KSB KRT: Bombas Submersíveis DN 40 A DN 700 para Instalação Úmida

Manual tcnico
A 2553.0P/2
KSB KRT

Bombas submersveis DN 40 a DN 700 para instalao mida
Ferro fundido e vrios materiais para esgoto municipal e industrial

60 Hz
limite padro
Para projetos com caractersticas fora
do padro, favor consultar a fbrica.

1. Aplicao

As bombas KSB KRT so indicadas para todos os tipos de
esgotos e efluentes em estaes de tratamento de gua
em indstrias, particularmente para esgoto bruto no
tratado, ativados e lodos, processos industriais e guas de
despejo.

2. Descrio

Projetada para instalaes fixa em poo mido ou
transportvel. Submersvel de estgio nico, suco
simples e com motor acoplado diretamente bomba.
Disponvel nas verses com rotor aberto (F), de uma s
palheta (E) , rotor tubular (K) e para tamanho 40 com com
cortador (S).

3. Denominao

KSB KRT K 100-251 / 74 X G S

Marca

Modelo

Tipo do rotor (S, F, E, K)

Diam. nom. flange descarga (mm)

Dimetro nominal do rotor (mm)

Cdigo do motor

Combinao de material

Tipo de instalao
Cdigo do motor
7 4 X

Tamanho

N Plos

Verso

U / UN =Standard (at 40C, no prova de exploso)
W / WN =gua quente (at 60C,no prova de exploso)
X / XN=Standard prova de exploso
Z / ZN=gua quente prova de exploso
Acionador motor assncrono monofsico ou trifsico nas
tenses: 220V, 230V, 380V, 440V, 460V, 575V - trifsico
115V, 230V - monofsico

4. Dados de Operao

Tamanho at 700 mm
Capacidade at 10.000 m
3
/h
Altura at 100 m
Potncia at 1080 hp
Temperatura at 60C

Parmetros operacionais diferentes, disponveis sob
consulta

Combinaes de Material

G, G1, G2: Verso Padro de Ferro Fundido (G) com rotor
de ao inox (G1) ou rotor de metal duro (G2).

GH, H: Verso Ferro Branco com Alto Cromo.

C1, C2: Verso de Ao Inox Duplex

S =estacionria
P =mvel
KRT

2

1 Principais peas de ferro fundido em ASTM
A 48 Classe 30 B, ao inox duplex e alto
cromo para dureza Brinell 260 disponveis.

2 Monitoramento automtico da temperatura
do enrolamento e umidade do motor.
Unidade Central de Proteo (UCP) KSB,
garante a monitorao segura do
produto.

3 1 palheta, 2 palhetas, 3 palhetas ou rotores
recuados disponveis para permitir uma
seleo hidrulica de maneira ideal
adaptados para uma aplicao particular.

4 Anis de desgaste para garantir alta
eficincia contnua e longa vida til dos
rotores.

5 Cabo de energia / comando com anis de
vedao e presso. Entrada de cabos
vedada com epoxy para garantir que no
penetre lquido no motor.

6 Mais de 250 tipos diferentes de motores de
induo tipo gaiola de esquilo, sem lquido,
disponveis. Todos os motores aprovados
para Classe I, Diviso I, Grupos de
localizao C & D , pela FM e CSA.

7 Eixo do motor e bomba de ao inox ou ao
carbono.

8 Fixadores de ao inox ASTM A 276 Tipo
316 e 316 Ti.

9 Superfcies de vedao, vedadas com anis
O de BUNA-N, Viton ou outros materiais.

10 Selos de carbeto de silcio (padro) ou
cermicos, ao cromo e outros materiais
garantem a escolha apropriada da vedao
para a aplicao especfica.

11 Conexes de recalque automticas com
uma selagem positiva entre a bomba e a
curva de sada garantem a ausncia de
vazamento.

Caractersticas da bomba padro KRT
Anel de vedao em elastmero

Cabo revestido, selado com resina

Fios individuais sem isolao,
estanhados e selados em resina
KRT

3
Tipo de rotor

KRT K 150-500 / 80 4 UN G - S

K, E, F, S

Rotor fechado com 2 ou 3
palhetas

Rotor Vortex

Rotor de nica palheta

Cortador

Tipo de instalao

KRT K 150-500 / 80 4 UN G - S

S, P

S
Instalao estacionria para poo mido sem cmara
de resfriamento
- com cabo guia ou tubo guia

P
Instalao transportvel para poo mido sem cmara
de resfriamento

KRT

4

Material Ferro Fundido

KRT 40, 80, 100
Com rotor K
2-plos (3500 rpm)
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Recalque de 50, 80 e
100 mm

Vazo
OW382466-01

KRT 150, 151, 200
Com rotor K
4-plos (1750 rpm)
6 plos (1160 rpm)

Recalque de 150 e
200 mm

Vazo
OW382467-01

KRT

5

KRT 250, 300
Com rotor K
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)
8-plos (875 rpm)

Recalque de 250
e 300 mm

Vazo
OW382468-01

KRT 350, 500
Com rotor K
6-plos (1160 rpm)
8-plos (875 rpm)
10-plos (700 rpm)
12-plos (585 rpm)

Recalque de 350
e 500 mm

Vazo
OW382469-01

KRT

6

KRT 80
Com rotor E
4-plos (1750 rpm)

Recalque de 80 mm

Vazo

KRT

7

KRT 80, 100, 150, 200
Com rotor E
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Recalque de 80, 100
150 e 200 mm

Vazo
OW382462-01

KRT 40-65-80-100
Com rotor F
2 plos (3500 rpm)
4-plos (1750 rpm)

Recalque 40, 65, 80
e 100 mm

Vazo

KRT

8

KRT 80, 100, 150
Com rotor F
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Recalque 100 e 150 mm

Vazo
OW382463-01

KRT 40
Com rotor S
2-plos (3500 rpm)

Recalque de 40 mm

Vazo

KRT

9
Materiais especiais

KRT 40, 80, 100,
150, 200
Com rotor K
2-plos (3500 rpm)
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Recalque 50, 80, 100,
150 e 200 mm

vazo
OW382464-01

KRT 100, 150
Com rotor F
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Recalque 100 e 150 mm

vazo
OW382465-01
KRT

10

Instalao tpica KRT

Instalao estacionria para poo mido com cabo guia

Detalhe Z
Instalao mvel
885
Cabo guia em ao inox ASTM A 276 Tipo 316
KRT

11
Exemplo de instalao estacionria em poo mido com tubo guia (apenas para DN 80, 100, 150 e 200)
No est incluso no
fornecimento da KSB
Limite de fornecimento KSB

KRT

12
Dados Tcnicos

Ferro fundido (G, G1, G2, GH)

Rotor
Passagem livre Diam. max. Diam. min.
Tamanho da
bomba
Variaes de
material
Qtde de canais
do rotor
(pol.) (mm) (mm) (mm)
S 40-160 G
9
/
32
7 140 105
S 40-250 G
4
9
/
32
7 225 150
F 40-160 G 1
1
/
4
32 145 125
F 40-250 G 1 25 190 150
F 65-200 G 2
1
/
8
55 160 140
F 80-200 G 3
1
/
8
80 190 130
F 80-250 3 76 250 190
F 100-200 4 100 190 170
F 100-250 4 100 245 166
F 100-316 4 100 290 236
F 100-401 4 100 390 270
F 150-315 4
3
/
4
120 290 216
F 150-401
G,G1,G2,GH
-
5
5
/
16
135 390 270
E 80-200 G 3 76 190 144
E 80-251 3 76 270 210
E 100-251 3
1
/
8
- 3
3
/
4
80 - 95 252 184
E 150-315 4
1
/
2
- 4
3
/
4
100 - 120 305 232
E 150-401 4
1
/
2
- 5
1
/
2
115 - 140 407 348
E 200-401
G

1
4
3
/
4
- 5
1
/
2
121 - 143 400 319
D 150-251 4 100 254 225
D 150-316 4 100 317 280
D 200-315 4 100 315 280
D 250-400 4
3
/
4
120 370 320
D 300-400
G 1
6 150 408 375
K 40-250 3
5
/
8
15 260 150
K 80-315 1
3
/
8
33 185 140
K 100-251 3 76 250 175
K 100-316 3 76 295 235
K 100-401 2 50 404 310
K 150-315
G, G1, GH
3 76 310 235
K 150-401 G
2
3 76 404 310
K 151-401 3
1
/
8
80 408 300
K 200-280
3
2
3
/
4
70 295 211
K 200-281
G, G1, GH
2 4 100 305 230
K 200-330 2
3
/
4
70 326 266
K 200-401 3
1
/
8
80 408 300
K 200-500 3 76 504 400
K 250-370
3
3
3
/
8
85 370 290
K 250-401
G, G1
2 4
1
/
8
105 408 310
K 300-380 G, G1 3 4 100 408 300
K 300-381 2 5
5
/
16
135 393 331
K 300-500 4 100 504 430
K 350-420 4 100 435 355
K 350-500
G
3
4
1
/
4
110 508 410
K 350-501 G 2 6
5
/
8
170 509 495
K 500-540 G 3 5
1
/
4
133 565 450

KRT

13
Dados Tcnicos

Outros materiais (H, C1, C2)

Rotor
Passagem livre Diam. max. Diam. min.
Tamanho da
bomba
Variaes de
materiais
Qtde de canais
do rotor
(pol.) (mm) (mm) (mm)
F 100-250 4 100 245 166
F 100-316 4 100 290 236
F 150-315
-
4
3
/
4
120 290 216
K 40-250 3
5
/
8
15 260 150
K 80-315 1
3
/
8
33 185 140
K 100-251 3 76 250 175
K 100-316 3 76 295 235
K 150-315
2
3 76 310 235
K 200-280
H, C1, C2
3 2
3
/
4
70 295 211

Materiais

Ferro fundido
ASTM A 48 classe 35 B
Ferro fundido grafitado

Ao duplex
Ao inoxidvel fundido
(ASTM A 743 CD 4 MCU ou material
equivalente tecnicamente)

Ferro branco alto cromo
resistente ao desgaste
(A 532 II C 15% CrMo-Hc ou
material equivalente tecnicamente)

Este ferro fundido grafitado mais
usado no bombeamento de esgoto
municipal, lama e gua de chuva ou
superfcie. Adequada para fludo
levemente agressivo e que no
causam desgaste excessivo.
O valor de pH mdio do fludo
bombeado deve ser > 6,5, contendo
slidos 0,5 g/l.

A resistncia a corroso deste ao
inox austenco-ferrtico o torna
particularmente adequado para
bombas de esgoto contendo
quantidade substancial de cloretos e
cidos ou gua do mar ou salubre.
um bom neutralizador at mesmo
contra esgoto contendo fsforo e
enxofre e tem garantido sua larga
aplicao em indstrias qumicas e de
processo.
Bombas feitas em ao duplex tem sido
usada com sucesso para bombear
salmora, efluentes qumicos (pH 1-12),
gua poluda e vazamento de locais
de controle de resduos.

Um ferro fundido temperado
resistente desgaste, para fludos
abrasivos, como lquidos contendo
areia, cinzas ou crosta.
Sua dureza aproximadamente 61,5
a 68 rockwell portanto, mais duro
que o ao cromo. A liga ferro fundido
cromo-molibidnio tem uma
resistncia significativa maior ao
desgaste que o ferro fundido ou
outros materiais fundido.

KRT

14
Guia de material e seleo de hidrulica para lquido bombeado individualmente

A tabela abaixo serve como guia para seleo do material da bomba e sua hidrulica e est baseado nos vrios anos de
experincia da KSB.
Os dados da tabela servem apenas como uma recomendao / guia. Para mais detalhes e informaes, favor consultar
uma das filiais KSB.

