EQUIPAMENTOS PARA OPERAES DE DRILL PIPE RISER E

MANUTENO DE EQUIPAMENTOS

EQUIPAMENTOS PARA
OPERAES DE
DRILL PIPE RISER
E
MANUTENO DE
EQUIPAMENTOS

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MANUTENO DE EQUIPAMENTOS

1 - COMPLETAO DE POOS
Ao terminar a perfurao do poo existe a necessidade de equip-lo para permitir uma operao
econmica e segura de acordo com as premissas estabelecidas no projeto bsico de construo do
poo.
Denomina-se completao o conjunto de operaes e atividades que tm como objetivo equipar o
poo para a produo, instalando todos os acessrios e equipamentos que iro permitir a operao
segura do poo de petrleo.
Apesar do termo completao derivar, provavelmente, do ingls completion e no existir na lngua
portuguesa formal, esta palavra descreve bem a atividade realizada nesta etapa. Este termo
consiste na ao de completar um poo de petrleo para a operao.
A sequncia de etapas normalmente executada na completao de poos de petrleo off shore
resumida abaixo:
Substituio do Fluido de Perfurao e Condicionamento do Poo;
Instalao do sistema de conteno de areia:
- Gravel Packing, podendo ser tambm:
- Telas Stand Alone;
- Telas Expansveis;
Instalao da Cauda Intermediria;
Instalao da Coluna de Produo e Suspensor de Coluna;
Instalao da rvore de natal molhada;
Realizao de testes de formao;
Instalao da tree Cap e abandono do poo.
O esquema de um poo tipo completado seguindo as fases acima apresentado na figura abaixo.

2
COM

DRILL

Desde
a
poo EN-38, em
esmagadora
ANMs e seus
suspensores de
instalados com
completao.

OPERAES
PIPE RISER
completao
do
1979,
a
maioria
das
respectivos
coluna tm sido
riser
de

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Entretanto, o custo de aquisio alto e o manuseio complicado, acarretando elevados tempos de

manobra. Alm disto, a experincia tem mostrado que este equipamento est sujeito a diversas
falhas operacionais, tais como vazamentos e problemas de encaixe, alm do alto custo de
manuteno. Evidentemente, o aumento da lmina d'gua agrava estes problemas, alm de trazer
novos problemas, tais como: limitao de espao e peso nas sondas, limitao da capacidade de
trao dos compensadores de movimento, e alto tempo de resposta do sistema de controle hidrulico
direto, utilizado nos risers de completao.
Como exemplo, vale a pena mencionar a completao do poo MLS-03, localizado em lmina dgua de
l709 metros, onde o tempo de manobra foi de 1,5 dias, ou seja, uma falha no desempenho dos
equipamentos significaria, no mnimo, perda de 3 dias de sonda correspondente as manobras de
retirada e reinstalao.
Visando contornar este problema, foi desenvolvido o drill pipe riser, que consiste, basicamente, na
utilizao de uma coluna de perfurao especial (drill pipes) e um umbilical, preso aos drill pipes,
para substituir o riser de completao convencional.
3 EQUIPAMENTOS DE DPR
3.1 EQUIPAMENTOS DE MANOBRA
3.1.1 - CONJUNTO COMPENSADOR DE ROSCAS
Durante o manuseio dos tubos de DPR para acoplamento ou desacoplamento, necessria a utilizao
do conjunto compensador de roscas, que consiste de um cilindro pneumtico dimensionado e com
presso pneumtica regulada para compensar o peso do tubo individualmente ou em pares. Faz parte
do conjunto do compensador um painel de comando com as funes de elevar ou abaixar o tubo/par,
regulando a presso necessria para a compensao do peso, o manmetro para a cabine do sondador,
que acoplado ao sistema, permite ao sondador, controlar a trao dos tubos de DPR durante o
desacoplamento. Um sistema de alarme sonoro integra o conjunto. Este alarme acionado sempre
que a haste do cilindro ultrapasse, na retirada de tubos, uma posio intermediria entre o meio
curso e final do curso da haste. O objetivo deste alarme alertar ao sondador que deve parar de
tracionar a coluna, pois est em ponto crtico e se continuar a trao poder romper o sistema.
Outros itens do conjunto compensador so o Swivel com as mangueiras de conexo do cilindro com o
painel de comando e o distorcedor.
3.1.2 ELEVADORES
Para o manuseio dos tubos de DRP e da coluna como um todo, so utilizados 3 modelos de elevadores:
- Elevador auxiliar - com capacidade para 4 toneladas, utilizado no manuseio individual ou em pares
dos tubos de DPR. Trabalha em conjunto com o Compensador de roscas acima.
- Elevador pneumtico - com capacidade para 350 toneladas, este elevador suporta todo o peso da
coluna com a ANM, inclusive. O acionamento de abertura feito aplicando presso pneumtica e o
fechamento mecnico acionando-se, com o tubo, um dispositivo na parte superior do elevador.
- Elevador manual - similar ao elevador pneumtico, porm a abertura e fechamento so feitos
manualmente.

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3.1.3 - CONJUNTO HANG OFF

Utilizado nas operaes com Suspensor de coluna, o Hang off instalado na mesa rotativa,
retirando-se a bucha mestra. Composto de uma cunha com acionamento hidrulico ancora o tubo de
DPR para operao de acoplamento ou desacoplamento dos tubos. Com capacidade para 350
toneladas, possui rea para passagem de umbilical. Faz parte do conjunto do Hang off, uma Unidade
de fora hidrulica com acionamento pneumtico e um painel de comando com as funes de
centralizao do tubo e acionamento das cunhas hidrulicas.

