidade/unidades Código de Notas
operação do SRT
Não aplicável
1. ○ A combinação de tubo e mangueira de alimentação do freio de serviço (Z) será substituída pela
mangueira (AA) .
○ O tubo de saída da bomba PFC principal (BB) será substituído pelo tubo (CC) .
NHIL23PIP0371JA 1 NHIL23PIP0372JA 2
NHIL23PIP0352JA 3
NHIL23PIP0353JA 4
3. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão da mangueira mais longa (FF)
instalada.
As unidades com uma bomba PFC principal padrão manterão a mangueira de comprimento original.
NHIL23PIP0354JA 5 NHIL23PIP0355JA 6
4. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão ter a mangueira de detecção
de carga realocada da parte dianteira do compensador da bomba PFC principal (GG) para a parte
traseira do compensador (HH) .
Isso evitará interferência no local (II) .
○ As unidades com a bomba PFC principal padrão manterão a conexão original na parte frontal do
compensador da bomba.
NOTA: A mangueira original de detecção de carga será reutilizada.
NHIL23PIP0356JA 7 NHIL23PIP0357JA 8
5. Adicione uma braçadeira de mangueira dupla (JJ) para fixar e ajudar na passagem da nova mangueira
de alimentação do freio de serviço superior.
NHIL23PIP0358JA 9 NHIL23PIP0359JA 10
Itens obrigatórios:
Código de peça/
Categoria do item Quantidade/unidades Código de Notas
operação do SRT
Não aplicável
1. ○ A combinação de tubo e mangueira de alimentação do freio de serviço (Z) será substituída pela
mangueira (AA) .
○ O tubo de saída da bomba PFC principal (BB) será substituído pelo tubo (CC) .
NHIL23PIP0371JA 1 NHIL23PIP0372JA 2
NHIL23PIP0352JA 3
NHIL23PIP0353JA 4
3. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão da mangueira mais longa (FF)
instalada. As unidades com uma bomba PFC principal padrão manterão a mangueira de comprimento
original.
NHIL23PIP0354JA 5 NHIL23PIP0355JA 6
4. As unidades com a bomba PFC principal de alta capacidade precisarão ter a mangueira de detecção
de carga realocada da parte dianteira do compensador da bomba PFC principal (GG) para a parte
traseira do compensador (HH) .
Isso evitará interferência no local (II) .
○ As unidades com a bomba PFC principal padrão manterão a conexão original na parte frontal do
compensador da bomba.
NOTA: A mangueira original de detecção de carga será reutilizada.
NHIL23PIP0356JA 7 NHIL23PIP0357JA 8
5. Adicione uma braçadeira de mangueira dupla (JJ) para fixar e ajudar na passagem da nova mangueira
de alimentação do freio de serviço superior.
NHIL23PIP0358JA 9 NHIL23PIP0359JA 10