APOSTILA SENAI/KOMECO

CONCEITOS BSICOS
ENERGIA Energia o elemento que causa transformaes na natureza e tambm pode ser considerado a capacidade de realizao de trabalho. Existem na natureza as seguintes formas de energia: Mecnica, Trmica, Luminosa, Cintica, Dinmica, Sonora, Eltrica e Radioativa. CALOR uma forma de energia transferida de um corpo para outro, devido s diferenas de temperatura entre os mesmos. Existem dois tipos de calor: Sensvel e Latente. considerado Calor Sensvel o processo de transferncia de calor o qual ocorre uma variao da temperatura do corpo, neste processo no existe mudanas de fase. considerado Calor Latente o processo de transferncia de calor o qual ocorre a mudana de fase do corpo, neste processo no ocorre variao de temperatura nos corpos.

Recipiente com gua sendo aquecido por uma fonte de calor TRANSFERNCIA DE CALOR Quando existe uma diferena de temperatura entre dois sistemas (duas regies), a mesma tende a desaparecer espontaneamente, pelo aparecimento da forma de energia calor. Ao conjunto de fenmenos que caracterizam os mecanismos da transmisso de energia na forma de calor denomina-se Transferncia de Calor. Teoricamente a transferncia de calor pode ocorrer isoladamente por conduo, conveco ou radiao. No entanto, praticamente, as trs formas citadas ocorrem simultaneamente, ficando a critrio do interessado o estudo da possibilidade de serem desprezadas uma ou duas das formas, em funo do problema analisado. TRANSFERNCIA DE CALOR POR CONDUO A transferncia de calor por conduo se d atravs da interao entre molculas adjacentes de um material, e diretamente proporcional ao potencial da fora motriz (que para o caso a diferena de temperatura) e inversamente proporcional resistncia do sistema, que por sua vez dependente da natureza e da geometria do mesmo.

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Transferncia de calor por conduo

TRANSFERCIA DE CALOR POR CONVECO A conveco o processo de transferncia de calor executado pelo escoamento de um fluido, que atua como transportador de energia, a qual por sua vez transferida de uma superfcie (ou para uma superfcie). A conveco intensamente influenciada pelas caractersticas do escoamento do fluido, tais como: perfil de velocidades, turbulncia, etc.

Transferncia de calor por conveco TRNSFERNCIA DE CALOR POR RADIAO A transferncia de calor por radiao se d como resultado do deslocamento de ftons de uma superfcie para outra. Ao atingir uma superfcie, esses ftons podem ser absorvidos, refletidos ou transmitidos. A energia irradiada por uma superfcie definida em termos do seu poder emissivo.

Calor transferido por radiao UNIDADE DE MEDIDA DE CALOR A quantidade de calor medida por caloria, ou seja, a quantidade de calor necessria para elevar a temperatura de um grama de gua, um grau centgrado. No Sistema Internacional de Unidades, empregamos a unidade joules para avaliarem-se as trocas de energia trmica. Nos pases de lngua inglesa, a unidade adotada BRITISH THERMAL UNIT, mais conhecida pela sua abreviao BTU. 2 Senai Itaja/SC

BTU a quantidade de energia calorfica necessria para elevar a temperatura a uma libra de gua em um grau Fahrenheit. Existem outras unidades de medidas como kcal/h (quilo caloria por hora) e TR (tonelada de refrigerao), os quais so utilizados com freqncia para definir a capacidade trmica de um sistema de refrigerao. Para realizar a converso de unidades, utilizam-se as comparaes abaixo: 1 TR = 12.000 BTU/h = 3,517 kW 1 BTU/h = 3,97 kcal/h

TEMPERATURA E ESCALAS TERMOMTRICAS A temperatura esta associada agitao molecular de um corpo. Quanto mais quente um corpo, maior sua agitao molecular. A sensao de quente ou frio relativa, pois sempre usaremos nosso corpo como referncia. Os equipamentos mais comuns para se medir temperatura so os termmetros. Eles contm em seu interior um fluido que se dilata com o recebimento de calor (por exemplo o mercrio, Hg) e possuem escalas graduadas que permitem aferir se um corpo est mais quente ou mais frio que outro. Diversas escalas de temperatura so encontradas na atualidade como Kelvin (K), Celsius (C), Fahrenheit (F) e Rankine (R). Nos dias de hoje temos tambm outros dispositivos que utilizam o comportamento eltrico dos materiais para produzir sinais eltricos como os termopares e termo resistncias. Para realizarmos a transformao de uma temperatura para outra podemos utilizar diversas equaes para converso como segue:

Obs.:Para obter a convero desejada a esquerda da igualdade , entre com o valor de temperatura disponivel a direita.

Escalas termomtricas para medio de temperatura 3 Senai Itaja/SC

PRESSO Presso a fora exercida por unidade de rea, pode ser descrita como a medida de intensidade de uma fora, em um dado ponto da superficie de contato. a relao entre a fora aplicada e uma determinada rea, expressa pela equao;

P = Presso

F = Fora

A =rea

Um exemplo de presso muito comum a atmosfrica, a qual estamos sujeitos. Esta presso resultado da camada de ar sobre nossos corpos e avaliada em 101325 pascal ou 1 atmosfera (1 atm). Para fins prticos pode-se arredondar esta presso para 100000 Pa que exatamente igual a 1 bar. Voc pode observar ainda que, esta presso equivale a termos uma coluna d'gua de cerca de 10,33 metros sobre nossas cabeas e desta forma, cada vez que um mergulhador desce 10 metros percebe um aumento de 1 atmosfera. Em um sistema de refrigerao h presses elevadas (da ordem de 20 bar), muito maiores que a atmosfera, porm em diversas situaes somos obrigados a trabalhar com presses pequenas e at mesmo com vcuo, se definirmos a presso de um gs tendo como referncia a atmosfrica, ento esta chamada de presso relativa ou manomtrica. Seno, a presso dita absoluta. Vou lhe dar um exemplo: Uma garrafa de fluido refrigerante tem presso manomtrica de 90000 pascal. Logo, sua presso absoluta de 191325 Pascais (aproximadamente 2 atmosferas).

NVEL DE PRESSO PRESSO MANOMTRICA

PRESSO ABSOLUTA

PRESSO ATMOSFRICA

VCUO Representao esquemtica dos nveis de presso

TRANSFORMAO DE UNIDADES DE PRESSO

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VCUO Um vcuo perfeito a ausncia total de presso, isto s encontrado fora da terra no espao sideral. Qualquer espao que contenha um gs a uma presso menor que a da atmosfera, considerado como estando em condies denominadas de vcuo parcial. Portanto qualquer valor de presso medido abaixo da presso atmosfrica e acima do vcuo absoluto considerado vcuo parcial. ESTADOS FSICOS DA MATRIA A matria pode existir em trs diferentes estados ou fases: slido, lquido e gasoso. Por exemplo; a gua um lquido, porem esta substancia pode existir como gelo, que um slido, ou como vapor que um gs. Estado Slido: Um material no estado slido tem uma quantidade relativamente pequena de Energia. As molculas do material se encontro unidas de forma bastante compacta. Portanto um material no estado slido tem uma estrutura molecular rgida, na qual a posio de cada molcula encontra-se mais ou menos fixa, limitando-se a um movimento simplesmente vibratrio, que depende da quantidade de energia contida no slido. Estado Lquido: As molculas de um material no estado lquido possuem mais energia que as de um material no estado slido, neste caso as molculas no esto dispostas de forma to compacta. Esta maior quantidade de energia permite as molculas vencer, ate certo nvel, a fora de atrao que as une, dandoas maior liberdade de movimento. Podem movimentar-se livremente uma em relao a outra dando a possibilidade de escoar e adquirir a forma do recipiente que as contenham. Estado Gasoso (Vapor): As molculas de um material no estado gasoso possuem uma quantidade de energia ainda maior que as de um material no estado lquido. Possuem energia suficiente para vencer todas as foras de atrao. Elas de movimentam em velocidades elevadas colidindo entre si e com as paredes do recipiente em que esto armazenadas. Seus recipientes tm que ser vedados para impedir que o gs escape. MUDANAS DE ESTADO Muitas matrias sob condies de temperatura e presso apropriadas, podem existir em qualquer forma fsica da matria. Mostraremos que a quantidade de energia apresentada pelas molculas de determinado material determina, no somente a temperatura do material, como tambm qual dos trs estados fsicos apresentar em um momento particular. Em outras palavras, a adio ou remoo de calor pode produzir uma mudana no estado fsico do material.

Mudanas de estado em funo da quantidade de calor

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Para gravar Evaporao a passagem de um determinado fludo da fase lquida para a gasosa. Para fazer essa passagem a substancia necessita absorver calor. Ponto de ebulio o nome dado temperatura onde essa mudana ocorre (tambm pode ser chamada de temperatura de evaporao).

Condensao a passagem de um determinado fludo da fase gasosa para fase lquida. Para fazer essa passagem a substancia necessita dissipar calor. A temperatura onde essa mudana ocorre chamada de temperatura de condensao.

PRESSO x TEMPERATURA A temperatura de evaporao dos fludos refrigerantes, est diretamente ligada presso, ou seja, quanto menor a presso, menor a temperatura de evaporao.

EXPERINCIA COM VCUO Adiciona-se gua em um recipiente vedado equipado com uma vlvula qual se possvel conectar uma mangueira. Essa mangueira estar conectada a um manovcuometro e uma bomba de vcuo. Ao colocar a bomba de vcuo em funcionamento e essa succionar o ar existente no recipiente a presso do mesmo comeara a diminuir, conforme essa presso diminuir a temperatura de evaporao diminuir, at o ponto em que a gua comear a evaporar a temperatura ambiente.

CICLO DE REFRIGERAO
CICLO TERICO DE REFRIGERAO POR COMPRESSO DE VAPOR Refrigerao a remoo de calor, logo pode-se dizer que o processo de evaporao e condensao so utilizados na obteno da refrigerao O termo evaporao usado em refrigerao indicando que o lquido est fervendo, ou seja, em ebulio Um lquido ao evaporar, retira calor de uma fonte, porm aps toda a massa lquida ter mudado de estado fsico, a extrao de calor torna-se muito reduzida. A temperatura de vaporizao de um lquido depende da presso a que este lquido se encontra durante a mudana de estado fsico. 6 Senai Itaja/SC

A refrigerao mecnica por meio de vapores consiste na produo contnua de lquido frigorgeno, o qual, por vaporizao, nos fornece a desejada retirada de calor do meio a refrigerar. Um sistema de refrigerao mecnica por meio de vapores, somente ter seu funcionamento contnuo se a vaporizao for contnua; para que a vaporizao seja contnua, o lquido vaporizado deve ser novamente condensado. Isto se consegue fazendo a vaporizao em recinto fechado, no qual a presso mantida num valor desejado e constante, aspirando continuamente o vapor formado. O vapor ento comprimido, pode ceder calor ao meio ambiente , atravs de um trocador de calor (condensador) apropriado, condensando-se novamente. O lquido obtido, pode ser colocado presso de vaporizao, compatvel com a temperatura de refrigerao desejada. Assim sendo, o ciclo de refrigerao um sistema fechado por onde circula um fluido refrigerante de modo a manter continuamente sua vaporizao no local em que se deseja o resfriamento do meio. O ciclo de refrigerao composto basicamente de um compressor, um condensador, um dispositivo de expanso e um evaporador.

Ciclo terico de refrigerao por compresso de vapor Processo 1 - 2: Ocorre no compressor, o refrigerante entra no compressor presso do evaporador (Po). O refrigerante ento comprimido at atingir a presso de condensao (Pc) e, ao sair do compressor est superaquecido temperatura T2, que maior que a temperatura de condensao TC. Processo 2 - 3: Ocorre no condensador, sendo um processo de dissipao de calor, do refrigerante para o meio de resfriamento, presso constante. Neste processo o fluido frigorfico resfriado da temperatura T2 at a temperatura de condensao TC e, a seguir, condensado at se tornar lquido saturado na temperatura T3, que igual temperatura TC. Processo 3 - 4: Ocorre no dispositivo de expanso, sendo uma expanso irreversvel, desde a presso PC, at a presso de vaporizao (Po). Processo 4 1: Ocorre no evaporador, sendo um processo de transferncia de calor a presso constante (Po), conseqentemente a temperatura constante (To), desde vapor mido, at atingir o estado de vapor saturado seco. O calor transferido ao refrigerante no evaporador no modifica a temperatura do refrigerante, e sim seu estado fsico. CAPACIDADE FRIGORFICA A capacidade frigorfica (Q o) a quantidade de calor, por unidade de tempo, retirada do meio que se quer resfriar (produto), atravs do evaporador do sistema frigorfico. Considerando-se que o sistema opera em regime permanente e desprezando-se as variaes de energia.

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Processo de transferncia de calor no evaporador.

COMPONENTES DOS SISTEMAS DE REFRIGERAO

COMPRESSOR O compressor um dos principais componentes do sistema de refrigerao, sua funo aumentar a presso do fluido refrigerante e promover a circulao desse fluido no sistema. Os principais tipos de compressores utilizados so: alternativo, centrfugo, de parafusos, palhetas e Scroll. A escolha do tipo de compressor depende essencialmente da capacidade da instalao, que pode ser dividida em pequena capacidade (< 2,5 TR), mdia capacidade (entre 2,5 e 75 TR) e grande capacidade (> 75 TR), da temperatura de vaporizao e do fluido frigorfico utilizado. O smbolo TR a tonelada de refrigerao, um termo comumente utilizado em refrigerao que corresponde a energia necessria para liquefazer, aproximadamente, uma tonelada de gelo em 24 horas (1,0 TR = 3,53 kW = 3024 kcal/h). De acordo com as caractersticas do processo de compresso, os compressores utilizados em refrigerao podem ser classificados como mquinas de deslocamento positivo ou mquinas de fluxo. O compressor de deslocamento positivo aumenta a presso do vapor de fluido refrigerante pela reduo do volume interno de uma cmara de compresso atravs de uma fora mecnica aplicada. Os compressores alternativos, de parafusos, de palhetas e Scroll so de deslocamento positivo. O nico compressor classificado como mquina de fluxo em sistemas de refrigerao o centrfugo. Nesse tipo de compressor, o aumento de presso se deve, principalmente, a converso de presso dinmica em presso esttica. Dependendo da concepo de construo, os compressores podem ser classificados como hermticos, semi-hermticos e abertos. No compressor hermtico tanto o compressor, propriamente dito, quanto o motor de acionamento so alojados no interior de uma carcaa, possuindo como acesso de entrada e sada apenas as conexes eltricas do motor. Esse tipo de compressor opera predominantemente com refrigerantes halogenados e o vapor de fluido refrigerante entra em contato com o enrolamento do motor, resfriando-o. So geralmente utilizados em refrigeradores domsticos e condicionadores de ar com potncias da ordem de 30kW. Os compressores semi-hermticos so semelhantes aos hermticos, porm, permitem a remoo do cabeote, tornando possvel o acesso s vlvulas e aos pistes, facilitando os servios de manuteno. Nos compressores do tipo aberto, o eixo de acionamento do compressor atravessa a carcaa permitindo o acionamento por um motor externo. Esse tipo de compressor adequado para operar com amnia, podendo tambm utilizar refrigerantes halogenados. COMPRESSOR ALTERNATIVO Os compressores alternativos so os mais utilizados em sistemas de refrigerao, se encontram em estgio de desenvolvimento bastante avanado e so amplamente utilizados em sistemas de pequena e mdia capacidade. So fabricados com capacidades que variam desde uma frao de TR at cerca de 200 TR (de 1 a 700kW). Os refrigerantes HCFC-22, HFC-134a, HFC-404A, HFC-407A e HFC-407C so freqentemente utilizados com esses compressores em sistemas de ar condicionado para conforto e processos, enquanto o refrigerante R-717 (amnia) utilizado em sistemas de refrigerao industrial. Os compressores alternativos podem ser: De simples ou duplo efeito; De um ou mais cilindros; Abertos, hermticos ou semi-hermticos; Horizontais, verticais, em V, em W ou radiais. 8 Senai Itaja/SC

Durante a expanso do mbolo, gs refrigerante aspirado pela vlvula de admisso, que pode estar localizada no prprio mbolo ou no cabeote. Durante a compresso, o mbolo comprime o refrigerante, empurrando-o para fora atravs da vlvula de descarga, localizada normalmente no cabeote do cilindro.

