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Índice
1. Descrição básica 2
1.1 Ficha técnica geral 2
1.2 Placas de identificação do veículo 3
1.3 Elementos externos de materiais plásticos 5
1.4 Dimensões 6
1.5 Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante 9

2. Reparabilidade da carroceria 11
2.1 Parte dianteira 11
2.1.1 Painel dianteiro 12
2.1.2 Sede do farol 15
2.1.3 Travessa dianteira inferior 16
2.1.4 Pára-lama dianteiro 18
2.1.5 Capô dianteiro 19

2.2 Parte central 21

2.2.1 Porta dianteira 22
2.2.2 Porta traseira 25
2.2.3 Lateral completa 27
2.2.4 Teto 29

2.3 Parte traseira 30

2.3.1 Painel traseiro inferior 31
2.3.2 Alojamento da lanterna traseira 32
2.3.3 Tampa traseira 33

GM Corsa 1
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1. - Descrição básica
O GM Corsa é um veículo polivalente, de
estilo moderno e que possui formas
predominantemente curvas, seguindo a
tendência atual de design. A GM do Brasil
lançou o Corsa no mercado brasileiro em
1994 e, a partir dele, criou outras duas
derivações: o Corsa sedã e a pickup Corsa.
A seguir, podemos verificar suas principais
características.

1.1 - Ficha técnica geral

Carroceria Monobloco, dois volumes, de 3 ou 5 portas, com estepe localizado no assoalho do porta-malas.

Motor Posição : Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, com injeção eletrônica.

Lubrificação Realizada por uma bomba de rotores com válvula limitadora de pressão.

Arrefecimento Circulação de água através de uma bomba centrífuga, com reservatório de expansão em
plástico.
Válvula Termostática localizada no conduto de passagem de água do motor para o radiador, próximo às
polias do motor. Eletroventilador de 4 pás, comandado por um interruptor termostático
localizado na parte inferior do radiador.
Suspensão Independente, tipo Mcpherson, com braço oscilante transversal, barra tensora
dianteira longitudinal e barra estabilizadora (não possui agregado).
Suspensão Semi-independente, com eixo de torsão semi-rígido (perfil em “V”) e barra
traseira estabilizadora (haste interna ao eixo). Mola e amortecedores separados. Braço articulado na
longarina traseira e mola apoiada na mesma.
Freios Dianteiros : a disco, ventilados. Traseiros : a tambor, com sistema de regulagem automática de
acordo com a altura da traseira do veículo, acoplado ao eixo de torsão. Sistema : hidráulico,
com 2 circuitos independentes em diagonal e auxiliar a vácuo.
Direção Pinhão e cremalheira, com coluna de direção deformável e barras transversais de mesmo
formato (lado esquerdo e direito).
Número de voltas: 4,2 voltas de batente a batente.
Transmissão Embreagem de comando mecânico e diferencial incorporado à caixa de mudanças.
Tração dianteira através de semi-árvores ligadas ao diferencial por juntas tripóides
e às rodas por juntas homocinéticas de esferas.

Ângulos da suspensão/direção: Valores para veículo em ordem de marcha.

Rodas dianteiras: ◆ Câmber: -1o 20’ a 0o 10’ Rodas traseiras: ◆ Câmber: -2o a -1o
◆ Cáster: 0o 50’a 2o 50’ ◆ Convergência: -0,5 a 4,0 mm
◆ Convergência: -2,0 a 0 mm

Obs.: Veículo com 2 pessoas no banco dianteiro.

GM Corsa 2
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1.2 - Placas de identificação do veículo

