A

L AL
AUU

44
Introduo
lubrificao
U

ma das mquinas da oficina estava aquecendo demais. Depois de a examinarem, um dos funcionrios descobriu que
o colega encarregado da lubrificao estava usando leo inadequado. O leo
era muito viscoso e, por isso, gerava maior atrito que provocava superaquecimento da mquina.
Esse problema evidencia a necessidade de bom conhecimento de lubrificao em seus vrios aspectos: tipo e quantidade de leo, perodos de
lubrificao, procedimentos anteriores e posteriores lubrificao.
Por esses motivos, esse assunto lubrificao consta de cinco aulas.

Conceitos bsicos
No deslocamento de duas peas entre si ocorre atrito, mesmo que as
superfcies dessas peas estejam bem polidas, pois elas sempre apresentam
pequenas salincias ou reentrncias.
O atrito causa vrios problemas: aumento da temperatura, desgaste das
superfcies, corroso, liberao de partculas e, conseqentemente, formao de
sujeiras.
Para evitar esses problemas usam-se o lubrificantes que reduzem o atrito e
formam uma superfcie que conduz calor, protege a mquina da ferrugem e
aumenta a vida til das peas.

neste caso, a espessura ideal

da pelcula lubrificante deve ser
H = h1 + h2 + h

44

Introduo

Lubrificantes
so substncias
que, colocadas
entre superfcies,
diminuem a
resistncia ao
movimento.

A U L A

44

Todos os fluidos so, de certa forma, lubrificantes, porm, enquadram-se

melhor nessa classificao as substncias que possuem as seguintes caractersticas:

capacidade de manter separadas as superfcies durante o movimento;

estabilidade nas mudanas de temperatura e no atacar as superfcies

metlicas;

capacidade de manter limpas as superfcies lubrificadas.

O atrito pode ser classificado em trs grupos: limite, misto e fluido.

Atrito limite
A espessura do lubrificante muito fina e menor que a altura da parte spera
das peas.

Atrito misto
A espessura do lubrificante mais consistente que no caso anterior, permanece inferior aspereza superficial, no impedindo um contato intermitente
entre as superfcies metlicas.

Atrito fluido
Nesse caso, a espessura de lubrificante superior altura da aspereza
superficial: uma pelcula de lubrificante separa completamente as superfcies
metlicas. Obtm-se, ento, a lubrificao hidrodinmica em que a resistncia
ao movimento depende da viscosidade do lubrificante.

Tipos de lubrificantes
Os lubrificantes podem ser lquidos (leos), pastosos (graxas) ou slidos
(grafita, parafina etc.).
Podem ser de origem orgnica (animal ou vegetal) e de origem mineral
(produtos extrados do petrleo).
Na lubrificao de mquinas, utilizam-se principalmente leos e graxas
minerais. Em casos especiais, so usados outros lubrificantes, como os leos e
graxas de origem orgnica, misturas de leos minerais com orgnicos, leos
sintticos e lubrificantes grafticos.
Em bombas e laminadores, lubrifica-se, tambm, com gua.

Caractersticas principais dos lubrificantes

A U L A

leos minerais

44

So baratos e oxidam pouco. So obtidos principalmente do petrleo e, em

menor escala, do carvo, de pedra lignita e do xisto betuminoso. Os leos
minerais podem ser classificados como segue.
Segundo a fabricao:

produtos de destilao, leos obtidos do leo cru com destilao;

produtos refinados, que so os destilados submetidos purificao qumica

e fsica, ou que receberam outro tratamento posterior;

leos residuais, formados pelos resduos da destilao.

Segundo a viscosidade (mais utilizada):

baixa fluidez - leo para fusos;

mdia fluidez-leo para mquinas;

fluidez grossa-leo para cmbios.

Segundo outras propriedades, como:

propriedade lubrificante; comportamento a frio, a quente e em presses

elevadas; resistncia ao calor, ao oxignio, gua, aos metais.
Segundo a aplicao:

leos de caixas de engrenagens, leos para turbinas e corte.

Graxas minerais
Quando comparadas aos leos minerais, distinguem-se pela maior consistncia plstica. Normalmente, as graxas so compostas base de sdio ou de
potssio. No entanto, conhecem-se tambm, graxas minerais puras, como a
vaselina.