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3.1.4 - CUNHA MANUAL

Utilizada nas operaes com ANM similar ao Hang off, porm, a instalao e acionamento so
manuais e a instalao diretamente na bucha mestra da mesa rotativa.

3.1.5 - ROLDANAS
Equipamento de formato circular (roldana lua cheia) utilizado para orientao e alinhamento dos
umbilicais quando em operao. Existem dois modelos de roldana: Roldana para umbilical de 90mm e
Roldana para umbilical de 80mm que tambm utilizada para operaes com umbilical de HCR.

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3.1.6 - CONJUNTO CHAVE HIDRULICA

O conjunto Chave hidrulica composto da Chave hidrulica, Unidade de fora hidrulica,
torqumetro com clula de carga, compensador de movimento e posicionador.
Para acoplamento dos tubos de DPR, a mandbula inferior ou back-up acionado fixando o tool joint
caixa e a mandbula superior acionada fixando o tool joit pino. Com movimento de rotao, os tubos
so acoplados e aplicado o torque monitorado atravs do manmetro do torqumetro acoplado
chave.
Para a operao da Chave hidrulica necessria uma Unidade de fora que transforma a energia
mecnica de um motor a diesel em energia hidrulica atravs de uma bomba para este fim.
A chave hidrulica dimensionada para torque mximo de 85.000 lbs/f, porm o torque aplicado na
conexo da rosca do DPR de 38.000 42.000 lbs/f. Este torque especfico do DPR que
utilizamos. Torque inferior a 38.000 lbs/f pode comprometer a vedao e ocasionar a desconexo do
tubo em operao. Torque superior a 42.000 lbs/f pode comprometer a integridade da rosca e reas
de vedao.
O compensador de movimento consiste de um cilindro com atuao hidrulica montado no brao de
manuseio da chave e permite flexibilidade de movimento vertical para posicionar a chave na altura
correta para a operao.
O posicionador consiste de um cilindro com atuao hidrulica montado na estrutura de transporte e
conectado na parte traseira da chave, permitindo o movimento horizontal para posicionar a chave no
local correto para operao.

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3.1.7 STABING GUIDE

O Stabing guide utilizado para guiar a rosca pino do DPR na conexo com a rosca caixa.
3.1.8 ANEL TENSIONADOR
O anel tensionador utilizado somente em operaes de workover com a coluna de DPR, ou seja, no
utilizado em operaes de instalao/ retirada de Suspensor de coluna e operaes de
instalao/retirada com coluna da sonda.
No incio da operao, o Anel tensionador instalado, sem as buchas, logo abaixo da mesa rotativa,
permitindo a passagem da Stress joint. Antes do assentamento do equipamento (ANM, BAP, Tree
Cap) na cabea de poo, os cabos dos compensadores de movimento da sonda so instalados nos
olhais do Anel tensionador e so instaladas as buchas. Desta forma, aps o assentamento total dos
equipamentos no poo, todo o peso da coluna mais os equipamentos so suportados pelo guincho da
sonda e pelo Anel tensionador mantendo a coluna tensionada e compensada durante o movimento
vertical da embarcao.
3.1.9 - CLAMP PARA FIXAO DO UMBILICAL
Equipamento tipo presilha utilizado para manter o umbilical junto ao corpo do tubo e evitar danos ao
mesmo, diminuir o esforo no umbilical na descida do sistema e diminuir o esforo no carretel na
subida do sistema.
Os modelos utilizados so:
- Clamp tipo "MM" 6.5/8" UEH 80 mm x HCR 40 mm (BRANCO) Utilizados nas operaes com
Suspensor de coluna Apesar de possuir passagem para umbilical de HCR, este no utilizado.
- Clamp tipo "MM" 6.5/8" UEH 90 mm x HCR 1" (VERDE) Utilizados nas operaes de Workover
com HCR de 1
- Clamp tipo "MM" 6.5/8" UEH 90 mm x HCR 1.1/4" (AMARELO) Utilizados nas operaes de
Workover com HCR de 1.1/4
- Clamp tipo "MP" 5" UEH 90 mm x HCR 40mm (AZUL) Utilizados nas operaes de instalao de
BAP com DP de 5 Apesar de possuir passagem para umbilical de HCR, este no utilizado.

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3.2 EQUIPAMENTOS DE CONTROLE

3.2.1 - HPU UNIDADE HIDRULICA
Equipamento composto de reservatrios, bombas, acumuladores, e vlvulas, dispostos de forma a
prover energia hidrulica para alimentao dos painis de Workover e SFT.
A HPU, atravs de sua lgica eletro hidrulica, funciona de forma automtica mantendo os
acumuladores pressurizados e destes para a linha de alimentao dos painis, com presso
constante. A interferncia do operador durante o funcionamento da HPU monitorar e manter os
tanques abastecidos, visto que quando o tanque est em seu nvel mnimo, as bombas ficam
inoperantes.

Basicamente a UH possui, alm de outros componentes:

-

01 bomba auto-aspirante para abastecimento do tanque;

02 tanques com capacidade de 500 litros cada;
02 bombas alternativas tipo triplex com capacidade de 20 litros/min. de vazo;
Acumuladores de bexiga com capacidade de 38 litros a 3.000 psi;
01 bomba hidropneumtica com capacidade de 10.000 psi.

3.2.2 - PAINIS DE CONTROLE PARA WORKOVER E S.F.T.

