REGRAS Actualizada Escola de Condução

INTRODUÇÃO AO CÓDIGO DA ESTRADA
1 – O que é o código de estrada?

R: o código de estrada é um conjunto de leis ou normas estabelecidas para
regular, ordenar e fiscalizar o trânsito nas vias públicas.
2 – Em quantas partes esta divido código da estrada?

R: o código da estrada está dividido em três (3) partes que são: Legislação
complementar, regras geral e sinalização de trânsito.
3 – Quando foi aprovado o código da estrada à nível mundial?

R: o código da estrada foi aprovado a 17 de Setembro de 1949, em Genebra
capital da Suíça sendo na altura admitidos apenas 134 sinais de trânsito,
subdivididos em 4 (quatro) grupos que são: Perigo, Proibição, Obrigação e
informação.
4 – Quando foi aprovado o código da estrada em Angola?

R: o código da estrada foi aprovado no dia 20 de Maio de 1954 pelo diploma
criado pelo decreto-lei nº 39.672/54 que regula genericamente o trânsito.
5 – Em que ano foi revogado o código de estrada?

 O código de estrada foi revogado pelo decreto conjunto 05/08 de 29 de
Setembro de 2008.
6º Em que ano entra em vigor o novo código de estrada em Angola?

 O novo código estrada em Angola da entrou em vigor em 1 de Abril de
2009.
FACTORES DETERMINANTES DA CIRCULAÇÃO RODOVIÁRIA
R: os fatores determinantes da circulação rodoviária são: O homem, a via, o

veículo e as condições ambientais.
O homem é o elemento mais importante deste sistema onde actua:

 Como condutor do veículo.
 Como legislador das regras e sinais de trânsito.
1
ELABORADO PELO INSTRUTOR: JOÃO RICARDO DAVOCA, LICENCIADO EM CÓDIGO DE ESTRADA.
NÚMERO DE LICENÇA: 1080̸2015-LUANDA
 Como formadore de condutores.
 Como arquitecto e fabricante de veículos.
 Como autor de projectos e construtor de estradas.
 Como agente fiscalizador do trânsito.
 A via é o elemento fixo deste sistema porque permite a

circulação de veículos peões e animais.
O veículo: É o elemento móvel deste sistema destinado aos transportes de

passageiros e mercadoria, que só se desloca sobre o controlo humano.
A circulação rodoviária depende ainda das condições atmosféricas ou

ambientais
CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULO
Artigo nº103
1 – O que é um veículo?
R: o veículo é um artefacto com ou sem motor destinado ao transporte de
passageiro ou mercadoria nas vias públicas.
2 – Como se classificam os veículos?

R: os veículos classificam em: Automóveis, Não automóveis e Motociclos.
O que é um veículo automóvel (Artigo nº104)?

R: Automóvel é um veículo com motor de proporção, dotado pelo menos
quatro rodas, com tara superior a 550kg, cuja velocidade máxima é por
construção superior a 25 km/h, e que se destina pela sua função, a transitar
na via pública, sem sujeições a carris.
Como se classificam os automóveis?

R: os automóveis classificam-se em ligeiros e pesados.
2
O que é um automóvel ligeiro e como se classificam?
R: Automóvel ligeiro é todo aquela cuja lotação não excede os 9 lugares
incluindo o lugar do próprio condutor e o seu peso bruto não excede os
3.500kg.
Classificam-se em ligeiro de passageiro, ligeiro de mercadoria e

ligeiros mistos.
 Automóvel Ligeiro de passageiro é aquele destinado ao

transporte de passageiro e cuja lotação não excede os 9 lugares incluindo o
lugar do próprio condutor.
 Automóvel Ligeiro de mercadoria é aquele destinado ao

transporte de mercadoria em que o seu peso bruto não excede os 3.500kg
 Automóvel Ligeiro misto é aquele destinado ao transporte

simultâneo de passageiro e mercadoria.
O que é um automóvel pesado e como se classificam?

R: Automóvel pesado é todo aquele cuja lotação excede os 9 lugares
incluindo o lugar do próprio condutor e o seu peso bruto é superior a 3.500kg
Classificam-se em pesado de passageiro, pesado de mercadoria e pesados

mistos,tratores e veículos especiais.
 Automóvel pesado de passageiro é aquele destinado ao

transporte de passageiro e cuja lotação é superior a 9 lugares incluindo o
lugar do próprio condutor.
 Automóvel pesado de mercadoria é aquele destinado ao

transporte de mercadoria em que o seu peso bruto é superior a 3.500kg
 Automóvel pesado misto é aquele destinado ao transporte

simultâneo de passageiro e mercadoria.
3
O que é um tractor?
R: Tractor é um veículo pesado destinado a desenvolver esforço de tração
mecânica, mas não comporta carga útil.
Como são classificados os tractores?

R: Classificam-se em: tractores agrícolas, florestais, industriais e tractor de
tracção ou cavalo mecânico.
Com um tractor agrícola podes ou não circular numa Auto-Estrada?

R: Com um tractor agrícola não deo circular numa auto-estrada, porque a sua
velocidade máxima é mínima recomendada para auto-estrada.
O que são veículos especias?

R: É todo veículo destinado a desempenhar uma função específica diferente
do transporte normal de passageiro ou de carga.
VEÍCULOS NÃO AUTOMOVEIS

O que é um veículo não automóvel?
R: veículo não automóvel é todo aquele que não possui motor, e se possuir é
de cilindrada inferior ou igual a 50cm3,s e move-se pelos seus próprios
meios com o auxílio de um condutor.
Como se classificam os veículos não automoveis?

R: Os veículos não automóvel classifacam – se em: Veículos não automoveis
motorizados e veículos não automoveis motorizados.
Quais são os veículo não automoveis Motorizados?

R:Ciclomotor, Velocípede com motor.
Ciclomotores – são veículos não automóvel dotado de duas ou mais rodas e

equipado por um motor de tracção mecânica de cilindrada igual ou inferior a
50Cm3 que em seus patamares não atinge a velocidade de 50km/h e move-
se pelos seus próprios meios com o auxílio de um condutor e sem pedais de
locomoção.
4
 Velocípede – é um veículo equipado de duas rodas,
com ou sem motor, é accionado pelo esforço de um condutor por sistemas de
pedais ou dispositivos análogos.
 Os velocípedes classificam em velocípedes simples e

velocípedes com motor auxiliar.
Quais são os veículo não Motorizados?

R: Carro de mão,Hipomóvel, veículo de tracção animal, reboque, semi
reboque, veículos de deficientes.
 Carros de mão – é um veículo dotado de duas ou

mais rodas que se move pelo esforço de um peão.
 Hipomóvel – é um veículo de tracção animal usado

nas corridas de cavalos.
 Veículo de tracção animal – é um veículo dotado de
duas ou mais rodas que move-se pelo esforço de um animal com o auxílio de
um condutor.
 Reboque – é um veículo destinado a transitar atrelado
aos veículos a motor.
 Semi – Reboque – é um veículo destinado a transitar

atrelado aos veículos a motor cuja parte de frente assenta sobre o tractor
mecânico depositando sobre ele todo seu peso.
CLASSIFICAÇÃO DOS MOTOCÍCLOS

(Artigo nº 105)
O que é um motociclo e como se classificam?

R: Motociclo é um veículo dotado de duas,três ou mais rodas, com motor de
propulsão com motor de cilindrada superior a 50Cm3 ou que por construção
exceda a velocidade de 45km/h.
E move-se pelos seus próprios meios com um auxílio de um condutor, não é
considerado automóvel porque o seu peso varia entre os 400 a 450kg e só
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pode levar 2 passageiros incluindo o lugar do próprio condutor. Por esta
razão pertence a classe dos motociclos.
Como são classificados os motociclos?

R: Classificam-se em motociclos simples e com carro lateral.
O que é um motociclo simples?

R: Motociclo simples é um veículo dotado de duas rodas e equipado por um
motor de tracção mecânica de cilindrada superior a 50Cm3 ou que por
construção exceda a velocidade de 45km/h, e move-se pelos seus próprios
meios com auxílio de um condutor.
O que é um motociclo com carro lateral?

Motociclo com carro lateral é um veículo dotado de três rodas acoplado por
um suporte lateral que serve para mais um passageiro e equipado por um
motor de tracção mecânica de cilindrada igual ou superior a 125Cm3 ou que
por construção exceda a velocidade de 45km/h, e move-se pelos seus
próprios meios com um auxílio de um condutor.
Qual é a cilindrada mínima para os motociclos com carro lateral?