As graxas minerais podem ser classificadas como segue

Segundo a aplicao:

graxas para mquinas, veculos, rolamentos e mancais em trabalho a quente.

Segundo as propriedades como:

comportamento trmico, resistncia ao envelhecimento, consistncia (baixa

ou alta), resistncia a presses, gua e cor.

A U L A

44

leos orgnicos
So leos como de oliva, de rcino, de sebo. Possuem elevada capacidade de
lubrificao; no entanto, so caros e envelhecem rapidamente (tornam-se
resinosos e espessos). Por isso, so usados somente em casos especiais.

Misturas de leos minerais e orgnicos

Essas misturas so utilizadas com vantagem nos cilindros a vapor e nos
eixos dos cilindros laminadores devido sua capacidade emulsora na gua.
Alm disso, so usadas nos casos em que se necessita de uma elevada capacidade de lubrificao (leo para alta presso), como em redutores de parafusos
sem-fim e em engrenagens cnicas rebaixadas.

Lubrificantes sintticos
Esses lubrificantes suportam as mais diversas condies de servio. So
chamados sintticos porque resultam de sntese qumica.
Classificam-se em cinco grupos: steres de cidos dibsicos, de
organofosfatos e de silicones; silicones e compostos de steres de poliglicol.

Lubrificantes grafticos
Nesses lubrificantes utiliza-se grafita nas superfcies de deslizamento,
tornando-as mais absorventes, lisas e resistentes ao engripamento. Dessa
forma, encurta-se o tempo de amaciamento.
A grafita tambm usada como aditivo de leo ou graxa.
Existe, ainda, a lubrificao a seco com grafita, no caso de movimentos
lentos ou de temperaturas elevadas de at 300C.

Escolha do lubrificante
A graxa o lubrificante mais adequado para lubrificao de elementos
de mquina expostos aos agentes atmosfricos, poeira (mquinas
escavadeiras) e ao aquecimento (laminadoras). A graxa tambm usada
para vedao de bombas, compressores ou mquinas que funcionam em
baixa rotao. J o leo o lubrificante mais indicado para lubrificar mquinas com mecanismos rpidos ou delicados; mquinas a vapor, motores de
combusto interna etc.

As tabelas, a seguir, permitem escolha criteriosa de graxas e leos

lubrificantes.

TABELA 1 - GRAXAS LUBRIFICANTES

Ponto de

Uso

A U L A

Teor de

gotejamento

gua

acima

abaixo

de C

de %

Observaes

Rolamentos muito leves e

Graxa para rolamentos

a) em baixa rotao

120

pequenos podem ser lubrifi-

b) em alta rotao

60

cados com vaselina, ponto de

gotejamento 35C

Graxa para mancais a quente

120

Adio de corantes no eleva

o poder lubrificante

Graxa para redutores

75

Adio de corantes no eleva

o poder lubrificante

Graxa para mquinas

75

teor de gua mais elevado

(graxa "Stauffer")
Graxa para veculos

Para graxas de emulso, o

60

Para eixos de carroas e de

carrinhos de transporte

Graxa para carrinhos de

45

Graxa para cabos de ao

50

Graxa para cabos de cnhamo

60

Graxa para engrenagens

45

Graxa para laminadores a frio

50

Graxa para laminadores de

80

transporte

carvo prensado
Graxa para laminadores a
quente

>18 acima do
ponto de
amolecimento

0,1

Ponto de amolecimento no
abaixo de 60

44

TABELA 2 - LEOS LUBRIFICANTES

A U L A

44

Uso

Ponto de Viscosidade at
E
fulgor C
C

Observaes

Para a mecnica fina

125

1,8

20

para mquinas de escritrio,

instrumentos de medio,
mquinas de costura etc.

