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Elementos de tribologia

O caminho da Guascor no rumo da Manuteno Proativa

MDULOS
1.
2.
3.
4.
5.

A EVOLUO DA MANUTENO
PERDA DE UTILIDADE
FUNDAMENTOS DA LUBRIFICAO
A GUERRA CONTRA O DESGASTE
O CONTROLE DA CONTAMINAO

PEN 200

MDULO 1
A EVOLUO DA
MANUTENO

PEN 200

OFERTA & PROCURA


Ultimos 60 anos

leo de baleia

Bacalhau
Madeira
Petrleo

O petrleo e seus derivados

O plstico
Os combustveis
Os lubrificantes

PEN 200

A EVOLUO DA
MANUTENO
Trs geraes, a partir de 1920
PRIMEIRA GERAO
Vai at a 2a. Guerra Mundial

SEGUNDA GERAO
Aps 2a. Guerra Mundial at 60s / 70s

TERCEIRA GERAO
A partir dos anos 70

PEN 200

PRIMEIRA GERAO
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Baixo ndice de mecanizao


Tempo de parada no prioritrio
Preveno de falhas no praticada
Projetos simples/super dimensionados
Confiveis / fceis de reparar
Manuteno rotineira

Limpeza
Reparos (quando necessrios)
Lubrificao

PEN 200

IHC-TITAN

PEN 200

SEGUNDA GERAO
1. Demanda de pessoal p/ campo de batalha
2. Demanda de material e equipamentos
3. Demanda de mecanizao das fbricas
4. Indstria aumenta sua dependncia do
maquinrio

PEN 200

PS-GUERRA

PEN 200

SEGUNDA GERAO (ii)


1.
2.
3.
4.
5.

ANOS 60
Tempo de parada fica importante
Adota-se desmontagem peridica como
preventiva
Custo da manuteno aumenta c/ referncia
operao
Nascem os sistemas de planejamento e controle
Ativos mais caros: necessidade de maximizao
da vida til

PEN 200

TERCEIRA GERAO
Metade dos anos 70
1. Processo de mudanas na industria atinge
seu pico
2. Principais mudanas so

Novas necessidades
Novas pesquisas
Novas tecnologias

PEN 200

DIESEL VEICULAR MODERNO

PEN 200

NOVAS NECESSIDADES
1. Reduo dos tempos de paradas
2. Reduo dos estoques de apoio (just-intime)
3. Maior ndice de automao
4. Importncia de segurana e meio ambiente
5. Custo de propriedade, operao e
manuteno: reduo .

PEN 200

NOVAS TECNOLOGIAS
1.

Ferramentas de suporte e deciso

2.

Modos de falha
Tipos de desgaste, etc.

Novas tcnicas de manuteno

3.

Novos processos
Monitoramento sob condio, etc.

Novos projetos prevem

4.

Maior confiabilidade
Racionalizao da manuteno

Team-working

Flexibilidade
Participao do grupo

PEN 200

NOVAS PESQUISAS
1.
2.
3.
4.

Idade da mquina x probabilidade de falha


Curva da banheira
Os seis modos de falha
Fazer certo o trabalho x fazer o trabalho
certo

PEN 200

EVOLUO
2005

MANUTENO

LUBRIFICAO

1920

PEN 200

TIPOS DE MANUTENO
1. CORRETIVA OU REATIVA

Conserta quando quebra

2. PREVENTIVA OU PROGRAMADA

Paralisao peridica

3. PREDITIVA

Utiliza tecnologias de deteco de falhas

4. PROATIVA

Monitora funes vitais & Causa Raiz

PEN 200

CARACTERSTICAS
TIPO

CARACTERISTICAS

CORRETIVA

Executada em resposta s falhas dos


equipamentos

PREVENTIVA

Planejada segundo banco de dados,


experincia ou tendncia. Baseada em
horas ou quilmetros, e no na condio
da mquina
Monitorao por mtodos no
destrutivos, detectando a falha no incio.

PREDITIVA
PROATIVA

Estabelecidas condies para EVITAR o


incio do desgaste e no em resposta a
ele. Monitorao permanente.
PEN 200

Causa - Raiz
Vibrao

Oxidao

SINTOMAS
Desgaste

leo errado

Particulados

Degradao do leo

Contaminao do leo
Desbalanceamento
Desalinhamento
CAUSAS
PEN 200

INDICADORES DE
FALHAS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Temperatura
Presso
Rudos
Vibraes (alinhamento, balanceamento,etc.)
Fissuras
Vazamento
Folga
Poeira ou Sujeira
Travamento
Riscos, etc.