Princpio de funcionamento de um compressor alternativo. Quando o compressor possui um virabrequim que atravessa a carcaa de maneira que um motor externo possa ser acoplado ao seu eixo, ele denominado compressor aberto. Nesse tipo de compressor deve ser previsto um selo de vedao para evitar fugas de gs refrigerante ou infiltrao de ar externo, quando a presso do sistema for inferior atmosfrica. Para evitar esse tipo de problema pode-se alojar o motor e o compressor dentro da mesma carcaa, nesse caso tem-se um compressor hermtico. A grande maioria das aplicaes de pequeno porte utiliza esse tipo de compressor. Compressores hermticos de grande capacidade possuem cabeotes removveis, permitindo a manuteno das vlvulas e dos mbolos. Tais compressores so denominados semi-hermticos. H compressores que apresentam molas na parte que fixa as sedes das vlvulas de descarga, funcionando como segurana do compressor ao abrir passagem para gotculas de lquido.

COMPRESSOR DE PALHETAS (ROTATIVO) Os compressores de palhetas podem ser classificados em dois tipos bsicos: Compressor de palheta simples; Compressor de mltiplas palhetas. A figura apresenta um compressor de palheta simples. Nesse tipo de compressor a linha de centro do eixo de acionamento coincide com a do cilindro, porm, excntrica em relao ao rotor, de maneira que, o rotor e o cilindro permanecem em contato medida que gira. Uma palheta simples acionada por mola, divide as cmaras de aspirao e descarga.

Compressor de palheta simples. O HCFC-22 o refrigerante mais utilizado nesse tipo de compressor e os refrigerantes HFC-407C e HFC-410A so seus substitutos. A figura apresenta compressores de mltiplas palhetas. Nesses compressores o rotor gira em torno do prprio eixo, que no coincide com o eixo do cilindro. O rotor possui duas ou mais palhetas que permanecem em contato com a superfcie do cilindro pela ao da fora centrfuga. Devido ao movimento rotativo os compressores de palhetas apresentam menor rudo em relao aos alternativos. 9 Senai Itaja/SC

Compressores de mltiplas palhetas. COMPRESSORES SCROLL O compressor Scroll foi inventado em 1905 pelo engenheiro francs Lon Creux. Na poca, a tecnologia disponvel no era avanada o suficiente para permitir a fabricao de um prottipo, devido a, principalmente, problemas de vedao. Para um funcionamento efetivo, o compressor Scroll requer tolerncias de fabricao muito pequenas, que foram atendidas apenas a partir da segunda metade do sculo 20, com desenvolvimento de novas tecnologias de mquinas operatrizes e processos de manufatura. O princpio de funcionamento do compressor Scroll, baseado num movimento orbital, difere fundamentalmente do tradicional compressor a pisto, baseado num movimento alternativo, apresentando diversas vantagens como: Eficincia de 5 a 10 % maior que um compressor alternativo de igual capacidade; Ausncia de vlvulas; Menor quantidade de partes mveis em relao a um compressor alternativo; Operao suave e silenciosa Baixa variao de torque com conseqente aumento da vida til e reduo de vibrao;

Compressor Scroll e componentes. Principio de funcionamento Para realizar o trabalho de compresso, o compressor Scroll possui duas peas em forma de espiral, conforme figura, encaixadas face a face uma sobre a outra. A espiral superior fixa e apresenta uma abertura para a sada do gs. A espiral inferior mvel, acionada por um motor com eixo excntrico.

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Espirais do compressor Scroll A suco do gs ocorre na extremidade do conjunto de espirais e a descarga ocorre atravs da abertura da espiral fixa. A espiral superior possui selos que deslizam sobre a espiral inferior atuando de maneira semelhante aos anis do pisto de um compressor alternativo, garantindo a vedao do gs entre as superfcies de contato das espirais.

Suco e descarga nas espirais.

Processo de compresso em um compressor Scroll. Como ilustrado na figura o processo de compresso ocorre da seguinte forma: 1- Durante a fase de suco o gs entra pela lateral da espiral; 2- As superfcies das espirais na periferia se encontram formando bolsas de gs; 3- Na fase de compresso, o volume da bolsa de gs progressivamente reduzido, e o gs caminha para o centro das espirais; 4- O volume da bolsa de gs reduzido ainda mais, o gs caminha para o centro e a compresso continua; 5- Na fase de descarga, o volume na parte central das espirais reduzido a zero, forando o gs a sair pela abertura de descarga. TEMPERATURA DE DESCARGA DO COMPRESSOR Temperaturas de descarga do compressor excessivamente alto podem deteriorar o leo de lubrificao, resultando em desgaste excessivo e reduo da vida til das vlvulas, especialmente das vlvulas de descarga. De maneira geral quanto maior a razo de presses, maior a temperatura de descarga. O refrigerante utilizado tambm influencia a temperatura de descarga do compressor, a amnia, por exemplo, apresenta altas temperaturas de descarga exigindo compressores com cabeotes refrigerados a gua.

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CONTROLE DE CAPACIDADE Os sistemas frigorficos em operao esto sujeitos a variaes de carga trmica. O aumento de carga trmica sem uma resposta do compressor pode provocar um aumento na temperatura de evaporao e comprometer a qualidade dos produtos armazenados. Por outro lado, o funcionamento contnuo do compressor para uma condio de carga trmica reduzida pode baixar demasiadamente a temperatura de evaporao, o que pode ser indesejvel, por exemplo, na conservao de alimentos frescos, cuja temperatura controlada. Entre os vrios mtodos empregados no controle de capacidade do compressor esto: Atuao no compressor, ligando-o ou desligando-o; Estrangulamento do gs de aspirao entre o evaporador e o compressor atravs do uso de uma vlvula reguladora de presso de suco; Desvio do gs Funcionamento descarga; CONDENSADORES RESFRIADOS A AR Para a seleo de condensadores resfriados a ar devem ser levados em considerao diversos fatores, tais como: consumo de energia, instalao, disponibilidade, nvel de rudo, etc. Os condensadores resfriados a ar so normalmente utilizados com parte integrante de unidades produzidas em fbricas (unidades condensadoras) de pequena ou mdia capacidade. Grandes condensadores a ar tambm podem ser aplicados onde no econmica a utilizao de sistemas resfriados a gua, devido ao alto custo ou indisponibilidade da gua. A faixa de capacidades mais comum destes condensadores, cobre a gama de valores de 1 a 100 TR (7 a 352 kW), porm usual a sua montagem em paralelo, atingindo capacidades bastante superiores. Para um determinado compressor e para uma determinada temperatura do ar de resfriamento que entra no condensador, aumenta-se a presso de condensao e diminui-se a capacidade frigorfica com a diminuio do tamanho do condensador. Um aumento da temperatura do ar de resfriamento tambm resulta nos mesmos efeitos acima, para um determinado condensador. A temperatura de condensao deve ser fixada em um valor entre 11 C e 15 C maior que a temperatura de bulbo seco do ar que entra no condensador. E, do ponto de vista econmico, o valor timo da diferena entre a temperatura de condensao e a temperatura do ar que deixa o condensador deve estar entre 3,5 e 5,5 C. Recomenda-se que, em qualquer situao, a temperatura de condensao nunca seja superior a 55 C. No entanto, para garantir a eficincia do sistema de compresso e, ao mesmo tempo, obter uma maior vida til dos compressores, a temperatura de condensao no deve ser maior que: 48 C, quando a temperatura de evaporao do sistema frigorfico for maior ou igual a 0 C; 43 C, quando a temperatura de evaporao do sistema frigorfico for menor que 0 C;

Os condensadores a ar devem ser instalados elevados, com relao ao nvel do solo, para prevenir acumulao de sujeira sobre as serpentinas. Deve-se sempre garantir que existam aberturas adequadas e livres de qualquer obstruo para entrada de ar frio e para a sada do ar quente. As entradas de ar devem ser localizadas longe do lado de descarga do ar para evitar a aspirao de ar quente pelos ventiladores (curto-circuito do ar). Devido grande quantidade de ar manejada por estes condensadores eles geralmente so bastante barulhentos. Assim, quando da sua instalao devem ser levadas em considerao as normas locais, que definem os nveis mximos de rudo permitidos. Em algumas situaes, especialmente dentro de zonas 12 Senai Itaja/SC

residncias em centros urbanos, devero ser empregados sistemas para controle da rotao dos ventiladores (motores de duas velocidades ou inversores de freqncia), os quais atuariam no perodo noturno, reduzindo a rotao dos ventiladores, e conseqentemente o rudo emitido por estes condensadores. Em sistemas que usam vlvulas de expanso termostticas, a presso de condensao deve ser mantida relativamente constante. Temperaturas ambientes, isto , temperaturas de entrada do ar no condensador muito baixas podem resultar numa presso de condensao to baixa que as vlvulas de expanso dos evaporadores no operaro corretamente. Em climas moderados, o controle da operao dos ventiladores (liga-desliga) pode manter a presso de condensao dentro dos nveis fixados em projeto, garantindo a correta operao das vlvulas de expanso. Em climas mais frios, podem ser necessrios outros sistemas automticos para controle da presso de condensao, como por exemplo: Instalao de dampers para controlar a vazo de ar de resfriamento dos condensadores. Instalao de vlvulas de estrangulamento que controlam a presso de condensao reduzindo o fluxo de lquido do condensador. Assim h inundao de parte do condensador, reduzindo a superfcie de condensao til. EVAPORADORES Tomam o nome de resfriadores os dispositivos das instalaes de refrigerao onde o calor retirado do meio.

Esta retirada pode ser feita diretamente pelo fluido frigorgeno ou indiretamente por meio de um fluido intermedirio (geralmente gua e salmoura). No primeiro caso, a refrigerao dita de expanso direta e, no segundo, indireta. Os resfriadores onde se d a evaporao do fluido frigorgeno tomam o nome de evaporadores ou resfriadores de expanso direta, enquanto que aqueles que funcionam com o fludo intermedirio tomam o nome de resfriadores de expanso indireta. DISPOSITIVOS DE EXPANSO Em um sistema de refrigerao, o dispositivo de expanso tm a funo de reduzir a presso do refrigerante desde a presso de condensao at a presso de vaporizao. Ao mesmo tempo, este dispositivo deve regular a vazo de refrigerante que chega ao evaporador, de modo a satisfazer a carga trmica aplicada ao mesmo. Neste item sero considerados alguns dos principias de tipos de dispositivos de expanso, entre eles: vlvula de expanso termosttica, vlvulas de expanso eletrnicas, vlvulas de bia, capilares e pisto. TIPOS DE DISPOSITIVOS DE EXPANSO Tubo capilar O tubo capilar um dispositivo de expanso utilizado em qualquer equipamento de refrigerao de baixa capacidade. como ocaso dos refrigeradores, freezers, aparelhos de ar condicionado do tipo janela e splits. Formado pr um tubo de cobre malevel de grande comprimento e dimetro reduzido em relao linha de lquido. Sua funo provocar a queda de presso no fluido refrigerante que vem do condensador em alta presso. Dentro dessa funo, o capilar pode ser considerado como o componente responsvel pela diferena de presso entre o condensador e o evaporador.

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A queda de presso provocada no fluido refrigerante pelo tubo capilar se deve ao seu reduzido dimetro e grande comprimento .No momento de entrar no capilar , o fluido repentinamente ganha velocidade e perde presso . A presso cai continuamente durante o trajeto pois existe o atrito com as paredes internas e as curvas do tubo capilar . Em caso de substituio do capilar , as dimenses devem ser respeitadas, pois so definidas para cada tipo de equipamento, em funo de sua capacidade frigorfica e temperatura de trabalho. Vlvula de expanso Sua finalidade realizar a queda de presso no ciclo, promove a expanso do lquido controlando a vazo de refrigerante para o evaporador, tambm faz parte de seu trabalho controlar o fluxo de agente refrigerante dentro do evaporador em funo do superaquecimento.

Ao realizar a instalao do equipamento na linha deve-se ter grande cuidado com o aquecimento do mesmo, por tanto de grande importncia adotar algum procedimento de segurana como o ilustrado na figura a baixo;

VENTILADORES Existem dois tipos fundamentais de ventiladores: axiais, nos quais o ar mantm a direo do eixo antes e aps sua passagem pelo rotor, e centrfugos, nos quais o ar descarregado na direo normal a direo de entrada.

