01- O primeiro e um dos mais importantes passos no reparo de danos estruturais :

a) fazer um furo piloto b)fazer um molde de cartolina para se

executar o reparo
c) consultar o manual de reparos estruturais d) avaliao do servio
02-Na execuo de um reparo em uma aeronave devemos sempre ue poss!vel usar:
a) o mesmo tipo de material usado na estrutura ori"inal b) material com espessura
diferente do ori"inal
c) no importa o material a ser usado d) material com espessura 1#$2%
mais expesso
0$-&m pouso duro pode sobrecarre"ar o trem de pouso' (odemos classificar este dano
como:
a) dano estrutural b) dano por excesso de )
c)dano por estress estrutural d) dano por car"a
0*-+ perda de material de uma superf!cie met,lica por ao u!mica ou eletro u!mica
c-amada de:
a) rac-adura b)amol"amento c) estruso d) corroso
0.-O amassamento de uma superf!cie met,lica produzido pela pancada de um ob/eto
podemos definir como:
a)brunimento b)rebarba c) cisal-amento d) amol"amento
00-&ma fal-a a"uda localizada na superf!cie do metal "eralmente com bordas bem definidas1
podemos definir como:
a)incluso b)arran-o c)estruso d)picada 2(ittin")
03-(odemos considerar como stress b,sico de uma aeronave:
a)tenso1compresso1cisal-amento b)tenso1flexo1cisal-amento
c)flexo1toro1teno d)cisal-amento1 toro1 flexo
04-5obre a posio de uma c-apa fina sobre uma c-apa "rossa escareada1 sendo ue a c-apa
fina teve seus furos moldados por uma puno de repuxo c-amada de:
a)sobre posio b)incluso
c)embutimento d) mameao
06- (ara se executar um reparo em uma aeronave1 ap7s ter sido todo o trabal-o delineado
devemos fazer:
a) foto"rafia do dano b)molde em metal do reparo
c)molde em cartolina do reparo d)confeco direta do reparo
10- + sali8ncia formada em uma tira de metal1 em um 9n"ulo para permitir uma fol"a para
uma c-apa ou estru-so definida como:
a)rebaixamento b)embutimento c)amol"amento d)brunimento
11-(odemos definir lin-a de dobra como:
Mecnico de Aeronaves
www.mecanicodeaeronaves.com
a) lin-a de centro b) lin-a de contorno c) lin-a de visada d) lin-a de molde
12-+o se confeccionar uma pea com li"a de ma"nsio devemos:
a) manter a temperatura ambiente b)esfriar a pea
c)auecer a pea d) fazer uma cicla"em1auecendo e
esfriando a pea
1$- :omo re"ra "eral o di9metro do rebite no deve ser'''''ue''''''vezes a ''''''''da c-apa
mais'''''''
a)maior1 tr8s 1espessura1 "rossa b)menor1duas1comprimento1fina
c)i"ual1duas1lar"ura1"rossa d)maior1duas1lar"ura1dura
1*-O menor passo entre rebites permiss!vel i"ual a '''''''vezes o 2a)''''''''do rebite:
a)duas1comprimento b)duas1cabea c)tr8s1di9metro d)tr8s1comprimento
1.-(odemos definir passo dos rebites em uma c-apa como:
a)distancia entre os centros de rebites ad/acentes b)distancia entre os centros de 0$
rebites
c)distancia entre os centros de 0* rebites d)media da distancia entre os
rebites do reparo
10-(ara rebitarmos um reparo em uma aeronave devemos primeiramente fazer os furos com
uma broca'''''''ue o di9metro final1 esses furos c-amam-se furos''''''
a)maior1prim,rios b) menor1piloto c) menor1 alivio d) menor1furo c-e"ada
13-(ara se fazer um rebaixamento em uma c-apa de espessura fina usamos:
a)escareador b)broca com 9n"ulo de corte modificado
c)puno de centro d) puno de rebaixamento
14-O rebite em sua instalao usada uma c-ave ;allen 2-exa"onal) uma c-ave colar
c-amado de rebite:
a) ;uc< b) c-err= loc< c) pull-t-ru d) -i-loc<
16-O rebite com alta resist8ncia ao cisal-amento c-amado de''''23.'000 psi)
a) -i-loc< b)-uc< c)pull-stru d)deustc-
20-(ara se dobrar uma c-apa de alum!nio manualmente devemos sempre "olpeala com:
a) martelo de ao b) martelo pl,stico ou borrac-a c) martelete pneum,tico d)barra de
apoio
21->uando se tem uma rac-adura em uma c-apa de alum!nio1 ue no afeta a condio de
se"urana1 podendo o reparo ser feito em uma pr7xima inspeo1 podemos fazer para
atenuar essa rac-adura o uso de:
a) cola estrutural b)selante c)fita dupla face d) furo de c-e"ada ou alivio
22-+ distancia ate a borda1 ou a distancia do centro do primeiro rebite ate a borda da c-apa
no deve ser''''''ue '''''''''''vezes o 2a)'''do rebite'
a)maior1duas1comprimento b)menor1duas1di9metro c)menor1tr8s1cabea
d)menor1uatro1di9metro
2$-(odemos definir como'''''com o intuito de''''em caverna nervuras etc'
a) furos de c-e"ada b)furos para reduo de peso1 reduzir o
peso
c)furos de alon"amento1 aumentar o peso d) amol"amento1reduzir o peso
2*-+o se traar a furao em uma c-apa de alum!nio devemos sempre usar para isto:
a) riscador de ao b)riscador de alum!nio c)pincel at?mico d) lapis
2.-(odemos definir como''''''''a fora por unidade de ,rea ue tende a esticar um membro
estrutural
a)compresso b)flexo c) toro d) tenso