TQ095 Utilidades e Instrumentao

Aulas 04 : Dimensionamento/ projeto de tubulaes.

Dimetro interno critrios de velocidades e perda de carga
recomendadas e dimetro econmico. Clculos para fluidos
compressveis e incompressveis e mistura gs/lquido em dutos;

Tubulao Industrial, Clculo

Autor : Pedro C. Silva Telles
Cap 2
Prof Nara Patias

Dimetro de tubulaes
Critrios de projeto
Velocidades recomendadas/econmicas
Perda de carga recomendada/100ft de tubo
Dimetro econmico

O clculo iterativo, e deve ser refeito at que

todas as condies estejam satisfeitas

Como calcular o dimetro adequado da tubulao?

Custo Total= Custo do Bombeamento +Custo tubulao

Dimetro da tubulao
custo conjunto moto bomba: aquisio, instalao, operao e manuteno
custo da linha: aquisio dos tubos, vlvulas, conexes, mo de obra, etc

Preos de tubulao comparao dimetros e espessuras

Tenso max Tenso max

adm a
adm a
1/2
(2--2 e 2 - T=200oC A- T=200oC A%
espessura
-> 3")
53 Gr A(***) 53 Gr B($)
100,0
840
1050
137,6
840
1050
204,4
840
1050
100,0
158,93
840
1050
132,2
152,74
840
1050
172,9
134,41
840
1050
100,0
207,73
840
1050
135,2
204,15
840
1050
245,1
249,10
840
1050
% dimetro

Preo
Kg/m linear R$/kg (*)
Tubo de 2" sch 40
5,43
4,75
Tubo de 2" sch 80
7,47
4,75
Tubo de 2" sch 160
11,1
4,75
Tubo de 2 1/2" sch 40
8,63
4,75
Tubo de 2 1/2" sch 80
11,41
4,75
Tubo de 2 1/2" sch 160
14,92
4,75
Tubo de 3" sch 40
11,28
4,75
Tubo de 3" sch 80
15,25
4,75
Tubo de 3" sch 160
27,65
4,75

R$/ml
(**)
25,79
35,48
52,73
40,99
54,20
70,87
53,58
72,44
131,34

(*) - cotao 06/2014 - http://www.metalica.com.br/cotacao-de-preco-tubos

(**) http://www.tubosabc.com.br/tubos/tabela-de-classificacao-de-tubos.pdf
(***) considerado ao carbono A-53 Gr A - Central de vapor
($) considerado ao carbono A-53 Gr B - central de vapor

Mtodo do custo anual mnimo

Q constante

Dim

Potncia da Bomba

Custo Bomba+ Custo tubulao= Custo Total ???

Mtodo do custo anual mnimo

Dimetro econmico de tubulaes para
lquidos

D = 0,627.

0 , 486

0 , 342

W = vazo mssica, 1000 .lbm/h

= densidade , lbm/ft
= viscosidade, ft/s
Cequip = custo do equipamento, $/bhp
Cpipe= custo da tubulao, $/ft
D = dimetro (pol)
Kent, 1978

0 , 0274

Cequip

C
pipe

0 ,171

Mtodo do custo anual mnimo

Dimetro timo Segundo Nolte (*) Cap 12.1 - pg 253
Fez um estudo com tubo mdio de 6 , comprimento de 28,35 m com 1,6
valvulas , 10 curvas,2 Ts,6 flanges e 32 soldas e chegou a seguinte
equao para o dimetro econmico:

0,479 0,027
*
0,337

1,92507 105
+ 1+ 2

0,169

Onde :
H = nmero de horas por ano = 7880 h (operao normal)
K = custo da energia eletrica (kWh) Nos EUA - US$ 0,05/kWh
t = taxa de amortizao (1/ tempo de amortizao em anos) 7 anos - 0,143
Kt = frao do custo inicial correspondente a manuteno anual 0,01= 1%
F = fator de custo das valvulas , conexes, soldas , suportes , instalao , relativas ao custo
do tubo 6,75
= eficincia das bombas e do motor expresso em frao - 0,55
X2 = custo do tubo novo - US$5,28/m (dolar de 2004)
w = massa mssica (kg/h)
= viscosidade (mPa.s)
= massa especifica ( kg/m3)
Se usada as informaes acima a equao fica :