PEN 200

PREVISO DAS FALHAS


Manuteno preditiva
A maioria das falhas no ocorre instantaneamente porem se desenvolve
num periodo de tempo ( Curva P-F)
100%

Condio de
Operao

Incio das falhas

M. PREDIT
FAIXA DA MANUT. PROATIVA

Falhas podem ser


detectadas
Falha j ocorreu
CORRETIVA

Tempo

- Aes possveis no ponto P


- preveno da falha funcional
- evitar as conseqncias da falha

PEN 200

CUSTOS DA MANUTENO
3 PROATIVA

PREDITIVA

SADE ESTVEL

80

TESTE NO DESTRUTIVO

130

PREVENTIVA
CORRETIVA
0

50

HISTRICO DE FALHA

180

100

150

REPARO DE
FALHAS

R$ / HP.ano
200 R$/HP/ano

EXEMPLO DE GERAO DE ENERGIA DO CANAD

PEN 200

FERRAMENTAS DA MANUTENO

ANLISES DE LEOS
ULTRASOM
TERMOGRAFIA
ANLISE DE VIBRAES
ANLISE DE PARTCULAS DE DESGASTE
ANLISE DE CONDUTIVIDADE ELTRICA
ETC.

PEN 200

ANLISES DE LEOS

PEN 200

ULTRASOUND

PEN 200

ULTRASOUND APPLICATION
U
L
T
R
A
S
O
U
N
D
A
P
P
L
I

PEN 200

INFRARED

PEN 200

TERMOGRAFIA (INFRARED)

PEN 200

INFRARED

PEN 200

ANLISE DE VIBRAES

O NVEL DE VIBRAES
PROPORCIONAL
SADE
DA MQUINA

PEN 200

ANLISE DE PARTCULAS DE
DESGASTE
CONCEITO
DETECO DO TIPO E ORGEM DO DESGASTE
PELA ANLISE DE PARTICULADOS

TIPOS
FERROGRAFIA
FILTROGRAMETRIA
CONTAGEM DE PARTCULAS

PEN 200

FERROGRAFIA

PEN 200

FERROGRAFIA

PEN 200

FERROGRAFIA

PEN 200

FILTROGRAMETRIA

PEN 200

CONTAGEM DE PARTCULAS

PEN 200

FERRAMENTAS DA
MANUTENO
CORRETIVA

POST-MORTEM
FALHA
SINTOMAS
TARDIOS

PREVENTIVA

SINTOMAS
PRVIOS

PREDITIVA

R.C.A.

(causa-raz)

Ultrasom

Vibraes

W.D.A. C. Partculas

PROATIVA

PEN 200

MDULO 2
PERDA DE UTILIDADE

PEN 200

PERDA DE UTILIDADE

(*)

CAUSAS
OBSOLESCNCIA
ACIDENTES
DESGASTE

5%
15 %
85 %

SOLUES
REPOSIO DO EQUIPAMENTO
REFORMA DO EQUIPAMENTO
(*) E. Rabinowicz M.I.T.- 1983

PEN 200

EXEMPLOS
ACIDENTES OBSOLESC. DESGASTE
NIBUS

MEDIO

ALTO

ALTO

EMPILHAD.

MEDIO

BAIXO

ALTO

GR. DIESEL

BAIXO

BAIXO

ALTO

PEN 200

FERRAMENTAS DE COMBATE
ACIDENTES
POLTICA DE PREVENO

OBSOLESCNCIA
AQUISIO ADEQUADA
TROCA PLANEJADA

DESGASTE
COMO COMBATER ?

PEN 200

20.000 h

40.000 h

60.0

Valor residua

MARGEM

a1

b1

Valor contratado

Total dos Custo

C20
C40
C60
0

8 anos

PEN 200

20.000 h

40.000 h

60.0

Valor residua
MARGEM

a1

b1

Valor contratado

Total dos Custo

C20
C40
C60
0

8 anos

PEN 200

20.000 h

40.000 h

60.0

Valor residua

MARGEM

a1

b1

Valor contratado

Total dos Custo

C20
C40
C60
0

8 anos

PEN 200

TRIBOLOGIA
CONCEITO
CINCIA QUE ESTUDA O ATRITO, O DESGASTE E A
LUBRIFICAO DE SUPERFCIES EM CONTATO.
TRIBOS = ATRITO OU FRICO
LOGOS = ESTUDO

TAREFA

REDUZIR O DESGASTE
REDUZIR O CONSUMO DE ENERGIA
INCREMENTAR A PRODUTIVIDADE
REDUZIR AS MANUTENES

FOCO: ESTUDO DE 3 FENMENOS


O ATRITO ENTRE DUAS SUPERFICIES
O DESGASTE COMO EFEITO DESSE ATRITO
A LUBRIFICAO COMO MEIO DE EVITAR O DESGASTE

PEN 200

O SISTEMA TRIBOLGICO
(ou Tribosistema)

1
3

1- Corpo de base

2- Contra-corpo
3- Meio ambiente
4- Agente Intermedirio

PEN 200

CERTIFICAO

PEN 200

ATRITO
CONCEITO
RESISTNCIA AO MOVIMENTO ENTRE DUAS
SUPERFCIES
Aumenta com a carga aplicada
Diminui com a lubrificao

CONSEQNCIA
DESGASTE
CALOR

PEN 200

DESGASTE
CONCEITO
O DANO CAUSADO PELA REMOO DE MATERIAL
DAS SUPERFICIES EM CONTATO

TIPOS

FADIGA : concentrao de tenses


ABRASO: presena de slidos na zona de atrito
EROSO: corrente de partculas abrasivas
CORROSO: desgaste qumico
ESFOLIAO: arrastamento entre as superficies(sem a
presena de slidos entre elas)

PEN 200

MBITO
NECESSIDADE DE ENGLOBAR OS
CONHECIMENTOS ACUMULADOS POR
DIFERENTES CINCIAS NUM SISTEMA
INTEGRADO PARA
RESOLVER PROBLEMAS DE PROJETOS
APERFEIOAR A ENGENHARIA DE
MECANISMOS

PEN 200

FERRAMENTAS

FISICA
QUMICA
TERMODINMICA
HIDRODINMICA
TRANSMISSO DE CALOR
METALURGIA
MECNICA DOS FLUIDOS
ETC.

PEN 200

CONTAMINAO
CONCEITO
MATERIAL INDESEJADO NUM SISTEMA

TIPOS MAIS COMUNS DE CONTAMINANTES

GUA
COMBUSTIVEL
FULIGEM
SUJEIRA
SLIDOS, etc.

PEN 200

LUBRIFICAO
CONCEITO
TIPOS
HIDRODINMICA
RESTRITA
ELASTO-HIDRODINMICA

FERRAMENTA
LUBRIFICANTE

PEN 200

LUBRIFICANTE (1)
CONCEITO
TIPOS

SLIDOS
LQUIDOS
PASTOSOS
GASOSOS,etc.

COMPONENTES
LEO BASE
ADITIVOS
ESPESSANTE (GRAXAS)

PEN 200

LUBRIFICANTE (2)
CARACTERISTICAS TCNICAS

VISCOSIDADE
NDICE DE VISCOSIDADE
ACIDEZ
TEOR DE CINZAS

TIPOS DE ADITIVOS

DETERGENTES
DISPERSANTES
ANTIOXIDANTES
ANTI-ESPUMANTES
ANTI-DESGASTE / EXTREMA PRESSO
ANTI-CORROSIVOS, etc.

PEN 200

OXIDAO & DESGASTE


Placa mvel
Folga de projeto

Camadas de
Oxidao

Placa mvel

PEN 200

MDULO 3
FUNDAMENTOS DA
LUBRIFICAO

PEN 200

TPICOS

POR QUE LUBRIFICAMOS


O QUE LUBRIFICAMOS
COM QUE LUBRIFICAMOS
NATUREZA DAS SUPERFCIES
FUNES DOS LUBRIFICANTES
REGIMES DE LUBRIFICAO
CARACTERISTICAS DOS LUBRIFICANTES

PEN 200

POR QUE LUBRIFICAMOS


REDUZIR O ATRITO

DISSIPAR O CALOR GERADO


ELIMINAR OU REDUZIR O DESGASTE

PEN 200

O QUE LUBRIFICAMOS
MANCAIS
DE DESLIZAMENTO
DE ROLAMENTO
GUIAS, PISTAS E PLACAS

ENGRENAGENS
RETAS
CNICAS
SEM FIM, ETC.

CILINDROS
HIDRULICOS
COMPRESSORES
MOTORES DE COMBUSTO INTERNA

PEN 200

O QUE LUBRIFICAMOS

MANCAIS

ENGRENAGENS

CILINDROS

PEN 200

NATUREZA DAS SUPERFCIES

LISAS
MDIAS
RUGOSAS

PEN 200

PEN 200

ANATOMIA DAS SUPERFCIES

PLACA B
SUPERFCIE POLIDA VISTA COM
DISPOSITIVO DE AUMENTO

PEN 200

ACABAMENTO DE SUPERFCIES

PEN 200

REGIMES DE LUBRIFICAO
1. HIDRODINMICO
2. RESTRITO (CAMADA LIMTROFE)
3. ELASTOHIDRODINMICO

PEN 200

COMO AGE O LUBRIFICANTE


SEPARAO COMPLETA

CONTRA CORPO

LUBRIFICANTE
CORPO DE BASE

SUPERFCIES
SE TOCAM

PEN 200

COM QUE LUBRIFICAMOS


LEOS LUBRIFICANTES
GRAXAS

PASTAS LUBRIFICANTES
LUBRIFICANTES SLIDOS

GASES, etc.

PEN 200

CARACTERISTICAS DOS
LUBRIFICANTES

COMPOSIO
PROPRIEDADES
CLASSIFICAES

NVEIS DE DESEMPENHO

PEN 200

COMPOSIO DO LUBRIFICANTE
LEO BSICO
MINERAL
SINTTICO
BIODEGRADVEL

ADITIVOS

ANTIOXIDANTES
DETERGENTES
DISPERSANTES
INIBIDORES DE CORROSO
MELHORADORES DE IV
ANTI-ESPUMANTES, etc.

