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FACULDADE EMPRESARIAL DE CHAPECÓ – UCEFF

Curso de Engenharia Mecânica


Elementos Máquinas II – Prof. Me. Paulo Vicari
2. CABOS DE AÇO

Os cabos de aço são elementos de construção mecânica, utilizados para transporte de cargas,
a exemplo de: Guindastes, Elevadores, Pontes rolantes, etc.
Cabos de aço possuem diferentes forma de composição e são classificados em três tipos:
 Warrington;
 Seale;
 Filler;

Figura 2.1 - Tipos de cabos de aço

A composição Warrington é aquela onde existe pelo menos uma camada formada por arrames
de diâmetros diferentes alternados. Essa composição confere aos cabos boa resistência ao desgaste e
a fadiga.
A composição Seale é aquela onde existe ao menos duas camadas adjacentes com a mesma
quantidade de arrame. Os arrames da camada externa, possuem alta resistência ao desgaste.
A composição Filler é aquela formada por arrames principais e arrames finos, os arrames finos
são dispostos entre os arrames principais e atuam como enchimento para os demais arrames. Os
arrames de enchimento não necessitam de normas e especificações, ao contrário dos arrames
principais. Esta formação de cabo confere boa resistência ao desgaste, fadiga e amassamento.
Existem também algumas composições formadas por Warrington + seale, que reúnem as
principais características de cada composição, conferindo ao cabo alta resistência a abrasão, aliado a
alta resistência a fadiga e a flexão.
2.1 Alma dos cabos
A alma do cabo de aço é basicamente o fio localizado no centro do cabo. São classificadas em:
 Alma de fibra:
Podem ser utilizadas fibra naturais (AF), como exemplo o cisal, ou fibras artificiais de
polipropileno.

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As fibras artificiais (AFA) são utilizadas em cabos especiais, pois possuem custo mais elevado
que a fibra natural, mas possuem a vantagem de não se deteriorar em contato com a água e não
absorver umidade.
 Alma de aço:
Cabos com alma de aço conferem aos cabos maior resistência à tração.

Figura 2.2 - Tipos de alma nos cabos

2.2 Sentido e Tipo de Torção nos cabos


 Torção Direita:
Quando as pernas são torcidas da esquerda para a direita, diz-se que o cabo de aço é “torção à
direita” (Z).
 Torção Esquerda:
Quando as pernas são torcidas da direita para a esquerda, diz-se que o cabo de aço é “torção à
esquerda” (S).
O uso do cabo torção à esquerda é incomum na maioria das aplicações. Antes de especificar
um cabo à esquerda, deve-se considerar todas as características da aplicação.

Figura 2.3 - Torção Direita e Esquerda

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 Torção Regular:
No cabo de torção regular, os arames das pernas são torcidos em sentido oposto à torção das
próprias pernas. Como resultado, os arames do topo das pernas são posicionados aproximadamente
paralelos ao eixo longitudinal do cabo de aço. Estes cabos são estáveis, possuem boa resistência ao
desgaste interno e torção e são fáceis de manusear. Também possuem considerável resistência a
amassamentos e deformações devido ao curto comprimento dos arames expostos.
 Torção Lang:
No cabo de torção Lang, os arames das pernas são torcidos no mesmo sentido que o das próprias
pernas. Os arames externos são posicionados diagonalmente ao eixo longitudinal do cabo de aço e
com um comprimento maior de exposição que na torção regular. Devido ao fato de os arames externos
possuírem maior área exposta, a torção Lang proporciona ao cabo de aço maior resistência à abrasão.
São também mais flexíveis e possuem maior resistência à fadiga. Estão mais sujeitos ao desgaste
interno, distorções e deformações e possuem baixa resistência aos amassamentos. Além do mais, os
cabos de aço torção Lang deve ter sempre as suas extremidades permanentemente fixadas para
prevenir a sua distorção e, em vista disso, não são recomendados para movimentar cargas com apenas
uma linha de cabo.
Obs: A não ser em casos especiais (como por exemplo, cabo trator de linhas aéreas) não se
deve usar cabos de torção Lang com alma de fibra por apresentarem pouca estabilidade e pequena
resistência aos amassamentos.

Figura 2.4 - Tipos de torção no cabo

Figura 2.5 - Formação de um cabo de aço

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2.3 Tipos de cabos


Os cabos de aço são constituídos de diversas formas. Cada forma influencia na aplicação do
cabo de aço.

Figura 2.6 - Tipos de cabos de aço

2.4 Fator de segurança


De maneira geral, a carga aplicada em cabos de aço não deve ultrapassar 1/5 do valor da carga
de ruptura mínima, especificada para o cabo.
Fator de segurança
Aplicação Fator
Cabos e cordoalhas estáticas 3a4
Cabo para tração horizontal 4a5
Guinchos 5
Pás, Guindastes, Escavadeiras 5
Pontes Rolantes 6a8
Talhas Elétricas 7
Guindaste Estacionário 6a8
Elevadores de Carga 8 a 10
Elevadores de Passageiros 10 a 12
Tabela 2.1 - Fator de Segurança para cabos de aço

2.5 Escolha do tipo do cabo


Para realizarmos a seleção do cabo de aço de maneira adequada, devemos levar em
consideração a flexibilidade necessária e a resistência a abrasão desejada. A composição com arames
mais finos gera maior flexibilidade no cabo de aço, conferindo maior resistência a fadiga e ao
dobramento. Composições com arames mais espessos, são preferíveis quando necessitamos maior
resistência a abrasão.

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Flexibilidade 6x41 Filler ou Warrngton + Seale Resistência a Abrasão
Máxima Mínima
6x36 Filler ou Warrngton + Seale
6x25 Filler
6x21 Filler
6x19 Seale

Flexibilidade 6x7 Resistência a Abrasão


Mínima Máxima
Tabela 2.2 - Escolha do cabo de aço

2.6 Diâmetros indicados para polias e tambores


Há uma relação entre o diâmetro do cabo e o da polia ou tambor, que garante uma maior vida
útil do cabo.
Diâmetro da Polia/Tambor
Composição do Cabo
Recomendado Mínimo
6x7 72 x Ø do cabo  42 x Ø do cabo
6 x 19 51 x Ø do cabo 34 x Ø do cabo
18 x 7 51 x Ø do cabo 34 x Ø do cabo
6 x 21 45 x Ø do cabo 30 x Ø do cabo
6 x 25 39 x Ø do cabo 26 x Ø do cabo
8 x 19 39 x Ø do cabo 26 x Ø do cabo
6 x 36 34 x Ø do cabo 23 x Ø do cabo
6 x 41 31 x Ø do cabo 21 x Ø do cabo
8 x 25 31 x Ø do cabo 21 x Ø do cabo
6 x 37 27 x Ø do cabo 18 x Ø do cabo
6 x 43 27 x Ø do cabo 18 x Ø do cabo
6 x 61 21 x Ø do cabo 14 x Ø do cabo
Tabela 2.3 – Relação para cabos de aço

2.7 Ângulo de desvio


Ângulo de desvio é o ângulo formado entre o fio que está sendo enrolado no tambor e a polia
que sustenta o cabo.
Este ângulo não deve exceder:
1°30” quando o cabo for enrolado em tambor liso;
2°- quando o tambor possuir canais guia (canaletas).
Um tambor com canais que possuir ângulo maior que o recomendado o cabo irá raspar no flange
da polia e, durante o enrolamento o cabo raspa no cabo já enrolado no tambor.
Um tambor sem canais com ângulo maior que o recomendado:
1) O cabo deixa vazios no enrolamento do tambor;

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2) Cabos que estão sendo enrolados podem entrar nestes vazios fazendo com que o cabo se
enrole.

Figura 2.7 – Ângulo de desvio

2.8 Tipos de cabos para trabalhos específicos


Para realizar a escolha correta de um cabo de aço, o primeiro passo é conhecer a aplicação na
qual será utilizada este cabo. Cada equipamento exige um cabo de aço específico. A escolha do
cabo errado, poderá acarretar sérios risco, que vão desde a redução da vida útil do cabo, até a
própria ruptura do cabo.

Figura 2.8 - Aplicação de cabos de aço

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2.9 Categorias de resistência à tração


Convencionalmente os cabos de aço podem ser fabricados conforme sua categoria de resistência
à tração.
Resistência à Tração dos Resistência à Tração dos
Sigla
Arames (N/mm²) Cabos (N/mm²)
PS 1370 - 1770 1570
IPS 1570 - 1960 1770
EIPS 1770 - 2160 1960
EEIPS 1960 - 2160 2160
Tabela 2.4 - Categoria de Resistência (ISO 4344 e ABNT 6327)

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ANEXO A
Tabelas de cargas de ruptura mínimas para as classes, diâmetros e categorias de resistência mais
comuns de cabos.

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2.10 Exercícios
1) Uma ponte rolante deverá ser projetada para transportar uma carga máxima de 200 kN, ~20 Ton.
Com base nessas informações, determine o diâmetro do cabo necessário para suspender esta carga.
Obs: O projeto prevê içamento de cargas frias.

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2) Dimensionar o cabo de aço, utilizado para suportar a lança de um guindaste, a carga que irá atuar
no cabo de aço é de 30 kN, ~30 t.

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3) Um elevador de carga foi projetado para suportar uma carga de 1200 kg, conforme figura abaixo,
com base no dado informado e imagem apresentada determine: rendimento da transmissão é de ƞ
= 0,7
a) O diâmetro do cabo:
b) O diâmetro recomendado e mínimo dos tambores e polias:

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4) Dimensionar o cabo de aço para um elevador de carga destinado a movimentar cargas de 3500 Kg.
Considerando que este elevador deverá se movimentar com uma velocidade de 12 m/min
determine:
a) A especificação do cabo de aço
b) O diâmetro do cabo
c) O diâmetro mínimo e recomendado do tambor e da polia
d) A potência do motor

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5) Considerando os dados do exercício anterior, determine a relação de transmissão necessária para
o elevador se movimentar com a velocidade deslocamento desejada, utilizando um motor elétrico
de 1800 RPM.

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6) Você foi encarregado projetar um elevador de passageiros, a ser instalado em um edifício. Para tal
projeto, você recebeu as seguintes especificações: O elevador deverá suportar uma carga de P =
1000 Kg, movimentar cargas a uma altura de h = 60 m, deslocar-se com uma velocidade de v = 40
m/min, o motor utilizado deverá possuir uma rotação de n = 1800 RPM, o rendimento da
transmissão é de ƞ = 0,7. Com base nestes dados: determine:
a) O tipo de cabo de aço a ser utilizado:
b) O diâmetro do cabo de aço:
c) O diâmetro recomendado do tambor:
d) A potência necessária do motor:
e) A rotação do tambor:
f) O comprimento mínimo do tambor para enrolar o cabo:
g) A redução (relação) a ser utilizada no sistema:

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2.11 Gabarito exercícios cabos de aço
1) Cabo 6x41 WS+AF – IPS; Fcabo = 100 kN; K = 6; Frup = 600 kN; Carga = 711 kN;
Cabo Ø = 34,9 mm;
2) Cabo 6x25 Filler + AACI – EIPS; K = 5; Frup = 150 kN; Carga = 176 kN;
Cabo Ø = 15,9 mm
3) Cabo 6x25 Filler + AACI – EIPS; K = 8; Fcabo = 6 kN; Fmin = 48 kN; Carga 56,5 kN;
Cabo Ø = 9 mm; Ø mínimo = 234 mm; Ø recomendado 351 mm
4) Cabo 6x25 Filler + AACI – EIPS; K = 8 mm; Carga atuante no cabo = 8,75 kN;
Frup = 70 kN; Ø cabo = 11 mm; Ø mínimo = 286 mm; Ø recomendado 429 mm;
Potência = N = 13,33 cv
5) Perímetro = 1347,74 mm; enrolar no tambor 48 m; 35,61 rpm; I = 50,64
6) Cabo 8x19 + AF – PS; Frup = 25 kN; Carga = 30,8 kN; Cabo Ø 8 mm;
Ø recomendado = 312 mm; N = 12,67 cv; perímetro = 980,17 mm; 81,61 rpm; comprimento
do cabo 24000 mm; 244,85 voltas para enrolar o cabo; comprimento do tambor = 1958,8
mm; I = 22,05

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