0,479 0,027
= 0,3556
0,337

(*) Aplicaes Prticas em Escoamento de Fludos Oscar Rotava - Editora LTC

Critrio das Velocidades

recomendadas

Velocidades recomendadas para gua

gua lquida: 3 a 10 ft/s (1 a 3 m/s ) :
Motivo: acima possibilidade de golpe de arete
Velocidades na suco de bombas: 2 a 5 fts/s (0,6 a 1,5 m/s)
Motivo: para evitar cavitao
Tubulao para ciclos de aquecimento e refrigerao: mxima
perda de presso admitida de 4 ft/100 ft de tubo (1,2 m/s)

Velocidades recomendadas para outros lquido

Lquidos de mdia viscosidade: 1,5 a 3,5 m/s
Lquidos de alta viscosidade: velocidade de 0,5 a 1,5 m/s

Tabela de velocidades recomendadas pelo Livro do Silva Telles

Ludwig

1 a 2,4

20
1,2

20

1,8

20

20

60

Segundo Ludwig, Edio 1976 Tabela 2.1 pg 52 existem outros fluidos

Velocidades recomendadas:
at 20kg/cm2 saturado - 20,3 a 30,48 m/s
entre 20 e 10 kg/cm2 30,48 a 50,8 m/s
acima de 10 kg/cm2 33 a 76,2 m/s

20 30
30 50
33 - 76

Tabela Livro 2.1 Ludwig

Critrio da Velocidade Recomendada

Mxima Velocidade para vapores

Mxima velocidade recomendada para vapores (m/s)

Presso (kPa)
Massa molar do vapor
10
50
100
450
800
(kg/kmol)
18
73
40
29
17
14
29
56
30
23
14
12
44
48
26
19
11
9
100
34
18
13
8
7
200
27
15
11
6
5
400
23
13
9
6
5

1500
12
10
7
6
4

3550
10
8
6

Critrio das P
recomendadas

Critrio da Perda de carga recomendada

Para atender critrios de segurana ou atender condio de menor
custo em funo de um comprimento unitrio de tubulao.
Perdas de Presso admissveis (kPa/100m)

Suco de bomba
Descarga de Bomba
mdia pressa
alta presso
Escoamento por gravidade

Lquidos Saturados 3
Mdia
Mxima
1,2
6
22,5
68

leos leves, viscosos e gua

Mdia
Mxima
6
12

45
90
3

22,5
68

45
90
3

As fraes lquidas cujas temperaturas de escoamento esto a menos de 10oC do

seu ponto de bolha devem ser consideradas lquidas saturadas .

Ludwig (1964) recomenda valores para Perda de Carga (kPa/ 100m)

Suco de bomba
Descarga de Bomba

11,5 - 28
23 - 115

Escoamento por gravidade - dimetro11/4 " a 2"

Ludwig recomenda sempre velocidade e P D

Perdas de Presso admissveis (kPa/100m)

Fludo
Mdia
Mxima
Vapor presso atmosfrica
5
11,5
Vapor dgua
-linhas principais
11,5
23
- exausto
5
11,5
-condensado
2,5
11,5

Zech (1986) recomenda os seguintes valores: (adotado)

Para gases de processo:
Linhas crticas (descarga de compressores , topo de coluna de destilao ,
linha limitada por baixo P disponvel )
2 kPa /100 m P/ 100m 6 kPa/100m
Linhas normais
10 kPa /100 m P/ 100m 30 kPa/100m
Para Lquidos:
Suco de bombas ou escoamento por gravidade.
5 kPa /100 m P/ 100m 10 kPa/100m
Descarga de bombas ou linhas de alta presso.
35 kPa /100 m P/ 100m 50 kPa/100m

Definies:

Raio hidrulico (Para dutos no circulares, ou concntricos) :

A
RH =
P*
Para um tubo:

A = rea da seo transversal do duto

P* = permetro molhado da seo transversal

RH =

Dimetro hidrulico

Para um tubo:

rea
Circunferncia

Deq= 4. RH

(ft) ou

48 RH , se em (pol)

Deq= 4. RH = 4. R / 2 R = 2R

Definindo regime de Escoamento

Nmero de Reynolds
(para tubos)