As características que identificam o veículo
encontram-se no número do chassis (VIN)
e na plaqueta de identificação. Sua correta
localização está descrita abaixo:
Número do chassis
Está gravado no assoalho do habitáculo de
passageiros, junto ao assento dianteiro
direito (A). Consta de dezessete caracteres
alfanuméricos (letras e números) que
indicam diversas características do veículo,
como data de fabricação, modelo, etc. O
número de identificação do veículo (VIN)
está presente, também, em etiquetas
autocolantes localizadas na coluna da porta
direita (E), no compartimento do motor
(torre da suspensão esquerda) (B), na
forma de gravação no pára-brisa, no vidro
traseiro e nos vidros laterais. Abaixo,
explicamos o significado de cada código:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
9 B G S E 6 8 X T T C 6 8 6 2 7 5
Nº de ordem de fabricacação do
veículo ( início Nº 600.001)
Código da planta de fabricação
(C - São José dos Campos)
Ano de Fabricação (T 1996)
Ano Modelo (T 1996)
Código do Motor Usado no veículo:
W - 1.0L GASOLINA EFI
X - 1.4L GASOLINA EFI
P - 1.6L GASOLINA MPFI
T - 1.6L GASOLINA EFI
U - 1.3L GASOLINA MPFI
N - 1.6L GASOLINA MPFI
J - 1.6L ÁLCOOL MPFI
Tipo de Carroçaria: 08 - HATCH BACK - 03 PORTAS
19 - HATCH BACK - 04 PORTAS
68 - HATCH BACK - 05 PORTAS
80 - PICK-UP - 02 PORTAS
Versão: C - CORSA WIND
E - CORSA GL
J - CORSA GLS
W - CORSA GSI
Linha do veículo (S - Distância entre eixos de 2443 mm)
Fabricante (G - General Motors do Brasil Ltda.)
País (B - Brasil)
Região Geográfica (9 - América do Sul)

GM Corsa 3
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Placa do construtor
Encontra-se localizada na travessa frontal
superior, próximo a trava de abertura do
capô do motor (C).
Placa de identificação de cor:
localizado no vão de porta traseiro do lado
esquerdo (D).

E A

A B

B C

C D E

Figura 1. - Localização das placas de identificação do veículo.

GM Corsa 4
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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos

Determinadas peças externas do GM
Corsa são fabricados em material plástico.
Com isso, consegue-se uma redução de
peso e reduz-se a corrosão. Estas peças
podem ser reparadas mediante
procedimentos adequados, sem a perda de
suas características e permitindo um bom
acabamento.
Na figura abaixo, indicam-se os elementos
plásticos reparáveis que, pela sua
localização, podem romper-se em caso de
colisão, assim como a identificação do
plástico a ser empregado na sua reparação.
1. Pára-choque dianteiro (PP+EPDM).
2. Proteção plástica da caixa de roda
(PP+EPDM).
3. Moldura do pára-lama dianteiro
(PP+EPDM).
4. Moldura lateral (PVC).
5. Moldura da caixa de roda traseira
(PP+EPDM).
6. Pára-choque traseiro (PP+EPDM).

6
1

Figura 2. - Elementos externos de material plástico.

GM Corsa 5
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1.4 - Dimensões
As deformações que podem sofrer um
veículo após uma colisão, em seus
elementos estruturais (longarinas,
travessas, caixas de roda, etc.), devem ser
verificadas em bancada, mediante a
medição de pontos situados na parte
inferior do monobloco (piso do veículo).
Sem isso, a segurança ativa do veículo fica
prejudicada, pois torna-se impossível
realizar o alinhamento de direção do
mesmo, afetando a sua estabilidade.
Na figura 3 estão indicadas as principais
cotas da carroceria do GM Corsa, com
mecânica montada, assim como as
medidas de algumas diagonais, para
comprovação através de compasso de
varas.
Na figura 5 são mostradas as medidas de
diagonais da parte superior do veículo.

Cotas da carroceria

591
497
410

475
370
348
348
410

370

475
591
497

2595 2113 2034 1477 515 553

0

Diagonais da carroceria

0
12

211
10

24
00

211
0
00

24
10

12

Figura 3. - Dimensões do veículo.

GM Corsa 6
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Dimensões gerais do veículo em (mm) Dimensões gerais do veículo em (mm)

Hatchback 2 portas (Wind, GL e GSI) Hatchback 4 portas
A Altura Total: 1388 E Distância entre o centro da roda
B Bitola: Dianteira 1387 dianteira e o pára-choque dianteiro: 720
Traseira 1388 F Distância entre eixos: 2443
C Largura total: 1608 G Distância entre o centro da roda
D Largura total: (espelho a espelho) 1768 traseira e o pára-choque traseiro 566
H Comprimento total: 3729
Figura 4. - Dimensões externas do veículo