3.2.2.1 PAINIS DE CONTROLE PARA S.F.T.
A funo bsica do painel para SFT, modelo TPC 008, permitir total operacionalidade atravs de
controle hidrulico dos atuadores da SFT e da ferramenta de instalao do suspensor de coluna a
serem utilizadas durante as operaes de instalao e interveno em rvores de natal molhada em
sondas e/ou navios-sonda.
Para a pressurizao das funes, o painel provido de um sistema de alimentao interna composto
de tanque hidrulico e bomba hidropneumtica, e tambm com a opo de alimentao externa
atravs de linhas hidrulicas de 3.000 psi e 5.000 psi.

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3.2.2.2 PAINIS DE CONTROLE PARA WORKOVER

A funo do painel operar as rvores de Natal Molhada em plataformas e/ou navios-sonda.
Para a pressurizao das funes, o painel provido de um sistema de alimentao interna composto
de tanque hidrulico e bomba hidropneumtica, tambm com a opo de alimentao externa atravs
de linhas hidrulicas de baixas e altas presses.
Para pressurizao das funes de nitrognio, o painel provido de bomba booster para
pressurizao at 10.000 psi de nitrognio.

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3.2.3 CARRETEL COM UMBILICAL

Carretel com acionamento pneumtico onde enrolado o umbilical de controle para operaes de
workover, instalao/retirada de ANM, BAP, Tree Cap e ferramentas e instalao/retirada de
Suspensor de coluna.
O carretel composto de estrutura metlica e uma bobina, onde enrolado o umbilical, montado
sobre mancais de rolamento e acionado por moto redutor. O motor acionado por ar comprimido,
comandado por vlvulas direcionais a partir de uma estao de comando, na base do skid. Uma
segunda estao de comando fica na parte superior.
Para garantir a distribuio uniforme do umbilical existe um dispositivo chamado Guia Cabo que
composto de um sistema de transmisso por correntes que faz o sincronismo entre o movimento da
bobina e o movimento do carro do umbilical que se desloca em fuso.
Para as operaes de DPR so utilizados 3 configuraes de carretel de acordo com o umbilical
bobinado.
3.2.3.1 - Carretel com umbilical de workover
O umbilical de controle para operaes de workover possui dimetro externo de 90mm e 36 linhas
hidrulicas, geralmente com dimetros interno de 3/16 e e 03 cabos eltricos com 02 pares de
fio em cada cabo. Na extremidade submarina, os cabos eltricos so terminados com conectores
eltricos submarinos e na extremidade de superfcie, os cabos eltricos so instalados em conector
eltrico atravs de caixa de passagem. A funo bsica dos cabos eltricos promover interface
para monitoramento de sinais de presso e temperatura do poo na superfcie. O umbilical
conectado ao carretel na placa hidrulica onde prov interface para o jumper de interligao com o
painel de workover. Algumas linhas do umbilical so interrompidas, antes da placa hidrulica, com
vlvulas que so necessrias para bloqueio de 6 funes que podem ser: Travamento da TRT
(Ferramenta de instalao da ANM), Destravamento da TRT, Piloto do sistema de Destravamento
rpido, Suprimento dos acumuladores, Reserva e Destravamento do Conector de linhas de fluxo.
3.2.3.2 - Carretel com umbilical de HCR
O umbilical de HCR (High Collapse Resistance) permite o acesso ao anular do poo. Este umbilical
consiste de uma mangueira com dimetro interno que pode ser de 1 ou 1.1/4 e tem como
caracterstica principal a alta resistncia ao colapso, este dado importante, pois se fosse uma
mangueira comum, quando submetida as presses encontradas na fundo do mar, fatalmente esta
mangueira colapsaria. Este carretel possui vlvula gaveta de 1 para bloqueio da mangueira de HCR.
Esta vlvula possui comando hidrulico para abertura com fechamento por mola e acionamento
mecnico back-up. Este carretel/umbilical utilizado em conjunto com o carretel/umbilical de
workover. O jumper de HCR utilizado para conectar o umbilical de HCR com a Unidade de bombeio.
3.2.3.3 - Carretel com umbilical de Tubing Hanger mode
Para as operaes de instalao/retirada de Suspensor de coluna (Tubing Hanger mode), o umbilical
possui 10 linhas hidrulicas com dimetro interno de , 01 linha com dimetro interno de 1
resistente colapso (HCR) e 05 cabos eltricos com 02 pares de fio em cada cabo.

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As linhas hidrulicas do umbilical so conectadas aos painis de controle localizados na lateral

interna da bobina.
Estes painis comandam, atravs de vlvulas, as funes da THRT (Tubing Hanger Running Tool ou
Ferramenta de instalao/retirada do Suspensor de coluna). A alimentao hidrulica destes painis
atravs de swivel localizado no eixo da bobina e o dreno conectado da mesma forma, porm na
lado oposto da bobina. A conexo eltrica similar ao encontrado no carretel/umbilical de workover.
Similar ao carretel/umbilical de HCR, este carretel possui vlvula gaveta de 1 para bloqueio da
mangueira de HCR.

3.3 EQUIPAMENTOS DA COLUNA

3.3.1 - SFT - SURFACE FLOW TREE
A SFT possui um bore de 5 1/8 em um bloco de vlvulas com duas vlvulas mestras, e uma vlvula
lateral, todas com acionamento hidrulico. As vlvulas mestras so vlvulas gaveta de 5 1/8 com
atuador de dupla ao hidrulico e a vlvula lateral uma vlvula gaveta de 2 1/16 com atuador fail
safe close hidrulico com possibilidade de acionamento manual.
A extremidade inferior da SFT dotada de uma conexo com rosca caixa de 11 ACME idntica
quela dos risers UN. Na extremidade superior, o bore de 5 tem conexo que permite acoplar um
lubrificador (BOP de arame) para permitir acesso vertical ao poo com unidade de arame.
Para acoplamento da SFT coluna de DPR so utilizados adaptadores e Saver subs.
A SFT o ltimo componente a ser instalado na coluna de DPR e tem a funo de barreira de
segurana e de direcionar fluxo originado do poo para a planta da sonda ou injeo de substancias
no poo.
Os adaptadores da SFT so utilizados para prover interface da conexo da SFT, que 11 ACME
com o DPR que 6.5/8.

