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INSTALAO
Antes de instalar o novo CDI verifique a resistncia da bobinas de pulso, que deve estar na faixa de 600~1000 a 20C e caso esteja incorreta providencie sua substituio. Este CDI no usa a bobina de fora. Para ligar o CDI: Desligue a chave da ignio; Retire o CDI existente na moto; Coloque o CDI 50.110.45; Ligue os fios vermelho e branco do CDI aos fios vermelho e branco do chicote da moto; Ligue os fios preto, laranja e azul/amarelo que esto em um conector de trs vias ao conector de trs vias existente no chicote eltrico da moto, com fios das mesmas cores; Finalmente, usando o conector eletrotap (veja adiante como funciona este conector) que est preso ao fio marrom do CDI, faa a ligao com o fio marrom que chega ao rel-auxiliar de partida. O rel-auxiliar de partida est fixado ao lado do CDI e possui quatro fios ligados nele: marrom, azul claro, azul/branco e preto/amarelo. Os conectores eletrotap permitem a ligao sem a necessidade de soldas ou cortes de fios. Estes conectores so usados para fazer derivaes em ligaes j existentes de forma simples e segura. Veja a figura ao lado:
LIGAES DO CDI
Fio La Laranja Pr Preto Vm Vermelho Br Branco Az/Am Azul/Amarelo Ma Marrom Conexo Bobina de ignio Negativo da bateria (chassis) Bobina de pulso Bobina de pulso Interruptor principal Positivo da Bateria (depois da ignio) Funo Liga o CDI na bobina de ignio Referncia de tenso para o CDI Sinal da bobina de pulso para o CDI Referncia do CDI para a bobina de pulso Corta Corrente Alimentao para o CDI
Se aps a instalao no ocorrer fasca na vela verifique o interruptor principal e o Engine Stop. Para o CDI gerar fasca os dois interruptores devem ter continuidade, ligando o fio Azul/Amarelo do CDI a chassis da moto. Verifique tambm a tenso na bateria, que deve estar acima de 11Volts para a partida.
20.80.60 R1