R: A cilindrada mínima para os motociclos com carro lateral é de 125cm3
OBS: um veículo pode ter quatro rodas e um motor de cilindrada superior a

50cm3 mais se o seu peso for inferior a 550kg é enquadrado na classe dos
motociclos ou ciclomotor.
Ex:
Um motociclo não deve circular numa auto-estrada através da sua

estabilidade.
OUTROS
O que é um veículo articulado?
R: Veículo articulado é um conjunto formado por um reboque ou semi-
reboque.
O que é um veículo longo?

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R: É todo veículo cujo seu comprimento é superior a 12m.
O que é um veículo motorizado?

R: É todo veículo que possui motor.
O que é um comboio de veículos?

R: É um conjunto de veículos rodoviários destinados a efectuar um
determinado transporte.
O que é um veículo eléctrico?

R: É um veículo suspenso a cabos eléctricos, move-se por meio de energia
eléctrica e transita sobre carris.
Quais são os acessórios obrigatórios para um veículo automóvel?

R: Os acessórios obrigatórios para um veículo são: Triângulo de pré
sinalização de perigo, dois ou mais cintos de segurança, duas palas
protectoras solares, duas escovas limpa pára-brisas, dois ou mais espelhos
retrovisores, um colete retro-reflector, macaco mecânico, chave de desmonta,
pneu de socorro, cabo de aço, fusíveis e extintor.
Quais são os acessórios que podem formar saliência em relação ao corpo

envolvente do veículo?
R: São dispositivos de direcção (piscas)
Espelhos retrovisores.
Quais são as idades necessárias para se conduzir veículos.

R: 16-anos ciclomotor
21-Anos para automóveis ligeiros e motociclos simples
22-Anos automóveis pesados
22-Anos automóveis pesados de passageiros (transportes públicos)
Quais são os documentos obrigatórios para condução de um automóvel?

R: Para o condutor: bilhete da identidade ou passa porte e carta de condução.
Para o veículo: livrete, taxa de circulação actualizada.

Título de registo da propriedade.
Certificado de seguro (caso o automóvel esteja assegurado)
Licença de aluguer (caso o automóvel for alugado.
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Quantas chapas devem possuir um veículo automóvel?
R: As chapas obrigatórias para um veículo automóvel são: duas chapas de
matricula, uma chapa no interior do veículo a identificar o nome do
proprietário, uma chapa que identifica se o veículo é particular ou de aluguer,
uma chapa que identifica o peso bruto, a tara e a lotação.
CLASSIFICAÇÃO DAS VIA

A via é um dos elementos principais que integram no processo da
circulação rodoviária.
1-O que é a via?

R: A via é um meio de comunicação terrestre destinado ao trânsito de peões,
veículos, animais, e permite ligar duas ou mais localidades e regiões.
2-Como se classificam as vias?

R: As vias classificam-se em: via pública, via equiparada a via pública,
caminhos, ruas, estradas, auto-estrada e vias reservadas a automóveis e
motociclo.
3-O que é uma via pública?

R: via pública é um meio de comunicação terrestre onde o trânsito de peões,
veículos, e animais faz-se livre, cívica e harmoniosamente respeitando o
código da estrada.
Ou é um meio de comunicação terrestre aberto ao trânsito público.
4- Quais são os utentes (utilizador) da via pública?

R: Os utentes da via pública são: O homem o veículo e os animais.
5-O que é uma via equiparada a via publica?
8
R: É uma via de comunicação terrestre do domínio privado aberto ao trânsito
público.
6-O que é um caminho?

R: É um meio de comunicação terrestre destinado ao trânsito dentro das
localidades rurais.
7-Como se classificam os caminhos?

R: Os caminhos classificam em: caminhos pé posto ou particular e caminho
vicinal.
 Caminho pé - posto ou particular é aquele que só permite

o trânsito de peões e animais.
 Caminho vicinal é aquele que permite ao trânsito de peões,
veículos e animais.
8-O que é uma rua?

R: Rua é um meio de comunicação terrestre destinado ao trânsito dentro das
localidades urbanas.
9-O que é uma estrada?

R: É um meio de comunicação terrestre que permite o trânsito fora das
localidades.
10-Como podem ser as estradas?

R: As estradas podem ser: estradas nacionais e municipais.
 Estrada Nacional: é um meio de comunicação terrestre que

permite a ligação entre as redes nacionais e os principais centros nacionais.
 Estrada Municipal: é um meio de comunicação terrestre
que permite a ligação entre os principais centros municipais
11-O que entendes por auto-estrada?
9
R: Auto-estrada é um meio de comunicação terrestre destinado ao tráfego
rápido, com a faixa central a separar os dois sentidos de marcha, sem
cruzamento ao mesmo nível os mesmos são feitos por pontes e túneis, e com
acesso condicionados nela é proibida efectuar qualquer tipo de manobra
expecto a manobra de ultrapassagem, sendo a velocidade mínima
recomendada é de 40km/h e a máxima é de 120km/h as suas entradas são
feitas pelo ramal de acesso com as linhas descontinuas de aceleração e a
saída são feitas pelos nó de ligação com as linhas descontinuas de
abrandamento e sinalizada como tal.
12- Como procede em caso de avaria na auto-estrada?

R: Devo desviar o veículo para fora da faixa de rodagem e sinalizar, se não
for possível deve-se colocar o triângulo de pré sinalização de perigo mais
rapidamente possível e chamar o pronto-socorro.
13-Diga o que é proibido nas auto-estradas?

R: nas auto-estradas é proibido parar, estacionar, inverter o sentido de
marcha, transitar de marcha atrás ou retaguarda transpor as placas
separadoras, ultrapassar pela direita, transitar a velocidade inferior a 40km/h
ou superior a 120km/h é proibido o trânsito de peões animais, veículos não
automóvel e tractores agrícolas e transitar sem luzes regulamentar.
14- No início de um auto-estrada que sinal pode encontrar?

R: No início de uma auto-estrada podemos encontrar os seguintes sinas:
Sinal de informação início de uma auto-estrada, sinal de proibição paragem,
para portagem, sinal de proibição trânsito proibido a peões, animais e
veículos que não sejam automóveis, sinal de proibição paragem e
estacionamento proibido, sinal de proibição, proibição de exceder a
velocidade máxima de 120km/h e o sinal de obrigação que obriga a transitar
a velocidade superior a 40km/h.
15- Porque que qualquer veículo (sem excepção) ao entrar numa auto-
estrada perde a prioridade?
R: Qualquer veículo ao entrar numa auto-estrada perde a prioridade porque
nela é proibido parar ou estacionar (os veículos que transitam na auto-estrada
não podem parar e ceder passagem aos veículos que se apresentam aos
ramais de acessos).
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O que é uma via reservada ao automóvel e motociclo?(Via expressa).
R: É uma via pública onde vigoram as normas que disciplinam o trânsito em
auto – estrada e sinalizada como tal.
ELEMENTOS DA VIA
1-Quais são os elementos da via?
R: Os elementos da via que conheço são: a plataforma, a faixa de rodagem,
placa central ou separador, eixo da faixa de rodagem, a guia, berma, o lancil,
o passeio, a guarda, a serventia e os acessos condicionados.
 Plataforma - é a superfície final de uma terra planagem.
 Faixa de rodagem é parte da via pública destinada

especialmente ao trânsito de veículos e animais de grande porte.
 Faixa central ou separador - é parte da plataforma sobre

elevada na faixa de rodagem destinados a separar os dois sentidos de marcha.
 Eixo da via - é uma linha real ou imaginaria destinados a

separar os dois sentidos de marcha.
 Guia - é uma linha longitudinal que tem por função tornar

mais visível o limite da faixa de rodagem.
 Berma - é a parte da via situada entre o lancil e a faixa de

rodagem destinada a paragem e estacionamento de veículos e ao trânsito de
peões caso não haja passeios.
 Lancil - é um elemento contínuo de betão que se constrói ao

longo da faixa de rodagem e sobre elevado no pavimento.
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 Passeio - é a faixa que ladeia estrada, ruas ou caminhos em
geral sobre elevado no pavimento destinado especialmente ao trânsito de
peões.
2- Em que caso é que um condutor é obrigado a transitar sobre os

passeios?
R: um condutor é obrigado a transitar sobre os passeios quando estiver ao
acesso de uma propriedade marginal ou quando estiver a sair de um caminho
particular.
 Guarda de estrada - é um dispositivo de protecção feito de

metal colocado ao longo da via com finalidade de evitar os despistes de
veículos, encontram-se junto as pontes, curvas perigosas e saídas de caís ou
precipício.
 Serventia - é o acesso a qualquer propriedade marginal.
 Acessos condicionados - são locais destinados a manobra de

paragem e estacionamento de veículos numa auto-estrada.
TRÂNSITO DE VEÍCULOS
1-De que lado da faixa de rodagem é feito o trânsito de veículos?
R: O trânsito de veículos faz-se pelo lado direito da faixa de rodagem o mais
próximo e possível das bermas ou passeios e conservando-a uma distância de
segurança que permite evitar acidentes.
2-Em que caso se deve transitar ao lado esquerdo da faixa de rodagem?