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A sequncia : SFT -> Adaptador 11 ACME pino x 6.5/8 pino -> Saver sub caixa x pino -> Pup Joint
de 35 -> Saver sub caixa x pino -> Adaptador 11 ACME caixa x 6.5/8 caixa -> Adaptador 11 ACME
pino x 6.5/8 pino -> Saver sub caixa x pino -> Coluna de DPR.

3.3.2 - TUBO DE DPR

Os tubos de DPR possuem rosca de 6.5/8 VAM RISER com vedao metal-metal e vedao
secundria com selo de PTFE e com comprimento de 45.
Para compor a coluna, so utilizados tambm tubos idnticos aos tubos standard (45), porm, com
comprimento de 35, 20, 15 e 10. Estes Pup Joints so necessrios para composio no comprimento
ideal da coluna em relao ao poo at a superfcie, mantendo a SFT em distancia segura da mesa
rotativa.
Possuem rea para ancoragem da chave hidrulica (Tool joint).

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3.3.3 - CROSSOVER MC-8D cx X 6 5/8 cx

Utilizado na operao de Suspensor de coluna, instalado acima da THRT ou Junta de Riser
cisalhvel e conectado a coluna de DPR.
Possui conexes para umbilical de controle das funes da THRT e umbilical de HCR para acesso ao
anular.
No possui interface para os cabos eltricos, quando existe a necessidade de monitoramento
eltrico este crossover substitudo por outro na sonda.
3.3.4 - JUNTA DE REFORO - STRESS JOINT
Utilizada nas operaes com ANM. Com comprimento de 45, consiste de um tubo reforado com
capacidade de resistncia a trao e dobramento. Em uma das extremidades possui conexo rosca
caixa 6 5/8 VAM RISER e na extremidade oposta possui flange tipo Speed lock com stab de 5.
Para acoplamento da Stress joint na Ferramenta de instalao, utilizamos um adaptador com
extremidade flange tipo speed lock e bore de 5 (acoplado stress joint por speed lock clamp) e na
extremidade oposta possui flange API 11 com bores de 5 e 2. Dependendo do tipo de flange da
Ferramenta de instalao, podemos utilizar as seguintes configuraes:
- Flange API 11 5 x 2 Utilizamos o conjunto Stress joint + Adaptador Speed lock
- Flange API 11 4 x 2 Utilizamos o conjunto Stress joint + Adaptador Speed lock + Adaptador
dual bore
- Flange API 11 4 x 2 Utilizamos o conjunto Stress joint + Adaptador Speed lock + Stabs
hbridos de 5 -> 4 e 2.
Outra configurao possvel com a utilizao de Crossover 6.5/8 pino x 4.1/2 IF caixa conectado
acima da Stress Joint. Esta configurao utilizada na instalao de BAP utilizando a coluna de 5
da sonda.
O adaptador speed lock possui uma entrada com conexo JIC 16 para acesso ao anular atravs do
umbilical de HCR.
Para unio dos flanges utilizamos chave de torque com unidade de fora hidrulica com acionamento
pneumtico.
4 MANUTENO
4.1 - HISTRICO
No decorrer da evoluo da humanidade a manuteno apresentou diversas fases distintas, de
acordo com o grau de desenvolvimento tecnolgico e da influncia das mquinas e equipamentos na
economia das naes.

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As fases de evoluo podem ser divididas conforme descrio a seguir:

1 Fase: Pr Revoluo Industrial Sculo XVIII: Nesta fase no existiam equipes
dedicadas atividade de manuteno. O prprio operador, que na maioria das vezes era o dono da
mquina, tambm era o responsvel pela sua construo e manuteno. A participao das mquinas
na economia era relativamente pequena, portanto a parada no causava grandes problemas. Alm
disso, a complexidade das mquinas existentes era muito pequena, tornando o reparo relativamente
simples.
2 Fase: Primeiras Equipes Sculo XIX: Nesta poca surgem as grandes invenes que
revolucionaram a vida da humanidade: eletricidade, mquinas a vapor e motores. A complexidade das
mquinas comea a aumentar, exigindo conhecimentos especiais para a operao e consertos. Os
equipamentos comeam a influenciar a vida das pessoas exigindo maior agilidade no reparo. Para
garantir o funcionamento comea a surgir necessidade de pessoal especializado e a disponibilidade
de recursos para execuo da manuteno das mquinas.
3 Fase: Corretiva 1900 a 1920: A primeira guerra mundial demonstra a grande influncia
das mquinas no poder das naes. Com a necessidade de produo em grande escala so construdas
as primeiras grandes indstrias. A parada da mquina necessita um reparo rpido para garantir o
nvel de produo. Dentro das indstrias so constitudas as equipes de manuteno corretiva.
4 Fase: Preventiva 1920 a 1950: A segunda guerra mundial impulsiona a indstria
aeronutica, que torna um fator decisivo para o conflito. Os avies so mquinas que praticamente
no admitem defeitos, surgindo o conceito de preveno na manuteno. Nesta poca surge a
eletrnica e o primeiro computador. Alguns instrumentos comeam a ser incorporados s mquinas
auxiliando na operao e programao da manuteno.
5 Fase: Racionalizao 1950 a 1970: A crise do petrleo, matria prima fundamental para
os processos industriais, gera grande impacto nos custos de produo. As indstrias j representam
a principal atividade econmica, sendo o principal fator de classificao das naes. Os custos de
manuteno precisam ser racionalizados. As indstrias comeam a utilizar a Engenharia de
Manuteno, que promove o desenvolvimento das primeiras tcnicas aplicadas ao monitoramento das
condies dos equipamentos. O conserto e a preveno no so suficientes, a atuao da manuteno
deve ser feita com economia.
6 Fase: Produtiva Total 1970 at hoje: A globalizao aumenta a concorrncia entre as
indstrias. Novas tcnicas de controle de qualidade geram produtos de elevado desempenho. As
empresas que no acompanham o desenvolvimento tecnolgico no conseguem sobreviver. A
manuteno torna-se uma importante ferramenta para a melhoria da produtividade, atravs da
anlise da causa de falha dos equipamentos. As indstrias japonesas e americanas conseguem
destaque na produtividade, utilizando ferramentas administrativas que integram a produo com a
manuteno melhorando a qualidade dos produtos e reduzindo os custos de manuteno.
4.2 DEFINIO DE MANUTENO
A manuteno conforme a ABNT, corresponde a todas as aes necessrias para que um item seja
conservado ou restaurado, de modo a permanecer de acordo com uma condio especificada.
Na prtica a manuteno a conservao tcnica econmica do ativo fixo da empresa.

