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A cidade se firmou como polo industrial, com destaque para o ramo farmoquímico a partir da
instalação do DAIA (Distrito Agro Industrial de Anápolis) em 1976. Anápolis foi apontada pela
revista VEJA em 2010 como uma das 20 cidades brasileiras do futuro, isso em razão de seu
grande potencial logístico. A cidade é cortada pelas rodovias estaduais GO222, GO330, GO437
e GO560, e pelas rodovias federais BR 153, BR 060 e BR 414 e pela Ferrovia Centro Atlântica
(FCA), sendo ponto inicial da Ferrovia Norte Sul, que está sendo integrada a FCA.
Municípios Desmembrados:
1. Goiânia em 02/08/1935
2. Nerópolis em 03/08/1948
3. Brazabrantes em 14/11/1958
4. Damolândia em 14/11/1958
5. Goianápolis em 14/11/1958
6. Nova Veneza em 14/11/1958
7. Ouro Verde em 01/10/1963
8. Campo Limpo em 21/07/1997
Etimologia – A origem etimológica do nome está ligada a Sant´Ana cuja capela em louvor a ela
foi edificada em 1871 por Gomes de Souza Ramos, se tornando um fator de agregação da
população local. Há correntes que defendem a origem como uma homenagem a Dona Ana da
Dores de Almeida, que no ano de 1859 passava pelo local e perdeu um de seus animais de
carga, o qual ao ser encontrado com suas malas de carga espalhadas pelo chão, não
conseguiam retirar de uma delas do local, justamente uma com a imagem de Sant´Ana,
levando Dona Ana a prometer erguer no local uma capela em sua homenagem, promessa
cumprida por seu filho Gomes de Sousa Ramos em 1871. Anápolis significa literalmente cidade
de Ana. Este nome foi sugerido pelo Deputado Abilio Wolney em 1896 em substituição do
nome Vila de Sant´Ana das Antas, porém só foi adotado oficialmente quando a Vila foi elevada
a categoria de cidade em 31 de julho de 1907.
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Paulo Sidney Abrantes e Silva
Técnico em Logística / Gestor em Segurança
Árabes;
Japoneses;
Italianos;
Portugueses;
Ingleses.
Minas Gerais;
Bahia;
Maranhão;
Piaui.
Em 1912 chegavam em solo anapolino as famílias italianas, que se instalaram em uma região
que mais tarde seria emancipada se tornando Nova Veneza.