Caldeiras

Industriais
Luís Filipi
 01
Qual a diferença básica entre
caldeiras aquatubular e
fogotubular?
Fogotubular: Os produtos Aquatubular: A água a ser
de combustão circulam vaporizada circula pelos
pelo interior dos tubos, tubos, e os produtos de
que ficam imersos na combustão pelo exterior
água a ser vaporizada. deles.
 02
Qual a função do economizador
em uma caldeira aquatubular?
É utilizado para reduzir as perdas
de calor nos gases da combustão.
 03
Como o vapor superaquecido é
produzido e sua temperatura
controlada?
 Ele é produzido com a instalação de
superaquecedores. Sua temperatura é controlada por
meio da pressão do vapor, quantidade de ar,
temperatura e volume dos gases que passam pelo
superaquecedor.
 04

Para que serve o pré-aquecedor?

Para aquecer o ar que age como
combustível para combustão da
chama.
 05
Explicar como deverá funcionar uma
caldeira para se fazer o controle da
pressão de vapor.
A pressão deve ser mantida numa faixa estreita, pois
os equipamentos que utilizarão o vapor geralmente
precisam de grande estabilidade. A pressão é
controlada por meio da mistura de combustão (ar +
combustível), e da quantidade de líquido presente na
caldeira.
 06
Como deve ser o preparo do
combustível sólido para a sua
queima?
* Para a queima em suspensão, combustíveis
sólidos devem ser moídos ou pulverizados;

* Caso a queima seja em leito de combustível,

nenhuma preparação é necessária.
 07
Onde é possível encontrar a estratégia
de controle de relação numa caldeira? E
a de controle preferencial?
 O controle de relação geralmente pode ser
encontrado na mistura do ar de combustão e o
combustível. Já o preferencial deve ser usado quando
a variável controlada deve ser limitada a um valor
máximo ou mínimo, ou quando o número de
variáveis controladas exceda o número de variáveis
manipuladas.
 08
Qual a importância em se ter uma
relação ar x combustível correta? O que
aconteceria se a vazão de ar estivesse
muito acima da especificada? E muito
abaixo?
 A relação ar x combustível afeta diretamente na
eficiência da caldeira, caso essa relação esteja incorreta,
as perdas do processo aumentarão. Caso a vazão de ar
esteja acima do esperado a temperatura da chama e a
taxa de transferência de calor serão reduzidas. Caso o ar
esteja abaixo do nível recomendado, haverá a presença
de combustível não queimado e as perdas nos gases de
combustão aumentarão.
 09
Quais as diferenças entre os sistemas
de controle de nível a um elemento, dois
elementos e três elementos?
 O controle a um nível utiliza controle simples com
realimentação negativa, o controle a dois elementos
utiliza o controle antecipatório com realimentação e
no caso do controle de nível a três elementos utiliza
de dois controladores.
 10
Qual a função do analisador de
oxigênio na estratégia de controle da
pressão da caldeira?
Ele faz a medição da porcentagem
de oxigênio existente nos gases
da combustão.
 11
Dado o sistema de controle de
combustão, figura 1, com limites
cruzados, pede-se:
a) Definir o modo de controle de cada
controlador;

Controlador PRC: modo reverso

Controladores FIC: modo reverso

b) Qual a finalidade do relé de razão?

Ele serve para calcular a razão ideal

entre combustível e ar para o
processo.
c) Explicar a resposta do sistema de
controle para uma diminuição do
combustível;

Caso haja a diminuição do

combustível, isso significa que a
pressão do vapor aumentou, o que
nos diz que o consumo de vapor
diminuiu, o que acarretará numa
redução da vazão de ar.
d) Explicar a resposta do sistema de
controle para um aumento na
demanda de vapor;

Com o aumento da demanda de

vapor, a pressão diminuirá
acarretando um aumento da vazão
de ar, o que causa um aumento na
vazão de combustível.
e) Explicar a resposta do sistema para
uma diminuição na vazão de ar.

Com a diminuição da vazão de ar,

haverá uma diminuição da vazão
de combustível, o que acarretará
um aumento na pressão do vapor.
 12
Para o sistema de controle de nível em
tubulão mostrado na figura 2, pede-se:
a) Identificar os tipos de estratégias
utilizadas para compor o sistema
(exemplo: split range, cascata,
preferencial, etc);

Cascata.
b) Definir o modo de controle dos
controladores LRC e FIC;

LRC: modo direto;

FIC: modo inverso.
c) Explicar o funcionamento da
estratégia para um distúrbio em:
nível, vazão de vapor e na água de
alimentação da caldeira.

Nesta estratégia, é utilizado o controle

antecipatório com feedback, ou seja,
também é combinado com controle de
cascata. A correção antecipada do nível
é gerada pelo fluxo de vapor, o
feedback será gerado pelo transmissor
e Controlador de nível de água Da
mesma forma que acima, o fluxo de
água será mantido pela rede escrava.
d) Analisar o sistema proposto e citar
as principais desvantagens
encontradas

É possível observar, que por ser

um sistema do tipo cascata, caso
um controlador venha a apresentar
problema, compromete todo o
sistema de controle.
 13
A figura 3 apresenta uma estratégia de
controle utilizada em caldeiras. Analise
a estratégia e responda:
a) Identificar a estratégia de controle
abaixo e desenhar o diagrama de
blocos.

A estratégia de controle é a de
relação/razão
b) Definir o modo de controle dos
controladores.

O controlador FIC está no modo

inverso, já o PRC estão operando
no modo direto
c) Explicar o funcionamento para os
seguintes distúrbios: Aumento na
vazão de vapor, aumento da vazão de
ar e diminuição na vazão de
combustível.

*Aumento da vazão de vapor :

aumentará a vazão de ar.
*Aumento da vazão de ar : Diminuição
na emissão de combustível.
*Diminuição da vazão de combustível :
O sistema irá aumentar a emissão de
combustível.
 14
Pelo gráfico ao lado, explicar a causa das
perdas de energia devido ao excesso de ar e
combustível não queimado. Qual a melhor
relação ar – combustível?
As perdas por excesso de ar
causam a redução da temperatura
da chama e da taxa de
transferência de calor da caldeira,
porém, as perdas por excesso de
ar são muito menores que as
perdas por combustível não
queimado. A melhor relação Ar x
combustível é obtida através do
teste da instalação considerando a
estequiometria da combustão.