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Conurbao
o encontro de duas ou mais cidades, como consequncia do seu crescimento
horizontal. Ex.: a regio do ABCD, na Grande So Paulo.
Metrpole
a cidade principal, a mais importante, aquela que exerce influncia econmica, funcional e social em mbito nacional (metrpole nacional) e/ou regional (metrpole regional); aquela que possui os melhores equipamentos nos setores Tercirio e
Secundrio.
Megalpole
a conurbao de duas ou mais metrpoles. Exs.: Bos-Wash (Boston at
Washington, tendo como centro dispersor Nova York), Chi-Pitts (Chicago-Pittsburgh),
San-San (San Francisco-San Diego, tendo como centro dispersor Los Angeles),
Tquio-Nagoia-Osaka (Japo), Vale do Ruhr (Bonn-Colnia-Dsseldorf-Essen, na
Alemanha). A megalpole brasileira est sendo formada na rea compreendida entre a Grande So Paulo e a Grande Rio, passando pelo Vale do Paraba.
Terciarizao
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Terceirizao
Prtica empresarial de contratar de outras empresas produtos e servios necessrios ao processo produtivo.
Terceiro setor
uma terminologia sociolgica que d significado a todas as iniciativas privadas
de utilidade pblica com origem na sociedade civil.
Dentre as organizaes que fazem parte do Terceiro Setor esto as ONGs, entidades filantrpicas, a Oscip (Organizao da Sociedade Civil de Interesse Pblico) e outras organizaes sem fins lucrativos.
Macroencefalia urbana
Ocorre quando cidades tornam-se "cabeas muito grandes", isto , concentram
a maior parte da populao de um pas.
Megacidades
So reas urbanas com mais de 10 milhes de habitantes.
Cidades globais
So aquelas que concentram percia e conhecimento em servios ligados
globalizao, independente do tamanho de sua populao. Isso medido pela presena de escritrios das principais empresas mundiais em contabilidade, consultoria, publicidade, bancos e advocacia. Exemplos: Tquio, Nova York, Milo, Paris,
Londres, So Paulo, etc.
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Tquio (Japo)
27 190
Daca (Bangladesh)
22 766
Mumbai (ndia)
22 577
So Paulo (Brasil)
21 229
20 884
20 434
17 944
Jacarta (Indonsia)
17 268
Calcut (ndia)
16 747
10
Karachi (Paquisto)
16 197
11
Lagos (Nigria)
15 966
12
14 494
13
Xangai (China)
13 598
14
13 185
15
Manila (Filipinas)
12 579
16
Pequim (China)
11 671
17
11 543
18
Cairo (Egito)
11 531
19
Istambul (Turquia)
11 362
20
Osaka (Japo)
11 013
21
Tianjin (China)
10 319
22
9 918
23
Kinshasa (Repblica
Democrtica do Congo)
9 883
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Posio
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Paris (Frana)
9 858
25
Bangcoc (Tailndia)
9 816
26
Lima (Peru)
9 388
27
Bogot (Colmbia)
8 970
28
Lahore (Paquisto)
8 721
29
Bangalore (ndia)
8 391
30
Teer (Ir)
8 178
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Segundo a ONU, no ano 2015 haver 21 megacidades, das quais 17 estaro situadas nos pases do Terceiro Mundo. So cidades-problema como a Cidade do Mxico, Calcut, So Paulo, Xangai, Cairo, Istambul e Rio de Janeiro que, entre outras,
formam enormes conurbaes. Trata-se de extensos aglomerados urbanos, formados
pela integrao espacial de uma ou mais metrpoles com as cidades da regio. Constituem problemticas regies metropolitanas, com enormes e graves deficincias de infraestrutura bsica, de moradia, de transporte coletivo, de sade pblica, de
segurana, de reas verdes e de lazer. Apresentam altssimos ndices de poluio do ar,
das guas e graves desequilbrios ambientais. Esto marcadas pela especulao imobiliria, falta de polticas efetivas de planejamento urbano, de uso mais racional do solo
urbano e de polticas pblicas que no priorizam os investimentos para interesse pblico
da maioria dos habitantes.
Em 2006, a 3 Conferncia das Naes Unidas para os Assentamentos Humanos,
a Habitat III, realizada em Vancouver, colocou em evidncia a questo urbana como um
dos aspectos mais importantes do desenvolvimento econmico. Isto , passou-se a
destacar a importncia da qualidade de vida, a questo da eficincia no contexto urbano, os problemas da habitao, do transporte, do lazer, da poltica fundiria, do uso do
solo urbano, da degradao ambiental, da gesto pblica e privada das cidades.
