CABO DE AÇO

Engenharia Mecânica 3º
PERÍODO
DÚVIDAS MAIS COMUNS

01 DÚVIDA Como o cabo de aço surgiu?

02 DÚVIDA O que é um cabo de aço?

03 DÚVIDA Como o cabo de aço é utilizado?

04 DÚVIDA Quais os tipos de cabo de aço?

 Como o cabo de aço
surgiu?

O cabo de aço foi inventado pelo alemão

Wilhelm August Julius Albert em 1834. A ideia
inicial era de que esses cabos substituíssem
as correntes utilizadas nas minas de carvão,
que eram muito pesadas. Ao longo dos anos,
os cabos de aço foram sendo aprimorados e
diversificados, conforme o tipo de aplicação
desejada.
 O que é um cabo de
aço?
Um cabo de aço é um elemento mecânico que
tem por finalidade servir de elo entre dois
componentes em um sistema de tração
(transmissão de força “puxada”). É formado
por um conjunto de arames torcidos, em uma
ou mais camadas, ao redor de uma alma
(elemento central). Existem 4 principais tipos
de cabos de aço: os cabos de aço
galvanizados, os cabos de aço polidos, os
cabos de aço inoxidáveis e os cabos de aço
revestidos.
 Como o cabo de aço é
utilizado?
O cabo de aço está presente em,
praticamente, todos os setores da vida
moderna: nos edifícios, nos automóveis, na
indústria, nos navios, na medicina, na
agricultura, no esporte, no lazer e em vários
outros ambientes. Em geral, o cabo de aço é
utilizado para elevação, transporte ou reboque,
transmitindo força mecânica por tração.
Cabos de aço, são empregados em vários
segmentos tais como: de passageiros,
guindastes, teleféricos, sistemas de frenagem
e aceleração de automóveis, envasamento de
bebidas, aparelhos de musculação e diversos
outros equipamentos.
Quais os tipos de cabo de aço?
● Cabos de Aço Galvanizados
● Cabos de Aço Polidos
● Cabos de Aço Inoxidáveis
● Cabos de Aço Revestidos
 Quais os tipos de cabo de aço?
Cabos de Aço Galvanizados
Fabricados com arames de aço carbono (liga ferro + carbono), com acabamento superficial de zinco
(galvanização), o que auxilia na proteção contra corrosão do metal. São recomendados para espaços internos e
externos, resistindo ao ambiente atmosférico em geral.

Cabos de Aço Polidos

Fabricados com arames de aço carbono (liga ferro + carbono), sem acabamento superficial que auxilie na
proteção contra corrosão do metal. Seu uso é recomendado para ambientes internos, protegidos de atmosferas
corrosivas.
Cabos de Aço Inoxidáveis
Fabricados com arames de aço inoxidável (liga ferro + carbono + cromo), sem acabamento superficial. Nesse
caso, o próprio material dos arames garante excelente proteção contra corrosão. São recomendados para
ambientes com atmosfera corrosiva agressiva, como indústrias químicas ou ambientes marinhos.

Cabos de Aço Revestidos

Os mesmos tipos anteriores, porém, recebem uma camada externa de proteção plástica, podendo ser
revestidos em PVC ou Nylon. São ideais para serem usados em locais que necessitem de uma proteção
adicional do cabo, onde haja contato eventual com pessoas e também para melhorar o visual do cabo,
inclusive em sistemas de sinalização e proteção.
TEMAS PROPOSTOS EM AULA

01 TEMA FABRICAÇÃO

02 TEMA DANOS TÍPICOS

03 TEMA MANUTENÇÃO
01
FABRICAÇÃ
O
 Como é a construção de
um cabo de aço?
O cabo de aço tem como matéria-prima o arame, que passa
por um processo de estiramento, chamado de trefilação.
A construção de um cabo de aço se baseia na quantidade de
seus componentes e na maneira como os arames estão
distribuídos nesses componentes.
Os elementos externos são chamados de pernas, e o
elemento interno, de alma. As pernas são formadas por
arames de aço, enquanto a alma pode ser de arames de aço,
bem como de algum tipo de fibra natural ou sintética.
Quanto mais pernas e quanto mais fios tem um cabo de aço,
mais flexível ele é e vice-versa. Dependendo da situação, o
cabo de aço precisa ser rígido. Em outras situações, é
recomendado um cabo de aço mais flexível. O importante é
seguir as recomendações e as normas indicadas para cada
tipo de projeto.
02
DANOS TÍPICOS
 Arames rompidos:

• Trata-se de um dos indicadores mais importantes, o qual sinaliza o momento de

substitui-los.
• A causa da ruptura dos arames pode ser distinta, como: falta de lubrificação
periódica, fadiga excessiva à flexão e desgaste por abrasão ou mau
dimensionamento.
 Redução de diâmetro:

• A redução de diâmetro pode ser uniforme ao longo do comprimento do cabo,

indicando desgaste natural dependendo do tempo de uso. No entanto, caso não
ocorra um plano de lubrificação periódica, a abrasão ou atrito excessivo entre
pernas e arames também podem causar a redução de diâmetro.
 Corrosão:

• A corrosão ocorre principalmente em atmosferas marinhas, poluídas

industrialmente ou úmidas. Essa corrosão reduz a área metálica e acelera a
fadiga, reduzindo a resistência dos cabos de aço.
• Podemos graduar e recomendar ações de acordo com a intensidade da oxidação:

Corrosão superficial a qual pode Corrosão moderada que não pode
ser limpa. ser limpa.
Severidade: 0% Severidade: 40%
Ação: Intensificação da Ação: Intensificação da
relubrificação. relubrificação e redução nos
períodos de inspeção.
Corrosão alta com porosidade nos
arames.
Severidade: 60%
Ação: Descarte imediato.
 Deformações:
• São todas as descontinuidades dos cabos de aço oriundas de agentes externos,
ocasionadas por diversas razões que devem ser investigadas por um profissional
qualificado em cabos de aço ou do equipamento.
Exemplos de Deformações:
03
MANUTENÇÃO
COMO É A MANUTENÇÃO DE UM CABO DE AÇO ?
A inspeção de cabo de aço pode ser feita por inspeção sensitiva ou por técnicas
não destrutivas eletromagnéticas e magnéticas.
• Na inspeção de cabo de aço sensitiva o cabo é inspecionado através do tato e
visão, o inspetor observa e algumas vezes toca o cabo em busca de
deformações, fios rompidos e outros que podem comprometer a sua estrutura
ocasionando uma ruptura.
• Inspeção de cabo de aço magnética ou eletromagnética é baseada na lei de
indução de Faraday, onde o magnetizador cria um campo magnético no cabo
de aço que é perturbado por qualquer descontinuidade que esteja no mesmo.

Limpeza e lubrificação: cabos de tração limpos e com a lubrificação adequada

previnem o desgaste prematuro dos mesmos e dos gornes da polia, evitando
gastos significativos com a sua substituição. Existem lubrificantes
especialmente desenvolvidos para cabos de tração e sua aplicação deverá ser
superficial, evitando o excesso que pode causar deslizamento. Os fabricantes
dos cabos de tração poderão indicar os lubrificantes adequados e os métodos
para a sua aplicação.
EXEMPLOS DE INSPEÇÃO
Obrigado!

Aparecido Martins de Freitas

Leonardo Martins Canhasso
Victor Wilson Nunes Ribeiro