GM Corsa 7
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83
0

1105
978
3
129

898
1364
89
0
136
4

Figura 5. - Medidas dos vãos da

parte superior da
carroceria.
115

5
5

115

109
3

GM Corsa 8
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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante
Nas Figuras 6 e 7 estão detalhadas as
peças da carroceria do GM Corsa
comercializados pelo fabricante. Os grupos
de peças que não são vendidos
A- Carroceria conjunto soldado
1. Capô dianteiro do
motor (*)
2. Dobradiça do capô (*)
3. Pára-lama dianteiro (*)
4. Porta dianteira (*)
4a. Painel externo da porta
dianteira (*)
5. Limitador da porta
dianteira (*)
6. Porta traseira (*)
6a. Painel externo da porta
traseira (*)
7. Limitador da porta
traseira (*)
8. Painel lateral externo
9. Teto
10. Tampa traseira (*)
10a.Painel da tampa
traseira (*)
GM Corsa
separadamente estão marcados com um
número, e as peças deste grupo que
podem ser adquiridas individualmente
estão marcadas com o mesmo número
mais uma letra.
11. Dobradiça da tampa 24. Painel lateral do assoalho
traseira (*) dianteiro
12. Sede da lanterna traseira 25. Extensão do painel lateral
13. Painel dianteiro do assoalho dianteiro
13a.Sede do farol 26. Coluna interna de
abertura do pára-brisa
14. Travessa dianteira inferior
27. Travessa dianteira do teto
15. Placa de fechamento da
travessa dianteira inferior 28. Estrutura lateral dianteira
do teto
16. Gancho de reboque
dianteiro 29. Painel traseiro inferior
17. Saia do pára-lama 30. Painel traseiro interno do
assoalho
18. Braço da saia
31. Longarina traseira
19. Cantoneira da saia
32. Caixa de roda traseira
20. Longarina dianteira
33. Painel do assoalho
21. Apoio do braço da
traseiro
suspensão.
22. Bandeja da bateria
23. Painel dash
9
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10a

11

10

9
A
8

6a
2

7
1
4a

3 5

Figura 6. - Elementos externos da carroceria *.

23 12
28 29
27 26
22
19

21
30

17 18 24

33
25
13 32
13a
20
14 31
16 15

Figura 7. - Elementos internos da carroceria.

GM Corsa 10
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2. Reparabilidade da carroceria
Neste ítem são estudados os aspectos
relacionados com a reparabilidade do GM
Corsa, em particular a disponibilidade das
peças de reposição e a complexidade de
sua reparação ou substituição, em função
dos elementos que necessitam ser
desmontados previamente.
São tratadas as questões como
acessibilidade para o reparador e a união
com a carroceria entre outras. Também
serão enfocados os elementos externos
que são danificados com maior frequência
em colisões.

2.1 Parte dianteira

Analisamos agora, as peças externas da
parte dianteira do Corsa que podem ser
afetadas em uma colisão frontal.

1b
1 1a

2 3

Figura 8. - Elementos da parte dianteira.

1. Painel dianteiro
1a. Farol
1b. Pára-choque
2. Travessa inferior
3. Pára-lama dianteiro
4. Capô

GM Corsa 11
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2.1.1 - Painel dianteiro

Comercialização
O construtor comercializa esta peça
completa, com a possibilidade de
aquisição da sede do farol. O suporte da
sede também é vendido separadamente.

Travessa dianteira
superior

Suporte da
sede do farol Sede do farol

Figura 9. - Comercialização da peça.

União da peça
Na figura 10 é detalhada a união desta
peça com o restante da carroceria.

Pontos de solda à
saia do pára-lamas

Pontos de solda à
saia do pára-lamas

Pontos de solda à
longarina Pontos de solda à
saia do pára-lamas
Figura 10. - União da peça.

GM Corsa 12
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Acessibilidade
Em geral apresenta bom acesso para
reparação, graças à sua configuração
aberta.
Operações prévias para sua substituição
ou reparação
Para a substituição ou reparação do painel
dianteiro, deve-se desmontar os seguintes
elementos :
◆ Desconectar bateria;
◆ Pára-choque dianteiro;
◆ Enchimento do pára-lama;
◆ Viga do pára-choque com suportes;
◆ Conjunto farol-lanterna;
◆ Placa do fabricante;
Figura 11. - Pára-choque dianteiro.
Figura 12. - Enchimento do pára-lama.
GM Corsa
◆ Bocal de entrada do filtro de ar (lado
direito);
◆ Filtro de ar (lado direito);
◆ Radiador e suas mangueiras;
◆ Coxins e suporte do radiador;
◆ Defletores do radiador;
◆ Pára-lamas dianteiros;
◆ Instalação elétrica;
◆ Fechadura do capô;
◆ Cabo da fechadura (parcial).
No caso de ser realizada a sua reparação,
será necessário desmontar um ou outro
elemento dos citados anteriormente,
dependendo do tamanho e localização
do dano.
Figura 13. - Conjunto farol-lanterna.
13
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Figura 14. - Radiador.