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Os ventiladores axiais so apropriados para movimentar grandes volumes de ar com um aumento de presso pequeno, seu uso se encontra mais difundido em instalaes industriais. So relativamente de baixo custo e podem ser utilizados em torres de qualquer tamanho. Com chamins corretamente projetadas, os ventiladores axiais operam com eficincias de 80 a 85%. Os dimetros podem alcanar 9 metros, ainda que oscilem entre 3 e 7 metros em instalaes industriais. Em certos casos os ngulos de ataque das ps podem ser alterados pelo simples afrouxamento das braadeiras de unio ao cubo central. Geralmente se utilizam materiais metlicos, ainda que o uso de ventiladores com ps de plstico est se difundindo devido ao custo atraente e a boa resistncia ao ataque qumico. Os ventiladores centrfugos so constitudos por uma carcaa e um rotor, podendo ser de simples ou dupla aspirao. Nas torres produzidas em srie, para as que requerem baixos nveis sonoros, se utilizam normalmente ventiladores de dupla aspirao lateral. So particularmente adequados para fornecer pequenas vazes e presses maiores que os ventiladores axiais. Existem trs tipos de ventiladores centrfugos: de ps radiais, de ps curvadas para frente e de ps curvadas para trs. Os ventiladores de ps curvadas para frente so os mais utilizados em torres de resfriamento, pois devido a alta velocidade dor ar que abandona o rotor, este pode trabalhar com uma menor rotao com a conseqente reduo no nvel de rudo. Alm disso, para um dado servio, so de menores dimenses e, portanto mais econmicos. Os materiais utilizados so metlicos e no existe possibilidade de alterao na inclinao das ps. FLUIDOS REFRIGERANTES Fluidos frigorficos, fludos refrigerantes, ou simplesmente refrigerantes, so as substncias empregadas como veculos trmicos na realizao dos ciclos de refrigerao. Inicialmente foram utilizadas, como refrigerantes, substncias com NH3, CO2, SO2, CH3Cl entre outras, mais tarde, com a finalidade de atingir temperaturas em torno de -75C, substncias com N2O, C2H6 e mesmo o propano, foram empregadas. Com o desenvolvimento de novos equipamentos pelas indstrias frigorficas, cresceu a necessidade de novos refrigerantes. O emprego da refrigerao mecnica nas residncias e o uso de compressores rotativos e centrfugos, determinaram a pesquisa de novos produtos, levando a descoberta dos CFCs (hidrocarbonetos base de flor e cloro). Os CFCs renem, numa combinao nica, vrias propriedades desejveis: no so inflamveis, explosivos ou corrosivos; so extremamente estveis e muito pouco txicos. Em 1974, foram detectados, pela primeira vez, os problemas com CFCs, tendo sido demonstrado que compostos clorados poderiam migrar para a estratosfera e destruir molculas de oznio. Por serem altamente estveis, ao se liberarem na superfcie terrestre conseguem atingir a estratosfera antes de serem destrudos. Os CFCs foram ento condenados como os maiores responsveis pelo aparecimento do buraco na camada de oznio sobre a Antrtica. A camada de oznio tem uma funo importantssima na preservao da vida. Ela responsvel pela filtragem dos raios ultravioleta que, em quantidades elevadas, so prejudiciais ao meio ambiente. Ao ser humano podem causar doena da pele como queimadura, cncer, envelhecimento precoce, etc. Devido ao efeito dos CFCs sobre a camada de oznio estratosfrico, o Protocolo de Montreal de 1986, determinou sua substituio, provocando uma verdadeira revoluo na indstria frigorfica. A substituio dos CFCs, juntamente com o desenvolvimento de equipamentos eficientes, constitui um verdadeiro desafio. Novos componentes e equipamentos tm sido desenvolvidos, novas tecnologias tem sido introduzidas, especialmente aquelas relacionadas eletrnica e a informtica. Nos ltimos dez anos tm surgido inmeros substitutos dos CFCs, a maioria no mbito da famlia dos hidrocarbonetos halogenados, quer como substncias puras, quer como misturas binrias ou ternrias. Refrigerantes naturais como CO2, tm sido seriamente cogitados pela comunidade cientfica e industrial. A amnia tem sido adotada na maioria das instalaes industriais de construo recente, dominando o setor. Uma vasta gama de produtos alternativos aos CFCs tm sido colocada no mercado pelos produtores de compostos halogenados, tornando difcil ao projetista, decidir quanto ao refrigerante que melhor se ajuste sua instalao em particular. Determinados setores da indstria optaram por um substituto em particular, como no caso do condicionamento de cabinas para aplicaes automotivas, onde o CFC-12 foi substitudo pelo HCFC-134a. 15 Senai Itaja/SC

O afinamento da camada de oznio, segundo modelos das reaes fotoqumicas envolvendo a irradiao solar ultravioleta, resulta de um efeito em cadeia promovido por tomos de cloro (e bromo), entre outros. Os tomos de cloro so transportados por compostos clorados, emitidos na biosfera, atingindo a estratosfera. Devido a sua estabilidade qumica, as molculas desses compostos mantm sua integridade durante todo o perodo em que permanecem na atmosfera at atingirem a estratosfera. Essa estabilidade qumica justamente uma das caractersticas que credenciou os CFCs como refrigerantes. Uma molcula de refrigerante R12, que um CFC, apresenta uma vida til na atmosfera da ordem de 100 anos, tempo suficiente para que, eventualmente, atinja a estratosfera, transportada por correntes atmosfricas. De acordo com a resoluo 267 de 14 de setembro de 2000, do Conselho Nacional do Meio Ambiente CONAMA, ficou estabelecida a proibio, em todo territrio nacional, da utilizao do CFC-11, CFC-12, alm de outras substncias que agridem a camada de oznio, em instalaes de ar condicionado central, instalaes frigorficas com compressores de potncia unitria superior a 100 HP e em sistemas de ar condicionado automotivo. Tornou-se proibida, a partir de primeiro de janeiro de 2001, a utilizao dessas substncias em refrigeradores e congeladores domsticos, e em todos os demais equipamentos e sistemas de refrigerao. As importaes de CFC-12 sofrero redues gradativas em peso, da seguinte forma: a) 15% no ano de 2001; b) 30% no ano de 2002; c) 55% no ano de 2003; d) 75% no ano de 2004; e) 85% no ano de 2005; f) 95% no ano de 2006; g) 100% no ano de 2007. As importaes de CFC-11 s so permitidas em situaes especiais, descritas na resoluo, como por exemplo, suprir os consumos das empresas cadastradas junto ao Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis - IBAMA e que tenham projetos de converso s tecnologias livres dessa substncia. RESUMO DAS DATAS PREVISTAS PARA A PROIBIO DOS CFCS

Nos ltimos anos o problema da camada de oznio tem se composto com o problema do efeito estufa. O efeito estufa consiste na reteno de parte da energia solar incidente, devido presena de certos gases na atmosfera que atuam de forma semelhante a um vidro, sendo transparentes irradiao solar na faixa de comprimentos de onda que sensibilizam a retina, que a grosso modo varia entre 0,4 e 0,7m, mas opacos a radiao infravermelha, caracterizada por comprimentos de onda superiores a 0,7m. Boa parte da energia solar se compe de ftons na faixa visvel de comprimentos de onda, ao passo que a superfcie terrestre emite energia radiante na faixa de comprimentos de onda que correspondem a radiao infravermelha. Dessa forma, parte da irradiao solar incidente vai sendo progressivamente armazenada, provocando um aumento na temperatura da superfcie terrestre. Esse processo semelhante ao ocorre numa estufa, da o nome efeito estufa. A maioria dos compostos halogenados utilizados em instalaes frigorficas, inclusive os substitutos, podem provocar o efeito estufa. Entretanto, como suas emisses so muito inferiores s do CO2, que o principal responsvel pelo efeito estufa, sua ao no to significativa. 16 Senai Itaja/SC

Para a caracterizao do nvel de ao sobre a camada de oznio e do efeito estufa, dois ndices foram criados. O primeiro, referente camada de oznio, quantifica o potencial de destruio dessa camada que o particular composto apresenta em relao ao refrigerante R11, ao qual atribudo o valor 1. Esse ndice denominado de "Potencial de Destruio da Camada de Oznio" designado pelas iniciais ODP do ingls "Ozone Depleting Potential". O segundo ndice refere-se ao efeito estufa que resultado de dois efeitos: o efeito direto, causado pela presena fsica do composto na atmosfera e o efeito indireto, resultante da emisso de CO2 pela queima de um combustvel fssil para produzir a energia eltrica necessria para acionar a instalao frigorfica que opera com o particular refrigerante. O ndice para o efeito estufa o GWP, do ingls "Global Warming Potential" , que relativo ao efeito estufa direto causado pelo refrigerante R11, ao qual atribudo arbitrariamente o valor 1. CARACTERSTICAS DESEJVEIS DE REFRIGERANTE PRESSO DE VAPORIZAO NO MUITO BAIXA - desejvel que o refrigerante apresente uma presso correspondente temperatura de vaporizao no muito baixa, para evitar vcuo elevado no evaporador e tambm, um valor baixo da eficincia volumtrica do compressor devido grande relao de compresso. PRESSO DE CONDENSAO NO MUITO ELEVADA - para uma dada temperatura de condensao, que funo da temperatura da gua ou do ar de resfriamento, quanto menor for presso de condensao do refrigerante, menor ser a relao de compresso e, portanto, melhor o desempenho do compressor. Alm disso, se a presso no lado de alta presso do ciclo de refrigerao for relativamente baixa, esta caracterstica favorece a segurana da instalao. CALOR LATENTE DE VAPORIZAO ELEVADO - se o refrigerante tiver um alto calor latente de vaporizao, ser necessria menor vazo do refrigerante para uma dada capacidade de refrigerao. VOLUME ESPECFICO REDUZIDO (ESPECIALMENTE NA FASE VAPOR) - se o refrigerante apresentar um alto valor do calor latente de vaporizao e um pequeno volume especfico, na fase de vapor, a vazo em volume no compressor ser pequena e o tamanho da unidade de refrigerao ser menor, para uma dada capacidade de refrigerao. Entretanto, em alguns casos de unidades pequenas de resfriamento de gua com compressor centrfugo, s vezes prefervel que o refrigerante apresente valores elevados do volume especfico, devido necessidade de aumentar a vazo volumtrica do vapor de refrigerante no compressor, tendo em vista impedir a diminuio de eficincia do compressor centrfugo. COEFICIENTE DE PERFORMANCE ELEVADO - o refrigerante utilizado deve gerar um coeficiente de performance elevado pois o custo de operao est essencialmente relacionado a este coeficiente.

CONDUTIBILIDADE TRMICA ELEVADA - um valor elevado da condutibilidade trmica do refrigerante importante na melhoria das propriedades de transferncia de calor. BAIXA VISCOSIDADE NA FASE LQUIDA E GASOSA - devido ao pequeno atrito fluido dos refrigerantes pouco viscosos, as perdas de carga sero menores. BAIXA CONSTANTE DIELTRICA, GRANDE RESISTNCIA ELTRICA E CARACTERSTICA DE NOCORROSO DOS MATERIAIS ISOLANTES ELTRICOS - estas caractersticas so especialmente importantes para aqueles refrigerantes utilizados em ciclos de refrigerao com compressores hermticos. DEVEM SER ESTVEIS E INERTES, OU SEJA, NO DEVEM REAGIR E CORROER OS MATERIAIS METLICOS DA INSTALAO DE REFRIGERAO. NO DEVE SER POLUENTE. NO DEVEM SER TXICOS OU EXCESSIVAMENTE ESTIMULANTES - apesar dos circuitos frigorficos se constiturem em sistemas fechados, a possibilidade de vazamentos impe que os compostos utilizados como refrigerantes apresentem nvel reduzido de toxicidade, o que satisfeito pela maioria dos CFCs. 17 Senai Itaja/SC

NO DEVEM SER INFLAMVEIS OU EXPLOSIVOS - a possibilidade de vazamentos tambm impe que os refrigerantes no sejam inflamveis, devido ao risco de incndio e exploso. DEVEM SER DE DETECO FCIL QUANDO HOUVER VAZAMENTOS - a facilidade de deteco do refrigerante importante instalaes de grande porte. A rpida deteco pode evitar a perda completa da carga de refrigerante da instalao. DEVEM SER DE PREOS MODERADOS E FACILMENTE DISPONVEIS - a disponibilidade comercial do refrigerante est intimamente associada a seu preo. O uso de um refrigerante ideal que apresente um custo elevado torna-se impraticvel. O National Institute of Standards - NIST dos EUA realizou uma pesquisa examinando mais de 800 fluidos industriais quanto ao potencial para uso como refrigerante devendo ser satisfeitas as seguintes condies termodinmicas: 1- Temperatura de fuso inferior a -40C 2- Temperatura crtica superior a 80 C 3- Presso de saturao a 80C inferior a 50MPa 4- hlv/vv superior a 1kJ/litro As condies 1 e 2 visam eliminao de fluidos com ponto de fuso e temperatura crtica prximas da faixa de operao tpica de aplicaes frigorficas. A condio 3 visa eliminao de fluidos excessivamente volteis, associados a presses excessivamente elevadas, e a condio 4 est relacionada ao tamanho do compressor. A pesquisa revelou que as condies impostas foram satisfeitas por 51 compostos, cujos perfis so apresentados abaixo: 15 hidrocarbonetos 5 compostos oxigenados (teres e aldedos, etc.) 5 compostos nitrogenados (NH3, metilamina, etc.) 3 compostos de enxofre (SO2, etc) 4 miscelneas 19 hidrocarbonetos hidrogenados (R12, R22, R11, etc.) No foram envolvidas na pesquisa as misturas, que se tornaram populares nos ltimos anos devido necessidade de refrigerantes alternativos aos CFCs, para satisfazer determinadas condies operacionais. possvel fazer combinaes de duas ou mais espcies qumicas, que em propores adequadas resultam num composto com as caractersticas desejadas. De maneira geral, os refrigerantes podem ser classificados nas seguintes categorias: A facilidade de deteco do refrigerante importante instalaes de grande porte. A rpida deteco pode evitar a perda completa da carga de refrigerante da instalao. Devem ser de preos moderados e facilmente disponveis. A disponibilidade comercial do refrigerante est intimamente associada a seu preo. O uso de um refrigerante ideal que apresente um custo elevado torna-se impraticvel. O National Institute of Standards - NIST dos EUA realizou uma pesquisa examinando mais de 800 fluidos industriais quanto ao potencial para uso como refrigerante devendo ser satisfeitas as seguintes condies termodinmicas: 1- Temperatura de fuso inferior a -40C 2- Temperatura crtica superior a 80 C 3- Presso de saturao a 80oC inferior a 50MPa 4- hlv/vv superior a 1kJ/litro As condies 1 e 2 visam eliminao de fluidos com ponto de fuso e temperatura crtica prximas da faixa de operao tpica de aplicaes frigorficas. A condio 3 visa eliminao de fluidos excessivamente volteis, associados a presses excessivamente elevadas, e a condio 4 est relacionada ao tamanho do compressor. A pesquisa revelou que as condies impostas foram satisfeitas por 51 compostos, cujos perfis so apresentados abaixo: 15 hidrocarbonetos 5 compostos oxigenados (teres e aldedos, etc.) 5 compostos nitrogenados (NH3, metilamina, etc.) 3 compostos de enxofre (SO2, etc) 18 Senai Itaja/SC

 4 miscelneas 19 hidrocarbonetos hidrogenados (R12, R22, R11, etc.) No foram envolvidas na pesquisa as misturas, que se tornaram populares nos ltimos anos devido necessidade de refrigerantes alternativos aos CFCs, para satisfazer determinadas condies operacionais. possvel fazer combinaes de duas ou mais espcies qumicas, que em propores adequadas resultam num composto com as caractersticas desejadas. De maneira geral, os refrigerantes podem ser classificados nas seguintes categorias: Relao de alguns refrigerantes, sua designao, nome e composio qumica.