R: Pode-se transitar ao lado esquerdo da faixa de rodagem quando a direita
estiver obstruída e sempre que a via permitir transito num único sentido e
tiver mais de duas vias de trânsito e as da direita estiverem preenchidas ou
ocupadas.
3- Como se deve efectuar o transito nas praças cruzamentos ou

entroncamentos?
12
R: O trânsito efectua-se o mais a direita possível, dando a esquerda a parte
central das placas circulares, ovais e postes, desde que se apresentam no eixo
da via de onde procedem os veículos, na sua não existência ou se existirem, e
terem a forma geométrica triangular, rectangular, quadricula ou apresentarem
formas de bico, o trânsito é feito ao lado que convier ao condutor salvo se
haver uma sinalização contrária que define outro modo de proceder.
4-Como se deve transitar nas vias com pluralidade de trânsito?

R: Nas vias com pluralidade de trânsito deve -se transitar na via mais
conveniente ao meu destino.
5- Quanto a forma que tipos de placas existem?

R: quanto forma as placas podem ser: circular, oval, rectangular,
quadrangular ou triangular.
6-De que lado deve ser contornado as placas?

R: Independentemente da forma as placas devem ser contornadas pela
direita, no entanto as de forma triangular, rectangular, quadricula são
contornadas pelo lado que melhor convier.
7-O que é uma placa central?

R: È um zona sobrelevada, situada no centro de um cruzamento giratório.
9-O que é um placa separadora?

R: É uma zona sobrelevada, situada ao longo do eixo da via para separar as
correntes de tráfego (sentidos de marcha).
10- O que entendes por placa de refúgio?

R: É uma zona de protecção para peões dentro da faixa de rodagem
assinalado por dispositivos apropriados.
TRÂNSITO E SUA ORDENAÇÃO

1-Quanto a classificação como está ordenado o trânsito?
R: O transito esta ordenado em: Trânsito, tráfego, tráfego local, corrente de
tráfego, corredor de tráfego, separador,cruzamento de nível, cruzamento
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desnivelado, cruzamento giratório ou rotunda, placa central, entroncamento,
ilhéu direccional, nó de ligação, circulação refúgio e ramal de acesso.
 Trânsito – é o movimento feito pelos peões, animais e

veículos que circulam nas vias públicas.
 Tráfego – é o movimento de veículos de passageiros ou de

mercadoria que utilizam uma via de comunicação terrestre.
 Tráfego local – é parte do tráfego que circula numa

determinada área e tem nela origem e destino.
 Corrente de tráfego – é o conjunto de veículos de

circulam num único sentido.
 Corredor de tráfego – é uma dentre as varias filas de

transito no mesmo sentido destinada a circulação de veículos de transporte
públicos ou veículos de classificação especial ou prioritários.
 Separador – é um dispositivo e não simples marca

destinado a separar corrente de tráfego no mesmo sentido ou em sentido
oposto.
2- Quantos tipos de cruzamentos existem?

R: existem dois tipos de cruzamentos que são: de vias e de veículos.
 Cruzamento de vias – é o ponto de confluência de duas

vias que se cruzam e se prolongam formando uma zona comum.
 Cruzamento de veículos – é o encontro de dois veículos

que transitam na mesma via mas em sentido oposto.
3- Quantos tipos de cruzamento de vias existem?

R: Cruzamento de nível e cruzamento desnivelado.
 Cruzamento de nível – é uma zona comum de duas ou

mais vias que se cortam sobre qualquer ângulo na qual podem encontrar-se
os veículos que nela se convergem.
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 Cruzamento desnivelado – é uma obra que separa duas ou
mais estradas cujo traçados não se cruzam permitindo que o tráfego de uma
passe sobre a outra sem interferência.
 Cruzamento giratório ou rotunda – é uma zona comum

de três ou mais vias que impede o cruzamento directo de veículos onde se
reúne e se distribui, circulando num único sentido dando a esquerda a parte
central das placas circulares ou outros dispositivos semelhantes nele
existente.
 Placa central – é uma zona interdita a circulação de

veículos situada no centro de um cruzamento giratório.
 Entroncamento – é o ponto de confluência formado por

duas vias em que uma delas não se prolonga.
 Ilhéu Direccional – são algumas zonas delimitadas por

balizas, lancil apropriado no pavimento que canalizam e distribuem a
circulação rodoviária.
 Nó de ligação – é um conjunto de estradas na vizinhança

de um cruzamento ou entroncamento a nível diferentes, assegura a ligação de
estradas que ai se cruza.
 Circulação – é uma via de comunicação rodoviária que

contorna uma zona urbana ou parte desta via destinado a desviar o tráfego.
 Ramal de acesso – é uma pequena via de comunicação

terrestre que forma um entroncamento em V no lado direito da faixa de
rodagem da auto – estrada.
4- O que é uma bifurcação?

R: é o local exacto em que uma via se ramifica e as duas se unificam.
5-O que entendes por passagem de nível?

R: é o cruzamento formado por duas vias, sendo uma rodoviária e outra
ferroviária.
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6-O que entendes por portagem?
R: é a taxa de pagamento obrigatório a condutores que utilizam obras que
custaram grande orçamento no cofre do estado ou um cofre particular.
Ex: utilização de auto-estrada, uma via privada, uma ponte ou o pagamento
anual da taxa de circulação.
7-O que é uma curva?

R: curva é um troço de via que altera uma recta.
8-O que é uma contra curva?

R: é o sentido oposto da curva anterior.
9-Quantos tipos de curvas existem?

R: existem duas curvas sendo: uma direita e outra esquerda
10-O que é uma recta?

R: é um troço de via sem curva.
11-O que é uma ponte?

R: uma ponte é a construção que liga dois lugares separados por um rio.
.
12-O que é uma ponte móvel?
R: ponte móvel é aquela que move por sistemas mecânicos; e move-se
porque debaixo dela passam navios com matriz igual ou superior a altura da
ponte. Encontram-se em rios navegáveis.
REGRA DA PRIORIDADE DE
PASSAGEM
Sempre que um condutor lhe recai o dever de ceder passagem, este deve
abrandar a marcha, se necessário parar, ou em casos de cruzamento de
veículos, recuar de forma a permitir a passagem de outros veículos sem
alterar a velocidade ou direcção do mesmo.
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O condutor com prioridade de passagem deve observar as cautelas
necessárias para a segurança do trânsito.
1-O que é a regra da prioridade de passagem?

R: é o direito de um condutor passar em primeiro lugar nas intercessões de
nível desde que se apresentam pela direita e tenham a mesma livre.
2-Onde e quando se aplica a regra da prioridade de passagem?

R: aplica-se nos cruzamentos, entroncamentos, praças, rotundas e
bifurcações não sinalizados e quando as trajectórias vão interceptar-se ao
mesmo nível.
3-Em regra a quem pertence a prioridade de passagem?

R: pertence a todo condutor de veículo automóvel ou motorizado que se
apresenta pela direita e tenha a mesma livre salvo algumas excepções
prevista pelo código da estrada.
3- Em que casos é que numa praça, rotunda, cruzamento ou

entroncamento perdem prioridade de passagem os condutores que se
apresentam pela direita?
R: perdem prioridade quando:
a)Quando encontram o sinal de aproximação de estrada com prioridade, stop

paragem obrigatória, a luz do semáforo acesa.
b)Quando um agente regulador de transito mandar parar.