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4.3 FALHA
A Falha corresponde perda da funo de um equipamento. A condio de funcionamento de um
equipamento pode ter critrios diferenciados. Por exemplo, na atualidade a agresso ao meio
ambiente pode impedir o funcionamento de um equipamento, sendo uma condio de falha.

4.4 DIAGNSTICO DE FALHA

O Diagnstico da Falha consiste na identificao do mecanismo que provocou a falha do equipamento.
A identificao da causa da falha fundamental para a garantia de desempenho. Atualmente
existem diversas tcnicas que podem auxiliar na anlise da falha de uma mquina. Estas tcnicas de
manuteno envolvem desde o conhecimento bsico dos equipamentos at a utilizao de
instrumentos sofisticados.
4.5 - CONFIABILIDADE
Confiabilidade a probabilidade de que um equipamento, clula de produo, planta ou qualquer
sistema funcionar normalmente em condies de projeto, por um determinado perodo de tempo
estabelecido. As taxas de falhas que representam o nmero de falhas num determinado perodo de
tempo se comportam de maneira diferente no decorrer da vida do equipamento. Basicamente h trs
perodos distintos:
- Perodo da Falha Prematura: caracterizado pelas elevadas taxas de falhas no incio da
utilizao. Normalmente estas falhas so resultantes de deficincias de projeto, fabricao, erros
de operao e outras causas. Algumas vezes possvel reduzir estes tipos de falha atravs da
utilizao de testes planejados antes da liberao final do equipamento.
- Perodo da Taxa de Falha Constante: Neste perodo as falhas resultam de limitaes
inerentes de projeto mais os acidentes causados por operao ou manuteno inadequadas. Estas
falhas podem ser evitadas pela atuao correta da operao e manuteno dos equipamentos.
- Perodo do Desgaste Acelerado: Estas falhas ocorrem em funo da prpria idade dos
componentes do equipamento. A Taxa de Falha aumenta progressivamente, colocando em risco a
segurana e a produo. Os custos crescentes de manuteno e as perdas de produo podem
definir o fim da vida til. Com a velocidade da evoluo da tecnologia o equipamento pode tornar-se
obsoleto.
A Confiabilidade de um equipamento influenciada pela taxa de falha individual dos componentes e
pela configurao utilizada neste equipamento. Estas configuraes podem associar os componentes
em srie, em paralelo ou com reserva (stand by).
4.6 MANUTENABILIDADE
Manutenibilidade a probabilidade de se realizar um reparo de uma falha dentro de um prazo prestabelecido, tomando-se como base o histrico de outros reparos. Porm, para este ndice ser
calculado deve-se ter um tempo para reparo constante ao longo do tempo. O clculo deste ndice
sofre a influncia de diversos fatores que alteram o tempo de reparo ao longo da vida do
equipamento. Os principais so:
- O escopo de trabalho de um reparo difere de outros anteriores;

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- Nem sempre o tempo que a equipe de manuteno foi impedida de trabalhar em toda a fase de
reparo do equipamento apropriado com rigor. Estes problemas podem ser causados por falta de
materiais ou alteraes de programao.
- As pessoas envolvidas so alteradas de um reparo para outro, podendo ser alterada tambm a
quantidade.
4.7 DISPONIBILIDADE
A Disponibilidade representa o tempo em que um equipamento est disponvel para o trabalho. O
tempo disponvel composto pelo perodo efetivamente em uso e pelo tempo em que o equipamento
esta em condies operacionais, porm no esta em um uso em funo de outros fatores ou quando
esta em reserva (stand by).
O estgio no operacional o somatrio do tempo gasto em atividades de reparo (diagnstico ou
conserto) ou esperando sobressalentes, procedimentos, etc.
4.8 - PRIORIDADE
A Prioridade corresponde escolha da seqncia das atividades de manuteno. A utilizao dos
recursos dentro de uma prioridade correta garante a eficcia da manuteno.
4.9 INDICADORES DE DESEMPENHO
Os indicadores de desempenho so parmetros utilizados para avaliar a eficincia dos trabalhos de
manuteno. Os ndices mais utilizados so: TMPR, TMEF e a Disponibilidade.
Existem ainda os Indicadores de Custos, que avaliam os custos diretos e indiretos da manuteno.
4.10 ANLISE DE RISCO
A complexidade das tarefas das equipes de manuteno exige uma avaliao completa do potencial
de risco envolvido. A anlise de risco envolve o conhecimento de todos os fatores que afetam a
segurana das atividades de manuteno para um determinado servio e as medidas necessrias para
evitar acidentes.
4.11 - MTODOS DE MANUTENO
As caractersticas dos equipamentos de um processo produtivo moderno podem definir diferentes
critrios para a seleo do mtodo de manuteno a ser utilizado. Diversas consideraes sobre a
escolha do mtodo de manuteno so realizadas dentro dos novos conceitos de manuteno.
Os mtodos de manuteno podem ser divididos nos seguintes grupos: corretiva, preventiva,
preditiva e produtiva (proativa). As consideraes sobre cada um destes mtodos so apresentadas
a seguir:
4.11.1 MANUTENO CORRETIVA
Este mtodo consiste em uma situao no planejada para a execuo da manuteno. A interveno
somente ir ocorrer quando o equipamento perder a sua funo. A manuteno corretiva tambm
conhecida como Run To Failure (RTF), que significa operar at quebrar.
Quando o uso da manuteno corretiva praticada de forma inadequada em uma instalao podem-se
ter as seguintes consequncias: perda de produo, destruio catastrfica, planejamento