Atualmente, segundo o Relatrio Habitat III, cerca de 1 bilho de habitantes
das cidades de todo o mundo no tm habitao com o mnimo de decncia ou habitam reas que colocam em risco sua sade e sua vida. O relatrio analisou indicadores
sociais de vrios centros urbanos e concluiu que as cidades mdias e grandes atraem
migrantes com a expectativa de fugir da misria. Os pobres que vivem nesses centros
urbanos, apesar de todas as carncias e insuficincias, chegam a ter, no geral e em mdia, renda de 3 a 10 vezes maior que a dos pobres das reas rurais. O relatrio mostra
tambm que nos pases desenvolvidos gasta-se muitas vezes mais com infraestrutura
urbana por habitante do que nos pases no desenvolvidos.
Paris
Moscou
Teer
Tianjin
Pequim
Xangai
Seul
Nova York
Tquio
Los Angeles
Osaka
Cidade do Mxico
Manila
Os Problemas
moradia
poluio
lixo
gua/esgoto
Rio de Janeiro
Jacarta
transporte
So Paulo
Bangcoc
desemprego
servio pblico
Buenos Aires
Lagos
Cairo
Karachi
Mumbai (ex-Bombaim)
Nova Dlhi
Calcut
Daca
trnsito
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Esses conglomerados urbanos so exemplos de at onde pode chegar a deteriorao das condies ambientais (poluio, lixo urbano, enchentes, modificaes no microclima urbano, etc.) e sociais (moradia, transporte coletivo, segurana, lazer,
saneamento bsico, etc.), resultado do caos urbano, da m distribuio da populao,
de sua condio econmica, da falta de planejamento urbano e da sobreposio do interesse privado ao interesse pblico.
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A mais comum das poluies a atmosfrica, provocada pela emisso de poluentes (gases e material particulado) sobretudo pelos meios de transporte e pelas
indstrias.
A concentrao de partculas de poeira e gases txicos na atmosfera ocasiona,
nas grandes cidades, o aumento da neblina, que torna o ar mais escuro, e a elevao da
temperatura devido ao efeito estufa, produzido pela concentrao maior de gs carbnico; afeta, tambm, a populao (os cidados), causando doenas no aparelho respiratrio (asma, bronquite, rinite) e irritabilidade dos olhos nos dias de poluio mais
intensa.
O problema da poluio atmosfrica nos grandes centros urbanos agravado
por trs motivos: a carncia e a diminuio de reas verdes; o grande nmero de edificaes que dificultam a velocidade de disperso dos poluentes por meio dos ventos,
pois os prdios altos e enfileirados provocam o "encanamento" do ar, o que leva diminuio da velocidade e mudana da direo dos ventos; e o fenmeno da inverso trmica, tpico do perodo de inverno, que consiste na inverso da posio entre as
camadas de ar frio e as de ar quente e na consequente estagnao do ar e dos poluentes sobre o local onde ocorre o fenmeno. Sabe-se que o ar mais frio localiza-se nas camadas atmosfricas mais elevadas e que o ar mais quente fica mais prximo
superfcie, fato que d origem a correntes de ar ascendentes, que dispersam os poluentes.
Porm, quando ocorre a inverso trmica, d-se o inverso: o ar mais quente fica
sobre o ar mais frio; sendo esse mais denso, no se formam correntes de ar ascendentes; assim, os poluentes no so dispersados e passam a se concentrar junto superfcie, agravando os efeitos da poluio. Veja os esquemas a seguir.
ar quente
ar frio
ar aquecido
ar frio
ar frio
solo quente
solo frio
conveco
estagnao
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Guarulhos
Cantareira
rginal do Ti
et
Ma
Ma
rg
ina Centro
l
Osasco
iro
do
Pin he
Fonte: Satlite
Noaa-7 de 16.07.81
s 14h47min
Morumbi
21,5
22,5
23,5
Santo
Amaro
Parque
Ibirapuera
So Caetano
Parque do
Estado Diadema
Mau
Santo Andr
So Bernardo
24,5
25,5
26,5
27,5
29
zona rural
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quarta-feira, 17 de abril de 2013 08:35:29
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Devido ao elevado ndice de poluentes encontrados nos centros urbanos, ocorre um aumento do ndice de chuvas, pois as partculas de poeira e fuligem suspensas
no ar funcionam como ncleos de condensao, facilitando a ocorrncia de precipitaes.
Quando a gua da chuva chega superfcie, ela devolvida ao meio ambiente
de vrias maneiras: por transpirao realizada pela vegetao e por infiltrao, compondo os lenis freticos.
Mas, nas reas urbanas, tais processos foram totalmente alterados pela interveno do homem na paisagem.
Devido retirada da vegetao, o processo de transpirao quase no acontece,
e, devido grande quantidade de asfalto e concreto, o solo torna-se impermevel, diminuindo bastante a sua capacidade de infiltrao. Assim, o escoamento superficial torna-se maior, e as guas que caminham para os bueiros e galerias (quase sempre
entupidos) e para os rios (quase sempre assoreados) no tm por onde sair, ocasionando
grandes transtornos populao por meio de enchentes nos perodos de chuvas mais
intensas.
transpirao
campo
cidade
rpido escoamento
escoamento lento
infiltrao natural
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Boa parte do lixo urbano jogada em terrenos baldios sem nenhum tratamento, o que leva proliferao de insetos, ratos e outros agentes transmissores de
inmeras doenas, alm do perigo de contaminao do lenol fretico.
O esgoto urbano normalmente despejado nos rios, sem tambm nenhum tratamento anterior, levando "morte" dos mesmos por poluio de suas guas.
A soluo, j adotada em vrios pases do mundo, est na reciclagem do lixo
inorgnico (vidro, plstico, metal, papel, etc.) aps a coleta seletiva dos resduos; no
caso do lixo orgnico (esgoto), consiste na transformao do mesmo em adubo ou
gs metano (biogs) por meio de aterros sanitrios e biodigestores.
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Grande parte da populao de baixa renda, devido ao elevado preo dos imveis
nas regies centrais da cidade, desloca-se para a periferia, distanciando-se das reas de
servio, o que levar a um aumento do tempo gasto para ir ao trabalho e a um aumento
do gasto com o transporte coletivo no oramento familiar.
importante que o setor pblico, juntamente ou no com a iniciativa privada,
valorize o uso do transporte coletivo em relao ao transporte individual ou particular,
investindo na expanso da malha metroviria e na melhoria das linhas de nibus e
trens urbanos, levando integrao desses meios de transporte e ao barateamento do
seu custo, fazendo com que, a mdio prazo, amenize-se o problema do transporte coletivo e dos imensos congestionamentos nas grandes cidades.
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A paisagem urbana como resultado da atividade antrpica expressa as diferenas entre classes sociais com interesses divergentes e em constante conflito.
Olhando a paisagem urbana internamente, notamos vrios aspectos importantes em sua configurao: a segregao do espao urbano (bairros e condomnios fechados cortios e favelas); o predomnio do "espao de consumo" (crescimento dos
shopping centers); o aumento das favelas, dos cortios, dos loteamentos clandestinos e
dos moradores de rua ("andarilhos", "sem-teto", etc.); a transformao das reas verdes
ou "do verde" em um produto de consumo e de uso; a violncia urbana; os congestionamentos constantes; a pssima qualidade do transporte coletivo; a deteriorao ambiental (poluio, enchentes, lixo urbano, ocupao irregular de reas de mananciais,
etc.) e uma valorizao do interesse individual em detrimento do coletivo.
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quarta-feira, 17 de abril de 2013 08:35:32
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Exerccios
01. (FUVEST) A formao de grandes manchas urbanas, fenmeno caracterstico de
reas industriais, pode se constituir, nas regies menos desenvolvidas, em focos de
desafiantes problemas poltico-administrativos.
Discuta dois desses problemas, um socioeconmico e um ambiental, que so relevantes nas grandes reas metropolitanas brasileiras.
02. (PUC) Identifique e explique o problema ambiental representado na ilustrao.
+ 6C
_2C
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quarta-feira, 17 de abril de 2013 08:35:34
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centro
10 9 8 7 6
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As megacidades 1
As cidades globais 2
(1) Segundo a ONU (Organizao das Naes Unidas), com base em dados de 2004 (www.un.org/,
02.09.2005.).
(2) Segundo Beaverstock, Smith & Taylor, A roster of world cities, GaWC, 1999 (www.iboro.ac.uk/,
02.09.2005.).
a) Cite duas caractersticas que distinguem uma favela de outros tipos de moradia.
b) A ocupao desordenada da favela degrada o meio fsico. Explicite um problema
ambiental provocado por esse tipo de assentamento.
c) correto afirmar que a existncia de favelas decorre exclusivamente do desequilbrio entre baixa oferta de imveis e alta demanda de moradia? Justifique sua resposta.
06. (UNICAMP) "Nas ltimas dcadas, a proliferao de enclaves fortificados vem criando um novo modelo de segregao espacial e transformando a qualidade da vida pblica em muitas cidades ao redor do mundo. Enclaves fortificados so espaos
privatizados, fechados e monitorados para residncia, consumo, lazer ou trabalho."
(Teresa Pires do Rio Caldeira, "Enclaves fortificados: a nova segregao urbana".
In: Novos estudos, So Paulo, Cebrap, mar./1997, pg. 155.)
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quarta-feira, 17 de abril de 2013 08:35:34
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Esse texto faz referncia a alguns garotos que vivem nos esgotos de Porto Alegre os
ninjas do esgoto. Compara a "soluo habitacional" encontrada pelos meninos com os
condomnios de alto padro.
a) Explique a coexistncia, nas grandes cidades, de "solues habitacionais" to diferenciadas.
b) Por que os condomnios de alto padro tm se apresentado como opo de moradia
para uma parcela da populao?
09. (UNICAMP) "Nas ltimas dcadas, as regies metropolitanas passaram a sofrer uma
forte disseminao de problemas relativos ao saneamento bsico e degradao de
seus recursos naturais, resultantes do lanamento de efluentes domsticos e industriais,
da devastao indiscriminada da cobertura vegetal, pela ocupao desordenada e imprpria de vrzeas e cabeceiras de drenagem, pela invaso de reas de proteo de
mananciais e, finalmente, pela incipiente gesto dos recursos hdricos."
(Adaptado de Armando Gallo Yahn e Adriana A. R. V. Isenburg Giacomini, "Recursos hdricos e
saneamento". In: Rinaldo Barcia Fonseca, urea M. Q. Davanzo, Rovena M. C. Negreiros (orgs.),
Livro verde: desafios para a gesto da regio metropolitana de Campinas, Campinas,
IE/Unicamp/Nesur, 2002, pg.196.)
a) Por que a populao de baixa renda ocupa reas de riscos ambientais nas regies
metropolitanas?
b) Cite duas causas possveis de inundaes em reas urbanizadas.
c) Qual a importncia de jardins (pblicos e privados) e de reas vegetadas para o ambiente urbano, no que diz respeito ao clima e hidrologia?
Respostas
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quarta-feira, 17 de abril de 2013 08:35:35
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01. Problemassocioeconmicos: insuficincia de moradias, favelizao, deficincias do transporte coletivo, congestionamento e altos ndices de mortalidade em acidentes de trnsito,
desemprego, grande nmero de crianas abandonadas e fora da escola, falta de opes
de lazer, aumento exponencial da violncia e da marginalidade, falta de policiamento
preventivo, altos ndices de criminalidade, de desagregao familiar e de insegurana.
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Todos esses problemas com suas sequelas so consequncias das defasagens entre as
demandas principalmente por moradia, transportes, saneamento bsico, emprego,
educao, sade, lazer, segurana e o real atendimento pelas polticas de investimentos pblicos e privados, incapazes de dar conta dos problemas, ou mesmo minimiz-los,
devido s insuficincias e/ou m utilizao dos recursos, ou definio de prioridades para
os investimentos.
Problemas ambientais: todo tipo de poluio, da sonora do ar, passando pela grave
poluio das guas, com comprometimento dos recursos hdricos, ocupao desordenada do espao, destruio da formao vegetal, avano da rea construda, no respeitando a topografia, as condies morfolgicas e estruturais dos solos, gerando
frequentes problemas de acidentes, deslizamentos, soterramentos, poluio dos mananciais dgua e de crescente acmulo do lixo urbano, normalmente depositado em
aterros superlotados.
02. O desenho mostra uma grande concentrao industrial, encaixada numa "bacia
ou depresso", sem a presena de rea verde, o que leva a uma menor disperso dos
poluentes e a uma maior concentrao dos mesmos, ocasionando uma srie de problemas ambientais, como o agravamento da poluio devido ao fenmeno de "inverso trmica", que consiste na formao de uma camada de ar quente sobre uma
camada de ar frio. Assim, a concentrao de poluentes aumenta nas proximidades do
solo, pois no existem condies de disperso.
