44 Introduo lubrificao

ma das mquinas da oficina estava aquecendo demais. Depois de a examinarem, um dos funcionrios descobriu que o colega encarregado da lubrificao estava usando leo inadequado. O leo era muito viscoso e, por isso, gerava maior atrito que provocava superaquecimento da mquina. Esse problema evidencia a necessidade de bom conhecimento de lubrificao em seus vrios aspectos: tipo e quantidade de leo, perodos de lubrificao, procedimentos anteriores e posteriores lubrificao. Por esses motivos, esse assunto lubrificao consta de cinco aulas.

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Introduo

Lubrificantes so substncias que, colocadas entre superfcies, diminuem a resistncia ao movimento.

Conceitos bsicos
No deslocamento de duas peas entre si ocorre atrito, mesmo que as superfcies dessas peas estejam bem polidas, pois elas sempre apresentam pequenas salincias ou reentrncias. O atrito causa vrios problemas: aumento da temperatura, desgaste das superfcies, corroso, liberao de partculas e, conseqentemente, formao de sujeiras. Para evitar esses problemas usam-se o lubrificantes que reduzem o atrito e formam uma superfcie que conduz calor, protege a mquina da ferrugem e aumenta a vida til das peas.

neste caso, a espessura ideal da pelcula lubrificante deve ser H = h1 + h2 + h

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Todos os fluidos so, de certa forma, lubrificantes, porm, enquadram-se melhor nessa classificao as substncias que possuem as seguintes caractersticas: capacidade de manter separadas as superfcies durante o movimento; estabilidade nas mudanas de temperatura e no atacar as superfcies metlicas; capacidade de manter limpas as superfcies lubrificadas. O atrito pode ser classificado em trs grupos: limite, misto e fluido.

Atrito limite A espessura do lubrificante muito fina e menor que a altura da parte spera das peas.

Atrito misto A espessura do lubrificante mais consistente que no caso anterior, permanece inferior aspereza superficial, no impedindo um contato intermitente entre as superfcies metlicas.

Atrito fluido Nesse caso, a espessura de lubrificante superior altura da aspereza superficial: uma pelcula de lubrificante separa completamente as superfcies metlicas. Obtm-se, ento, a lubrificao hidrodinmica em que a resistncia ao movimento depende da viscosidade do lubrificante.

Tipos de lubrificantes
Os lubrificantes podem ser lquidos (leos), pastosos (graxas) ou slidos (grafita, parafina etc.). Podem ser de origem orgnica (animal ou vegetal) e de origem mineral (produtos extrados do petrleo). Na lubrificao de mquinas, utilizam-se principalmente leos e graxas minerais. Em casos especiais, so usados outros lubrificantes, como os leos e graxas de origem orgnica, misturas de leos minerais com orgnicos, leos sintticos e lubrificantes grafticos. Em bombas e laminadores, lubrifica-se, tambm, com gua.

Caractersticas principais dos lubrificantes

leos minerais So baratos e oxidam pouco. So obtidos principalmente do petrleo e, em menor escala, do carvo, de pedra lignita e do xisto betuminoso. Os leos minerais podem ser classificados como segue. Segundo a fabricao: produtos de destilao, leos obtidos do leo cru com destilao; produtos refinados, que so os destilados submetidos purificao qumica e fsica, ou que receberam outro tratamento posterior; leos residuais, formados pelos resduos da destilao. Segundo a viscosidade (mais utilizada): baixa fluidez - leo para fusos; mdia fluidez-leo para mquinas; fluidez grossa-leo para cmbios. Segundo outras propriedades, como: propriedade lubrificante; comportamento a frio, a quente e em presses elevadas; resistncia ao calor, ao oxignio, gua, aos metais. Segundo a aplicao: leos de caixas de engrenagens, leos para turbinas e corte.

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Graxas minerais Quando comparadas aos leos minerais, distinguem-se pela maior consistncia plstica. Normalmente, as graxas so compostas base de sdio ou de potssio. No entanto, conhecem-se tambm, graxas minerais puras, como a vaselina.

