CONDUTORES EM LINHAS DE TRANSMISSÃO

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• Cabos de Alta Tensão:

• Tem características diferentes dos cabos de baixa tensão;

• Possui várias camadas em sua estrutura, apresentando condutor de cobre, alumínio ou aço
no centro;

• Apresenta os seguintes tipos de isolação:

• PVC (cloreto de ponivinila);

• XLPE (polietileno);

• EPR (etileno propileno).

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Figura 1 – Camadas de um cabo de alta tensão.

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• Os cabos constituem os elementos ativos propriamente ditos das LTs;

• Sua escolha adequada representa um problema de fundamental importância no

dimensionamento das linhas ;

• Condutores ideais – características:

• Alta condutibilidade elétrica;

• Baixo custo;

• Boa resistência mecânica;

• Baixo peso específico;

• Alta resistência à oxidação;

• Alta resistência à corrosão por agentes químicos poluentes.

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• No período inicial da transmissão de energia elétrica foram usados

condutores de cobre, mas hoje por razões econômicas e pelo peso, foram
substituídos pelos condutores de alumínio;

• Os símbolos utilizados para identificar os diversos tipos de condutores de

alumínio são:

• CA: condutor de alumínio puro;

• AAAC: condutor de liga de alumínio, de All Aluminium Alloy Conductor

(AAAC);

• CAA: condutor de alumínio com alma de aço, cuja denominação muito

conhecida em inglês é ACSR, de Aluminium Cable Steel Reiforced;

• ACAR: condutor de alumínio com alma de liga de alumínio, de Aluminium

Cable Alloy Reiforced.
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• As vantagens do alumínio sobre o cobre, como condutor para linhas de transmissão,

podem ser verificadas de maneira bastante simples;

• Admitamos que desejamos conduzir uma corrente I a uma determinada distância. Para
mesmas condições de perdas por efeito Joule, a seção do condutor de alumínio deverá ser
1,6 vezes maior do que aquela do condutor de cobre equivalente;

• Seu diâmetro será 1,261 vezes maior, enquanto o seu peso unitário será aproximadamente
igual à metade do peso condutor de cobre equivalente;

• Considerando-se que há uma relação aproximada de preço entre cobre e alumínio da

ordem de 2, o investimento com condutores de alumínio será aproximadamente igual a
25% do investimento necessário com condutores de cobre equivalentes;

• A sua resistência mecânica, cerca de 25% inferior à do cobre, é amplamente compensada

com o eventual uso dos cabos de alumínio-aço, sem que esse quadro econômico seja
substancialmente alterado em virtude do menor custo do aço.
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Figura 2 – Características dos cabos.

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• Padrão de comercialização:

• AWG (American Wire Gauge) – americano;

• IEC (International Eletrotechnical Comission) – europeu;

• No Brasil ainda se utilizam ambos os padrões por ainda não se atualizarem

nem as máquinas que fabricam os condutores nem as áreas da Eletricidade
que não utilizam um padrão comum;

• Seção transversal é vulgarmente denominada de bitola;

• AWG: o número que identifica o padrão é dado pelo número de vezes que o
condutor é trefilado, isto é, pelo número de vezes que o condutor passa pela
trefila (ferramenta de corte em forma circular que desbasta - desengrossar - o
condutor até ele atingir o diâmetro desejado).
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• Padrão de comercialização:

• Quanto maior o padrão AWG do condutor, menor o seu diâmetro efetivo;

• IEC - Série métrica: neste padrão a bitola do condutor é dada diretamente

pela sua seção em mm²;

• O padrão AWG também é utilizado em fios de cobre esmaltados;

• Esses fios esmaltados são os elementos que constituem as bobinas de

transformadores e dos diversos tipos de motores existentes no mercado.
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• Condutores unifilares:

• Nas linhas aéreas os condutores são unifilares apenas para secções até 10mm²;

• Para secções superiores os condutores são multifilares tal como mostra a figura a
seguir, daí a designação de condutores em cabos.

Figura 3 – Estrutura de um cabo multifilar.

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• Condutores múltiplos:
• Advento, em 1950, das primeiras linhas em tensões extra-elevadas (380 kV);

• Utilizados para redução do efeito corona;

• De um modo geral, linhas acima de 300 kV utilizam condutores geminados.

Figura 4 – Arranjo dos condutores múltiplos em linhas de transmissão.

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• Cabos homogéneos de alumínio:

• Tem um emprego limitado, nomeadamente na alta tensão;

• Usam-se fios do mesmo diâmetro.

• Cabos mistos:

• Apresentam maior diâmetro, maior resistência mecânica e menor peso;

• Os cabos mistos mais usados são os de alumínio-aço;

• São constituídos por uma alma em aço galvanizado de 1 ou mais fios envolvida por duas
ou três camadas sucessivas de fios de alumínio;

• Normalmente os fios têm o mesmo diâmetro.

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Figura 5 – Cabos com alma de aço (mistos) e cabos homogêneos.

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• Encordoamento dos fios:

• Processo de entorse e ação da gravidade nos cabos, fazendo surgir a flexa da catenária;

• No processo de encordoamento os fios descrevem uma trajetória helicoidal em torno do

centro do condutor;

• Os cabos sofrem uma deformação provocada pelo seu peso, formando uma curva
denominada catenária;

• O comprimento real é um pouco maior que a extensão da linha.

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Figura 6 – Cabos com alma de aço (mistos) e cabos homogêneos.