Dependendo do seu comportamento durante a mudana de fase, as misturas so designadas como azeotrpicas ou no azeotrpicas. Para um melhor entendimento, seja considerada uma mistura homognea no estado lquido, inicialmente a uma temperatura T1, aquecida a presso constante em um cilindro provido de pisto, conforme mostrado na figura. At que seja atingida uma temperatura T2, a qual depende da concentrao, a soluo permanecer na fase lquida. 19 Senai Itaja/SC

Aumentando-se a temperatura alm de T2, o pisto comea a deslocar-se, indicando que se iniciou a vaporizao, como mostra a figura. Nesta fase, constata-se que as concentraes do lquido e do vapor so diferentes da concentrao original, conforme apresentado na figura. Traando se uma reta horizontal, determina-se os pontos 3 e 4, que correspondem s concentraes do lquido e do vapor, respectivamente. Quando no houver mais lquido, o vapor ter atingido o ponto 5 e a sua concentrao ser igual original.

Mistura homognea no estado lquido A partir do ponto 5, qualquer adio de calor provocar o superaquecimento do vapor, mas a concentrao do mesmo ser constante. Repetindo essa experincia a mesma presso, mas com concentraes diferentes, os resultados obtidos permitiro obter as chamadas linhas de equilbrio do lquido em vaporizao e do vapor em condensao, em funo da temperatura e da concentrao.

.............................................................. Mistura homognea, lquido e vapor ................................. Diagrama Concentraotemperatura Se a experincia for invertida, isto , partindo-se do vapor superaquecido e retirando-se calor, observa-se que ao atingir a temperatura T5, a qual depende da concentrao, inicia-se a condensao do vapor com formao de lquido de baixa concentrao em fluido mais voltil, concentrao essa que aumentar progressivamente at que, no final da condensao, seja atingida a concentrao original do vapor. importante observar que uma mistura binria homognea, ao contrrio do que ocorre com substncias puras, no tem uma temperatura fixa de vaporizao e de condensao para cada presso. Sua temperatura de incio de condensao diferente da temperatura de incio de vaporizao, sendo que esta varia com a concentrao. O comportamento descrito anteriormente caracterstico de misturas no azeotrpicas. Refrigerantes da famlia dos hidrocarbonetos halogenados tm como caracterstica, molculas com tomos dos halognios flor, cloro e eventualmente bromo, alm de carbono e hidrognio. Em funo disso, podem ser classificados em trs grupos: Hidrocarbonetos puros (CH); Derivados de hidrocarbonetos completamente halogenados, que no apresentam tomos de hidrognio (CFCs); Hidrocarbonetos parcialmente halogenados (HCFCs, HFCs)

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INTERAO COM O LEO LUBRIFICANTE Em sistemas frigorficos, o refrigerante entra em contato com leo de lubrificao do compressor que arrastado para diferentes partes do circuito. Alm da funo de lubrificao das partes mveis do compressor, o leo tem a funo de resfriamento e, em alguns casos, de vedao entre regies de alta e baixa presso, como no caso de compressores alternativos e parafuso. No mercado podem ser encontrados dois tipos bsicos de leo, os minerais e os sintticos. Os leos minerais so caracterizados por trs composies bsicas, dependendo da cadeia de sua molcula: os naftnicos, os parafnicos e os aromticos. Entre os leos sintticos destacam-se os lquil benzenos, os glicis polialcalinos, conhecidos popularmente pelas iniciais do seu nome em ingls PAG, e os steres polidicos (POE). Os leos lquil benzenos, por apresentarem molculas aromticas, so bastante solveis com os refrigerantes R22 e R502. As misturas dos leos lquil benzenos com os minerais de base naftnica constituem os denominados leos semi-sintticos, que so compatveis com os refrigerantes HCFCs. Os HFCs no so compatveis com os leos minerais e com os lquil benzenos. Os leos compatveis com HFCs so os sintticos POEs e os PAGs, que apresentam elevada higroscopicidade, o que prejudica seu manuseio. Para a operao com refrigerantes da famlia dos HFCs, a indstria frigorfica tm dado preferncia aos leos POE, que so menos higroscpicos que os PAGs, apresentam tendncia a hidrlise e so incompatveis com certos elastmeros. Na seleo do leo lubrificante do compressor devem-se conhecer alguns de seus parmetros fsicoqumicos, especialmente sua viscosidade e grau de miscibilidade com o refrigerante. O fabricante do compressor deve especificar o tipo de leo e sua viscosidade. A viscosidade do leo depende da temperatura, do tipo de compressor e do tipo de circulao, por salpico ou por bomba. Em circuitos que operam com refrigerantes halogenados, a miscibilidade importante para garantir o retorno adequado do leo ao carter do compressor. A amnia e o gs carbnico apresentam miscibilidade reduzida com leos minerais, assim, em sistemas industriais devem ser previstos procedimentos especiais para a coleta do leo acumulado nas regies inferiores dos separadores de lquido e seu retorno adequado ao carter do compressor. Em relao a sua miscibilidade com os refrigerantes, os leos podem ser classificados como: Miscveis - Quando forem miscveis em quaisquer propores e temperaturas; Parcialmente miscveis - Quando forem miscveis acima de determinada temperatura, a qual denominada temperatura crtica. Imiscveis - Quando no formam solues homogneas. Os refrigerantes R22 e R502, por exemplo, so parcialmente solveis em leos minerais, assim, em temperaturas inferiores a crtica e em determinadas concentraes, duas fases lquidas so formadas, uma rica em refrigerante e outra rica em leo lubrificante. A miscibilidade parcial entre o leo de lubrificao e o refrigerante pode provocar efeitos indesejveis em determinadas partes do circuito frigorfico. Em evaporadores inundados, ou separadores de lquidos, por exemplo, a soluo rica em leo tende a acumular-se na parte superior, dificultando o retorno do leo ao compressor. Esse tipo de separao pode ocorrer no carter do compressor durante paradas prolongadas, como a parte rica em refrigerante fica acumulada no fundo, a lubrificao dos mancais e bielas pode ficar comprometida durante partida do compressor. LEOS LUBRIFICANTES PARA REFRIGERAO A funo bsica dos leos lubrificantes em compressores diminuir o atrito entre as partes mveis e as estacionrias, evitando desgaste prematuro das peas, aquecimento excessivo do motor e manuteno do nvel de rudo em valores satisfatrios. As caractersticas de lubrificao permanecero satisfatrias por toda a vida til do compressor, quando as temperaturas e presses de operao so adequadas e quando o sistema est isento de contaminantes. Devido as suas caractersticas especiais, os leos lubrificantes para refrigerao devem receber tratamento diferente dos outros lubrificantes. VISCOSIDADE

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A viscosidade do leo diminui com o aumento de temperatura. O lubrificante flui atravs do sistema junto ao fluido refrigerante, ficando sujeito a altas e baixas temperaturas. A viscosidade do leo diminui com o aumento da temperatura. Quando submetido a altas temperaturas, a viscosidade deve ser tal que permita o fluxo entre superfcies em contato, formando entre elas uma pelcula protetora. Quando submetido a baixas temperaturas, a viscosidade no deve aumentar a ponto de permitir o acmulo de leo no evaporador, o que prejudica a troca de calor e o retorno do lubrificante ao compressor. MISCIBILIDADE A viscosidade do leo diminui a medida em que aumenta sua solubilidade com o gs refrigerante. A completa miscibilidade permite ao lubrificante fluir atravs do sistema junto ao gs, garantindo bom retorno ao compressor. RESDUOS DE CARBONO Os leos so passveis de decomposio atravs do calor. Portanto, ao se especificar um leo, devese levar em considerao as temperaturas normais de trabalho do compressor, a fim de evitar a sua carbonizao, principalmente na placa de vlvula. Do contrrio, os resduos carbonosos favorecero a formao de borra que pode provoca obstruo no sistema, alm da deficincia na lubrificao ocasionada pela decomposio. FLOCULAO A cera contida nos lubrificantes possui a tendncia de precipitar-se quando submetida a baixas temperaturas (floculao). Os flocos de cera podem depositar-se no elemento de controle de fluxo (Capilar, vlvula de expanso), obstruindo a passagem do refrigerante , ou depositar-se no evaporador, diminuindo a transferncia de calor. Portanto, os lubrificantes no devem apresentar floculao em temperaturas encontradas normalmente no sistema de refrigerao. UMIDADE O leo para refrigerao deve possuir teor de umidade inferior ou igual ao especificado pelo fabricante, a fim de evitar formao de sedimentos, cidos ou mesmo congelamento da umidade no interior do sistema. A umidade reage com o leo e o fluido refrigerante formando cidos que alem de decompor o leo lubrificante, corroem o isolamento eltrico do estator do motor eltrico do compressor. As conseqncias disto so trancamento mecnico,por falta de lubrificao e curto circuito por falta de isolamento eltrico.

DIMENSIONAMENTO DO EQUIPAMENTO
Antes de realizar a instalao do condicionador de ar, o tcnico autorizado dever realizar o dimensionamento da carga trmica do ambiente a ser climatizado e assim realizar a escolha do modelo da maquina. CARGA TRMICA O clculo de carga trmica deve ser realizado para garantir que o ambiente a ser climatizado receba uma maquina trmica que possibilite o conforto das pessoas presentes no interior da mesma, sem danificar a vida til da maquina. Uma maquina de menor capacidade para o ambiente faz com que a maquina no cicle, ou seja, seu funcionamento ser interrupto diminuindo a vida til do compressor, consumindo maior energia eltrica e fazendo com que a unidade interna no atenda a absorva a quantidade de energia (calor) no ambiente. Uma maquina de maior capacidade para o ambiente faz com que o mesmo atinja a temperatura ajustada com maior rapidez, neste caso a maquina ir ciclar constantemente em um tempo curto, ou seja, seu funcionamento ser intermitente. Este funcionamento causa a diminuio da vida til do compressor, 22 Senai Itaja/SC

pois o mesmo ser acionado varias vezes em um perodo curto aumentando o consumo eltrico. Outro fator o desconforto devido mudana brusca de temperatura em um curto perodo de tempo.

INSTALAO DO PRODUTO
RECOMENDAO Para obtermos melhores resultados estticos na instalao de condicionadores de ar tipo Split, recomenda-se que seja feita uma boa infra-estrutura. A seguir alguns passos que devero ser obedecidos: - Marcao do ponto - Drenagem - Passagem da tubulao - Alimentao eltrica MARCAO DO PONTO UNIDADE INTERNA O local de instalao deve ser escolhido onde possibilite uma boa circulao uniforme de ar e sem perdas. Sempre que possvel, centralizada e sem obstculos, evitando assim o curto-circuito de ar frio que pode fazer com que a mquina desligue antecipadamente. A parede na qual ser instalado dever suportar o peso da unidade interna. A placa de instalao deve ser fixada com no mnimo 6 parafusos. A unidade interna deve ficar pelo menos 1 metro de distncia da televiso ou do aparelho de som mais prximo e 2,0 metros de lmpadas fluorescentes. A unidade interna deve ser instalada em nvel para garantir o no escoamento da gua proveniente da condensao da umidade presente no ar.

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UNIDADE EXTERNA A unidade externa (condensadora) deve ser instalada em um local de fcil circulao de ar a fim de rejeitar todo o calor absorvido na evaporao (ciclo frio), bem como o calor produzido pelo compressor. O equipamento deve ter condies de succionar ar fresco em sua parte traseira e descarregar ar quente em sua parte dianteira. Para maior rendimento da maquina e para facilitar futuras manutenes recomenda-se respeitar as distancias mnimas destacadas na figura abaixo.

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DRENAGEM UNIDADE INTERNA Em situaes normais onde o dreno embutido na alvenaria, deve-se ter o cuidado de sempre estar em declive com relao ao ponto de drenagem na unidade interna (evap). Obs: Lembrar que a gua condensada escoa pela tubulao por gravidade, assim sendo, quanto maior o declive, mais fcil ser a drenagem da mquina. Geralmente a espera do dreno fica na parte central da caixa de espera, logo recomenda se utilizar tubos de PVC com bitola de 20mm. Em instalaes onde o tubo de dreno entra em contato com o ar externo (instalaes aparentes), laje, gesso, gesso acartonado, devemos isolar o tubo com isolante trmico para evitar condensao. Direcione a mangueira de dreno sempre pra baixo e NUNCA instale conforme as figuras abaixo:

UNIDADE EXTERNA Caso a mquina seja frio/quente, deve-se prever um ponto de drenagem para a unidade externa, pois em modo de aquecimento, a condensao ocorre na unidade externa. Se a mquina for somente ciclo frio, no h a necessidade de dreno.

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PASSAGEM DA TUBULAO DA LINHA FRIGORGENA

UNIDADE INTERNA/EXTERNA O primeiro passo esticar os tubos de cobre com muito cuidado para no danificar ou causar algum tipo de dano (estrangulamento). Sempre lembrar de fechar as extremidades dos tubos, a fim de evitar que sujeiras ou umidade entrem no interior dos tubos, podendo-se utilizar fita isolante ou outro tipo de material para isso, somente durante o processo de instalao. Caso seja uma pr-instalo, deve-se realizar o fechamento dos tubos com solda e realizar teste de vazamento (estanqueidade). Isolar a tubulao de lquido e suco com isolantes trmicos compatveis com a tubulao necessria para interligao das unidades evaporadoras e condensadoras. Utilizar de fita aluminizada ou similar para unir o isolamento das linhas, tomando cuidado para no danific-lo durante a passagem dos tubos. A seguir, procedimentos a serem seguidos quanto tubulao: - Os tubos devem ser cortados com cortadores apropriados; - Deve-se eliminar limalhas, evitando deixar os restos dentro do tubo; - Criar flange para as porcas de conexo de vlvulas; - Quando necessrio, preparar tubos para solda expandindo as extremidades com alargador, para servir como luva; - Na soldagem, utilizar um leve fluxo de nitrognio na tubulao para evitar fuligem; - Utilizar solda foscouper,

FLANGES Um fato importante para uma boa instalao de um condicionador de ar um conexo realizada de forma correta, sem vazamentos ou quaisquer tipo de obstruo que possa posteriormente dificultar todo o ciclo de refrigerao. Neste fator os flanges tm um papel fundamental para as conexes, sem a realizao da mesma ou a m construo pode diretamente ocasionar vazamentos decorrentes ao mau encaixe das conexes; para que no ocorram problemas na construo do flange existem alguns procedimentos essenciais e de fcil entendimento. Para dar inicio ao processo da realizao de um flange em tubos comearemos com a escolha da ferramenta, que deve ter sido a projetada e adequada para a realizao do flange, lembrando que o material dos tubos o cobre, um metal malevel, resistente, leve e de flexibilidade aceitvel, sendo assim, por ser um 3 metal malevel ( com dureza de 8.920 kg/m aproximadamente ) se torna fcil malear ou modificar o mesmo; para que ocorra essa mudana na estrutura da tubulao essencial que o material da ferramenta seja de grau de dureza maior que o cobre, evitando assim que a ferramenta quebre ou que realiza uma flange defeituosa; isso de fato interessante para que se evite a utilizao de ferramentas baratas e no aprovadas pelo rgo responsvel ( INMETRO). Na ferramenta chamada flangedora temos os acessrios nela integrando, formando o conhecido kit flangedor (demonstrado na figura 1 representados pelos elementos 2 e 3 ). Alm da ferramenta flangedora no podemos deixar de citar o cortador de tubos (como mostra na figura o elemento 1), muito utilizado no corte da tubulao de cobre e importantssimo no processo de realizar o flange no tubo.

