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RELATÓRIO TÉCNICO:
REVERSÃO
Técnico em eletromecânica
TURMA141
SALVADOR
2022
RESUMO
Este relatório foi feito para demostras os procedimentos realizados no laboratório de elétrica, que
teve como objetivo conhecer os componentes de um sistema de comando elétrico monta-lo e
desmonta-lo corretamente em partida direta com reversão. A Aula foi aplicada com o intuído e
aumento dos conhecimentos de seus alunos. Durante a decorrência da aula após explicações sobre
comandos elétricas, foi demostrado como são feitas as ligações de circuitos elétricos em (Estrela)
e em (Triangulo). Após a demonstração para a turma foi feita a montagem do circuito elétrico, com
os respectivos componentes apresentados anteriormente. Testamos o sistema de rotação simples
e em seguida fizemos a desmontagem.
RESUMO ......................................................................................................................................... 2
INTRODUÇÃO ................................................................................................................................ 4
RELATORIO 1: ............................................................................................................................... 9
RELATORIO 2............................................................................................................................... 11
A equipe e composta por, Mariane dos Santos, Uilis Odorico e ... do curso Técnico de
Eletromecânica, da unidade SENAI Dendezeiros, Salvador-Ba, e temos como orientador nosso
professor...
FUNDAMENTAÇAO TEORICA
A partida de motor com reversão é uma técnica aplicada à máquina a qual se deseja
aumentar seu desempenho máximo. O procedimento de partida de motor com reversão é indicado
apenas para motores com capacidade de 7,5/10cv de potência no máximo. Sua performance como
torque de partida, por exemplo, pode ser expandida e, assim, trazer mais benefícios para a máquina
de motor trifásico e aumentar seu potencial.
IDENTIFICAR OS COMPONENTES
.
Botões
Botões não são usados geralmente para alimentação de máquinas e motores, eles são usados
para alimentar contatores, relés, bobinas, sinalizadores, lâmpadas, etc, devido a sua frágil
estrutura, pois não suportariam grande passagem de corrente através de seus contatos. Sempre
aparece junto a estes dispositivos para Start, início de comando e Stop, interrupção.
Disjuntores
Os disjuntores também estão presentes em algumas instalações residenciais, embora sejam menos
comuns do que os fusíveis. Sua aplicação determinada vezes interfere com a aplicação dos
fusíveis, pois são elementos que também se destinam a proteção do circuito contracorrentes de
curto-circuito. Em alguns casos, quando há o elemento térmico os disjuntores também podem se
destinar a proteção contra correntes de sobrecarga.
Relés
Relé Térmico
O Relé Térmico tem objetivo principal a proteção do sistema quando da elevação da temperatura
nos condutores a ele ligado de forma a evitar a degradação dos condutores e/ou equipamentos.
Dispositivo elétrico destinado a produzir modificações súbitas e predeterminadas em um ou mais
circuitos elétricos de saída, quando certas condições são satisfeitas no circuito de entrada que
controlam o dispositivo.
fusíveis
Os fusíveis são usados para proteção contra curto-circuito (e contra sobrecarga caso não seja
usado relé para este fim) de utilização única: após sua atuação devem ser descartados. São
compostos por: elemento fusível, corpo, terminais e dispositivo de indicação da atuação do fusível.
O Elemento fusível: é um fio ou fita de metal com constituição e dimensões calculadas para entrar
em fusão (daí o nome fusível) quando atravessado por corrente elétrica de determinado valor.
Tipos de Fusíveis
a) NH - Usados em circuito de alta potência e conectados por encaixe, com ferramenta própria
(punho) para proteção do operador;
b) Diazed - Usados em circuitos baixa potência e conectados através do porta-fusível que se monta
por rosca. O próprio suporte do fusível protege o operador contra choque elétrico.
c) Neozed – muito parecido com o diazed, só que menor esse fusível é usado para a proteção de
circuitos de comando.
Contatores
O sistema estrela triângulo, como o próprio nome já diz, realiza a partida de motores
trifásico com fechamento estrela e logo após alguns segundos de ser acionado, o sistema irá mudar
para o fechamento triângulo. O intuito desta e de qualquer uma outra partida compensada é reduzir
o valor da corrente de pico no instante da partida dos motores trifásicos.
