M&V TREINAMENTO E

DESENVOLVIMENTO DE
PESSOAS
QUEM SOMOS
Somos uma empresa de Consultoria de
Treinamento, cujo foco são os
profissionais da área de Transporte,
tendo em vista que este é um ramo de
constantes mudanças e avanços
tecnológicos.
Elaboramos ferramentas com soluções
voltadas para o treinamento e
desenvolvimento de pessoas, a fim de
capacitar e preparar tais profissionais.
MISSÃO
• Promover o desenvolvimento
profissional dos colaboradores do
Transporte por meio de um programa
de capacitação e qualificação
profissional.
VISÃO
• Ser referência em capacitação de
profissionais do Transporte com foco
na qualidade de serviços prestados.
VALORES
 Foco no cliente

 Comprometimento

 Conduta Ética

 Qualidade e Inovação

 Segurança e meio Ambiente

 CAMPOS DE ATUAÇÃO

FORMAÇÃO TÉCNICA DIREÇÃO DEFENSIVA/ MAPEAMENTO DE VISITA TÉCNICA PLANOS DE

CONDUÇÃO ROTAS MANUTENÇÃO
ECONÔMICA
 FORMAÇÃO TÉCNICA
ESSE MÓDULO TEM COMO FOCO A FORMAÇÃO DE PROFISSIONAIS
DA ÁREA OPERACIONAL, MELHORARANDO OS PROCESSOS DE
ATUAÇÃO E GERANDO MAIOR RENTABILIDADE AO NEGÓCIO.
COMPOSIÇÃO DO TREINAMENTO

TEÓRICO – SALA DE AULA

PRÁTICO – BANCADA E OFICINA


CERTIFICAÇÃO APÓS CONCLUSÃO DO CURSO
 DIREÇÃO DEFENSIVA
É UM PROGRAMA DE CAPACITAÇÃO VOLTADO PARA OS PROFISSIONAIS QUE
ATUAM ATIVAMENTE NA CONDUÇÃO DE VEÍCULOS LEVES E PESADOS.

ESSE PROGRAMA TEM COMO OBJETIVO CAPACITAR COM FERRAMENTAS E

CONHECIMENTOS ADEQUADOS AFIM DA PREVENÇÃO DE INCIDENTES,
ACIDENTES E DINIMUIÇÃO DOS FATORES POTENCIALIZADORES.

O PROGRAMA CONSISTE EM DUAS ETAPAS:

• TEÓRICA 04 HORAS

• PRÁTICA EM PERCURSO PRÉ DETERMINADO

 CERTIFICAÇÃO APÓS A CONCLUSÃO DO CURSO

CONDUÇÃO
ECONÔMICA
PROGRAMA CONSISTE EM TÉCNICAS DE
CONDUÇÃO UTILIZANDO TODOS OS RECURSOS
DISPONÍVEIS NO VEÍCULO, AFIM DE TRAZER
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E REDUÇÃO NO
DESGASTE PREMATURO DOS COMPONENTES.
COMPOSIÇÃO DO TREINAMENTO
• TEÓRICO 04 HORAS
• PRÁTICO EM PERCURSO PRÉ DETERMINADO
 CERTIFICAÇÃO APÓS CONCLUSÃO DO CURSO
 MAPEAMENTO DE ROTAS

TEM A FINALIDADE DE MAPEAR TODA A ROTA EM QUE OS VEÍCULOS IRÃO

TRAFEGAR, AFIM DE ENTENDER TODAS AS NECESSIDADES DA OPERAÇÃO TAIS
COMO:
• TOPOGRAFIA/RELEVO
• PONTOS DE PARADA/ INFRAESTRUTURA DISPONÍVEL
• PARCEIROS COMERCIAIS
• HOSPITAIS/ POSTOS POLICIAS e CCOs.
 VISITA TÉCNICA
CONSISTE NA INSPEÇÃO TÉCNICA AFIM DE VERIFICAR TODOS OS COMPONENTES POR
MEIO DO CHECK LIST.
APÓS A CONCLUSÃO DO CHECK LIST O MESMO ALIMENTA O PAINEL DE ESTATÍSTICA
GERAL INFORMANDO:
• CONDIÇOES EXTERNAS GERAIS ( FUNILARIA E PINTURA)
• SUSPENSÃO E SEUS COMPONENTES
• DOCUMENTAÇÃO
• FREIOS
• PNEUS
• ELÉTRICA
• HIDRÁULICO
• PNEUMÁTICO
• VAZAMENTOS DE ÓLEO E FLUÍDOS
• CONDIÇÕES IMPLEMENTO
TODA INSPEÇÃO É GERADO UM LAUDO TÉCNICO CONTENDO TODAS AS INFORMAÇÕES
ACIMA

* GANHO COM A VISITA TÉCNICA ( DEFINIÇÃO DE BUDGET PARA CADA CLIENTE COM
DADOS DE PEÇAS E MÃO DE OBRA)
 PLANO DE MANUTENÇÃO

CONSISTE EM REUNIÃO COM A CONTRATANTE AFIM DE VERIFICAR

TODAS AS NECESSIDADES OPERACIONAIS.
ANO/ MODELO/ KM
ATIVIDADE
KM PERCORRIDO MENSAL
TIPO DE IMPLEMENTO
ROTA PERCORRIDA
PESO TRANSPORTADO
* É DE EXTREMA IMPORTÂNCIA REALIZAR CHECK LIST EM TODA A
FROTA.
RELATÓRIO GERENCIAL

FROTA SETTOR TRANSPORTES

SUSPENSÃO

FUNILARIA

FREIOS
PNEUS

FUNILARIA/PINTURA PNEUS FREIOS SUSPENSÃO

MARCELO TRANSPORTES

MARCELO TRANSPORTES
PLACA ANO MODELO TIPO
QAP 1234 2010 AXOR 19 33 CAVALO MEC
TTE 1245 2010 AXOR 19 34 CAVALO MEC
ALP 6556 2010 AXOR 19 35 CAVALO MEC
UTR 7898 2010 AXOR 19 36 CAVALO MEC
QZL 1569 2010 AXOR 19 37 CAVALO MEC
ZXV 2557 2010 AXOR 19 38 CAVALO MEC
IUT 6024 2010 AXOR 19 39 CAVALO MEC
WWX 9113 2010 AXOR 19 40 CAVALO MEC
 MARCELO TRANSPORTES

CUSTOS OPERACIONAIS
JANEIRO MARÇO JUNHO SETEMBRO DEZEMBRO TOTAL ANUAL
M.O PEÇAS M.O PEÇAS M.O PEÇAS M.O PEÇAS M.O PEÇAS M.O PEÇAS
5000 20000 7000 30000 1000 2000 6000 60000 12000 68000 31000 180000
211.000,00
PERGUNTAS ?????