Material
recomendado
Lquido bombeado
Sugesto de
tipo de rotor
Comentrios e recomendaes
gua suja
gua de rio
gua de chuva
K, D, E, F
Passagem livre >lquido bombeado, contm
slidos.
gua com resduos
- esgoto municipal no tratado F, S, D, E, K Recomendado mn. 3 (76mm) de passagem livre.
- contendo gs e ar F At 8%, consultar KSB
Esgoto
- esgoto bruto F, D, E, K
- lama condensada F, D, E, K
- lama ativada D, K
Pode ser bombeado com contedo de slidos:
13% (D), 8% (F), 6% (E), 5% (K)
Efluentes industriais contaminados com ...
- tinta K livre de solvente,
- verniz F, E
livre de solvente, consultar KSB para verso sem
silicone
- substncias fibrosas F, S, D
- cavacos K, F
- substncias abrasivas K, F
G2 ou GH variao, selo mecnico especial
contendo slido <5g/l
Efluentes industrial, pouco cido K, F
Valor de ph <6 variaes G1 e O - Rings em FPM
(Viton)
gua de resduo, natural quimicamente em respeito corroso
- gua amnia K
- hidrxido de amnia 5% NH
4
OH K
- uria 25% (NH
2
)
2
-CO K
- hidrxido de potssio 10% KOH K
- hidrxido de clcio 5% Ca(OH)
2
K
- hidrxido de sdio 5% NaOH K
- carbonato de sdio 30% Na
2
CO
3
K

gua de resduo, natural quimicamente em respeito corroso, contaminado com ...
- hidrocarbonetos aliftico
ex.leos, petrleo, butano, metano
K
- hidrocarbonetos aromticos
ex. benzeno, estireno
K
F
e
r
r
o

f
u
n
d
i
d
o

- hidrocarbonetos clorato (ex.: etileno
cloreto, metileno cloreto)
K
O Rings em FPM (Viton) , para altas
concentraes consultar a KSB.
gua de resduo industrial altamente abrasiva (quimicamente natural)
- gua slica K
Slica <5g/l requer material GH, slica >5g/l
requer material H
- cal com quartzo ou pigmentos em
suspenso
K
At 15% de cal, requer material GH, <15% requer
material H.
- gua contendo terra ou cinzas K
- gua de despejo com partes
slidas
K, F
Variao do material depende da anlise do
lquido.
F
e
r
r
o

B
r
a
n
c
o

a
l
t
o

C
r
o
m
o

r
e
s
i
s
t
e
n
t
e

a
o

d
e
s
g
a
s
t
e

Mistura gua-areia K, F
Variao GH at 5g/l de slido, acima de 5g/l
variao H.
gua do mar K, F Variao C1
gua salubre K, F
C1 ou G1 (com 250 m de duas composies
resina-epoxi), dependendo da quantidade de sal
A
o

D
u
p
l
e
x

Efluente industrial corrosivo K, F
C1 ou C2, dependendo da anlise do lquido
bombeado.

KRT

15
Variaes de material Comparao de Material

Os materiais usados para na bomba KSB submersvel so: ASTM equivalente EN
A 48 classe 35B J L1040
- Ferro Fundido A 48 Classe 35B (J L1040) A 532 II C 15% CrMo-Hc J N3029
- Ferro Branco Alto Cromo, resistente ao desgaste A 743 CD 4 MCU 1.4517
A 532 II C 15% CrMo-Hc (J N 3029) A 276 Type 420 1.4021
- Ao Duplex A 743 CD 4 MCU (1.4517) ou A 276 Type 316 1.4401
materiais equivalentes com igual valor tcnico. A 182 FXM-19 1.4462
A 276 Type 316 Ti 1.4571
A 576 Gr. 1045 C 45 +N
Ao Galvanizado 1.0038 +Z
NBR NBR
FKM FPM
A 536: 60-40-18 J S 1030
AISI 329 VG 434

Ferro Fundido Cinzento Materiais Especiais
G =
verso padro, maior parte
dos componentes em ferro
fundido
GH =
igual a G, mas rotor e corpo
intermedirio em ferro
branco alto cromo.
H =
componentes hidrulicos
de ferro branco alto cromo
encapsulado.
C1 =
componentes principais em
ao duplex, com selo
mecnico tipo fole
G1 =
igual a G, mas rotor em ao
inox.
C2 =
componentes principais em
ao duplex, com selo
mecnico tipo slurry
parafusos em A 276 S
31803 e cabo Tefzel

G2 =
igual a G, mas rotor em
ferro branco alto cromo

Combinao de material
Item Componentes
G G1 G2 GH H C1 C2
Bomba
101 Corpo da bomba A48 classe 35B A532 II C 15% CrMo-Hc A743 CD 4MCU
502
Anel desgaste do
corpo (se existir)
A48 classe 35B AISI 329
230 Rotor
A48
classe 35B
A743
CD 4MCU
A532 II C 15% CrMo-Hc A743 CD 4MCU
503
Anel de desgaste do
rotor
AISI 329
113/163 Corpo intermedirio A48 classe 35B A532 II C 15% CrMo-Hc A743 CD 4MCU
433.01
Selo mecnico
(final do motor)
Carbono / Carbeto de silcio
433.02
Selo mecnico
(comeo da bomba)
Carbeto de silcio / Carbeto de silcio
210 Eixo
A276 tipo 420 (at 80hp (60kW); A576 Gr. 1045 com luva protetora do eixo
(acima de 80 hp (60 kW)).
A276 S 3180 / A576
Gr.1045
330/350
Suporte de Mancal/
Corpo do Mancal
A48 classe 35B A743 CD 4MCU
811 Carcaa do motor A48 classe 35B A743 CD 4MCU
410 J unta perfilada Borracha Nitrlica (NBR) Viton (FKM)
900 Parafuso A276 tipo 316 Ti
A276
S 31803
Acessrios
72-1 Curva de sada A48 classe 35B A532 II C 15% CrMo-Hc A743 CD 4MCU
732 Suporte A48 classe 35B A48 classe 35B A743 CD 4MCU
894 Console
A276 tipo 316 at descargas com 12, ao galvanizado para descargas maiores
que 12
A743 CD 4MCU
572 Arco de Aperto
A 276 tipo 316 at descargas com 12, A48 classe 35B para descargas maiores
que 12
A743 CD 4MCU
59-24 Guia do cabo A276 tipo 316 A276 tipo 316
892 Sapata de Apoio Ao Galvanizado A276 tipo 316Ti A743 CD 4MCU
885 Corrente / gancho Ao Galvanizado , A276 tipo 316 se requerido. Polipropileno (PP)

KRT

16
Dados Tcnicos Programa padro / (variaes padres)
Variao de material G, G1, G2, GH

Tamanho do motor
2 plos
4 plos
6 plos
8 plos
10 plos
0 2 ... 23 2
1 4 ... 29 4
4 6 ... 26 6
10 8, 17 8, 21 8
--
--
35 4 ... 65 4
32 6 ... 50 6
26 8, 35 8
--
--
80 4 ... 175 4
60 6 ... 165 6
50 8 ... 130 8
40 10 ... 90 10
--
210 4 ... 280 4
200 6 ... 320 6
150 8 ... 280 8
107 10 ... 270 10
Flange de suco (Var.: furaes conf. ANSI B 16.1 Classe 125, Ateno: no possvel para todos os tamanhos -consultar a KSB)
Rolamentos Rolamentos blindados lubrificados para a vida Rolamentos com re-lubrificao
Motor
Verso U Padro, no prova de exploso
Verso X prova de exploso, Classe I, Diviso I, Grupo C & D
Verso W
Verso para lquidos com temperaturas acima de 140 F (60 C), no prova de exploso, sem cmara de
resfriamento
Verso Z Verso para lquidos com temperaturas acima de 140 F (60 C), prova de exploso, sem cmara de resfriamento
Mtodos de partida Partida direta (D.O.L.), soft starter, variador de freqncia ou estrela-tringulo.
Voltagem 460V (Var.: 200V, 220V, 230V, 380V, 440V, 575V entre outras) Trif.; 115V, 230V Monof. (motor 02)
Resfriamento Ambiente
Ambiente
(Var.: ver cmara de
resfriamento)
Ambiente
Submergncia max. 100 ft (30 m)
Cabo Eltrico Neoprene, ver tipo do motor no catlogo
- Cabo especial
(Var.: Tefzel =ETFE
modificado)

Comprimento 30 ft (Var.: at 150 ft)
Entrada Selagem total em todo comprimento
Selagens
J unta perfilada Borracha Nitrlica NBR ( Var. Viton =FPM)
Selo mecnico
Selo mecnico standard (Var.: selo mecnico
encapsulado)
Selo mecnico standard
Proteo do Enrolamento
Verso U, X, W, Z
Sensor bi-metlico, circuito de controle automtico de
liga/desliga quando alcanar a temperatura admissvel
no enrolamento
PTC, circuito de controle automtico de liga/desliga
quando alcanar a temperatura admissvel
no enrolamento
Monitoramento
Temp. do mancal - Com PT100 do lado bomba
Umidade Sensor de umidade dentro da carcaa do motor
Falha do selo
mecnico
Sensor de umidade dentro da
caraca do motor
Chave bia dentro da carcaa do motor
Verso UN, XN
com cmara de
resfriamento
-
Lquido redutor de
temperatura
-
Pintura Padro KSB
Temperatura mxima do lquido bombeado
Verso U, X 104 F (40 C)
Verso W, Z 140 F (60 C)
Testes
Teste hidrulico
De acordo com o padro da KSB (Var.: rotores S, D, E, F Hydraulic Institute nvel B, rotores K Hydraulic Institute
nvel A)
Outros testes De acordo com o padro KSB
Instalao
estacionria com
cabo guia
estacionria com
tubo guia
Instalao padro com profundidade de at 100 ft (30 m), profundidades maiores devero ser pr-aprovadas
Mvel At tamanho 300-381, exceto tamanho 200-500

KRT

17

Dados Tcnicos Programa padro / (variaes padres)
Variao de material H, C1, C2

Variao de Material H C1, C2
Tamanho do motor
2 plos 5 2 ... 23 2 5 2 ... 23 2
4 plos 5 4 ... 29 4 5 4 ... 29 4
6 plos 4 6 ... 12 6 4 6 ... 12 6
Flange de suco (Var.:furaes conf. ANSI B 16.1 Classe 125, Ateno: no possvel para todos os tamanhos-consultar a KSB)
Rolamentos Rolamentos lubrificados para vida
Motor
Verso U Padro, no prova de exploso
Verso X prova de exploso, Classe I, Diviso I, Grupo C & D
Verso W Verso para lquidos com temperaturas acima de 140 F (60 C), no prova de exploso
Verso Z Verso para lquidos com temperaturas acima de 140 F (60 C), prova de exploso
Mtodos de partida Partida direta (D.O.L.), soft starter, variador de freqncia ou estrela-tringulo.
Voltagem 460V ( Var.: 200V, 230V, 380V, 575V entre outras)
Resfriamento Ambiente
Submergncia max. 100 ft (30 m)
Cabo Eltrico Neoprene, ver tipo do motor no catlogo, para C2 TEFZEL
- Cabo especial (Var.: Tefzel =ETFE modificado)
Comprimento 30 ft (Var.: at 150 ft)
Entrada Selagem total em todo comprimento
Selagens
J unta perfilada Borracha Nitrlica NBR ( Var. Viton =FPM), para C2 sempre FPM
C1: Selo mecnico padro (Var.: selo mecnico
encapsulado)
Selo mecnico Selo mecnico encapsulado
C2: selo mecnico encapsulado
Proteo do Enrolamento
Verso U, X, W, Z
Sensor bi-metlico, circuito de controle automtico de liga/desliga quando alcanar
a temperatura admissvel do enrolamento
Monitoramento
Umidade Sensor de umidade dentro da carcaa do motor
Pintura Padro KSB
Temperatura mxima do lquido bombeado
Verso U, X 104 F (40 C)
Verso W, Z 140 F (60 C)
Testes
Teste hidrulico
De acordo com o padro da KSB (Var.: rotores S, D, E, F Hydraulic Institute nvel B, rotores K Hydraulic
Institute nvel A)
Outros testes De acordo com o padro KSB
Instalao
estacionria com
cabo guia
Mvel
Instalao padro com profundidade de at 100 ft (30 m), profundidades maiores devero ser pr-aprovadas

KRT

18
Desenho em corte a partir do tamanho 2 hp (1,5 kW) at 40 hp (30 kW)
Exemplo : KRT S 40-160 / 22 UG Aplicvel para cdigos de motor 0 2 UG a 22 UG / XG

KRT

19
Exemplo : KRT F 65-200 / 14 X1G Aplicvel para cdigos de motor 14 U1G / 14 X1G
KRT

20
Exemplo : KRT E / F 80-200 e 100-200 F / 34 X G Aplicvel para cdigos de motor 80-200 - 14 X 2 G
24 X G
34 X G

100-200 24 X G
34 X G
KRT

21
Exemplo : KRT E 150-315 / 20 6 WG Aplicvel para cdigos de motor 6 2 a 23 2
5 4 a 29 4
4 6 a 26 6

opo:
anel de desgaste do rotor
KRT

22
Desenho em corte para tamanho > que 40 hp (30kW) at aprox. 80 hp (60 kW)

Exemplo : KRT 150-401 / 65 4 XG Aplicvel para cdigos de motor 23 4 a 65 4
20 6 a 50 6
10 8 a 35 8
opo:
KRT

23
Desenho em corte para tamanho > 6,5 hp (4.8kW) at aproximadamente 50 hp
(37.3kW)

Exemplo : Amarex KRT D 300-400 / 21 8 XG Aplicvel para cdigos de motor 4 6 a 50 6
10 8 a 26 8

KRT

24
Desenho em corte sem cmara de resfriamento para tamanho > 47 hp (50kW) at
aproximadamente 215 hp (160kW)

Exemplo : KRT K 150-401 / 1304 XN G Aplicvel para cdigos de motor 80 4 a 155 4
60 6 a 165 6
50 8 a 130 8
40 10 a 90 10

KRT

25
Desenho em corte com jaqueta de resfriamento para tamanho > 47 hp (50kW) at
aproximadamente 215 hp (160kW)

Exemplo : KRT K 150-401 / 1304 XN G Aplicvel para cdigos de motor 80 4 a 155 4
60 6 a 165 6
50 8 a 130 8
40 10 a 90 10

KRT

26
Desenho em corte para tamanho > 80 hp (60kW)

Exemplo : KRT K 500-540/280 8 XG Aplicvel para cdigos de motor 210 4 a 280 4
260 6 a 320 6
150 8 a 280 8
107 10 a 270 10

opo:

KRT

27
Selo Mecnico
Verso Padro
Selo Mecnico padro (NBR, opcional: Viton), para todos os tipos de gua com resduos.

Lado motor
Lado bomba

Variao Padro
Selo Mecnico encapsulado para produtos fortemente abrasivos ou produtos contendo metal slidos.