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Elemento (1) Cortador de Tubos; (2) Fixador de Tubos; (3)Flangedor Dados que a ferramenta est em ordem comeamos a realizar o processo de flange no tubo desejado, nesta apostila utilizaremos como exemplo uma tubulao normalmente utilizada em condicionadores de ar com aproximadamente modelos de 7.000 a 12.000 BTU/h, com dimetro de tubulao de na vlvula liquida, com isso daremos por imagens o procedimento passo passo para se realizar uma flange adequada para o seu fim. 1 Inicialmente ser realizado o corte da tubulao, fato muito importante, porque o mal corte e a escolha de uma tubulao de cobre em pssimas condies afetar diretamente no flange a ser realizada. Temos como exemplo abaixo na figura 01 o exemplo das condies que uma tubulao deve estar e de como ele no sendo que ambas so de bitola (dimetro) de 1/4.

Fig. 01 Como podemos observar na figura acima a tubulao que se encontra em condies no adequadas para o uso e tambm para realizar um flange est com sua estrutura torta e com vrias escoriaes, impossibilitando a utilizao da mesma. A tubulao deve estar em perfeitas condies para o uso, assim no s o sistema de refrigerao est livre de vazamentos como tambm possibilitara um bom flange. Aps a tubulao estar definida realizaremos o corte, na figura 2 abaixo visualizamos o resultado quando corte incorreto realizado na tubulao.

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Fig. 02 Relembrando que no ser deve aplicar uma fora acentuada sobre o tubo ( cobre ), quando isso acontece o resultado mostra na figura 02 acima, ou seja, a circunferncia cortante da ferramenta de corte de tubos no deve estar ao encosto do cobre com uma presso acentuada, e sim suavemente; sendo assim em conseqncia girar sobre o eixo da tubulao de cobre at que aja o corte sobre o tubo conforme a figura 3.

Fig. 03 No momento do corte haver uma acentuada profundidade sobre o tubo de cobre conforme visualizamos na figura 04 abaixo, verificamos que conforme a ferramenta de corte sobre o tubo de cobre for virando sobre o eixo do mesmo a profundidade de corte aumenta at que o tubo se separe (corte).

Fig. 04 28 Senai Itaja/SC

Absorvamos que aps todo o procedimento de corte foi realizado de acordo com as extruses verificamos na figura 5 localizada abaixo como fica um tubo de cobre feito de forma adequada.

Fig. 05 2. Dando continuidade ao processo de criar um flange em um tubo de cobre passaremos a utilizar a ferramenta de fixao do tubo de cobre, citando que nesta ferramenta esto descritos nela vrias medidas de dimetros na qual se deve escolher a correta para continuar o processo, neste caso, estaremos usando o furo adequado na ferramenta, que procede com a medida do dimetro do tubo de cobre (1/4 ). Visualizando a figura 06 podemos verificar como o tubo deve ficar preso a ferramenta de fixao, sempre levando em conta que o comprimento para ser realizado uma boa flange de de tubo necessrio que esteja a uma 2 milmetros do tubo a ferramenta utilizada neste exemplo, para que no acontea no momento do flangeamento uma trinca no tubo de cobre, devido ao excesso de presso no tubo de cobre, lembrando que se trata de um metal malevel.

2 mm

Fig. 06 3 Realizado o procedimento de fixao do tubo de cobre na ferramenta, continuaremos com o processo realizando o encaixe da ferramenta flangedora no fixador de tubos como demonstra a figura 07, neste procedimento deve-se ter um cuidado acentuado para no danificar a ponta do tubo de cobre.

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Fig. 07 Com o anexo da ferramenta flangedora no fixador de tubos comearemos a aplicar uma fora de torque girando a manivela da ferramenta flangedora dando presso ao tubo de cobre fixado e criando a flange conforme a figura 08; lembrando que para ser realizada uma flange com padro de acabamento acentuado recomenda-se que aps ser dado a fora que gerou a presso sobre o tubo de cobre deve-se recuar na presso sobre o tubo e retornar novamente reforando assim a flange e gerando um acabamento melhor sobre a mesma.

Fig. 08 Concludo o procedimento de flangeamento no tubo de cobre e a retirada do flangeador e do tubo antes anexado ao fixador de tubos podemos verificar que a flange foi realizada, normalmente para um melhor detalhe de acabamento ou por necessidade ser necessria a utilizador de uma lima para contornar possveis rebarbas sobre o metal de cobre ( tubo ), segue a figura 10 a visualizao de uma lima ocasionalmente anexada ao cortador de tubos e nas figuras 11 e 12 podemos verificar o resultado de uma flange adequada para as conexes de tubos de cobre em sistemas de refrigerao.

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Fig. 10

Fig 11

Fig. 12

TUBULAO E ISOLAMENTO ISOLAMENTO EM TUBOS DE COBRE PARA REFRIGERAO Um dos fatores importantes numa instalao de um sistema de refrigerao a tubulao, ou seja, a conexo entre as maquinas normalmente separadas em unidade interna e externa ( evaporadora e condensadora ) ou no necessariamente nesta requisito ( unidades separadas ); sendo que uma tubulao normalmente de cobre em uso para refrigerao esta sempre visada a sofre o processo de condensao e perda de eficincia em todo o sistema, a explicao para este fenmeno de perda de eficincia esta diretamente relacionada com o calor sensvel, no momento que a tubulao de cobre com o sistema de refrigerao funcionando adquiri calor devido ao fator de no estar com isolamento adequado a temperatura e a presso do fluido aumentaram e ao chegar a evaporadora ou unidade interna com altas ( T e P ) a mesma perdera rendimento efetivo pois a troca de calor no ser realizada de forma adequada. Segue abaixo exemplo de um tubo de cobre efetivamente isolado com uma recente tecnologia empregando externamente uma camada de Polietileno dando uma vantagem tcnica aos tradicionais Polietilenos expandidos.

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Sendo assim entramos na fase de isolamento de tubos ou da tubulao de cobre em refrigerao, alem do fator de melhoria em eficincia ( no caso da tubulao sem isolamento ) tambm podemos citar o fato esttico, as ultimas novidades alem de melhorias nos materiais de isolamento tambm na flexibilidade de escolha de cor do isolamento dando um ponto a fator na aplicao de isolantes nas tubulaes de cobre. Na atualidade temos diferentes matriais de isolamento, citamos o Polietileno e o Poliuretano, ambos os mais utilizados normalmente pela suas caractersticas de isolamento e flexibilidade ao ser aplicado em tubos de cobre. Abaixo segue algumas vantagens e caractersticas do modelo com camada externa de Polietileno na utilizao de isolamentos em tubos de cobre em refrigerao: - Os produtos so fornecidos pelos fabricantes normalmente rolos de 50 ou 25 metros, conforme o dimetro. - A pelcula externa de proteo base de POLIETILENO, serve de barreira contra a infiltrao de umidades, defesa contra os raios UV e grande proteo mecnica. - Tornam desnecessria a utilizao de outras projees, como pinturas etc. - Poupana de tempo e dinheiro na instalao j que normalmente os fabricantes vendem tubos de cobres pr-isolados, ou seja, prontos para a instalao pois j vem com o isolamento. - Especialmente concebido para instalaes de ar condicionado, elimina os problemas de condensaes nas tubagens graas ao isolamento de poliuretano com externas de polietileno. - O Isolamento deve cumprir os requisitos especificados por BS 476 Part 6 Class 0. - O tubos de cobre pr-isolantes devem cumprir as especificaes de ASTM B 280 e EN 12735-1 e adequados para utilizar os gases R-22, R-134 a, R-407c e R-410a . Os fabricantes nacionais para realizar maior concorrncia e de fato atingir os clientes finais esta vendendo tubos de cobre para refrigerao j pr-isolados reduzindo o custo final de compra e de instalao, com exemplo temos a imagem abaixo demonstrando o tubo de cobre pr-isolante produzido por uma marca no mercado nacional.

Para aplicarmos isolamento em tubos de cobre em refrigeracao e importante o fato de conhecer dados tecnicos sobre o material em que se aplica o isolamento, neste caso o cobre. Segue abaixo tabela com dados especificos de caracteristas basicas do cobre e de dados tecnicos do isolamento. 32 Senai Itaja/SC

DADOS TECNICOS DO TUBO DE COBRE

Medidas standard dos tubos de cobre (mm ) 6.35 9.53 12.70 15.88 19.05

Medidas standard dos tubos de cobre (polegadas) 3/8 5/8 3/4

Espessura dos tubos de cobre (polegadas)

Espessura do isolamento (mm)

Presso mxima de trabalho (Kg/cm2) 128 88 64 64 56

Volume (Litro/M)

0.032 0.032 0.032 0.040 0.042

9 9 9 9 9

0.017 0.049 0.096 0.150 0.225

DADOS TCNICOS DO ISOLAMENTO Temperatura: -40C a +105C Condutibilidade trmica: 0.033W/mC @ 0C Resistncia ao fogo: M1 Resistncia ao Ozono e UV: sem roturas Falando um pouco sobre o sistema mais usual, a aplicao de isolantes em tubos de cobre feitos em polietileno expandido, ele abrange uma maior usualidade no mercado devido ao seu baixo custo de produo e conseqentemente de venda ao cliente final. Fabricados em polietileno expandido, tm aplicaes mltiplas, sempre com grande praticidade. Em tubulaes de refrigerao, ar condicionado e gua quente proporcionam economia de at 80% da energia consumida nos respectivos processos de resfriamento e aquecimento utilizando o sistema de polietileno expandido. Abaixo segue tabela com medidas padres da linha de fabricao de uma indstria nacional de isolamentos, conseqente seguinte dimenses dos tubos para o uso empregado de polietileno expandido.
TUBOS EM BARRAS DE 2M Dimetros nominais Polegadas Mm cobre 6,5 1/4" 8 5/16" 10 3/8" 13 1/2" 15 5/8" 19 3/4" 22 7/8" 25 1" 28 11/8" 32 11/4" 35 13/8" 38 11/2" 42 15/8" 48 17/8" 51 2" 54 21/8" 66 25/8"

ferro

Espessuras mm 5

1/8" 1/4" 3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/4" 11/2" 15x05 22x05 28x05

2"

10 6,5x10 8x10 10x10 13x10 15x10 19x10 22x10 25x10 28x10 32x10 35x10 38x10 42x10 48x10 51x10 54x10 66x10

15

20

10x15 13x15 15x15 19x15 22x15 25x15 28x15 32x15 35x15 38x15 42x15 48x15 51x15 54x15 66x15

15x20 19x20 22x20 25x20 28x20 32x20 35x20 38x20 42x20 48x20 51x20 54x20 66x20

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DADOS TCNICOS EMPREGANDO ISOLANTE COM POLIETILENO EXPANDIDO Material Estrutura Celular Densidade Condutividade Trmica Absoro da gua Difuso de Vapor d'gua Contratividade Trmica Faixa de Efetividade de Isolamento Absoro de Rudos Retardante Chama Resistncia a Trao Horizontal e Vertical Resistncia ao ambiente Polietileno expandido Fechada. Aproximadamente 400 clulas/cm2 35,0 5,0 kg/m3 0,035 W/mK ou 0,030 Kcal/mh a 20 C < 0,4% em volume aps 28 dias de imerso, conforme Norma DIN 53428 0,902 g/m2d p/15mm, conforme Norma DIN 53122 < 1% aps 96 horas a 80 C - 70 C a + 90 C Conforme DIN 4109 Conforme Normas NBR 11948/1992 e NBR 7358/1988 R2 2,6 kg/cm2 com 24,5 kg/m3 de densidade, conforme Norma ASTM-O1623-78 Inalterado, conforme Norma ASTM-G-23

Tubos Comprimento Dimetro Interno Espessuras

TOLERNCIAS DIMENSIONAIS Mantas 1,50% +2mm 1mm Comprimento Largura Espessura Bobinas 3% 10%

Abaixo segue figuras do polietileno expandido:

Isolante aplicado em tubos de cobre de diferentes dimetros

Isolantes Polietileno

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SIFO Quando a unidade externa estiver acima de da unidade interna e esse desnvel for maior do que 3 metros, utilizar sifo como mostra a figura abaixo. A utilizao do sifo faz-se necessria para garantir que o leo lubrificante retorne para o compressor, evitando assim que o compressor venha a danificar (trancar) por falta de lubrificao.

