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Índice
1. Descrição básica
1.1 Ficha técnica geral

2

1.2 Placas de identificação do veículo

3

1.3 Elementos externos de materiais plásticos

5

1.4 Espessura de chapa

6

1.5 Dimensões

6

1.6 Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante

9

2. Reparabilidade da carroceria

Fiat Uno

2

11

2.1 Parte dianteira

11

2.1.1

Travessa superior dianteira

12

2.1.2

Sede do farol

14

2.1.3

Travessa inferior dianteira

15

2.1.4

Pára-lamas dianteiro

16

2.1.5

Capô dianteiro

18

2.2 Parte central

19

2.2.1

Porta dianteira

20

2.2.2

Porta traseira

22

2.2.3

Pilar dianteiro

24

2.2.4

Coluna central

25

2.2.5

Soleira

26

2.2.6

Teto

26

2.3 Parte traseira

27

2.3.1

Painel traseiro

28

2.3.2

Lateral traseira

29

2.3.3

Tampa traseira

31
1

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1. - Descrição básica
O Fiat Uno é um veículo polivalente, pois
possui diversas versões. É um veículo com
mais de 10 anos de vida no mercado
brasileiro, que passou por várias
reestilizações.

Originou outros modelos como o Fiat
Prêmio, a perua Elba e a pickup e van
Fiorino. A seguir, podemos verificar suas
principais características.

1.1 - Ficha técnica geral
Carroceria

Dois volumes, com o estepe localizado no compartimento do motor.

Motor

Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, refrigerado a água com injeção
eletrônica.

Lubrificação

Realizada por uma bomba de rotores com válvula limitadora
de pressão.

Arrefecimento

Circulação de água através de uma bomba centrífuga, com reservatório de
expansão em plástico. Válvula termostática localizada no duto de passagem de
água do motor para o radiador. Eletroventilador de 4 pás, comandado por um
interruptor termostático localizado na saída de água do radiador.

Freios

Hidráulicos nas quatro rodas, com circuitos dianterios e traseiros
independentes. A disco nas rodas dianteiras e a tambor nas rodas traseiras,
com corretor de frenagem agindo sobre o circuito traseiro.

Suspensão
dianteira

Tipo McPherson, rodas independentes, braços oscilantes inferiores
ligados a uma barra estabilizadora e braço tensor, molas helicoidais e
amortecedores telescópicos de dupla ação.

Suspensão
traseira

Feixe de molas transversal de três lâminas que atua também como
barra estabilizadora, rodas independentes com braços oscilantes inferiores e
amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação. Articulações com
coxins de borracha.

Direção

Tipo pinhão e cremalheira, com coluna de direção com duas juntas universais.
Barras de direção do lado esquerdo e do lado direito de mesmo comprimento
e independentes para cada roda.
Número de voltas do volante: 3,8
Diâmetro mínimo de curva: 10 m

Transmissão

Embreagem de comando mecânico e diferencial incorporado à caixa de
mudanças. Tração dianteira através de semi-árvores ligadas ao diferencial por
juntas tripóides e às rodas por juntas homocinéticas de esferas.

Ângulos da suspensão/direção: Valores para veículo em ordem de marcha.
Rodas dianteiras: ◆ Câmber: 20’ ± 30’
◆ Cáster: 1o ± 30’
◆ Convergência: -2 ±

Rodas traseiras:

◆ Câmber: -1o 30’ ± 30’
◆ Convergência: 5 ± 2mm

1mm

Obs.: Calibragem dos pneus em 26 lbs.

Fiat Uno

2

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1.2 - Placas de identificação do veículo
As características que identificam o veículo
encontram-se no número do chassis, na
plaqueta de identificação e no número do
motor. A correta localização está descrita
abaixo:
Número do chassis
Está gravado no assoalho do habitáculo de
passageiros, junto ao assento dianteiro
direito (A). Consta de dezessete caracteres
alfanuméricos (letras e números) que
indicam diversas características do veículo,
como data de fabricação, modelo, etc.
Abaixo, explicamos o significado de cada
código:

O número do chassis também pode ser
encontrado, de forma abreviada, nos vidros
do veículo (B), em etiquetas localizadas
sobre a coluna de fixação da porta dianteira
direita (C) e pára-lama dianteiro direito (D).

