204-01 - Suspensão Dianteira (EcoSport e Fiesta)

30/10/2017 204-01 - Suspensão Dianteira (EcoSport e Fiesta)
SEÇÃO 204-01 – Suspensão Dianteira
APLICAÇÃO NO VEÍCULO: 2005 EcoSport e Fiesta
Assunto Página
ESPECIFICAÇÕES
Especificações 204-01-2
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO
Suspensão Dianteira (Fiesta) 204-01-3
Suspensão Dianteira (Ecosport) 204-01-4
Suspensão Dianteira (Ecosport 4WD) 204-01-5
DIAGNÓSTICO E VERIFICAÇÕES
Suspensão Dianteira 204-01-6
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Embuchamento da Barra Estabilizadora (EcoSport e Fiesta) 204-01-7
Braço Inferior (EcoSport e Fiesta) 204-01-8
Braço Inferior (EcoSport 4WD) 204-01-11
Barra Estabilizadora (EcoSport e Fiesta) 204-01-15
Barra Estabilizadora (EcoSport 4WD) 204-01-21
Suporte da Manga de Eixo (EcoSport e Fiesta) 204-01-22
Conjunto Mola e Amortecedor da Suspensão Dianteira (EcoSport) 204-01-30
Conjunto Mola e Amortecedor da Suspensão Dianteira (Fiesta) 204-01-32
Rolamento da Roda (EcoSport) 204-01-35
Rolamento da Roda (Fiesta) 204-01-41
DESMONTAGEM E MONTAGEM
Conjunto Mola e Amortecedor da Suspensão Dianteira (EcoSport e Fiesta) 204-01-45
ESPECIFICAÇÕES
Especificações de Torque
Descrição Nm lb-ft lb-in
Parafusos do sensor ABS 9 – 80
Parafusos do suporte dos fios do ABS 18 13 –
Porcas retentoras do coxim 25 18 –
Porcas retentoras do rolamento 48 35 –
Porca retentora da conexão da barra estabilizadora com o
48 35 –
conjunto de mola e amortecedor
Parafuso do suporte da manga de eixo com a travessa da
85 63 –
suspensão
http://pdown.byethost8.com/EcoSport/HTML/ecofiesta%20-%20204-01.htm?ppview=yes 1/34
Descrição Nm lb-ft lb-in

Parafusos da mordaça e do prato do freio 70 52 –
Porca retentora da articulação esférica do braço inferior com o
51 37 –
suporte da manga de eixo
Porca retentora do terminal da barra de direção 48 35 –
Parafusos dos grampos da barra estabilizadora 55 41 –
Porca retentora da conexão com a barra estabilizadora 55 41 –
Parafusos da engrenagem da direção 48 35 –
Parafuso do braço inferior dianteiro 80 –
Parafusos dos grampos do braço inferior traseiro 55 41 –
Parafusos do agregado dianteiro 70 52 –
Parafusos do agregado traseiro 115 85 –
Parafusos internos e externos do agregado 175 129 –
Porca retentora do cubo de roda 290 214 –
Parafuso central do isolador do suporte do motor 48 35 –
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO
Suspensão dianteira (Fiesta)
Visão geral
É utilizada a suspensão McPherson com nova concepção, utilizando braços da suspensão em forma
de L ligados ao braço inferior dianteiro, reforçado e extremamente resistente à torção, através de
buchas especiais.
A rótula entre o braço da suspensão e o amortecedor é fixada por meio de três rebites.
A regulagem da convergência/divergência é obtida pelas barras de direção.
Tanto as buchas dianteiras como as traseiras são horizontais.

Os batentes dos amortecedores possuem duas vias, de modo a transmitir separadamente as forças
das molas e dos amortecedores à carroceria, reduzindo os ruídos de rodagem.
Ao montar os batentes dos amortecedores, é necessário respeitar a posição correta, a qual está
indicada por uma seta.
Os amortecedores são hidráulicos.
O curso da mola foi aumentado em 6 mm e a distância entre rodas em 48 mm, situando-se agora em
1477 mm.
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)

Suspensão dianteira (EcoSport)
Visão geral
NOTA: No EcoSport foram adicionados amortecedores de maior curso e espaçadores de 38 mm

visando aumentar a altura do veículo em relação ao solo.
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)