c)Quando pela esquerda se apresentam veículos de classificação, assinalado
a sua marcha de urgência tais como: bombeiros, veículos da policia,
ambulância, pronto de socorro ou qualquer outro veículo particular
transportando doentes ou feridos que sinalize a sua marcha com pano branco
ou buzinar.
d)Quando estiver a sair de um caminho particular, de um parque de

estacionamento, de um propriedade marginal, de baixo de um prédio, posto
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de abastecimento de combustível, e quando estiverem ao acesso de uma auto
– estrada.
e)Quando estiver perante as colunas militares ou militarizada e perante os

veículos que saiam de uma passagem de nível.
f)Quando estiverem a entrar a uma rotunda com trânsito giratório.
4- Em que casos é que numa praça, rotunda, cruzamento ou

entroncamento tem prioridade de passagem os condutores que se
apresentam pela esquerda?
R: tem prioridade:
a)Quando encontrar o sinal de aproximação de estrada sem prioridade ou luz
verde do semáforo acesa.
b)Quando um agente regulador de transito mandar avançar.
c)Quando a direita se apresentar veículos não motorizados.
d) Quando estiver a sair de uma passagem de nível.
5-Em que caso é que um condutor é obrigado avançar encontrado a luz

vermelha do semáforo acesa?
R: é obrigado avançar:
a)Quando um agente regulador de transito mandar avançar.
b)Quando transita em missão de urgência levando doentes graves ou feridos,

desde que tenha marcha devidamente sinalizada e observa as cautelas
necessárias para segurança do trânsito.
5-Em que caso é que um condutor é obrigado a parar encontrado a luz

verde do semáforo acesa?
R: é obrigado a parar:
a) Quando um agente regulador de transito mandar parar.
b)Quando pela esquerda ou pela direita apresentam veículos de classificação,

assinalado a sua marcha de urgência tais como: bombeiros, veículos da
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policia, ambulância, pronto de socorro ou qualquer outro veículo particular
transportando doentes ou feridos que sinalize a sua marcha com pano branco
ou buzinar, e ainda as colunas militares ou militarizadas.
c) Quando a via em que vai seguir estiver congestionada.
6-Se num cruzamento apresentarem-se 4 automóveis em igualdade de

condições qual deve ser o primeiro avançar?
R: o código da estrada nada prevê. Passa primeiro qualquer um deles

tomando todas as precauções, podendo outros seguir atendendo a regra da
prioridade.
7-Quando é que os 4 automóveis puderam seguir ao mesmo tempo?

R: Quando ambos sinalizam manobra de mudança de direcção para direita.
8-Se num cruzamento apresentarem-se veículos com e sem motor qual

devera ser a ordem de passagem?
R: a ordem de passagem será, primeiros os veículos motorizados e só depois
os veículos não motorizados.
9-O que é um veículo prioritário?

R: é todo veículo que circule em missão urgente de socorro, assinalando
adequadamente a sua marcha.
10-O que são veículos especial?

R: são veículos destinados ao desempenho de uma função específica,
diferente do normal transporte de passageiro ou de mercadoria.
Ex: veículos da polícia, bombeiros, ambulância, recolha de residúos sólidos,
funerária, lança betão, limpa neve, etc.
11-Quando é que os veículos prioritários perdem a prioridade?

R: Os veículos prioritários perdem prioridade a entrada a uma auto-estrada,
pelos respectivos ramais de acessos, perante o veículo que estiver a sair de
uma passagem de nível, ou quando o agente regulador de trânsito mandar
parar.
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12- A prioridade de passagem é ou não um direito absoluto?
R: a prioridade de passagem não é um direito absoluto porque em
determinadas circunstancias apesar de temos este direito, teremos de ceder
passagem a outro condutor.
OBS: os condutores de veículos prioritários perante o sinal de STOP, ou

sinal vermelho do semáforo, devem reduzir ou suspender a marcha, podendo
prosseguir depois de tomar as devidas precauções mesmo que o sinal não
tenha mudado.
MANOBRAS
1-O que São manobras?
R: Manobra é toda evolução que o condutor realiza com o seu veículo
durante a condução, e que altera anterior situação do veículo e seja capaz de
interferir no comportamento dos demais utentes da via pública.
2-Quais são os tipos de manobra existente no processo da circulação

rodoviária?
R: Os tipos de manobra existente no processo da circulação rodoviária são:
início de marcha ou marcha frente, ultrapassagem, inversão do sentido de
marcha, mudança de direcção, marcha atrás ou retaguarda, detenção de
marcha, paragem e estacionamento.
3-Quais são os cuidados a ter para realizar qualquer tipo de manobra?

R: Primeiro certificar se o local é permitido isto é, por meio da recolha da
informação que é dada pela sinalização, e se permite boa visibilidade para
realização da mesma.
E certificar que da realização da manobra não colocará em perigo a
segurança do trânsito.
4- O que é a manobra de início de marcha?

R: É a manobra que permite o condutor pôr o veículo a transitar nas vias
públicas.
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5-Quais são os cuidados a ter para pôr um veículo a transitar nas vias
públicas?
R: Primeiro certificar se o veículo esta em boas condições para transitar nas
vias públicas, para não pôr em perigo a segurança do trânsito isto é, verificar
os estados dos pneumáticos, ver por baixo do veículo se não a derrame de
óleo, água ou combustível, verificar os estados das luzes de iluminação ou de
sinalização, verificar o nível de óleo para lubrificação do motor por meio da
vareta graduada, verificar o nível da água existente no radiador para o
arrefecimento do motor, verificar o estado da bactéria e se as ligações estão
bem-feitas, posicionar os espelhos retrovisores, e regular o acento, pôr o
cinto de segurança ver se não tem uma mudança engrenada, ligar a chave de
ignição e verificar os estados dos travões.
ULTRAPASSAGEM
1-O que é a manobra de ultrapassagem?

R: ultrapassagem é a manobra que permite o veículo da retaguarda passar
para frente de outros veículos ou animais que transitam na mesma via no
mesmo sentido de marcha,
Ou é a manobra que permite o veículo da retaguarda tomar a dianteira do
veículo precedente.
Obs: Esta manobra só deve ser efectuada em casos haja necessidade.
2- A manobra de ultrapassagem não pode ser iniciada sem que o condutor se

certifique que pode realizar sem perigo de colidir com os veículos que
transitam no mesmo sentido ou em sentido oposto, dai que o condutor deve
observar as seguintes fases de uma ultrapassagem:
1º - Observação ou visualização.
2º - Advertência ou sinalização.
3º- Execução.
4º- Retorno para direita.
3- Como procede para fazer a manobra de ultrapassagem?

R: Para efectuar a manobra de ultrapassagem é necessário:
1º Verificar se o local é apropriado.
21
2º Certificar se esta manobra não ira resultar num perigo para o outro veículo
a ultrapassar, ou dos veículos que transitam em sentido contrário.
3º Certificar-se de que a faixa de rodagem do lado esquerda encontra-se livre
na extensão necessária, para realização da manobra com segurança.
4º Prevenir o condutor da frente a intenção de ultrapassar (de dia com um
sinal sonoro e de noite com um sinal luminoso) fazer o sinal de que vou sair
da linha de trânsito com os dispositivos luminosos de mudança de direcção
para esquerda. Logo que o condutor do veículo precedente ceder-me
passagem efectuo a manobra e só retorno a direita depois de verificar que
não existe perigo para o veículo ou animal a ser ultrapassado.
4- De que lado da faixa de rodagem faz-se a ultrapassagem?

R: a ultrapassagem faz-se pelo lado esquerdo, mas pode-se fazer pelo lado
direito nos seguintes casos:
1º Quando os condutores de veículos ou animais a serem ultrapassados
assinalarem a manobra de mudança de direcção para esquerda desde que se
aproximem ao eixo da via com a devida antecedência e tenham deixado livre
parte mais a direita da faixa de rodagem.
2º Quando os veículos a ultrapassarem transitam sobre carris desde que os
mesmos não utilizem a direita da faixa de rodagem, e nem estejam parados
para largar ou receber passageiro, e haja placa de refúgio para peões.
5-Como procede para ser ultrapassado?

R: primeiro certifico se o local é apropriado e se no local não tem obstáculo
que impeça a realização desta manobra, caso sim sinalizo para direita
afrouxo a marcha e reduzo a velocidade facilito afastando-me o mais
possível a direita, e não aumento a velocidade enquanto não for ultrapassado,
e se estiver a conduzir um veículo de largura superior a 2m devo abrandar a
velocidade, ou se necessário parar para que outro veículo ultrapasse com
segurança.
6-Em que local é proibido efectuar a manobra de ultrapassagem?

R: é proibido ultrapassar nas curvas, cruzamentos, entroncamentos e lombas
de visibilidade reduzida, nas pontes, túneis, passagem de nível, rotundas,
vias estreitas em todos locais de visibilidade reduzida, em vias em maus
22
estados de conservação, nas passagem na faixa de rodagem assinalado a
travessia de peões e onde existe o sinal de ultrapassagem proibida.
MANOBRAS PERIGOSAS
1-O que são manobras perigosas?
R: manobras perigosas são transgressões a determinadas regras de trânsito, e
que põe em perigo a vida do próprio condutor bem como dos demais utentes
da via pública, sendo punido com inibição de conduzir ou apreensão de
cartas de condução.
2-Quais são as manobras perigosas que conheces?