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
9 B D 1 4 6 0 6 7 T 5 7 8 7 9 5 7
Número de Ordem de
Fabricação do Veículo
Constante do Veículo
Modelo do Veículo
Fabricante (FIAT)
Brasil
América do Sul

Fiat Uno

3

Fiat Uno 4 .www. Tipo e número do motor Gravados no bloco do motor do lado esquerdo (F).com.Localização das placas de identificação do veículo. .cesvibrasil. A C D E B F A B G C D E F G Figura 1. Número de código da carroceria Etiqueta localizada na travessa frontal superior (G).br Placa do construtor Encontra-se localizada na travessa frontal superior e fixada por pinos de plástico (E).

Estes materiais. além de possuir menor peso. Pára-choque dianteiro (PP) Grade frontal (ABS-PC) Molduras do teto Pára-choque traseiro (PP) Figura 2. os quais devido a sua localização.com.Elementos externos de material plástico. proporcionando um bom acabamento estético.www. 1 2 3 3 4 1.Na figura 2 estão assinalados os elementos de plástico.3 . são reparáveis mediante procedimentos técnicos apropriados. . são suscetíveis a ruptura em caso de uma colisão.br 1.Elementos externos de materiais plásticos Entre os materiais utilizados na construção do Fiat Uno. 3. 2.cesvibrasil. encontram-se elementos compostos por diversos tipos de plásticos. Fiat Uno 5 . 4. ausência de corrosão e elasticidade em pequenos golpes.

2 1. devem ser controladas através da verificação das cotas e dimensões de uma série de pontos situados na parte baixa do piso do monobloco e nas torres de suspensão. pilares.8 1.br 1.www.cesvibrasil.8 0.Espessura de chapa Abaixo segue a espessura das principais peças estampadas em chapa de aço que compõem o veículo: - travessa superior sede do farol travessa inferior moldura frontal para-lama capô porta dianteira 1.4 .5 3644 565 1337 1548 1357 Figura 3.5 .8 0.com. travessas.8 0.8 0.8 0.).8 0.Dimensões Estas medições foram realizadas com mecânica montada. etc. . Fiat Uno 6 . caixas de roda.7 mm mm mm mm mm mm mm 1. 717.2 0. A comprovação das dimensões na parte superior da carroceria foi realizada com a utilização de um compasso de varas. 1445 A verificação e controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da carroceria do veículo.5 2361. submetidos a grandes esforços (longarinas.2 1.8 mm mm mm mm mm mm mm - porta traseira soleira teto painel traseiro travessa traseira lateral traseira tampa traseira 0.0 1. verificando-se a igualdade de medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo e do lado direito.Dimensões externas do veículo.0 0.

com.Medidas dos vãos das portas. 120 5 120 1275 5 78 11 12 75 11 78 Figura 6. .Medidas do vão da tampa traseira. 11 52 13 00 5 97 965 Figura 7.Medidas da armação do pára-brisa. .Medidas do cofre do motor. Figura 5. Fiat Uno 7 .br 1525 25 15 Figura 4. . .www.cesvibrasil.

Medidas da carroceria.cesvibrasil. .www.br 2758 2656 2220 485 325 485 615 615 2050 325 466 466 376 376 344 340 344 340 Cotas da carroceria 310 375 0 2239 87 0 Diagonais da carroceria 5 88 88 5 0 87 2239 Figura 8.com. Fiat Uno 8 .