Suspensão dianteira (EcoSport 4WD)
Visão geral
NOTA: Para o EcoSport 4WD o diâmetro da barra estabilizadora e o agregado foram

redimensionados.
DIAGNÓSTICO E VERIFICAÇÕES
Suspensão Dianteira
CONSULTAR a Seção 204-00.
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Embuchamento da Barra
Estabilizadora (EcoSport e Fiesta)
Remoção
1. Remover a Barra Estabilizadora. Para
informações adicionais, consultar Barra
Estabilizadora nesta Seção.
2. Remover as buchas da barra estabilizadora

dos dois lados.
Instalação
1. CUIDADO: Não lubrifique as buchas

da barra estabilizadora.
CUIDADO: As buchas da barra

estabilizadora devem ser posicionadas com
o guia de frente para a barra estabilizadora.
CUIDADO: A barra estabilizadora deve

ser posicionada como é mostrado.
NOTA: A localização das buchas da barra
estabilizadora devem ser medidas da marca
central da barra estabilizadora.
Instale as buchas da barra estabilizadora.
2. Instale a barra estabilizadora. Para

informações adicionais, consulte Barra
Estabilizadora nesta Seção.
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)
Braço Inferior (EcoSport e Fiesta)

Remoção
1. Remova a roda e pneu. Para informações

adicionais, consultar a Seção 204-04.
2. CUIDADO: Proteja o vedador da

articulação esférica usando um pano macio
para não danificá-la.
• Solte a articulação do braço inferior do
suporte da manha do eixo (veja
detalhes nesta seção).
• Remova a conexão da barra
estabilizadora (veja detalhes nesta
seção).
3. Remova o retentor do agregado.
4. Remova o braço inferior (4 parafusos e 1

porca travante).

Instalação
1. NOTA: Não aperte completamente os

parafusos do braço inferior ao agregado
neste ponto.
Instale o braço Inferior.
2. Instale o retentor do agregado.
3. Instale a barra estabilizadora.
4. CUIDADO: Tenha certeza que o

protetor de calor seja instalado para evitar
danificações na articulação.
Instale o protetor de calor.
5. CUIDADO: O parafuso do braço

inferior deve ser instalado por trás da
manga do eixo.
Fixar a articulação do braço na manga do
eixo.
6. Instalar a roda e o pneu. Para informações

7. NOTA: O braço inferior aos retentores do

agregado devem ser apertados com o
peso do veículo, no chão.
Aperte os retentores do agregado ao braço
inferior.
1. Aperte-os em 2 estágios:
• Estagio 1: 80 Nm
• Estagio 2: 55 graus
2. Aperte os retentores.
8. Verifique o alinhamento do veículo e ajuste

se necessário. Para informações
Ã Ã
Braço Inferior (EcoSport 4WD)

Remoção
1. Remova o pneu e roda. Para informações

adicionais, consulte a Seção 204-04.
2. Abaixe o veículo no elevador.
3. Posicione o macaco debaixo da

articulação esférica, e levante até que o
veículo comece a sair do elevador.
4. NOTA: A altura do veículo é medida do

centro da semi-árvore até a ponta do pára-
lamas.
Marque a altura.
5. Remova o macaco.
6. Levante o veículo no elevador.
7. Solte a articulação esférica inferior do

suporte da manga do eixo.
1. Remova o pivô.
2. Solte a articulação esférica inferior do
8. Suporte o agregado.
9. Remova o braço inferior.

1. Remova os parafusos do braço inferior
2. Remova o braço inferior.
Instalação
1. Instale os parafusos do braço inferior

frouxos.
2. Instale o pivô no suporte da manga do

eixo.
3. Remover o suporte do agregado.
4. Posicione o macaco embaixo da

articulação esférica e levante-a até que a
altura marcada anteriormente seja
alcançada.
5. Aperte os parafusos frouxos do braço

inferior.
6. Remova o macaco.
7. Instale o pneu e roda. Para informações
Barra Estabilizadora (EcoSport e Fiesta)
Ferramenta(s) Especial(ais)
205-524
Alinhador agregado
Remoção
1. NOTA: Certifique-se de as rodas estão

alinhadas para frente.
Centralize o volante e trave na posição.
2. Levante o veículo.
3. NOTA: Use uma chave Allen de 5 mm

para evitar que a articulação esférica gire.
• Solte a conexão da barra
estabilizadora.
4. CUIDADO: Proteja a articulação

esférica utilizando um pano macio para
não danificá-la.
• Solte a articulação do braço inferior do
suporte da manha do eixo (veja
5. Remova o parafuso de fixação do coxim
de sustentação do motor.
6. Usando o macaco da transmissão e o

bloqueador de madeira, auxilie o
agregado.
7. Remova os dois parafusos e porcas

travantes de fixação da caixa de direção
ao agregado. Solte a caixa de direção do
agregado.
8. Remova os parafusos de fixação do

agregado em ambos os lados, conforme
ilustração.
9. Abaixe o agregado para ter acesso a

barra estabilizadora.
10. Remova o grampo da barra

estabilizadora dos dois lados.
11. Remova a barra estabilizadora.