Figura 15. - Defletores do radiador. Figura 16. - Conjunto defletor/eletroventilador.

Figura 17. - Fechadura do capô.

GM Corsa 14
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2.1.2 - Sede do farol

Comercialização Acessibilidade
Esta peça apresenta uma configuração
É adquirido pelo fabricante individualmente aberta, sendo fácil o acesso para
ou em conjunto com a travessa dianteira reparação.
superior.
Operações prévias para sua substituição
União da peça ou reparação
É unida mediante solda elétrica por pontos Para a substituição da sede do farol, deve-
de resistência. Na figura 18 é indicado seu se desmontar previamente os seguintes
número e situação. elementos :
◆ Desconectar bateria;
Pontos de solda à travessa
◆ Pára-choque dianteiro;
◆ Enchimento do pára-lama do lado
correspondente;
◆ Viga do pára-choque dianteiro com seus
Pontos de suportes;
solda à
saia do ◆ Pára-lama do lado correspondente;
pára-lama ◆ Conjunto farol-lanterna do lado
correspondente;
◆ Radiador;
◆ Defletores do radiador;
◆ Bocal de entrada do filtro de ar (lado
Pontos de solda à Pontos de solda à
longarina saia do pára-lama direito);
◆ Filtro de ar (lado direito);
Figura 18. - Pontos de união da peça com a carroceria. ◆ Instalação elétrica.
No caso de ser realizada a sua reparação,
será necessário desmontar um ou outro
elemento dos citados anteriormente,
dependendo do tamanho e localização do
dano.

GM Corsa 15
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2.1.3 - Travessa dianteira inferior

Comercialização
É fornecido separadamente pelo fabricante
a travessa dianteira inferior, a placa de
fechamento desta e o gancho de reboque
dianteiro.
Acessibilidade
Esta peça apresenta uma configuração
fechada, sendo o acesso para reparação
difícil. Removendo-se a placa de
fechamento da travessa, ganha-se um bom
acesso para o reparador.

Travessa dianteira
inferior

Placa de
fechamento
da travessa

Gancho de
reboque dianteiro

Figura 19. - Comercialização da peça.

GM Corsa 16
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União da peça ◆ Defletores do radiador;

É unida mediante solda elétrica por pontos ◆ Radiador e mangueiras;
de resistência. Na figura 20 é indicado seu ◆ Coxins e suporte do radiador;
número e situação.
◆ Barras tensoras;
Operações prévias para sua substituição ◆ Suportes das barras tensoras;
ou reparação ◆ Protetor de cárter.
Para a substituição da travessa inferior,
deve-se desmontar previamente os No caso de ser realizada a sua reparação,
seguintes elementos: será necessário desmontar um ou outro
◆ Desconectar bateria; elemento dos citados anteriormente,
◆ Pára-choque dianteiro; dependendo do tamanho e localização
do dano.
◆ Enchimento do pára-lama;

Pontos de solda
MIG à longarina

Pontos de
solda à
longarina

Pontos de
solda à
travessa
Solda MIG

Pontos de
solda à
longarina
Pontos de solda
à travessa

Figura 20. - Pontos de união da peça com a carroceria.

GM Corsa 17
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2.1.4 - Pára-lama dianteiro

Comercialização Operações prévias para sua substituição
O fabricante comercializa o pára-lama ou reparação
dianteiro como peça de reposição Para a substituição do pára-lama dianteiro
independente. deve-se desmontar previamente os
seguintes elementos:
União da peça ◆ Desconectar bateria;
É parafusada de acordo com a Figura 21. ◆ Pára-choque dianteiro;
1 parafusos ◆ Enchimento do pára-lama;
ao pilar ◆ Moldura do pára-lama;
5 parafusos
à saia
◆ Batentes laterais do capô;
◆ Suporte da haste do capô (lado
esquerdo).