É importante salientar que para ser feito o fechamento estrela triângulo é fundamental que o
motor utilizado possua no mínimo seis terminais de conexão em sua caixa de ligação, pois o
fechamento das bobinas será realizado com o auxílio dos contatores. Também, vale lembrar que a
ligação estrela não é presente apenas nos motores elétricos trifásicos, mas também em
transformadores de alta tensão que é de onde surge o fio neutro.
Este tipo de partida não é diferente dos demais tipos de partida indireta, pois ela também
possui o intuito de reduzir o valor da corrente de pico no momento da partida do motor, isso faz a
partida ser o mais suave possível, sendo viável para a maioria das aplicações. Porém esta partida
é feita em duas etapas, pois o motor está apto a receber até dois níveis de tensão, que normalmente
são 220V e 380V, mas que podem variar de acordo com modelo do motor, aplicação e a rede pela
qual o motor está sendo alimentado. O motor utilizado para este tipo de ligação, deve possuir no
mínimo, dois tipos de fechamentos para suas bobinas, sendo um fechamento em estrela e outro
em triângulo.
O funcionamento da partida estrela triângulo é bem simples. Usando um motor com
alimentação 220/380 de seis pontas, inicialmente é realizado o fechamento do motor em estrela,
dessa forma ele está preparado para receber uma tensão de 380V, mas quando na verdade ele
recebe uma tensão de 220V e consequentemente sua corrente diminui. Com a diminuição da
corrente de partida inevitavelmente também existe a redução no torque do motor. Porém o motor
não pode permanecer longos períodos funcionando com a tensão reduzida e com o fechamento
em estrela, por isso após alguns segundos a partida deve assumir o fechamento triângulo,
permitindo ao motor elétrico que receba uma tensão elétrica nominal de 220V em cada uma de
suas bobinas.
DIMENSIONAMENTO DE COMPONENTES:
disjuntor 1𝐶𝑉×736𝑊
= 3A
√3×220×0.80×0.88
rele In x F.S
contator In x F.S
1. I fusivel>=1,2*In nominal: deve-se dimensionar para uma corrente no mínimo 20% superior
a corrente nominal (In) do motor.
Exemplo de cálculo
Dimensionar o fusível para proteger o motor de 5cv, 220V/60Hz, IV pólos, supondo que o
seu tempo de partida seja de 5s (partida direta).
Pelo catálogo WEG de motores, tipo W21:
In = 14A; Ip/In = 7,2, logo: Ip = 7,2*14 = 100,8ª
a) Com o valor de Ip (100,8A) e Tp (5s), tanto na curva do fusível D ou NH, o fusível será de
35A.
b) Pelo segundo critério: If >= 1,2*In, logo: If>= 16,8A. (Assim o fusível de 35A TAMBÉM
atende este critério).
RELATORIO 1:
Durante nossa primeira aula pratica foram apresentados os componentes que seriam
utilizados na construção do sistema.
✓ Alicate
✓ Chave Philips
✓ Chave fenda
✓ Fios 4mm
✓ Multímetro amperímetro
Sistema partida direta simples
TESTES VALOR
Bombinhas corrente
RELATORIO 2
Na segunda aula pratica realizamos uma partida estrela/triangulo. Começamos com alguns
breves comentários sobre a pesquisa que realizamos e associamos aos equipamentos que
estavam a nossa frente. Analisamos alguns dados do motor e realizamos o dimensionamento do
sistema.
Nesta faze não realizamos a construção do diagrama já que esse não era o objetivo principal.
Mas fomos apresentados a como inserir sinalização no sistema.
Placa do motor
DIMENCIONAMENTO DO SISTEMA
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
: ligar disjuntores J1 e J2.
Ao ser pressionado o botão B1 (Liga) os contatos desta linha de comando permitem com que a
alimentação chegue a bobina do contator K2. Que aciona o motor. O mesmo movimento aciona o
contato de selo de K2 o que faz com que o motor continue ligado e rotacionando em seu sentido
horário.
Em seguida pressionamos o botão B2(liga) os contatos desta linha de comando permitem com que
a alimentação chegue a bobina do contator K1. Que aciona o motor. O mesmo movimento aciona
o contato de selo de K1 o que faz com que o motor continue ligado e rotacionando em seu sentido
anti-horário.
DIAGRAMAS: PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO