PONTES

2 Linhas de influncia, trem tipo, cargas mveis e

envoltrias

INTRODUO
As cargas que atuam nas estruturas podem ser
classificadas em dois tipo:
1) cargas permanentes: atuam constantemente na
estrutura, ao longo do tempo, e so devidas ao
peso prprio, revestimentos etc;
2) cargas acidentais: podem ou no ocorrer na
estrutura, como ventos, empuxos, impactos,
frenagens
ou
aceleraes,
sobrecargas,
terremotos, neve e veculos (cargas mveis).

 cargas mveis: so cargas cuja posio varia ao

longo da estrutura, medida em que o veculo a
percorre;
Ex.: pontes, pontes rolantes, viadutos etc.
trens tipo ou veculos tipo: so veculos ideais
estabelecidos por norma especfica e dependem do
tipo de estrutura.
As cargas distribudas dos veculos tipo so
conhecidas como cargas de multido e tem
comprimento de aplicao varivel.

Exemplos de trens tipo e cargas de multido

 envoltria: o lugar geomtrico dos esforos

mximos (de ambos os sinais) atuantes em cada
seo da estrutura.

Ento, no que consiste a complexidade do clculo

de pontes?
O problema em estruturas sujeitas a cargas mveis
determinar os esforos mximos e mnimos
(envoltrias) que estas provocam na estrutura.

LINHAS DE INFLUNCIA
Em todos os casos que sejam previstas atuao de
cargas mveis isoladas ou de comboios de cargas,
necessrio levar em conta o fato de que a cada
posio desta ao h um efeito correspondente em
um determinado campo de esforos, reaes e
deslocamentos.
Assim, para uma determinada grandeza em estudo
necessrio determinar qual a posio mais
desfavorvel da carga mvel ou do comboio de
cargas consideradas.

Quando
se
consideram
estruturas
com
comportamento elstico linear e se admite como
vlida a hiptese dos pequenos deslocamentos, pode
ser aplicado, na sua anlise, o teorema de
sobreposio dos efeitos.
Assim, o conhecimento do comportamento das
estruturas face atuao de cargas mveis unitrias
permite conhecer suas respostas para a atuao de
comboios de cargas.

Define-se como funo de influncia de um

determinado efeito, E(x), o valor desse efeito
(esforo, deslocamento ou reao) em funo da
posio, x, de uma carga mvel unitria.
No caso do caminho de rolamento ser uma linha,
chama-se essa funo de linha de influncia.
No caso do caminho de rolamento ser uma
superfcie, chama-se a funo de influncia de
superfcie de influncia.

A figura acima representa a linha de influncia (LI) de

momento fletor na seo S da viga Gerber indicada.
As cotas marcadas na LI significam que:
a) MS = a, quando a carga P = 1 estiver no ponto A da
viga, e
b) MS = - b, quando a carga P = 1 estiver no ponto B
da viga, sendo MS o momento fletor na seo S.

FORMULAO PARA LINHAS DE

INFLUNCIA (QUADRO)