12. Remova as buchas da barra
estabilizadora. Para informações
adicionais, consultar Embuchamento da
Barra Estabilizadora nesta seção.
Instalação
1. Instale as buchas da barra estabilizadora.

Para informações adicionais, consultar
Embuchamento da Barra Estabilizadora
nesta seção.
2. Posicione a barra estabilizadora no
agregado.
3. NOTA: Não aperte completamente os

grampos da barra estabilizadora neste
estagio.
Instale os grampos da barra
estabilizadora nos dois lados.
4. AVISO: Quando instalando a barra

estabilizadora, as medições devem ser
feitas em um plano vertical entre o
agregado e a barra estabilizadora.
Falhando ao seguir estas instruções pode
resultar em acidente.
Coloque a barra estabilizadora no plano de
instalação.
• Usando cabos, suporte a barra
estabilizadora nos dois lados.
5. Instale a barra estabilizadora.

• Aperte os parafusos das buchas em
dois estágios:
• Estágio 1: 10 Nm
• Estágio 2: 55 Nm
6. Remova os cabos.
7. Usando o suporte da transmissão e o
bloqueador de madeira, posicione o
agregado.
8. NOTA: Use a parte interna do retentor do

agregado para posicionar as ferramentas
especiais.
• Instale a Ferramenta Especial nos dois
lados.
9. AVISO: Enquanto apertar os

retentores do agregado, certifique-se de
que o agregado não se mova.
Instale os retentores do agregado nos dois
lados.
10. Remova as ferramentas especiais.
11. Instale os retentores internos do agregado

nos dois lados.
12. Remova o suporte da transmissão e o

bloqueador de madeira.
13. Instale a caixa de direção nos retentores

do agregado dos dois lados.
14. Instale o parafuso do coxim do motor.
15. Instale a articulação esférica do braço

inferior na manga de eixo e protetor (veja

para evitar que a articulação esférica não
gire.
Instale o conector da barra estabilizadora
na barra nos dois lados.
17. Abaixe o veículo.

Barra Estabilizadora (EcoSport

4WD)
Remoção
1. Remova a roda direita e pneu. Para

informações adicionais, consulte a Seção
204-04.
2. Remova as duas buchas estabilizadoras.

1. Remova os quatro parafusos.
2. Remova as duas buchas
estabilizadoras.
3. Remova a conexão da barra

estabilizadora.
1. Remova os dois parafusos das
conexões da barra estabilizadoras
2. Remova a barra estabilizadora.
Instalação
1. Para instalar, reverta o procedimento de

remoção.
Suporte da Manga de Eixo (EcoSport e Fiesta)
Ferramenta(s) Especial(ais)
204-159 (14-039)
Alavanca remoção amortecedor dianteiro
204-161 (14-041)
Instalador semi-árvore
211-020 (13-006)
Separador terminal direção
Remoção
Todos os veículos
1. Afrouxe a porca do cubo de roda.
2. Afrouxe o conjunto de mola e

amortecedor pelas porcas retentoras do
coxim com cinco voltas.
3. Remova o roda e o pneu. Para

informações adicionais, consultar a Seção
204-04.
4. NOTA: Ante a posição da mangueira do

freio, para facilitar instalação.
5. CUIDADO: Suspenda a mordaça e

o prato do freio para evitar que peso seja
colocado na mangueira do freio.
Solte a mordaça e o prato do freio do
6. Remova o disco de freio.

1. Remova e descarte o retentor.
7. CUIDADO: Solte o terminal da barra

de direção para proteger o prisioneiro da
armação esférica.
NOTA: Use uma chave Allen de 5 mm
Remova a porca travante do terminal de
direção.
8. CUIDADO: Proteger o vedador da

articulação esférica usando um pano
macio para evitar danificá-la.
Usando ferramenta especial, solte o
terminal da barra de direção do suporte da
manga de eixo.
1. Solte o terminal da barra de direção.
2. Remova e descarte a porca retentora
do terminal da barra de direção.

