Corrente

 A transmissão por correntes consiste

basicamente de um par de rodas
dentadas e uma corrente.
Pode-se citar algumas das
vantagens deste tipo de
transmissão.
 não patinam, portanto mantem a relação de
transmissão;
 garantem rendimento de 96% a 98%;
 podem transmitir potência em locais de difícil acesso;
 permitem montagens com grandes distâncias entre
centros;
 permitem o acionamento simultâneo de vários eixos;
 em geral, não necessitam de tencionadores;
 podem ser usados em locais poeirentos, com
temperaturas elevadas e locais úmidos.
Corrente de rolos
 É composta por elementos internos e
externos, onde as talas são
permanentemente ligadas através de
pinos e buchas. Sobre as buchas são,
ainda, colocados rolos.
 Esta corrente é aplicada em transmissões,
em movimentação e sustentação de
contrapeso e, com abas de adaptação, em
transportadores. E fabricada em tipo
standard, médio e pesado.

Corrente de dentes
 Nesse tipo de corrente há, sobre cada pino
articulado, várias talas dispostas uma ao lado da
outra, onde cada segunda tala pertence ao próximo
elo da corrente.
 Dessa maneira, podem ser construídas correntes
bem largas e muito resistentes. Além disso, mesmo
com o desgaste, o passo fica, de elo a elo vizinho,
igual, pois entre eles não há diferença. Esta
corrente permite transmitir rotações superiores às
permitidas nas correntes de rolos.
Corrente de elos livres
 Esta é uma corrente especial usada para
transportadores e, em alguns casos, pode
ser usada em transmissões. Sua
característica principal é a facilidade de
retirar-se qualquer elo, sendo apenas
necessário suspendê-lo.
 As engrenagens para correntes têm como
medidas principais o número de dentes
(Z), o passo (p) e o diâmetro (d).

 O passo é igual à corda medida sobre o
diâmetro primitivo desde o centro de um
vão ao centro do vão consecutivo, porque
a corrente se aplica sobre a roda em
forma poligonal.