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BOAS PRTICAS NA INSTALAO

TESTE DE ESTANQUEIDADE (VAZAMENTO) Para realizar o teste de estanqueidade, deve-se retirar a tampa da vlvula de servio e conectar a mangueira do manifold (baixa presso-azul) e conectar a mangueira central do manifold (amarela) no cilindro de nitrognio, com as vlvulas de servio ainda fechadas, conforme o desenho abaixo:

A presso utilizada deve ser entre 200 e 250 PSI. Caso necessite, utilizar de presso maior para detectar micro vazamentos. Deve-se testar a estanqueidade utilizando uma soluo de gua e sabo o mais aquosa possvel sobre soldas e conexes, pois pequenos vazamentos so detectados apenas com esse tipo de soluo. Outro mtodo para teste de estanqueidade usar de detector eletrnico, porm nesta situao no utilizar de nitrognio, realizar este procedimento com o prprio R22. Caso apresente vazamento, refazer a solda ou flange e testar novamente. DESITRATACAO DA LINHA FRIGORIFICA (VACUO) Para realizar esse procedimento, ser necessrio uma bomba de vcuo e um vacumetro de preferncia digital. Antes de comear a desidratao da linha frigorgena, deve-se testar a eficincia da bomba de vcuo, ligando-a com o registro do manifold fechado. A bomba de vcuo deve atingir 200 m/Hg. Caso isso no ocorra, possvel que o nvel de leo da bomba esteja abaixo do limite mnimo ou esteja contaminado. Se a bomba atingir 200 m/Hg, pode-se comear a desidratao conforme figura abaixo:

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- Conecte a mangueira de baixa (azul) na vlvula de servio e mantenha o registro fechado. - Conecte a mangueira central do manifold na bomba de vcuo . - Instale vacumetro . - Realize o teste de funcionamento da bomba conforme mencionado anteriormente. - Com as vlvulas de servio ainda fechadas, abra o registro de baixa da manifold e ligue a bomba de vcuo at atingir aproximadamente 300 m/Hg. Obs.: O nvel de vcuo nunca pode ser superior a 400 m/Hg. - Aps atingir o vcuo necessrio, feche o registro de baixa do manifold e desligue a bomba, - Com uma chave de boca (ou inglesa) tire as tampas das vlvulas de servio e abra as vlvulas com o auxlio de uma chave Allen para liberar o refrigerante (R22) da linha frigorgena.

IMPORTANTE: Abra primeiro a linha de lquido e aps 5 (cinco) segundos abrir a linha de suco.

CARGA REFRIGERANTE A mquina j vem com o refrigerante para aproximadamente 5 metros de linha. Se a distncia da linha for maior, deve-se completar a carga de refrigerante utilizando uma garrafa graduada ou cilindro comum com o auxlio de uma balana. Para saber a quantidade de refrigerante que deve ser acrescentado, consulte tabela abaixo

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SUPERAQUECIMENTO Superaquecimento uma faixa de trabalho de rendimento e segurana para o sistema de refrigerao. Com ele possvel garantir que boa parte do evaporador ter fludo evaporando e garantir que este fludo chegue somente na forma gasosa (vapor) no compressor.

Tsuco = TEMPERATURA DE SUO - Lida diretamente na linha de suco utilizando-se de um termmetro. Obs.: Isolar a ponta de prova do termmetro com polipropileno fixando com fita isolante. Tevap = TEMPERATURA DE EVAPORAO - Obtida utilizando a presso lida no manmetro de baixa e consultando uma tabela de presso X temperatura de saturao do R22, tambm chamada de tabela de propriedades termodinmicas do R22. A faixa ideal de superaquecimento de 5 a 7C e a aceitvel de 4 a 9C.

RECOMENDA-SE: Se SA for menor do que 5C - Retirar refrigerante da linha. Se SA for maior do que 7C - Adicionar refrigerante da linha.

SUBRESFRIAMENTO Subsresfriamento uma taxa de temperatura atingida pelo fluido refrigerante aps dissipar todo calor necessrio para mudana de fase(condensao). Com ele possvel verificar se a quantidade de agente refrigerante na instalao est adequada, bem com se o condensador no esta obstrudo o prejudicaria a dissipao de calor.

SR = Tcond (T lq)
Tcond = TEMPERATURA DE CONDENSAO - Obtida utilizando a presso lida no manmetro de alta e consultando uma tabela de presso X temperatura de saturao do R22, tambm chamada de tabela de propriedades termodinmicas do R22. T lq = TEMPERATURA DA LINHA DE LQUIDO - Lida diretamente na linha de lquido, o mais prximo possvel do dispositivo de expano utilizando-se de um termmetro. Obs.: Isolar a ponta de prova do termmetro com polipropileno fixando com fita isolante. RECOMENDA-SE: Se SR for menor do que 5C - Retirar refrigerante da linha. Se SR for maior do que 7C - Adicionar refrigerante da linha.

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TABELA DAS PROPRIEDADES TERMODINMICAS DO REFRIGERANTE R22

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TESTE DE RENDIMENTO TEMPERATURA DE RETORNO E INSUFLAMENTO Essa medio utilizada para avaliar o equipamento quanto a capacidade de resfriamento. Em condies normais de funcionamento (velocidade mdia, modo resfriar). A diferena de temperatura entre retorno e insuflamento no pode ser menor do que 8C. Recomenda-se que a diferena (T) seja entre 10C e 18C.

Onde: Tbseco = Temperatura de bulbo seco Tamb = Temperatura ambiente Tevap = Temperatura da evaporadora Exemplo: Tbseco: Tamb - Tevap = 25C - 12C = 13C , logo esta mquina foi corretamente dimensionada para o ambiente a qual foi instalada de acordo com os parmetros descritos acima.

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CONCEITOS DE ELETRICIDADE
CIRCUITO ELTRICO o caminho fechado, pelo qual circula a corrente eltrica. Para particularizar a definio de circuito, observe o percurso da corrente eltrica na lanterna (veja figura abaixo).

A corrente precisa entrar e sair de uma lmpada para poder entrar na seguinte. As lmpadas (consumidores) no podem funcionar separadamente; cada uma serve de ponte de ligao para as outras. Desse modo, se qualquer uma delas se queimar, a corrente no poder mais circular pelo circuito, e ele deixar de funcionar. Nos circuitos eltricos em srie se estabelece uma queda de tenso nos extremos de cada componente (observe as figuras abaixo). Estabelecendo a corrente eltrica no circuito, a queda de tenso em cada componente ser proporcional sua resistncia (observe as figuras abaixo).

A soma das tenses indicadas nos voltmetros U1, U2, U3 igual tenso indicada no voltmetro que mede a tenso da bateria Ut (veja figura acima). As concluses anteriores nos levam seguinte expresso matemtica: Ut = U1+U2+U3. Portanto, vale a 2 lei de Kirchhoff: A soma das tenses parciais consumidas igual tenso aplicada no circuito. Da, temos: Ut = U1+U2+U3 ... + Un Quando o circuito for formado por vrios componentes de mesmo valor resistivo, a queda de tenso ser igual em todos os componentes, isto , U1 = U2 = U3. Onde Un a queda de tenso no ltimo elemento. Logo, a tenso de entrada igual tenso de um componente multiplicada pelo nmero deles. Dados: U1 = 10V U2 = 5V U3 = 9V U1 = Un

CIRCUITO ELTRICO EM PARALELO 41 Senai Itaja/SC

No circuito eltrico em paralelo, os componente so associados de forma a que o funcionamento de um independa do outro (veja a figura a seguir).

Neste caso, todo o circuito operado este caso, todo o circuito operado atravs do dispositivo de manobra (veja figura abaixo), mas os consumidores tm funcionamento independente, porque a corrente eltrica possui vrios caminhos. As tenses eltricas medidas entre os pontos do circuito C, D; B, E; A, F, so iguais. Portanto: em um circuito paralelo o valor da tenso eltrica igual para todos os componentes. Se instalarmos ampermetros nos ramos de uma ligao em paralelo, a leitura dos instrumentos nos informar que a corrente que entra no circuito igual soma das correntes parciais dos seus ramos. a 1 Lei de Kirchhoff. Da, matematicamente, temos: It = I1 + I2 + I3 + ... In It o valor da corrente de entrada. I1, I2 e I3 so correntes parciais dos ramos. In o valor da corrente no ltimo ramo. Quando os elementos do circuito so de mesmo valor resistivo, temos: It = I.n, pois em todos os ramos as correntes so iguais. I o valor da corrente em um ramo e n o nmero de ramos do circuito.

CIRCUITO MISTO o circuito onde temos parte dos consumidores ligados em srie e parte ligados em paralelo. Nesse circuito, necessrio identificar os consumidores associados em srie e os associados em paralelo. J sabemos que nos circuitos em srie os componentes so percorridos pela mesma corrente e a tenso de entrada igual soma das tenses parciais em cada componente. Nos circuitos paralelos, a tenso igual em todos os componentes e a corrente de entrada igual soma das correntes parciais que percorrem cada ramo do circuito. Circuitos mistos requerem cuidado na anlise de seu funcionamento.

As ligaes (figura acima) apresentam as seguintes caractersticas: 42 Senai Itaja/SC

1 - H1 e H5 esto ligados em srie. 2 - H2, H3 e H4 esto ligados em paralelo entre si. 3 - O circuito paralelo formado por H2, H3 e H4 est ligado em srie com Hl e H5. 4 - As tenses so iguais em H2, H3 e H4. 5 - A tenso da fonte igual soma das tenses H1 e H5 e tenso consumida no circuito paralelo (H2, H3, H4). 6 - A corrente fornecida pela bateria a que percorre H1 e H5, e igual soma das correntes parciais de H2, H3, e H4. Na Eletricidade encontramos um grupo de elementos essenciais a serem medidos na prtica do circuito eltrico. So as chamadas GRANDEZAS ELTRICAS. GRANDEZAS ELTRICAS TENSO ELTRICA Tambm chamada de diferena de potencial (d.d.p.) a fora capaz de impulsionar os eltrons atravs de condutores. Para que se possa compreender este conceito, necessrio fazer uma analogia com um circuito hidrulico. Tomando-se um tubo em forma de U que possua uma vlvula no meio e nele colocar-se gua, obtm-se a seguinte situao: 1 - Estando a vlvula fechada, as colunas de gua se apresentaro com nveis diferentes (P1 P2). 2 - Estando a vlvula aberta, as colunas de gua se apresentaro com nveis iguais (P3=P3).

Logo, se as duas colunas de gua com nveis diferentes forem ligadas entre si, os nveis se igualaro, conforme os princpios dos vasos comunicantes.

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Tomando-se agora duas caixas dgua, sendo uma colocada no plano inferior e outra no plano superior e fazendo-se a ligao entre elas atravs de tubos (como mostra a figura abaixo) para transferir gua da caixa inferior para a superior, teremos necessidade de usar uma eletrobomba. Esta bomba, ao ser ligada, produzir a presso necessria para que a gua da caixa inferior seja transferida para a superior.

Com o circuito eltrico ocorre a mesma coisa, sendo que uma fonte geradora exercer a presso para que os eltrons se desloquem atravs desse circuito.

CORRENTE ELTRICA Tomando o exemplo anterior: A gua, ao ser impulsionada atravs dos tubos, forma uma corrente hidrulica. Da mesma forma em eletricidade: os eltrons constituem a corrente eltrica, quando esto em movimento atravs do circuito eltrico.

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RESISTNCIA ELTRICA Resistncia a dificuldade que encontramos na realizao de um trabalho. Nos circuitos eltricos, a dificuldade que os eltrons encontram ao percorrerem o condutor denomina-se resistncia eltrica.

Esta resistncia existe nos materiais em funo de sua natureza, de sua seo, comprimento e os prprios elementos instalados no circuito. Em sntese, no sistema eltrico, resistncia eltrica a dificuldade que um corpo oferece passagem da corrente eltrica. UNIDADES DE MEDIDAS ELTRICAS Num circuito eltrico, a tenso, a corrente e a resistncia precisam ser medidas. Para tal, faz-se necessrio conhecer suas Unidades. Elas so previstas no Sistema Internacional de Medidas. A unidade de medida para a tenso o volt, cujo smbolo V, medido atravs do aparelho chamado voltmetro. A unidade para a corrente eltrica o ampre, cujo smbolo A. Seu instrumento de medio o ampermetro. A unidade para medir resistncia o ohm, cujo smbolo a letra mega V. Para medir a resistncia eltrica, utilizamos o ohmmetro. Considera-se ainda, como grandeza, a Potncia Eltrica, que o produto da tenso pela corrente que medida em watts (w).

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Nas literaturas tcnicas sobre eletricidade, bem como nas plaquetas de identificao de aparelhos eltricos e nos clculos matemticos, so normalmente utilizados os smbolos constantes na coluna de smbolos convencionais. LEI DE Ohm A Lei de Ohm trata das relaes entre correntes, tenso e resistncia num circuito eltrico: a corrente de um circuito diretamente proporcional tenso e inversamente proporcional resistncia.

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INSTRUMENTOS DE MEDIDA Os instrumentos utilizados para medidas eltricas, importantes para o trabalho do mecnico em refrigerao, so: voltmetro, ampermetro, wattmetro, ohmmetro, meghmetro, alicate ampermetro. VOLTMETRO O voltmetro um instrumento utilizado para medir a tenso do circuito. Sua ligao feita em paralelo.

Esquematicamente, o voltmetro representado no circuito, conforme figura abaixo. Os voltmetros podem apresentar o seu mostrador de forma analgica ou digital.

AMPERMETRO 47 Senai Itaja/SC

 um instrumento eltrico, utilizado para medir a intensidade de corrente que flui nos elementos do circuito eltrico. Sua instalao feita em srie.

Esquematicamente, representa-se:

WATTIMETRO um instrumento utilizado para medir potncia eltrica. O wattmetro composto de um ampermetro e de um voltmetro e deve, portanto, ser ligado parte em paralelo (voltmetro) e parte em srie (ampermetro). O mostrador do wattmetro indicar o produto entre a corrente e a tenso do circuito.

Existem materiais que possuem resistncia eltrica muito grande, sendo quase impossvel serem atravessados pela corrente eltrica. Estes materiais so chamados de isolantes: a porcelana, a borracha, os materiais plsticos, etc. Os isolantes so utilizados em locais onde se deseja impedir a passagem da

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corrente eltrica. Para se medir resistncias muito grandes, como o caso da resistncia dos isolantes, usamos o aparelho chamado meghmetro. MEGMETRO Meghmetro o aparelho destinado medio de altas resistncias (isolao). Sua utilizao tambm deve ser feita com o circuito sem energia, pois ele possui um gerador prprio que lhe fornece a energia necessria ao seu funcionamento.

Observao Toda medida de resistncia eltrica executada com o circuito eltrico desligado. OHMMETRO um instrumento utilizado para medir a resistncia hmica dos materiais usados em circuito. Quando se usa um hmmetro, no pode ser aplicada tenso aos terminais do condutor ou resistor, porque o circuito ainda est energizado. Como o prprio aparelho j possui sua fonte de energia (bateria), outra tenso danificaria o instrumento. ALICATE AMPERMETRO um instrumento de grande utilidade para o tcnico. Num nico aparelho podemos medir: tenso eltrica, corrente eltrica e resistncia hmica dos materiais.

CONTATORES So dispositivos de manobra mecnica, acionados eletromagneticamente, construdos para uma elevada freqncia de operao, e cujo arco extinto no ar, sem afetar o seu funcionamento. O contator , de acordo com a potncia (carga), um dispositivo de comando do motor e pode ser utilizado individualmente, acoplado a rels de sobrecorrente, na proteo contra sobrecarga. CONSTRUO Os contatores so constitudos de um grande nmero de peas tendo como elementos principais os representados na figura a seguir. 49 Senai Itaja/SC

Observao: A bobina de sombra (anel em curto) tem a finalidade de eliminar a trepidao produzida no ncleo elo campo magntico de C.A.