1. Remova o parafuso de fixação do pivô
e a porca travante do braço inferior do
suporte da manga de eixo.
2. Solte a articulação esférica do braço

inferior do suporte da manga de eixo e
remova o protetor.
10. Remova e descarte a porca retentora do

cubo de roda,
11. Remova o parafuso de fixação do

conjunto do amortecedor do suporte da
manga de eixo.
12. NOTA: Suporte a semi-árvore. A junta

interior não deve ser inclinada mais que
18 graus. A junta exterior não deve ser
inclinada mais que 45 graus.
Usando o puxador de três pernas,
remova o suporte da manga de eixo da
semi-árvore.
13. Usando ferramenta especial, remova o

Instalação
1. Instale o suporte da manga de eixo.
2. CUIDADO: Certifique-se de que a

semi-árvore seja completamente instalada
no cubo de roda.
Usando ferramenta especial, coloque o
cubo de roda na semi-árvore.
3. CUIDADO: Certifique-se de que o

protetor seja instalado para não danificar
a articulação esférica.
Instale o protetor.
4. CUIDADO: O parafuso do braço

inferior deve ser instalado por trás do
Fixar a articulação esférica do braço
inferior no suporte da manga de eixo.
5. AVISO: Instale uma nova porca

retentora do terminal de direção. A falha
de não seguir esta instrução pode resultar
em acidente.
NOTA: Use uma chave Allen de 5 mm
Fixar o terminal da barra de direção no
6. Instale o disco de freio.
7. CUIDADO: Não torcer a mangueira

do freio fixando a mordaça do freio para
evitar danificá-la.
Fixar a mordaça e o prato do freio no
8. CUIDADO: Certifique-se que a

mangueira do freio esteja corretamente
posicionada em seu suporte para evitar
danificá-la.
CUIDADO: Instale uma nova porca

retentora do cubo de roda. A falha de não
seguir esta instrução pode resultar em
acidentes.
Com a ajuda de outro técnico, aplique o
freio e uma pré-carga no rolamento da
roda instalando a porca retentora do cubo
de roda.
9. Instale a roda e o pneu. Para informações

10. Aperte a porca retentora do cubo de roda.
11. Aperte o conjunto de mola e amortecedor

pelas porcas retentoras do coxim.

Conjunto Mola e Amortecedor

(EcoSport)
Remoção
Todos os veículos
1. Remova a roda e o pneu. Para

204-04.
2. Solte a mangueira do freio do suporte.
Veículos com ABS
3. Desconecte a bieleta do conjunto de mola

e amortecedor.
1. Remova o parafuso.
2. Posicione o suporte de lado.
Todos os veículos
4. Coloque a conexão da barra
estabilizadora de lado.
1. Remova o parafuso superior da
conexão da barra estabilizadora.
2. Posicione de lado a conexão da barra
estabilizadora.
5. Remova os parafusos do conjunto para o

6 NOTA: Suporte o conjunto de mola e

amortecedor removendo os parafusos
superiores.
Remova os parafusos do conjunto de
mola e amortecedor.
Instalação

remoção.
NOTA: Alinhe os pneus de acordo com as
especificações. Para informações

Conjunto Mola e Amortecedor (Fiesta)
Ferramenta(s) Especial (ais)
204-159 (14-039)
Alavanca, Removedor, Amortecedor Dianteiro
Remoção
1. Remova a roda e o pneu. Para

204-04.
2. NOTA: Anote a posição da mangueira do
freio, para facilitar instalação.
4. CUIDADO: Levante a mordaça e o

prato do freio para evitar que peso seja
colocado na mangueira do freio.
Solte a mordaça e o prato do freio do
5. Remova o disco de freio