Lado motor
Padro para H e C2
(opcional para G, G1, G2, GH, C1)
Lado bomba

KRT

28
Observaes gerais para seleo da bomba

Rotores K so rebaixados para o ponto exato. Entretanto, quando solicitar, especificar os dados de vazo X altura ou
o dimetro do rotor.
Rotores S, F, D e E podem apenas ser substitudos com o dimetro do rotor que consta na documentao. Favor
adicionar o dimetro do rotor da bomba.
As curvas de performance so baseadas com gua limpa e com densidade 4C (40F) e na variao de material G.
A potncia tem quer ser ajustada para a atender a densidade do lquido bombeado se necessrio.
Para bombas de material diferente do ferro fundido (G), os rendimentos devem ser reduzidos em 2 pontos.
Para equilibrar as tolerncias inevitveis das curvas caractersticas na planta, da bomba, do motor, etc, ns
recomendamos a seleo do tamanho do motor com suficiente reserva de potncia.
A potncia absorvida pelo sistema de refrigerao reduz a potncia til dependendo do tamanho do motor e rotao:

Potncia absorvida
Tamanho do motor
[HP] [KW]
80 4..NG 110 4..NG 3,5 2,6
60 6..NG 75 8..NG 2,4 1,8
50 8..NG 75 8..NG 1,6 1,2
130 4..NG 175 4..NG 4,6 3,4
120 6..NG 165 6..NG 3,4 2,5
90 8..NG 130 8..NG 2,0 1,5
4010..NG 9010..NG 1,3 1,0

KRT

29
Rotores prova de entupimento de recalque 40, 80 e 100 mm

KRT 40, 80, 100
Com rotor K
2-plos (3500 rpm)
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Vazo

OW382466-01

KRT

30
KRT K 40-250 3500 rpm
Passagem livre
5
/
8
(15mm) 2

Tamanhos disponveis de motores

POTNCIA DO MOTOR
Material
G / G1 / GH / H C1 / C2
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
8 2 U
8 2 X

(FM, CSA)
10 (7.5) 10 (7.5)
140 (60)
12 2 W
12 2 Z

(FM, CSA)
15 (11.2) 15 (11.2) 104 (40)
12 2 U
12 2 X

(FM, CSA)
20 (14.9) 20 (14.9) 140 (60)
17 2 W
17 2 Z

(FM, CSA)
23 (17.2) 22 (16.4) 104 (40)
17 2 U
17 2 X

(FM, CSA)

(FM, CSA) = prova de exploso para Classe I, Diviso 1, Grupos C & D
( prova de exploso conforme norma IEC 79 (EEx d II B) sob consulta).

KRT

31
KRT K 40-250 1750 rpm
Passagem livre
5
/
8
(15mm) 2


POTNCIA DO MOTOR
Material
G / G1 / GH / H C1 / C2
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
CDIGO DO MOTOR
5 (3.7) 5 (3.7) 140 (60)
5 4 W
5 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
5 4 U
5 4 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6) 7.5 (5.6)
140 (60)
7 4 W
7 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
7 4 U
7 4 X

(FM, CSA)
10 (7.5) 10 (7.5)
140 (60)
11 4 W
11 4 Z

(FM, CSA)


KRT

32
KRT K 80-315 3500 rpm
Passagem livre 1
1
/
8
(33mm) 3


POTNCIA DO MOTOR
Material
G / G1 / GH / H C1 / C2
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
8 2 U
8 2 X

(FM, CSA)
10 (7.5) 10 (7.5)
140 (60)
12 2 W
12 2 Z

(FM, CSA)
15 (11.2) 15 (11.2) 104 (40)
12 2 U
12 2 X

(FM, CSA)
20 (14.9) 20 (14.9) 140 (60)
17 2 W
17 2 Z

(FM, CSA)
23 (17.2) 22 (16.4) 104 (40)
17 2 U
17 2 X

(FM, CSA)
25 (18.7) 24 (17) 140 (60)
23 2 W
23 2 Z

(FM, CSA)
34 (25) 30 (22) 104 (40)
23 2 U
23 2 X

(FM, CSA)


KRT

33
KRT K 100-251 1750 rpm
Passagem livre 3 (76mm) 4


POTNCIA DO MOTOR
Material
G / G1 / GH / H C1 / C2
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
5 4 U
5 4 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6) 7.5 (5.6)
140 (60)
7 4 W
7 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
7 4 U
7 4 X

(FM, CSA)
10 (7.5) 10 (7.5)
140 (60)
11 4 W
11 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
11 4 U
11 4 X

(FM, CSA)
15 (11.2) 15 (11.2)
140 (60)
16 4 W
16 4 Z

(FM, CSA)
20 (14.9) 20 (14.9) 104 (40)
16 4 U
16 4 X

(FM, CSA)


KRT

34
KRT K 100-251 1160 rpm


POTNCIA DO MOTOR
Material
G / G1 / GH / H C1 / C2
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
4 6 U
4 6 X

(FM, CSA)
6.5 (4.8) 6.5 (4.8)
140 (60)
6 6 W
6 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
6 6 U
6 6 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6) 7.5 (5.6)
140 (60)
9 6 W
9 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
9 6 U
9 6 X

(FM, CSA)
10 (7.5) 10 (7.5)
140 (60)
12 6 W
12 6 Z

(FM, CSA)


KRT

35
KRT K 100-316 1750 rpm



POTNCIA DO MOTOR
Material
G / G1 / GH / H C1 / C2
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
16 4 U
16 4 X

(FM, CSA)
20 (14.9) 20 (14.9)
140 (60)
23 4 W
23 4 Z

(FM, CSA)
25 (18.7) 25 (18.7) 104 (40)
23 4 U
23 4 X

(FM, CSA)
31 (23.2) 28 (20.9) 140 (60)
29 4 W
29 4 Z

(FM, CSA)
36 (26.8) 34 (24.4) 104 (40)
29 4 U
29 4 X

(FM, CSA)


KRT

36
KRT K 100-401 1750 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1 / GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1 / GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
36 (26.8) 104 (40)
29 4 U
29 4 X

(FM, CSA)
104 (40)
65 4 U
65 4 X

(FM, CSA)
45 (33.6) 140 (60)
35 4 W
35 4 Z

(FM, CSA)
83 (61.9)
140 (60)
80 4 WN
80 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
35 4 U
35 4 X

(FM, CSA)
104 (40)
80 4 UN*
80 4 XN

(FM, CSA)*
50 (37.3)
140 (60)
50 4 W
50 4 Z

(FM, CSA)
100 (74.6)
140 (60)
95 4 WN
95 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
50 4 U
50 4 X

(FM, CSA)
104 (40)
95 4 UN*
95 4 XN

(FM, CSA)*
65 (48.5)
140 (60)
65 4 W
65 4 Z

(FM, CSA)
121 (90.2)
104 (40)
110 4 WN
110 4 ZN

(FM, CSA)
* Motores disponveis opcionalmente com cmara de refrigerao

Rotores prova de entupimento de recalque de 150, 151 e 200 mm.
KRT

37

KRT 150, 151, 200
Com rotor K
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Vazo

KRT

38
KRT K 150-315 1160 rpm


POTNCIA DO
MOTOR
Material
POTNCIA DO MOTOR
Material
G/G1/GH/H C1/C2
TEMP.
MXIMA
DO
LQUIDO G/G1/GH/H C1/C2
TEMP.
MXIMA
DO
LQUIDO
CDIGO DO
MOTOR
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
4 6 U
4 6 X

(FM, CSA)
15 (11.2) 15 (11.2) 104 (40)
12 6 U
12 6 X

(FM, CSA)
6.5 (4.8) 6.5 (4.8)
140 (60)
6 6 W
6 6 Z

(FM, CSA)
18 (13.4) 15 (11.2) 140 (60)
20 6 W
20 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
6 6 U
6 6 X

(FM, CSA)
24 (17.9) 22 (16.4) 104 (40)
20 6 U
20 6 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6) 7.5 (5.6)
140 (60)
9 6 W
9 6 Z

(FM, CSA)
24 (17.9) 20 (14.9) 140 (60)
26 6 W
26 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
9 6 U
9 6 X

(FM, CSA)

10 (7.5) 10 (7.5)
140 (60)
12 6 W
12 6 Z (FM, CSA)


KRT

39
KRT K 150-401 1750 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMP.
MXIMA DO
LQUIDO
G
TEMP.
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
50 (37.3) 140 (60)
50 4 W
50 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
90 4 U
90 4 X

(FM, CSA)*
104 (40)
50 4 U
50 4 X

(FM, CSA)
121 (90.2)
140 (60)
110 4 W
110 4 Z

(FM, CSA)
65 (48.5)
140 (60)
65 4 W
65 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
110 4 U
110 4 X

(FM, CSA)*
104 (40)
65 4 U
65 4 X

(FM, CSA)
134 (100)
140 (60)
135 4 W
135 4 Z

(FM, CSA)
83 (61.9)
140 (60)
80 4 WN
80 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
135 4 U
135 4 X

(FM, CSA)*
104 (40)
80 4 UN*
80 4 XN

(FM, CSA)*
168 (125)
140 (60)
150 4 W
150 4 Z

(FM, CSA)
100 (74.6)
140 (60)
95 4 WN
(40)
155 4 UN*
194 (145) 104
95 4 ZN (FM, CSA) 155 4 XN (FM, CSA)*

KRT

40
KRT K 150-401 1160 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMP.
MXIMA DO
LQUIDO
G
TEMP.
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
20 6 U
20 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
32 6 U
32 6 X

(FM, CSA)
24 (17.9)
140 (60)
26 6 W
26 6 Z

(FM, CSA)

40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)
32 (23.9)
140 (60)
32 6 W
32 6 Z

(FM, CSA)

50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)

65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X (FM, CSA)


KRT

41
KRT K 151-401 1750 rpm
Passagem livre 3
1
/
8
(80mm) 6


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G, G1, GH
TEMP.
MXIMA DO
LQUIDO
G, G1, GH
TEMP.
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
65 4 U
65 4 X

(FM, CSA)

104 (40)
110 4 UN*
110 4 XN

(FM, CSA)*
83 (61.9)
140 (60)
80 4 WN
80 4 ZN

(FM, CSA)

134 (100)
140 (60)
130 4 WN
130 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
80 4 UN*
80 4 XN

(FM, CSA)*

104 (40)
130 4 UN*
135 4 XN

(FM, CSA)*
100 (74.6)
140 (60)
95 4 WN
95 4 ZN

(FM, CSA)

168 (125)
140 (60)
155 4 WN
155 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
95 4 UN*
95 4 XN

(FM, CSA)*

194 (145) 104 (40)
155 4 UN*
155 4 XN

(FM, CSA)*
121 (90.2)
140 (60)
110 4 WN
110 4 ZN

(FM, CSA)


KRT

42
KRT K 151-401 1160 rpm
Passagem livre 3
1
/
8
(80mm) 6


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G, G1, GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G, G1, GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
32 6 U
32 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
60 6 UN*
60 6 XN

(FM, CSA)*
40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z

(FM, CSA)

80 (59.7)
140 (60)
80 6 WN
80 6 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
80 6 UN*
80 6 XN

(FM, CSA)*
50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)

100 (74.6)
140 (60)
100 6 WN
100 6 ZN

(FM, CSA)
65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X

(FM, CSA)