Para a reparação do pára-lama deve-se

desmontar o seu enchimento dianteiro
(figura 12) e qualquer dos elementos
mencionados anteriormente que sejam
necessários, em função do tamanho e
localização do dano.
1 parafusos
à pestana

2 parafusos à sede do farol

Figura 21. - União da peça à carroceria.

Acessibilidade
Na figura 22 são indicadas as zonas de
diferente acessibilidade do pára-lama
dianteiro

Difícil acesso

Bom acesso

Figura 22. - Acessibilidade do pára-lama dianteiro.

GM Corsa 18
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2.1.5 - Capô dianteiro

Comercialização
O capô do motor é fornecido como peça
original pelo fabricante, sendo vendido
separadamente as dobradiças e o
mecanismo de fechamento.

Figura 23. - Comercialização da peça.

União da peça
Está fixado à carroceria por meio de duas
dobradiças com dois parafusos cada uma.

2 parafusos à
cada dobradiça

Figura 24. - União da peça à carroceria.

GM Corsa 19
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Acessibilidade
Na figura 25 estão identificados os vãos
formados pela estrutura interna do capô.
As regiões onde existem reforços
dificultam o acesso para a sua reparação.
Figura 25. - Regiões de difícil acesso.
GM Corsa
Operações prévias para sua substituição
ou reparação
Para a substituição do capô do motor
deverão ser desmontados os seguintes
elementos:
◆ Desconectar bateria;
◆ Pino do capô (espigão);
◆ Gancho trava;
◆ Batente dianteiro;
◆ Batente lateral;
◆ Assento da haste;
◆ Esguichadores de água;
◆ Mangueira dos esguichadores.
Se for feita a opção pela reparação,
deverão ser desmontados os acessórios
necessários descritos anteriormente em
função do tamanho e da localização do
dano.
Figura 26. - Conjunto pino/trava do capô.
20
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2.2 - Parte central

Neste ítem serão estudados os elementos
externos da parte central do Corsa mais
afetados em caso de uma colisão lateral. A
figura abaixo identifica quais são estas
peças.

2a

1a
2
1- Porta dianteira
1a - Painel da porta dianteira
2- Porta traseira
2a- Painel da porta traseira
3- Lateral completa
4- Teto

Figura 27. - Elementos da parte central.

GM Corsa 21
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2.2.1 - Porta dianteira

Comercialização
A porta é comercializada como peça de
reposição original. O fabricante não fornece
as suas dobradiças, mas comercializa o
painel externo da porta e seu limitador.

Porta dianteira

1 pino à cada
dobradiça (2)

1 pino ao pilar

Painel externo

Figura 28. - Comercialização da peça.

União da peça
A porta encontra-se fixada à carroceria
através dos pinos de suas dobradiças e do
limitador de abertura.
Seu painel vai dobrado e selado em seu
contorno.
Figura 29. - União da peça à carroceria.

GM Corsa 22
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Acessibilidade
Na figura 30 podemos observar os vãos de
acesso existentes na armação da porta,
assim como as regiões de diferentes
acessos ao reparador.
Figura 30. - Acessos da porta dianteira.
Operações prévias para sua substituição
ou reparação
Para a sua substituição deverão ser
desmontados previamente os seguintes
elementos:
◆ Desconectar bateria;
◆ Cobertura da alça da porta (1);
◆ Interruptor dos vidros (sistema elétrico);
◆ Alça (2);
◆ Mola trava da maçaneta do levantador
do vidro (sistema mecânico) (3);
◆ Maçaneta do levantador do vidro
(sistema mecânico) (4);
◆ Porta-objetos (5);
◆ Manopla de ajuste do espelho retrovisor
externo (6);
◆ Cobertura interna do espelho retrovisor
externo (7);
◆ Retrovisor externo (8);
GM Corsa
◆ Painel de acabamento interno da
porta (9);
◆ Vedador do painel da porta (10);
◆ Maçaneta interna (11);
◆ Botão da trava
(destacando miolo cor laranja) (12);
◆ Alto falante (13);
◆ Guarnição interna e externa do
vidro (14);
◆ Trilho guia traseiro (15);
◆ Trilho guia dianteiro (16);
◆ Vidro;
◆ Mecanismo levantador do vidro (17);
◆ Módulo eletrônico de movimentação
do vidro - sistema elétrico (18);
◆ Canaleta guia do vidro (19);
◆ Canaleta suplementar (20);
◆ Grampo das canaletas (21);
◆ Instalação elétrica;
◆ Cilindro da fechadura (22);
◆ Maçaneta externa (23);
◆ Fechadura (24);
◆ Moldura de proteção (25);
◆ Emblema (26);
◆ Limitador de abertura (27);
◆ Vedador do limitador na porta (28);
◆ Pinos das dobradiças (29);
◆ Porta (30).
Se for feita a opção pela reparação da porta
ou substituição do painel, deverão ser
desmontados os acessórios necessários
em função do tamanho e localização do
dano.
23
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11 19
17
14
4