PEN 200

ESTRUTURA DO LEO
LUBRIFICANTE
LEO BSICO
Fornece viscosidade
(p/ controle do atrito e
desgaste);
Fornece resistncia
corroso e oxidao;
Remove o calor gerado

ADITIVOS
Melhoram as propriedades
existentes no leo;
Suprimem propriedades
indesejveis no leo;
Atribuem novas
propriedades ao
lubrificante

PEN 200

PROPRIEDADES FSICAS
PROPRIEDADE
VISCOSIDADE

DETERMINA

NORMA ASTM

VISCOSIDADE DO
LEO BSICO

D-445

ND. DE VISCOS RELAO

D-2270

VISC/TEMPERATU
RA

DENSIDADE

DENSIDADE EM
RELA. GUA
VOLATILIDADE A
P. FULGOR
ALTAS TEMP.
P. MIN. FLUIDEZ FLUIDEZ A BAIXAS

D-1298
D92/D93

D-97 PEN 200

ADITIVOS NECESSRIOS A LEOS


DE MOTORES
ADITIVO
ANTIOXIDANTES
AGENTES EP / AW
INIB. CORROSO
INIBID. DE FERRUGEM
MELHORADORES DE I.V.

COMBATEM
FORMAO DE CIDOS,
LODOS, VERNIZES
DESGASTE ADESIVO E
ABRASIVO
CORROSO EM
MANCAIS,
BUCHAS,ANEIS...

UMIDADE DO BLOW-BY,
OPERA. INTERMIT.
PARTIDAS A FRIO,
OPERA. ALTA TEMPER.
PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Composio

Lubrificantes Minerais
ou Sintticos (80-95%)
ZX

Aditivos (20-5%)

Antidesgaste
Protetores de Corroso
e Ferrugem
Antioxidantes
Detergentes e Dispersantes
Modificadores de Atrito
Extrema Presso
Antiespumantes
Diminuidores do Ponto
de Mnima Fluidez

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Aditivos (Funes)

Detergentes/Dispersantes
Manter em suspenso o Carvo,
Depsitos e Lodos, para evitar
que se acumulem em Partes
Crticas do Motor.
Coroa do Pisto.
Ranhuras dos Anis.
Saia dos Pistes.
Mancais.

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Funes dos Aditivos

Inibidores da Oxidao
Evitam que os Lubrificantes se oxidem e que
produzam Lacas, Vernizes e
Compostos Corrosivos.

Evitam que aumente a Viscosidade


do Lubrificante, durante sua Vida em Servio.
Antiespumantes

Reduzir a Formao de Espuma no Crter.

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Funes dos Aditivos
Reserva Alcalina (TBN)

Neutralizam os cidos que se formam durante


a Combusto e a Degradao do Lubrificante.

H SO
2

cidos
Orgnicos

TBN

(Compostos
alcalinos)

Os neutraliza
e reduz

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Funes dos Aditivos

Antidesgaste/Antiatrito

Evitar o Desgaste e Reduzir Atrito em....


Anis dos Pistes
Comando de Vlvulas
Mancais
Cilindros

Espessor

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Funes dos Aditivos
Melhoradores do ndice de Viscosidade
Formam uma Pelcula Lubrificante, com uma
Espessura que Evita o Contato Metlico, nas
Diferentes Temperaturas de Operao.
Diminui o Consumo de Combustvel.
Diminui o Consumo de Lubrificante.
Facilitam as Partidas a Frio.

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Funes dos Aditivos
Inibidores de Corroso e Ferrugem

Evitam a Corroso por Ataques de Compostos


cidos, sobre as Partes Metlicas:
Mancais.
Anis.
Pistes.
Evitam a Formao de Ferrugem Sobre
as Superfcies Metlicas:
Paredes dos Cilindros.
Pistes.

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Funes dos Aditivos

Depressores do Ponto de Mnima Fluidez


Reduzir
a Temperatura
de
Lubrificante,
para Assegurar
Temperaturas.
Lubrificante Sem Aditivo

No Flui

Congelamento
do
que Fluia a Baixas

Lubrificante Com Aditivo

Flui a Baixas
Temperaturas

PEN 200

FUNES DO LUBRIFICANTE

PRIMRIAS
1.

Controle do ATRITO

2.

Controle do DESGASTE

3.

Controle da TEMPERATURA

4.

Controle da FERRUGEM & CORROSO

SECUNDRIAS
1.
2.
3.
4.

Transmitir POTNCIA
VEDAR
AMORTECER E ISOLAR
Remover CONTAMINANTES

PEN 200

FLUIDOS DE TRABALHO

AR

GUA

DIESEL

LEO

PEN 200

FLUIDOS DE TRABALHO

ARA FUNO
GUA
INFORMAO
DIESEL
LEO

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Propriedades do Lubrificante

Viscosidade.
ndice de Viscosidade.

Reserva Alcalina (TBN).


Cinzas Sulfatadas.

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Definio de Viscosidade

Viscosidade a Resistncia que os Lquidos oferecem


de Escorrerem sob a Ao da Gravidade.