KRT

43
KRT K 200-280 1160 rpm
Passagem livre 2
3
/
4
" (70mm) 8


POTNCIA DO
MOTOR
Material
POTNCIA DO MOTOR
Material
G/G1/GH/H C1/C2
TEMP.
MXIMA
DO
LQUIDO G/G1/GH/H C1/C2
TEMP.
MXIMA
DO
LQUIDO
CDIGO DO
MOTOR
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
9 6 U
9 6 X

(FM, CSA)
22 (16.4) 104 (40)
20 6 U
20 6 X

(FM, CSA)
10 (7.5) 10 (7.5)
140 (60)
12 6 W
12 6 Z

(FM, CSA)
24 (17.9)
20 (14.9) 140 (60)
26 6 W
26 6 Z

(FM, CSA)
15 (11.4) 15 (11.4) 104 (40)
12 6 U
12 6 X

(FM, CSA)
32 (23.9) 27 (20.1) 104 (40)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)
18 (13.4) 15 (11.2) 140 (60)
20 6 W
20 6 Z

(FM, CSA)

KRT

44
KRT K 200-281 1160 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
6 6 U
6 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
20 6 U
20 6 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6)
140 (60)
9 6 W
9 6 Z

(FM, CSA)

24 (17.9)
140 (60)
26 6 W
26 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
9 6 U
9 6 X

(FM, CSA)

10 (7.5)
140 (60)
12 6 W
12 6 Z

(FM, CSA)

15 (11.2) 104 (40)
12 6 U
12 6 X

(FM, CSA)

18 (13.4) 140 (60)
20 6 W
20 6 Z

(FM, CSA)

KRT

45
KRT K 200-330 1750 rpm
Passagem livre 2
3
/
4
" (70mm) 8


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
50 4 U
50 4 X

(FM, CSA)

104 (40)
95 4 UN*
90 4 XN

(FM, CSA)*
65 (48.5)
140 (60)
65 4 W
65 4 Z

(FM, CSA)

121 (90.2)
140 (60)
110 4 WN
110 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
65 4 U
65 4 X

(FM, CSA)

104 (40)
110 4 UN*
110 4 XN

(FM, CSA)*
83 (61.9)
140 (60)
80 4 WN
80 4 ZN

(FM, CSA)

130 (97)
140 (60)
130 4 WN
130 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
80 4 UN*
80 4 XN

(FM, CSA)*

104 (40)
130 4 UN*
110 4 XN

(FM, CSA)*
100 (74.6)
140 (60
78 4 WN
78 4 ZN

(FM, CSA)

160 (119)
140 (60)
135 4 WN
135 4 ZN

(FM, CSA)
KRT

46
KRT K 200-330 1160 rpm
Passagem livre 2
3
/
4
" (70mm) 8


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
20 6 U
20 6 X

(FM, CSA)
24 (17.9)
140 (60)
26 6 W
26 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)
32 (23.9)
140 (60)
32 6 W
32 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
32 6 U
32 6 X

(FM, CSA)
40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z

(FM, CSA)

KRT

47
KRT K 200-401 1750 rpm
Passagem livre 3
1
/
8
(80mm) 8


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
83 (61.9) 140 (60)
80 4 WN
80 4 ZN

(FM, CSA)

104 (40)
110 4 UN*
110 4 XN

(FM, CSA)*
104 (40)
80 4 UN*
78 4 XN

(FM, CSA)*

134 (100)
140 (60)
130 4 WN
130 4 ZN

(FM, CSA)
100 (74.6)
140 (60)
95 4 WN
95 4 ZN

(FM, CSA)

104 (40)
130 4 UN*
135 4 XN

(FM, CSA)*
104 (40)
95 4 UN*
95 4 XN

(FM, CSA)*

190 (142)
140 (60)
155 4 WN
155 4 ZN

(FM, CSA)
121 (90.2)
140 (60)
110 4 WN
110 4 ZN

(FM, CSA)

194 (145) 104 (40)
155 4 UN*
150 4 XN

(FM, CSA)*
KRT

48
KRT K 200-401 1160 rpm
Passagem livre 3
1
/
8
(80mm) 8


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)

65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X

(FM, CSA)
32 (23.9)
140 (60)
32 6 W
32 6 Z

(FM, CSA)

104 (40)
60 6 UN*
60 6 XN

(FM, CSA)*
104 (40)
32 6 U
32 6 X

(FM, CSA)

80 (59.7)
140 (60)
80 6 WN
80 6 ZN

(FM, CSA)
40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z

(FM, CSA)

104 (40)
80 6 UN*
80 6 XN

(FM, CSA)*
104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)

100 (74.6)
140 (60)
100 6 WN
100 6 ZN

(FM, CSA)
50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)

KRT

49
KRT K 200-500 1160 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
60 6 UN*
60 6 XN

(FM, CSA)*

104 (40)
120 6 UN*
120 6 XN

(FM, CSA)*
80 (59.7)
140 (60)
80 6 WN
80 6 ZN

(FM, CSA)

161 (120)
140 (60)
140 6 WN
140 6 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
80 6 UN*
80 6 XN

(FM, CSA)*

104 (40)
140 6 UN*
140 6 XN

(FM, CSA)*
100 (74.6)
140 (60)
102 6 WN
102 6 ZN

(FM, CSA)

188 (140)
140 (60)
165 6 WN
165 6 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
100 6 UN*
100 6 XN

(FM, CSA)*

215 (160) 104 (40)
165 6 UN*
165 6 XN

(FM, CSA)*
121 (90.2)
140 (60)
120 6 WN
120 6 ZN

(FM, CSA)

KRT

50
Rotores prova de entupimento de recalque 250 e 300 mm

KRT 250, 300

Com rotor K
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)
8-plos (875 rpm)

Vazo
OW 382 468-01

KRT

51
KRT K 250-370 1750 rpm
Passagem livre 3
3
/
8
(85mm) 10


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
F
104 (40)
80 4 UN*
80 4 XN

(FM, CSA)*

104 (40)
130 4 UN*
130 4 XN

(FM, CSA)*
100 (74.6)
140 (60)
95 4 WN
95 4 ZN

(FM, CSA)

168 (125)
140 (60)
155 4 WN
155 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
95 4 UN*
95 4 XN

(FM, CSA)*

194 (145) 104 (40)
155 4 UN*
155 4 XN

(FM, CSA)*
121 (90.2)
140 (60)
110 4 WN
110 4 ZN

(FM, CSA)

104 (40)
110 4 UN*
110 4 XN

(FM, CSA)*

134 (100)
140 (60)
130 4 WN
130 4 ZN

(FM, CSA)

KRT

52
KRT K 250-370 1160 rpm
Passagem livre 3
3
/
8
(85mm) 10


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
F
104 (40)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)

65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X

(FM, CSA)
32 (23.9)
140 (60)
32 6 W
32 6 Z

(FM, CSA)

104 (40)
60 6 UN*
60 6 XN

(FM, CSA)*
104 (40)
32 6 U
32 6 X

(FM, CSA)

80 (59.7)
140 (60)
80 6 WN
80 6 ZN

(FM, CSA)
40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z

(FM, CSA)

104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)

50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)

KRT

53
KRT K 250-370 875 rpm
Passagem livre 3
3
/
8
(85mm) 10


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
10 8 U
10 8 X

(FM, CSA)

104 (40)
21 8 U
21 8 X

(FM, CSA)
13 (9.7)
140 (60)
17 8 W
17 8 Z

(FM, CSA)

25 (18.7)
140 (60)
26 8 W
26 8 Z

(FM, CSA)
22 (16.4) 104 (40)
17 8 U
17 8 X

(FM, CSA)

104 (40)
26 8 U
26 8 X

(FM, CSA)
20 (14.9) 140 (60)
21 8 W
21 8 Z

(FM, CSA)

38 (28.3)
140 (60)
35 8 W
35 8 Z

(FM, CSA)

KRT

54
KRT K 250-401 1160 rpm
Passagem livre 4
1
/
8
(105mm) 10


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
32 6 U
32 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
60 6 UN*
80 6 XN

(FM, CSA)*
40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z

(FM, CSA)

80 (60)
140 (60)
80 6 WN
80 6 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)

100 (74.6) 104 (40)
80 6 U
80 6 X

(FM, CSA)
50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)

121 (90.2) 104 (40)
100 6 UN*
100 6 XN

(FM, CSA)
65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X

(FM, CSA)

KRT

55
KRT K 300-380 1160 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA DO
MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
80 6 UN*
80 6 XN

(FM, CSA)*
50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)

100 (74.6)
140 (60)
100 6 WN
100 6 ZN

(FM, CSA)
65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X

(FM, CSA)

121 (90.2) 104 (40)
100 6 UN*
100 6 XN

(FM, CSA)*
104 (40)
60 6 UN*
60 6 XN

(FM, CSA)*

80 (59.7)
140 (60)
80 6 WN
80 6 ZN

(FM, CSA)

KRT

56
KRT K 300-380 875 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
22 (16.4) 104 (40)
17 8 U
17 8 X

(FM, CSA)

104 (40)
35 8 U
35 8 X

(FM, CSA)
20 (14.9) 140 (60)
21 8 W
21 8 Z

(FM, CSA)

47 (35)
140 (60)
50 8 WN
50 8 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
21 8 U
21 8 X

(FM, CSA)

104 (40)
50 8 UN*
35 8 XN

(FM, CSA)*
25 (18.7)
140 (60)
26 8 W
26 8 Z

(FM, CSA)

67 (50)
140 (60)
75 8 WN
75 8 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
26 8 U
26 8 X

(FM, CSA)

38 (28.3)
140 (60)
35 8 W
35 8 Z

(FM, CSA)

KRT

57
KRT K 300-381 1160 rpm
Passagem livre 5
5
/
16
(135mm) 12


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
32 6 U
32 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
60 6 UN*
60 6 XN

(FM, CSA)*
40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z

(FM, CSA)

80 (59.7)
140 (60)
80 6 W
80 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
60 6 UN*
60 6 XN

(FM, CSA)*
50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)

100 (74.6)
140 (60)
80 6 WN
80 6 ZN

(FM, CSA)
65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X

(FM, CSA)


KRT

58
KRT K 300-381 875 rpm
Passagem livre 5
5
/
16
(135mm) 12


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
22 (16.4) 104 (40)
17 8 U
17 8 X

(FM, CSA)

104 (40)
26 8 U
26 8 X

(FM, CSA)
20 (14.9) 140 (60)
21 8 W
21 8 Z

(FM, CSA)

38 (28.3)
140 (60)
35 8 W
35 8 Z

(FM, CSA)
104 (40)
21 8 U
21 8 X

(FM, CSA)

47 (35) 104 (40)
35 8 U
35 8 X

(FM, CSA)
25 (18.7)
140 (60)
26 8 W
26 8 Z

(FM, CSA)

KRT

59
KRT K 300-500 1160 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
120 6 UN*
120 6 XN

(FM, CSA)*

104 (40)
200 6 U
200 6 X

(FM, CSA)
161 (120)
140 (60)
140 6 WN
140 6 ZN

(FM, CSA)

280 (209)
140 (60)
260 6 W
260 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
140 6 UN*
140 6 XN

(FM, CSA)*

104 (40)
260 6 U
260 6 X

(FM, CSA)
180 (140)
140 (60)
165 6 WN
165 6 ZN

(FM, CSA)

366 (273)
140 (60)
320 6 W
320 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
165 6 UN*
165 6 XN

(FM, CSA)*

215 (160)
140 (60)
200 6 W
200 6 Z

(FM, CSA)


KRT

60
KRT K 300-500 875 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
50 8 UN*
50 8 XN

(FM, CSA)*

104 (40)
110 8 UN*
110 8 XN

(FM, CSA)*
67 (50)
140 (60)
75 8 WN
75 8 ZN

(FM, CSA)

148 (110)
140 (60)
130 8 WN
130 8 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
140 6 UN*
140 6 XN

(FM, CSA)*

100 (74.6)
140 (60)
90 8 WN
90 8 ZN

(FM, CSA)

104 (40)
90 8 UN*
90 8 XN

(FM, CSA)*

121 (90.2)
140 (60)
110 8 WN
110 8 ZN

(FM, CSA)


KRT

61
Rotores prova de entupimento de recalque 350 e 500 mm

KRT 350, 500

Com rotor K
6-plos (1160 rpm)
8-plos (875 rpm)
10-plos (700 rpm)

Vazo

OW 382 469-01
KRT

62
KRT K 350-420 1160 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
POTNCIA
DO MOTOR
Material Material
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1 G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
CDIGO DO MOTOR CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C) Hp (kW) F (C)
104 (40)
80 6 UN*
80 6 XN (FM, CSA)*
104 (40)
120 6 UN*
120 6 XN (FM, CSA)*
100 (74.6) 161 (120)
140 (60)
100 6 WN
100 6 ZN (FM, CSA)
140 (60)
140 6 WN
140 6 ZN (FM, CSA)
104 (40)
100 6 UN*
100 6 XN (FM, CSA)*
104 (40)
140 6 UN*
138 6 XN (FM, CSA)*
121 (90.2) 188 (140)
140 (60)
120 6 WN
120 6 ZN (FM, CSA)
140 (60)
165 6 WN
165 6 ZN (FM, CSA)