R: As manobras perigosas que conheço são: iniciar qualquer manobra sem a
devida sinalização, transitar ao lado esquerdo da faixa de rodagem, não dar a
esquerda as placas circulares, não parar perante a sinalização do agente
regulador de trânsito, não parar perante os sinais de cedência de passagem,
ou diante da luz vermelha do semáforo.
3- O que é a manobra de inversão de sentido de marcha?

R: É a manobra que permite o condutor em determinada via pública alterar a
trajectória do veículo, pôr a transitar na mesma via mas em sentido oposto.
Obs: esta manobra deve-se fazer o rápido e possível, em local de boa
visibilidade de modo que não prejudique nem causa embaraço para o
trânsito.
4- Como é que procedes para inverter o sentido de marcha?

R: 1º certificar-se de que o local é apropriado e que a manobra pode ser
realizada com segurança.
2º Engrenar a primeira velocidade.
3º Sinalizar para o lado esquerdo.
4º Virar a direcção toda para o lado esquerdo e verificar aos espelhos
retrovisores se não vem veículos a retaguarda.
5º Antes de encostar as bermas ou passeios do sentido oposto, virar a
direcção toda para o lado direito e parar o veículo.
23
6º Engrenar a retaguarda voltando o veículo todo ao lado direito e antes de
parar o veículo virar a direcção toda para o lado esquerdo.
7º Prosseguir com a marcha.
5-Em que local é proibido inverter o sentido de marcha?

R: é proibido inverter o sentido de marcha nas curvas, cruzamentos,
entroncamentos e lombas de visibilidade reduzida, nas pontes, túneis,
passagem de nível, auto-estrada, rotundas, vias estreitas em todos locais de
visibilidade reduzida, em vias em maus estados de conservação, nas
passagem na faixa de rodagem assinalado a travessia de peões, locais de
grande intensidade de transito e onde existe o sinal de proibição de inverter o
sentido de marcha.
1-O que é a manobra de mudança de direcção?

R: é a manobra permite o condutor alterar a trajectória do veículo e pôr a
transitar no sentido perpendicular daquele que seguia anteriormente.
2-Como procede para mudar de direcção a direita?

R: o condutor que pretende mudar de direcção a direita deve verificar se a
via que pretende transitar esta aberta ao tráfego, aproxima-se com a
necessária antecedência ao limite direito da faixa de rodagem e ter a certeza
que vai passar o cruzamento ou entroncamento com segurança isto é,
cumprindo com a regra da sinalização ou prioridade de passagem, e efectuar
a manobra no trajecto mais curto.
3-Como procede para mudar de direcção a esquerda?

R: o condutor que pretende mudar direcção a esquerda deve verificar se avia
que pretende seguir esta aberta, verificar ao espelho retrovisor se não esta
sendo ultrapassado, aproximo-me a necessária antecedência ao eixo da via,
se esta afecta um ou dois sentidos de trânsito, e ter a certeza que vai passar o
cruzamento ou entroncamento com segurança isto é, cumprindo com a regra
da sinalização ou prioridade de passagem, efectuar a manobra de modo a
24
entrar na via que pretende tomar pelo lado destinado ao sentido da
circulação.
MARCHA OU RETAGUARDA
1-O que é a marcha atrás ou retaguarda?

R: a marcha atrás é uma manobra que permite o condutor transitar de frente
para atrás mantendo-se no mesmo sentido e na mesma faixa de rodagem, e é
considerada como manobra auxiliar ou de recurso, deve ser feita o mais
lentamente possível, em menor trajecto e num troço de boa visibilidade.
-Exemplo de manobra auxiliar: a marcha atrás que se faz para inverter o

sentido de marcha a mais de um tempo.
-Exemplo de manobra de recurso: a marcha atrás que faz para sair de uma
via sem saída, de uma garagem ou quando não é possível o cruzamento de
dois veículos.
2- Em que locais é proibido a manobra de marcha atrás?

R: esta manobra é proibido nas pontes, túneis, passagens de nível, lombas,
curvas, cruzamento e entroncamento e em todos locais de visibilidade
reduzida, rotundas e sempre que verifica grande intensidade de transito.
IMOBILIZAÇÃO DO VEÍCULO
1-O que é a detenção de marcha?

R: é a interrupção da marcha do veículo por causas involuntária, motivada
por circunstância da circulação rodoviária ou por uma avaria que o veículo
vai apresentado em determinados momentos.
Ou é a imobilização acidental ou momentânea do veículo por necessidade da
circulação rodoviária ou para cumprir algumas regularidade do transito.
Exemplo: congestionamento, parar diante o sinal de STOP, luz vermelha do
semáforo, sinal de paragem do agente regulador de trânsito, parar para dar
25
prioridade de passagem a outro condutor ou mesmo a um peão, e as avarias
que o veículo vai apresentando durante a marcha.
PARAGEM
2- O que é uma paragem?

R: paragem é a imobilização do veículo por tempo determinado, isto é para
pegar ou largar passageiro ou para breves operações de carga ou descarga
sem o abandono do veículo pelo condutor ou desde que o condutor esteja
pronto e o faça sempre que estiver a impedir a passagem de outros veículos.
ESTACIONAMENTO
3- O que é o estacionamento?
R: é a imobilização de um veículo e que não constitui paragem e que não
seja motivada por circunstância própria da circulação e que consiste com o
abandono do veículo.
4- Como deve efectua-se a manobra de paragem e estacionamento?

R: dentro das localidades, a paragem e o estacionamento faz-se pelo lado
direito da faixa de rodagem o mais próximo possível das bermas ou passeios
e em locais especialmente destinado a este efeito.
Fora das localidades, a paragem e o estacionamento devem fazer-se fora da

faixa de rodagem ou sendo isso impossível, o mais próximo do respectivo
limite direito, paralelamente a este e no sentido de marcha.
Ao estacionar um veículo o condutor deve certificar se o local é apropriado e

deixar os intervalos indispensáveis á saídas de outros veículos, se for
veículos automóveis, devem ficar travados e com o motor parado, nas vias de
inclinação acentuadas o mecanismo de mudança de velocidade ficara
engatado em marcha atrás ou em primeira velocidade conforme
estacionarem, respectivamente no sentido ascendente ou descendente,
sempre que possa parecer insuficiente e para garantir a perfeita imobilização
do veículo deve orientar-se para direita o rodado dianteiro deste ou colocar
numa das rodas um calço eficiente.
Nos veículos automáticos observa-se as mesmas regras, mas em virtude de

não possuírem mudanças o mecanismo que as substitui deve ficar em
26
posição para frente ou para atrás conforme estacionarem, respectivamente no
sentido ascendente ou descendente.
Proibição de parar ou estacionar.
1-Em que local é proibido parar ou estacionar?

R: é proibido parar ou estacionar:
a)Nas pontes túneis, passagens de nível, auto-estradas, passagens estreitas e
em todos locais de visibilidade reduzida.
b)A menos de 5m de uma curva cruzamento e entroncamento.

c)A menos de 3m ou 15m para um dos sinais indicativos de paragem de
veículos de transporte público de passageiros que transitam ou não sobre
carris.
d)Amenos de 5m antes das passagens destinados a travessia de peões ou
velocípedes.
e)A menos de 20m antes dos sinais luminosos colocados nas intercessões de
nível (cruzamento, entroncamentos e rotundas).
f) A menos de 50m para um outro lado de um cruzamento, entroncamento,
lombas, curvas de visibilidade. e fora das localidades a paragem e o
estacionamento só é possível fora da faixa de rodagem.
Distancias relacionadas com estacionamento.

Nos postos de abastecimento de combustível nunca a menos de 5m;
Nas passagens de nível nunca a menos de 10m;
Nos sinais luminosos nunca a menos de 2om;
Nunca menos de 15m, nas paragens de veículos eléctricos:
Nunca menos de 5m das curvas dentro das localidades;
Nunca menos de 5m fora das localidades
Nas passagens destinados a travessia de peões nunca a menos de 5m.
Bloqueamento e remoção de veículos
Podem ser bloqueados ou removidos os veículos que se apresentam:

Estacionados indevidos ou abusivamente, o estacionamento nas auto-
estradas, estacionamento de modo a constituírem evidente perigo ou grave
perturbações para o trânsito, em passagens para peões sinalizadas, em cima
dos passeios ou zona reservada exclusivamente ao trânsito de peões,
27
impedindo a formação de duas ou mais filas de trânsito, na segunda fila da
faixa de rodagem, em locais que impeça o acesso a outros veículos
devidamente estacionados ou a saída destes
DIMENSÕES DOS VEÍCULOS.