= Fxh
vxA

F
v

F
axb
v
h

= Fora
= A (rea)
= Velocidade
= Espessura da pelcula

PEN 200

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Viscosidade vs. Temperatura
1,000,000
100,000

10,000

1,000

100

SAE 50
SAE 40
SAE 30
SAE 20W
SAE 10W

10

Viscosidade Cinemtica

5
3

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

Temperatura C

60

70

80

90

100

110

120

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


ndice de Viscosidade

Indica o grau de Variao da Viscosidade,


com relao a Temperatura.
1,000,000

SAE 40

100,000

St

10,000
1,000

100

10

SAE 15W-40
SAE 15W

Viscosidade Cinem

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

Temperatura C

60

70

80

90

100

110

120

PEN 200

FOCO

PEN 200

ENGINE RECIRCULATION SYSTEM

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos

Formao de Carvo e Depsitos nos Pistes


Molculas com Alto Ponto de
Ebulio.

Parcialmente Oxidados na
Cmara de Combusto.

O resduo escoa para baixo


pelas Paredes dos Cilindros e Pistes.

Se transformam em Depsitos Duros e Carvo


(Nas Ranhuras dos Anis e Pistes).

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Viscosidade Multigrau vs. Monograu
Viscosidade Cinemtica, cSt
Grau SAE
30
40
15W-40

230C
1.7
1.9
2.3

100C
11.4
14.5
14.5

40C
110
160
110

-18C
15000*
20000*
5000*

* Viscosidade CCS, aproximada, cPs


Na Temperatura da zona dos Anis (230C), a
Viscosidade do Grau SAE 15W-40 de 17% a 27%
mais alta, do que os Lubrificantes SAE 30 e SAE 40.

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


I. V. (Monograu vs. Multigrau)

Grau SAE
40
15W-40

Viscosidade @ -15C, cP
Viscosidade @ 40C, cSt
Viscosidade @ 100C, cSt
ndice de Viscosidade

*
160
14

3200
120
14

95

130

* Demasiado Alta para Ser Medida

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Lubrificantes Multigraus (Benefcios)
Maior vida til do Motor.
Custos mais baixos de Manuteno.

Maior economia de Combustvel.


Menor consumo de Lubrificante.
Melhor
partida
Temperatura.

e arranque

a qualquer

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos

Formao de Carvo e Depsitos nos Pistes


Molculas com Alto Ponto de
Ebulio.

Parcialmente Oxidados na
Cmara de Combusto.

O resduo escoa para baixo


pelas Paredes dos Cilindros e Pistes.

Se transformam em Depsitos Duros e Carvo


(Nas Ranhuras dos Anis e Pistes).

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Fatores que Afetam a Viscosidade
Temperatura

Presso

Maior Temperatura,
Menor Viscosidade.

Maior Presso,
Maior Viscosidade.

PEN 200

Lubrificante Multigrau para Motor


Diesel
Os fabricantes de motores
indicam as seguintes reas
de benefcios, dos
lubrificantes multiviscosos

SAE
15W-40

E requerem o uso
destes lubrificantes,
em seus motores.

Reduo do consumo de Lubrificante.


Controle dos Depsitos nos Pistes.
Preveno do Travameto dos Anis.
Maior Economia de Combustvel.
Proteo Antipolimento da Camisa.
Preveno de Falha dos Mancais.
Reduo do Desgaste no Comando
de Vlvulas.
Controle do Aumento de Viscosidade.
Dispersncia do Lubrificante.
Adequada Basicidade.
Fcil Partida e Controle do
Desgaste a Baixas Temperaturas.

PEN 200

CLASSIFICAES

SAE
API
ISO
AGMA
ACEA
OUTRAS

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Classificao de Servio API

S de Spark (vela)

Motores a

Gasolina

C de Combustion (Combusto) - Motores a Diesel

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos

Classificao API, Motores a Gasolina

Lubrificantes para Motores a Gasolina

Designao
SC
SD
SE
SF
SG
SH
SI (no)
SJ
SL

Autos Modelo
1964-1967
1968-1971
1972-1988
1981-1988
1989-1992
1993-1996
1997- ?

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Graus de Viscosidade SAE
Grau de
Viscosidade
SAE
0W
5W
10W
15W
20W
25W
20
30
40
50
60

Viscosidade a
Baixas Temperaturas
CCS, cP
Mximo
3250 @ -30
3500 @ -25
3500 @ -20
3500 @ -15
4500 @ -10
6000 @ - 5
--------------------------

Viscosidade a
Altas Temperaturas
Cinemtica (cSt) @ 100C
Mnimo.
Mximo
3.8
--3.8
--4.1
--5.6
--5.6
--9.3
--5.6
<9.3
9.3
<12.5
12.5
<16.3
16.3
<21.9
21.9
<26.1

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Nvel de Qualidade (Associaes Tcnicas)

Sociedade dos Engenheiros Automotivos


Define a Necesidade

SAE

Instituto Americano
do Petrleo
Desenvolve uma Linguagem
para o Consumidor

API

ASTM

Sociedade Americana de
Testes e Materiais
Define os Mtodos
para as Provas

PEN 200

Lubrificao de Motores Automotivos


Contaminao do Lubrificante de Motor
Abrasivos

Poeira e Sugeiras do Caminho.


Partculas Metlicas provenientes do Desgaste
do Motor.

Produtos da Combusto

gua.
cidos.
Fuligem e Carvo.
Combustvel no Queimado.