3
22

21
23 6
18
20
29
15 24 7
28
16
30

27 26
25

10 12

5
13

Figura 31. - Elementos da porta dianteira.

GM Corsa 24
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2.2.2 - Porta traseira
Comercialização
A porta é comercializada como peça de
reposição original. O fabricante não
fornece as suas dobradiças, mas
comercializa o painel externo da porta e
o seu limitador.
Porta traseira
Painel externo
Figura 32. - Comercialização da peça.
União da peça
A porta encontra-se fixada à carroceria
através dos pinos de suas dobradiças e
do limitador de abertura. Seu painel vai
dobrado e selado em seu contorno
(figura 29).
Figura 33. - Acessos da porta traseira.
GM Corsa
Acessibilidade
Na figura 33 podemos observar os vãos de
acesso existentes na armação da porta,
assim como as regiões de diferentes
acessos ao reparador.
Operações prévias para sua substituição
ou reparação
Para a sua substituição deverão ser
desmontados previamente os seguintes
elementos:
◆ Desconectar bateria;
◆ Alça (1);
◆ Cobertura da maçaneta interna;
◆ Mola trava da maçaneta do levantador do
vidro (2);
◆ Maçaneta do levantador do vidro (3);
◆ Cobertura interna (4);
◆ Cobertura externa (5);
◆ Painel de acabamento interno da porta (6);
◆ Vedador do painel da porta (7);
◆ Vedador de ventilação da porta (8);
◆ Maçaneta interna (9);
◆ Botão da trava (destacando miolo cor
laranja);
◆ Guarnição interna e externa do vidro (10);
◆ Trilho guia traseiro (11);
◆ Trilho guia dianteiro (11);
◆ Vidro;
◆ Mecanismo levantador do vidro (12);
◆ Canaleta guia do vidro (13);
◆ Válvula de dreno (14);
◆ Filtro da porta traseira (15);
◆ Instalação elétrica (se houver);
◆ Cilindro da fechadura (16);
◆ Maçaneta externa (17);
◆ Fechadura (18);
◆ Moldura de proteção (19);
◆ Limitador de abertura (20);
◆ Vedador do limitador na porta (21);
◆ Pinos das dobradiças (22);
◆ Porta (23).
25
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Se for feita a opção pela reparação da porta

ou substituição do painel, deverão ser
desmontados os acessórios necessários
em função do tamanho e localização do
dano.

13

10
9

3
16

11

2
22 17
12

18 15

23
19 20

21
5
4

7
14

Figura 34. - Elementos da porta traseira

GM Corsa 26
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2.2.3 - Lateral completa

Comercialização Acessibilidade
O fabricante fornece a lateral completa, a Apresenta acesso difícil para sua reparação
qual é composta de: pilar, coluna central, por possuir forma fechada.
soleira e lateral traseira.
Operações prévias para sua substituição
União da peça ou reparação
A lateral encontra-se unida à carroceria Para a substituição da lateral deverão ser
mediante uma série de pontos de solda desmontados previamente os seguintes
elétrica por pontos de resistência, cuja elementos:
distribuição está detalhada na Figura 35. ◆ Desconectar bateria;
◆ Pára-choque dianteiro;
◆ Enchimento do pára-lama;
◆ Pára-lama;
◆ Limpador do pára-brisa;
◆ Grade de ventilação;
◆ Guarnição de acabamento do pára-brisa;
◆ Revestimentos internos;
◆ Pára-brisa;
◆ Pára-sóis;
◆ Suporte e luz de cortesia;
Pontos de
◆ Alças do teto;
solda em todo ◆ Guarnições da soleira das portas;
o seu contorno
◆ Guarnições das portas;
◆ Forro de acabamento do teto;
Figura 35. - União da peça à carroceria.