1. Contato fixo com parafuso 2. Bobina 3. Ncleos dos magnetos (fixo e mvel) 4. Bobina de sombra 5. Suporte de mola de contato mvel 6. Mola de contato mvel 7. Contato mvel 8. Suporte inferior dos contatos fixos 9. Ponte suporte dos contatos mveis 10. Mola 11.Mola interruptora 12. Suporte superior dos contatos (extintor do arco)

SELEO DOS CONTATORES EM CONDIES NORMAIS DE SERVIO a escolha de um contator para comandar uma carga (p. ex. forno eltrico, motor eltrico, etc.) em condies normais de servio. Essa escolha feita em catlogos de fabricante de contatores, baseando-se na potncia, tenso de servio, freqncia e tipo de carga do circuito. Rels trmicos so dispositivos construdos para proteger, controlar ou comandar um circuito eltrico, atuando sempre pelo efeito trmico provado pela corrente eltrica.

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FUNCIONAMENTO DOS RELS TRMICOS Quando dois metais, de coeficientes de dilatao diferentes, so unidos em superposio, temos um par metlico. Se esses metais forem em forma de tiras, teremos um par metlico (ou bimetal) com a conformao apropriada para o rel. Devido a diferena do coeficiente de dilatao, um dos metais se alonga mais que o outro. Por estarem rigidamente unidos, o de menor coeficiente de dilatao provoca um encurvamento do conjunto para o seu lado, afastando o conjunto de um ponto determinado. Esse movimento pode ser aproveitado para diversos fins, como disparar. RELS TRMICOS COM RETENO So rels trmicos que possuem dispositivos destinados a travar as lminas bimetlicas na posio desligada, aps sua atuao. Para recoloca-las, em funcionamento, necessrio soltar manualmente a trava, o que consegue ao apertar e soltar um boto. O rel estar novamente pronto para funcionar.

Observao: Antes de rearm-lo, verificar por que motivo o rel desarmou. MONTAGEM E REGULAGEM DOS RELS Os diversos tipos de rels trmicos possibilitam a sua montagem em bases e no prprio contato.

A regulagem dos rels trmicos processada no boto onde esto marcados os valores da correntelimite que se pretende estabelecer. A determinao do valor dessa corrente depender da corrente de carga do motor. VANTAGENS DO EMPREGO DE RELS Os rels trmicos apresentam uma srie de vantagens sobre os fusveis: 51 Senai Itaja/SC

a) ... So de ao mais segura. b) ... Permitem a mudana de atuao dentro de certos limites. c) ... Para coloca-los novamente em ao, basta rearma-lo. d) ... Protegem os consumidores contra sobrecargas mnimas acima dos limites predeterminados. e) ... Possuem um retardamento natural, que permitem os picos de corrente inerentes s partidas de motores.

LIGAO DE MOTORES
MONOFSICA a conexo eltrica dos terminais do motor, a fim de proporcionar condies para o seu funcionamento.

Observao: Para inverter o sentido de rotao, trocar o fio 5 pelo fio 6.

TRIFSICO a conexo eltrica dos terminais do motor, a fim de proporcionar ao mesmo condies de funcionamento. Podemos encontrar motores com 3, 6, 9 ou 12 terminais. Os motores de trs terminais so construdos para funcionar apenas em uma tenso, seja de220, 380, 440 ou 760 volts.

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A ligao de motor com trs terminais rede se faz conectando os terminais 1, 2 e 3 aos terminais da rede R, S e T, em qualquer ordem.

Atualmente, a disposio de bornes que mais se encontra nos motores trifsicos de 6 terminais.

Com essa disposio, os motores trifsicos podem ser ligados em duas tenses, geralmente para 220 e 380 volts. O motor com seis terminais, para funcionar em tenso de 220 v, dever ter seus terminais conectados em tringulo, conforme figura abaixo.

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Os motores de 12 terminais so construdos para atender a quatro tenses: 220V, 380V, 440V, 76-0V. Para tanto, seus terminais so ligados de acordo com a tenso da rede. Essas ligaes esto representadas abaixo e executadas com a tenso de alimentao

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Atualmente, a disposio de bornes que mais se encontra nos motores trifsicos de seis lides. Com essa disposio, os motores trifsicos podem ser ligados a duas tenses geralmente 220 e 380V, e permitem, quando alimentados a 220V (a tenso mais baixa) o emprego da chave estrelatringulo, por ser esta, dentre os dispositivos de partida a tenso reduzida, a mais barata. Os motores com seis lides admitem todos os dispositivos de manobra usados pelos motores de trs lides. Para isso, ligam-se os lides 4, 5 e 6 em estrela ou em tringulo, de acordo com a tenso da rede e conforme a chapinha da figura abaixo, que de um motor GE, fazendo-se a identificao dos lides por meros nmeros e empregando-se os lides 1, 2 e 3 para a ligao ao dispositivo.

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Observao: Alguns motores de procedncia europia empregam as letras U, V, W, Y e Z em lugar dos nmeros 1, 2, 3, 4, 5 e 6, respectivamente, para identificar os lides.

A ligao das chaves de partida direta e com reverso, assim como da chave compensadora, feita como no motor. Os motores que dispe de nove lides para sua ligao so geralmente para duas tenses. Comumente 220 e 440V, e s podem ser ligados aos mesmos dispositivos que os motores com trs terminais. Esses motores podem ser estrela, dupla estrela, tringulo ou duplo tringulo, conforme as chapinhas de ligaes das figuras abaixo. Nos dois casos, os mesmos so para duas tenses, sendo a mais elevada o dobro da mais baixa. Esses motores so ligados uma chave de manobra pelos terminais 1, 2 e 3 (U, V e W). A reverso desses motores como a de qualquer outro motor trifsico, isto , invertem-se duas fases. No motor trifsico com rotor bobinado, alm da ligao do seu estator ao dispositivo de partida, devese conectar o rotor com o reostato, para isso existindo trs terminais facilmente identificveis. Do enrolamento do estator desses motores podem sais 3, 6 ou 9 terminais, cujo cdigo e emprego so iguais aos motores antes tratados.

Alm dessas disposies de bornes, existem motores trifsicos, como os de vrias velocidades, com diferentes nmeros de lide cuja ligao deve ser feita de acordo com as recomendaes dos fabricantes.

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ALIMENTAO ELTRICA DOS CONDICIONADORES

Obedecer a bitola dos cabos e fios indicados nos esquemas eltricos que se encontram no Manual Instalao e manual Tcnico de Condicionador de Ar, observando que os fios utilizados para a interligao do compressor sempre devem ter bitola igual a de alimentao, tendo em vista que mais de 90% do consumo eltrico da mquina, est concentrado neste componente eltrico. Os fios que alimentam a vlvula reversora, motor do ventilador da unidade externa e bobina do contator (mquinas frio/quente de 18000, 24000 e 30000 BTUs), podem ser interligados com fios de 1,5 mm, se a distncia for igual ou menor a 10 metros. Quando a mquina possuir sensor de degelo (18000,24000 e 30000 BTU), utilizar cabo PP com malha de aterramento, para evitar interferncia magntica dos fios que alimentam o compressor, conforme exemplo abaixo:

DIMENSIONAMENTO DOS CONDUTORES E PROTEO O dimensionamento dos fios de alimentao eltrico deve ser definido conforme a norma vigente NBR 5410, sendo assim a alimentao deve ser realizada conforme a norma determina.

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Dimensionar um circuito significa determinar a seo transversal do condutor e seu respectivo dispositivo de proteo. De acordo com a NBR 5410, existem seis critrios para dimensionamento dos Circuitos: . Seo Mnima . Capacidade de conduo de corrente; . Mxima queda de tenso admissvel; . Proteo contra sobrecargas; . Proteo contra curtos-circuitos; . Proteo contra choques eltricos por contatos diretos e Indiretos. Para dimensionamento da alimentao eltrica e protees utilizaremos apenas os quatros primeiros critrios apresentados: Seo Mnima, Capacidade de conduo de corrente; Mxima queda de tenso admissvel; Proteo contra sobrecargas. SEO MNIMA A seo mnima dos condutores de acordo com a NBR 5410 mostrada na Tabelas abaixo: UTILIZAO DOS CIRCUITOS Circuitos de iluminao Instalaes fixas em geral Cabos isolados Circuitos de fora Circuitos de sinalizao e Circuitos de controle SEO MNIMA DOS CONDUTORES DE COBRE (mm) 1,50 2,50 0,50

TIPO DE INSTALAO

De acordo com a NBR 54I0/ I997, o condutor neutro deve possuir no mnimo, a mesma seo que os condutores fase nos seguintes casos: . Em circuitos monofsicos e bifsicos; . Em Circuitos trifsicos, quando a seo do condutor fase for igual ou inferior a 25mm; . Em circuitos trifsicos, quando for prevista a presena de harmnicas. De acordo com a NBR 5410/1997, a seo do condutor de proteo deve obedecer a Tabela Abaixo: SEO DO CONDUTOR FASE (mm) 516 16<S35 S>35 SEO MNIMA DO CONDUTOR DE PROTEO (mm) S 16 S/2

Caso deseja-se a identificao por cores, a NBR 54IO estabelece a cor azul-claro para o condutor neutro e verde ou verde-amarelo para o condutor de proteo.

CRITRIO DA CAPACIDADE DE CONDUO DE CORRENTE A capacidade de conduo de corrente de um condutor a corrente mxima que pode ser por ser conduzida continuamente, em condies especficas, sem que sua temperatura em regime permanente ultrapasse um valor determinado. Dimensionar um circuito utilizando o critrio da capacidade de conduo de corrente significa determinar a bitola mnima a fim de garantir uma vida satisfatria aos condutores e suas Isolaes, submetidos a efeitos trmicos provocados pela circulao de corrente durante perodos prolongados em servio normal. 58 Senai Itaja/SC

Para determinar a bitola do condutor utilizando este critrio, devem-se obter as seguintes Informaes: corrente de projeto, corrente corrigida, o tipo de condutor e a forma como este vai ser Instalado. A corrente de projeto a corrente prevista para ser transportada pelo circuito durante seu funcionamento normal. Para determinar o valor desta corrente utiliza-se a equao demonstrada abaixo: I = P/(K x Vn X cos X Onde: I - corrente de projeto (A); P - potncIa total do Circuito (W); K= I para Circuitos monofslcos K=3 para Circuitos trifsicos a trs condutores Vn - tenso nominal; cos - fator de potncia; = rendimento. Sabe-se que todo condutor quando percorrido por uma corrente eltrica se aquece e tambm que, todo material suporta temperaturas at um determinado valor, acima da qual comea a perder suas propriedades fsicas, qumicas, mecnicas, eltricas. Portanto, quando a Isolao dos cabos e fios submetida a uma temperatura maior do que aquela para a qual foi projetada, inicia-se um processo de degradao, ou seja, perde suas caractersticas dieltricas. Por isso, os condutores providos de Isolao so caracterizados por trs temperaturas: Temperatura em regime permanente: maior temperatura que a Isolao pode atingir continuamente em servio normal. a principal caracterstica para a determinao da capacidade de conduo de corrente de um condutor; Temperatura em regime de sobrecarga: temperatura mxima que a Isolao pode atingir em regime de sobrecarga. Segundo as normas de fabricao, a durao deste regime no deve ser superior a 100 h durante I2 meses consecutivos, nem superar 500h durante todas a vida do cabo. Temperatura em regime de curto Circuito: temperatura mxima que a isolao pode atingir em regime de curto-circuito. Segundo as normas de fabricao, a durao deste regime no deve ser superior a 5s durante toda a Vida do cabo. A Tabela abaixo indica as temperaturas caractersticas das Isolaes de PVC, EPR e XLPE. TEMPERATURA EM REGIME (C) 70 90 TEMPERATURA EM SOBRECARGA (C) 100 130 TEMPERATURA EM CURTO-CIRCUITO (C) 160 250

ISOLAO PVC EPR / XLPE

Para condutores Instalados em locais cuja temperatura ambiente seja diferente de 30C (linhas no subterrneas) ou enterrada em solo cuja temperatura seja diferente de 20C, deve-se aplicar o fator de correo de temperatura para o seu dimensionamento. A Tabela abaixo indica os fatores de correo de temperatura. Temperatura (C) ISOLAO EPR ou PVC XLPE AMBIENTE PVC EPR ou XLPE DO SOLO 59 Senai Itaja/SC

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80

1,22 1,17 1,12 1,06 1 0,94 0,87 0,79 0,71 0,61 0,50 -

1,15 1,12 1,08 1,04 1 0,96 0,91 0,87 0,82 0,76 0,71 0,65 0,58 0,50 0,41

1,10 1,05 1 0,95 0,89 0,84 0,77 0,71 0,63 0,55 0,45 -

1,07 1,04 1 0,96 0,93 0,89 0,85 0,80 0,76 0,71 0,65 0,60 0,53 0,46 0,38

A elevao da temperatura da isolao tambm provocada pelo agrupamento de circuito num mesmo eletroduto. Isto acontece porque aumenta a dificuldade na troca de calor entre o condutor e o ambiente que o circunda. Ento, para dimensionar adequadamente os condutores, deve-se levar em considerao tambm o fator de correo para agrupamento dos circuitos. FATORES DE CORREO PARA AGRUPAMENTO DISPOSICAO DOS CABOS JUSTAPOSTOS Feixe de cabos ao ar livre ou sobre superfcie: cabos em condutos fechados Camada nica sobre parede, piso ou em bandeja no perfurada ou prateleira Camada nica no teto Camada nica em bandeja perfurada, horizontal ou vertical (nota G) Camada nica em leito, suporte (nota G) NMERO DE CIRCUITOS OU DE CABOS MULTIPOLARES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 12 16 20 TABELA DOS MTODOS DE REFERENCIA 31 a 34 (mtodos A a F)

ITEM

1,00

0,80

0,70

0,65

0,60

0,57

0,54

0,52

0,50

0,45

0,41

0,38

1,0

0,85

0,79

0,75

0,73

0,72

0,72

0,71

0,70

31 e 32 (mtodo C) Nenhum fator de reduo adicional para mais de 9 circuitos ou cabos multipolares 33 e 34 (mtodos E e F)

0,95

0,81

0,72

0,68

0,66

0,64

0,63

0,62

0,61

1,00

0,88

0,82

0,77

0,75

0,73

0,73

0,72

0,72

1,00

0,87

0,82

0,80

0,80

0,79

0,79

0,78

0,78

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Aps determinado os fatores de correo, calcula-se ento, a corrente corrigida utilizando-se a equao abaixo.