Chapa de proteção do assoalho 9 . Teto 11. Estrutura da coluna central 19. Reforço inferior da parede 11. Estrutura frontal 1a. Conjunto travessa inferior 2. Caixa de roda traseira 22. Assoalho do porta-malas 27. Estrutura da lateral 23. Soleira 5b. Pára-lama dianteiro 3a. Capô dianteiro 2. e as peças que podem ser fornecidas individualmente dentro desse grupo estão identificados com o mesmo número ao qual se adiciona uma letra.br 1. Porta traseira 9. Suporte 8. Suporte de fixação do pára-choque 3. Estrutura da coluna 14. Porta dianteira 7. Reforço interno da coluna central (fechamento) 21. Longarina traseira superior 24.6 . Longarina inferior 7. Painel traseiro 12. Reforço superior da coluna central 20. Reforço da base da longarina 5. Travessa intermediária do teto 16. Reforço da travessa posterior 18. Cada grupo de peças está marcado com um número. Longarina traseira inferior 25. Reforço inferior do pára-lama 5. Travessa de ventilação Fiat Uno Elementos internos 1. Reforço lateral da parede 12. estão detalhadas as diferentes peças internas e externas fornecidas pelo fabricante. Dobradiças da porta traseira 10. Reforço frontal 4. Travessa da parede 9. Lateral traseira 6. Caixa de roda dianteira 3a Reforço 4. Reforço interno da longarina (fechamento) 6. Travessa superior 1b. Travessa posterior do teto 17. Tampa traseira 13.com. Dobradiças da porta dianteira 8.cesvibrasil.www. Lateral completa 5a. Longarina da soleira (fechamento) 26. Dobradiça do capô 3. Travessa frontal do teto 15. Parede transversal 9a. Painel inferior 10. Longarina superior 4a. Sede do farol 1c. Elementos da carroceria do Fiat Uno Elementos externos 1.Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante A seguir. Caixa de ar 13.

www.Elementos externos da carroceria. . .com. 4 4a 5 7 12 13 14 22 15 16 17 21 20 19 26 18 24 3 10 3a 1a 9a 1 1b 9 27 11 23 25 6 8 1c 2 Figura 10. Fiat Uno 10 .Elementos internos da carroceria.cesvibrasil.br 5 2 13 11 10 5a 5b 3a 1 4 7 6 9 8 12 3 Figura 9.

suporte de fixação do pára-choque e o conjunto da travessa inferior.br 2.Elementos da parte dianteira. Figura 11. Além destas peças. o nível de dificuldade de sua reparação em função dos acessos que possui. sua união com as demais. como a travessa superior. . analisando-se principalmente os relativos à comercialização de cada peça. Fiat Uno 11 . 2.www. sede do farol. sendo também comercializada em partes. Reparabilidade da carroceria Nesta seção serão estudados e descritos os aspectos relacionados com a reparação do Fiat Uno. A estrutura frontal é fornecida como uma peça completa (figura 12). e os elementos que devem ser desmontados previamente antes de ser executada a sua reparação ou substituição.1 Parte dianteira Na figura 11 estão indicados os elementos da parte dianteira do Fiat Uno que podem ser mais comumente afetados em colisões e que serão estudados a seguir. serão analisados o pára-lama dianteiro e o capô do motor. As peças a serem analisadas são as que resultam afetadas com maior freqüência nas colisões.com.cesvibrasil.

cesvibrasil. pontos de solda à sede do farol pontos de solda à sede do farol pontos de solda à caixa de roda ponto de solda à na caixa de roda Figura 13.União da travessa à carroceria.www.1. Fiat Uno 12 . .Travessa superior dianteira Comercialização O fabricante comercializa a travessa superior dianteira como peça original. Na figura 13 estão detalhados estes pontos em número e disposição. Conjunto travessa inferior Travessa superior Sede do farol Suporte do pára-choque Figura 12.br 2.com.1 . Comercialização da estrutura frontal. União da peça A travessa superior vai unida à carroceria mediante pontos de solda elétrica por resistência.

Para a substituição da travessa superior são desmontados previamente os seguintes elementos: ◆ Desconectar bateria. Figura 16. ◆ Pára-lamas dianteiro (a operação necessária para sua desmontagem será tratada em detalhes no ítem 2. .Grade frontal. ◆ Proteção plástica da caixa de roda (Figura 23).br Acessibilidade Apresenta uma configuração aberta. Fiat Uno No caso de ser realizada a sua reparação. Figura 14. ◆ Batentes de apoio do capô rosqueados na travessa (Figura 16). dependendo da magnitude e localização do dano. ◆ Placa do construtor ◆ Vareta de suporte do capô e sua presilha. Figura 15. Figura 17.www.Radiador. ◆ Instalação elétrica. . pela qual o acesso para o reparador é bom. . será necessário desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente. ◆ Lanternas e faróis dianteiros (Figura 15). ◆ Grade Frontal (Figura 14).Farol e lanterna dianteira. ◆ Reservatório de água do esguichador ◆ Pára-choque dianteiro (Figura 24).1.com. ◆ Radiador (Figura 17). Operações prévias para sua substituição ou reparação ◆ Fechadura do capô e presilha do cabo de acionamento (Figura 16). Dispositivos de apoio e fechamento do capô.cesvibrasil.4). 13 .