Figura 36. - Acessibilidade da lateral.

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◆ Instalação elétrica (teto e portas);

◆ Pinos dos limitadores das portas;
◆ Pinos das dobradiças das portas;
◆ Portas dianteira e traseira;
◆ Guarnição de acabamento do vidro da
lateral traseira;
◆ Vidro da lateral traseira (custódia);
◆ Trilho do teto;
◆ Cobertura de acabamento lateral;
◆ Cobertura de acabamento lateral do
porta malas;
◆ Banco dianteiro;
◆ Encosto traseiro;
◆ Assento traseiro;
◆ Acabamento do curvão; Figura 37. - Pára-choque traseiro.

◆ Cinto de segurança dianteiro;

◆ Cinto de segurança traseiro;
◆ Moldura de abertura da caixa de roda;
◆ Pára-choque traseiro;
◆ Lanterna traseira;
◆ Tanque de combustível;
◆ Bocal do tanque de combustível (lado
direito);
◆ Tapetes e carpetes (parcial);
◆ Guarnição de acabamento do porta-
malas;
◆ Guarnição da tampa do porta-malas;
◆ Pino do braço telescópico do porta-
malas;
◆ Painel de instrumentos;
Figura 38. - Lanterna traseira.
◆ Instalação elétrica da soleira;
◆ Tampões e bujões vedadores;
◆ Placa e espaçadores da fechadura;
◆ Roda traseira do lado correspondente.

Para a reparação de qualquer parte da

lateral deverão ser desmontados os
elementos anteriores que forem
necessários, em função do tamanho e
localização do dano.

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2.2.4 - Teto
Comercialização Acessibilidade
O fabricante comercializa esta peça de Devido a sua configuração fechada, o
forma independente. acesso é difícil em sua zona lateral e nas
bordas e travessas.
União da peça
Na figura estão detalhados os pontos de Operações prévias para sua substituição
solda que unem esta peça à carroceria. ou reparação
Para a substituição do teto deverão ser
desmontados previamente os seguintes
elementos:

Pontos de solda à
travessa traseira

Pontos de
solda à coluna
dianteira
Pontos de solda à
Pontos de solda à estrutura lateral
travessa dianteira

Figura 39. - União da peça à carroceria.

◆ Desconectar bateria;
◆ Guarnição de acabamento do pára-brisa;
◆ Revestimentos internos das colunas;
◆ Grade de ventilação;
◆ Limpador do pára-brisa;
◆ Pára-brisa;
◆ Pára-sóis;
◆ Suporte e luz de cortesia;
◆ Alça do teto;
◆ Guarnições das portas (parcial);
◆ Guarnição da tampa do porta-malas
(parcial);
◆ Trilhos do teto;
◆ Dobradiça da tampa do porta-malas;
◆ Tampa do porta-malas;
◆ Forro de acabamento do teto;
◆ Antena do teto (se houver);
◆ Proteger estofamentos;
◆ Instalação elétrica;

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2.3 - Parte traseira

Neste ítem analisamos os elementos
externos da parte traseira do GM Corsa
que podem ser afetados no caso de colisão
traseira.

1a

2
3

1- Tampa traseira
1a- Painel da tampa
2- Painel traseiro inferior
3- Painel traseiro interno do assoalho
4- Alojamento da lanterna traseira

Figura 40. - Elementos da parte traseira.

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2.3.1 - Painel traseiro inferior

Comercialização Acessibilidade
O fabricante comercializa esta peça de Apresenta bom acesso na parte central e
forma independente, podendo ser obtido, difícil no restante, devido ao seu reforço e
também, o painel traseiro interno do ao piso do porta-malas.
assoalho.
Painel traseiro
inferior

Regiões de difícil
acesso

Figura 43. - Acessibilidade do painel traseiro.