1 – O que são dimensões dos veículos?
R: São as medidas de largura, altura, e comprimento de um veículo.
2 – Quais são as medidas máxima de um veículo?

R: Alagura máxima de um veículo é de 2,5m.
Para qualquer veículo é de 2.55m.
-Para veículo de transporte condicionado é de 2.60m.
3-Qual é a altura máxima de um veículo?

R: Altura máxima de um veículo é de 4m, a contar do solo até a extremidade
da carga, sem contar com os pantógrafos e antena do veículo.
4 – Qual é o cumprimento máximo de um veículo?

R: O comprimento máximo de um veículo é de 18m, no máximo.
O comprimento máximo de um veículo pode ser:

» Conjunto de veículos com reboque --------------------------------18.75m
» Veículos articulados com três ou mais eixos--------------------- 15m
» Veículos com dois ou mais eixos ----------------------------------12m
» Reboques com dois ou mais eixos ---------------------------------12m
» Reboques de tractores agrícolas com um eixo---------------------7m
»Reboques de tractores agrícolas de dois ou mais eixos ----------10m
ANEXO
O que é eixo do veículo?
R: Eixo é o conjunto de rodas cujo centro se encontram no mesmo plano do
veículo.
28
O que é o peso por eixo?
R: é o peso transmitido no pavimento por meio de um determinado eixo de
um veículo.
3 – Qual é a cilindrada mínima para os veículos automóveis?

R: a cilindrada mínima para os veículos automóveis é de 51cm3.
4 – Qual é a cilindrada mínima para os motociclos com carro lateral?

R: a cilindrada mínima para os motociclos com carro lateral é de 125 cm3.
CONCEITOS SOBRE DIFERENTES PESOS

O que entendes por tara?
R: Tara é o peso de um veículo vazio.
O que é o peso total?

R: Peso total, é a soma da tara e da carga que um veículo transporta num
determinado momento desde que a mesma não seja igual a carga máxima
autorizada para este veículo.
O que é o peso bruto?

R: peso bruto é a soma da tara e da carga máxima autorizada para um
determinado veículo.
O que é a carga máxima autorizada?

R: é a diferença entre o peso bruto e tara.
O que é a carga?
R: a carga é tudo aquilo que um veículo transporta destinado a fins ou não
comercial incluindo os passageiros.
7– O que é uma mercadoria?

R: É toda carga transportada por um veículo, destinada a fins comerciais.
29
O que é um eixo do veículo?
Eixo é o conjunto de rodas cujo centro se encontram no mesmo plano do
veículo
O que é o peso por eixo?

R: é o peso transmitido no pavimento por meio de um determinado eixo de
um veículo.
Pesos máximos
» Veículo com um eixo (sem contar com o da frente) -----------19t
» Veículos com 2 eixos ----------------------------------------------26t
» Veículos com 3 ou mais eixos-------------------------------------32t
» Tractor de car--------------------------------------------------------44t
» Ciclomotor-----------------------------------------------------------55kg
» Motociclo-------------------------------------------------------------350kg
VELOCIDADE
1 – O que entendes por velocidade?
R: A velocidade é o espaço percorrido por um móvel, em unidade de tempo.
Ou é a relação entre o tempo e o espaço.
2 – Como se clasifica a velocidade?

R:A velocidade classifica – se em: Excessiva, instantânea, reduzida,
moderada e velocidade média.
3 – O que é a velocidade Excessiva?

R: Velocidade excessiva – é quando o condutor não consegue fazer parar o
veículo num espaço livre e visível a sua frente e nos casos em que não
respeita os limites estabelecidos por lei.
4 – O que é a velocidade Instantânea?

R: Velocidade instantânea é a velocidade que nos é dada pelo velocímetro do
veículo num dado momento
30
5 – O que é a velocidade Reduzida?
R: velocidade reduzida é a velocidade insuficiente que causa embaraço para
o trânsito.
N.B – o condutor não deve transitar com uma marcha cuja lentidão cause
embaraço aos restantes utentes da via pública, sem causa que os justificam.
6 – Quando é que a velocidade considera-se moderada ou adequada?

R: considera-se como velocidade moderada aquela que permite o condutor
fazer parar o veículo no espaço livre e visível a sua frente sem por em perigo
a segurança do trânsito.
7 – O que é a velocidade media?

R: É a velocidade percorrida por um veículo a dividir pelo tempo gasto.
8 – O que a visibilidade reduzida?

R: Visibilidade reduzida é sempre que o condutor não consegue avistar a
faixa de rodagem em toda sua largura e numa extensão de pelo menos 50m.
8.1 – Quais são os factores que tornam a visibilidade reduzida?

R: Os factores que tornam a visibilidade reduzida são: os factores
meteorológicos ou ambientais tais como, chuvas intensas, neve ou gelo,
nevoeiro, nuvens de fumo, pó.
N.B – também as lombas, curvas, passagem estreita, intensidade do trânsito e
outros factores tornam a visibilidade reduzida.
9 – Que factores atende-se para regular a velocidade do veículo no acto

da condução?
R: No acto da condução a velocidade do veículo regula-se atendendo os
seguintes factores: a característica do veículo e o seu estado de conservação
as condições da via e o seu estado de conservação, a carga ou mercadoria
que transporta, a intensidade do tráfego, o estado de saúde do condutor. De
um modo geral qualquer outra circunstância especial de modo que não haja
perigo nem embaraço para o trânsito.
31
10 – Em que locais é que a velocidade deve ser obrigatoriamente
reduzida?
R: A velocidade deve ser obrigatoriamente reduzida nas curvas cruzamento e
entroncamento e lombas de visibilidade reduzida, nas pontes, túneis, junto as
escolas, cresces, igrejas, jardins, parques e estabelecimentos similares e outro
locais frequentados por crianças, no cruzamento com outros veículos, nas
passagens de nível em troços de vias em maus estados de conservação e que
pode ser pavimento, molhado, enlameado ou escorregadio e que oferecem
maiores condições de aderência, nas passagens estreitas dentro das
localidades e vias marginadas por edificações, e na aproximação de
aglomeração de pessoas e animais, nas passagens assinaladas na faixa de
rodagem para travessia de peões e sempre que exista grande intensidade de
transito, e ao encontrar um sinal de pré sinalização de perigo ou qualquer
outro sinal de perigo e quando encontramos o sinal de limite máximo de
velocidade.
11 – A que distancia devem guardar os veículos em marcha no mesmo

sentido de trânsito?
R: fora das localidades nunca menos de 50m de modo a permitirem ou
facilitarem que sejam ultrapassados
12 – A que distancia se deve transitar do veículo precedente?
R: O código da estrada nada prevê ambos devem transitar a distância
necessária para que no caso do veículo da frente diminuir a velocidade ou
parar não haja perigo de colisão.
N.B – Quanto maior for a velocidade maior será a distancia de segurança.
13 – Qual é a velocidade máxima que deve conduzir os condutores não

profissionais durante o seu primeiro ano de condução?
R: A velocidade máxima é de 90km/h.
14 – Qual é o sinal indicativo que é obrigatório usar os condutores

sujeitos ao limite máximo de velocidade de 90km/h?
R: Devem usar um dístico circular de 15cm de diâmetro fundo amarelo e
algarismo de cor a preto, colocado a retaguarda e ao lado esquerdo do
veículo de modos a que não prejudique a visibilidade do condutor, bem
como das luzes e dispositivos de mudança de direcção assim como as chapas
de matrícula.
32
Tabela de velocidade
Sem prejuízo de quaisquer outros limites inferiores legalmente impostos, os
condutores não podem exceder os limites máximos de velocidade instantânea
a seguir indicados (em quilómetros por hora):
EGORIAS DOS VEÍCULOS NAS LOCALIDADE

FORA DAS LOCA AUT. ESTRADA
Automóveis ligeiros de passageiros e misto sem reboque
6060 90
60 90120 120
Automóveis ligeiros de passageiros e misto com reboque
50 70
50 7090 90
Automóveis ligeiros de mercadoria sem reboque 60 80
60 80100 100
Automóveis ligeiros de mercadoria com reboque 50 70
50 7080880 80
Automóveis pesados de passageiros 50 80
50 80100 100
Automóveis pesados de mercadoria e misto com P.B inferior
50 10 t 70
50 7090 90
Automóveis pesados de mercadoria e misto com P.B superior 10 t 7070
50 7080 80
Veículos de transporte de produto explosivos 4040 50

40 5050 50
Velocípede com motor auxiliar 40 40

40 40
omotor 40 45
40 45
Motociclos simples 60 90
60 90120
Motociclos com carro 50 60
50 6090
Tratores agrícola com ou sem motor 30 40

30 40
SINAIS DE TRÂNSITO
O que são sinais de trânsito?
R: Sinal de trânsito é o conjunto de mensagens visuais ou auditivas de
significados convencionais que regulam o ordenamento do trânsito nas vias
públicas.
Quais são os sinais de trânsito que conhece?