As graxas minerais podem ser classificadas como segue Segundo a aplicao: graxas para mquinas, veculos, rolamentos e mancais em trabalho a quente. Segundo as propriedades como: comportamento trmico, resistncia ao envelhecimento, consistncia (baixa ou alta), resistncia a presses, gua e cor.

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leos orgnicos So leos como de oliva, de rcino, de sebo. Possuem elevada capacidade de lubrificao; no entanto, so caros e envelhecem rapidamente (tornam-se resinosos e espessos). Por isso, so usados somente em casos especiais.

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Misturas de leos minerais e orgnicos

Essas misturas so utilizadas com vantagem nos cilindros a vapor e nos eixos dos cilindros laminadores devido sua capacidade emulsora na gua. Alm disso, so usadas nos casos em que se necessita de uma elevada capacidade de lubrificao (leo para alta presso), como em redutores de parafusos sem-fim e em engrenagens cnicas rebaixadas.

Lubrificantes sintticos
Esses lubrificantes suportam as mais diversas condies de servio. So chamados sintticos porque resultam de sntese qumica. Classificam-se em cinco grupos: steres de cidos dibsicos, de organofosfatos e de silicones; silicones e compostos de steres de poliglicol.

Lubrificantes grafticos
Nesses lubrificantes utiliza-se grafita nas superfcies de deslizamento, tornando-as mais absorventes, lisas e resistentes ao engripamento. Dessa forma, encurta-se o tempo de amaciamento. A grafita tambm usada como aditivo de leo ou graxa. Existe, ainda, a lubrificao a seco com grafita, no caso de movimentos lentos ou de temperaturas elevadas de at 300C.

Escolha do lubrificante
A graxa o lubrificante mais adequado para lubrificao de elementos de mquina expostos aos agentes atmosfricos, poeira (mquinas escavadeiras) e ao aquecimento (laminadoras). A graxa tambm usada para vedao de bombas, compressores ou mquinas que funcionam em baixa rotao. J o leo o lubrificante mais indicado para lubrificar mquinas com mecanismos rpidos ou delicados; mquinas a vapor, motores de combusto interna etc.

As tabelas, a seguir, permitem escolha criteriosa de graxas e leos lubrificantes.

TABELA 1 - GRAXAS LUBRIFICANTES

Ponto de Teor de gua abaixo de % gotejamento acima de C

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Uso

Observaes

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Graxa para rolamentos a) em baixa rotao b) em alta rotao 120 60 1 2

Rolamentos muito leves e pequenos podem ser lubrificados com vaselina, ponto de gotejamento 35C

Graxa para mancais a quente

120

Adio de corantes no eleva o poder lubrificante

Graxa para redutores

75

Adio de corantes no eleva o poder lubrificante

Graxa para mquinas (graxa "Stauffer") Graxa para veculos

75

Para graxas de emulso, o teor de gua mais elevado

60

Para eixos de carroas e de carrinhos de transporte

Graxa para carrinhos de transporte Graxa para cabos de ao Graxa para cabos de cnhamo Graxa para engrenagens Graxa para laminadores a frio Graxa para laminadores de carvo prensado Graxa para laminadores a quente

45

50 60 45 50 80

6 6 6 6 6

>18 acima do ponto de amolecimento

0,1

Ponto de amolecimento no abaixo de 60

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TABELA 2 - LEOS LUBRIFICANTES

Uso
Para a mecnica fina
Ponto de Viscosidade at fulgor C E C

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Observaes
para mquinas de escritrio, instrumentos de medio, mquinas de costura etc. motores eltricos, rolamentos de esfera, de rolos, transmisses para lubrificao por anel, por gotejamento, e forada para mquinas com velocidades baixas