* D*v D*v D*v

Re =
=
=

D: dimetro interno do tubo ou dimetro hidrulico

v: velocidade mdia (mdia na rea perpendicular ao escoamento)
v = vazo volumtrica (Q)/rea de seo transversal molhada (As
= Viscosidade dinmica ou absoluta (poise)
= viscosidade cinemtica (m/s = Stoke)
Regime de Escoamento em dutos (tubos) (aproximados)
Laminar: Re 2300

Turbulento 4000

Fluidos
Incompressveis: lquidos e gases com baixo nmero de Mach (M<0,3)
A maior parte dos gases industriais esto em velocidades menores que
0,3M, portanto, sendo tratados como incompressveis no clculo da
perda de carga
aplicao da equao de Bernoulli apenas para fluidos
incompressveis

Compressveis: gases com Mach >=0,3

M = v/c onde c = (k.R.T / M) /

v: velocidade do gs
c: velocidade do som no gs
k : cp/cv do gs
R: constante dos gases
T: Temp absoluta (R ou K)
M: massa molecular do gs

TK K = (TK - 273,15) C
= [1,80(TK - 273,15) + 32] F
= 1,80 TK Rankine

Exemplo de gas que pode ser tratado com fluido incompressvel

Ar a 85F (30oC)e 100 psig (7 kgf/cm2) fluindo atravs de um tubo de 4 in Sch
40 a 100 ft/s
A equao de Bernoulli vlida para este caso?
Dados: k = 1,4
M = 28,98 g/gmol

R= 1544 ft lbf /lbmol R

Calculando a velocidade do som: c = (k.R.T / M) /

c = 1145 ft/s

Calculando o nmero de Mach:

M = v/c = 100 ft/s / 1145 ft/s

Mach = 0,09 < 0,3

Portanto a equao de Bernoulli vlida para estas condies de escoamento

O ar, nestas condies, pode ser modelado como um fluido incompressvel.

Movimentao de fluidos
depende de um delta de presso: fora motriz

Balao de energia mecnica entre dois pontos fixos (1-2):

P1
v12
P2
v22
+
+ z1 + hB =
+
+ z 2 + hT + lw f
1 g c 2 g c
2 gc 2gc
P v 2
+
+ z + lw f + H = 0
g c 2 g c
A densidade constante para fluidos incompressveis
Unidades de comprimento (m, ft)
Lwf: perda de carga (presso) devido ao atrito (ft)
hB: head (elevao, altura) adicionado ao processo, bombas (ft)
hT: head extrado do processo, turbinas (ft)
H: head devido ao trabalho de eixo (bomba, turbina)

2 Casos Descarga e suco de bombas com dimetro constante

P
+ z + lw f + H = 0
g c
Linha de Descarga de Bomba ou para escoamento por diferena de nvel

P
+ z ) disp = lw f ) calc
g c

Ou

Linha de Suco de Bomba

P
+ z + NPSH ) disp = lw f ) calc
g c

Ou

Perda de carga devido o atrito: Clculo do lwf

Depende de:

Vazo
Dimetro interno (base em velocidades recomendadas)
Tipo de tubo (rugosidade)
Comprimento do tubo (maiores perdas)
Quantidade e tipos de acessrios e vlvulas na linha

Mtodos de clculo do lwf:

Equao de Darcy Weisbach
Frmula de Hazen Williams

P = lw f g c

Mtodos de clculo do lwf:

1. Equao de Darcy Weisbach Posso usar para
liquidos ou gases

Leq v 2
lw f = f
.
D 2gc

P = lw f g c

f: fator de atrito de Darcy (ou Moody) adimensional

Leq: comprimento equivalente do tubo (ft ou m) (tubo reto + acessrios)
D: dimetro interno, ou hidrulico (ft ou m)
v: velocidade mdia do fluido escoando pelo tubo (ft/s ou m/s)
gc: constante gravitacional = 32,2 ft/s (9,81 m/s)
Mtodos de clculo mais comum de f: fator de darcy Diagrama
de Moody. H tambm vrias correlaes na literatura para prever
o diagrama de Moody.
Regime laminar:

64
f =
Re

Regime turbulento

f Moody

Determinao da rugosidade relativa do tubo

Material do tubo
Cobre, chumbo, bronze e alumnio
Tubos plsticos e PVC
Resina epoxi, ester vinlica ou
isoftlica
Ao inoxidvel
Ao carbono comercial