03. a) As linhas que, no mapa, unem pontos de igual temperatura chamam-se isotermas.
b) medida que nos aproximamos do centro de uma metrpole industrializada, intensifica-se a ocupao humana, consequentemente adensam-se as construes (casas,
edifcios, etc.) e torna-se mais frequente a presena de asfalto, o que aumenta a quantidade de energia transferida para a atmosfera local na forma de calor, que retido em
maior quantidade devido maior concentrao de poluentes atmosfricos, havendo
tambm uma menor circulao do ar (ventos), que provoca, entre outros fatores, um
aumento na temperatura.
04. a) O critrio bsico para definir uma megacidade sua populao absoluta, que dever ser igual ou superior a 10 milhes de habitantes. J o critrio para definir cidade
global o grau de desenvolvimento da sua infraestrutura, definida como sendo aquela
que concentra percia e conhecimento em servios ligados globalizao.
b) As megacidades se concentram principalmente nos pases da periferia do capitalismo, devido ao seu acelerado e intenso processo de urbanizao. J as cidades globais
localizam-se, principalmente, nos pases do centro do capitalismo, devido ao seu elevado desenvolvimento tecnolgico e econmico e sua melhor infraestrutura.
05. a) Podemos destacar como caractersticas distintivas da favela: a ilegalidade de
100% das construes; a inobservncia de princpios tcnicos de construo civil ligados segurana, conforto e salubridade, com a utilizao, de um modo geral, de materiais no apropriados nem recomendveis tecnicamente; a ocupao de reas com
infraestrutura precria ou ausente.
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quarta-feira, 17 de abril de 2013 08:35:36
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quarta-feira, 17 de abril de 2013 08:35:36
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b) As favelas, na sua quase totalidade, tendem a ocupar reas de risco, tais como encostas, fundos de vale, alm de reas de mananciais, o que resulta numa retirada da maior
parte da cobertura vegetal, favorecendo o processo erosivo e de desmoronamento de
encostas, a poluio e o assoreamento de cursos fluviais, entre outros.
c) No, pois tambm decorre de outros fatores, tais como: a baixa renda da populao
que vive em favelas, o alto valor do terreno em reas de melhor infraestrutura e a baixa
eficincia da poltica habitacional destinada populao carente.
06. a) o quadro de insegurana que caracteriza a realidade socioeconmica das reas
urbanas no mundo globalizado. Assim, os grupos sociais de maior e melhor poder aquisitivo acabam buscando "proteo" nos chamados "enclaves fortificados" (shoppings, condomnios fechados, etc.).
b) A intensificao e explicitao da segregao e discriminao socioeconmica e espacial.
c) Os chamados "enclaves fortificados" levam, em primeiro lugar, diferenciao do espao urbano em reas privilegiadas (condomnios fechados e bairros "nobres") em termos de infraestrutura, verde, segurana, lazer e reas "carentes" (cortios, favelas,
loteamentos clandestinos) ou deteriorados de todo equipamento urbano. Temos tambm o avano do espao de "consumo" e de lazer eletrnico (shopping centers) e o recuo do "espao de confraternizao e de lazer" pblicos (praas, parques, etc.).
07. a) As habitaes nos centros das grandes cidades, denominadas cortios, so casares habitados por vrias famlias, que no apresentam as condies mnimas de
infraestrutura para comportar o nmero de pessoas que neles residem.
b) Tal processo de formao e aumento do nmero de cortios nos centros das grandes
cidades reflete a falta de uma poltica efetiva para o uso adequado do solo urbano, a
desigualdade socioeconmica da populao e a falta de infraestrutura no setor de
transportes, dificultando a locomoo entre a residncia e local de trabalho.
08. a) Em Porto Alegre, como em todas as grandes cidades brasileiras, h um grande
deficit habitacional que atinge diferentes camadas sociais, da classe mdia aos setores
mais marginalizados, que apresentam "solues habitacionais" diferenciadas, tais
como: favelas, cortios, "sem-tetos", condomnios, etc., de acordo com suas condies
socioeconmicas.
b) Porque os condomnios de alto padro se apresentam como uma opo de maior segurana, melhor qualidade de vida e status social, alm de localizao "privilegiada".
09. a) Porque so reas no ocupadas e de precria fiscalizao por parte do poder pblico.
b) Ocupao inadequada dos fundos de vales e vrzeas, baixa densidade de reas verdes e intensa impermeabilizao do solo, entre outras.
c) As reas verdes em geral melhoram as condies de circulao atmosfrica e consequente disperso de poluentes, aumentam a taxa de umidade relativa do ar, diminuem
as mdias trmicas e facilitam a reteno e a infiltrao das guas, diminuindo o escoamento superficial.