215 (160) 104 (40)
165 6 UN
165 6 XN (FM, CSA)*
KRT

63
KRT K 350-500 1160 rpm
Passagem livre 4
1
/
4
" (110mm) 14


POTNCIA
DO MOTOR
POTNCIA
DO MOTOR
Material Material
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1 G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
CDIGO DO
MOTOR
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
140 6 UN*
140 6 XN (FM, CSA)*
104 (40)
260 6 U
260 6 X (FM, CSA)
188 (140) 366 (273)
140 (60)
165 6 W
165 6 Z (FM, CSA)
140 (60)
320 6 W
320 6 Z (FM, CSA)
215 (160) 104 (40)
165 6 UN*
165 6 XN (FM, CSA)*
450 (336) 104 (40)
320 6 U
320 6 X (FM, CSA)
232 (173) 140 (60)
200 6 W

200 6 Z (FM, CSA)
104 (40)
200 6 U
200 6 X (FM, CSA)

280 (209)
140 (60)
260 6 W
260 6 Z (FM, CSA)

KRT

64
KRT K 350-500 875 rpm
Passagem livre 4
1
/
4
" (110mm) 14


POTNCIA
DO MOTOR
POTNCIA
DO MOTOR
Material Material
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1 G / G1
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
104 (40)
75 8 UN*
67 8 XN (FM, CSA)*
104 (40)
110 8 UN*
110 8 XN (FM, CSA)*
100 (74.6) 148 (110)
140 (60)
90 8 WN
90 8 ZN (FM, CSA)
140 (60)
130 8 WN
130 8 ZN (FM, CSA)
104 (40)
90 8 UN*
90 8 XN (FM, CSA)*
174 (130) 104 (40)
130 8 UN*
130 8 XN (FM, CSA)*
121 (90.2)
140 (60)
110 8 WN

110 8 ZN (FM, CSA)
KRT

65
KRT K 350-500 700 rpm
Passagem livre 4
1
/
4
" (110mm) 14


POTNCIA
DO MOTOR
Material
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
104 (40)
40 10 UN*
40 10 XN (FM, CSA)*
54 (40.3)
140 (60)
60 10 WN
60 10 ZN (FM, CSA)
104 (40)
60 10 UN*
60 10 XN (FM, CSA)*
80 (59.7)
140 (60)
75 10 WN
75 10 ZN (FM, CSA)
104 (40)
75 10 UN*
75 10 XN (FM, CSA)*
100 (74.6)
140 (60)
90 10 WN
90 10 ZN (FM, CSA)
KRT

66
KRT K 350-501 875 rpm
Passagem livre 6
5
/
8
(170mm) 14


POTNCIA
DO MOTOR
Material
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
104 (40)
75 8 UN*
75 8 XN (FM, CSA)*
100 (74.6)
90 8 WN
140 (60)
90 8 ZN (FM, CSA)
104 (40)
90 8 UN*
90 8 XN (FM, CSA)*
121 (90.2)
140 (60)
110 8 WN
110 8 ZN (FM, CSA)
104 (40)
75 10 UN*
75 10 XN (FM, CSA)*
100 (74.6)
140 (60)
90 10 WN
90 10 ZN (FM, CSA)

KRT

67
KRT K 350-501 700 rpm
Passagem livre 6
5
/
8
" (170mm) 14


POTNCIA
DO MOTOR
Material
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G / G1
CDIGO DO MOTOR
Hp (kW) F (C)
104 (40)
40 10 UN*
40 10 XN (FM, CSA)*
54 (40.3)
140 (60)
60 10 WN
60 10 ZN (FM, CSA)
104 (40)
60 10 UN*
60 10 XN (FM, CSA)*
80 (59.7)
140 (60)
75 10 WN
75 10 ZN (FM, CSA)

KRT

68
KRT K 500-540 875 rpm
Passagem livre 5
1
/
4
" (133mm) 20


POTNCIA
DO MOTOR
POTNCIA
DO MOTOR
Material Material
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
104 (40)
110 8 UN*
110 8 XN (FM, CSA)*
104 (40)
180 8 U
180 8 X (FM, CSA)
148 (110) 250 (186)
140 (60)
130 8 WN
130 8 ZN (FM, CSA)
140 (60)
225 8 W
225 8 Z (FM, CSA)
174 (130) 104 (40)
130 8 UN
130 8 XN (FM, CSA)
104 (40)
225 8 U
225 8 X (FM, CSA)
315 (235)
104 (40)
150 8 U
150 8 X (FM, CSA)
140 (60)
280 8 W
280 8 Z (FM, CSA)
210 (157)
140 (60)
180 8 W

180 8 Z (FM, CSA)
KRT

69
KRT K 500-540 700 rpm
Passagem livre 5
1
/
4
" (133mm) 20


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO MOTOR
104 (40)
75 10 UN*
75 10 XN

(FM, CSA)*
100 (74.6)
140 (60)
90 10 WN
90 10 ZN

(FM, CSA)
121 (90.2) 104 (40)
90 10 UN*
90 10 XN

(FM, CSA)*
117 (87) 140 (60)
107 10 W
107 10 Z

(FM, CSA)

KRT

70
Rotores de palheta nica

KRT 80-200

Com rotor E
4-plos (1750 rpm)

KRT

71
KRT E 80-200 1750 rpm
Passagem livre 3
1
/
8
(80mm) 3


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
14 U2G
14 X2G

(FM, CSA)
104 (40)
24 UG
24 XG

(FM, CSA)
1.1 (0.8)
140 (60) 14 W2G

3.4 (2.5)
140 (60) 34 WG (FM, CSA)
1.75 (1.3) 104 (40)
14 U2G
14 X2G

(FM, CSA)
5.0 (3.7) 104 (40)
34 UG
34 XG

(FM, CSA)
104 (40)
24 UG
24 XG

(FM, CSA)

2.4 (1.8)
140 (60) 24 WG

KRT

72
Rotores de palheta nica

KRT 80, 100, 150, 200

Com rotor E
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Vazo
OW 382 462-01

KRT

73
KRT E 80-251 1750 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
7 4 U
7 4 X

(FM, CSA)
10 (7.5)
140 (60)
11 4 W
11 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
11 4 U
11 4 X

(FM, CSA)
15 (11.2)
140 (60)
16 4 W
16 4 Z

(FM, CSA)
20 (14.9) 104 (40)
16 4 U
(FM, CSA) 16 4 X

KRT

74
KRT E 80-251 1160 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G/G1/GH/H
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
4 6 U
4 6 X

(FM, CSA)
6.5 (4.8)
140 (60)
6 6 W
6 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
6 6 U
6 6 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6)
140 (60)
9 6 W
9 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
9 6 U
9 6 X

(FM, CSA)
10 (7.5)
140 (60)
12 6 W
(FM, CSA) 12 6 Z

KRT

75
KRT E 100-251 1750 rpm
Passagem livre 3
1
/
8
- 3
3
/
4
" (80mm - 95mm) 4


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
F
104 (40)
5 4 UG
5 4 XG

(FM, CSA)

104 (40)
11 4 UG
11 4 XG

(FM, CSA)
7.5 (5.6)
140 (60)
7 4 WG
7 4 ZG

(FM, CSA)

15 (11.2)
140 (60)
16 4 WG
16 4 ZG

(FM, CSA)
104 (40)
7 4 UG
7 4 XG

(FM, CSA)

20 (14.9) 104 (40)
16 4 UG
16 4 XG

(FM, CSA)
10 (7.5)
140 (60)
11 4 WG
11 4 ZG

(FM, CSA)

KRT

76
KRT E 150-315 1160 rpm
Passagem livre 4
1
/
2
" - 4
3
/
4
" (110mm - 120mm) 6


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
F
104 (40)
4 6 UG
4 6 XG

(FM, CSA)

15 (11.2) 104 (40)
12 6 UG
12 6 XG

(FM, CSA)
6.5 (4.8)
140 (60)
6 6 WG
6 6 ZG

(FM, CSA)

18 (13.4) 140 (60)
20 6 WG
20 6 ZG

(FM, CSA)
104 (40)
6 6 UG
6 6 XG

(FM, CSA)

7.5 (5.6)
140 (60)
9 6 WG
9 6 ZG

(FM, CSA)

104 (40)
9 6 UG
9 6 XG

(FM, CSA)

10 (7.5)
140 (60)
12 6 WG
12 6 ZG

(FM, CSA)

KRT

77
KRT E 150-401 1160 rpm
Passagem livre 4
1
/
2
" - 5
1
/
2
" (115mm - 140mm) 6


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
20 6 U
20 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)
24 (17.9)
140 (60)
26 6 W
26 6 Z

(FM, CSA)

50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)

65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X

(FM, CSA)
32 (23.9)
140 (60)
32 6 W
32 6 Z

(FM, CSA)

104 (40)
32 6 U
32 6 X

(FM, CSA)

40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z

(FM, CSA)

KRT

78
KRT E 200-401 1160 rpm
Passagem livre 4 - 5 (121 - 123mm) 8


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
26 6 UG
26 6 XG

(FM, CSA)

104 (40)
40 6 UG
40 6 XG

(FM, CSA)
32 (23.9)
140 (60)
32 6 WG
32 6 ZG

(FM, CSA)

50 (37.3)
140 (60)
50 6 WG
50 6 ZG

(FM, CSA)
104 (40)
32 6 UG
32 6 XG

(FM, CSA)

65 (48.5) 104 (40)
50 6 UG
50 6 XG

(FM, CSA)
40 (29.8)
140 (60)
40 6 WG
40 6 ZG

(FM, CSA)


KRT

79
Rotores com cortador e triturador recalque de 50 mm

KRT 40

Com rotor S
2-plos (3500 rpm)

Vazo

KRT

80
KRT S 40-160 3500 rpm

Passagem livre
9
/
32
(7mm) 2


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
1.5 104 (40) 2 2 XG

(FM, CSA)
(1.1)
2.0 (1.5) 131 (55) 2 2 UG
3.0 104 (40) 2 2 XG

(FM, CSA)
(2.2)
3.5 (2.6) 131 (55) 2 2 UG

KRT

81
KRT S 40-250 3500 rpm
Passagem livre
9
/
32
(7mm) 2


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO
DO MOTOR
104 (40)
6 2 UG
6 2 XG

(FM, CSA)
7.5 (6.5)
140 (60)
8 2 WG
8 2 ZG

(FM, CSA)
104 (40)
8 2 UG
8 2 XG

(FM, CSA)
10 (7.5)
140 (60)
12 2 WG
12 2 ZG

(FM, CSA)
15 (11.2) 104 (40)
12 2 UG
12 2 XG

(FM, CSA)
20 (14.9) 140 (60)
17 2 WG
17 2 ZG (FM, CSA)

KRT

82
Rotores VORTEX recalque de 40, 65, 80 e 100 mm

KRT 40, 65, 80, 100

Com rotor F
2-plos (3500 rpm)
4-plos (1750 rpm)

Vazo

KRT

83
Rotores VORTEX recalque de 100 e 150 mm

KRT 100, 150

Com rotor F
4-plos (1750 rpm)
6-plos (1160 rpm)

Vazo
KRT

84
KRT F 40-160 3500 rpm
Passagem 1 (32mm) 1


POTNCIA
DO MOTOR
Material
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
2.0 (1.5) 131 (55) 2 2 UG
3.0 (2.2) 104 (40) 2 2 XG

(FM, CSA)
3.5 (2.6) 131 (55) 2 2 UG


KRT

85
KRT F 40-250 3500 rpm

K-2553-B-001/1

Passagem 1 5/8 (42mm)

1


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp
CDIGO DO MOTOR
(kW) F (C)
8 2 U
104 (40)
8 2 X (FM, CSA)
12 2 W
10 (7,5)
140 (60)
12 2 Z (FM, CSA)
12 2 U
15 (11,5) 104 (40)
12 2 X (FM, CSA)
17 2 W
20 (14,5) 140 (60)
17 2 Z (FM, CSA)
17 2 U
23 (17) 104 (40)
17 2 X (FM, CSA)

KRT

86
KRT F 65-200 1750 rpm
Passagem livre 2
1
/
8
(55mm) 2


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F
CDIGO DO
MOTOR
(C)
131 (55) 1 4 U1G
1.1 (0.8)

104 (40) 1 4 X1G
(FM, CSA)
131 (55) 1 4 U1G
1.75 (1.3)
104 (40) 1 4 X1G

(FM, CSA)