Rugosidade -
(mm)
0,001 - 0,002
0,0015 - 0,007
0,005
0,015
0,045 - 0,090

Ao sem costura

0,015

Ao soldado

0,046

Ao galvanizado

0,15

Ao enferrujado

0,15 - 4

Ferro fundido novo

0,25 - 0,8

Ferro fundido desgastado

0,8 - 1,5

Ferro fundido com corroso

1,5 - 2,5

Cimento liso

0,3

Concreto comum

0,3 - 1

Concreto grosso

0,3 - 5

Madeira aplainada
Madeira comum

0,18 - 0,9
5

Exemplo ;
Tabela rugosidade mdia ao
carbono comercial - 0, 0675 para
tubo de 2 rug relativa = 0,001

Leq = L tubo reto + L eq acessrios (ft ou m)

Mtodo de Clculo do Lwf

2- Frmula de Hazen Williams
Condies de aplicao:
Para dimetros acima de 2
Para gua e leos
Fluidos com viscosidade cinemtica prxima de 1,2.10-5 ft/s (aprox 1,1 cP)
Fluxo turbulento
Temperaturas moderadas
1,852

lw f =

C f .Leq .Q

C 1,852 .D 4,87

Cf: fator de converso de unidade ( 4,72 inglesas, 10,67 SI)

Leq: comprimento equivalente (ft ou m)
Q: vazo volumtrica (ft/s ou m/s)
C: fator de rugosidade (tabela proximo slide)
Para tubos de ferro severamente inscrustados = 40
Para tubos de ao novos = 130
D: dimetro interno (ft ou m)
Lwf - em ft ou em metros.

Exerccio :
Variveis para deciso :
1. Escolher o maior valor possvel de vazo Q
2. Menores valores possveis de Pdisponvel
3. Lquido ou condio de temperatura que resulte nos
maiores valores de viscosidade e presso de vapor
Para uma tubulao ligada no recalque de uma bomba:
P1 = presso de descarga da bomba
Lembrar que a perda de carga total nunca poder ser
superior a diferena de energia entre os pontos 1 - 2

Exerccio: vapor saturado a 100 psig, e a uma vazo de 8000 lbm/h

Qual o dimetro de um tubo de ao carbono
1- converso de vazo mssica para volumtrica usando o volume
especfico, nas condies de presso e temperatura do vapor
(tabelas de vapor) = 3889 ft/lbm
Q = 8,64 ft/s
2 - O range recomendado para vapor saturado acima de 50 psig (3,5
kgf/cm2) esta entre 66 a 98 ft/s (20 a 30 m/s). Usando um valor de
90 ft/s como chute inicial para procurar dimetros comerciais.
Dinterno: Q/velocidade recomendada = rea da seo transversal do
tubo = 0,088 ft (81,75 cm2)
3 - Usando as tabelas de ao carbono, vemos que o dimetro deve
estar entre:
3 in sch 40: rea de 0,051 ft
4 in sch 40: rea de 0,088 ft
6 in sch 40: rea de 0,2 ft2
4 -Usando os reais dimetros internos de cada tubo, 4 in Sch 40
atende a velocidade recomendada , mas e a perda de carga?

Consideraes sobre o calculo do dimetro:

-Uma reduo de 2% no dimetro causa uma elevao de 10% na perda de
carga .
- Uma reduo de 5% eleva em 23% a perda de carga.
- Se a velocidade calculada estiver acima da velocidade recomendada,
significa que o dimetro escolhido est pequeno, o que ir causar grande
perda de carga. Deve-se escolher ento um dimetro maior.
O dimetro escolhido dever ser aquele que d uma velocidade no limite
inferior da faixa de velocidades recomendadas, ou imediatamente abaixo.
Para o caso de materiais mais nobres (aos inoxidveis) pode-se abrir mo
da velocidade econmica para reduzir o custo da tubulao e aumentar o
custo do bombeamento.

Quanto maior o dimetro interno da tubulao:

Menores as perdas de carga por atrito
Diminui a gerao de rudo
Fornece uma capacidade de aumento da produo

Exerccio Apostila Prof Cllio Cap 9

Sistema de descarga de bomba

Exerccio Apostila Prof Cllio Cap 9

Sistema de suco de bomba