◆ Filtro do ar (lado direito). ◆ Radiador (somente para o lado direito) (Figura 17). ◆ Pára-choque dianteiro (Figura 24). ◆ Faróis e lanternas dianteiras. com suas respectivas instalações (Figura 15). Devido a sua configuração aberta.1.com.br 2.1. este elemento possui bom acesso para o reparador. ◆ Grade frontal (Figura 14). . Fiat Uno Operações prévias para sua substituição ou reperação Antes de substituir a sede do farol deverão ser desmontados os seguintes elementos: ◆ Desconectar bateria.cesvibrasil.Sede do farol Comercialização Acessibilidade É comercializado como peça original pelo fabricante. União da peça Está unida à carroceria por pontos de solda a resistência de acordo com os detalhes da figura 18.4). dependendo do tamanho e localização do dano. No caso de ser realizada a sua reparação. ◆ Buzina (somente para o lado direito) ◆ Pára-lama do lado correspondente (ítem 2. 14 .Pontos de união da peça com a carroceria. ◆ Reservatório de água do esguichador (somente para o lado esquerdo). ◆ Protetor plástico da caixa de roda (Figura 23).2 . será necessário desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente. pontos de solda à travessa superior pontos de solda à caixa de roda pontos de solda à travessa inferior Figura 18.www.

◆ Proteção plástica da caixa de roda (para retirada do pára-choque) (Figura 23). Operações prévias para sua substituição ou reparação União da peça A travessa inferior está soldada a carroceria mediante pontos de solda elétrica por resistência. dificultando a sua reparação. devemos desmontar previamente os seguintes elementos: ◆ Desconectar bateria. ◆ Travessa longitudinal do motor (parte central). ◆ Pára-choque dianteiro (Figura 24).www. com suas respectivas instalações (Figura 15). ◆ Grade frontal (Figura 14). Fiat Uno Para a substituição ou reparação da travessa inferior. 15 . ◆ Buzina. pontos de solda à longarina pontos de solda à longarina pontos de solda à sede do farol pontos de solda à longarina pontos de solda à caixa de roda + longarina Figura 19 . ◆ Faróis e lanternas dianteiras. não podendo ser vendido separadamente Apresenta uma configuração fechada. ◆ Radiador (Figura 17). devido a presença do seu reforço de fechamento. ◆ Instalação elétrica. cujo número e distribuição estão detalhados na Figura 19.União da travessa inferior à carroceria. ◆ Barra estabilizadora com braço tensor.3 .Travessa inferior dianteira Comercialização Acessibilidade O fabricante comercializa a travessa inferior dianteira em conjunto com o seu reforço de fechamento.1. . ◆ Absorvedores do pára-choque (dois) (Figura 24). ◆ Defletor metálico do radiador.com. ◆ Coxins do radiador.cesvibrasil.br 2.

União à carroceria. ◆ Batentes de borracha. do lado correspondente com suas respectivas instalações (Figura 15).br 2. juntamente com seu reforço frontal Em geral. União da peça Mediante parafusos. ◆ Extremidade da guarnição do capô. ◆ Pára-choque dianteiro (Figura 24).Regiões de difícil acesso.4 .Comercialização do pára-lamas. ◆ Grade frontal (Figura 14). . Na Figura 22 estão indicadas as regiões de maior dificuldade. uma vez desmontada a sua proteção plástica. Operações prévias para sua substituição ou reparação Para realizar a sua substituição. como indica a Figura 21. Pára-lamas Difícil acesso Reforço frontal pára-lamas Figura 20. Fiat Uno 16 .Pára-lama dianteiro Comercialização Acessibilidade O pára-lama dianteiro é comercializado pelo fabricante como peça original.com. .cesvibrasil. terão que ser desmontados previamente os seguintes elementos: ◆ Desconectar bateria. No pára-lama do lado esquerdo localiza-se o sistema de antievaporação.www. apresenta um bom acesso. 4 parafusos 10 mm 1 parafusos sextavado interno 5 mm dor eta f a l Ca 5 pontos no reforço frontal Figura 22. 1 parafusos 10 mm Figura 21.1. . ◆ Farol e lanterna dianteira.