KRT

87
KRT F 80-200 1750 rpm

Passagem livre 3
1
/
8
(80mm)

3
kw
m


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
1 4 U2G
1 4 X2G

(FM, CSA)

104 (40)
2 4 UG
2 4 XG

(FM, CSA)
1.1 (0.8)
140 (60) 1 4 W2G

(FM, CSA)

3.4 (2.5)
140 (60) 3 4 WG
1.75 104 (40)
1 4 U2G
1 4 X2G

(FM, CSA)

5.0 (3.7) 104 (40)
3 4 UG
3 4 XG

(1.3)
(FM, CSA)
104 (40)
2 4 UG
2 4 XG

(FM, CSA)
2.4 (1.8)

140 (60) 2 4 WG

KRT

88

KRT F 80-250 1750 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
5 4 U
5 4 X

(FM, CSA)

104 (40)
11 4 U
11 4 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6)
140 (60)
7 4 W
7 4 Z

(FM, CSA)

15 (11.2)
140 (60)
16 4 W
16 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
7 4 U
7 4 X (FM, CSA)
20 (14.9) 100 (40)
16 4 W
16 4 Z

(FM, CSA)
10 (7.5)
140 (60)
11 4 W
11 4 Z

(FM,CSA)


KRT

89

KRT F 80-250 1160 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
4 6 UG
4 6 XG

(FM, CSA)
6.5 (4.8)
140 (60)
6 6 WG
6 6 ZG (FM, CSA)
104 (40)
6 6 UG
6 6 XG

(FM, CSA)
7.5 (5.6)
140 (60)
9 6 WG
(FM, CSA) 9 6 ZG
10 (7.5) 140 (60)
12 6 WG
12 6 ZG

(FM, CSA)


KRT

90
KRT F 100-200 1750 rpm



POTNCIA
DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
2 4 UG
2 4 XG

(FM, CSA)
2.4 (1.8)
140 (60) 2 4 WG
104 (40)
2 4 UG
2 4 XG

(FM, CSA)
3.4 (2.5)
140 (60) 3 4 WG
5.0 (3.7) 104 (40)
3 4 UG
3 4 XG

(FM, CSA)

KRT

91
KRT F 100-250 1750 rpm


POTNCIA DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH/H C1 / C2
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
5 4 U
5 4 X

(FM, CSA)
7.5 (5.5) 7.5 (5.6)
140 (60)
7 4 W
7 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
7 4 U
7 4 X

(FM, CSA)
10 (7.5) 10 (7.5)
140 (60)
11 4 W
11 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
11 4 U
11 4 X (FM, CSA)
15 (11.2) 15 (11.2)
140 (60)
16 4 W
16 4 Z

(FM, CSA)
20 (14.9) 20 (14.9) 104 (40)
16 4 U
16 4 X

(FM, CSA)


KRT

92
KRT F 100-316 1750 rpm


POTNCIA DO
MOTOR
Material
POTNCIA DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH/H C1/C2
TEMP.
MXIMA
DO
LQUIDO G/G1/G2/GH/H C1/C2
TEMP.
MXIMA
DO
LQUIDO
Hp (kW) Hp (kW) F
CDIGO DO
MOTOR
(C) Hp (kW) Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
11 4 U
11 4 X

(FM, CSA)
25 (18.7) 25 (18.7) 104 (40)
23 4 U
23 4 X

(FM, CSA)
15 (11.5) 15 (11.5)
140 (60)
16 4 W
16 4 Z

(FM, CSA)
31 (23.1) 28 (20.9) 140 (60)
29 4 W
29 4 Z

(FM, CSA)
104 (40)
16 4 U
16 4 X

(FM, CSA)
36 (26.8) 34 (25.4) 104 (40)
29 4 U
29 4 X (FM, CSA)
20 (16) 20 (16)
140 (60)
23 4 W
23 4 Z

(FM, CSA)

KRT

93
KRT F 100-401 1750 rpm


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
25 (18.7) 104 (40)
23 4 U
23 4 X

(FM, CSA)

104 (40)
50 4 U
50 4 X

(FM, CSA)
31 (23.1) 140 (60)
29 4 W
29 4 Z

(FM, CSA)

65 (48.5)
140 (60)
65 4 W
65 4 Z

(FM, CSA)
36 (26.8) 104 (40)
29 4 U
29 4 X

(FM, CSA)

104 (40)
65 4 U
65 4 X

(FM, CSA)
45 (33.6) 140 (60)
35 4 W
35 4 Z

(FM, CSA)

83 (61.9)
140 (60)
80 4 WN
80 4 ZN

(FM, CSA)
104 (40)
35 4 U
35 4 X (FM, CSA)
104 (40)
80 4 UM*
80 4 ZN (FM, CSA)
50 (37.3) 100 (74.6)
140 (60)
50 4 W
50 4 Z

(FM, CSA)

140 (40)
78 4 U
78 4 X

(FM, CSA)


KRT

94
KRT F 150-315 1160 rpm


POTNCIA DO
MOTOR
Material
POTNCIA DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH/H C1/C2
TEMP.
MXIMA
DO
LQUIDO G/G1/G2/GH/H C1/C2
TEMP.
MXIMA
DO
LQUIDO
Hp (kW) Hp (kW) F
CDIGO DO
MOTOR
(C) Hp (kW) Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
4 6 U
4 6 X

(FM, CSA)
15 (11.2) 15 (11.2) 104 (40)
12 6 U
12 6 X

(FM, CSA)
6.5 (4.8) 6.5 (4.8)
140 (60)
6 6 W
6 6 Z

18 (13.4) 15 (11.2) 140 (60)
20 6 W
20 6 Z

104 (40)
6 6 U
6 6 X

(FM, CSA)
24 (14.9) 22 (16.4) 104 (40)
20 6 U
20 6 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6) 7.5 (5.6)
140 (60)
9 6 W
9 6 Z

(FM, CSA)
24 (17.9) 20 (14.9) 140 (60)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)
104 (40)
9 6 U
9 6 X

(FM, CSA)
32 (23.9) 27 (20.1) 104 (460)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)
7.5 (5.6) 7.5 (5.6)
140 (60)
12 6 W
12 6 Z

(FM, CSA)


KRT

95
KRT F 150-401 1160 rpm
Passagem livre 5
5
/
16
(135mm) 6


POTNCIA
DO MOTOR
Material
POTNCIA
DO MOTOR
Material
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
G/G1/G2/GH
TEMPERATURA
MXIMA DO
LQUIDO
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
Hp (kW) F (C)
CDIGO DO
MOTOR
104 (40)
20 6 U
20 6 X

(FM, CSA)

104 (40)
40 6 U
40 6 X

(FM, CSA)
24 (17.9)
140 (60)
29 4 W
29 4 Z

(FM, CSA)

50 (37.3)
140 (60)
50 6 W
50 6 Z

(FM, CSA)
104 (40)
26 6 U
26 6 X

(FM, CSA)

65 (48.5) 104 (40)
50 6 U
50 6 X

(FM, CSA)
32 (23.9)
140 (60)
32 6 W
32 6 Z

(FM, CSA)

104 (40)
32 6 U
32 6 X (FM, CSA)

40 (29.8)
140 (60)
40 6 W
40 6 Z (FM, CSA)


KRT

KRT 40-160 - Instalao estacionria com cabo guia e instalao mvel em
poo mido

Dimenses em mm

BOMBA
Hidrulica KRT... U,X DN
1
DN
2
DN
3
a
1
a
2
b
1
b
2
d e
2
f
1
f
2
g h
1
k
1
l m
F 40-160/22 55 40
S 40-160/22 -
S 40-160/02 -
40 50 416 445 327 280 226 145 87 104 150
55
396 430 115

Dimenses em mm
FUNDAO
Hidrulica KRT... U,X
N O P R S T V
PESOS
F 40-160/22 40 KG
S 40-160/22 41 KG
S 40-160/02
380 380 300 110 79 335 140
41 KG

1) Nvel mnimo para desligamento automtico

96

KRT

KRT 65-200 - Instalao estacionria com cabo guia e instalao mvel em
poo mido

FUNDAO FLANGE DN
3
DN
3
A B C D E G H J K L DN
3
gf kf Df zf lf Norma
80 250 200 180 150 35 135 125 14 12 115 80 --- 152 191 4 18 ANSI B16.1 125#
80 138 160 200 8 18 DIN EN1092-2 tipo 21 forma B-PN16

BOMBA
Hidrulica KRT... U,X DN1 DN2
a
1
a
2
b
1
b
2
d e
2
f
1
f
2
g h
1
k
1
l m
F 65-200/14 55 65 435 515 410 295 290 150 155 165 310 70 520 610 150

FUNDAO
N O P R S T V
PESO
F 65-200/14 510 510 400 210 165 335 140 40 KG

1) Nvel mnimo para desligamento automtico

97

KRT

KRT 80-200 / 100-200 - Instalao estacionria com cabo guia e instalao
mvel em poo mido
Fundao (Dimenses em mm)
Tamanho A B C D E G H J
80-200 300 200 220 150 40 153 140 20
100-200 310 200 220 150 45 165 140 20

Flange / curva de sada DN
3
(Dimenses em mm)
Aplicao Var DN
2
DN
3
g
f
k
f
D
f
z
f l
f
Norma
80-200 02 80 100 127 180 220 8 18 * ANSI B16.1 125#/ DIN EN1092-2 tipo 21 forma B PN16
100-200 00 100 100 157 180 220 8 18 * ANSI B16.1 125#/ DIN EN1092-2 tipo21 forma B PN16
80-200 01 80 80 127 152 - 4 20 * ANSI B16.1 125#
80-200 00 80 80 127 160 200 8 18 DIN EN1092-2 tipo 21 forma B PN16
* Somente com referncia a furao do flange

Dimenses em mm
BOMBA
Hidrulica KRT... U,X DN
1
DN
2
a
1
a
2
b
1
b
2
d e
2
f
1
f
2
g h
1
k
1
l m
80-200/14 490 625
80-200/24 F/E
80-200/34
80 80
505 640
475 395 320 210 200 235 380 100 585 705 165
100-200/24
F
100-200/34
110 100 525 660 475 395 320 210 240 250 430 125 595 720 165

98
Dimenses em mm
FUNDAO
N O P R S T V
PESOS
80-200/14 84 KG
80-200/24 90 KG F/E
80-200/34
550 550 400 325 165 450 200
95 KG
100-200/24 89 KG
F
100-200/34
550 550 400 325 165 450 200
93 KG
Flange
DN
2
A B g
f
k
f l
f
z
f
80 138 180 138 160 17 4
100 158 210 158 180 18 4
Dimenses em mm

(1) Nvel mnimo para desligamento automtico

KRT

Instalao mvel

(mm) (kg)

DN
1
DN
2
a
2
b
2
e
p
f
p
R
2
T V F G
H, C1, C2
(exceto p/
rotores E e S)
40-250 (S, K)
6 2 65 40 685 445 225 240 300 500 200 400 133 175
8 2 no C1= C1= 142 184
12 2 p/ S 715 540 270 157 204
17 2 168 215
5 4 685 136 178
7 4 150 192
11 4 715 160 202
80-250 (F), 80-251 (E)
7 4 100 80 697 475 255 225 325 400 200 400 150 --
11 4 727 165 --
16 4 175 --
4 6 717 137 --
6 6 148 --
9 6 747 160 --
12 6 173 --
80-315 (K)
8 2 80 80 715 470 250 225 325 500 200 400 151 227
12 2 753 C1= C1= 166 242
17 2 540 270 177 253
23 2 892 535 254 300
100-250 (F), 100-251 (E, K)
5 4 100 100 730 475 255 255 360 500 200 400 141 205
7 4 C1= C1= 155 219
11 4 760 540 270 170 234
16 4 180 244
4 6 730 142 206
6 6 153 217
9 6 760 165 229
12 6 178 242
100-316 (F, K)
11 4 100 100 794 535 315 255 360 680 270 540 198 275
16 4 208 285
23 4 935 600 277 320
29 4 905 295 338
150-315 (F, E, K)
4 6 150 150 855 640 370 310 455 750 270 540 226 298
6 6 236 308
9 6 885 246 318
12 6 256 328
20 6 1025 655 317 378
26 6 995 343 403
200-280 (K),
200-281 (K) exceto para H, C1, C2
6 6 200 200 960 900 450 400 550 1050 450 900 620 --
9 6 955 435 1050 450 330 405
12 6 990 340 415
20 6 1132 401 465

1)
Nvel mnimo para desligamento automtico.
DN2 flanges esto conforme EN1092-2, PN10
26 6 1101 427 490