I`=I / f1x f2 Onde: I` - corrente corrigida; I - corrente de projeto; f1 - fator de correo de temperatura; f2 - fator de correo para agrupamento. Aps determinado o valor da corrente corrigida, define-se ento, o tipo de condutor e o tipo de linha eltrica.

MTODOS DE INSTALAO Condutor isolado Fio Pirastic Cabo Pirastic Cabo Pirarastic Flex Cabo unipolar Cabo Sistenax Cabo Sintenax Flex Cabo multipolar Cabo Sistenax Cabo Sintenax Flex E C E B2 B1 B2 B1 D B2 B2 B2 B2 61 Senai Itaja/SC

Tipo de linha eltrica

Mtodo de Instalao (1)

Afastado de parede ou suspenso por cabo de suporte (2) Bandejas no perfuradas ou prateleiras Bandejas perfuradas (horizontal ou vertical) Canaleta fechada no piso, solo ou parede Canaleta ventilada no piso ou solo Diretamente em espao de construo -1,5De V5De (4) Diretamente em espao de construo -5De V50De (4) Diretamente enterrado Eletrocalha Eletroduto aparente Eletroduto de seo no circular embutido em alvenaria Eletroduto de seo no circular embutido em alvenaria 1,5De V5De (4) Eletroduto de seo no circular embutido em alvenaria -5De V50De (4) Eletroduto em canaleta fechada 1,5De V20De (4) Eletroduto em canaleta fechada -V20De (4) Eletrodutos em canaleta ventilada no piso ou solo Eletroduto em espao de construo Eletroduto em espao de construo -1,5De V20De (4) Eletroduto em espao de construo -V20De (4)

15/17 12 13 33/34/72/72A/75/75A 43 21 21 62/63 31/31A/32/32A/35/36 3/4/5/6 27 26 26 41 41 42 23/25 22/24 22/24

B1 B1 B1 B2 B1 B2 B1 B1 B2 B1

F C F B1 B1 B2 B1 D B1 B1 B2 B2 B1 B2 -

Eletroduto embutido em alvenaria Eletroduto embutido em caixilho de porta ou janela Eletroduto embutido em parede isolante Eletroduto enterrado no solo ou canaleta no ventilada no solo Embutimento direto em alvenaria Embutimento direto em caxilho de porta ou janela Embutimento direto em parede isolante Fixao direta a parede ou teto (3) Forro falso ou piso elevado -1,5De V5De (4) Forro falso ou piso elevado -5De V50De (4) Leitos, suportes horizontais ou telas Moldura Sobre isoladores

7/8 73/74 1/2 61/61A 52/53 73/74 51 11/11A/11B 28 28 14/16 71 18

B1 A1 A1 A1 G

B1 A1 D C A1 C B2 B1 F A1 -

B2 A1 D C A1 A1 C B2 B1 E -

Aps obtido o mtodo de instalao e o valor da corrente corrigida, determina-se a bitola do condutor atravs da tabela abaixo:

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CRITRIO DA MXIMA QUEDA DE TENSO ADMISSVEL Os equipamentos eltricos so projetados para trabalharem num determinado valor de tenso, admitindo-se sempre uma pequena variao. Tenses muito abaixo do limite prejudicam o desempenho do equipamento, podendo impossvel, reduzIr a vida til ou at Impedir seu funcionamento. 63 Senai Itaja/SC

A queda de tenso deve ser calculada durante o projeto, sendo o dimensionamento dos circuitos feito de modo a mant-Ia dentro dos valores mximos fixados pela NBR 5410. INSTALAES A Instalaes alimentadas diretamente por um ramal de baixa tenso, a partir de uma rede de distribuio pblica de baixa tenso. Instalaes alimentadas diretamente por subestao de transformao ou transformador, a partir de uma instalao de alta tenso. Instalaes que possuam fonte prpria. ILUMINAO 4% OUTROS USOS 4%

7%

7%

7%

7%

Para determinar a bitola dos condutores respeitando a mxima queda de tenso admissvel, aplica-se expresso: S=k. p.I.L / V. VN S - bitola do condutor (mm ); k= 2 para Circuitos monofsicos; k= 3 para circuito-s trifsicos; p - resistividade (mm/m) - Pcu=0,0 I 72nmm/m, PAL =0,028nmm2/m; I - corrente de projeto (A); L - comprimento do Circuito (m); V= queda de tenso percentual (%); VN - tenso nominal do circuito (V).

OBS: De acordo com a NBR 5410, em instalaes em baixa tenso, a queda de tenso mxima a partir da medio at os circuitos terminais de 4%. Vamos adotar queda de tenso mxima Igual a 2% do quadro de distribuio at os circuitos terminais. Seo Nominal dos Condutores 0,5 2,5 0,75 4 1 6 1,5 10

16 25 35 50

70 95 120 150

185 240 300 400

500 630 800 1000

DIMENSIONAMENTO DOS CIRCUIT0S UTILIZANDO O CRITRIO CONTRA S0BRECARGAS A NBR 54 I 0/ I 997 estabelece que os condutores vivos devem ser protegidos por um ou mais dispositivos de seccionamento automtico contra sobrecargas e curto-circuitos. Sobrecarga uma corrente eltrica maior do que a suportvel pelos fios e cabos, causada pela ligao de muitos aparelhos simultaneamente provoca aquecimento elevado, danificando a Isolao dos fios.

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Curto-circuito uma corrente eltrica que atinge valores altssimos, muito superiores ao suportvel pelos fios e cabos. causada pela unio de condutores como, por exemplo, fase-neutro ou fase-fase, Criando um caminho sem resistncia provoca aquecimento elevado, danificando a Isolao dos condutores.

Portanto, para proteger os condutores, deve-se primeiro determinar a proteo (corrente nominal do disjuntor) atravs da expresso abaixo e aps fazer a verificao, ou seja, verificar se o disjuntor escolhido estar realmente protegendo os condutores dos circuitos. In= I/0,8\ Onde: In - corrente nominal do disjuntor (A) I - corrente de projeto (A); 0,8 - fator de correo: como os disjuntores so projetados para trabalharem numa temperatura ambiente Igual a 30C, e geralmente, a temperatura ambiente maior, utiliza-se este fator a fim de evitar disparos indesejveis. Aps a determinao da corrente nominal do disjuntor, faz-se ento a verificao utilizando as expresses abaixo: IInIz I21,45x Iz A condio imposta pela expresso acima s pode ser aplicada quando for possvel assumir que a temperatura limite de sobrecarga dos condutores no seja mantida por um tempo superior a 100h durante 12 meses consecutivos ou por 500h durante toda a vida til do condutor. Quando Isto no ocorrer, deve-se aplicar a condio imposta pela expresso abaixo. I2Iz Onde In - corrente nominal do disjuntor (A); I - corrente de projeto (A); Iz - corrente nominal do condutor (A); I2 - corrente que assegura a efetivamente a atuao do dispositivo de proteo (A). Nos disjuntores conforme a NBR 5361, adota-se I2=1,35In 65 Senai Itaja/SC

O dimensionamento dos fios de alimentao e dispositivos de protees sero determinados atravs da associao das bitolas de cada critrio. Capacidade de conduo de corrente (mm) Maior bitola entre todos os critrios utilizados (mm)

Seo Mnima (mm)

Mxima queda de tenso admissvel (mm)

Proteo contra sobrecargas (mm)

Disjuntor (A)

DICAS DE MANUTENO
LIMPEZA DO SISTEMA Quando houver a queima do motor eltrico do compressor, deve-se realizar a limpeza de todo o sistema utilizando-se de solvente em estado lquido, usando R 141 B. Esta limpeza, faz-se necessria pois quando h a queima de motor eltrico, este provoca formao de cido no leo de lubrificao, contido no compressor que circula por todo o sistema. Aps a limpeza, d um jato de presso com nitrognio (cerca de 300 PSI) para retirar possveis restos de solvente que possam ter ficado dentro do sistema. Nesses casos recomendamos tambm a substituio do filtro e do capilar.

DICAS USUAIS CONDICIONADORES DE AR KOMECO LINHA KOS G2 Nos modelos Split devem ser obedecidas a risco em ordem de instalao, lembrando que no momento da instalao principalmente na unidade interna, a unidade deve estar alinhada de forma precisa, para fatores de drenagem, onde a unidade interna mal alinhada proporcionara um mal funcionamento no sistema de drenagem, causando vazamentos e transtorno no local em que a unidade foi instalada. Todos os aparelhos de unidade interna dos modelos split esto equipados com um sistema de autodiagnostico de erro por leds, ou seja, no momento que a maquina detecta algum problema automaticamente os leds luminosos encontrados na unidade interna ( evaporadora ) acendem de forma lgica apresentando o erro descrito.

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A) Neste caso quando o compressor do condicionador de ar inicia ou j se encontra em funcionamento, a PCB percebe uma anormalidade na corrente nominal do aparelho que em seguida faz a proteo do compressor atuar desligando o mesmo. Este procedimento repetido por mais 3 vezes caso a PCB ainda detecte o problema finalizando ento por completo o funcionamento da mquina. Segue abaixo fatores que possam causar esta situao: Corrente muito acima da nominal indicada na etiqueta lateral disposta na unidade interna e/ou externa: Verifique se h algum fio em curto circuito encostado na carcaa do aparelho. Unidade externa super aquecendo: Caso a unidade externa esteja instalada em locais fechados com pouca ventilao ou de frente para outra unidade externa (curto-circuito de ar), a temperatura eleva-se consideravelmente podendo causar problemas aos seus componentes. A proteo da mquina ento atua e o condicionador desliga. Capacitor com defeito: Substitua-o aps ter verificado os itens acima e o problema persistir. B) Conecte o sensor de temperatura ambiente ou do evaporador na PCB de acordo com o esquema eltrico 67 Senai Itaja/SC

caso o mesmo esteja desconectado. Substitua-os caso estejam em curto-circuito. C) Conecte o sensor de temperatura do condensador na PCB externa de acordo com o esquema eltrico caso o mesmo esteja desconectado. Substitua-o caso esteja em curto-circuito. D) Encaixe o chip programador na PCB da unidade interna cuidadosamente. E) Verifique os nveis de tenso (voltagem) aplicados a PCB tais como tenso de entrada e sada dos componentes. Verifique se h componentes eletrnicos queimados na PCB e em ltimo caso substitua a mesma. F) Verifique os nveis de tenso (voltagem) aplicados a PCB da unidade externa tais como tenso de entrada e sada dos componentes. Verifique se h componentes eletrnicos queimados na PCB e em ltimo caso substitua a mesma. G) Temperatura do evaporador muito baixa: Sensor atua protegendo o trocador de calor da unidade interna de congelar. H) Aps 50 segundos o rel da PCB clica, a temperatura indicada no display da unidade interna apaga-se, as haletas horizontais fecham-se automaticamente e o LED OPERATION pisca intermitentemente. Substitua o motor do ventilador e em seguida reinicie a mquina novamente. I) Aps aproximadamente 2 minutos, o LED na PCB da unidade externa pisca 5 vezes e apaga repetidamente. Certifique-se de conectar o fio de interligao S (fio de comando) entre a unidade externa e interna ou se est trocado na PCB da unidade externa.

LINHA KOS G1 A linha KOS G1 tambm possui um sistema de auto-diagnostico por leds na unidade interna, a razo de diferenas entre o layout da unidade interna da linha G2, abaixo descrito a ordem de leds com seus respectivos erros demonstrativos.

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A) Neste caso quando o compressor do condicionador de ar inicia ou j se encontra em funcionamento, a PCB percebe uma anormalidade na corrente nominal do aparelho que em seguida faz a proteo do compressor atuar desligando o mesmo. Este procedimento repetido por mais 3 vezes caso a PCB ainda detecte o problema finalizando ento por completo o funcionamento da mquina. Segue abaixo fatores que possam causar esta situao: Corrente muito acima da nominal indicada na etiqueta lateral disposta na unidade interna e/ou externa: Verifique se h algum fio em curto circuito encostado na carcaa do aparelho. Unidade externa super aquecendo: Caso a unidade externa esteja instalada em locais fechados com pouca ventilao ou de frente para outra unidade externa (curto-circuito de ar), a temperatura eleva-se consideravelmente podendo causar problemas aos seus componentes. A proteo da mquina ento atua e o condicionador desliga. Capacitor com defeito: Substitua-o aps ter verificado os itens acima e o problema persistir. B) Conecte o sensor de temperatura ambiente na PCB interna de acordo com o esquema eltrico caso o mesmo esteja desconectado. Substitua-o caso esteja em curto-circuito. C) Conecte o sensor de temperatura do evaporador na PCB interna de acordo com o esquema eltrico caso o mesmo esteja desconectado. Substitua-o caso esteja em curto-circuito. D) Conecte o sensor de temperatura do condensador na PCB externa de acordo com o esquema eltrico caso o mesmo esteja desconectado. Substitua-o caso esteja em curto-circuito. E) Verifique os nveis de tenso (voltagem) aplicados a PCB tais como tenso de entrada e sada dos componentes. Verifique se h componentes eletrnicos queimados na PCB e em ltimo caso substitua a mesma. F) Verifique os nveis de tenso (voltagem) aplicados ao compressor da unidade externa tais como tenso de entrada e sada dos componentes eltricos. A tenso a ser encontrada dever ser de 220V. OBS: Motor ventilador da unidade interna com defeito no consta como erro no display da evaporadora.

LINHA CASSETE As unidades internas adquiras em um momento da instalao o tcnico responsvel pelo mesmo deve observar um fato importante, a existncia de um fio solto na unidade prximo ao ventilador coaxial refere-se a um sistema de controle remoto externo, localizado exteriormente da unidade, ou seja, um sistema remoto sem o uso do infravermelho. Lembrando que este sistema no e aplicvel, sendo assim, o tcnico deve estar atendo que este fio no utilizvel e o mesmo deve ser deixado solto ou fixado na unidade interna.

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Com a tampa

DISTRIBUIO DE AR

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BIBLIOGRAFIA

Silva, Jesue Graciliano da Introducao a tecnologia da refrigerao e da climatizao / Jesue Graciliano da silva. So Paulo: Artliber Editora, 2003. Anelli, Giovanni, Manual pratico do mecnico e do tcnico de refrigerao / Giovanni Anelli; traduo de Romolo Traiano. Rio de Janeiro: Centro Studi Ca Romana, 1994. Viviane, Prof, Apostila Projeto eltrico residencial / Professora Viviane. Florianpolis: CEFET/SC, 2003. Prof. Dr. Marcelo Jos Pirani Apostila Refrigerao e Ar Condicionado Parte I Refrigerao Departamento de Engenharia Apostila Treinamento Condicionadores de Ar KOMECO / Depart. Eng.. So Jose: Komeco, 2007. Sites de Pesquisa http://www.polipex.com.br/prod_pol_isol.php

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