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014/2001 07
CUMMINS BRASIL LTDA Data: Referência:
26/09/2001
BOLETIM DE SERVIÇOS Aplicável a:
Motores Séries B e C
Endereçado a:
X Distribuidores e Filiais X OEM’s X Cliente/Usuário Final X Público
Manual DF&R Manual Oficina Manual O & M Manual R A Manual Especificações Outros
Os motores da linha Ford Cargo 2002 receberam melhorias técnicas nos filtros de óleo lubrificante e líquido de
arrefecimento e estarão preparados para manutenção de acordo com o processo de Intervalo de Manutenção
Estendido estabelecido na tabela abaixo. Os intervalos apresentados nesta tabela variam de acordo com a
utilização e o ciclo de trabalho do veículo.
Para uma utilização correta das informações constantes neste boletim, solicitamos atentar para as notas 1 a 4 na
folha 2 e as observações na folha 3.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Intervalo Interme-
Básico Avançado
de Manutenção diário
Filtro de Óleo
Celulose Stratapore Stratapore
Lubrificante
Óleo Lubrificante
CF-4/SG CG-4/SG CH-4/SJ
(Vide Nota 3)
Filtro de
Água WF 2072 WF 2072 WF 2072
(Vide Notas 1 e 2)
Filtro de
3931063 3931063 3931063
Combustível
FF5052 FF5052 FF5052
do Motor
Filtro de
3355903 3355903 3355903
Combustível
FS1242 FS1242 FS1242
do Chassis
Intervalos de Manutenção
Consumo de Consumo de (Km)
Ciclo de Tempo em Marcha
Motor Veículos Combustível Combustível
Trabalho Lenta Interme-
Médio (Km/l) Médio (litros/h) Básico Avançado
diário
Severo Abaixo de 5,1 Acima de 11,0 Superior a 40% 7.500 12.000 15.000
4BTAA C815 Normal 5,1 -6,45 9,3 a 11,0 30 a 40% 10.000 18.000 24.000
Leve Acima de 6,45 Abaixo de 9,3 Inferior a 30% 15.000 24.000 30.000
Severo Abaixo de3,4 Acima de 16,6 Superior a 40% 7.500 12.000 15.000
C1215 / 1217 Normal 3,4 a 4,3 13,9 a 16,6 30 a 40% 10.000 18.000 24.000
6 BTAA
C1421 / 1621 Acima de Abaixo de
Leve Inferior a 30% 15.000 24.000 30.000
4,3 13,9
Severo Abaixo de2,8 Acima de 22,2 Superior a 40% 7.500 12.000 15.000
C1622 / 2422
Normal 2,8 a 3,4 16,6 a 22,2 30 a 40% 10.000 18.000 24.000
6 CTAA C2425
C1630 / 4030 Acima de Abaixo de
Leve Inferior a 30% 15.000 24.000 30.000
3,4 16,6
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BOLETIM DE SERVIÇOS 014/2001
NOTAS:
1) Sempre que necessário, completar o nível do reservatório de expansão utilizando água com 40% de
etilenoglicol. A Cummins recomenda o uso de anticongelantes com baixos teores de silicato que contêm em
sua composição química inibidores de corrosão e que se enquadrem nas normas ABNT NBR 13705,
SAE J 1034, ASTM D3306, ASTM D4985 (especificação GM6038M) ou o anticongelante Fleetguard
No. CC2556.
2) Caso seja drenado todo o líquido de arrefecimento, utilizar o filtro WF2075 com 40% de etilenoglicol para os
motores da série C ou somente água com 40% de etilenoglicol para os motores da série B.
3) A cada troca de óleo deverão ser trocados também os filtros de óleo, água e combustível.
4) Os números de peças dos filtros constantes nas tabelas com os prefixos FF, FS, LF e WF referem-se a
números Fleetguard, os demais sem estes prefixos, referem-se aos respectivos números de peças Cummins.
Utilizar a tabela abaixo, para identificar o número correto dos filtros a serem utilizados para cada série de motor.
Com a finalidade de facilitar a identificação do óleo adequado e a aquisição do produto correto, apresentamos na
tabela a seguir, a correlação dos nomes comerciais dos óleos disponíveis no mercado e suas marcas, com as
respectivas classificações API.
FABRICANTE / CF
CF-4 CG-4 CH-4
FORNECEDOR (Vide Obs. 4 - pág. 3)
AGIP Sigma Mult Sigma Extra Sigma Turbo ------
CASTROL ------ Turbo Max 15W40 Turbo Max Plus ------
Valvodiesel Valvodiesel
VALVOLINE ------ Premium Blue E
228.1 228.1
Diesel YPF
YPF ------ Elaion Diesel Diesel YPF Extra vida
Extra Vida Plus
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BOLETIM DE SERVIÇOS 014/2001
OBSERVAÇÕES:
1) Solicitamos utilizar sempre óleos lubrificantes de boa qualidade e observar adequadamente os intervalos de
trocas de óleo e filtros e o ciclo de trabalho no qual o veículo se enquadra, para manter o desempenho e a
durabilidade do motor e garantir resultados adequados dos intervalos de manutenção estendida estabelecidos
neste boletim.
2) Salientamos que a não utilização correta das especificações, procedimentos e intervalos de manutenção
apresentados neste boletim poderá causar desgaste prematuro dos componentes e conseqüentes danos ao
motor.
3) Os veículos saem de fábrica equipados com filtros Fleetguard com mídia Stratapore e óleo lubrificante
Cummins Premium Blue CH-4, preparados para o intervalo de manutenção avançado.
4) Os óleos lubrificantes CF listados na coluna sombreada da tabela anterior NÃO SÃO RECOMENDADOS pela
Cummins Latin America.
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