Proteções plásticas da caixa de roda. ◆ Proteção plástica da caixa de roda (Figura 23). .Pára-choque dianteiro. Realizadas estas operações. que forem necessários.cesvibrasil. coloca-se o novo pára-lama.com. Fiat Uno 17 .www. deverão ser desmontados a proteção plástica (Figura 23) e os elementos descritos anteriormente. Se o dano no pára-lama for pequeno.br Lado esquerdo ◆ Sistema de antievaporação. . absorvedor Figura 24. ajustando-o com as linhas da porta e capô. e for aconselhada a sua reparação. em função do tamanho e localização do dano. Figura 23.

br 2.www.1. Operações prévias para sua substituição ou reparação Para a substituição do capô dianteiro deverão ser efetuadas as seguintes desmontagens prévias: ◆ Desconectar bateria.Comercialização do capô do motor. .cesvibrasil.com. podendo-se atingir as regiões de reforços internos por meio de uma alavanca. Figura 26. O novo capô é montado e ajustado mediante os parafusos de suas dobradiças e mola da fechadura.5 . As dobradiças vão fixadas na carroceria por meio de um parafuso. A Figura 27. devido aos vãos existentes nestes reforços. Suas dobradiças e o pino da fechadura são adquiridas a parte. ◆ Pino da fechadura com mola de apoio (Figura 16). ◆ Revestimento termoacústico. destaca as regiões de difícil acesso. em função do tamanho e localização do dano. No caso de reparação do capô dianteiro serão desmontados uns ou outros elementos descritos anteriormente. Capô Dobradiça Diícil acesso (região mais escura) Figura 27. ◆ Tubo do esguichador de água. ◆ Luz do compartimento do motor. Pino da fechadura Figura 25. União da peça Vai unido à carroceria por meio de dois parafusos a cada uma das dobradiças. ◆ Esguichador de água. ◆ Instalação elétrica da luz do compartimento do motor. Sua fixação é completada por meio dos elementos de fechamento do capô (trinco e pino com mola de apoio). O acesso para a sua reparação é considerado normal.Capô dianteiro Comercialização Acessibilidade O fabricante comercializa o capô como peça original. Dobradiça Fiat Uno 18 .Acessibilidade do capô. .

com.2 .cesvibrasil. . Figura 28. Fiat Uno 19 .Elementos da parte central.Parte central Nesta seção serão analisadas as peças externas da parte central do Fiat Uno cujos danos são mais frequentes em caso de impacto lateral e que são objeto de reparação ou substituição na maioria dos casos (ver Figura 28).www.br 2.

◆ Conjunto da máquina dos vidros.Dobradiças Acessibilidade Apresenta um bom acesso para o reparador em quase toda a sua superfície. ◆ Tampões. ◆ Maçaneta externa da porta. Figura 29 .cesvibrasil. ◆ Retrovisores externos.com. ◆ Moldura externa e interna dos retrovisores externos. oferecendo um pouco mais de dificuldade na parte central que é atravessada por uma chapa de reforço que vai de ponta a ponta (ver Figura 30). ◆ Dobradiças. terá que ser desmontado previamente um ou outro elemento dos mencionados anteriormente em função do tamanho e da localização do dano. ◆ Acionador do vidro. ◆ Guarnições do vidro. ◆ Porta-objetos. Figura 30. ◆ Revestimento interno.1 .Acessos da porta dianteira. ◆ Maçaneta interna e moldura. Operações prévias para sua substituição ou reparação Para substituir a porta completa deverão ser realizadas previamente as seguintes desmontagens: ◆ Desconectar bateria. ◆ Apoia-braço. ◆ Cilindro de fechadura. ◆ Conjunto de fechadura.br 2. ◆ Vidro. Fiat Uno 20 . ◆ Guia do vidro.Porta dianteira Comercialização O fabricante fornece como peça de reposição somente a porta completa e fornece separadamente as dobradiças.2.www. Para o caso de realizar-se a sua reparação. ◆ Anteparo plástico. . O fechamento se completa com o mecanismo de fechadura localizado na porta e o pino batente localizado na coluna central. União da peça A porta dianteira está unida à carroceria através de dobradiças (duas para cada porta) com dois parafusos à porta e dois ao pilar.

cesvibrasil. .br Guia Dobradiças Guarnição Máquina de vidro Vidro Cilindro fechadura Acionadores do vidro Interruptor do vidro elétrico Maçaneta interna e moldura Maçaneta Conjunto fechadura Anteparo plástico Apoia braço dianteiro Revestimento Porta objetos Figura 31.Elementos da porta dianteira Fiat Uno 21 .www.com.