Mancais
a) eixos com velocidades elevadas
b) eixos sob cargas normais

140

1,8...4

50

160

4...7,5

50

170

>7,5

50

motores eltricos, rolamentos de

esfera, de rolos, transmisses
para lubrificao por anel, por
gotejamento, e forada
para mquinas com velocidades
baixas

160

8...10

50

140

4,5...8

50

140

>4

50

140

>4

50

175
200

4...12
6...10

200
175

>6
6...12

50
50

175

> 12

50

175

>4

50

no para redutores de turbinas a

vapor

200

>8

50

vero

185

4...8

50

inverno

160

>3

50

175
175

>4
>6

50
50

para cilindros somente refinados

240
270

2,5...7
3...9

100
100

para cilindros

Turbinas a vapor

165
180

2,5...3.4
3,4...7

50

leos resistentes ao envelhecimento, no-emulsionveis

Turbinas hidrulicas

160

2,5...12

50

para comportas hidrulicas, leos

menos viscosos, para os cubos das
ps mveis, leos mais viscosos
(semelhantes aos leos para
cilindros)

160
160
160

> 4,5
>10
> 10

20
20
20

Grupo A
Grupo B
Grupo C

c) eixos sob cargas leves

Eixos
a) para estradas de ferro federais da
Alemanha

b) para outras finalidades

Compressores
a) compressores a mbolo

b) compressores de alta presso

c) compressores de paletas

Redutores
a) transmisses por engrenagens e redutores com parafusos sem-fim, em automveis
b) para outras transmisses por engrenagens e em redutores com parafuso sem-fim

Motores estacionrios e de veculos

Motores para automveis
Motores com carburador e motores diesel
Motores diesel estacionrios: n > 600 rpm

Motores a gs
a) mquinas pequenas
b) mquinas grandes
de quatro tempos
de dois tempos
Mquinas a vapor
a) vapor saturado
b) vapor superaquecido

Mquinas de refrigerao
a) NH 3
e
CO 2
como
agentes
frigorficos
b) SO2
c)
Hidrocarbonetos
e
seus
derivados, p. ex. C4H8

50
50

leo de vero para vages de

trem normais e pequenos, de
leo de inverno, bonde e
carrinhos de transporte

para vlvulas E = 4...12, para

registros de gaveta
E = 6...10, no utilizvel para
gases oxidantes

lquidos a 25C
em movimento

Classificao dos lubrificantes

H duas normas de classificao dos lubrificantes, desenvolvidas pela SAE
(Sociedade dos Engenheiros de Automveis) e pelo NLGI (Instituto Nacional de
Graxa Lubrificante - Estados Unidos).
A SAE classifica os leos lubrificantes para motores de combusto e caixas
de engrenagens (caixa de marcha e diferencial), utilizando como critrio a
viscosidade, sem levar em conta as outras propriedades assim como a ISO, com
a diferena que a ISO classifica leos lubrificantes industriais, enquanto a SAE,
os leos lubrificantes para automveis.

Segundo essa classificao, existem duas faixas de viscosidade:

para leos de motor - SAE - 5W, 10W, 20W, 30, 40, 50;

para leos de transmisso - SAE - 80, 90, 140, 250.

A NLGI classifica as graxas segundo sua consistncia, nos seguintes graus:

NLGI: 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5 e 6.

O grau 000 corresponde s graxas de menor consistncia (semi-fluidas) e o

grau 6, s de maior consistncia (mais pastosas).

Teste sua aprendizagem. Faa os exerccios a seguir. Depois, confira suas

respostas com as apresentadas no gabarito.

A U L A

44

Exerccios
A U L A

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Marque com um X a resposta correta.

Exerccio 1
A lubrificao tem como principal funo:
a) ( ) acelerar rotaes;
b) ( ) polir peas;
c) ( ) reduzir atrito;
d) ( ) aquecer peas.
Exerccio 2
Os lubrificantes podem ser:
a) ( ) lquidos, slidos ou rgidos;
b) ( ) slidos, pastosos, aquosos;
c) ( ) lquidos, pastoso ou slidos;
d) ( ) compactos, densos, lquidos.
Exerccio 3
Bombas e laminadores tambm podem ser ubrificados com:
a) ( ) gua;
b) ( ) querosene;
c) ( ) leo mineral;
d) ( ) grafita.
Exerccio 4
O invarol indicado para lubrificar:
a) ( ) rolamentos.
b) ( ) gaxetas;
c) ( ) mancais da mecnica fina;
d) ( ) roscas.
Exerccio 5
Em mquinas escavadeiras e laminadores recomenda-se lubrificao com:
a) ( ) graxa;
b) ( ) leo orgnico;
c) ( ) leo mineral;
d) ( ) leo de oliva.