Produtos da Oxidao do Lubrificante


Resinas e Vernizes.

PEN 200

Regra Bsica para a Seleo

Maior Velocidade............ Menor Viscosidade


Menor Velocidade........... Maior Viscosidade
Maior Temperatura......... Maior Viscosidade
Menor Temperatura........ Menor Viscosidade
Maior Carga.................... Maior Viscosidade
Menor Carga................... Menor Viscosidade

PEN 200

AS BASES DE UM PROGRAMA
DE LUBRIFICAO
CONTROLE DE PARTICULAS GRANDES

Gerao
Recirculao

CONTROLE DA

CONTROLE DA
CONTAMINAO

DEGRADAO

CONTROLE DE SEDIMENTOS E PARTICULAS PEQUENAS

PEN 200

AS BASES DA
LUBRIFICAO CORRETA

LEO ADEQUADO
LEO LIMPO
LEO FRIO
COMO
LEO SECO

CONSEGUIR
ISSO ?

PEN 200

LEO CORRETO
LEO
SECO

LEO
ADEQUADO

LEO
LIMPO

LEO
FRIO
NO NVEL
RECOMENDADO

PEN 200

MDULO 4
A GUERRA CONTRA O
DESGASTE

PEN 200

AQUISIO
SUCATEAMENTO

PEN 200

VIDA TIL DE SISTEMAS


MECNICOS
EQUIP.

RPM

TAXA
COMP.

CONS.
(g/kWh)

POT
(Kw/l)

V.TIL
(km)

V. TIL
(h)

RELGIO
DA TRRE

60

NA

NA

NA

NA

4.000.000
( 450
ANOS)

TURBINA
A GS

8.000 A
70.000

6:1

1000

NI

NA

NI

MOTOR DE
NAVIO

350

18:1

NI

NI

NI

150.000

MOTOR
ESTACION.

1800

18:1

240

MOTOR DE
AUTOMOVEL

5000

12:1

380

(>20 anos)

2.000.0
00
150.000

60.000

3.000
PEN 200

VIDA TIL:GRFICO
10000000
1000000
100000
10000
1000
100
10
1

4.000.000
150.000

60.000
5000 rpm
3000 h

5000
3.000

1800

350

DESGASTE(RPM)
VIDA TIL(h)

rpm 60
1

PEN 200

POR QUE ?
INGRESSO DE PARTCULAS

CONTRA CORPO

LUBRIFICANTE
CORPO DE BASE

FOLGA MDIA 10
PARTICULAS GERADAS

PEN 200

FILTROS COMUNS(OEM)

AT 40
LEO LIMPO

LEO SUJO

PEN 200

O MICRON ()

PEN 200

CABELO HUMANO AUMENTADO 2000 VEZES

PEN 200

ESPESSEURA DO FILME DE LEO


EM MOTORES DIESEL
COMPONENTE
ANEL/CILINDRO
MANCAIS DE BIELA

MANCAIS PRINCIPAIS
MANCAIS DO TURBO
PINO DO PISTO
TREM DE VLVULAS
ENGRENAGENS

ESPESSURA DO FILME (MICRONS)

3,0 7
0,5 20
0,8 50
0,5 - 20
0,5 15
0 1,0
0 1,5

PEN 200

INFLUNCIA DAS PARTCULAS EM


SUSPENSO
B > A

P susp

B
A

Desgaste B

B
A

Desgaste A

h1

h2

Vida
til

PEN 200

INFLUNCIA DOS PARTICULADOS


FILTROS ORIGINAIS x MICROFILTROS
O.E.M.

Microfiltros

90% DO DESGASTE INTERNO DEVIDO


A PARTICULADOS ENTRE 5 E 25 PEN 200

DESEMPENHO DO MICROFILTRO

PEN 200

ndices de Desgastes por Atrito


400 mg

Taxa de Desgaste
( mg / hora )

12 mg
10
9,5
9
8,5
8
7,5
7
6,5
6
5,5
5
4,5
4
3,5
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0

Quantidade de
de contaminao
para Desgaste

leo novo
contaminao
contaminao
ferrugem
gua

0,0% 0,005% 0,5%

0,43%

FONTE: JASS - ( JAPAN ASSOCIATION OIL SERVICES )

0,5%

Compare o resultado
do desgaste gerado
por 0,5% de gua com
o gerado por 0,5% de
contaminantes
slidos
PEN
200

FILTRAGEM AUXILIAR

1. FILTROS BY-PASS
2. FILTRAGEM PARALELA
3. MICROFILTRAGEM

PEN 200

DIAGRAMA BY-PASS

PEN 200

DIAGRAMA BY-PASS

PEN 200

FILTRAGEM PARALELA

PEN 200

MANGUEIRA A

MANGUEIRA C
QUE SAI DA DMF P/
O MOTOR

PEN 200

GUARDAR AS
MANGUEIRAS
COM OS
BATOQUES DE
PROTEO P/
EVITAR CONTAMINAO

PEN 200

COLETA COM BBA. DE VCUO

PEN 200

PEN 200

Misso de Cuba visitando Projeto DMF Soure-2005

PEN 200

SUCATEAMENTO

OBSOLESCNCIA
(15%)

CORROSO
(20%)

ABRASO

DEGRADAO
DE SUPERFCIE
(70%)

ACIDENTES
(15%)

DESGASTE
MECNICO
(perda de material)

50%

FADIGA

ADESO

PEN 200

EFICINCIA DE COMBUSTO<100%
DIESEL NO QUEIMADO
+
IMPUREZAS DO AR
+
PRODUTOS DA COMBUSTO
=

FULIGEM

PEN 200

EMISSO DE PARTICULADOS

PEN 200

ORIGEM DOS
CONTAMINANTES
MONTAGEM DO EQUIPAMENTO
Borra de solda, limalha, cavaco, etc.

FABRICAO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DO LEO


Atmosfera contamina

INGRESSO NA OPERAO
Falha de filtros, desgaste de vlvulas e selantes

GERAO NA OPERAO
Atrito de mancais, anis, camisas, etc gera partculas metlicas

INGRESSO NA MANUTENO
Componentes expostos
Uso de leo contaminado.

PEN 200

ABRASO
CARGA

TOLERANCIA
DINMICA

FLUXO

PARTCULA >
FOLGA

PARTICULAS NA DIMENSO
DA FOLGA CAUSAM
DESGASTE ABRASIVO.

PEN 200

ABRASO

PEN 200

SUPERF. DURA

MATERIAL ARRANCADO

ABRASIVO DURO

SUPERF. MACIA

ABRASO A 3 CORPOS

PEN 200

PARTCULAS DE DESGASTE
LEO

EIXO

MANCAL

PEN 200

FADIGA

CARGA

CAPTURA DA
PARTCULA

CARGA

ENDENTAMENTO DA
SUPERFCIE

CARGA

FRATURA APS
n CICLOS

CARGA

SUPERF, FALHA
E LIBERA PARTICULAS

PEN 200

DESGASTE ADESIVO

CARGA

GERAO DE PARTICULAS

PEN 200

CORROSO

PEN 200

ABRASO

100.000 vezes

ARRASTAMENTO
FADIGA
CORROSO

DESGASTE
LEVE

40.000
h MTBF
TAXA
DE
DESGASTE DE
PROJETO

1000 vezes
Vezes maior do
que o projetado

DESGASTE
SEVERO
PEN 200

S.T.C.

PEN 200

STC

PEN 200

TIPOS DE AMOSTRAGEM

PEN 200

OFF-LINE

PEN 200

DIA
PEN 200

PEN 200
QUEIMADAS

PEN 200

TRNSITO
PEN 200

SOBRE O OCEANO

PEN 200

Composio mdia do ar

BIOAEROSSIS
34 %

PARTCULADOS
35%

COMPOSTOS
ORGNICOS
VOLTEIS
31 %

PEN 200

PARTCULA DE DESGASTE

ANIS

PAREDE DO CILINDRO

CONTAMINAO
INTERNA

PEN 200

A PONTA DO ICEBERG
FALHA

Ruidos
Vibraes
Sujeira
Vazamento
Folgas
Fissuras
Deformaes,etc.

PEN 200

INGRESSO DE PARTICULAS
(LEO NOVO ISO 24/22/19)

31 bilh. part > 2


15 gramas

7,8 bilh. part >5

830 milhes >15


200 litros

PEN 200

DESCONTAMINAO
LEO TROCADO
QUANDO ATINGE
100% DE
CONTAMINAO

100% DE CONTAMINAO

50% DE CONTAMINAO

LEO
NOVO

35%
DE
CONTAM.
P.T.NORMAL

PERODO DE TROCA ESTENDIDO

PEN 200

CONTAMINAO x VIDA TIL

PEN 200

3.3 L.E.F. (Vida til)


A\B
26/23
25/22
24/21
23/20
22/19
21/18
20/17
19/16
18/15
17/14
16/13
15/12
14/11
13/10
12/9

2
23/20
22/19
21/18
20/17
19/16
18/15
17/14
16/13
15/12
14/11
13/10
12/9
11/8
11/8
11/8

22/19 21/18 20/17


21/18 20/17 19/16
20/17 19/16 19/16
19/16 18/15 17/14
18/15 17/14 16/13
17/14 16/13 15/12
16/13 15/12 14/11
15/12 14/11 13/10
14/11 13/10 12/9
13/10 12/9 12/9
12/9 11/8
11/8

10

20/17
19/16
18/15
17/14
16/13
15/12
13/10
12/9
11/8

19/16
18/15
17/14
16/13
15/12
14/11
13/10
12/9
11/8

19/16
18/15
17/13
16/13
14/11
14/11
13/10
12/9

18/15
17/14
16/13
15/12
14/11
13/10
12/9
11/8

18/15
17/14
16/13
15/12
14/11
13/10
12/9
11/8

Fonte: KTL

PEN 200

FONTES DE CONTAMINAO
COMB.

GUA

FULIG.

PARTIC.

CAUSA

MARCHA LENTA
MIST.RICA
INJEO/FISSURA
DESGASTE

VAZAM. SISTEMA
CONDENSAO
FISSURA
BLOCO/CABEOTE

MARCHA LENTA
ALTA CARGA
MISTURA RICA
COMPR. BAIXA

LEO NOVO
RESPIR/SELANTE
ENTRADA DE AR
DESGASTE

EFEITO
S/ LEO

DILUIO
REDUO VISC.

ESPUMA/MICRORG.
OXIDA./REAGE C/
ADITIVOS

PERDA DISPERS.
ESG. ADITIVOS
AUM.VISCOSID.

ACEL.OXIDAO
DEPLEO ADIT.

EFEITO S/
MQUINA

CORROSO
DESG.ACELERADO
RISCO DE FOGO

FERRUG.& CORROS. FORM.BORRA&


DESG. ACELERADO CARVO
DESG/OBSTRU.
FILTROS

CONTROLE CALIBRAR INJEO ELIMINAR CAUSAS


TROCAR SELANTES
E ANIS

CALIBRAO
MANUT DISPERS.

FILTRAGEM

ABRASO
FADIGA
DESG. ACELER.

FILTRAGEM

PEN 200

LIMITES CONDENATRIOS

PEN 200

PRECISO

PEN 200

CDIGOS DE LIMPEZA DO
LEO
ISO 4406
International Standard Organization

NAS 1638
National Aerospace Standards
Limita o n. de particulas em 5 faixas

5 a 15
15 a 25
25 a 50
50 a 100
Acima de 100

PEN 200

PEN 200

O QUE SIGNIFICA LEO LIMPO ?


LEO
TESTADO

TOTAL
PARTIC.

5 A 15 u

15 a 25 u

25 a 50 u

50 a 100 u

100 u +

LEO NOVO

147.388

128.080

13.436

4.543

1.111

218

60

59

42.233

36.468

2.807

709

227

2.022

30

28

APS
FILTRAGEM

LEO NOVO
APS
FILTRAGEM

PEN 200

ISO 4406
CONSISTE DE 3 NUMEROS A, B e C, QUE
REPRESENTAM:
A O numero de partculas em 100 ml de leo
maiores do que 4
B O nmero de partculas em 100 ml de leo
maiores do que 6
C O nmero de partculas em 100 ml de leo
maiores do que 14

PEN 200

Padro de Qualidade ISO 4406


CLASSE

4406

Quantidades em 100 ml

PARTCULAS

( m )

ISO

10/8/5 11/9/6 12/10/7 13/11/8 14/12/915/13/10 16/14/1117/15/1218/16/1319/17/1420/18/1521/19/1622/20/1723/21/18

> 2

750

1.500

3.000

6.000 12.000 24.000 48.000 96.000 192.000 384.000 768.0001.536.0003.072.0006.144.000

> 5

152

304

609

1.217

2.432

4.884

9.731 19.462 38.924 77.849 154.898 311.396 621.8721.245.584

> 15

27

54

109

217

432

884

1.731

Difceis de
Alcanar

3.462

6.924 13.849 26.898 55.396 109.872 221.584

LANADORES DE FOGUETES
AVIAO

ROBS
SISTEMAS COM
SERVO VLVULAS

NECESSITA
FILTRAGEM OU
TROCA

EQUIPAMENTOS COM C.N.C.


PRENSAS HIDRULICAS
INJETORAS CONVENCIONAIS

CAPACIDADE DE
MICROFILTRAGEM

MQUINAS OPERATRIZES
MQUINAS DE CONTRUO

GRAU NAS 4
LEO NOVO
GRAU NAS 9

PEN 200

Exemplo:

17/15/12
refere-se a 4 m
refere-se a 6 m
refere-se a 14 m
34

PADRO NAS 1638


leo
novo

PARTIC(u )
5a 15
15 a 25
25 a 50
50 a 100
100 up

OO
125
24
4
1
0

0
250
44
8
2
0

1 2
3
4
500 1000 2000 4000
89 178 356 712
16 32 63 126
3 6 11 22
1 1
4
4

GRAU NAS
5
6
7
8
9
8000 16000 32000 64000 128000
1450 1850 5700 11400 22800
253 506 1012 2025 4050
45
96
180 360
720
8
16
32
64
128

DIFCEIS DE

PARA MSSEIS

ALCANAR

& AVIAO

MAQUINAS C/
CONT. NUMER.
ROBS, SERVOVALVULAS,ETC.

PRENSAS
INJETORAS
MAQS.
OPERATRIZES
EQUIPM. PESADO
UNIDADES HIDRULICAS

10
11
12
256000 512000 1024000
45600 91000 182400
8100 16200 32400
1440 2880
5760
256
512
1024
NECESSITA
FILTRAGEM
OU TROCA

PEN 200

O QUE RAZO ?
O valor de do filtro determinado
pela quantidade de particulas contadas
antes do elemento filtrante, maiores que
um valor X , dividido pela quantidade de
particulas contadas depois do elemento
filtrante com o mesmo tamanho.

PEN 200

PEN 200

LEO NOVO DO TAMBOR DEVE SER FILTRADO

PEN 200

FIM

PEN 200