◆ Tampões. Fiat Uno 22 . Acessibilidade Na porta traseira existem vários vãos na sua armação que torna bom o acesso para o reparador (ver Figura 32). Figura 32. Operações prévias para sua substituição ou reparação Para a substituição da porta traseira serão realizadas basicamente as mesmas operações que a porta dianteira: ◆ Desconectar bateria. . ◆ Conjunto de fechadura. ◆ Dobradiças.cesvibrasil. União da peça A porta está unida a carroceria através de duas dobradiças parafusadas na coluna central com dois parafusos cada. O fechamento se completa com o pino localizado na lateral e o mecanismo de fechadura da porta. ◆ Apoia-braço. ◆ Maçaneta externa da porta. Se for realizada a sua reparação. ◆ Cinzeiro. ◆ Guia do vidro. ◆ Anteparo plástico. ◆ Guarnições do vidro. em função do tamanho e localização do dano.www. ◆ Maçaneta interna e moldura. As dobradiças são fornecidas separadamente. ◆ Conjunto da máquina dos vidros.2 . ◆ Revestimento interno. ◆ Vidro. mais dois parafusos.br 2. são desmontados os acessórios contidos na Figura 33 que forem necessários.Porta traseira Comercialização O fabricante comercializa a porta traseira completa sem dobradiças.2.Acessos da porta traseira. ◆ Acionador do vidro.com.

br Guarnição Vidro Dobradiças Guia Máquina do vidro Maçaneta Maçaneta Conjunto fechadura Anteparo plástico Revestimento Cinzeiro Apoia-braço Figura 33. .Elementos da porta traseira. Fiat Uno 23 .cesvibrasil.www.com.

Encaixada a pressão.cesvibrasil. . ◆ Interruptor da luz interna.3 . O pilar dianteiro vai unido a carroceria mediante uma série de pontos de solda elétrica por pontos de resistência. ◆ Dobradiças da porta (Figura 29). ◆ Pára-brisa. . ◆ Guarnição de contorno do vão da porta e seu inserto. não sendo vendida separadamente pelo fabricante. Operações prévias para sua substituição ou reparação Pontos de solda ao teto 1 cordão de latão ao teto Pontos de solda à estrutura da coluna 1 cordão de latão à travessa de ventilação Pontos de solda à caixa de roda Pontos de solda à estrutura interna Serão desmontados previamente os seguintes acessórios: ◆ Desconectar bateria. ◆ Carpete do assoalho (somente o necessário). ◆ Revestimento do teto. ◆ Alavanca de abertura do capô.Acessibilidade do pilar.2. ◆ Revestimento interno da coluna do pilar. ◆ Capô do motor (Figura 25). ◆ Painel de comandos. Fiat Uno 24 . Pilar dianteiro Acesso nulo (em todo o pilar) Lateral completa Figura 34.www.com. União da peça Figura 36. .Comercialização do pilar dianteiro. ◆ Porta dianteira e a sua parte elétrica.União do pilar dianteiro. ◆ Guarnição do pára-brisa. cujo número e distribuição estão detalhadas na Figura 35. Figura 35. ◆ Pára-lama dianteiro (Figura 21). ◆ Moldura da soleira.br 2. ◆ Guarnição do vertedor de água.Pilar dianteiro Comercialização Acessibilidade Forma parte da lateral do veículo. A reparação do pilar dianteiro é difícil devido a configuração fechada que apresenta.