99

KRT

Instalao mvel

(mm) (kg)
DN
1
DN
2
a
2
b
2
e
p
f
p
R
2
T V G
100-401 (F, K)
23 4 125 100 1070 790 400 320 580 900 390 380
29 4 1045 395
35 4 1205 530
50 4 555
65 4 590
150-401 (F, E, K), 151-401 (K)
50 4 150 150 1310 840 450 410 740 900 390 620
65 4 655
20 6 1175 440
26 6 1150 460
32 6 1310 590
40 6 620
50 6 655
200-330 (K)
50 4 250 200 1305 890 500 400 700 900 390 695
65 4 730
20 6 1170 505
26 6 1147 530
32 6 1305 670
40 6 695
200-401 (E, K)
26 6 200 200 1190 840 450 400 700 900 390 505
32 6 1350 635
40 6 665
50 6 700
250-370 (K), 250-401 (K)
26 6 250 250 1120 990 600 400 600 900 390 580

32 6 1285 710
40 6 740
1)
DN2 flanges esto conforme EN1092-2, PN10 50 6 775
10 8 1145 540
17 8 560
21 8 1120 580
26 8 1285 705
300-380 (K), 300-381 (K)
32 6 300 300 1465 1050 625 570 750 900 390 905
40 6 935
50 6 970
17 8 1330 755
21 8 1305 775
26 8 1465 900
35 8 970

100

KRT
Instalao mvel

(mm) (kg)
DN
1
DN
2
a
2
b
2
e
p
f
p
R
2
T V G
100-401 (F, K)
80 4 125 100 2135 790 400 320 580 900 390 935
95 4 2335 995
110 4 1035
150-401 (K), 151-401 (K)
80 4 150 150 2240 840 450 410 740 900 390 1000
95 4 2440 1060
110 4 1100
130 4 2525 1350
155 4 1400
60 6 2240 990
80 6 2440 1190
100 6 1260
200-330 (K)
80 4 250 250 2535 890 500 400 700 900 390 1170
95 4 2435 1270
110 4 1360
130 4 2520 1520
155 4 1570
200-401 (E, K)
80 4 200 200 2280 840 450 400 700 900 390 1220
95 4 2480 1370
110 4 1410
130 4 2565 1570
155 4 1620
60 6 2280 1260
80 6 2480 1360
100 6 1430
250-370 (K), 250-401 (K)
80 4 250 250 2220 990 600 400 600 900 390 1300
95 4 2420 1400
1)
2)
Acessrio opcional disponvel.
DN2 flanges esto conforme EN1092-2, PN10 110 4 1440
130 4 2500 1660
155 4 1710
60 6 2220 1290
80 6 2420 1390
100 6 1460
300-380 (K)
60 6 300 300 2400 1015 625 570 750 900 390 1320
80 6 2600 1420
100 6 1490
50 8 2400 1320
75 8 2600 1480
300-381 (K)
60 6 300 300 2400 1015 625 570 750 900 390 1370
80 6 2600 1470
100 6 1540

101

KRT
Instalao estacionria - cabo guia

(mm)
B
1
B
1
e
2
G
2
L
1

40-250 B
1
165 85 60
80-250
80-251
80-315
100-250
100-251
100-316
150-315 230
200-280 275
200-281

1)
Nvel mnimo para desligamento automtico
DN3 flanges esto conforme ANSI B16, classe 125

(mm)
C
d* m* N
min.
O
min.
P
min.
*
40-250 345 175 600 600 450
80-250 382 202 610 610 500
80-251
80-315 355 180 600 600 450
100-250 388 220 610 610 500
100-251
100-316 420 800 800
150-315 535 290 850 850 650
200-280 595 350 1100 1100 800
200-281
*) 80-315 (23 2) d =400, m =200, P
min.
- 500

(mm)
A - A
A B C D E F
40-250 300 200 220 150 40 20
80-250
80-251
80-315
100-250 310 45
100-251
100-316
150-315 550 285 430 215 60
200-280 580 380 450 300 70 22
200-281

102

103
KRT

(mm) (kg)

DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
g h
1
k
1
l
1
G
1
H R
1
G
H, C1, C2 (exceto
para rotores E e S)
40-250 (S,K)
6 2 65 50 545 555 448 200 300 100 670 780 153 150 260 133 175
8 2 no 142 184
12 2 p/ S 575 157 204
17 2 168 215
5 4 545 136 178
7 4 150 192
11 4 575 160 202
80-250 (F), 80-251 (E)
7 4 100 100 596 570 470 200 380 76 690 810 153 140 300 150 --
11 4 626 165 --
16 4 175 --
4 6 596 137 --
6 6 148 --
9 6 626 160 --
12 6 173 --
80-315 (K)
8 2 80 100 610 565 465 200 380 87 685 805 153 140 300 151 227
12 2 640 166 242
17 2 177 253
23 2 780 600 720 840 254 300
100-250 (F), 100-251 (E, K)
5 4 100 100 600 580 485 240 430 112 705 830 165 140 345 141 205
7 4 155 219
11 4 630 170 234
16 4 180 244
4 6 600 142 206
6 6 153 217
9 6 630 165 229
12 6 178 242
100-316 (F, K)
11 4 100 100 655 640 545 240 430 122 765 890 165 140 345 198 275
16 4 208 285
23 4 795 675 800 925 277 320
29 4 765 295 338
150-315 (F, E, K)
4 6 150 150 710 775 650 380 630 214 920 1085 200 325 525 226 298
6 6 236 308
9 6 740 246 318
12 6 256 328
20 6 880 317 378
26 6 850 343 403
200-280 (K)
9 6 200 200 760 900 785 400 660 194 1075 1245 235 340 550 330 405
12 6 340 415
20 6 900 401 465
26 6 870 427 490
200-281 (K)
6 6 200 200 730 900 785 400 660 194 1075 1245 235 340 550 320 --
9 6 760 330 --
12 6 340 --
20 6 900 401 --
26 6 870 427 --

KRT


(mm) B
1
/ B
2
B
1
/B
2
e
2
e
3
e
4
G
2
J
2
L
1
L
3
100-401 B
1
165 -- -- 85 -- 60 --
150-401 230
151-401
200-330 275
200-401
250-370 B
2
420 300 150 150 18 250 100
250-401
300-380
300-381

1)

(mm) C
d m N
min.
O
min.
P
min.

100-401 590 325 1100 900 700
150-401 605 1200 1200
151-401
200-330 640 355 800
200-401
250-370 735 425 1450 1350 900
250-401
300-380 850 495 1000
300-381

(mm) A-A
A B C D E F
100-401 310 200 220 150 45 20
150-401 550 285 430 215 60
151-401
200-330 580 380 450 300 70 22
200-401
250-370 660 500 530 420 25
250-401
300-380 750 118 33
300-381

104

105
KRT

(mm) (kg)

DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
g h
1
k
1
l
1
E
2
G
1
H R
1
W G
100-401 (F, K)
23 4 125 100 920 780 630 240 430 125 910 1035 -- 165 140 550 50 380
29 4 895 395
35 4 1060 855 985 1110 530
50 4 550
65 4 590
150-401 (F, E, K)
50 4 150 150 1150 940 735 380 630 200 1090 1255 -- 200 325 700 70 620
65 4 655
20 6 1150 905 1055 1220 440
26 6 990 460
32 6 1050 940 1090 1255 590
40 6 620
50 6 655
151-401 (K)
65 4 150 150 1150 940 735 380 630 200 1090 1255 -- 200 325 700 70 655
32 6 590
40 6 620
50 6 655
200-330 (K)
50 4 250 200 1085 1010 835 400 660 270 1190 1360 -- 235 340 750 50 695
65 4 730
20 6 950 975 1155 1325 505
26 6 925 530
32 6 1085 1010 1190 1360 670
40 6 695
200-401 (E, K)
26 6 200 200 1020 925 785 400 660 220 1105 1275 -- 235 340 750 50 505
32 6 1180 960 1140 1310 635
40 6 665
50 6 700
250-370 (K), 250-401 (K)
26 6 250 250 945 1160 990 400 690 280 1370 1570 400 280 390 700 100 580
32 6 1105 710
40 6 740
50 6 775
10 8 970 540
17 8 560
21 8 945 580
26 8 1105 705
35 8 775
300-380 (K), 300-381 (K)
32 6 300 300 1200 1240 1065 440 840 320 1490 1715 400 330 410 800 180 905
40 6 935
50 6 970
17 8 1060 755
21 8 1035 775
26 8 1200 900
35 8 970

KRT


(mm) B
2
/ B
3
B
2
/B
3
e
2
e
3
e
4
G
2
J
2
L
1
L
2
L
3
300-500 B
2
420 300 150 150 18 250 -- 100
350-500 B
3
500 400 22 350 150
350-501
500-540 570 200

1)

(mm) C
d m O
min.
*
P
min.

300-500 790 440 1800 1100
350-500 1025 590 1900 1400
350-501
500-540 475 815 2400 1850
*) 300-500 (260 6) / (320 6) O
min.
=1900

(mm) A-A
C
1
C
2
D
300-500 880 260 460
350-500 540
350-501
500-540 1150 640

106

107
KRT

(mm) (kg)

DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
f
2
g h
1
k
1
l
2
A E
1
E
2
G
1
H R
1
W G
300-500 (K)
200 6 300 300 1875 1375 1040 440 180 840 350 1625 1920 1050 120 100 330 630 900 180 2320
260 6 2000 1425 1745 1970 2670
320 6 2970
350-500 (K), 350-501 (K)
200 6 350 350 1905 1475 1170 500 180 900 380 1735 2050 1050 120 100 343 585 960 180 2450
260 6 2010 1525 1785 2130 2850
320 6 3050
500-540 (K)
150 8 500 500 2080 2030 1750 448 180 1000 515 2480 2960 1500 220 100 575 800 1300 480 3250
180 8 3360
225 8 2140 3850
280 8 4200
107 10 2080 3050
126 10 3190

KRT

(mm) B
1
/ B
2
B
1
/B
2
e
2
e
3
e
4
G
2
J
2
L
1
L
3
100-401 B
1
165 -- -- 85 -- 60 --
150-401 230
151-401
200-330 275
200-401
200-500 B
2
275 300 150 150 18 250 100
250-370 420
250-401
300-380

300-381
300-500
1)

(mm) C
d m N
min.
O
min.
P
min.

100-401 590 325 1100 900 700
150-401 605 1100
151-401
200-330 630 355 1200 1200 800
200-401 640 340
200-500 745 395 -- 1350 900
250-370 735 425 1400 1200
250-401
300-380 850 495 1300 950
300-381
300-500 790 440 -- 1700 1200

(mm) A-A
A B C D E F
100-401 310 200 220 150 45 20
150-401 550 285 430 215 60
151-401
200-330 580 380 450 300 70 22
200-401
200-500
250-370 660 500 530 420 25
250-401
300-380 750 118 33
300-381

300-500

108

109
KRT
(mm) (kg)

DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
g h
1
k
1
l
1
E
2
G
1
H R
1
W G
100-401 (F, K)
80 4 125 100 1505 780 630 240 430 125 910 1040 -- 165 140 550 -- 935
95 4 1705 995
110 4 1035
150-401 (K), 151-401 (K)
80 4 150 150 1595 910 735 380 630 130 1055 1230 -- 200 325 700 -- 100
95 4 1795 1060
110 4 1100
130 4 1875 1350
155 4 1400
60 6 1595 990
80 6 1795 1190
100 6 1260
200-300 (K)
80 4 250 200 1540 980 835 400 660 270 1160 1330 -- 235 340 750 50 1120
95 4 1740 1220
110 4 1310
130 4 1820 1470
155 4 1520
200-401 (K)
80 4 200 200 1630 930 785 400 660 220 1110 1280 -- 235 340 750 50 1170
95 4 1830 1270
110 4 1370
130 4 1910 1520
155 4 1570
60 6 1630 1210
80 6 1830 1310
100 6 1380
200-500 (K)
60 6 200 200 1595 1090 895 400 660 200 1270 1440 400 235 340 600 30 1390
80 6 1795 1490
120 6 1875 1770
250-370 (K), 250-401 (K)
80 4 250 250 1550 1165 990 400 690 280 1370 1580 400 280 390 700 100 1250
95 4 1755 1350
110 4 1390
130 4 1840 1610
155 4 1660
60 6 1555 1240
80 6 1755 1340
100 6 1410
300-280 (K), 300-381 (K)
60 6 300 300 1645 1220 1065 440 840 320 1470 1700 400 330 410 800 180 1320
80 6 1845 1420
100 6 1490
50 8 1645 1320
75 8 1845 1480
300-500 (K)
120 6 300 300 1975 1190 1040 440 840 350 1145 1670 400 330 410 900 180 1790
50 8 1695 1320
75 8 1895 1480
90 8 1975 1780

KRT

(mm) B
3
B
3
e
2
e
3
e
4
G
2
J
2
L
1
L
2
L
3
350-420 B
3
500 400 150 150 22 350 150 100
350-500
350-501

1)

(mm) C
d m N
min.
O
min.
P
min.