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MANUTENO DE EQUIPAMENTOS

ineficiente de mo de obra, excesso de peas em estoque, baixa disponibilidade dos equipamentos,

riscos de segurana e queda da qualidade.
4.11.2 MANUTENO PREVENTIVA
A Manuteno Preventiva consiste na aplicao de um programa regular de inspeo, ajustes,
limpeza, lubrificao, troca de peas, calibrao e reparo de componentes e equipamentos. Este
mtodo conhecido como manuteno baseada no tempo, sendo aplicada sem considerar as
condies do equipamento.
A atuao peridica da inspeo e manuteno com intervalos pr-determinados pode reduzir os
nveis de falhas em emergncia e melhorar a disponibilidade dos equipamentos.
Para a definio dos perodos de atuao pode ser utilizado o TMEF (Tempo Mdio Entre Falhas).
Porm, nem sempre possvel alcanar bons resultados com este critrio, pois muitos componentes
apresentam falhas aleatrias.
A utilizao da Manuteno Preventiva com ao peridica pode resultar em custos excessivos
devido s paradas desnecessrias de equipamentos, gastos excessivos com componentes e riscos de
danos no equipamento devido montagem incorreta.
4.11.3 MANUTENO PREDITIVA
A Manuteno Preditiva tambm conhecida como manuteno baseada na condio, com a utilizao
de tcnicas de inspeo possvel monitorar a evoluo do estado do equipamento e atuar no
momento mais adequado.
A aplicao da Manuteno Preditiva possvel quando o componente apresenta um sintoma que
pode caracterizar o seu processo de falha. Os principais fatores que determinam a falha dos
componentes so: alterao do nvel de vibrao, calor, alterao de espessura, trinca e desgaste.
Diversas tecnologias foram desenvolvidas para a avaliao do estado dos equipamentos. As principais
so as seguintes: Anlise de Vibrao, Emisso Acstica, Anlise do leo, Termografia, Ensaios No
Destrutivos, Medidas de Fluxo, Anlise de Motores Eltricos, Deteco de Vazamento,
Monitoramento da Corroso, Anlise Visual e de Rudo.
A aplicao correta de um programa de Manuteno Preditiva pode trazer os seguintes benefcios:
disponibilidade mxima das mquinas, planejamento efetivo da mo de obra, reposio de peas do
estoque, segurana operacional, qualidade da manuteno e gerenciamento global dos recursos.
A limitao do uso da Manuteno Preditiva est na disponibilidade de uma tcnica efetiva de
monitoramento e nos custos/benefcios da implantao deste mtodo.
4.11.4 - MANUTENO PRODUTIVA (PROATIVA)
A atuao da manuteno para melhorar o desempenho das mquinas tornou-se muito importante
com o aumento da competitividade entre as empresas. A Manuteno Produtiva aplica inmeras
tcnicas e ferramentas de anlise para alcanar nveis de desempenho superior das mquinas e
equipamentos.
Neste mtodo a manuteno deve atuar em todos os estgios da vida de um equipamento, podendo
ser aplicado em conjunto com os mtodos anteriores, procurando o aumento da confiabilidade. Os
conceitos da Manuteno Produtiva esto em sintonia com os conceitos atuais da manuteno.
Todas as vantagens dos mtodos anteriores podem ser obtidas com a Manuteno Produtiva
garantindo uma melhoria contnua dos parmetros da manuteno e da operao.

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MANUTENO DE EQUIPAMENTOS

5 LGICA HIDRULICA DOS EQUIPAMENTOS DE DPR

Em anexo, encontram-se os esquemas hidrulicos dos componentes do sistema DPR:
5.1 SIMBOLOGIA HIDRULICA E PNEUMTICA
Para melhor identificao e interpretao dos esquemas hidrulicos que sero apresentados,
necessrio o conhecimento dos smbolos utilizados nestes diagramas. Abaixo esto os smbolos
conforme ABNT.
REFERNCIA

DESCRIO

6.1.1

Linha contnua

6.1.2

Linha tracejada

APLICAO

Linha de trabalho, linha de

retorno, linha de
suprimento
Linha de pilotagem interna
e externa (acionamento),
linha de dreno, linha de
sangria (purga) de ar e
lquidos.
Filtro
Posies transitrias
Mangueira

8.1.1.4

Linha flexvel

8.2.1.7.1

Engate rpido

Sem vlvula de reteno

(conectado e desconectado)