Pontos de solda ao teto Pontos de solda ao teto (lado interno) Pontos de solda Pontos de solda (lado interno) Pontos de solda à lateral traseira Figura 39. ◆ Guarnição de contorno do vão de porta dianteiro e traseiro. Devido aos seus reforços internos. Acesso nulo em toda a região Coluna central Lateral completa Figura 37. ◆ Revestimento interno da coluna.www.Acessibilidade da coluna central. Operações prévias para sua substituição ou reparação ◆ Desconectar bateria.Coluna central Comercialização Acessibilidade Faz parte da lateral do veículo. Pontos de solda Figura 38. ◆ Moldura da soleira dianteira e traseira.4 . possui um formato fechado. . ◆ Batente da fechadura da porta dianteira. ◆ Assento traseiro. Fiat Uno 25 . ◆ Revestimento do teto.União da coluna central. ◆ Porta traseira. ◆ Dobradiças da porta traseira.2.Comercialização da coluna central. Acesso difícil União da peça Vai unida à carroceria por meio de pontos de solda a resistência como indicado na Figura 38. . tornando difícil o acesso para o reparador.cesvibrasil. ◆ Carpete do assoalho (somente o necessário). ◆ Cinto de segurança. . ◆ Banco dianteiro.br 2.com. não é vendida separadamente pelo fabricante.

2. comercializados separadamente. devido ao seu formato fechado. . como apresentado na Figura 43. boa. Pontos de solda à travessa Pontos de solda ao reforço Pontos de solda à lateral (lado interno) Figura 43.União do teto. ◆ Guarnição do vão de porta dianteiro. sem incluir as travessas e reforços. olda Pontos de solda de s s o t ao reforço Pon (lada interno) Pontos de solda Figura 41. . .2.Soleira Comercialização É fornecida em conjunto com a lateral ou separadamente como peça original. Operações prévias para sua substituição ou reparação ◆ Desconectar a bateria ◆ Moldura da soleira dianteira.6 .5 . Fiat Uno No geral. Acessibilidade Difícil. tornando-se um pouco mais difícil na região dos seus reforços. 2.União do estribo.Comercialização do teto. Soleira Figura 40.com. União da peça Vai unida à carroceria por meio de solda elétrica por pontos de resistência (ver Figura 41).Comercialização da soleira. ◆ Carpete do assoalho (somente o necessário). uma vez desmontado o revestimento do teto. Acessibilidade Figura 42.cesvibrasil. União da peça Está unida à carroceria por meio de solda elétrica por pontos de resistência e cordões de latão.www.br 2.Teto Comercialização Pontos de solda à lateral O fabricante fornece separadamente como peça original. ◆ Porta dianteira. ◆ Banco dianteiro. . 26 .

3 Parte traseira Na Figura 44 estão assinalados os elementos que se danificam mais freqüentemente em caso de uma colisão traseira. ◆ Travessas do teto.cesvibrasil.com. ◆ Molduras plásticas do teto. procederemos a sua substituição. deveremos efetuar as seguintes desmontagens prévias: ◆ Desconectar bateria. . ◆ Guarnição do pára-brisa. Fiat Uno 27 .Elementos da parte traseira. como no caso de capotagens. No caso de pequenas deformações. ◆ Custódia.www. ◆ Revestimento do teto. optaremos pela reparação. ◆ Cintos de segurança. ◆ Instalação elétrica. ◆ Bancos dianteiros e assento traseiro. Figura 44. pára-sol e alças. ◆ Revestimentos internos das colunas. onde as desmontagens prévias serão realizadas em função da localização do dano e de seu tamanho. ◆ Guarnição interna da custódia. ◆ Tampa traseira. 2.br Operações prévias para sua substituição ou reparação No caso de realizarmos a sua substituição. ◆ Pára-brisa. ◆ Guarnição do vertedor de água. ◆ Guarnições dos vãos de porta dianteiros e traseiros. Para grandes deformações. ◆ Espelho retrovisor interno. iluminação interna.