R: Sinais temporários, sinais dos agentes reguladores de trânsito, sinais
gráficos horizontais, sinais gráficos verticais, sinais luminosos e os sinais dos
condutores.
Qual é a ordem da prioridade entre os sinais?

R: A ordem é o seguinte: sinais dos agentes reguladores de trânsito, sinais
temporários, sinais luminosos, sinais verticais, sinais horizontais e os sinais
dos condutores.
33
5– Quais são os sinais dos agentes reguladores de trânsito?
R: Os sinais dos agentes reguladores de trânsito são: a ordem de paragem e
ordem de avanço.
SINAIS GRÁFICOS VERTICAIS

1 – Quais são os sinais gráficos verticais que conheces?
R: Os sinais gráficos verticais são: sinais de perigo, sinais de proibição,
sinais de obrigação , sinais de informação e de cedência de passagem.
2 – O que são sinais gráficos?

R: Sinais gráficos são sinais obtidos por meio de pinturas e símbolos de
várias cores, inscrições ou descrições.
SINAIS DE PERIGO.
1 – O que são sinais de perigo e o que indicam?
R: Os sinais de perigo são sinais de carácter preventivo. Indicam a existência
ou a hipótese do aparecimento de condições particularmente perigosa para o
trânsito e que imponham maior atenção e prudência aos condutores.
2 – Qual é o formato dos sinais de perigo?

R: Os sinais de perigo tem a forma geométrica triangular (equilátero – 60cm
de lado ou 90cm no máximo) orla vermelha fundo branco símbolos ou
inscrições a preto e ainda os que tem a forma da cruz de Santo André e os
que tem o fundo com a cor amarela que são sinais de carácter temporários
3 – A que distancia devem ser colocados os sinais de perigo?

R: fora das localidades antes do perigo numa distância nunca inferior a 150m
e nem superior a 250m ou a 300m, excepto os sinais de aproximação de
estrada com prioridade e passagem de nível que não podem estar a uma
distância superior a 20 ou a 50m. Dentro das localidades nunca inferior a 5m
salvo algumas excepções.
34
DIVERSOS
SINAIS DE REGULAMENTAÇÃO.
1 – Para que servem os sinais de regulamentação?

R: Os sinais de regulamentação servem para transmitir aos utentes,
obrigações, restrições ou proibições especial.
Estes sinais são: Proibição, obrigação, cedência de passagem e prescrição

especifica.
Os sinais de prescrição específica servem para indicar aos condutores a

obrigação ou proibição de adotar determinados comportamentos.
Esta sinalização abrange:
Sinais de selecção de vias.
Sinais afectação de vias .
Sinais de zona.
Sinais de selecção de vias: Estão colocados do lado direito ou por cima da

via e servem para indicar aos condutores as vias de trânsito que podem
utilizar para chegar a determinados destinos.
Sinais de afectação de vias: Servem para obrigar os condutores a respeitar

as prescrições inscritas em cada uma das setas que indicam as várias vias de
trânsito existente na faixa de rodagem.
Sinais de zona: Só são utilizados no interior das localidades e servem para

delimitar zonas (áreas), onde vigoram determinadas autorizações, restrições,
proibições e obrigações.
3 – Que finalidade tem os sinais de cedência de passagem?

R: Os sinais de cedência de passagem tem como finalidade informarem aos
condutores da existência de um cruzamento, entroncamento, rotunda ou
passagem estreita onde lhes é imposto um determinado comportamento ou
uma especial atenção.
35
4 – Para que servem os sinais de proibição?
R: Os sinais de proibição transmitem aos utentes da via a interdição de
determinados comportamentos (proibir o trânsito, algumas manobras,
determinadas categorias de veículos e o comportamento de certos
condutores).
5– Qual é o formato dos sinais de proibição?

R: tem o formato circular orla vermelha fundo branco e símbolos e inscrições
de cor a preto, ainda tem os sinais que tem o fundo com a cor azul que
proíbem paragem e estacionamento e os que tem o fundo com a cor cinzenta
que indicam o fim das proibições antes impostas.
E devem ser colocados no local imediato onde a proibição começa e após

onde termina, e são colocados ao lado direito da faixa de rodagem, e nas vias
de sentido único são colocados ao lado direito e repetidos ao lado esquerdo.
6– O que indicam os sinais de obrigação?

R: transmitem aos utentes da via a imposição de determinados
comportamentos. E devem ser colocados na proximidade imediata do local
onde a obrigação começa e após o local onde a proibição termina.
7– Qual é o formato dos sinais de obrigação?

R: tem o formato circular fundo azul e símbolos, setas e inscrições de cor a
branca.
SINAIS DE INDICAÇÃO.
Sinais de Indicação servem para transmitir informações úteis aos utentes da

via pública.
Esta sinalização abrange: sinais de Informação, direcção, Confirmação,
Identificação de localidades, pré sinalização, Painéis Adicionais Sinais
Complementares.
36
SINAIS GRÁFICOS HORIZONTAIS
OU MARCAS RODOVIÁRIAS.
O que são marcas rodoviárias ou marcas no pavimento?
R: são sinais rodoviários na superfície da faixa de rodagem ou seus anexos
tais como lancis, passeios e bermas para advertir e orientar os utentes da via
pública. Podendo ser, longitudinais, transversal e outras.
Qual é a função das marcas rodoviárias ou marcas no pavimento?

R: As marcas rodoviárias ou marcas no pavimento tem como função reforçar
as informações dada por outras sinalizações.
Qual é a característica das marcas rodoviárias?

R: A característica das marcas rodoviárias é sempre a cor branca salvo as
excepções previstas pelo código da estrada.
Quais são os sinais marcados no pavimento?

R: Os sinais marcados no pavimento são:
a)Marcas longitudinais – são linhas marcadas no pavimento no sentido

longitudinal e que pode ter uma das seguintes funções:
1º Materializar o eixo da via.
2º Separar duas faixas de rodagem cada em um único sentido.
3º Separar duas ou mais filas de trânsito no mesmo sentido.
ESTAS MARCAS COMPREENDEM:
Linhas contínuas, descontinua, mistas, continuas adjacentes, descontinuas de

aviso, de sentido reversível.
O que indica a linha continua que divide longitudinalmente a faixa de

rodagem?
37
R: indica que devemos transitar o mais possível a direita da faixa de rodagem
não podemos pisa-la ou transpor para efectuar qualquer tipo de manobras.
Excepto nos casos em que a via mais a direitas estiver obstruídas, quando um
veículo esteja avariado ou carga sobre o pavimento ocupando parcialmente a
faixa de rodagem.
O que indica a linha descontinua que divide longitudinalmente a faixa

de rodagem?
R: Indica que o condutor deve transitar o mais possível a direita da faixa de
rodagem e poderá pisa-la por questões de necessidade que é para realizar
manobras desde que não põem em perigo a segurança do trânsito.
O que indica as linhas mistas que divide longitudinalmente a faixa de

rodagem em dois sentidos de marcha?
R: indica que o condutor deve transitar o mais possível a direita da faixa de
rodagem e poderá considerar a linha que estiver mais próxima do seu lado
esquerdo, se for a linha contínua o condutor deve transitar o mais possível a
direita desta linha e não poderá pisa para efectuar qualquer tipo de manobra e
devera considerar como se as duas linhas fossem contínuas.
E no caso da linha mais próxima for a linha descontínua procede – se da

mesma maneira e poderá transpor para efectuar manobras que de outro
modo não poderia realizar, e poderá considerar como se as duas linhas
fossem descontinuas.
O que indica as linhas continuam adjacentes que dividem

longitudinalmente a faixa de rodagem em dois sentidos de marcha?
R: indica que devemos transitar o mais possível a direita da faixa de rodagem
vem reforçar a proibição de pisa-la ou transpor-la a linha continua para
efectuar qualquer tipo de manobras.
Encontram-se nos cruzamentos, entroncamento, passagens estreitas bem

como locais de visibilidade reduzida em vias com maior intensidade de
tráfego.
38
O que indica as linhas descontínuas de aviso?
R: Indicam aos condutores aproximação de uma passagem estreita ou de uma
linha continua.
O que indica as linhas de sentido reversível que divide
longitudinalmente a faixa de rodagem em dois sentidos de marcha?
R: Indicam as vias em que os sentidos de trânsito podem ser alterado em
função da via que estiver com maior intensidade de tráfego.
b) MARCAS TRANSVERSAIS – São linhas postas no sentido transversal

ou da largura da faixa de rodagem.
As marcas transversais têm como função delimitar passagem delimitada

para peões e saída de ciclistas.
MARCAS TRANSVERSAIS – linha contínua, descontinua, passadeira

e saídas de ciclistas.
c) Marcas reguladoras de paragem e estacionamento
Quais são as marcas reguladoras de paragem e estacionamento?