1. Remova e descarte o retentor.

Remova o parafuso de fixação do pivô e a
porca travante do braço inferior do suporte
da manga de eixo.
7. Remova o parafuso de fixação do conjunto

do amortecedor do suporte da manga de
eixo.
8. NOTA: Suporte a semi-árvore. A junta

interior não deve ser inclinada mais que 18
graus. A junta exterior não deve ser
inclinada mais que 45 graus.
Usando ferramenta especial, soltar o
suporte da manga de eixo do conjunto
mola e amortecedor.
9. CUIDADO: Com ajuda de outro

técnico, suportar o conjunto de mola e
amortecedor.
Remova o conjunto de mola e
amortecedor.
Instalação
CUIDADO: Certifique-se de que o protetor

seja instalado para evitar danificar na
articulação esférica.
CUIDADO: O parafuso do braço inferior

deve ser instalado por trás do suporte da
manga de eixo.
CUIDADO: Não torcer a mangueira do

freio fixando a mordaça do freio para evitar
danificá-la.
CUIDADO: Certifique-se que a mangueira

do freio esteja corretamente posicionada
em seu suporte para evitar danificá-la.
CUIDADO: Certifique-se de que o clipe da

mangueira do freio está posicionado por
baixo de seu suporte para evitar danificá-la.

remoção.
Rolamento da Roda (EcoSport)

211-105 (T85M-3395-A)
Extrator, Terminal da Barra de Direção
205-D002 (D79L-4621-A)
Extrator. Rolamento
205-014 (T60K-4616-A)
Instalador, Rolamento
205-153 (T80T-4000W)
Cabo, Geral
205-D070 (D93P-1175-B) ou equivalente

Extrator, Cubo da Roda
205-D015(D80L-630-4) ou equivalente
Adaptador
205-D069 (D93-1175A)
Instalador, Cubo da Roda
Remoção
NOTA: Instale um novo rolamento da roda

quando o cubo da roda é removido.
1. Remova o disco de freio. Para
206-03.
2. Remova a porca do cubo da roda.
3. Remova a porca do terminal da barra de

direção.
4. Usando a ferramenta especial, separe o

terminal da barra de direção da manga do
eixo.
Apenas veículos com ABS

5. Remova o parafuso e coloque o sensor do
freio anti-travamento de lado.
Todos os veículos
6. Separe a articulação esférica inferior do

7. Usando ferramenta especial, separe a

semi-árvore do suporte da manga do eixo.
8. Remova o suporte da manga do eixo.
9. Usando ferramenta especial, empurre o

cubo da roda do rolamento da roda e
manga do eixo.
10. NOTA : Esta etapa pode não ser

necessária se o rolamento interno da roda
continuar na manga de eixo, depois de
remover o cubo de roda.
Usando ferramenta especial, pressione o
rolamento interno para fora do cubo de
roda.
11. Remova o anel trava.
12. Usando ferramenta especial, pressione

para fora o rolamento externo da roda da
manga.
13. Se necessário, remova o protetor do disco

de freio.
Instalação
1. Para instalar, siga o procedimento de

remoção na ordem inversa.
Rolamento de Roda (Fiesta)

204-158 (14-038)
Pinça 205-295
204-158-01 (14-038-01)
Adaptador para 204-158
204-160 (14-040)
Instalador, Rolamento da Roda Dianteira
205-074-01 (15-064)
Adaptador para 205-074
205-075 (15-036)
Instalador, Vedador de Óleo do Cubo de Roda
205-295 (15-050A)
Extrator, Rolamento (Ferramenta Principal)
303-172-03 (21-102-03)
Instalador / Alinhador, Vedador de Óleo do Virabrequim Traseiro
Item Especificação
Óleo do Motor SAE 5W30– API SJ ou compatível WSS-M2C913-B
Remoção
1. Remover o suporte do eixo de manga.
Para informações adicionais, consultar
Suporte da Manga de Eixo nesta seção.
2.. NOTA: Removendo o cubo de roda do

suporte da manga de eixo o rolamento
será destruído. O anel interno do
rolamento estará no cubo de roda e o
externo estará no suporte da manga de
eixo.
Usando ferramenta especial, remova o
cubo de roda.
3. CUIDADO: A ferramenta especial

deve ser usada para evitar danificar o
cubo de roda. Se o cubo de roda for
danificado, um novo cubo de roda deve
ser instalado.
CUIDADO: Não use calor para

remover o anel interno do rolamento.
Usando ferramenta especial, remover o
rolamento interno do cubo