cesvibrasil. ◆ Fechadura da tampa traseira.com.www. União da peça Boa Figura 47. .Painel traseiro Comercialização Acessibilidade É comercializado como peça original em conjunto com o seu reforço (travessa).União do painel traseiro. ◆ Lanternas traseiras (Figura 52).3. e acesso difícil na região da travessa de reforço. Pontos de solda à caixa de roda Pontos de solda à lateral (lado interno) Operações prévias para sua substitução ou reparação ◆ Desconectar bateria. Apresenta bom acesso na sua parte inferior. A parte superior apresenta acesso nulo na região de contorno das lanternas.br 2. Pontos de solda à caixa de roda Pontos de solda ao assoalho Pontos de solda à lateral (lado interno Figura 46. . ◆ Guarnição de contorno do vão da tampa do porta-malas. Nula Difícil Figura 45. Fiat Uno 28 .Acessibilidade do painel traseiro. . ◆ Revestimento interno do porta-malas (somente o necessário).Comercialização do painel traseiro. . devido a sua configuração aberta. Figura 48.1 . ◆ Instalação elétrica.Pára-choque traseiro. ◆ Pára-choque traseiro (Figura 48). Está fixada à carroceria por meio de pontos de solda como indicado na Figura 46.

.Acessibilidade da lateral traseira.cesvibrasil.com. Pontos de solda ao teto Pontos de solda + cordão de latão ao teto Pontos de solda à estrutura cordão de latão à coluna central Pontos de solda à estrutura Pontos de solda à estrutura Pontos de solda à coluna central Pontos de solda à caixa de roda Pontos de solda à soleira Figura 50.br 2. . Nula Boa Difícil Lateral traseira Figura 49.2 .União da lateral traseira.www.Lateral traseira Comercialização Acessibilidade O fabricante fornece a lateral completa ou somente a lateral traseira como peça original. conforme a Figura 50. Na Figura 51 está representada a região de difícil acesso para o reparador. .3. Figura 51.Comercialização da lateral traseira. Fiat Uno 29 . União da peça Sua fixação à carroceria é realizada por meio de solda elétrica por pontos de resistência e cordões de solda oxiacetilênica com deposição de latão.

Lanterna traseira.cesvibrasil. ◆ Guarnição do vão da tampa do porta-malas. Fiat Uno Figura 52. ◆ Moldura da soleira traseira. ◆ Batente da porta traseira. ◆ Revestimento lateral interno. ◆ Pára-choque traseiro (Figura 48). . No caso de substituição é necessária a retirada do tanque de combustível devido ao risco de incêndio. Lado esquerdo ◆ Bocal do tanque de combustível. ◆ Lanternas traseiras (Figura 52).br Operações prévias para sua substituição ou reparação Para a realização da sua substituição deverão ser desmontados previamente os seguintes componentes: ◆ Desconectar bateria. ◆ Tanque de combustível. ◆ Teto parcial.com. ◆ Suporte traseiro do tampão do porta-malas. No caso de reparação da peça serão desmontados os elementos descritos anteriormente de acordo com a localização e tamanho do dano. ◆ Assento traseiro. ◆ Guarnição da custódia.www. ◆ Custódia. ◆ Guarnição do vertedor de água. ◆ Moldura plástica do teto. ◆ Guarnição do vão de porta traseiro. 30 .

3 . ◆ Placa de licença. ◆ Batentes de regulagem.br 2.www. ◆ Vidro. ◆ Guarnição do vidro. Figura 53. Na região de contorno do vidro o acesso é nulo devido ao seu formato fechado e estreito.cesvibrasil. ◆ Vedadores. ◆ Esguichador. ◆ Emblemas. ◆ Parte elétrica.com.União e acesso da tampa traseira. É fornecida separadamente somente as suas dobradiças. . ◆ Amortecedor da tampa. ◆ Dobradiças. não sendo vendida a sua folha ou a sua armação separadamente. ◆ Revestimento do teto (somente uma pequena parte da traseira para facilitar o acesso aos parafusos das dobradiças). Possui um bom acesso para o reparador na sua parte inferior na região dos vãos da sua estrutura. ◆ Limpador traseiro. Fiat Uno 31 . Dobradiça Vidro Guarnição do vidro Batente Amortecedor da tampa Cilindro Maçaneta de abertura Fechadura Figura 54. ◆ Maçaneta de abertura.Elementos da tampa traseira. Nula Dobradiças: soldada na tampa e parafusada a carroceria Bom Difícil Operações prévias para sua reparação ◆ Desconectar bateria.3.Tampa traseira Comercialização Acessibilidade É fornecido pelo fabricante como peça original. ◆ Fechadura e cilindro. ◆ Motor do limpador. União da peça É realizada através de duas dobradiças soldadas a sua estrutura e parafusada à carroceria. .