8.2.1.7.2

Engate rpido

Com vlvula de reteno

(conectado e desconectado)

10.1.2.1

Bomba
hidrulica

Bomba hidrulica com um

sentido de escoamento,
deslocamento fixo e um
sentido de rotao

10.1.2.5

Motor
pneumtico

Motor pneumtico
reversvel, com dois
sentidos alternados de
escoamento, deslocamento
fixo e dois sentidos de
rotao

SIMBOLO

-------------------------

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10.3.2.2

10.5.2.5

Cilindro
hidrulico
de
ao simples e
haste simples
com avano por
mola
Acumulador por
gs com bexiga

Avano por mola, com haste

somente em um dos lados do
mbolo e dreno para o
reservatrio

10.6.1.3

Motor eltrico

11.2.1.1

Vlvula de
fechamento

Vlvula direcional, duas vias,

duas posies, normalmente
fechada, acionamento
manual

11.3.2.1

Vlvula de
reteno
simples

Vlvula de reteno simples

(abre quando a presso de
entrada for superior
presso de sada)

11.3.2.2

Vlvula de
reteno por
mola

Vlvula de reteno simples

com retorno por mola (abre
quando a presso de
entrada for superior
presso de sada somada
fora da mola)

11.3.2.4

Vlvula de
reteno
pilotada

Vlvula de reteno pilotada

para fechar, sem mola

11.3.2.5

Vlvula de
reteno
pilotada

Vlvula de reteno pilotada

para abrir, com mola

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MANUTENO DE EQUIPAMENTOS

11.3.2.7

Vlvula de
simultaneidade

A via de sada da vlvula

est sob presso somente
se ambas as vias de entrada
esto sob presso

11.4.2.1

Vlvula de alvio
de simples
estgio

A presso de entrada gera

uma fora decorrente de
uma mola, provocando a
abertura da via de retorno
ou escape e,
consequentemente, o
controle da presso

11.4.2.3

Vlvula de
sequncia

Simples estgio, presso de

ajuste de abertura por
mola, com dreno externo

11.4.2.5

Vlvula
redutora de
presso

Estgio simples, com mola

regulvel

11.4.2.7

Vlvula
pneumtica
redutora de
presso

Se a presso na sada
excede a presso regulada,
a presso descarregada
para a atmosfera

11.5.2.1.2

Vlvula
redutora de
vazo ajustvel
Restrio
varivel

Sem indicao do mtodo

de acionamento, nem do
estado (aberto, fechado) da
vlvula

11.5.2.1.3

Vlvula de
bloqueio

Normalmente uma das

posies completamente

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fechada
11.5.2.1.5

12.2.2.1

Vlvula
redutora de
vazo com
retorno livre
Restrio
unidirecional
Filtro genrico

Restrio varivel, com

caminho livre em um dos
sentidos do escoamento. No
sentido oposto h uma
restrio ajustvel
Smbolo geral

12.2.2.3

Filtro com
indicao de
contaminao

12.2.2.4

Separador com
dreno manual

12.2.2.5

Separador com
dreno
automtico

12.2.2.6

Filtro com
separador,
Dreno manual

12.2.2.8

Lubrificador

O leo adicionado ao ar
objetivando lubrificar o
equipamento receptor de ar

12.2.2.9

Unidade de
condicionament
o

Unidade que consiste de

filtro com separador,
vlvula redutora de presso,
manmetro e um
lubrificador

13.1.1.2

Manmetro

13.1.1.9

Medidor de
vazo

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13.1.2.2

Pressostato

Fornece um sinal eltrico

uma presso pr-ajustada

5.2 - PRESSO
a fora produzida por unidade de superfcie. Em hidrulica a presso e expressa em kgf/cm, atm,
bar ou psi(lbf/pol).
A tabela a seguir mostra alguns dados de converso de unidades de presso.
1 atm
1 atm
1 atm
1 kgf/cm2
1 kgf/cm2
1 kgf/cm2
1 bar
1 bar
1 bar
1 psi
1 psi
1 psi

1,0333 kgf/cm2
1,0134 bar
14,697 psi (lbf/pol2)
0,9677 atm
0,9807 bar
14,223 psi (lbf/pol2)
0,9867 atm
1,0196 kgf/cm2
14,503 psi (lbf/pol2)
0,0680 atm
0,0703 kgf/cm2
0,0689 bar

5.3 - ENERGIA
Segundo a lei de conservao de energia, a energia no pode ser criada nem destruda embora possa
passar de uma forma para outra.
Como exemplo, a transformao de energia em uma UH se inicia na transformao de energia
eltrica (motor) em energia mecnica e desta para energia hidrulica (bomba).
Esta energia pode ser utilizada diretamente da sada da bomba ou armazenada em acumuladores com
indicativo em manmetros.
Os acumuladores utilizados so do tipo balo. Estes acumuladores possuem um balo de borracha no
seu interior com vlvula de enchimento de gs na parte superior do acumulador. Este balo prcarregada com nitrognio (450 psi de N2 para 3000 psi de fluido) e ocupa, quando pressurizada,
todo o interior do acumulador fechando a vlvula de entrada/sada de fluido. Quando injetamos o
fluido hidrulico pressurizado na entrada do acumulador, esta energia comprime o balo ocupando a
rea.
Na despressurizao do acumulador, o balo volta a ocupar o espao interno do acumulador
expulsando todo o fluido e fechando a vlvula.

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Vlvula de gs

Casco

Balo
Vlvula

Conexo fluido

A Acumulador vazio e balo despressurizada;

B Acumulador vazio e balo com pr carga;
C Acumulador iniciando enchimento de fluido;
D Acumulador pressurizado.