4. Usando ferramenta especial, remover o
rolamento externo do cubo e o anel do
sensor de velocidade.
Instalação
CUIDADO: Evitar qualquer impacto no

anel do sensor de velocidade da roda.
CUIDADO: Certifique-se de que o anel do

sensor de velocidade esteja limpo.
CUIDADO: Evite qualquer contato entre o

anel do sensor de velocidade e uma
superfície magnética.
1. CUIDADO: Certifique-se que o

sensor de velocidade da roda esteja com a
face interna voltada para o cubo de roda.
CUIDADO: Certifique-se que o

rolamento seja completamente instalado
no suporte da manga de eixo.
NOTA: Lubrifique a cápsula do suporte a
manga de eixo com óleo limpo.
Usando ferramenta especial, instale um
novo rolamento de roda.
2. Usando ferramenta especial, instale o

cubo de roda.
3. Instale o suporte da manga de roda. Para

informações adicionais, consultar Suporte
da Manga de Eixo nesta seção.
DESMONTAGEM E MONTAGEM
Conjunto da Mola e Amortecedor (EcoSport e Fiesta)

Compressor de mola
204-167 (14-042)
Extrator, amortecedor
204-539
Adaptadores para 204-167

(204-167-01)
Desmontagem
1. AVISO: Durante esta operação, a

mola ficará sob carga extrema.
Usando ferramenta especial, comprima a
mola.
DESMONTAGEM E MONTAGEM (Continuação)
2. CUIDADO: Use a ferramenta especial

204-539 para evitar que a haste gire.
Com a ferramenta especial instalada, solte
a porca retentora.
3. NOTA : Quando acessar o conjunto de

mola e amortecedor é somente necessário
que remova os itens do 2 até 5.
Desmonte o conjunto de mola e
amortecedor.
1. Remova a porca travante.
2. Remova o conjunto do rolamento de
encosto e assento da mola.
3. Remova a mola.
4. Remova a coifa e o batente interno.
DESMONTAGEM E MONTAGEM (Continuação)
Montagem
CUIDADO: Os finais da mola devem ser

posicionados corretamente.
1. Para montar, reverte o procedimento de
desmontagem.

204-01 - Suspensão Dianteira (EcoSport e Fiesta)

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30/10/2017 204-01 - Suspensão Dianteira (EcoSport e Fiesta)

SEÇÃO 204-01 – Suspensão Dianteira

APLICAÇÃO NO VEÍCULO: 2005 EcoSport e Fiesta

Descrição Nm lb-ft lb-in

Tanto as buchas dianteiras como as traseiras são horizontais.

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)

NOTA: No EcoSport foram adicionados amortecedores de maior curso e espaçadores de 38 mm

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO (Continuação)

NOTA: Para o EcoSport 4WD o diâmetro da barra estabilizadora e o agregado foram

2. Remover as buchas da barra estabilizadora

1. CUIDADO: Não lubrifique as buchas

CUIDADO: As buchas da barra

CUIDADO: A barra estabilizadora deve

2. Instale a barra estabilizadora. Para

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

Braço Inferior (EcoSport e Fiesta)

1. Remova a roda e pneu. Para informações

2. CUIDADO: Proteja o vedador da

3. Remova o retentor do agregado.

4. Remova o braço inferior (4 parafusos e 1

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

1. NOTA: Não aperte completamente os

2. Instale o retentor do agregado.

3. Instale a barra estabilizadora.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

4. CUIDADO: Tenha certeza que o

5. CUIDADO: O parafuso do braço

6. Instalar a roda e o pneu. Para informações

7. NOTA: O braço inferior aos retentores do

8. Verifique o alinhamento do veículo e ajuste

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

Braço Inferior (EcoSport 4WD)

1. Remova o pneu e roda. Para informações

2. Abaixe o veículo no elevador.

3. Posicione o macaco debaixo da

4. NOTA: A altura do veículo é medida do

6. Levante o veículo no elevador.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

7. Solte a articulação esférica inferior do

9. Remova o braço inferior.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

1. Instale os parafusos do braço inferior

2. Instale o pivô no suporte da manga do

3. Remover o suporte do agregado.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

4. Posicione o macaco embaixo da

5. Aperte os parafusos frouxos do braço

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

Barra Estabilizadora (EcoSport e Fiesta)

1. NOTA: Certifique-se de as rodas estão

3. NOTA: Use uma chave Allen de 5 mm

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

4. CUIDADO: Proteja a articulação

6. Usando o macaco da transmissão e o

7. Remova os dois parafusos e porcas

8. Remova os parafusos de fixação do

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

9. Abaixe o agregado para ter acesso a

10. Remova o grampo da barra

11. Remova a barra estabilizadora.

1. Instale as buchas da barra estabilizadora.

3. NOTA: Não aperte completamente os

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

4. AVISO: Quando instalando a barra