125

1,8

20

Mancais a) eixos com velocidades elevadas b) eixos sob cargas normais

c) eixos sob cargas leves

140 160 170

1,8...4 4...7,5 >7,5

50 50 50

Eixos a) para estradas de ferro federais da Alemanha

160 140

8...10 4,5...8 >4 >4

50 50 50 50 50 50

leo de vero para vages de trem normais e pequenos, de leo de inverno, bonde e carrinhos de transporte

b) para outras finalidades

140 140

Compressores a) compressores a mbolo

175 200 200 175

4...12 6...10 >6 6...12

para vlvulas E = 4...12, para registros de gaveta E = 6...10, no utilizvel para gases oxidantes

b) compressores de alta presso c) compressores de paletas

50 50

Redutores a) transmisses por engrenagens e redutores com parafusos sem-fim, em automveis b) para outras transmisses por engrenagens e em redutores com parafuso sem-fim

175 175

> 12 >4 >8

50 50 50 no para redutores de turbinas a vapor vero

Motores estacionrios e de veculos Motores para automveis Motores com carburador e motores diesel Motores diesel estacionrios: n > 600 rpm

200

185

4...8

50

inverno

Motores a gs a) mquinas pequenas b) mquinas grandes de quatro tempos de dois tempos Mquinas a vapor a) vapor saturado b) vapor superaquecido
Turbinas a vapor Turbinas hidrulicas

160 175 175 240 270 165 180 160

>3 >4 >6 2,5...7 3...9 2,5...3.4 3,4...7 2,5...12

50 50 50 100 100 50 50 para cilindros somente refinados

para cilindros leos resistentes ao envelhecimento, no-emulsionveis para comportas hidrulicas, leos menos viscosos, para os cubos das ps mveis, leos mais viscosos (semelhantes aos leos para cilindros)

Mquinas de refrigerao a) NH 3 e CO 2 como agentes frigorficos b) SO2 c) Hidrocarbonetos e seus derivados, p. ex. C4H8

160 160 160

> 4,5 >10 > 10

20 20 20

Grupo A Grupo B Grupo C

lquidos a 25C em movimento

Classificao dos lubrificantes

H duas normas de classificao dos lubrificantes, desenvolvidas pela SAE (Sociedade dos Engenheiros de Automveis) e pelo NLGI (Instituto Nacional de Graxa Lubrificante - Estados Unidos). A SAE classifica os leos lubrificantes para motores de combusto e caixas de engrenagens (caixa de marcha e diferencial), utilizando como critrio a viscosidade, sem levar em conta as outras propriedades assim como a ISO, com a diferena que a ISO classifica leos lubrificantes industriais, enquanto a SAE, os leos lubrificantes para automveis.

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Segundo essa classificao, existem duas faixas de viscosidade: para leos de motor - SAE - 5W, 10W, 20W, 30, 40, 50; para leos de transmisso - SAE - 80, 90, 140, 250.

A NLGI classifica as graxas segundo sua consistncia, nos seguintes graus: NLGI: 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5 e 6.

O grau 000 corresponde s graxas de menor consistncia (semi-fluidas) e o grau 6, s de maior consistncia (mais pastosas).

Teste sua aprendizagem. Faa os exerccios a seguir. Depois, confira suas respostas com as apresentadas no gabarito.

Exerccios A U L A

Marque com um X a resposta correta. Exerccio 1 A lubrificao tem como principal funo: a) ( ) acelerar rotaes; b) ( ) polir peas; c) ( ) reduzir atrito; d) ( ) aquecer peas. Exerccio 2 Os lubrificantes podem ser: a) ( ) lquidos, slidos ou rgidos; b) ( ) slidos, pastosos, aquosos; c) ( ) lquidos, pastoso ou slidos; d) ( ) compactos, densos, lquidos. Exerccio 3 Bombas e laminadores tambm podem ser ubrificados com: a) ( ) gua; b) ( ) querosene; c) ( ) leo mineral; d) ( ) grafita. Exerccio 4 O invarol indicado para lubrificar: a) ( ) rolamentos. b) ( ) gaxetas; c) ( ) mancais da mecnica fina; d) ( ) roscas. Exerccio 5 Em mquinas escavadeiras e laminadores recomenda-se lubrificao com: a) ( ) graxa; b) ( ) leo orgnico; c) ( ) leo mineral; d) ( ) leo de oliva.

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