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MANUTENO DE EQUIPAMENTOS

Os manmetros que utilizamos so do tipo bourdon. Bourdon um tubo oval em formato de C com
uma das extremidades ligada na entrada do manmetro e a outra extremidade ligada em um
mecanismo com ponteiro, quando pressurizamos o manmetro, o tubo bourdon tende a endireitar-se,
ou seja, do C para o I e acionando o mecanismo do ponteiro.

5.4 TIPOS DE CONEXES

Existem diversos tipos de conexes para alta, mdia e alta presso. Abaixo alguns exemplos de
conexes que utilizamos nos equipamentos de DPR.
5.4.1 CONEXES COM ROSCA NPT
A rosca NPT uma rosca cnica auto vedante, mas na prtica necessria a adio de elemento de
vedao (teflon), o mais indicado o teflon lquido.
A rosca NPT possui como caracterstica a diferena entre a dimenso nomeada e a dimenso
nominal, como exemplo, a rosca de 1/8 NPT tem dimetro nominal (maior dimetro) de 10,4mm e 27
fios por polegada.

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5.4.2 CONEXES COM ROSCA JIC

uma rosca com vedao metal x metal no necessitando de elemento de vedao.
A que utilizamos normalmente a JIC 37, ou seja, o ngulo da rea de vedao tem 37.

De para: JIC 4 = JIC 6 = 3/8 JIC 8 = JIC 10 = 5/8 JIC 12 =

JIC 16 = 1 e JIC 20 = 1
5.4.3 CONEXES FLANGEADAS PARA TUBO
Conexo para tubos que utiliza porca e anilha para vedao. Esta vedao metal x metal no
necessitando de adio de elemento de vedao.
Utilizamos dois tipos de conexo flangeada:
- D-Seal ou e Hi-Seal com anilha simples.
- D-Lock ou Hi-Lock com anilha dupla.

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6 DICAS DE MANUTENO
6.1 - Sempre bom ter um procedimento escrito com todos os passos da interveno nos
equipamentos. Este procedimento pode ser do fabricante, ou da prpria empresa que faz a
manuteno e sempre deve estar fundamentado em normas tcnicas aplicveis.
6.2 - O equipamento deve estar limpo antes do incio de sua abertura, entretanto, quando se quer
fazer alguma investigao sobre algum problema do equipamento seria interessante abr-lo do jeito
em que estiver.
6.3 - Aps a desmontagem todas as peas devem ser inspecionadas onde devem ser relatados
aspectos como: presena de sujeira indevida dentro do equipamento, peas que foram encontradas
danificadas e qualquer outro fato anormal a condio operacional do equipamento.
6.4 - Com base na inspeo realizada devem-se definir quais sero as atividades de recuperao a
serem realizadas, como por exemplo: usinagem de peas troca de peas novas, uso de peas antigas
se estiverem em bom estado, etc.
6.5 - Sempre muito importante bater fotos do equipamento, peas, presena de materiais
indevidos dentro do equipamento (p. ex.: sujeira, qualquer outro material que no devia estar l)
6.6 - Emitir relatrio da interveno o mais detalhado possvel, onde deve constar desde a etapa de
desmontagem, onde se comenta tudo que encontrou no equipamento antes da manuteno, fotos de
como estava, etc; depois o que foi feito, quais peas foram trocadas, quais ensaios/medies foram
executados bem como o resultado destes.
6.7 - Tambm sero importantes parmetros de instalao e testes do equipamento onde pode ser
detectada alguma falha do processo produtivo ou alguma coisa/fato externo do processo que possa
estar causando a quebra do equipamento.
6.8 Desenhos de conjunto e vistas do equipamento so importantes fontes para execuo de uma
boa manuteno. Se no possuir estes desenhos, a desmontagem inicial deve ser acompanhada de
anotaes e fotos para identificao da sequncia correta. Isto facilita na montagem.
6.9 Parafusos. Pintura ou proteo?
Em parafusos com cabea cilndrica e recesso sextavado interno (allen) deve-se evitar a pintura no
interior do sextavado, pois a corroso pode atuar de dentro para fora da pintura e quando for
necessrio a remoo, a medida do sextavado pode estar irregular e fatalmente ir roletar. Use
lubrificao como graxa.
Preferencialmente, roscas de parafusos no devem ser pintados. Use sempre graxa para proteo.
O que melhor para manuteno? Desmontar parafuso com tinta na rosca e corroso ou parafuso
lubrificado e isento de impurezas?
funo da manuteno preservar os pontos de conexo/desconexo, cuidando da limpeza e
lubrificao peridica de parafusos, grampos, presilhas, etc. Com estes cuidados a manuteno pode
ser mais rpida e menos fatigante.

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6.10 Use ferramental adequado para a tarefa a ser executada:

- No use chave de fenda como talhadeira ou formo
- No use chave de fenda no lugar da chave Philips
- Ateno nas medidas dos parafusos com relao chave de boca ou estria a ser utilizada, no use
chave com medida em milmetros em sextavado com medida em polegadas.
- No use cabo de fora em ferramentas no projetadas para uso deste acessrio, chaves de boca
e combinadas no foram projetadas para uso com cabo de fora, da mesma forma as chaves Allen.
Se for necessria uma fora maior, verifique a possibilidade de usar outro tipo de ferramenta mais
adequada.
- No use ferramentas em maus estado, improvisadas (armengues), quebradas, faltando componete,
etc.
UMA CORRENTE TO FRACA QUANTO O ELO MAIS FRACO DE SUA CADEIA. DA MESMA
FORMA, UMA EQUIPE TO FRACA QUANTO O MEMBRO MAIS FRACO DO GRUPO.