Operações prévias para sua substituição

ou reparação
Painel traseiro
Deverão ser desmontados previamente os
interno do assoalho seguintes elementos:
◆ Desconectar bateria;
Figura 41. - Comercialização da peça.
◆ Cobertura central do porta-malas
(tampão);
União da peça ◆ Cobertura de acabamento da guarnição;
Na figura 42 estão detalhados os pontos de ◆ Guarnição da tampa do porta-malas
solda que unem esta peça a carroceria. (parcial);
◆ Batente da fechadura;
Pontos de solda à sede
da lanterna traseira ◆ Lanternas traseiras;
Pontos de solda à
caixa de roda ◆ Tapete e carpete do assoalho do porta-
malas;
Pontos de solda ao painel ◆ Cobertura de acabamento lateral do
traseiro interno do assoalho porta-malas;
◆ Estepe;
◆ Pára-choque traseiro e suportes;
◆ Viga do pára-choque e suportes;
◆ Tanque de combustível;
◆ Moldura da abertura de caixa de roda
traseira;
Pontos de solda
ao painel do ◆ Instalação elétrica.
assoalho traseiro Pontos de solda
à longarina
No caso de reparação desta peça, devem
Figura 42. - União da peça à carroceria. ser desmontados os elementos
mencionados anteriormente, que forem
necessários, em função do tamanho e
localização do dano.

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2.3.2 - Alojamento da lanterna traseira

Comercialização Acessibilidade
O alojamento da lanterna é comercializado O alojamento da lanterna apresenta difícil
como peça independente. acesso devido a sua configuração fechada.

União da peça Operações prévias para sua substituição

A união desta peça está detalhada na ou reparação
figura 44. Para a substituição desta peça, deve-se
desmontar previamente os seguintes
elementos:
◆ Desconectar bateria;
◆ Cobertura central do porta-malas
(tampão);
◆ Cobertura de acabamento da guarnição;
◆ Guarnição da tampa do porta-malas
Pontos de solda (parcial);
à lateral
◆ Lanternas traseiras;
◆ Tapete e carpete do assoalho do porta-
malas;
◆ Cobertura de acabamento lateral do
porta-malas;
◆ Estepe;
◆ Pára-choque traseiro;
Pontos de solda ao ◆ Viga do pára-choque traseiro;
painel traseiro
◆ Moldura de abertura da caixa de roda
Figura 44. - União da peça à carroceria.
traseira (lado correspondente);
◆ Tanque de combustível;
◆ Instalação elétrica.

No caso da reparação desta peça,

desmontam-se os elementos descritos
anteriormente que sejam necessários, em
função do tamanho e localização do dano.

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2.3.3 - Tampa traseira
Comercialização
É fornecido pelo fabricante como peça
original independente, podendo ser obtido,
também, separadamente o painel e as
dobradiças.
Painel
externo
Tampa
traseira
Figura 45. - Comercialização da peça.
União da peça
É realizada através de duas dobradiças
soldadas à sua estrutura e parafusada à
carroceria.
Pino
2 parafusos
à carroceria
Figura 46. - União da peça à carroceria.
Acessibilidade
Possui um acesso bom para o reparador na
parte inferior, na região dos vãos da sua
estrutura. Na região de contorno do vidro o
acesso é nulo devido ao seu formato
fechado e estreito.
GM Corsa
Figura 47. - Acessos da tampa traseira.
Operações prévias para sua substituição
ou reparação
◆ Desconectar bateria;
◆ Revestimento da tampa (1);
◆ Guarnição de acabamento do vidro (2);
◆ Vidro (colado) (3);
◆ Esguichador do limpador;
◆ Mangueira do esguichador;
◆ Haste do limpador (4);
Soldado à
tampa ◆ Motor do limpador (5);
◆ Amortecedores da tampa (6);
◆ Batentes, coxins e vedadores;
◆ Fechadura e cilindro (7);
◆ Maçaneta da tampa (8);
◆ Placa de licença;
◆ Emblemas (9);
◆ Aerofólio (se houver);
◆ Atuador da tampa do porta-malas
(sistema de trava elétrica) (10);
◆ Instalação elétrica;
◆ Pino das dobradiças (11).
Para a reparação da tampa traseira ou
substituição do seu painel, deverão ser
desmontados os elementos descritos
anteriormente que forem necessários de
acordo com o tamanho e localização do
dano.
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11

1
2

5
10

Figura 48. - Elementos da tampa traseira.

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