350-420 975 580 -- 1750 1400
350-500 1025 590 1800
350-501

(mm) A-A
A B C D E F
300-500 790 600 570 500 118 33
350-500
350-501

110

111
KRT
(mm) (kg)

DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
g h
1
k
1
l
1
E
2
G
1
H R
1
W G
350-420 (K)
80 6 350 350 1845 1410 1160 500 900 460 1645 1950 400 343 405 960 180 1860
100 6 1930
120 6 1925 2140
350-500 (K), 350-501 (K)
75 8 350 350 1925 1380 1170 500 900 380 1680 1930 400 343 405 960 180 1800
90 8 2005 2100
110 8 2170
40 10 1990
60 10 2030
75 10 2100

KRT

(mm) B
2
/ B
3
B
2
/ B
3
e
2
e
3
e
4
G
2
J
2
L
1
L
2
L
3
200-500 B
2
275 300 150 150 18 250 -- 100
300-500 420
350-420 B
3
500 400 22 350 150
350-500
350-501
500-540 570 200

1)

(mm) C
d m O
min.
P
min.

200-500 745 395 1450 900
300-500 790 440 1800 1200
350-420 975 580 1850 1400
350-500 1025 590 1900
350-501
500-540 1450 815 2400 1850

(mm) A-A
C
1
C
2
D
200-500 880 260 240
300-500 460
350-420 540
350-500
350-501
500-540 1150 640

112

113
KRT
(mm) (kg)

DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
f
2
g h
1
k
1
l
2
A E
1
E
2
G
1
H R
1
W G
200-500 (K)
140 6 200 200 1875 1090 895 400 -- 660 200 1270 1440 1050 120 50 235 600 600 30 1830
165 6 1890
300-500 (K)
140 6 300 300 1975 1190 1040 440 180 840 350 1445 1740 1050 120 50 330 630 900 180 1850
165 6 1900
110 8 1840
130 8 1900
350-420 (K)
140 6 350 350 1925 1410 1160 500 -- 900 460 1645 1950 1050 120 100 343 585 1000 180 2200
165 6 2250
350-500 (K), 350-501 (K)
140 6 350 350 2005 1380 1170 500 180 900 380 1680 2025 1050 120 100 343 585 1000 180 2170
165 6 2230
130 8 2230
90 10 2160
500-541 (K)
110 8 500 500 2190 2030 1750 485 180 1000 515 2480 2960 1500 220 100 575 800 1300 480 2830
130 8 2890
75 10 2760
90 10 2820

KRT

(mm)
B
1
/ B
2
B
1
/ B
2
e
2
e
3
e
4
G
2
J
2
L
1
L
3

150-251 B
1
230 -- -- 85 -- 60 --
150-315
200-315 275
250-400 B
2
420 300 150 150 18 250 100
300-400

1)

(mm) C
d m N
min.
O
min.
P
min.

150-251 525 303 850 850 600
150-315 600 350 950 950 700
200-315 700 415 1200 1200 800
250-400 820 485 1400 1300 1000
300-400 890 535 1450 1350

(mm) A-A
A B C D E F
150-251 550 285 430 215 60 20
150-315
200-315 580 380 450 300 70 22
250-400 660 500 530 420 25
300-400 750 118 33

114

115
KRT
(mm) (kg)

DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
g h
1
k
1
l
1
E
2
G
1
H R
1
W G
150-251 (D)
4 6 150 150 680 761 652 380 630 214 910 1075 -- 200 325 525 -- 195
6 6 205
9 6 711 225
150-315 (D)
9 6 150 150 770 835 680 380 630 160 980 1145 -- 200 325 525 -- 315
12 6 325
20 6 910 390
200-315 (D)
9 6 200 200 820 1005 835 400 660 180 1185 1355 -- 235 340 570 -- 375
12 6 375
20 6 960 445
250-400 (D)
20 6 250 250 1075 1195 990 400 690 250 1405 1605 400 280 390 700 100 580
26 6 1050 605
32 6 1215 735
40 6 765
50 6 800
10 8 1075 580
17 8 580
21 8 1050 605
300-400 (D)
10 8 300 300 1085 1225 1065 440 840 300 1475 1700 400 330 410 800 180 785
17 8 785
21 8 1060 810
26 8 1225 935
35 8 965

KRT
Instalao estacionria em poo mido com tubo guia - setor I
(80-200, 80-250/251, 80-315, 100-200, 100-250/251, 100-316, 150-315, 200-280/281)

B S (mm)
80-200 370
80-250
80-251
80-315
100-200 350
100-250
100-251
100-316
150-315 445
200-280 508
200-281

(mm) C
d* m* N
min.
O
min.
P
min.
*
80-200 320 165 660 660 400
80-250 382 200 720 720 500
80-251 382 200 720 720 500
80-315 355 200 710 710 500
100-200 320 165 700 700 400
100-250 388 220 710 710 500
100-251 388 220 710 710 500
100-316 420 200 900 900 500
150-315 535 290 950 950 650
200-280 595 350 1200 1200 800
200-281 595 350 1200 1200 800
*) 80-315 (232) d=400, m=200, P
min.
=500

E-F T (mm)
80-200 M12
A-A
A B C D E F
80-250 80-200 300 200 220 150 40 20
80-251 80-250
80-315 80-251
100-200 80-315
100-250 100-200 310
100-251 100-250
100-316 100-251
150-315 M16 100-316
200-280 150-315 550 285 430 215 60
200-281 200-280 580 380 450 300 70 22
200-281

116

117
KRT
(mm) (kg)
DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
g h
1
k
1
l
1
G
1
H R
1
U G
80-200 (E, F)
1 4 80 80 490 515 400 200 380 100 585 705 153 140 315 110 84
2 4 80 ou 505 92
3 4 100 95
80-250 (F), 80-251 (E)
7 4 100 100 596 610 70 200 380 76 690 810 153 140 300 110 150
11 4 626 165
16 4 175
4 6 596 137
6 6 148
9 6 626 160
12 6 173
80-250 (F), 80-251 (E)
7 4 100 100 596 610 70 200 380 76 690 810 153 140 300 110 150
11 4 626 165
16 4 175
4 6 596 137
6 6 148
9 6 626 160
12 6 173
80-315 (K)
12 2 80 100 655 605 465 200 380 87 685 805 153 140 300 110 166
17 2 177
23 2 780 640 720 840 254
100-200(F)
24 110 100 525 510 410 240 430 125 595 720 165 140 325 110 89
34 93
100-250 (F), 100-251 (E, K)
5 4 100 100 600 620 485 240 430 112 705 830 165 140 345 110 141
7 4 155
11 4 630 170
16 4 180
4 6 600 142
6 6 153
9 6 630 165
12 6 178
100-316 (F, K)
16 4 100 100 655 715 545 240 430 122 765 890 165 140 345 110 208
23 4 795 800 925 277
29 4 765 295
150-315 (E, F, K)
4 6 150 150 710 800 650 380 630 214 9200 1085 200 325 525 110 226
6 6 236
9 6 740 246
12 6 256
20 6 880 317
22 6 850 343
200-280 (K)
9 6 200 200 760 535 785 400 600 194 1075 1245 235 340 550 110 330
12 6 340
20 6 900 401
26 6 870 427
200-281 (K)
6 6 200 200 730 535 785 400 600 194 1075 1245 235 340 550 110 320
9 9 760 330
12 6 340
20 6 870 401

KRT
Instalao estacionria em poo mido com tubo guia
(100-401, 150-401, 151-401, 200-330, 200-401)

B S (mm)
100-401 350
150-401 445
151-401
200-330 508
200-401

(mm) C
d m N
min.
O
min.
P
min

100-401 590 325 1100 900 700
150-401 605 1200 1200 800
151-401 355
200-330 640 425
200-401

E-F T (mm)
100-401 M12
A-A
A B C D E F
150-401 M16 100-401 310 200 220 150 45 20
151-401 150-401 550 285 430 215 60
200-330 151-401
200-401 200-330 580 380 450 300 70
200-401

118

119
KRT
(mm) (kg)
DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
g h
1
k
1
l
1
G
1
H R
1
W G
100-401 (F, K)
23 4 125 100 920 820 630 240 430 125 910 1035 165 140 550 50 380
29 4 895 395
35 4 1060 890 530
50 4 550
65 4 590
150-401 (F, E, K)
50 4 150 150 1150 956 735 380 630 200 1090 1255 200 325 700 70 620
65 4 655
20 6 1015 756 1055 1220 440
26 6 990 460
32 6 1050 956 1090 1255 590
40 6 620
50 6 655
151-401 (K)
65 4 150 150 1150 960 735 380 630 200 1090 1255 200 325 700 70 655
32 6 590
40 6 620
50 6 655
200-330 (K)
50 4 250 200 1085 1047 835 400 660 270 1190 1360 235 340 750 50 695
65 4 730
20 6 950 1017 1155 1325 505
26 6 925 530
32 6 1085 1047 1190 1360 670
40 6 695
200-401 (E, K)
26 6 200 200 1020 802 785 400 660 220 1105 1275 235 340 750 50 505
32 6 1180 997 1140 1310 635
40 6 635
50 6 700

KRT
Instalao estacionria em poo mido com tubo guia - DN250 e 300

B S (mm)
250-370 683
250-401
300-380
300-381

(mm) C
d m N
min.
O
min.
P
min

250-370 735 425 1450 1350 900
250-401
300-380 850 495 1000
300-381

A-A (mm)
A B C D E F
250-370 600 500 530 420 70 25
250-401
300-380 750 118 33
300-381

120

121
KRT
(mm) (kg)

DN
1
DN
3
a
1
b
1
e
1
f
1
g h
1
k
1
l
1
E
2
G
1
H R
1
W G
250-370 (K), 250-401 (K)
26 6 945 580
32 6 1105 710
40 6 740
50 6 775
10 8 250 250 970 1160 990 400 690 280 1370 1570 400 296 390 700 100 540
17 8 560
21 8 945 580
26 8 1105 705
35 8 775
300-380 (K), 300-381 (K)
32 6 1200 905
40 6 935
50 6 970
17 8 300 300 1060 1240 1065 440 840 320 1490 1715 400 340 410 800 180 755
21 8 1035 775
26 8 1200 900
358 970

KRT
Flanges

1) Instalao Estacionria DN
3
, flange de descarga da curva de sada

Forma DN
3
g
f
K
f
D
f
z
f
l
f
Norma
mm
40-250 D 50 102 123 165 4 18/20
1)
* ANSI B16.1 125#/ DINen 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
DN80
2)
A 80 127 160 200 8 18 DINen 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
DN80
2)
B 80 127 152 --- 4 20 ANSI B16.1 125#
DN80
2)
A 100 127 180 220 8 18 * ANSI B16.1 125# / DINen 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
DN100
3)
A 100 158 180 220 8 18 * ANSI B16.1 125# / DINen 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
DN150 C 150 212 240 285 8 22 * ANSI B16.1 125# / DINen 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
DN200 A 200 268 295 340 8 22 * ANSI B16.1 125# / DINen 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
DN250 C 250 320 362 406 12 25 ANSI B16.1 125#
DN300 C 300 370 432 483 12 25 ANSI B16.1 125#
DN350 C 350 430 476 533 12 29 ANSI B16.1 125#
DN500 C 500 585 635 699 20 32 ANSI B16.1 125#

* somente com referncia furao do flange
z =n furos
f
1)
furo oblongo 18 x 32
2)
exceto 80-200
3)
exceto 100-200

2) Instalao Mvel DN
2
, flange de descarga da bomba

Forma DN
2
g
f
K
f
D
f
z
f
l
f
Norma
mm
40-250 D 40 88 98/110 150 4 18
1)
EN 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
80-251 F 80 138 152/160 200 4 18 EN 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
80-315 G 80 138 152/160 200 4 18 EN 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
100-250/251 E 100 158 180 200 8 16 EN 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
100-316 C 100 158 180/191 225 8 18/24
1)
EN 1092-2 tipo 21 forma B PN 16
DN150 C 150 212 240 285 8 22 EN 1092-2 tipo 21 forma B PN 10
DN200 A 200 266 295 340 8 22 EN 1092-2 tipo 21 forma B PN 10

z =n furos
f
1)
furo oblongo 18 x 32

122
KRT

A
2
5
5
3
.
0
P
/
2

1
4
.
0
2
.
2
0
0
7

KSB Bombas Hidrulicas SA
Rua J os Rabello Portella, 400
Vrzea Paulista SP 13220-540
Brasil http://www.ksb.com.br
Tel.: 11 4596 8500 Fax: 11 4596 8580
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