R: São linhas de cor amarelas situadas junto aos bordos ou aos limites da
faixa de rodagem.
Quando for contínua indica a proibição de parar ou estacionar em toda
extensão da linha ou em quanto ela existir.
Quando for descontínua proíbe apenas o estacionamento mas pode parar para
breves operações.
d) Marcas orientadoras de sentido de trânsito.

O que indicam as setas marcadas no pavimento?
R: indicam os sentidos de trânsito que os condutores devem seguir as
manobras de mudança de direcção e o estacionamento de veículos. Que são:
seta de selecção e seta de desvio
e) Marcas diversas.
O que indicam as marca quadradas?
R: As marcas quadradas indicam saídas para ciclistas.
O que indicam as raias obliqua?
39
R: Quando delimitadas por linhas contínuas, indicam a proibição de parar,
estacionar ou entrar nas áreas por elas abrangidas.
Quando forem delimitadas por linhas descontínuas indicam a proibição de
parar ou estacionar, mas pode-se entrar nas áreas por elas abrangidas para
realizar manobras que não constitui perigo.
Quais são as cores das luzes ou reflectores e quais são os seus

significados?
R: As cores são:
A branca – destina – se a delimitar o lado esquerdo da faixa de rodagem
durante a noite.
Vermelhas – destinam – se a delimitar o lado direito da faixa de rodagem
durante a noite.
Amarela – destina – se a delimitar as placas ou obstáculos existente na faixa
de rodagem durante a noite.
SINAIS LUMINOSOS
1 – Quais são os sinais luminosos que regulam o transito nas vias
públicas?
R: os sinais luminosos que regulam o trânsito nas vias públicas são
semáforos, luzes e reflectores.
2 – O que são semáforos e para que servem?

R: Semáforos é o conjunto de três luzes sendo, verde, amarela e vermelha
que regulam o trânsito nas praças, cruzamento, entroncamentos e nas vias
com maior intensidade de tráfego.
3 – Qual é o significado de cada uma destas luzes?

R: A cor verde – passagem livre.
A cor amarela constante – atenção e prudência.
A cor amarela intermitente – transição da luz verde para luz vermelha.
A cor vermelha – paragem obrigatória.
CORES INTERNACIONAIS
40
1 – Quais são as cores internacionais do código da estrada e os seus
significados?
R: As cores internacionais são:
Verde – passagem livre
Vermelha – proibição
Amarela – Prudência
Preta – Perigo eminente
Azul – Obrigação ou informação
Cinzenta – Fim de todas proibições antes impostas pelo código da estrada.
SINAL DE PRÉ SINALIZAÇÃO DE PERIGO.
1 – Quando é que será obrigatório a colocação de sinal de pré

sinalização de perigo?
R: a colocação de sinal de pré sinalização de perigo será obrigatório quando
o veículo estacionado ocupe parcialmente ou totalmente a faixa de rodagem
ou quando haja carga caído no pavimento e não forem visíveis a distancia de
100m.
SINAL DE PRÉ – SINALIZAÇÃO DE REBOQUE

1 – Como se coloca o sinal de reboque?
R: coloca – se na parte superior a esquerda do tejadilho do veículo por forma
a ser visível nos dois sentidos. De noite deve ser iluminado com uma luz
branca de forma a ser visível a uma distância de 100m.
PERGUNTAS DIVERSAS
1 – O que é a condução?
R: A condução é o acto de tomar os comandos de acção de um veículo ou
animal nas vias públicas.
2- Quem e o condutor?
41
R: Condutor e todo indivíduo responsável pelos comandos de acção de um
veículo ou animal.
2- Qual e a diferença entre condutor e motorista?
R: Condutor e todo aquele que não faz da carta de condução uma profissão
ou seja aquele individuo que é responsável pelos comandos de acção de um
veículo ou animal, e motorista e todo aquele que faz da carta de condução
uma profissão
3- O que e o seguro e quantos existem?
R: Seguro e uma responsabilidade civil na qual todo condutor de veículo

deve pagar para salvaguardar os danos do veículo em casos de acidente.
Existem dois tipos de seguros: Contra terceiros e contra todos os riscos.

Professor a explicar.
CONSIDERAÇÕES
O ALUNO AO SER APROVADO NO EXÁME DE CONDUÇÃÓ DEVE LEMBRAR SEMPRE

OS COSELHOES DADOS PELO SEU INSTRUTOR NO ACTO DA SUA FORMAÇÃO, E
LEMBRAR SEMPRE QUE MAIS VALE UM PÉ NO TRAVÃ0 DO QUE DOIS NO CACHÃO.
João Ricardo Davoca.

ELABORADO PELO INSTRUTOR: JOÃO RICARDO DAVOCA, LICENCIADO EM
CÓDIGO DE ESTRADA.
Luanda, ao 11 de março de 2015.
925959696
912890412
42

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INTRODUÇÃO AO CÓDIGO DA ESTRADA

1 – O que é o código de estrada?

2 – Em quantas partes esta divido código da estrada?

3 – Quando foi aprovado o código da estrada à nível mundial?

4 – Quando foi aprovado o código da estrada em Angola?

5 – Em que ano foi revogado o código de estrada?

6º Em que ano entra em vigor o novo código de estrada em Angola?

FACTORES DETERMINANTES DA CIRCULAÇÃO RODOVIÁRIA

R: os fatores determinantes da circulação rodoviária são: O homem, a via, o

O homem é o elemento mais importante deste sistema onde actua:

 A via é o elemento fixo deste sistema porque permite a

O veículo: É o elemento móvel deste sistema destinado aos transportes de

A circulação rodoviária depende ainda das condições atmosféricas ou

2 – Como se classificam os veículos?

O que é um veículo automóvel (Artigo nº104)?

Como se classificam os automóveis?

Classificam-se em ligeiro de passageiro, ligeiro de mercadoria e

 Automóvel Ligeiro de passageiro é aquele destinado ao

 Automóvel Ligeiro de mercadoria é aquele destinado ao

 Automóvel Ligeiro misto é aquele destinado ao transporte

O que é um automóvel pesado e como se classificam?

Classificam-se em pesado de passageiro, pesado de mercadoria e pesados

 Automóvel pesado de passageiro é aquele destinado ao

 Automóvel pesado de mercadoria é aquele destinado ao

 Automóvel pesado misto é aquele destinado ao transporte

Como são classificados os tractores?

Com um tractor agrícola podes ou não circular numa Auto-Estrada?

O que são veículos especias?

VEÍCULOS NÃO AUTOMOVEIS

Como se classificam os veículos não automoveis?

Quais são os veículo não automoveis Motorizados?

Ciclomotores – são veículos não automóvel dotado de duas ou mais rodas e

 Os velocípedes classificam em velocípedes simples e

Quais são os veículo não Motorizados?

 Carros de mão – é um veículo dotado de duas ou

 Hipomóvel – é um veículo de tracção animal usado

 Semi – Reboque – é um veículo destinado a transitar

CLASSIFICAÇÃO DOS MOTOCÍCLOS

O que é um motociclo e como se classificam?

Como são classificados os motociclos?

O que é um motociclo simples?

O que é um motociclo com carro lateral?

Qual é a cilindrada mínima para os motociclos com carro lateral?

OBS: um veículo pode ter quatro rodas e um motor de cilindrada superior a

Um motociclo não deve circular numa auto-estrada através da sua

O que é um veículo longo?

O que é um veículo motorizado?

O que é um comboio de veículos?

O que é um veículo eléctrico?

Quais são os acessórios obrigatórios para um veículo automóvel?

Quais são os acessórios que podem formar saliência em relação ao corpo

Quais são as idades necessárias para se conduzir veículos.

Quais são os documentos obrigatórios para condução de um automóvel?

Para o veículo: livrete, taxa de circulação actualizada.

CLASSIFICAÇÃO DAS VIA

1-O que é a via?

2-Como se classificam as vias?

3-O que é uma via pública?

4- Quais são os utentes (utilizador) da via pública?

5-O que é uma via equiparada a via publica?

6-O que é um caminho?

7-Como se classificam os caminhos?

 Caminho pé - posto ou particular é aquele que só permite