Referencial aerodinâmico

O referencial aerodinâmico é representado da seguinte maneira:

Ra =( CG , ⃗ za )
y a, ⃗
x a ,⃗

Em um contexto aerodinâmico, o eixo longitudinal da aeronave é definido em relação ao centro

de gravidade (CG), representado pelo vetor ⃗ x ae está alinhado paralelamente ao vetor de
velocidade aerodinâmica da aeronave ⃗ V a cujo ponto de aplicação está no centro aerodinâmico.
No entanto, conforme a notação utilizada até o momento e no referencial da aeronave, a origem
do referencial aerodinâmico coincide com o centro de gravidade (CG). Essa escolha é feita para
garantir a presença de uma origem única para todos os pontos relativos à aeronave em
consideração.

Neste contexto, chama-se rota da aeronave ao ângulo formado entre o eixo ⃗

x a do referencial
aerodinâmico e o eixo⃗
x 0 do referencial terrestre.

Referencial de estabilidade
A notação utilizada para este tipo de referencial, R s, é

R s=( CG ,⃗
xs , ⃗ z s)
ys , ⃗

Na verdade, para obter o referencial de estabilidade basta efetuar uma rotação do referencial da
aeronave em torno do eixo ⃗y b , num ângulo igual ao ângulo de ataque, α .
Assim, é necessário perceber o que é o ângulo de ataque, tendo em conta os referenciais
utilizados neste capítulo. Como exposto anteriormente, ⃗
V a é o vetor da velocidade aerodinâmica
da aeronave. Para além disso, de acordo com o subcapítulo relativo ao referencial da aeronave,
o plano vertical da mesma pode ser representado pelo CG e pelos eixos ⃗ xb e ⃗
z b. Com isto, pode
⃗ va , b, resultante da projeção de ⃗
considerar-se um novo vetor V V a nesse mesmo plano vertical.
Ora, o ângulo de ataque, α , não é mais do que o ângulo entre o vetor ⃗
V a , b e o eixo ⃗
v
x b.

Relativamente aos eixos deste tipo de referencial, ⃗ ⃗ va , b, ⃗

x s ficará alinhado com o vetor V y s será
igual a ⃗
yb e ⃗
z s formará um ângulo α com o eixo ⃗
z b.